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２００７年からＺ4、２０１６年から435iカブリオレに乗っていますがこの動画を見て初めて知りました。ＢＭＷに乗り始めて、ずっと風量が弱いな～と思っていて、先ほど確認したら最弱になっていました。動画を上げていただいてありがとうございました。
ありがとうございます。私もBMW歴約20年にして、ようやく知りました💦ずっとエアコン弱いな〜って使っていましたよ。知ってからは今年の猛暑も大丈夫でした👌
エアコンのオート設定とツマミ、モヤモヤしてましたが、これでスッキリしました。ありがとう。
👍
私もこれ最近気付きました。BMWはエアコンの効き悪いんだなーと勝手に思ってましたが、これに気付いてかなり快適になりました笑この動画を見て確信できました、ありがとうございます😂
ですよね〜😅
ありがとうございます。知りませんでしたし、エアコンきかね～！と思ってましたわ。
ですよねー！先程X1も同じ仕組みというのを確認しました。これはディーラーの担当者も納車時に説明して欲しいものです💦彼らも知らなかったりして。。。
まじですか😮エアコンの風、特にに冬場が嫌で風量と思って1番下にしてました。E60が7年F48が5年12年同じ設定でした。明日から設定変えてみます。
私もBMW歴は長いのですが、昨年知りました🥲どうもエアコンが弱いと感じていましたが、設定を2段、3段にしてからは不満なしになりました🙂営業マンは教えてくれないですよね。
えっ。８年知らないまま乗ってました（笑）ありがとうございます
ですよね〜日本人には馴染みのない仕様です
やっぱりそうでしたか！F10乗って1年半、今夏、なんか効きが悪くね？故障か？そうでもないし、なんなんだ？？？となってたところです。スッキリしました‼️
ありがとうございます。私も6年目にして、普通に使えるようになりました(⌒-⌒; )
Autoで風量調整？と思いつつ３年も経っていました。レベル１とか２で冷えないのでディーラー点検時に冷媒漏れてる？大丈夫ですよ！とまでやりとりしてました。大変、勉強になりました。ありがとうございます。
私も知らずにBMWを4台乗り継いできました💦ここへ来て、なるほど！と、気がついたわけです。レベル上げると、ガンガン冷え冷えになったので、今まで背中に汗かいて乗ってたのはなっだったんだ！？という感じでしたね〜。
3年前からBMWユーザーですが、この情報は貴重です！もちろん私も知らずに調整していましたw取説にも載っていない情報という事ですので、担当のディーラー営業に話して今後お客様へ教えるよう言っておきます😊
大事な事を忘れていました貴重な情報をアップしてくれて本当にありがとうございます♪
20年間BMWに乗っていて、初めて気づいたので、なんで営業はこういうこと教えてくれないんだろう？？と不思議に思っていました😅国産車からの乗り換えの場合は絶対に説明が必要ですよね！
知りませんでした。ありがとうございます！初のBMW来月 納車です。楽しみです😄
来月納車ですか‼︎おめでとうございます‼︎自分は5シリーズに乗ってまして中古でしたが納車されて1年が経ちましたが国産と輸入車とでは色々戸惑いや分からない事がありましたがようやく慣れてきました‼︎お互いBMWライフを楽しみましょう🚘
楽しみですね！乗れば乗るほど、味が出るので乗る度にワクワクしますよ^_^
ありがとうございます😄♪
i3のエアコンは強力で風量が5段階しかありませんが、オートモードが優秀で使えます。因み、裏機能として2-Zone機能があるのでビマーコードで有効化するとかなり冷えます
電気自動車は優秀ですね👍
E36M3Cデスが、AUTOで温度下げると連動して風量増します。勿論、手動でMAXにして内気循環にしたり、後はルーバー部分をセンターから青い表記側にすれば更に冷えます🆒
微調整ダイヤルも付いているのですね。BMWスタッフに微調整ダイヤルと習いました。完全フルオートよりこの方が融通が効いて使いやすいですよね👍
5年乗ってて知りませんでした、ありがとうございます
いやはや、本当にみなさま知らなかったようですよ💦私も20年間BMW乗ってて、最近気づいた次第ですあせ😓レベル3にしたら、ガンガン効きます❗️
７月２５日から二週間北海道に車で旅行してきましたが、東京では最初にMAXACで最強にしてます、１６度で風速も最強になります、後気が付いたのですがフロントシェード着けている車ありませんでしたね、駐車時に付けていると車内の温度上昇が全然違います、自分はサイドガラスも付けます、BMW専用が出ています。
サイドガラスのサンシェードに専用品があるのですね！探してみます^_^
暑い時はMAX ACにしてます レベル調整は使った方が良いですね👍 セールスマン教えてくれましたよ。
永久保存版やん
あ、ありがとうございます。即興で撮影したので、説明が下手ですが、反響はかなりありました。ちゃんと撮影すれば良かったです💦
いつもレベル3でしたが，勿論わかってませんでした（笑）ちなみに，後ろが全く冷えません。後ろの吹き出し口からの風が少なすぎて💦 みなさん，そんな感じなんですかね？
レベル3でしたら、特に不満なく冷えたり暖まったりしてたと思われます👍お好み温度になったらちゃんと静運転になりますからね〜だったらレベル調整いらんだろって話なんですがね😅後席は、グレードによって簡易的に送風だけしかない場合が多いですよね。ハイグレードでない限り、後部座席も温度調整があり、吹き出し口からきちんと冷風などが出るモデルはないかと思います。あくまで走り重視ですからね😓
各吹き出し口に流量の調節できるダイヤル(｜○のマーク)がございましたら、次の方法をお試しいただけますでしょうか。まず、今回一番弱いと感じていらっしゃるリヤの吹き出し口を全開にしていただきまして、次に、強く出ている他のフロント各所をそれぞれ絞って行かれますと、全開にしてあるリヤの流量が増えてまいりませんでしょうか。更に強い風量が欲しい場合には、全体の風量が上がる様にエアコンを設定していただけますと、各吹き出し口におきましても、お好みの風量バランスが得られる場合がございます。
メルセデスはautoにすると調整してくれているので、BM特有かもしれませんね。3、8シリーズともに風量は自己調節です😂慣れちゃえばどうってことないですが、初めはどういうことってなりますよね。
そうなんですね！BMW特有ですね😅国産車のフルオートに慣れてるので、気づくまで何年も微小でエアコンかけてました💦
内容と関係ないのですが循環は普段外気固定にしておられるのですか？映像見てふと思いました😅
最初はオートで使用していましたが、煙たいところ通った時に煙が結局入ってしまうのでオートに頼るのをやめました。なので、外気固定ですね。野焼きで煙が見えたり、不完全燃焼のトラックなどがいたら、Mにして内気にしますよ〜
初めまして！今年の春からF31に乗り始めて、夏は外気温40℃だったのですが、いつ見てもメモリ1で風量も国産車のメモリ1くらいしか無くて外車だから作りが違うのかな〜？位に思ってたのですがそういうことだったんですね...次乗る時試してみます！
風量調整も必要だなんて思いませんよね💦ぜひ試してみてください。そのレベルの範囲でオートで調整してくれます。不思議に考え方ですね。
レベル調整というのは、冷房能力そのものを変えるということでしょうか？またレベルをあげた際、室温が設定温度に近づくと風量は次第に最弱に近づくのですか？
私の感触ですが、風量レベルを変えているようです。それなりに涼しくなると、微量の風になりますよ。であれば、最初からレベル調整などいらないような気もしますが💦温度設定とレベル調整を上手く設定して、個人個人快適な設定を作ってください。というメーカーの考えなのでしょう🙂
@@honobono-garage ありがとうございます。もう一点だけ教えて下さい。自動で微風になった後に車室温度が上がった際には自動で風量がアップする、ドライバーが再度レベル調整をしないと風量がアップしない、どちらでしょうか？BMWのエアコンシステムに非常に興味が湧きました。
そこは、レベルに設定した強さが維持されますので、強さは保たれます。レベル3で使用し始めましたが、日差しが強くなれば、強い冷風が出てきました。勝手には戻りませんね〜
@@honobono-garage ありがとうございます。承知しました。
3シリーズを3台乗り継ぎ、さいきんM3を増車して、この点を疑問に思っていたところです。風量調整のボタンだと思っていました！納得です。ありがとうございます！
HONDAのオートエアコン最高でした。
BMWを所有しているので観ました、ベンツも所有していますが同じように温度と風量の設定をして使用しています。シートから冷風が出たりマッサージチェアだったりする車は夏も快適ですね。
やはりドイツ車全般でそういう仕様なんですね。日本車のフルオートに慣れている方が多くて、皆さん知らなかったという反応が多かったです👌
Ｆ、G系以降になると夏の冷房では内気循環モードから抜けられないのが嫌かな。この年式はまだ外気導入で使えるかもしれませんが。
え！そうなんですか⁉️内気から抜けられないなんて💦それは知らなかったです。私は通常ら外気、煙たいところで内気という使い方です。ま、普通ですかね💦確かに冷房時は内気にした方が効率は良いですよね。ただ、気のせいか眠気を誘うので、外気にしています。
@@honobono-garage ディーラーでも内気固定になるのを知らない人多いんですよ。内気で使うと10分ほどで二酸化炭素濃度が異常値になり、眠気どころか判断力が落ちるというデータがJAFから出てました。
BMWのエアコンの設定温度は何度にしてます？私は夏は23度固定にしてます
私も23度です！F48のX1ですが効き悪いです。レベルを3にしても効いてる感なし。ここは北海道で、関東に比べれば快適な空気なんですが、陽が照ると暑いです。F10はレベル調整知ってからは、エアコンの効き良かったです。24度でも快適を保てました。
まず、風量はマニュアルで設定しなければならない、という事。なので設定した風量でひたすらファンは回ります。AUTOモードは設定温度に対しコンプレッサーがON/OFFするモードだと認識しています。
風量は固定ではなく、一定量を強弱していますよね。日本人のフルオートとは、思考が違うのですね〜😅ドイツ人が日本車乗ったら驚くと思います🙂
X3G01の拡張機能付きエアコンですが主さんのとは違うようですね。AUTOモードでも風量は設定した風量で回り続けます。マニュアルを読んでも説明が下手と言うか直訳したような文章で良く分かりません。AudiとBenzの場合AUTOモードで風量は日本車のそれと同様自動で強弱が変わりました。のでドイツ車でもBMWは変態という事で納得するようにしています。
そうなんですね！車種でも違うとは💦変態ですね🥲
最近、E65 買いました。そういう事だったのか、疑問が解けました。 もはやオートじゃないのよね。マニュアルじゃんかw
夏場になると「BMWのエアコンは効かない！」とよく耳にしますが、そういうことだったんです😅風量上げると、よく効きますよ👍
私もX3乗ってますが初めて知りましたありがとうございました
本当に冷えるようになりますよね🙂よかったです〜
アッハッハ。知らなかった〜😂レベルだったのね。ありがとうございます♪
営業の方は教えてくれないんですよね〜ドイツ車ではこれが普通みたいです👍
中央の冷暖のツマミですが、赤にすると夏でも熱風が出ちゃいますね。自分のはこの次のF系ですが、壊れてるのかな？
え〜！そうなんですね。微妙な天候でしたかね！？ガッツリ冷房の時は緩い冷風が出てましたよ〜
E46から乗り継ぎ、今はF30に乗ってますが知らなかったです。ただ自分は昔からオートでは使わないです。自分の暑さ寒さ加減でオートしてくれないので結局手動で風量調整してますわ。
今度はオートで、風量だけコントロールしてみてください🙂
3台目5シリーズ乗り継いでいますが、初めて知りました😅ホント誰も話でくれない事でビックリしてます、風量にAUTO出てたら全部やってくれてると思いますよ、勉強になりました✨
ですよね💦私もこれを発見した時、「マジか！」という感じでした。5シリーズのエアコンがこんな弱いわけないですもん。これからは快適ですね👍
エアコンの冷え方の設定もあります。（年式や車種によっては違うかもしれません⁈）自分の530i（2017年式）は下記のようになってます。エアコンのmenuボタンから入って、プラス（+）やマイナス（−）で自分の希望とする温度へ設定‼︎例えば、同じ25℃でも暖房の25℃なのか⁈冷房の25℃なのか⁈車内を冷やしたければ、一番マイナス側にすると良いです。言葉では伝わりにくいかもですよね⁈エアコンmenuボタンから入っていけば理解していただけるかと思います💦
エアコンのmenuボタンの意味がわからないです(･･;)どこでしょう？？
@@honobono-garage さん、自分の530iは、エアコンの液晶画面下の丁度真ん中あたりです。
F16に乗っています。これはありがたい🙏
ディーラーでは教えてくれないことなんですよね〜
大変ありがとうございます あとg30、2回修理出したけど治らないのであきらめてましたｗ
修理というのは、「エアコンが効かない」という修理ですか？ディーラーも風量を上げる方法を教えてくれないですもんね。良かったです！
7シリーズ乗ってるのに知らんかった～エアコンきき悪いな‥と思ってた。ありがとう
私も黒レザーで汗かきながら乗っていました💦今夏からは大丈夫です👌
ありがとうございます。オートのレベルって何のためなんでしょうね。
やはり、走りを自分のコントロール化におきたいメーカーの気持ちから、エアコンも自分のコントロール化におきたいという気持ちの問題なのかも😅
BMWを初めて所有して2年になりますが、最初は分からなかったのですけど、購入後半年でみんカラで知りました。A/Cは国産車の法則が通用しないんですねぇ🤔
これは、納車時に説明するべきですよね！日本車にはない感覚ですもんね。
正規ディーラーのスタッフが作った動画ならともかく、BMWの一般ユーザーの方の動画にネガティブなコメント入れられたら、やってられませんね。TH-camは楽しんで見るものだと思っています。
ありがとうございます。私も他の方のTH-camを見て、ポジティブコメントは入れてもネガティブコメントは入れたことないですね。嫌なら見なければ良いので😅
ネガティブなコメント入れるのも自由だしネガティブなコメント自体が何もかも駄目な訳じゃないしなぁ向上心のある人なら反省点をわかりやすく教えてくれるネガティブコメントは歓迎だろうし、皆んなで馴れ合い（悪い意味じゃなく）したい人はネガティブコメントいらないだろうしね勿論、誹謗中傷はどんな人にも駄目だと思うけどね。ってこれをネガティブなコメントだと捉えられたらゴメンそんなつもりは無いので…
青と赤のダイヤル夏でも真ん中にしてました。目一杯青に回したらちゃんと冷えましたよ😂よかった😊
あのダイヤルは結構使います🙂冬も車内が暑くなりすぎると上半身に涼しい空気を当てたいので、青側にします。フルオートでは出来ない機能ですよね👍
知らんかった😅
ですよね💦買う時に教えて欲しい情報ですね。
………………20年bmw乗ってるけど、知りませんでした…………
同じく😅
まさかのレベル…😅風の強さと思ってた
ずっと知らずにレベル1で使用していました。BMWはエアコン弱いなあと思っていたら、レベル変えるとガッツリ効くようになりましたよ💦
Promo>SM
タイムリーな情報有り難うございます＼(^o^)／初めて知りました。ただいま外は35度・・・早速、試してみます。
いかがでしたか？35度はのぼせますね💦ガンガン冷やしてください👍
風量かと思ってたわw
そうなんですよね💦合わせたレベル内で風量調節をしっかりしてくれます。
まずは、彼らのAUTO の概念から知りたい。彼らにとってAUTO って何だ？現行3シリーズは全てデジタルタッチパネルで、このアナログ操作はできない。
最新のあの一体型パネルメーターはいかがなものかと見ております。斬新過ぎて、先進すぎて、まだユーザーが追いついてきてないような💦使いやすくて見やすければ良いのですが、どうも使い勝手に難がありそうですね。無駄な背景もまだ受け入れられないような💦それもそのうちなれるのでしょうかね〜
レベル調整？？？？？？ 知らなんだ 風量調整と思ってました いつもありがとうございます
私も風量調整と思ってAUTOだからいじらずにいました💦納車から6年間、レベル1の弱でずっと使っていたということですよね。そりゃあ、真夏は冷えませんよね😓この情報、誰も載せてないのでわかりませんでしたわ😅
ドイツ人スゲー
じゃーオートじゃないじゃん！笑
半オートですね💦
イャイャ。普通はマニュアルモードでしょう。AUTOでする人なんて無知ですね。
普通がマニュアルなんですね。1%も使用率がない方を普通と呼べばいいんですね。学びました👍
いやいや、適当な事言わない方がいいですよ日本車も同じくオートにしても風量調整しますそれにオートのレベルじゃなく、単純に風量のレベルですそれ
違いますよ🙂
BMW乗りだけど、説明書読めば5秒で分かる事を延々と動画で説明する意味って何なの？第一MAX MODE使えば一気に冷えるじゃん。
その結果どうなったか知りますか？皆様から「知らなかった！」というコメントをたくさんいただきました^_^誹謗中傷は日本人のサガなので、どうぞどうぞ👍そして、知っていたのならば、いちいちケチをつけないというのも、知っておいた方が良いです。ま、これはBMWのマニュアルには載ってませんよ〜人としての当たり前なので、誰もが知っていることです😊
２００７年からＺ4、２０１６年から435iカブリオレに乗っていますが
この動画を見て初めて知りました。
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ありがとうございます。
私もBMW歴約20年にして、ようやく知りました💦
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エアコンのオート設定とツマミ、モヤモヤしてましたが、これでスッキリしました。ありがとう。
👍
私もこれ最近気付きました。BMWはエアコンの効き悪いんだなーと勝手に思ってましたが、これに気付いてかなり快適になりました笑
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ですよね〜😅
ありがとうございます。知りませんでしたし、エアコンきかね～！と思ってましたわ。
ですよねー！
先程X1も同じ仕組みというのを確認しました。
これはディーラーの担当者も納車時に説明して欲しいものです💦
彼らも知らなかったりして。。。
まじですか😮
エアコンの風、特にに冬場が嫌で風量と思って1番下にしてました。
E60が7年F48が5年
12年同じ設定でした。明日から設定変えてみます。
私もBMW歴は長いのですが、昨年知りました🥲
どうもエアコンが弱いと感じていましたが、設定を2段、3段にしてからは不満なしになりました🙂
営業マンは教えてくれないですよね。
えっ。８年知らないまま乗ってました（笑）ありがとうございます
ですよね〜
日本人には馴染みのない仕様です
やっぱりそうでしたか！
F10乗って1年半、今夏、なんか効きが悪くね？故障か？そうでもないし、なんなんだ？？？となってたところです。
スッキリしました‼️
ありがとうございます。
私も6年目にして、普通に使えるようになりました(⌒-⌒; )
Autoで風量調整？と思いつつ３年も経っていました。
レベル１とか２で冷えないのでディーラー点検時に冷媒漏れてる？大丈夫ですよ！とまでやりとりしてました。
大変、勉強になりました。ありがとうございます。
私も知らずにBMWを4台乗り継いできました💦
ここへ来て、なるほど！と、気がついたわけです。
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3年前からBMWユーザーですが、この情報は貴重です！
もちろん私も知らずに調整していましたw
取説にも載っていない情報という事ですので、担当のディーラー営業に話して今後お客様へ教えるよう言っておきます😊
大事な事を忘れていました
貴重な情報をアップしてくれて本当にありがとうございます♪
20年間BMWに乗っていて、初めて気づいたので、なんで営業はこういうこと教えてくれないんだろう？？と不思議に思っていました😅
国産車からの乗り換えの場合は絶対に説明が必要ですよね！
知りませんでした。ありがとうございます！初のBMW来月 納車です。楽しみです😄
来月納車ですか‼︎
おめでとうございます‼︎
自分は5シリーズに乗ってまして中古でしたが納車されて1年が経ちましたが国産と輸入車とでは色々戸惑いや分からない事がありましたがようやく慣れてきました‼︎
お互いBMWライフを楽しみましょう🚘
楽しみですね！
乗れば乗るほど、味が出るので乗る度にワクワクしますよ^_^
ありがとうございます😄♪
i3のエアコンは強力で風量が5段階しかありませんが、オートモードが優秀で使えます。
因み、裏機能として2-Zone機能があるのでビマーコードで有効化するとかなり冷えます
電気自動車は優秀ですね👍
E36M3Cデスが、AUTOで温度下げると連動して風量増します。勿論、手動でMAXにして内気循環にしたり、後はルーバー部分をセンターから青い表記側にすれば更に冷えます🆒
微調整ダイヤルも付いているのですね。
BMWスタッフに微調整ダイヤルと習いました。
完全フルオートよりこの方が融通が効いて使いやすいですよね👍
5年乗ってて知りませんでした、ありがとうございます
いやはや、本当にみなさま知らなかったようですよ💦
私も20年間BMW乗ってて、最近気づいた次第ですあせ😓
レベル3にしたら、ガンガン効きます❗️
７月２５日から二週間北海道に車で旅行してきましたが、東京では最初にMAXACで最強にしてます、１６度で風速も最強になります、後気が付いたのですがフロントシェード着けている車ありませんでしたね、駐車時に付けていると車内の温度上昇が全然違います、自分はサイドガラスも付けます、BMW専用が出ています。
サイドガラスのサンシェードに専用品があるのですね！
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暑い時はMAX ACにしてます レベル調整は使った方が良いですね👍 セールスマン教えてくれましたよ。
永久保存版やん
あ、ありがとうございます。
即興で撮影したので、説明が下手ですが、反響はかなりありました。
ちゃんと撮影すれば良かったです💦
いつもレベル3でしたが，勿論わかってませんでした（笑）
ちなみに，後ろが全く冷えません。後ろの吹き出し口からの風が少なすぎて💦 みなさん，そんな感じなんですかね？
レベル3でしたら、特に不満なく冷えたり暖まったりしてたと思われます👍
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だったらレベル調整いらんだろって話なんですがね😅
後席は、グレードによって簡易的に送風だけしかない場合が多いですよね。
ハイグレードでない限り、後部座席も温度調整があり、吹き出し口からきちんと冷風などが出るモデルはないかと思います。
あくまで走り重視ですからね😓
各吹き出し口に流量の調節できるダイヤル(｜○のマーク)がございましたら、次の方法をお試しいただけますでしょうか。
まず、今回一番弱いと感じていらっしゃるリヤの吹き出し口を全開にしていただきまして、次に、強く出ている他のフロント各所をそれぞれ絞って行かれますと、全開にしてあるリヤの流量が増えてまいりませんでしょうか。更に強い風量が欲しい場合には、全体の風量が上がる様にエアコンを設定していただけますと、各吹き出し口におきましても、お好みの風量バランスが得られる場合がございます。
メルセデスはautoにすると調整してくれているので、BM特有かもしれませんね。
3、8シリーズともに風量は自己調節です😂
慣れちゃえばどうってことないですが、初めはどういうことってなりますよね。
そうなんですね！
BMW特有ですね😅
国産車のフルオートに慣れてるので、気づくまで何年も微小でエアコンかけてました💦
内容と関係ないのですが循環は普段外気固定にしておられるのですか？映像見てふと思いました😅
最初はオートで使用していましたが、煙たいところ通った時に煙が結局入ってしまうのでオートに頼るのをやめました。
なので、外気固定ですね。
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今年の春からF31に乗り始めて、夏は外気温40℃だったのですが、いつ見てもメモリ1で風量も国産車のメモリ1くらいしか無くて外車だから作りが違うのかな〜？位に思ってたのですがそういうことだったんですね...
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風量調整も必要だなんて思いませんよね💦
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そのレベルの範囲でオートで調整してくれます。
不思議に考え方ですね。
レベル調整というのは、冷房能力そのものを変えるということでしょうか？
またレベルをあげた際、室温が設定温度に近づくと風量は次第に最弱に近づくのですか？
私の感触ですが、風量レベルを変えているようです。
それなりに涼しくなると、微量の風になりますよ。
であれば、最初からレベル調整などいらないような気もしますが💦
温度設定とレベル調整を上手く設定して、個人個人快適な設定を作ってください。というメーカーの考えなのでしょう🙂
@@honobono-garage ありがとうございます。
もう一点だけ教えて下さい。
自動で微風になった後に車室温度が上がった際には自動で風量がアップする、ドライバーが再度レベル調整をしないと風量がアップしない、どちらでしょうか？
BMWのエアコンシステムに非常に興味が湧きました。
そこは、レベルに設定した強さが維持されますので、強さは保たれます。
レベル3で使用し始めましたが、日差しが強くなれば、強い冷風が出てきました。
勝手には戻りませんね〜
@@honobono-garage ありがとうございます。承知しました。
3シリーズを3台乗り継ぎ、さいきんM3を増車して、この点を疑問に思っていたところです。風量調整のボタンだと思っていました！
納得です。ありがとうございます！
HONDAのオートエアコン最高でした。
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BMWを所有しているので観ました、ベンツも所有していますが同じように温度と風量の設定をして使用しています。シートから冷風が出たりマッサージチェアだったりする車は夏も快適ですね。
やはりドイツ車全般でそういう仕様なんですね。
日本車のフルオートに慣れている方が多くて、皆さん知らなかったという反応が多かったです👌
Ｆ、G系以降になると夏の冷房では内気循環モードから抜けられないのが嫌かな。
この年式はまだ外気導入で使えるかもしれませんが。
え！
そうなんですか⁉️
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私は通常ら外気、煙たいところで内気という使い方です。ま、普通ですかね💦
確かに冷房時は内気にした方が効率は良いですよね。
ただ、気のせいか眠気を誘うので、外気にしています。
@@honobono-garage ディーラーでも内気固定になるのを知らない人多いんですよ。
内気で使うと10分ほどで二酸化炭素濃度が異常値になり、眠気どころか判断力が落ちるというデータがJAFから出てました。
BMWのエアコンの設定温度は何度にしてます？私は夏は23度固定にしてます
私も23度です！
F48のX1ですが効き悪いです。
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ここは北海道で、関東に比べれば快適な空気なんですが、陽が照ると暑いです。
F10はレベル調整知ってからは、エアコンの効き良かったです。
24度でも快適を保てました。
まず、風量はマニュアルで設定しなければならない、という事。
なので設定した風量でひたすらファンは回ります。
AUTOモードは設定温度に対しコンプレッサーがON/OFFするモードだと認識しています。
風量は固定ではなく、一定量を強弱していますよね。
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ドイツ人が日本車乗ったら驚くと思います🙂
X3G01の拡張機能付きエアコンですが主さんのとは違うようですね。AUTOモードでも風量は設定した風量で回り続けます。マニュアルを読んでも説明が下手と言うか直訳したような文章で良く分かりません。AudiとBenzの場合AUTOモードで風量は日本車のそれと同様自動で強弱が変わりました。のでドイツ車でもBMWは変態という事で納得するようにしています。
そうなんですね！
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変態ですね🥲
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私もX3乗ってますが初めて知りました
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ドイツ車ではこれが普通みたいです👍
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今度はオートで、風量だけコントロールしてみてください🙂
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ホント誰も話でくれない事でビックリしてます、風量にAUTO出てたら全部やってくれてると思いますよ、勉強になりました✨
ですよね💦
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5シリーズのエアコンがこんな弱いわけないですもん。
これからは快適ですね👍
エアコンの冷え方の設定もあります。（年式や車種によっては違うかもしれません⁈）
自分の530i（2017年式）は下記のようになってます。
エアコンのmenuボタンから入って、プラス（+）やマイナス（−）で自分の希望とする温度へ設定‼︎
例えば、同じ25℃でも暖房の25℃なのか⁈冷房の25℃なのか⁈
車内を冷やしたければ、一番マイナス側にすると良いです。
言葉では伝わりにくいかもですよね⁈
エアコンmenuボタンから入っていけば理解していただけるかと思います💦
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どこでしょう？？
@@honobono-garage さん、
自分の530iは、エアコンの液晶画面下の丁度
真ん中あたりです。
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大変ありがとうございます あとg30、2回修理出したけど治らないのであきらめてましたｗ
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良かったです！
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私も黒レザーで汗かきながら乗っていました💦
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ありがとうございます。オートのレベルって何のためなんでしょうね。
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日本車にはない感覚ですもんね。
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ありがとうございます。
私も他の方のTH-camを見て、ポジティブコメントは入れてもネガティブコメントは入れたことないですね。
嫌なら見なければ良いので😅
ネガティブなコメント入れるのも自由だしネガティブなコメント自体が何もかも駄目な訳じゃないしなぁ
向上心のある人なら反省点をわかりやすく教えてくれるネガティブコメントは歓迎だろうし、皆んなで馴れ合い（悪い意味じゃなく）したい人はネガティブコメントいらないだろうしね
勿論、誹謗中傷はどんな人にも駄目だと思うけどね。
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青と赤のダイヤル夏でも真ん中にしてました。目一杯青に回したらちゃんと冷えましたよ😂よかった😊
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冬も車内が暑くなりすぎると上半身に涼しい空気を当てたいので、青側にします。
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同じく😅
まさかのレベル…😅
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ずっと知らずにレベル1で使用していました。
BMWはエアコン弱いなあと思っていたら、レベル変えるとガッツリ効くようになりましたよ💦
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タイムリーな情報有り難うございます＼(^o^)／
初めて知りました。
ただいま外は35度・・・早速、試してみます。
いかがでしたか？
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ガンガン冷やしてください👍
風量かと思ってたわw
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合わせたレベル内で風量調節をしっかりしてくれます。
まずは、彼らのAUTO の概念から知りたい。彼らにとってAUTO って何だ？現行3シリーズは全てデジタルタッチパネルで、このアナログ操作はできない。
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使いやすくて見やすければ良いのですが、どうも使い勝手に難がありそうですね。
無駄な背景もまだ受け入れられないような💦
それもそのうちなれるのでしょうかね〜
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私も風量調整と思ってAUTOだからいじらずにいました💦
納車から6年間、レベル1の弱でずっと使っていたということですよね。
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この情報、誰も載せてないのでわかりませんでしたわ😅
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半オートですね💦
イャイャ。普通はマニュアルモードでしょう。AUTOでする人なんて無知ですね。
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学びました👍
いやいや、適当な事言わない方がいいですよ
日本車も同じくオートにしても風量調整します
それにオートのレベルじゃなく、単純に風量のレベルですそれ
違いますよ🙂
BMW乗りだけど、説明書読めば5秒で分かる事を延々と動画で説明する意味って何なの？第一MAX MODE使えば一気に冷えるじゃん。
その結果どうなったか知りますか？
皆様から「知らなかった！」というコメントをたくさんいただきました^_^
誹謗中傷は日本人のサガなので、どうぞどうぞ👍
そして、知っていたのならば、いちいちケチをつけないというのも、知っておいた方が良いです。
ま、これはBMWのマニュアルには載ってませんよ〜
人としての当たり前なので、誰もが知っていることです😊