Ich habe das Gerät schon länger im Einsatz, bin echt zufrieden. Habe mir noch Kohleelektroden zum Einziehen/ Schrumpfen des Blechs besorgt. Dafür ist auch die manuelle Schalterstellung.
Igor, dafür gibt's klebetechnik mit pilzen und Heiskleber, Lack bleibt erhalten wenn dieser nicht beschädigt ist,ist klebetechnik gängige Methode, dazu gibt's noch dellenwekzeuge aus Edel oder Federstahl.wenn Einweisung brauchst,sag Bescheid 😁
@@igor_welder Dafür ist ja kleben perfekt, wenn man eben von hinten nicht an die Delle kommt. Der herkömmliche Dellenkleber hat da aber ganz klar seine Grenzen. So eine Einweisung ... hmm, ok. Aus eigener Erfahrung, wer das nicht täglich trainiert, für den bleibt das Schwärmerei. Klar, wenn nach der Arbeit eh lackiert werden soll, kommt es auf die letzten und schwierigsten Prozent der Delle nicht an.
Ja, aber das hier ist doch hauptsächlich ein Schweißtechnik-Kanal. Logisch das Igor dann auch vornehmlich Dinge zeigt, die auch in diesem Umfeld vorkommen.
Das mit dem heiskleber funktioniert nie gescheit hab da schon alle möglichen sets ausprobiert entweder es klebt nicht gescheit und reist direkt aber oder es klebt zu stark und der Lack geht ab sobald da ein Kratzer drauf ist kann man das eh vergessen das einzig richtige ist die Dellen von hinten raus zu drücken
@@PPT-Tuning Wenn es nicht vernünftig klebt gibt es einige Ursachen. Bauteile nicht gereinigt, Blech zu kalt, kleber nicht im Zeitfenster gezogen. Pilz aufkleben und erstmal Kaffee trinken funktioniert oft nicht. Nur mal als Anregung.
Längere Kabel und Leitungen haben auch einen höheren elektrischen Widerstand. Dann müssen möglicherweise höhere Querschnitte genommen werden und Kupfer ist teuer. Es ist eben ein günstiges Gerät. Da kann man nicht mehr erwarten.
Top , für den Preis völlig Ok 👍🏻 . Bei Dellen ohne Knick geht sehr viel mit den Klebepilze , bei Knicke oder in der Nähe von Kanten kommen Nägel Gleithammer und Spottpunkt zum Einsatz. Etwas umständlicher , aber für ab und zu Ok. Lg
Ich arbeite sehr gerne mit dem Tool habe das etwas kleinere für 180€ gekauft macht wirklich sehr viel Spaß damit zu arbeiten. Bin positiv überrascht 👍🏼😎
haben bei uns in der firma einen spotter von gys und einnen von vevor. klar, der gys hat schon paar bessere vorteile, aber der vevor für das geld einfach top. der GYS MANULINER funktioniert auch am vevor perfekt
Schön aber ich als Karosseriebauer hab grad Kopfschmerzen 🤣 Erstes Monströses Problem die Tür liegt, ich als Profi kann das mal fix machen wenn ich was übersehen hab und noch mal ganz ganz schnell nen Punkt nachziehen muss. Nach jeden Punkt den man gezogen hat fühlen und tasten wie sich die Fläche verändert hat. Für den Amateur auf keinen Fall Tür im liegen so bearbeiten. Kein Gefühl in den Händen drinne, Tür spingt einem hinterher, reisst die Spitze ab knallt die Tür wieder runter. Das nächste wäre du drückst viel viel zu lange auf dem Knopf, dir verbrennt förmlich die Spotterspitze, nur ganz ganz kurz anpunkten/aufpunkten. Hinterher beim abdrehen darf man fast nichts sehen. Durch dein zu langes auf den Knopf drücken und das ausglühen der Spitze bringst du extrem viel wärme rein, an einer verstärkten Stelle nicht so problematisch aber wehe es geht in eine große freie Fläche ohne Versteifungen, zack ist der da, der Frosch, weil zu viel Wärme und dann vielleicht noch zu stark überdehnt. Dann hast du den Kopf voll... Die Gefahr Material aufzuschmelzen und dadurch bei harten Dellen dann ein Loch reinzureissen ist groß. Das ist nicht gut, gar nicht gut. Wer mit dem Teil gut umgehen kann ist so ein Gerät Gold wert aber man kann wenn man sich damit nicht auskennt sich auch ganz viel Ärger einhandeln, Ansonsten Top 👍
Er drückt absolut nicht zu lange! In der nacharbeit um kleine Wellen raus zuholen vielleicht aber nicht für das größte. Dazu ist es bei so billigen Dingern nicht möglich kürzer oder länger zu drücken da sie von alleine abschalten nach einer vom Hersteller vorgegebenen Zeit. Mit dieser anschweiß dauer reißt du selbst in ein 0,6er Blech nein Loch rein. Ja die wärme die durch diese lange anschweiß dauer eingebracht wird ist Murks aber nicht problematisch für die Statik des blechs!
Habt ihr das Video bis zu Ende geguckt? Die angesprochenen Punkte haben sich erledigt , in den Moment wo er das Gerät in Automatik gestellt hat. Klar ist das im liegen schiesse, aber da kann man drüber wegsehen, wenn man bedenkt , dass er da nicht eben paar Autos zu Demozwecke da hat . In der Praxis baut doch keiner dafür die Tür aus , was beim Seitenteil nicht mal geht. Er hat sich das so umständlich gemacht, wenn der Gleithammer in der Waagerechten steht hat man mehr Gefühl
@@heinzgrotjohann659 naja das Problem ist ja mehr in die Richtung zu sehen wenn nun jemand der so überhaupt keine Ahnung hat und das Video sieht und glaubt er könne es ganz genauso machen der wird es auch genauso machen. Der wundert sich dann aber wenn seine Ergebnisse nicht so sind wie im Video. Auch muss man es so sehen, wenn jemand wie ich mit Lehrlingen zu tun hat und es den Lehrlingen so eben auf die falsche Art und Weise breibringt weil ich es so kann lernt jemand gleich von Anfang an was falsches. Ja mal eben ne Tür irgendwo aufspannen wenn man nichts dafür da hat oder die Tür sich nicht mehr am Auto befindet ist schlecht. Hier sollte man das aber wenigstens dann erwähnen das diese liegende Position nicht optimal ist. Wie gesagt solche Hinweise sind schon wichtig damit nicht der Eindruck entsteht das könne man halten wie ein Dachdecker und jeder könne spitzen Ergebnisse erzielen. Auch beim spootern gibt es das ein oder andere zu bedenken wie zum Beispiel das gründliche schleifen des Bleches, ist noch Zink drauf halten die Schweißpunkte auch viel schlechter. Genauso wie das gefühlvolle schlagen mit dem Zughammer oder das man auch mal nur mit dem ganzen Gerät ziehen kann statt schlagen mit dem Hammer. Eben diese ganzen Feinheiten im Umgang mit dem Gerät.
@@rudirussel954 Doch er drückt schon zu lange, erst als er das Gerät auf Automatik stellt und das Gerät die Zeit begrenzt wird das Ergebnis besser. Der Schweißpunkt sogar fester. Auch musst du mal genau hinschauen, im manuellen Betrieb wo er länger den Knopf drückt glüht die Schweißspitze komplett durch, dass ist auch für die Schweißspitze schlecht. Sie hält dann meist nicht mehr lange. Man kann natürlich durch länger drücken und absichtlich mehr Wärme reinbringen das Material in einem kleinen begrenzten Bereich einziehen und somit einer Stelle Spannung verleihen. Dies macht man dann aber absichtlich und bewusst. Wie gesagt diese Spotter sind mein täglich Brot und auch ich musste lernen wie man mit den Teilen am besten umgeht und wie man damit am effektivsten arbeitet. In meiner Firma hatten wir einen uralten Spotter, der konnte im Grunde gar nichts, da gibt es keinen Automatikmodus aber eine Sache hat er und die ist Wertvoll, man kann die Amperezahl einstellen. Das ist besser als nur einen Drehregler zu haben und nie wissen wo ich mich befinde. Habe ich eine Amperezahl kann ich einen Wert auswählen in dem ich mich wohlfühle. Mein Kollege liebte eine höhere Amperezahl beim spottern, ich dagegen weniger. Eben eine Gefühlssache mit den Einstellungen aber schön wenn man es auch optisch sieht. Aber ansonsten ein gutes Gerät würd ich sagen, es tut was es soll und das scheint es gut zu tun.
genau der Automatik Modus was das Beste! und ja wenn die Tür am Auto wäre, wäre es noch einfacher.. aber das Auto ist leider nicht mehr vorhanden :) Ihr wisst warum
Glück gehabt das das Teil funktionierte, Bei meinem China-Teil flog nach dem 3. Punkt nur noch die Sicherung. Habe abernach etwas meckern mein Geld zurück.
Hi, ich bin Fahrzeuglackierer und habe mir das selbe Gerät gekauft für den Hobby Bereich und bin damit super zufrieden! Ich habe es sogar noch günstiger bekommen, für nur 176€, da kann man echt nicht meckern!!! Klar gibt es bessere Geräte,die Kosten aber auch gleich ne ganze Ecke mehr,ich habe mir einfach bei eBay nen billigen Schweißwagen noch für 46€ geholt und das Gerät da einfach drauf geschraubt,somit habe ich es gut mobil,alles drin verstaut und es ist kein Problem mehr mit den etwas zu kurz geraten Kabeln! Für das Geld einfach super, ich bin zufrieden damit!!! Gruß Andreas
Danke Igor super Gerät und super Erklärung : Kannst Du mir noch zeigen oder erklären was die Funktionen sind von den Kohlenstäben die im Zubehör sind ? Danke wäre Super
Hallo lieber Igor Falls du Mal Interesse daran hast einen professionellen spotter der Firma Gys im Vergleich zu testen antworte doch einfach fix auf das Kommentar dann könnte ich dir Mal einen vorbei bringen.👍🏼
@@igor_welder Eine büro Mitarbeitererin aus unserem Team hat dir Mal eine Email auf die Info Email gesendet einfach fix antworten dann machen wir einen Termin.👍🏼👍🏼👍🏼
Irgendwie habe ich das Gefühl, an einer Tür wäre das Ausbeulen von der Gegenseite einfacher, schneller und billiger gewesen. Aber es ist schon interessant was man für kleines Geld inzwischen an Werkzeug bekommen kann. Halt leider alles aus China.
Echt interessantes Video! Könntest du mal die Schweißgeräte von Schweißkraft reviewen, ich kenn mich nämlich noch nicht so gut mit den Technischen Daten aus und da es zu der easy mig 201i multi noch keine Videos auf youtube gibt, bin ich da noch etwas zögerlich und würde mich über deine Meinung freuen.
M4 kann man damit sicher ein bisschen dranbrutzeln, aber nicht so, dass sie verlässlich halten, über M4 kannst sicher vergessen. Da ist ordentlich Druck auf auf der Bolzensetzpistole (schätze 5kg), Schweißdauer im ms-Bereich, dafür ne Stromstärke, dass es ordentlich knallt und der Bolzen auf dem gesamten Querschnitt dann mit der Gegenseite verschweißt ist. Wenn richtig eingestellt, verbiegt es den Bolzen und man tippt den nicht mal so einfach mit dem Finger um.
Hallo Igor ich habe mir auch so ein Gerät von vevor gekauft. Jedoch erhalte ich deine Ergebnisse nicht mit dem Gerät hin. Hast du vielleicht eine Idee was du anders gemacht hast? th-cam.com/video/wssdK5Tt-P8/w-d-xo.html
Zeig doch einfach so eine Delle VORHER und NACHHER in vernüngtiger Qualität, sodass man auch was erkennen kann. So bringt mir das Video überhaupt nix, man sieht keinen Unterschied zwischen vorher und nachher aufgrund der schlechten Bildqualität / Kameraführung.
Еслиб сразу посмотрел этот обзор , то не покупал бы его,видать плохо варит,совсем не тянет ,а они отпадают полный. Лохотрон плохие отзывы а я уже купил ,поверил ихнему иаркетингу
Ich als Karosseriebauer und Restaurator sage: Das ist nichts für Anfänger! Und wenn, nur mit Anleitung oder Beaufsichtigung von einem Profi. Mann braucht viel Übung dafür um ein sehr gutes Ergebnis zu bekommen.
Zum lack vorsicht ab machen kannst du ja mal csd scheiben probieren die sind schonender fürs blech
Ich benutze dieses Werkzeug seid 2 jahren schon und habe nie irgendwelche Probleme gehabt.
Für das geld ist es eine gute Investition
Ich habe das Gerät schon länger im Einsatz, bin echt zufrieden. Habe mir noch Kohleelektroden zum Einziehen/ Schrumpfen des Blechs besorgt. Dafür ist auch die manuelle Schalterstellung.
Danke meine Worte. Ich hab Spengler gelernt. Top Teil
Igor, dafür gibt's klebetechnik mit pilzen und Heiskleber, Lack bleibt erhalten wenn dieser nicht beschädigt ist,ist klebetechnik gängige Methode, dazu gibt's noch dellenwekzeuge aus Edel oder Federstahl.wenn Einweisung brauchst,sag Bescheid 😁
Wie ist es, wenn du von der anderen Seite nicht ran kommst? Wie ist es mit hart eingearbeiteten Kanten? Da kannst du kleben, wie viel du willst.😅
@@igor_welder Dafür ist ja kleben perfekt, wenn man eben von hinten nicht an die Delle kommt. Der herkömmliche Dellenkleber hat da aber ganz klar seine Grenzen. So eine Einweisung ... hmm, ok. Aus eigener Erfahrung, wer das nicht täglich trainiert, für den bleibt das Schwärmerei. Klar, wenn nach der Arbeit eh lackiert werden soll, kommt es auf die letzten und schwierigsten Prozent der Delle nicht an.
Ja, aber das hier ist doch hauptsächlich ein Schweißtechnik-Kanal. Logisch das Igor dann auch vornehmlich Dinge zeigt, die auch in diesem Umfeld vorkommen.
Das mit dem heiskleber funktioniert nie gescheit hab da schon alle möglichen sets ausprobiert entweder es klebt nicht gescheit und reist direkt aber oder es klebt zu stark und der Lack geht ab sobald da ein Kratzer drauf ist kann man das eh vergessen das einzig richtige ist die Dellen von hinten raus zu drücken
@@PPT-Tuning Wenn es nicht vernünftig klebt gibt es einige Ursachen. Bauteile nicht gereinigt, Blech zu kalt, kleber nicht im Zeitfenster gezogen. Pilz aufkleben und erstmal Kaffee trinken funktioniert oft nicht. Nur mal als Anregung.
Längere Kabel und Leitungen haben auch einen höheren elektrischen Widerstand. Dann müssen möglicherweise höhere Querschnitte genommen werden und Kupfer ist teuer. Es ist eben ein günstiges Gerät. Da kann man nicht mehr erwarten.
Video gesehen, von Gerät überzeugt, gerät gekauft 😅 vielen dank dafür wird demnächst mal am 300ZX Projekt getestet 😊
Top , für den Preis völlig Ok 👍🏻 .
Bei Dellen ohne Knick geht sehr viel mit den Klebepilze , bei Knicke oder in der Nähe von Kanten kommen Nägel Gleithammer und Spottpunkt zum Einsatz. Etwas umständlicher , aber für ab und zu Ok.
Lg
danke für deine Infos
Ich arbeite sehr gerne mit dem Tool habe das etwas kleinere für 180€ gekauft macht wirklich sehr viel Spaß damit zu arbeiten. Bin positiv überrascht 👍🏼😎
haben bei uns in der firma einen spotter von gys und einnen von vevor. klar, der gys hat schon paar bessere vorteile, aber der vevor für das geld einfach top. der GYS MANULINER funktioniert auch am vevor perfekt
Schön aber ich als Karosseriebauer hab grad Kopfschmerzen 🤣 Erstes Monströses Problem die Tür liegt, ich als Profi kann das mal fix machen wenn ich was übersehen hab und noch mal ganz ganz schnell nen Punkt nachziehen muss. Nach jeden Punkt den man gezogen hat fühlen und tasten wie sich die Fläche verändert hat. Für den Amateur auf keinen Fall Tür im liegen so bearbeiten. Kein Gefühl in den Händen drinne, Tür spingt einem hinterher, reisst die Spitze ab knallt die Tür wieder runter. Das nächste wäre du drückst viel viel zu lange auf dem Knopf, dir verbrennt förmlich die Spotterspitze, nur ganz ganz kurz anpunkten/aufpunkten. Hinterher beim abdrehen darf man fast nichts sehen. Durch dein zu langes auf den Knopf drücken und das ausglühen der Spitze bringst du extrem viel wärme rein, an einer verstärkten Stelle nicht so problematisch aber wehe es geht in eine große freie Fläche ohne Versteifungen, zack ist der da, der Frosch, weil zu viel Wärme und dann vielleicht noch zu stark überdehnt. Dann hast du den Kopf voll...
Die Gefahr Material aufzuschmelzen und dadurch bei harten Dellen dann ein Loch reinzureissen ist groß. Das ist nicht gut, gar nicht gut. Wer mit dem Teil gut umgehen kann ist so ein Gerät Gold wert aber man kann wenn man sich damit nicht auskennt sich auch ganz viel Ärger einhandeln, Ansonsten Top 👍
Er drückt absolut nicht zu lange! In der nacharbeit um kleine Wellen raus zuholen vielleicht aber nicht für das größte. Dazu ist es bei so billigen Dingern nicht möglich kürzer oder länger zu drücken da sie von alleine abschalten nach einer vom Hersteller vorgegebenen Zeit. Mit dieser anschweiß dauer reißt du selbst in ein 0,6er Blech nein Loch rein. Ja die wärme die durch diese lange anschweiß dauer eingebracht wird ist Murks aber nicht problematisch für die Statik des blechs!
Habt ihr das Video bis zu Ende geguckt? Die angesprochenen Punkte haben sich erledigt , in den Moment wo er das Gerät in Automatik gestellt hat.
Klar ist das im liegen schiesse, aber da kann man drüber wegsehen, wenn man bedenkt , dass er da nicht eben paar Autos zu Demozwecke da hat . In der Praxis baut doch keiner dafür die Tür aus , was beim Seitenteil nicht mal geht. Er hat sich das so umständlich gemacht, wenn der Gleithammer in der Waagerechten steht hat man mehr Gefühl
@@heinzgrotjohann659 naja das Problem ist ja mehr in die Richtung zu sehen wenn nun jemand der so überhaupt keine Ahnung hat und das Video sieht und glaubt er könne es ganz genauso machen der wird es auch genauso machen. Der wundert sich dann aber wenn seine Ergebnisse nicht so sind wie im Video. Auch muss man es so sehen, wenn jemand wie ich mit Lehrlingen zu tun hat und es den Lehrlingen so eben auf die falsche Art und Weise breibringt weil ich es so kann lernt jemand gleich von Anfang an was falsches. Ja mal eben ne Tür irgendwo aufspannen wenn man nichts dafür da hat oder die Tür sich nicht mehr am Auto befindet ist schlecht. Hier sollte man das aber wenigstens dann erwähnen das diese liegende Position nicht optimal ist. Wie gesagt solche Hinweise sind schon wichtig damit nicht der Eindruck entsteht das könne man halten wie ein Dachdecker und jeder könne spitzen Ergebnisse erzielen. Auch beim spootern gibt es das ein oder andere zu bedenken wie zum Beispiel das gründliche schleifen des Bleches, ist noch Zink drauf halten die Schweißpunkte auch viel schlechter. Genauso wie das gefühlvolle schlagen mit dem Zughammer oder das man auch mal nur mit dem ganzen Gerät ziehen kann statt schlagen mit dem Hammer. Eben diese ganzen Feinheiten im Umgang mit dem Gerät.
@@rudirussel954 Doch er drückt schon zu lange, erst als er das Gerät auf Automatik stellt und das Gerät die Zeit begrenzt wird das Ergebnis besser. Der Schweißpunkt sogar fester. Auch musst du mal genau hinschauen, im manuellen Betrieb wo er länger den Knopf drückt glüht die Schweißspitze komplett durch, dass ist auch für die Schweißspitze schlecht. Sie hält dann meist nicht mehr lange. Man kann natürlich durch länger drücken und absichtlich mehr Wärme reinbringen das Material in einem kleinen begrenzten Bereich einziehen und somit einer Stelle Spannung verleihen. Dies macht man dann aber absichtlich und bewusst. Wie gesagt diese Spotter sind mein täglich Brot und auch ich musste lernen wie man mit den Teilen am besten umgeht und wie man damit am effektivsten arbeitet.
In meiner Firma hatten wir einen uralten Spotter, der konnte im Grunde gar nichts, da gibt es keinen Automatikmodus aber eine Sache hat er und die ist Wertvoll, man kann die Amperezahl einstellen. Das ist besser als nur einen Drehregler zu haben und nie wissen wo ich mich befinde. Habe ich eine Amperezahl kann ich einen Wert auswählen in dem ich mich wohlfühle. Mein Kollege liebte eine höhere Amperezahl beim spottern, ich dagegen weniger. Eben eine Gefühlssache mit den Einstellungen aber schön wenn man es auch optisch sieht. Aber ansonsten ein gutes Gerät würd ich sagen, es tut was es soll und das scheint es gut zu tun.
genau der Automatik Modus was das Beste! und ja wenn die Tür am Auto wäre, wäre es noch einfacher.. aber das Auto ist leider nicht mehr vorhanden :) Ihr wisst warum
Glück gehabt das das Teil funktionierte, Bei meinem China-Teil flog nach dem 3. Punkt nur noch die Sicherung. Habe abernach etwas meckern mein Geld zurück.
Mit so einem kann man auch Thermoisolierung am Krümmer und co aufschweißen
Hat das jemand mit genau dem Gerät schon getestet?
Hi, ich bin Fahrzeuglackierer und habe mir das selbe Gerät gekauft für den Hobby Bereich und bin damit super zufrieden! Ich habe es sogar noch günstiger bekommen, für nur 176€, da kann man echt nicht meckern!!!
Klar gibt es bessere Geräte,die Kosten aber auch gleich ne ganze Ecke mehr,ich habe mir einfach bei eBay nen billigen Schweißwagen noch für 46€ geholt und das Gerät da einfach drauf geschraubt,somit habe ich es gut mobil,alles drin verstaut und es ist kein Problem mehr mit den etwas zu kurz geraten Kabeln!
Für das Geld einfach super, ich bin zufrieden damit!!!
Gruß Andreas
habe den auch ... Bin auch zufrieden. Habe mir aber auch als erstes die Masse umgebaut ..
Danke Igor super Gerät und super Erklärung : Kannst Du mir noch
zeigen oder erklären was die Funktionen sind von den Kohlenstäben die im Zubehör sind ? Danke wäre Super
Hallo lieber Igor
Falls du Mal Interesse daran hast einen professionellen spotter der Firma Gys im Vergleich zu testen antworte doch einfach fix auf das Kommentar dann könnte ich dir Mal einen vorbei bringen.👍🏼
Lieber Rudi , meld dich einfach vorher bei uns
@@igor_welder Eine büro Mitarbeitererin aus unserem Team hat dir Mal eine Email auf die Info Email gesendet einfach fix antworten dann machen wir einen Termin.👍🏼👍🏼👍🏼
Ist das einsetzbar um beim Motorrad Dellen im Tank rauszuziehen?
Ich hoffe du hast die M-leiste der Tür nicht weggeschmissen...😂😂😂
Das Gerät ist Bombe, Fettes Video.
Mich würde es mal interessieren ob man damit auch Blech an Blech spotten kann 😅
Hallo den Spotter wo du vorstellt gibts nicht mehr bei vevo leider hast du ein Tipp wo ich den noch bekomme?
Wo gibts denn den Magnetfuß? Könntest vielleicht noch einen Link im Text unten einpflegen🤷♂️😁
Hallo, Elch Elch, das was du beschreibst habe ich schon in einigen Videos gesehen wo kann man diesen Kleber bekommen? und danke im voraus
Hallo. Kann dies zu Hause an 220 V Strom angeschlossen werden oder geht die Sicherung durch?
Irgendwie habe ich das Gefühl, an einer Tür wäre das Ausbeulen von der Gegenseite einfacher, schneller und billiger gewesen.
Aber es ist schon interessant was man für kleines Geld inzwischen an Werkzeug bekommen kann.
Halt leider alles aus China.
Hallo Igor was hältst du von dem spotter von Stahlwerk,oder könntest du den mal testen?
Kann man damit auch thermoisolieren?
Yes bestimmt
@@igor_welderBitte mit genau dem Gerät testen 🙏
Viktor auf ein Rollbrett drauf kabel verlängern fertig
Habe so ein ähnliches Gerät von Gys, für den Hobby Bereich völlig ausreichend.
absolut ja
Gute erklärt danke
Dancke für das video ❤ ❤ ❤
Hat das Gerät die Funktion der einseitigen Press Schweißung die würde mich noch interessieren.
Los! Bring was von Parkside her!
Muss man dafür die baterie abklemmen vom Auto? Lg
Besser ja
Benutze mal zum Lack entfernen eine CSD - Scheibe anstatt der Fächerschleifscheibe.
Geiles Gerät hab mir eben einen Spotter bestellt .)
Nice video🤞 thenks👍🏻
Wäre das nicht auch etwas für Thermoisolierungen?
Daran dachte ich auch gerade! Wäre doch ein super Gerät dafür.
Hat das inzwischen jemand getestet?
ich hab das Handgerät von Vevor zum Spotten für 130€. Macht halt einfach, was es soll.
das ist super
Echt interessantes Video! Könntest du mal die Schweißgeräte von Schweißkraft reviewen, ich kenn mich nämlich noch nicht so gut mit den Technischen Daten aus und da es zu der easy mig 201i multi noch keine Videos auf youtube gibt, bin ich da noch etwas zögerlich und würde mich über deine Meinung freuen.
Da werden sich die Mütter freuen
Kann man damit auch Stehbolzen/Gewindestifte schweißen?
Würde mich auch interessieren. Damit bekommt man als Anfänger mit etwas Übung sicherlich tolle Ergebnisse hin.
müssen wir ausprobieren... aber ich denke es wird schwer
M4 kann man damit sicher ein bisschen dranbrutzeln, aber nicht so, dass sie verlässlich halten, über M4 kannst sicher vergessen. Da ist ordentlich Druck auf auf der Bolzensetzpistole (schätze 5kg), Schweißdauer im ms-Bereich, dafür ne Stromstärke, dass es ordentlich knallt und der Bolzen auf dem gesamten Querschnitt dann mit der Gegenseite verschweißt ist. Wenn richtig eingestellt, verbiegt es den Bolzen und man tippt den nicht mal so einfach mit dem Finger um.
Hallo Igor ich habe mir auch so ein Gerät von vevor gekauft. Jedoch erhalte ich deine Ergebnisse nicht mit dem Gerät hin. Hast du vielleicht eine Idee was du anders gemacht hast?
th-cam.com/video/wssdK5Tt-P8/w-d-xo.html
Zeig doch einfach so eine Delle VORHER und NACHHER in vernüngtiger Qualität, sodass man auch was erkennen kann. So bringt mir das Video überhaupt nix, man sieht keinen Unterschied zwischen vorher und nachher aufgrund der schlechten Bildqualität / Kameraführung.
Еслиб сразу посмотрел этот обзор , то не покупал бы его,видать плохо варит,совсем не тянет ,а они отпадают полный. Лохотрон плохие отзывы а я уже купил ,поверил ихнему иаркетингу
Создаёт вид буд то тянет ,а они отрадают, ужас ,а мне не на чем попробовать в моей ситуации ,
Не верьте ему он всех обманывает визуально создавая вид что он что то исправляет,а люди верят ему, я знаю как оно должно работать,
Ich als Karosseriebauer und Restaurator sage: Das ist nichts für Anfänger! Und wenn, nur mit Anleitung oder Beaufsichtigung von einem Profi. Mann braucht viel Übung dafür um ein sehr gutes Ergebnis zu bekommen.
Nicer scheiß 💪🏻🫡