เฮ้ย!!ดีอ่ะ ช่วงล่างใหม่ ลองToyota REVO Z-Edition 4 ประตู ตัวเตี้ยหน้าหล่อ เครื่อง 2.4 ลิตร 150ม้า
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ส.ค. 2022
- autolifethailand.tv พาแฟนๆ มาลองขับ Toyota Revo Double Cab Z-Edition 4 ประตู ตัวเตี้ย เปลี่ยนช่วงล่างมาเป็นของ REVO 2.8 GR Sport แต่เครื่องยนต์เป็นเครื่องยนต์ ดีเซล รหัส 2GD-FTV ขนาด 2.4 ลิตร 2,393 ซีซี. VN-Turbo กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก 92.0 x 90.0 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 15.6 : 1 กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร ที่ 1,600 - 2,000 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ และ เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ
สนนราคา
2.4 MID MT 60th Anniversary 785,000 บาท
2.4 MID AT 60th Anniversary 825,000 บาท - ยานยนต์และพาหนะ
ชอบการรีวิวมาก เป็นปากเป็นเสียงแทนลูกค้าได้ดี
เจ้าตัวนี้ใส่ หน้า9.5 หลัง10.5-11.5 โคตรสวยเลย โหลดหน้า1หลัง2 ลงตัว
ชอบคนรีวิวครับ กล้าติในสิ่งที่ตัวเองไม่ชอบ ดูแล้วจริงใจดีครับ
8.2 แสน เมื่อเทียบกับของที่ให้มาแล้ว........................ เอาไปแค่ 6.89 แสนพอครับ
ความเห็นส่วนตัวนะครับมีความรู้สึกว่าช่วงหลังรถของ toyota ราคาค่อนข้างสูงแต่ option น้อยไปนิดราคาขยับน่าดูเลย fortuner เองตัวท็อปก็ล่อไปเกือบ 2 ล้านบาท
คนรีวิวเป็นสื่อกลางได้ดี สำหรับผู้บริโภค ดีว่าดี กักว่ากัก ราคาก็ไม่ใช่น้อย กักของเล็กๆน้อยๆ ถ้าใส่มา ขายดีขึ้นเยอะ คนใช้งาน จะตัดสินใจได้ง่าย เมื่อเทียบ กับเจ้าอื่น ครับ
จัดอ๊อปชั่นเต็มๆเลยครับ ที่คุณนิธิพูดมาถูกต้องครับ
สวยหล่อพอเหมาะ เครื่องแรงพอดีกับการใช้งาน ส่วนตัวเห็นว่าน่าใช้มากครับ
ไม่มี ไฟตัด หมอก ไม่เป็นไร ไม่ค่อย ได้ใช้ แต่ขอ VSC + TRC มาได้ไหม Toyota กระบะ ยิ่งขึ่นชื่อ (...) เรื่องช่วงล่างอยู๋ ลูกค้าจะได้มีชีวิต ผ่อนรถ จนจบ แล้วกลับมาซื้อ โตโยต้า ใหม่อีกครั้ง นะ มองระยะยาวหน่อย
ผมกดติดตามแล้วครับ พอได้ดูคลิปลุงผ่านๆมาบ้างแล้ว แต่มาเจอคลิปนี้ รีวิวแบบตรงไปตรงมามาก ชอบมากครับ ผมคิดเหมือนลุงเหมือนกันเลยครับ สำหรับรุ่นนี้ ตัวนี้
รถตลาดเมืองไทยชอบใช้ตามกระแส
ชอบลงข้างทางวิ่งๆในความเร็ว150กม
ระวังให้ดีสู้ค่ายอื่นเกาะถนนดีกว่า
Toyota น่าจะใส่ช่องไฟตัดหมอกเป็นแบบของ GR Sport จะดูสวยมากเลย ผมก็ใช้รุ่นนี้อยู่ครับ
ผมติดตามรีวิวพี่เต้ยมานาน บอกได้เลยครับผมเจอปัญหาตั้งแต่วิ่งไม่ถึง 300 กม.รถออกใหม่ 4 ประตูป้ายแดง ม.ค.ุ66 เข้าศูนย์ 3 รอบในเดือนเดียว รอบแรก มีเสียงแก๊กๆแจ๊สๆเหมือนไฟซ็อต ช่วงเหยีบบรอบต้นถึงรอบกลางเข้าห้องโดยสาร ศูนย์เอารถไปวิ่งเช็คเป็น 100 กม.แก้ให้ 2 รอบถึงหาย , รอบ 3 มีเสียงดังครั้นๆอื้อๆ หน้าคอลโซลรถเข้าห้องโดยสารได้ยินชัดเจน โดนเมียสวดยับเลยครับ เพราะเมียชอบ 1.9แต่เรารั้นอยากเอา Revo ปัจจุบันเสียงเครืองยนต์ เสียงวาวด์ ลุกสูบ ดังเหมือนรถไถเข้าห้องโดยสารได้ยินชัดเจนในรอบเดินเบา มีเสียงแก๊กๆ เหมือนประแจตีกันเหมือนจิ้งหรีดตลอดเวลา เสียงเครื่องไม่สมูตเลย เครื่องRevo ผมว่าเหมาะกับการพาณิชย์ ถ้าสายรถบ้านๆบอกได้เลยคุณจะรำคาญและฉงนสงสัยเสียงเครื่องยนต์แน่นอนว่าปกติหรือไม่ปกติ ไม่แปลกใจที่รถสายบ้านๆเขาไป 1.9 กันเพราะเครื่องเขาเดินดีเงียบสมูตดีกว่า แต่ซิ่งทนแรงทนกว่า และที่สำคัญภาษีรถถูกกว่าเป็น พัน
ผมก็เจอเสียงไม่เงียบ ทั้งลมทั้งเครื่องมาเต็ม นี่ก็เคลมทั้งกล่องแอร์ เคลมแผ่นครัช รถวื่ง6พันโลเข้า0เป็นว่าเล่น
เครื่อง1.9อะดังกว่าอีกรีโว่สตาร์ททีแรกอะดังดังจริงไม่เถียงเลยเครีื่องๆม่เรียบด้วยแต่พอร่อนแล้วเดินเบาโครตเงียบเรียบด้วย
เครื่องเย็นจะดังครับรีโว่พอร้อนล่ะเงียบแต่1.9เดินเงียบจริงรอบเดินเบารถแทบไม่สั่น
ติ่งอิซุก็จะพูดแบนี้แหละดิสเครดิต
ผมเจอช่วงล่าง(เกวียน)ตัวสมาร์ทแคป2022😂😂😂
แถมลมยางมาให้ทุกรุ่นก็ดีแล้วครับ...ถึงไม่ให้ล้อมาก็ขายได้
ผม4ประตูA/Tเริ่มต้น แบบนี้เลยผมว่ามันเด้งจนลำคาญครับ แม่ยังบ่น จนผมต้องเปลี่ยนโช๊คใหม่ กล้องมองหลังก็ต้องติดเพิ่มเอง นี่ขนาดแพงกว่าผมนะ
ขอสอบถามเป็นความรู้หน่อยครับ ระหว่างอีซูซุกับโตโยต้า 4ประตูตัวเตี้ยตัวไหนน่าเล่นครับ
ราคานี้นาวาร่าสี่ประตูตัวเตี้ยออร์โต้คุ้มกว่าเยอะมีกล้อง360องศามีแอร์หลังแอร์หน้าแยกปรับอุณภูมิโคตรคุ้มพวกติดยี่ห้อก็ซื้อไปเอาแต่ยี่ห้อไม่เอาคุณภาพ
อยากให้ช่วย รีวิว ตัวช่วงสั้น ตัวใหม่ 6 speed SWB นะคร๊าบ รอชมคร้าบบบ
สวยงามไม่เหมือนใครเลยครับ Hilux Revo Z-Edition 4 ประตู รุ่นพิเศษ 60 ปี แต่เรื่องออฟชั่นใน Hilux Revo ก็เห็นด้วยนะ กระจกมองหลังฯ ควรเป็นตัดแสงออโต้ , ที่แผงบังแดดฝั่งคนขับ ควรมีกระจกด้วย , ช่องเสียบ USB ตอนหน้าควรมีเพิ่ม,ตอนหลังควรให้มาได้แล้ว , กล้องมองหลัง Z-Edition รุ่น Mid ควรให้มาจากโรงงานได้แล้ว ถ้าเป็นตัว Entry ไม่ให้ไม่เป็นไรนะ แต่ตัว Mid และตัว High ยกสูง ควรมีออฟชั่นเพิ่มเติมบ้างก็ดีนะครับ แต่ออฟชั่นในส่วนอื่นๆที่ให้มาก็ใช้ได้ครับ
รีวิวนี้ทำให้ผมตัดสินใจซื้อรีโว่ z edition คับ
สาเหตุที่ยอดขายแพ้isuzuเพราะกั๊กเกินไป
ผมใช้z edtion2019เช่นกัน
กล้องหลังสำคัญมากครับ
ใช้ตัว 4 ประตู Z Edition ออโต้ ปี 2019
พอมาเจอหน้านี้...ชอบหน้าตา ,
ชอบเรือนไมล์ ,
* นอกนั้นเฉยๆ
** แล้วก็ยังกั๊กออพชั่นอีกตามเคย 🙄
**** มีแซวพี่แพน Day Dream Drive ด้วย...รอชมรีวิวจากพี่แพน
ผมติ่งโตต้ามา50กว่าปี ขอติรีโว่ทุกรุ่นแค่ไม่ชอบกระจังหน้าครับ ไม่มีความสวยงามเลยสู้ดีแม้กไม่ใด้ แต่ยังงัยก้อโตต้าที่1ในครอบครัวผมตลอดมา
เอาไปเปรียบมวยกะอีซูซุ4ประตู ออโต้ตัวเตี้ยให้ดูหน่อยครับ
เอาตรงๆหล่อพี่ซุกินขาดเลย
หน่าตาพี่โตไม่สวยจริงๆไม่อวยแน่พี่ซุหล่อกว่าเยอะ
สเปค โหดดดดด โหดร้ายกะลูกค้า
ถ้ามี vsc trc หน่อยนะจะดีมากเลยครับ
เบรคหลังไม่ไหวครับ
วิ่งตัวเปล่าๆเส้นแม่ฮ่องสอนได้จอดพักเบรค 2-3 รอบ เอาคันอื่นไป อย่างฟอร์ด isuzuซัดทีเดียวยาวๆเลยไม่ต้องจอดพักเบรค
ผมขอเอาหน้าตาของd-maxมาใส่ได้มั้ยครับ
ชอบความแรงความช่วงล่าง พวงมาลัยของrevo 😂😂
ออกตัวมันส์ทันใจดีมาก ผิดกับ1.9คนละเรื่อง
ขอบคุณการรีวิวครับ
อยากให้พี่เต้ยรีวิวmg hs มายเนอร์เช้นครับ
ชอบคับ อยากมีเก็บไว้สักคันนึง^^
หน้าสวยตรงไหนหน้าเหมือนราหูอมจันทร์ แพงก็แพงกั๊กก็กั๊กรุ่นที่แล้วยังไม่ปรับหน้าร็อคโค่ตัวสูงในราคา 7แสนปลายยังให้ไฟหน้าแบบหลอดไส้ตัดหมอกก็ไม่มีได้แต่ไฟท้ายที่เป็น LED แค่นั้นในขณะนั้นisuzuเขาให้ไฟโปรเจคเตอร์ตัดหมอกมาหมดแล้ว
ชอบพี่โตนะ วิศวกรออกแบบข้างหน้าได้เห่ยมากรุ่นนี้ น่าจะโละทีมงานวิศวกรที่ออกแบบทิ้งเลย
เรื่องช่วงล่าง เนียน ผมว่ายางที่ติดรถมา มีส่วนช่วยมากๆเลยครับ T005A ยางติดรถ camry อะเนอะ
เอาตัวหัวเดี่ยว4x4 ออโต้2.8มารีวิวด้วยนะครับ
รีวิว ฟอร์จูนเนอร์ Leader 2.4g ให้ด้วยครับ
ใส่ vsc trc มาให้ซักหน่อยในตัวนี้จะน่าใช้ขึ้นอีกเยอะ
รีวิว 1.9 4ประตูออโต้ ให้ดูหน่อย
กัก สุด สุด สมมควรแล้ว1.9กินขาด ไฟตัดหมอกยังไม่ให้มาเลยแพงไป
กระจกพับข้าง เพิ่มจากโชว์รูมเป็นไฟฟ้าได้ไหม ?
ช่วงล่างม่ายผ่านขับ ผมขับยุรถบริษัท
Navaraดีกว่าคับ
ทำไมตัวเตี้ยกระจังหน้าไม่เหมือนกันคับ ดูจากหลายๆช่องรีวิว
ช่องนี้ดุเดือดจริงๆ สมแล้วที่ผมกด sub อิอิ
น่าจะใส่ล้อ Corolla Altis 1.8 Sport 2022 มานะ
รีวิวรีโว่ช่วงสั้นให้ดูหน่อยครับ
เป็นรองอีซูซุต่อไป
เปลี่ยนยางแนวสปอร์ตเพิ่มหน้ายางน่าจะเเน่นขึ้นนะครับ แต่ออฟชั่นแค่นี้ อีซุซุนำห่างยาวๆ
เยี่ยมมากครับ
ราคานี้ เมื่อเทียบกับค่ายอื่นแล้ว … กินยากครับ
60 ปีทั้งที เพิ่มลูกเล่นหน่อยก็ดีครับ ยุคนี้ด้วย อะไรๆ ก็ต้องทุ้มให้กับผู้บริโภคหน่อยเพื่อเพิ่มยอดขาย
แต่นี้กลับไม่มีอะไรให้หน้าสนใจเลย
ชั่วโมงนี้ต้องไปมาสด้าเพราะตะแกลดราคาเยอะมากคุ้มๆ
เป็นอีกรุ่นที่น่าใช้ดีครับ
ตัวนี้กับอีซูซุ cap4 1.9 L a/t ตัวไหนดีครับ
แซะแบบฮาเลยผมเสปกไหนกั๊ก
อซซ.ถูกใจสิ่งนี้
ออฟชั่นไม่ต่างจากรถ20ปีที่แล้วมาก ราคาโหดเกิน
นี่ก็เล็งๆไว้อยู่ Hilux Z Edition ปี 2023 เพราะกำลังจะตกรุ่น
พึ่งไปถ่ายมาเมื่อวานเลยใช่ไหมครับ
รีวิว 1.9 Z ตัวเตี้ย ให้ดูหน่อยครับ
ขับดีครับ ผมขับไทรทันยกสูง รีโว้ช่วงล่างดีมาก❤
ยังไง ไทรทันหรือรีโว่
ขาดแค่แสนกว่าบาทจะถึงล้าน
ออปชั่นหยั่งกะตัวเริ่มต้น จะกั๊กถึงไหนละครับพี่โต แต่ก็ดีละ ค่ายอื่นเขาจะได้ขายได้บ้าง ส่วนแบ่งการตลาดจะได้กระจายๆกันไปหน่อย
ค่ายนี้คุกกี้จริงๆนิดๆค่อยๆปรับราคาไปตามกาลเวลาเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ
มีหายตัวครับ ใน รุ่นเดียวกัน คุณไม่ได่เจอหมดทุกตัวในรุ่นเดียวกัน
ชอบนะ ช่องนี้ ที่ ติติง บ่นไห้เจ้าของ แบร์น มีการปรับปรุง ในสิ่งที่ควรจะไห้
ใช้มาสองแสนห้าไม่จุกจิกบำรุงตามวาระแค่นั้นไม่ได้ซ่อมอะไรเลย รวมสี่ปีถืเว่าใช้ได้ทีเดียว รีโว
ยี่ห้อนี้ชอบกั๊ก
เมื่อไหร่จะเป็น รีโว่ไฟฟ้า สักทีนะ
ช่วงล่าง gr ให้เฉพาะเตี้ย4 ประตู้ฉลอง 60 ปี อย่างเดี่ยว หรือว่าให้ทุกรุ่นของเตี้ยครับ
อยากให้ได้ลองขับ ford สักครั้ง ตัว xlt 9 แสน คุณจะรู้เลยจะการขับที่ดี เงียบหนึม มันเป็นยังไง
สวยอยู่นะ แต่เจอแบบนี้คงต้องย้ายค่ายแล้วล่ะเฮ้อ
สวยในแบบสปอร์ตครับ
ถ้าเทียบกับ x serie speed 4ประตูละครับ
150ม้าพอกัน พี่โตไม่มีกล้องหลัง
มี traction control ไหมครับ
3ตันเเหนบเดิมเพลาเดิมยังวิ่งได้140เลยครับนิ่มๆคงที่แนะนำเลยครับ❤🎉
รีวิวอย่างชอบ
ถ้าเปรียบเทียบกับตัวเตี้ย gr sports ว่าตัวgrจะคุ้มกว่ามั้ย ห่างกันไม่กี่หมื่น
แพงจริงๆครับ กับของที่ได้มา เสียงเครื่องยนต์ดังชัดเจนดีมาก น่าจะโบราณที่สุดแล้วในนาทีนี้
ที่บ้านมีฟอร์จูน 2.8อยู่คัน เสียงเข้าห้องโดยสารเวลาคุยโทรศัพท์ต้องดับเครื่องยนต์ แต่fcเขาอวยว่าเครื่องเงียบ ยอมใจเขาเลย555
@@user-gg9uv8vq4l ตอนนี้PPV ที่เทคโนโลยีและออฟชั้นลํ้าสุดก็ฟอร์ดเอเวอเรส ราคาก็ถูกกว่าฟอร์เยอะ เอาคุ้มค่าก็มิวครับ ที่ผ่านมาฟอร์ขายดีเพราะหน้าตาและความเชื่อมั่นของลูกค้ามากกว่า แต่2เดือนหลังๆมานี่ยอดขายมิวแซงนำหน้าฟอร์เป็นที่เรียบร้อยครับ ฟอร์GRอัปราคาเป็น 1.919ล้าน แต่เพิ่มแค่PM 2.5 5555 ส่งนนิสสันที่คุณบอกเก็บเสียงดี อันนี้ก็จริงเพราะเห็นนักรีวิวรถก็บอกตอนรีวิวว่ารถเก็บเสียงโคตรดีครับ
@@aimas1065 ผมมีทั้งฟอร์จูนเนอร์ และ นิสสัน pro4X ครับ ที่ติเนี่ยไม่ได้รังเกียจค่ายรถไหนหรอกครับ แต่อยากให้พวกเราใช้ของและOptionดีๆที่มันสมราคากันครับ จะได้ไม่โดนเอาเปรียบพอเราพูดติค่ายรถค่ายใด fcเขาไม่พอใจตามมาด่าผมนึกในใจว่าเขาบ้าปกป้องรถขนาดนั้นกันเลยเหรอ
เอาจริงๆ เสียงเครื่องยนต์มันเพราะนะ ไม่ได้หนวกหูเลย
ส่วนท้านดี กระจังหน้ายังครับ
ต้องดูของพี่แพนจัดเบาๆแต่น่าใช้
ไฟหน้าหล่อใช่ได้เลยครับ
เห็นว่าแหนบอยู่ล่างเพลา...ถ้านำไปยกสูงให้เท่า Navara ใส่แม็ก18" ยาง265/60R18 สามารถทำได้ไหมครับ?
ที่ผมเคยนั่งrevoมา ช่วงล่างนุ่มนะ
ผมว่าตามความคิดผมนะว่ารถมันหลังติดเบาะอยู่นะ
สวยครับสวย
มาสด้ายกสูงสี่ประตูดีกว่าเจ็ดแสนสองมีกล้องเชนเชอให้ด้วย
ดูยังไงก็ตลก คือวีโก้แชมป์ยังไงก็สวยกว่าเยอะ
รถใน class นี้ต้องยกให้ Isuzu ครับ
มึงจะราคาสูงไปใหนรถกระบะตัวเตี้ยหน้าปลาดุกเกีอบล้านกั้กสเป้คอีกต่างหาก มิน่าอีซุถึงครองแชมป์
ตลกจริงๆครับ อย่างงี้หา4ประตูมือสองปีไม่ลึกยี่ห้ออื่นๆออฟชั่นดีโดนกินขาดเลย
8 แสนเลยหรอพี่ ให้ออฟชั่นเยอะกว่านี้ได้ไหม
กักจัดๆๆพี่โตควรปรับให้ทันสมัยได้แล้วววว
อยากจะทวงแชมป์จาก อิซูซุ แต่ยังกั๊กแค่ ช่อง เสียบ usb ????
revo ของผมเปลี่ยนเบรคหลังก่อนเบรคหน้า
เบรคหลังเล็ก
จัดมาแล้วครับ 2.4 z edition 4ประตูตัวเตี้ยรุ่นมิด พอเปลี่ยนล้อใส่ขอบ 18 ขัดนุ่มหนึบดีกว่าเดิมอีก สวยด้วย เทียบกับ isuzu 1.9 คนละเรื่องเลย
บอกข้อเเตกต่างสองตัวนี้ได้มั้ยครับเรื่องอัตราการกินน้ำมันแล้วก็ช่วงล่างตัวไหนน่าเล่นกว่ากัน
@@jpk3514 อีซุเรื่องประหยัดน้ำมันอะที่1ครับถ้าไม่รีแมพผมลอง2.4หัวเดี่ยววิ่งด่วนๆ160ตลอดทาง1000โล=น้ำมันถังนึงครับคุ้มอยู่ปลอดภัยอยู่
@@tum2004ประหยัด ยังไงใช้งานจริงวิ่งขนของระยะทางเท่ากัน ไปชนบุรี แดก1600บาทเท่ากันลองมาแล้ว
ท้ายดีด😂😂😂
ตัวใหม่ท้ายไม่ดีดแล้ว
, เลือกได้อยากได้รุ่น Z Edition แบบตัวถังตัวเตี้ยเพราะไม่มีล้อใส่ล้อ 17 กำลังดีแต่พอมีโป่งล้อแล้วล้อมันหุบเข้า
เบาะผ้าที่เปื้๊อนนนน เปื้อน เปรอะตั้งแต่วันแรกที่ออกจากโชว์รูม
พี่โตนะพี่โต ราคากับออฟชั่นที่ได้ มันช่าง....
วิ่งในเมืองใช้ได้ครับถ้ามาใช้ทางภาคเหนือตัวเตี้ยไม่ผ่าน
ก็ดีนะทำให้รู้ว่ากระบะก็ใส่ล้อ.ยางของรถเก๋งได้ไม่มีปัญหา
Mitsubishi mirage ลายใหม่หน่อยครับ