De Trabant: Eén grote mislukking

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024
  • Wil je op de hoogte blijven van nieuwe uploads, abonneer je dan (gratis) via deze link: bit.ly/3ck0Xix
    De Trabant was de trots van Oost-Duitsland (DDR). De auto moest laten zien dat Oost-Duitsland meekon in de technologische ontwikkeling van het Westen. Daar was de Volkswagen een groot succes. Maar de trabant mislukte. Maarten⁠⁠⁠ en host Tom Jessen⁠ over de cultstatus van deze iconische auto.
    ▬ ABONNEER ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
    Klik hier: bit.ly/3ck0Xix
    en vergeet niet het belletje aan te klikken om notificaties te ontvangen
    ▬ SHOWNOTES ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
    💬 Praat door met fans: bit.ly/3iA93pF
    📮 Stuur een bericht: bit.ly/33PXo2r
    🔗 Twitter: bit.ly/3uLSlb2
    📱 Instagram: bit.ly/2SX6FjR
    ▬ MEER MAARTEN ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
    Luister podcasts als eerste: bit.ly/3rVjiJE
    Plus toegang tot exclusieve hoorcolleges: bit.ly/3rVjiJE
    ▬ LUISTERBOEKEN ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
    • Alle luisterboeken: bit.ly/3bkZBXG
    ▬ SOCIALS ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
    • Instagram: bit.ly/2SX6FjR
    • Twitter: bit.ly/3uLSlb2
    • TikTok: bit.ly/2SX6FjR
    • Telegram: bit.ly/3iA93pF
    • Shop: bit.ly/2SbkuuS
    • Website: www.maartendep...
    ▬ LUISTER DE PODCAST ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
    • Spotify: spoti.fi/3ciqSr2
    • Apple Podcast: apple.co/3iev4Mh
    • Amazon Music: amzn.to/32beyqe
    • Google Podcast: bit.ly/3pngCDl
    • Breaker: bit.ly/3zdtKiS
    • Overcast: bit.ly/3iiNMT6
    • Pocket Casts: bit.ly/3pnh4l1
    • RadioPublic: bit.ly/2TDunlj
    • Stitcher: bit.ly/3z1swac
    ▬ CONTACT ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
    E-mail: maarten@t-talks.nl
    #maartenvanrossem #tomjessen #podcast

ความคิดเห็น • 36

  • @Nintenboy82
    @Nintenboy82 ปีที่แล้ว +3

    Die heb ik vaak in techie en slowakije begin jaren 90 gezien

  • @user-dj8ir5dv3y
    @user-dj8ir5dv3y ปีที่แล้ว +2

    Goedenavond meneer Van Rossem. Wartburg 313 sport coupé was het Oost-Duitse paradepaard.

  • @pieterw4809
    @pieterw4809 ปีที่แล้ว +1

    Ik heb in 69 en 70 zowel een Wartburg 353 als een Trabant rallyeteam van nabij meegemaakt in ralleys voor het Europees kampioenschap. Doorgaans eindigden die hoog in het klassement. Im was met name onder de indruk van de Wartburg 353.

  • @alejoluipaardgekko5357
    @alejoluipaardgekko5357 ปีที่แล้ว +1

    Men onderschat de trabant. Het is een wagentje wat zijn weerga niet kent. Het is niet rijden.... nee, het is meer dan dat. Het is werken, onderhouden, luisteren naar de motor, zo juist mogelijk rijden en een hoop plezier beleven. Trabant staat niet alleen voor satelliet maar ook voor maatje. Deze betekenis ontstond door dat men tijd en moeite stak in het wagentje om hem in een juiste staat te behouden. Zoals de Oost-Duitse automobilisten zeiden en nog steeds wordt gezegd :" als je voor je trabant zorgt, zorgt de trabant voor jou." En met deze gedachte werd de trabant niet alleen een rijdend wagentje, maar ook een deel van het gezin. Er werd en wordt een emotionele band gewekt die ontstaat uit frustratie, verdriet en vooral liefde en blijdschap.
    Vele zullen dit lezen als een gewoon bericht. Maar mede liefhebbers zullen het begrijpen en misschien wel de zelfde blijdschap uit een trabant halen zoals ik dat doe.

    • @TIMTRABANT
      @TIMTRABANT 11 หลายเดือนก่อน

      Een Trabant is zeer zeker niet slecht. Ik rijdt er al jaren mee. Ik was ermee in Italië, Hongarike, Zwitserland etc. Altijd zonder problemen. Natuurlijk heeft hij wat onderhoud nodig, net als elke andere auto ook. Ja, de Trabant was in 90 technisch verouderd. Dat was de Eend, Kever en Mini echter ook. Daarmee zijn het echter geen slechte auto's, geen van allen. Wel lekker simpel te repareren of te onderhouden.

  • @maartensynth
    @maartensynth ปีที่แล้ว

    Nou er was 1 industrie daar was de DDR enorm goed in: het produceren van fototoestellen. Fototoestellen uit de voormalige DDR waren van uitzonderlijk goede kwaliteit.Mijn vader kocht eind jaren 60 een Zeiss-ikon fototoestel, en deze hebben meer als 20 jaar gebruikt. Maakte prima fotos.

  • @paulds65
    @paulds65 ปีที่แล้ว +1

    Audi museum in Ingolstadt is ook de moeite waard. Horch is uiteindelijk opgegaan in Audi.

  • @Harry-Hartmann
    @Harry-Hartmann ปีที่แล้ว +1

    Interessante Video 👌🏻

  • @WOWTODAZ
    @WOWTODAZ ปีที่แล้ว

    Go trabi go dat is een leuke film

  • @giebenrath1978
    @giebenrath1978 ปีที่แล้ว +1

    Waardeloze bak, maar mijn oom heeft wel een koelkast (op het dak van de Trabbie) vanuit Nederland naar Polen gebracht.

  • @robheusd
    @robheusd ปีที่แล้ว +1

    Trabant was geen mislukking, het was nl. DDR beleid om mensen niet te afhankelijk te maken van privé auto's maar in plaats daarvan van goed en goedkoop openbaar vervoer. De VS en west europa heeft wel ingezet op privé auto's en met name in de VS werd daarvoor het openbaar vervoers systeem afgebroken, dat alles ten gunste van de auto en de olie industrie. Het gevolg: onleefbare steden waar je met fiets of lopend niet kunt komen en suburbia (voorsteden) en het probleem hoe je al die mensen weer uit de auto krijgt.....

  • @Nintenboy82
    @Nintenboy82 ปีที่แล้ว

    Btw hebben jullie alweer trek in berenklauwen?

  • @Ap-cm7mx
    @Ap-cm7mx ปีที่แล้ว +2

    Het gerucht gaat dat Maarten op scherp staat voor Buitenlandse Zaken onder Frans Timmermans. Eindelijk visie op dit ministerie en eindelijk een visitekaartje in het buitenland waar Nederland recht op heeft!

  • @andzwe
    @andzwe ปีที่แล้ว

    Aansluitend bij dat laatste is Van Rossem tijdens zo'n culturele busreis in het gezelschap van geestverwanten, zoals hij tijdens zijn mediaoptredens zelden of nooit is.

  • @Cohen.the.Worrier
    @Cohen.the.Worrier ปีที่แล้ว +3

    Nou mislukking, wel 3.7 miljoen van gemaakt.

    • @renekuipers4563
      @renekuipers4563 ปีที่แล้ว

      Dat zegt veel. Overschakelen na moderne uitvoeringen lukte niet.

    • @touraneindanke
      @touraneindanke ปีที่แล้ว

      Exact
      Van de geroemde DAF personenauto modellen samen ietsje meer dan 820.000 ..
      Met de mogelijkheden die in Nederland WEL beschikbaar waren toch wel ietsje meer armzalig.

    • @touraneindanke
      @touraneindanke ปีที่แล้ว

      @@renekuipers4563
      ‘De partij’ gaf daar geen toestemming voor.
      Van bovenaf aangestuurd door Moskou uiteraard.
      Organiseren dat er in de DDR (of Tsjechië) iets moderners werd geproduceerd om vervolgens de eigen producten te beconcurreren was ondenkbaar.
      Dat ging met meer zaken precies zo.
      Extreem vervuilende of arbeidsintensieve industrie bijvoorbeeld.

    • @renekuipers4563
      @renekuipers4563 ปีที่แล้ว

      @@touraneindanke Hoezo armzalig ..We zijn al 500 jaar het rijkste land van deze wereld .Uitz Olie staatjes .Ned heeft 1 van de hoogste auto bezit .Je ksn kiezen uit 60 merken ..Je moest eens weten hoeveel Ned werken in de toelevering industrie .dan ga je schrikken.Zonder Rotterdam staat de complete auto indudtrie stil
      Rotterdam is de grootste haven van Duitsland zeggen ze in Duitsland .Terwijl het een Ned Haven is .Dst geeft de schaal aan...

    • @renekuipers4563
      @renekuipers4563 ปีที่แล้ว

      @@touraneindanke Geen ander merk te koop in de DDR .Konden ze ook niet betalen..lage kwaliteit .

  • @janvanpelt5572
    @janvanpelt5572 11 หลายเดือนก่อน

    Serieus he , !!! Hoe kan je een koekblik nou met een auto vergelijken !!! 😂😂😂

  • @marinocamarasa6627
    @marinocamarasa6627 ปีที่แล้ว +4

    Geen mislukking zeer duurzaam

  • @wtkoemans
    @wtkoemans ปีที่แล้ว

    Als je jullie volgt, hoef je geen krant meer te lezen...😉

  • @wisecat.
    @wisecat. ปีที่แล้ว +1

    Een docent autotechniek van mij zei vroeger altijd grappend over de Trabant dat de auto volledig met parkerschroeven en popnagels in elkaar is gezet.

    • @Simmonique
      @Simmonique ปีที่แล้ว

      Al zat het motorblok scheef onder de motorkap, ze reden wél.

  • @willyschobben1709
    @willyschobben1709 ปีที่แล้ว +4

    zo te horen moet opa weer geboosterd worden