Перенос задних амортизаторов после лифта

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 29 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 40

  • @РостиславШамтеев
    @РостиславШамтеев 3 ปีที่แล้ว +3

    Как говориться: все гениальное- просто..., если у тебя есть мозги и руки...... спасибо Андрей Генадьевич...👍

  • @ДоникСадыков
    @ДоникСадыков 3 ปีที่แล้ว +5

    Четко обьясняет,доходчиво.

  • @ДенисБойко-ь4п
    @ДенисБойко-ь4п 3 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо огромное вам Андрей,чтобы мы делали без вас,продолжайте в том же духе 👍👍👍

  • @АндрейДж-ю1щ
    @АндрейДж-ю1щ 3 ปีที่แล้ว +3

    Хорошее видео, при лифте +50 (урбан) столкнулся с этой задачкой. Не стал изменять конструкцию подобрал аморты аналоги kayaba 343355, подошли отлично в штатный крепеж.

  • @FeyaElena
    @FeyaElena 3 ปีที่แล้ว +1

    спасибо за доходчивое видео!

  • @Талгат-ъ1н
    @Талгат-ъ1н 3 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо за совет буду брать Урбан .

  • @ivan86msk
    @ivan86msk 3 ปีที่แล้ว +1

    Все четко и по делу!

  • @АлександрЛагуткин-щ3ю
    @АлександрЛагуткин-щ3ю 3 ปีที่แล้ว +2

    Чёткое решение!

  • @АртемийПучков
    @АртемийПучков 3 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо!

  • @dmitrytitenko1277
    @dmitrytitenko1277 3 ปีที่แล้ว +1

    Однозначно лайк! Я так понимаю себе машину собираешь.. поздравляю..

  • @АлександрЛагуткин-щ3ю
    @АлександрЛагуткин-щ3ю 3 ปีที่แล้ว +3

    Что скажите, какой вариант установки амортизаторов лучше, по новому или по старому???

  • @Lomicus
    @Lomicus 3 ปีที่แล้ว +1

    Можете пояснить при случае чем лучьше новое расположение аммортизаторов. Но главное, почему крепления оных и тяг так выпирают в низ . По логике идеально для проходимости - плоское днище. То есть минимум выпирающих элементов.
    Я знаю что на старой ниве можно к балке приварить толстостенную трубку и закрепить аммортизаторы на уровне самой балки. Да и тяги приварить на уровне балки а не снизу. Почему так не делают массово ?

    • @Андрей69Геннадич
      @Андрей69Геннадич  3 ปีที่แล้ว

      Это вопрос не ко мне.Мне нравится старое расположение амортизаторов.

    • @Lomicus
      @Lomicus 3 ปีที่แล้ว

      @@Андрей69Геннадич
      А по переносу всех кронштейнов на уровень балки ?

    • @Андрей69Геннадич
      @Андрей69Геннадич  3 ปีที่แล้ว +1

      @@Lomicus У меня перенесены.

  • @РустамВеселков-ш3ф
    @РустамВеселков-ш3ф 3 ปีที่แล้ว +4

    Честно не понял про 2121 как там выставить положения амортизатора ?

  • @РадмирНурдинов-н1м
    @РадмирНурдинов-н1м 3 ปีที่แล้ว

    👍

  • @allkom
    @allkom 3 ปีที่แล้ว +1

    А что если сошки поменять местами и перевернуть?

  • @Талгат-ъ1н
    @Талгат-ъ1н 3 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте доброго времени суток у меня нива 31 вая хочу поменять реоктивные тяги какие бы вы мне посоветуете мне не для грязи просто город и охота чтобы вы мне посоветуете.. Спасибо.

    • @Андрей69Геннадич
      @Андрей69Геннадич  3 ปีที่แล้ว

      от Урбана.

    • @АлексейШайденко
      @АлексейШайденко 3 ปีที่แล้ว

      @@Андрей69Геннадич Не соглашусь. Прошли чуть меньше года.

    • @Андрей69Геннадич
      @Андрей69Геннадич  3 ปีที่แล้ว +1

      @@АлексейШайденко Не соглашайтесь,надо брать завод.или саленты ставить нормальные.А штат старого образца не ходит и месяца.Может у меня конечно но тем не менее.

  • @КириллКротов-е2и
    @КириллКротов-е2и 3 ปีที่แล้ว

    Комментарий номер два.

  • @МихаилМихалков-л1р
    @МихаилМихалков-л1р 3 ปีที่แล้ว +1

    Грамотно. Себе вырезал треугольник в кронштейне согнул и обварил. + Проставки в нижнюю чашку из подушек и амортики от паджеро. Все отлично работает.

  • @викторскоробогатов-щ9ш
    @викторскоробогатов-щ9ш 3 ปีที่แล้ว +1

    Андрей Генадич а как же нива старого образца

  • @mihahlebnov4912
    @mihahlebnov4912 3 ปีที่แล้ว +1

    А они вроде чугунные,не лопнут рядом со швом?

    • @Андрей69Геннадич
      @Андрей69Геннадич  3 ปีที่แล้ว

      Сталь.

    • @АндрейПрусаков-ф2д
      @АндрейПрусаков-ф2д 3 ปีที่แล้ว

      @@Андрей69Геннадич здравствуйте, а вы после переварки одеваете амортизатор на болт закрученный в кронштейн и заворачиваете гайку? Там же резьба в кронштейне,этот болт же можно продеть со стороны моста через ухо амортизатора и ввернуть в кронштейн

    • @Андрей69Геннадич
      @Андрей69Геннадич  3 ปีที่แล้ว +1

      @@АндрейПрусаков-ф2д В видео резьбу убили до меня,потому стоял болт.

  • @леон-о1г
    @леон-о1г 3 ปีที่แล้ว

    Почему не показываешь как поступил с верхними креплениями

  • @Нет-э8и
    @Нет-э8и 3 ปีที่แล้ว +1

    Привет смотрю твои видео класс владею сам ниваю твой подписчик буду рад видеть тебя на своём канале 👍🖐️🙏

  • @Сергей80-ы5т
    @Сергей80-ы5т 3 ปีที่แล้ว

    А если колхозным способом наварить дополнительные петли на амортизатор?

    • @Андрей69Геннадич
      @Андрей69Геннадич  3 ปีที่แล้ว +4

      Можно и наварить петли,но тогда при замене амортизатора ,снова варить нужно.

    • @МихаилМихалков-л1р
      @МихаилМихалков-л1р 3 ปีที่แล้ว

      @@СерЩ-е3ц у меня уазо-амортик развалился через год, поставил от паджеро.

  • @сергейяковлнв
    @сергейяковлнв 3 ปีที่แล้ว +1

    А не проще было сделать как на старых нивах, еще одно ухо на амморт приварить.