@@vcgchannel6050 я бы наоборот сказал, гниет как за здрасте. Под мастикой иногда вода копится. А как с таким расположением амортизаторов диагональ проходит?
@@azamatminnigalin4119 Ну гниет да, но на боевке не все равно, жизнь боевки - боль и страдания, и постоянный ремонт и оторванные детали кузова )))) Данная машина еще стоит у нас и не забрана хозяином ( хотя готова, ) Но думаю расположение как у шнивы, то скорее всего и работать будет как у шнивы.
@@vcgchannel6050 блиииин как поздно Я увидел это способ переноса крепления амортизатора,,,,переварил лонжерон багажника профилем 80 80 3 мм и вварил крепления амортизатора на штатные места, не скажу что геморройно но было напряжно. Ваш вариант мне больше нравится. Зато я внедрил свою идею которая мне приснилась и я её воплотил в своём крокодиле ,,, крепления солдатика. Если интересно пишите фото вышлю.
в теории больше ход подвески, ну и ложиться не надо при замене аморика =))) На шевиках и новых уже так стоят. А так хз, человек захотел мы сделали =))))
Я удивлён конечно от ответов к твоему коментарию))). Ты ездил на старенькой ниве и свежих)!? Ощущение от ходовой день и ночь! Так вот так делают для того чтоб,старенькая) нива была более плотная по ходовой)!Не будет по заду уже нырков каждого колеса! Это эффективный метод! Собираюсь на днях себе делать,вот и смотрю, так сказать питаю инфу))).... Но а сделать или купить готовое,цена вопроса 2100тр.Тольькоо сварочные работы),а для меня это не проблема) ... Ребята молодцы, успехов каналу)!
![SAFEPLANET - ดาวเคราะห์ [ THE PLANET ]](http://i.ytimg.com/vi/4X1XL3I_k3c/mqdefault.jpg)
Хорошо бы сначала арку полечить ,над пружинами сгнило а так просто и со вкусом. Успехов вам в творчестве.
Спасибо !!!!
Спасибо за хороший видеоролик.
Стараемся )
Блииин зайцев нахватался🤦♂️
А через камеру это реально ??? Первый раз такое слышу ...
@@vcgchannel6050 🤣🤣🤣
перед мастикой лучше загрунтовать.
на этих машинах необязательно )))
@@vcgchannel6050 я бы наоборот сказал, гниет как за здрасте. Под мастикой иногда вода копится.
А как с таким расположением амортизаторов диагональ проходит?
@@azamatminnigalin4119 Ну гниет да, но на боевке не все равно, жизнь боевки - боль и страдания, и постоянный ремонт и оторванные детали кузова ))))
Данная машина еще стоит у нас и не забрана хозяином ( хотя готова, )
Но думаю расположение как у шнивы, то скорее всего и работать будет как у шнивы.
@@vcgchannel6050 блиииин как поздно Я увидел это способ переноса крепления амортизатора,,,,переварил лонжерон багажника профилем 80 80 3 мм и вварил крепления амортизатора на штатные места, не скажу что геморройно но было напряжно. Ваш вариант мне больше нравится. Зато я внедрил свою идею которая мне приснилась и я её воплотил в своём крокодиле ,,, крепления солдатика. Если интересно пишите фото вышлю.
@@СергейСергеевич-ь9щ7к Но у нас как правило все солдатики отрезаны =)))))
А что даёт данная переделка?
в теории больше ход подвески, ну и ложиться не надо при замене аморика =))) На шевиках и новых уже так стоят. А так хз, человек захотел мы сделали =))))
Отламывает верхнее крепление на 2121(болт), и чтобы не выпиливать болты из ланжерона вот мудрят!
Я удивлён конечно от ответов к твоему коментарию))). Ты ездил на старенькой ниве и свежих)!? Ощущение от ходовой день и ночь! Так вот так делают для того чтоб,старенькая) нива была более плотная по ходовой)!Не будет по заду уже нырков каждого колеса! Это эффективный метод! Собираюсь на днях себе делать,вот и смотрю, так сказать питаю инфу))).... Но а сделать или купить готовое,цена вопроса 2100тр.Тольькоо сварочные работы),а для меня это не проблема) ... Ребята молодцы, успехов каналу)!
Мост короткий?
А кто его помнит ))) Вроде нет, она 213, была карбюраторная, я не помню.
@@vcgchannel6050 короткий
Приветствую.
Есть результат от переноса амортизаторов?
К сожалению не могу сказать, машина так и стоит, ее еще не забрали ....
Сколько мата