【4K Cab View】Ōu Line(Shinjō～Akita)

[@E3つばさ]

新庄〜横手の利用者数が1日数百人レベルで特急どころか貨物も無くなってしまったから心配。東北新幹線盛岡開業以前は関東〜山形・秋田方面の主力ルートだったのに、秋田へは田沢湖線が主流になって更に秋田新幹線として東北新幹線直通になった。

[@晃一佐藤-n5h]

私は新庄生まれです。母の実家がありました。本当に素晴らしい動画ありがとうございます。感謝感謝しております

[@トニービン-y8l]

冬は一面銀世界になるのを想像したら､二時間半乗ってられっかな？やっと秋田に着いた。

[@candera519]

先日乗りましたがこの辺の銀世界は素晴らしいです♪ただのんびり乗れるのは真室川から院内まで。それ以外は意外に人が乗っています。

[@DaisukeShibata-k7e]

湯沢秋田間は一定数利用客がいるので、全体的にガラガラと言う路線ではないんですよね。

[@くさお-e5e]

廃線かもしれない院内新庄間の貴重な記録となりますね。ありがとうございます

[@E3つばさ]

路線そのものは存続しますが、一部電化廃止になって、気動車運転になりますね。利用が少ないうえ、新庄では電化区間の線路幅が違うために直通できず、線路が繋がっている陸羽東線・西線が非電化ですからね。

[@鐵獣]

現在不通の新庄～院内間が非電化復旧になるということで見に来ました。
この区間を電車が走る映像ももう過去の物となってしまいましたね......

[@トニービン-y8l]

昨年花輪線、五能線に次ぐ赤字額を出した奥羽本線。JR東としては現在廃止に向けての考えは無いとの事だけど、この先どうなるかは分からない。存続させるためのハードルは高いと思うが､果たしてどうなるか！

[@luziapereira6491]

This side unseen before . Super nice , amazing ride . Thanks for precious job .💗💗

[@柴田孝輝]

ジョイント音が気持ちいい😢

[@あり-h2u]

当たり前だけど電車の方が加速いいよね
非電化にすることで何分くらい差が出るんだろ

[@鎌田由美子-r3u]

は❤