veo que las medidas sugeridas en el minuto 14.46 algunas estan desfazadas. Esto tiene alguna repercusión? veo que buscaron explicar muy bien el funcionamiento. En Medellín, Colombia no he visto el primer centro de alineación,. en 44 años que se esmeren y busquen la perfección, simpiemente a la "carrera" sin dar explicación. Esto me sirvio muchisimo para cuando vaya a alinear mi vehículo. Gracias
Cual es la diferencia entre los sujetadores de 4 puntas que se lococan en las ruedas y los de tres puntas que parecen un trípode que veo que usan también en otras partes, creo le dices "sin Contacto"
gracias por subir este vídeo, me sirvio mucho para saber que se debe hacer al momento de llevar mi vehículo a una alineación
veo que las medidas sugeridas en el minuto 14.46 algunas estan desfazadas. Esto tiene alguna repercusión? veo que buscaron explicar muy bien el funcionamiento. En Medellín, Colombia no he visto el primer centro de alineación,. en 44 años que se esmeren y busquen la perfección, simpiemente a la "carrera" sin dar explicación.
Esto me sirvio muchisimo para cuando vaya a alinear mi vehículo. Gracias
Falto explicar la pantalla sobre los grados de inclinación.??
Muy bien video, lo que sí me gustaría saber por el tema de corrección de camber. Muchas gracias
El cambero es cuando el amortiguador sufre algún golpe y la llanta se va a un punto negativo, por eso aveces hay un desgaste irregular en ella
Gracias
Cual es la diferencia entre los sujetadores de 4 puntas que se lococan en las ruedas y los de tres puntas que parecen un trípode que veo que usan también en otras partes, creo le dices "sin Contacto"
El agarre de cuatro es más seguro, pero el de tres es también muy bueno
Profe disculpe dónde puedo conseguir el programa de alineación o es un archivo