Ценный обзор, профессионально, информативно. 90% блогеров несут восторженную чушь, делают прокос на камеру и всё. В 135 хускварне стартер тоже расходник. Крупные недочеты даже у брендированных инструментов бывают.
Через блогеров рекламируют и продвигают свою продукцию сейчас практически все. Я брал на тест с условиями честного и объективного (на сколько это понимаю я) взгляда на технику бренда Зимани с обратной связью через Ютуб. Я надеюсь в ближайшее время кусторезы исправят, хотя это легко сказать, сделать на реальном производстве это ой как непросто...
Привет, за видео лайк, подписка, интересно наблюдать за новым брендом, а про ресурс думаю еще не закончился, компрессия какая без декомпрессора? На горячую как тянется стартер? Туго? Если да, то тогда отлично, а сальники заменить и другие расходники, можно, и можно дальше работать, если на горячую в заглушенном виде, стартер без декомпрессора тянется легче чем раньше, когда был новый, то плохо низкая компрессия, а это говорит о том что ресурс выработали, понятное дело тянуть стартер будет туго когда двигатель холодный, а когда двигатель горячий сразу понятно, потому что у меня тоже есть мотокоса, когда заглушу, и двигатель ещё горячий, стартер тяну, туго тянется даже на горячую потому что хорошая компрессия, ну не знаю меня так учили проверять компрессию двигателя.
Привет! Интересный ролик. Подшипник передний проверить на люфт нужно. Может сальник из-за него не держит. Стартер почему так рано сдох непонятно. У моей Alpina откручивался глушитель когда подшипник коленвала износился, шла вибрация.
Привет, Сергей. Люфтов нет вообще. Думаю, как и сказал в видео виновата чашка сцепления, возможно ещё качество сальников не очень. Пробег то по сути ни о чём.
@@КазаковСергей хотел бы попробовать и этот агрегат. Но он слабоват по мощности, всё, что ниже 2квт по моему мнению - пустая трата денег для проф.работы.
@@Боевойкот-ы7р вы, уважаемый наверное не в курсе, но у всех азиатов в силу иероглифической письменности и особого склада мировоззрения мягко говоря проблемы с нестандартным мышлением, а следовательно и с изобретательностью.
Привет , Увидел ! Счас продают Зимани 450 за 350 $ _ Возврат уценка . Состояние отличное его но не рескнул купить. Есть Штиль 400_450 запчасти есть на них цена от ~180_230 $ Цилиндр карбюратор от ~ 150_170$ , редуктор ~ 150_200$ Отзывы не были написаны думаю что их удалили . Интересует ты купил за свои деньги или дали бесплатно на тест ? Фильтр воздушный нейлоновый отлично он много разовый . А так думаю что лет 2_5 года будет уже качество но и цена будет другая .
По-моему лучше дешовой китайской косы не чего нету. Да может не удобно но сосед занимается летом профессионально покосом травы в Краснодаре. Два двиготеля стабильно уходит за сезон. А обем скошенноой травы и кустарников мое почтение.
Думаю ресурс по факту у неё на исходе, если вообще не кончился- судите сами: подсос воздуха через сальник будет греть подшипник и сальник со стороны сцепления, будет обеднять смесь и греть нижнюю шейку шатуна. Подшипники эти из-за недостаточной смазки и повышенного нагрева могут разрушиться и попадут в поршневую группу, уничтожив её. Так же есть высокая вероятность, что этот дисбаланс от чашки сцепления и подсос воздуха через сальник со стороны сцепления приведут к провороту подшипника в посадочном месте картера, и разрушению узла подшипник -сальник-посадка в картер.
Я мою гораздо чаще, её на большие заказы не брал, максимум за день выкашивал 26 соток. Как правило фильтра мою в конце смены. В основном Хуска трудится.
@@Боевойкот-ы7р фигня, у нас люди по 1.5 га в день делают в одного триммером. Читать внимательно надо: написано максимум 26 соток за день Зимани фс 450 делала... да, и у вас стабильные заказы от 70- Ти соток в день?? Каждый день на протяжении сезона??
@@Dmitriy_V44 ну не стабильно 70 соток в день Да я от таких заказов уже и отказываюсь Пусть нанимают трактор Здоровье за деньги не купишь . 26 соток то-же не мало особенно когда +30 в тени а ты на солнышке .
@@Боевойкот-ы7р вот предпоследнее видео на канале как раз последние 5 соток участок делал из этих 26- там и проявились по полной признаки подсоса воздуха - долго сбрасывает хх, повышение хх на горячую, обороты стали плавать в зависимости от положения косы. Пришлось раскидывать, иначе она ляжет, и как тогда быть Лехе из гарденстока???
24 бака норм наработка). Пилы есть у них нормальные, вернее пока 1- 372XP PRO- там конечно до оригинала не дотягивает, но вполне рабочий агрегат для проф. работы.
@@Dmitriy_V44 на все инструменты, зайдите и почитайте отзывы, пластик трещит у всех. Думаю это те-же пилы каторые цигане продавали, когда оригинал в магазинах был, а теперь их на витрины выложили. Название ито похоже на цигани. 😃
@@Имя-я9с8с вы хотя бы загуглили для начала. Бытовые штили давно собираются на китайских фабриках. От этого они стали китайским инструментом? Гешефт остаётся в Китае??
Сжигаю за день, чтобы не умереть за работой , получая МРОТ, 4 бачка в день. Штиль 250- тый. Эт, чё получается? Аппарат с претензиями, за 55 тыр и начал бы косячить ч/з 3 дня работы? Очень сыро, неоправданно дорого. З.Ы. Сломал голову в поисках взаимосвязи между негерметичным сальником и некачающим праймером. Рабочий праймер тянет бензин в топливную камеру даже при снятом карбюраторе. Может, просто, при таком качестве, какой-либо клапан праймера крякнул?
Думали сосет воздух на горячую через сальник, а потом гонит через импульсный канал в карбюратор. Но вроде эта версия отпадает. Но это ещё не точно. Проявляется только на горячую, а как быстро разобрать разогретый мотор и надуть его? Пока догадки только в общем. После замены уплотнений продолжу тесты.
@@ИльвирБайбурин-п7ъ да я ещё в первый раз думал сырую тряпку положить, поглядеть на то, как клапана отреагируют на это. Раньше бензонасосы на зилах и газиках постоянно такой ху_ей страдали.
Автор мне напоминает одного друга у того тоже всё в руках ломается, он каждый год покупает новую косилку и мотоблок, и через месяц начинаются проблемы, одним словом ежели ему чёто в руки дал то считай в болоте утопил он это обязательно сломает 😃😃😃
Автор комментария мне напоминает, человека, опирающегося на непроверенную информацию, и выдающий это словесный навоз за истину. По русски называется пиzд@бол)
Эксперта видно за версту... У вас трава выше 20 см вырастает? У нас уже 200 см)) или у вас расход от условий рельефа, высоты, густоты, возраста травы не изменяется?? Аплодисменты стоя))
@@Боевойкот-ы7р вообще не правило, она ещё и полегшая и очень густая бывает. Например, слегка запущенный газон. Вот я там бы посмотрел на ваш расход топлива и время, затраченное на качественный покос такого участка, скажем, соток 17-20. Можно и весь световой день его волтузить...
@@Dmitriy_V44 Однако 40 литров бензина на 0.9 г это много У меня примерный расход бензина 1 литр в час Это при условии что трава по колено и не кошенная месяц
какое же это говнище ,523 чемпион кошу леской тройка,все что заменил за три года это бак.кошу профессионально тобишь зарабатываю деньги,вот месяц назад еще один чемпион взял в помощь,и нах..й мне это зимани даже бесплатно.
@@ИльяМамонов-ъ3е вообще лучше не продавать её пока, лучше тестовые образцы гонять, выявлять косяки, устранять их, короче допиливать по полной, возможно не один год, а только потом в розничную продажу. Но так умные люди делают. Эти почему то наоборот...а от такой "репутации" потом почти невозможно будет отмыться.
Приветствую лайк однозначно, интересно рассказал, ждём что будет дальше, результаты анализа работ , показывай очень интересно.
Спасибо за высокую оценку, стараюсь по возможности.
Ценный обзор, профессионально, информативно. 90% блогеров несут восторженную чушь, делают прокос на камеру и всё. В 135 хускварне стартер тоже расходник. Крупные недочеты даже у брендированных инструментов бывают.
Через блогеров рекламируют и продвигают свою продукцию сейчас практически все. Я брал на тест с условиями честного и объективного (на сколько это понимаю я) взгляда на технику бренда Зимани с обратной связью через Ютуб. Я надеюсь в ближайшее время кусторезы исправят, хотя это легко сказать, сделать на реальном производстве это ой как непросто...
Привет, за видео лайк, подписка, интересно наблюдать за новым брендом, а про ресурс думаю еще не закончился, компрессия какая без декомпрессора? На горячую как тянется стартер? Туго? Если да, то тогда отлично, а сальники заменить и другие расходники, можно, и можно дальше работать, если на горячую в заглушенном виде, стартер без декомпрессора тянется легче чем раньше, когда был новый, то плохо низкая компрессия, а это говорит о том что ресурс выработали, понятное дело тянуть стартер будет туго когда двигатель холодный, а когда двигатель горячий сразу понятно, потому что у меня тоже есть мотокоса, когда заглушу, и двигатель ещё горячий, стартер тяну, туго тянется даже на горячую потому что хорошая компрессия, ну не знаю меня так учили проверять компрессию двигателя.
Здравствуйте. Смотрите следующее видео по этому кусторезу.
Посмотрел с удовольствием! Благодарю за видео! 👍
Благодарю за высокую оценку.
Привет! Интересный ролик. Подшипник передний проверить на люфт нужно. Может сальник из-за него не держит. Стартер почему так рано сдох непонятно.
У моей Alpina откручивался глушитель когда подшипник коленвала износился, шла вибрация.
Привет, Сергей. Люфтов нет вообще. Думаю, как и сказал в видео виновата чашка сцепления, возможно ещё качество сальников не очень. Пробег то по сути ни о чём.
Стартер вышел из строя не у одного меня, компоненты низкого качества, большие люфты с новья, низкое и нестабильное качество сборки.
@@Dmitriy_V44 есть CHAMPION T444S-2 на рынке кос. Интересно, как у людей он работает. Ценник хороший.
@@КазаковСергей хотел бы попробовать и этот агрегат. Но он слабоват по мощности, всё, что ниже 2квт по моему мнению - пустая трата денег для проф.работы.
Красавчик всё правильно 👍 говоришь про эту косу
Про диагностику чашки сцепления должны посмотреть все владельцы кос
Думаю до штиля ещё далековато этой фирме
Пока да.
Как вообще можно сравнивать их они только начали завоёвывать рынок
Завоёвывать рынок? Кроме этих недорогих инструментов ничего нет на рынке. Сами у себя завоёвывают? @@АртемДобришкин
Лучше-бы китайцы делали свои бренды развивали а тупо копировать что-то да не с качественных матерьялов это тупик
@@Боевойкот-ы7р вы, уважаемый наверное не в курсе, но у всех азиатов в силу иероглифической письменности и особого склада мировоззрения мягко говоря проблемы с нестандартным мышлением, а следовательно и с изобретательностью.
Привет , Увидел !
Счас продают Зимани 450 за 350 $ _ Возврат уценка .
Состояние отличное его но не рескнул купить.
Есть Штиль 400_450 запчасти есть на них цена от ~180_230 $ Цилиндр карбюратор от ~ 150_170$ , редуктор ~ 150_200$
Отзывы не были написаны думаю что их удалили .
Интересует ты купил за свои деньги или дали бесплатно на тест ?
Фильтр воздушный нейлоновый отлично он много разовый .
А так думаю что лет 2_5 года будет уже качество но и цена будет другая .
Привет. Мне предоставили безплатно на тест. Это ещё первые кусторезы, ввезенные в Россию. Цена будет зависеть от суверенитета нашего государства.
👍👍👍👍👍
По-моему лучше дешовой китайской косы не чего нету. Да может не удобно но сосед занимается летом профессионально покосом травы в Краснодаре. Два двиготеля стабильно уходит за сезон. А обем скошенноой травы и кустарников мое почтение.
Скорость и комфорт работы на бренде. На Китае дешевизна и наличие. Хорошо, что есть выбор
У меня ШтильFS-80 2002 года .В 2020 заменил: кольца,сальники,подшипники,заглушил ускорительный насос .Вот и весь ремонт, работает😁👍
@@ВикторЛиповцев-п6ю а сколько топлива вы сжигаете за сезон покоса? Или литровых бутылок масла?
@@Dmitriy_V44 только свои участок ,где- то 0.5 литра.
@@ВикторЛиповцев-п6ю ну это всё таки разные условия, когда коса 0.5 литра масла съедает за сезон, либо 10-12 литров.
Пойду протру свой stihl fs 55. На нем таких проблем не т. Только ускорительный насос заглушил, так как начал воздух подтягивать через него.
Одно успокаивает, что запчасти Фармертек на Штиль фс450 в наличии и не дорого, запасаемся всевозможными запчастями 😢.
Дмитрий, Здравствуйте . чем закончился ремонт зимани 450, я надеюсь вы отремонтировали кусторез, поделитесь с народом , ждём.
Пока не до него, видео будет обязательно по Зимани.
Дмитрии, добрый вечер как вы думаете какои моторесурс у данного кустореза, у самого холзформа фф 450. Заранее спасибо,.
Думаю ресурс по факту у неё на исходе, если вообще не кончился- судите сами: подсос воздуха через сальник будет греть подшипник и сальник со стороны сцепления, будет обеднять смесь и греть нижнюю шейку шатуна. Подшипники эти из-за недостаточной смазки и повышенного нагрева могут разрушиться и попадут в поршневую группу, уничтожив её. Так же есть высокая вероятность, что этот дисбаланс от чашки сцепления и подсос воздуха через сальник со стороны сцепления приведут к провороту подшипника в посадочном месте картера, и разрушению узла подшипник -сальник-посадка в картер.
Поролона на 50 соток не хватает, забивает грязью и начинает туго заводиться))
Я мою гораздо чаще, её на большие заказы не брал, максимум за день выкашивал 26 соток. Как правило фильтра мою в конце смены. В основном Хуска трудится.
@@Dmitriy_V44 большие заказы 26 соток ? я самое большое косил 70 соток за один день .
@@Боевойкот-ы7р фигня, у нас люди по 1.5 га в день делают в одного триммером. Читать внимательно надо: написано максимум 26 соток за день Зимани фс 450 делала... да, и у вас стабильные заказы от 70- Ти соток в день?? Каждый день на протяжении сезона??
@@Dmitriy_V44 ну не стабильно 70 соток в день Да я от таких заказов уже и отказываюсь Пусть нанимают трактор Здоровье за деньги не купишь . 26 соток то-же не мало особенно когда +30 в тени а ты на солнышке .
@@Боевойкот-ы7р вот предпоследнее видео на канале как раз последние 5 соток участок делал из этих 26- там и проявились по полной признаки подсоса воздуха - долго сбрасывает хх, повышение хх на горячую, обороты стали плавать в зависимости от положения косы. Пришлось раскидывать, иначе она ляжет, и как тогда быть Лехе из гарденстока???
Владею триммером campion 6 лет, 4 бака за лето, менял только леску😂. Зимани то ещё барахло, отзывы на пилы читал, тоже много проблем.
24 бака норм наработка). Пилы есть у них нормальные, вернее пока 1- 372XP PRO- там конечно до оригинала не дотягивает, но вполне рабочий агрегат для проф. работы.
@@Dmitriy_V44 на все инструменты, зайдите и почитайте отзывы, пластик трещит у всех. Думаю это те-же пилы каторые цигане продавали, когда оригинал в магазинах был, а теперь их на витрины выложили. Название ито похоже на цигани. 😃
Считаю лучше доплатить и взять Штиля, и горя не знать . А это так, кому хочется мозги пое..ть.(без обид)
Есть и такое мнение, в чём то согласен с вами. Но в тоже время нашей стране нужен свой инструмент, и не только инструмент. Начинания похвальны.
@@Dmitriy_V44Это китайский инструмент, начинаний российских ещё долго ждать.
@@Имя-я9с8с вы хотя бы загуглили для начала. Бытовые штили давно собираются на китайских фабриках. От этого они стали китайским инструментом? Гешефт остаётся в Китае??
@@Имя-я9с8с ну покажите мне в этой косе хоть один винтик гаечку сделанную в России
Доплатить +100 тыщ
Куда нас ................
Мы сами позволяем с нами делать это)
Сжигаю за день, чтобы не умереть за работой , получая МРОТ, 4 бачка в день. Штиль 250- тый. Эт, чё получается? Аппарат с претензиями, за 55 тыр и начал бы косячить ч/з 3 дня работы? Очень сыро, неоправданно дорого.
З.Ы. Сломал голову в поисках взаимосвязи между негерметичным сальником и некачающим праймером. Рабочий праймер тянет бензин в топливную камеру даже при снятом карбюраторе. Может, просто, при таком качестве, какой-либо клапан праймера крякнул?
Думали сосет воздух на горячую через сальник, а потом гонит через импульсный канал в карбюратор. Но вроде эта версия отпадает. Но это ещё не точно. Проявляется только на горячую, а как быстро разобрать разогретый мотор и надуть его? Пока догадки только в общем. После замены уплотнений продолжу тесты.
@@Dmitriy_V44 К праймеру приходит лишняя температура - вот он и начинает сбоить "на горячую".
@@ИльвирБайбурин-п7ъ а откуда она лишняя?
@@Dmitriy_V44 От движка. Откуда ей еще взяться. Там и карбюратор не хило так греется.
@@ИльвирБайбурин-п7ъ да я ещё в первый раз думал сырую тряпку положить, поглядеть на то, как клапана отреагируют на это. Раньше бензонасосы на зилах и газиках постоянно такой ху_ей страдали.
Я уже смотрел,это что повтор😂
Перезалив)
У меня пробка текла по резьбе бака но пробка была закручина
Как за 0.9 га можно 43 бака сжечь?
А какие на этот счёт сомнения?
Автор мне напоминает одного друга у того тоже всё в руках ломается, он каждый год покупает новую косилку и мотоблок, и через месяц начинаются проблемы, одним словом ежели ему чёто в руки дал то считай в болоте утопил он это обязательно сломает 😃😃😃
Автор комментария мне напоминает, человека, опирающегося на непроверенную информацию, и выдающий это словесный навоз за истину. По русски называется пиzд@бол)
на 0.9 гектар 43 бака ? это много Даже очень много Ну баков 8-10 и то много
Эксперта видно за версту... У вас трава выше 20 см вырастает? У нас уже 200 см)) или у вас расход от условий рельефа, высоты, густоты, возраста травы не изменяется?? Аплодисменты стоя))
@@Dmitriy_V44 эксперта видно за версту Чем выше трава тем она более редкая Я вам могу такую траву показать 10 сантиметров что замучаетесь косить
@@Боевойкот-ы7р вообще не правило, она ещё и полегшая и очень густая бывает. Например, слегка запущенный газон. Вот я там бы посмотрел на ваш расход топлива и время, затраченное на качественный покос такого участка, скажем, соток 17-20. Можно и весь световой день его волтузить...
@@Dmitriy_V44 Однако 40 литров бензина на 0.9 г это много У меня примерный расход бензина 1 литр в час Это при условии что трава по колено и не кошенная месяц
@@Боевойкот-ы7р бак 670 грамм, умножаем на 43, получается примерно 29 литров.
Коса шляпа
Ценнейшее мнение)
какое же это говнище ,523 чемпион кошу леской тройка,все что заменил за три года это бак.кошу профессионально тобишь зарабатываю деньги,вот месяц назад еще один чемпион взял в помощь,и нах..й мне это зимани даже бесплатно.
Привет. Всё чётко. А так, глядишь, когда нибудь допилят косу до FS 450 PRO😂
Привет. Весьма вероятно, что допилят до PRO, но вот до оригинала ещё целая пропасть...
@@Dmitriy_V44 верно говоришь
@@Dmitriy_V44 нету у них внимания к мелочам. А эти мелочи потом подножки и ставят при эксплуатации.
@@ИльяМамонов-ъ3е вообще лучше не продавать её пока, лучше тестовые образцы гонять, выявлять косяки, устранять их, короче допиливать по полной, возможно не один год, а только потом в розничную продажу. Но так умные люди делают. Эти почему то наоборот...а от такой "репутации" потом почти невозможно будет отмыться.
@@Dmitriy_V44 рисковые ребята. Ещё и такими объемами берут. Но все же молодцы, стараются улучшить качество. Только нужно ли это китайцам?