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北摂鉄道さんこんにちはこちらの車両は去年事故の為離脱している8000F クラシック8000ですね。GTO VVVF の音は登場当時から好きですね。神戸線は8002F が2代目クラシック8000になっていますね。 早く8000F が修理して復帰して欲しいですね。宝塚駅で宝塚経由、神戸線経由の準急が揃う所は一番好きです。西宮北口駅はホームがないので通過する異例の車両で人気がありますね。京都線のクラシック8000の8300F を見た時は登場当時を思い出しましたね。
こんにちは、確かに宝塚駅で準急どうしが並びますね。神戸線経由がはやく着くんですね。8000Fはそろそろ出てくるんじゃないかと思いますよ。確かもう半年ぐらい入場してますからね。まあ予想なんでわかりませんけど。ご視聴ありがとうございます。
北摂鉄道さんこんばんは😃🌃神戸線の8008F と8042F は7000系と同じくリニューアル車両になりましたね。車内を見て1000系に近い車内になりましたし行き先案内のモニター表示がカラーでとってもいい車両になりましたね。
以前に何回か、このルートでの準急に乗車しました。朝のラッシュ時間帯での運転ですので、門戸厄神駅までの各駅には、通勤客がたくさん乗車されるのには印象に残っていますね😊
門戸厄神を出るころには結構満員になってるイメージですね。昔はこの列車下りも設定されていました。確かそのころは6連だったような気がします。
今津線回りの準急はよく乗りました。最高でした関西離れ6年ですが阪急だいすきです
こんにちは、神戸線経由の準急は結構速くて快適ですよね。8000FGTO車が入ると撮影によく行きましたが先日の事故で長期の運用離脱になりそうです。
トプナンや～
こんにちはあの事故が起こる数週間前の姿です。あの事故の日もワンサイクル前の特急を見たのが最後でした。まあ走ってるものなので事故はつきものなんですけど。
@@hokusetu8000 あの時のってたけど、三ノ宮でJRにのりかえてたからよかった
阪急以外で恐縮ですが過去ですが阪急8000系デビューして名古屋市営地下鉄名城名港線2000形も後から投入していますね
阪急8000系クラシックの他にも近江鉄道800形806編成をライオンズカラーを復活して欲しい
復刻塗装っていいですよね。近江は単色に近いですからね。ライオンズカラー好きでした。
運用には8000系と1000系のどちらが多いですか？
絶対数が8000は少ないので1000系が多い気がします。また1000系は大阪方に増結する事を考慮してませんので1000系が多い気がします。
了解しました。ありがとうございます☀️😃❗
8000fと言うと事故ってしまった子じゃないか、、、
先日六甲で事故に遭遇すてしまった編成です。
阪急8000系クラシックの他にも京阪でも花博塗装復活なら京阪2200系みどり号1000系はな号6000系みず号をリバイバル塗装にして欲しい
こんにちは、京阪の花博2200みどり号は記憶の奥にあります。確か花ずきんちゃんが描かれていましたよね？ものすごくかわいかった記憶があります。
また京阪2600系30番台も前面幌付きを甦らせたら京阪110周年らしくなるかも
![[阪急電車 前面展望] 4K Front view 甲陽線 6000系 夙川ー甲陽園 往復 #阪急電鉄 #前面展望 #ワンマン](http://i.ytimg.com/vi/98kjA5g6Xxw/mqdefault.jpg)
![[阪急電車 前面展望] 4K Front view 甲陽線 6000系 夙川ー甲陽園 往復 #阪急電鉄 #前面展望 #ワンマン](/img/tr.png)
北摂鉄道さんこんにちは
こちらの車両は去年事故の為
離脱している8000F クラシック8000ですね。GTO VVVF の音は
登場当時から好きですね。
神戸線は8002F が2代目クラシック8000になっていますね。
早く8000F が修理して
復帰して欲しいですね。
宝塚駅で宝塚経由、神戸線経由の準急が揃う所は一番好きです。
西宮北口駅はホームがないので
通過する異例の車両で人気がありますね。
京都線のクラシック8000の
8300F を見た時は登場当時を
思い出しましたね。
こんにちは、確かに宝塚駅で準急どうしが並びますね。神戸線経由がはやく着くんですね。
8000Fはそろそろ出てくるんじゃないかと思いますよ。確かもう半年ぐらい入場してますからね。まあ予想なんでわかりませんけど。
ご視聴ありがとうございます。
北摂鉄道さんこんばんは😃🌃
神戸線の8008F と8042F は
7000系と同じくリニューアル車両になりましたね。
車内を見て1000系に近い車内に
なりましたし行き先案内のモニター表示がカラーでとってもいい車両になりましたね。
以前に何回か、このルートでの準急に乗車しました。朝のラッシュ時間帯での運転ですので、門戸厄神駅までの各駅には、通勤客がたくさん乗車されるのには印象に残っていますね😊
門戸厄神を出るころには結構満員になってるイメージですね。昔はこの列車下りも設定されていました。確かそのころは6連だったような気がします。
今津線回りの準急はよく乗りました。最高でした関西離れ6年ですが阪急だいすきです
こんにちは、神戸線経由の準急は結構速くて快適ですよね。8000FGTO車が入ると撮影によく行きましたが先日の事故で長期の運用離脱になりそうです。
トプナンや～
こんにちはあの事故が起こる数週間前の姿です。あの事故の日もワンサイクル前の特急を見たのが最後でした。まあ走ってるものなので事故はつきものなんですけど。
@@hokusetu8000 あの時のってたけど、三ノ宮でJRにのりかえてたからよかった
阪急以外で恐縮ですが
過去ですが阪急8000系デビューして
名古屋市営地下鉄名城名港線2000形も後から投入していますね
阪急8000系クラシックの他にも
近江鉄道800形806編成をライオンズカラーを復活して欲しい
復刻塗装っていいですよね。近江は単色に近いですからね。ライオンズカラー好きでした。
運用には8000系と1000系のどちらが多いですか？
絶対数が8000は少ないので1000系が多い気がします。
また1000系は大阪方に増結する事を考慮してませんので1000系が多い気がします。
了解しました。ありがとうございます☀️😃❗
8000fと言うと事故ってしまった子じゃないか、、、
先日六甲で事故に遭遇すてしまった編成です。
阪急8000系クラシックの他にも
京阪でも花博塗装復活なら京阪2200系みどり号
1000系はな号
6000系みず号をリバイバル塗装にして欲しい
こんにちは、京阪の花博2200みどり号は記憶の奥にあります。確か花ずきんちゃんが描かれていましたよね？ものすごくかわいかった記憶があります。
また京阪2600系30番台も前面幌付きを甦らせたら京阪110周年らしくなるかも