인천시내버스들 노선보면 무슨 시티투어 버스임 노선이 구석구석 휘어있고 시골에서 보던 나뭇가지형 노선도 있고 개편이랍시고 증차는 안하고 기존노선에 종점만 5km더 그어놓은게 개편... 지하철역 셔틀버스임. 휘어진곳 중간이 보통 지하철역임. 윾 그런데 주제를 모르고 환승센터니 버스터미널 더 지어야지 이러고 있으니... 작은거 부터 해결해야 하는데...안습
여기 이동네 검찰청 법원 구치소 터미널 까지 만들려고 했죠 근대 다 흐지부지 되었고 터미널 또한 주변에 부천 소풍 김포공항 서울역 영등포역 등 광역 버스 시내버스 도 다니는대 구지 터미널 만들 필요가 없죠 만든다 해도 부천출발인천터미널경유 하는 차량이 서부도 들려야 하는대그럼 관교동 인천터미널 배차간격 맞출수가없어 엉망이될꺼인대 공약 만으로는 시행할수가 없을듯 합니다
저기는 김포공항이 가깝고 인천터미널에서는 멀죠. 그래서 검암-김포공항(경유)-타도시 노선으로 충분히 가능해보여요.
시외 텀날은 그닭...
검단권에서 수요가 그렇게 나올까요 ? 검단 출발 부천.인천텀날 경유로 될것이 자명한데 굳이 해야 할 이유가. 비슷한 예 서수원터이널 ㅋㅋ 결과적으로는 텀날 유지는 해야겠고 노선은 경유노선으로 운행시간 추가되고 이도저도 안돼는 텀날로 예상됨
차라리 검암-김포공항-타지역 이런식으로 가는게 나을듯
말씀처럼 공철 아침 운행시간에 배차 간격이 늘어지면 큰일이라 반대합니다 9호선도 확정인데 공철 9호선 배차간격 문제생겨요
인천시내버스들 노선보면 무슨 시티투어 버스임 노선이 구석구석 휘어있고 시골에서 보던 나뭇가지형 노선도 있고 개편이랍시고 증차는 안하고 기존노선에 종점만 5km더 그어놓은게 개편... 지하철역 셔틀버스임. 휘어진곳 중간이 보통 지하철역임. 윾 그런데 주제를 모르고 환승센터니 버스터미널 더 지어야지 이러고 있으니... 작은거 부터 해결해야 하는데...안습
8:28 선로가 아직 복선인데,KTX가 다시 운행하면 직통열차에 영향을 줍니다.
(속도제한 문제는 여전함)
여기 이동네 검찰청 법원 구치소 터미널 까지 만들려고 했죠 근대 다 흐지부지 되었고 터미널 또한 주변에 부천 소풍 김포공항 서울역 영등포역 등 광역 버스 시내버스 도 다니는대 구지 터미널 만들 필요가 없죠 만든다 해도 부천출발인천터미널경유 하는 차량이 서부도 들려야 하는대그럼 관교동 인천터미널 배차간격 맞출수가없어 엉망이될꺼인대 공약 만으로는 시행할수가 없을듯 합니다
서울고속터미널도 이동량 너무 많아 스트레스 입니다
평택파주선 광명~고양 뚫리면 1순환선 상황은 지금보다는 나아지겠죠
창원에서 인천은.... 바로가는 교통수단이 없어서 .... 아쉅네요 흑흑 ㅠㅠㅠㅠㅠ
@@칼개 그렇군요 알려주셔서 감사합니다
창원-인천도 버스가 없어요? 넘 멀어서 그런가 ㅜ
검암쪽만으로도 수요가 나올지..?
일단 서울역까지 공철타면 40분정도면 가고 거기서 대전, 광주, 대구, 부산 등 주요지역은 전부 갈수있고
또 그 이외 지역은 그냥 인천터미널로 수용시켜도 큰 문제는 없다봄.
인천은 송도발ktx를 기다리는 수밖에 없지요 주변에 상습정체구역들이 막고 있어서 도로교통이 발달하기 어렵습니다.
당산역 복합환승센터는 근황에 어떻게 되는지요 작년말에 준공예정이었던데 올해내에 완공 되긴 하는건가요?
인천공항에 가서 이용하는게 낫다.
어차피 저쪽동네 사람들은 김포공항 이용해서 지방 가는 게 더 빠르니 저쪽은 7호선 청라~일산 연장 추진해서 중개무역지 만들고 인천북부운전면허시험장 만들기를
9호선 직결이 빠르게 되었으면 합니다....
저기 서수원터미널 or 상봉터미널 꼴 난다에 한표~!! 던집니다
송도ktx너무멀음
갈수있는도시 별로없음 관교동 터미널멀음
북부 서부사람 서울가서 타기싫음