ミニ四駆 FM-Aフレキシブルを史上最速でつくった！ ミニヨンクマスター ミニ四駆歴復帰後１年
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ย. 2017
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おそらく史上初のFM-Aフレキでしょう！命名するなら『Ｔ－フレキ』
もちろんこれで完成ではないので、あくまで原理やらアイデアの参考までにしてください。
インスタグラムやってます！
もしよろしければTH-cam動画とあわせて観てください！
Ｔ－ヒロキ→ / t_hiroki880706
オープニング・エンディング：GoodMorningMom
2011年結成。埼玉県発4人組メロディックエモバンド！GoodMorningMom！！
Ｔ－ヒロキはＧＭＭを応援します！ / gmm_band
音楽素材を使わせていただきました！
ＢＧＭ・効果音
：www.hurtrecord.com HURT RECORD 様
：amachamusic.chagasi.com/index....
：maoudamashii.jokersounds.com 魔王魂 様
：dova-s.jp/ DOVA-SYNDROME様 - ยานยนต์และพาหนะ
いいタイミングで奥様登場なのでgoodボタンです👍
なんか ミニ四駆改造すると すぐレギュ違反とか言う人多くない？
俺もミニ四駆やってて イーグルのアルミホイール付けて 近くのお店で走らせたりしてるんだけど すぐ「それレギュ違反ですよ」って言ってくる人いるんだよね
俺 公式大会出る為にミニ四駆やってるわけじゃないし！って言うんだけど
ミニ四駆やるイコール公式大会じゃなきゃダメなの❓ 個人的に 走らせて 自己満足でもいいじゃんって思う
仮に公式目当てだとしても とりあえず公式持って行って車検で「ダメだね」って言われたら「わかりました」で いいんじゃね そうやってグレーゾーンだったり新たな改造が クリアーだったりブラックが はっきりしていくと思う
公式ではじかれるかはじかれないかは分かるけど、その辺の店でレギュ違反することは正当化出来ないよね。
レギュ守らずやるなら個人でコース買って走らせてどうぞ。
Jun それぞれの店にレギュ絶対あるからそれ見てから走らせた方がいいね。
ラストが最高すぎるw
そのチャレンジ精神に拍手です。
ありがとうございます！(ほめてもらった！)
試しに作るのも、楽しければいいと思います。素組でも速いのでおすすめです 。確認しもって手をいれていくのも楽しいです。
お母さんのおはようございますが、よそよそしくて吹いてしまいました（笑）
つゆと納豆の組み合わせもw
温泉いいですよね〜私もたまに日帰り温泉行きますが温泉は疲れ取れるし健康にいいですよね。
fackyou
Y RISK
お前、何やねん？
あとアホやな
単語書き間違えてるぞ
Tフレキいいですね👍
記念すべき第一号！
グニャグニャするFM-A作った！電池落としして横の二個ある橋(？)みたいなやつを電池カバー外れないように切ってあとはちょっとギヤカバーちょっと削ってペラシャぶつからないようにして完成！ついでに電池落としできて一石二鳥！
そのリューターのモーター。
ミニ四駆につんだらおもしろい！
広がり過ぎてターミナル離れて止まるなら上部分にミニ四駆キャッチャーとかの柔らかい材質のもので橋渡しすれば良いと思いますよ。
Isnt it illegal in races?
すごい！俺には、絶対まねできん！！！！
ルーターどこの使ってますか？
タミヤのモーターリューターだよぉー
@@user-dk9rl5so7i ありがとうございます！
最後ズルいなぁー笑
全部持って行かれましたね(^^)笑
僕も作ってみたいです。
88 29
作れよ！ドンドン！
公式大会ではシャーシを分割したらレギュ通らないですよ👍
BearBikeBear
MSフレキも分割ですよね？
ミニ四駆はグレーゾーンが広すぎます。
fool 宮崎 前に僕もそれは調べました☆
MSはもともと3分割なので大丈夫みたいですね☆完全に切り離して稼働するようになってますが😥まぁグレーちゃグレーですよね💦笑笑
ARフレキも両端だけ切って真ん中がくっついてればレギュ通るところは通るみたいですね💨
四輪駆動と原型の追加工作はクリアしたはずですが(かといっておすすめは絶対にしません)
カットによりけりですよ。
MSフレキの感じで、MAを三分割にしてフレキ改造したシャーシが公式戦(jc)で車検を通ってます。
しかも複数の大会で複数人通ってます。
片軸で切ってやる場合寸法をきっちりしないと駆動の伝達が、減ってしまいます。雑巾をしぼるように動きやすくする方法を、ARでやってみましたがサイドにFRPを上下可動式にして取付け、上の取付け穴を利用してスイッチより後ろに穴を開けてバネを仕込んでねじれの中心を作る方法をしてみました。タイム差が出たのは、ドライブシャフトの掛かりが甘いからだと思われます。 電池の下だけを抜くだけで充分にフレキになりましたが、あまり切り詰め過ぎるとねじれすぎになります。ＶＳシャーシのねじれが理想かと思います。
まさかの方軸で縦フレキとは…素晴らしい！って言いたいけど公式とかのレギュ的にどうなんだろう
四輪駆動と原型の追加工作は問題ないと思ってますが。。
レギュレーション違反がどうこうって、当時は知らないけど今のルールならいいんじゃないの？
今でもダメやと思う
パトカーのサイレン聞こえたのは、僕だけ？
3:32
捨て身の『人柱』、お疲れ様です(^◇^;)
自分には、FM-Aフレキはハードル高そうなので、バッテリーボックスのカットの所は、お手本にさせて頂きますm(_ _)m
あの投稿していうのもなんですがオススメはしません(笑)
その改造は、フレキとは言えないです。
エビ反りではななく、コスに合わせて走行中に擬似的にシャー剛性が抜けてコースにねじ込む為の改造で、サスペンションがフレキでは無いです。
つまりはサスペンションですか？このあたりも初心者的にはわかりにくいところです。。
T-ヒロキ ホビー/T-Hiroki hobby ch
部類的にFRPを使った疑似サスペンションシステムって感じですね。
フレキはサスペンションシステムの衝撃吸収システムでは無いですよ。
(よくフレキ＝サスペンションって人がいますが間違えです。)
他の方も言ってますが、疑似的に剛性を抜いて捻れる用にするのがフレキです。
焦ってネタを投稿したい気持ちはわかりますが、確認しないで間違った物を乗せると炎上する可能性がありますよ。f(^_^;
ReD/ Dai いや、フレキだろw
無駄な抵抗
ペラシャに負荷
それがやる後悔(ご意見ありがとうございます！)
(失礼を承知で言う。ミニヨンク「マスター」って名乗るレベルなのかなぁ…)
いやいや、この動画は「ミニ四駆マスター」を目指すと言うコンセプトですから
残念ですが、シャーシの切断はホイールベースが変わるのでレギュレーション違反だと思います。MAで良く似た事やりました！
ペラシャで繋がっててもダメだと思います。
公認競技会規則(2020年特別ルール)には、ホイールベースの変更を禁止する条文が見当たりませんね。
神風 自分はもうやりませんが、万が一決勝まで行ったら、公開車検になるので、公開処刑になる可能性があるなら、事前に予備車検で告知しておくと良いかと思います。
絶対誰かがやり出すと思ったよw
このFM-Aフレキは無意味。何故ならほぼ捩れないから。FRPの捩れでフレキ作ったとか言ってるけどそれだったら肉抜きしてそのままのABSの捩れを利用した方が軽いし捩れるし抵抗にならない。
ただ、シャーシが歪むから肉抜きもお薦めはしない。
よって柔らかくしたかったらMSフレキか柔らかい旧シャーシ買え。
暑い中ご苦労様です。FM-Aフレキシブルを『一番』に投稿することが一番重要であって、内容は二の次です(大胆な発言)
MSで作ったことないし、フレキのこと自体理解できてないなら作らないほういいですよ。いくらなんでも無駄だし、マシンがもったいない。
すーぱーえちごや 無駄って、、、
人のやる事に文句つけるのはどうかと、、、(^_^;)
すーぱーえちごや その発言の方が無駄無駄w
フレキの方が無駄だと思うで〜
作るのに何個も無駄になるからな〜
@@user-df8yn3mw9h それはないと思います！
そりゃあ初めてで上手くいくなんて治具使わないと
@@user-ls6hb3op6t はい？何の話されてる？w
残念なお知らせシャーシの切断はレギュ違反だから「史上最速」謝罪したほうがいいよ炎上確定
よく動画を観ていただき、ありがとうございます！