Если информация была интересна и/или полезна - поставь лайк. Также, по желанию, ты можешь помочь финансово в развитии движения VW2USA (любая сумма), что позволит и дальше публиковать полезную для владельцев VW из USA информацию - ссылка на банку send.monobank.ua/jar/2d4gFyrgVJ
Вчера поменял радиатор печки на VW Passat nms r-line 2.0 tsi! 2018г.! Поставил Nissens 73994. Летом была проблема что слева пекло, а справа холод как и положено, перебрал моторчик заслонки с водительской сторони все ситало гуд. Тут настала зима, а печка с водительской стороны греет, но не достаточно(ставил значение HI), а справа прохладой. Думал заслонка опят, проверил через Васю диагноста, параметры по заслонкам меняются при их движениях, решил не мучатся и поставил новый радиатор печки. И вуаля, через 5 мин после работы холодного двигателя уже фигачит теплом, хотя до этого нужно ждать минут 25.
Доброго дня Тезка! Совершенно согласен с тем, что каждый должен заниматься своим делом! Многие скажут-да чё там промывать, трах бах и готово.... Чё там менять радиатор-все ведь показано... Отвечу-не все так быстро и гладко происходит. Терпения тебе и удачи!
Эта проблема многих современных пластинчатых радиаторов. На камри 30. Октавия а7. И многих других после 2000 годов. Да маленький компактный КПД высокий. Но забивается как аппендицит
Доброго времени суток. Подскажи пожалуйста какая заслонка отвечает за холодный воздух с правой стороны левая дует горячим. Как определить какой моторчик надо снимать. Заранее спасибо
@@игорян-ц7г если климат, то там будет обозначение. На сайте vw2usa.com.ua в разделе климат есть схема и расшифровка этих заслонок. Но есои Васей покажет, то уверен разберёшься какая это именно, там не сложно. Если постоянно дует теплом с этого дефлектор, то скорее всего просто заклинило на положении "подача тёплого воздуха"
В мене виникла така ж проблема, коли настали холоди виявилося що пічка не гріє. Діагности виявили що забитий радіатор пічки. Я його замінив і все стало ок. Vw Passat nms 2015 tdi
Доброго времени суток,такая проблема у меня на пассате слева все ок,а справа начиная с центрального правого дефлектора и обдув лобового и в ноги и крайний правый дефлектор дует холодным,причем чем дальше от левой стороны тем холоднее поток воздуха!Вчем может быть проблема?Подскажите пожалуйста!заранее спасибо за ответ!
Доброго времени суток. Впринцыпе на видео дан ответ по такой ситуации как у Вас. Это либо заслонка, либо радиатор печки. Мне кажется, что скорее всего это радиатор печки.
Если по приводу, то будет ошибка, верно. Если по ошибкам все чётко, то радиатор. Попробуйте сделать адаптацию заслонок. Радиатор советую ставить оригинал. У меня на продажу есть парочка оригинаотных, но это уже после войны.
@@Tim_Ba можно диагностировать самому, с по ошью нажития экон и рециркуляцие одновременно ..обязательно скинет ощибку с правой стороны если это заслонка
Себе в последний раз заливал г13. Силикагель нужно тоже менять или выбрасывать после года. В нмс основная причина засорения это строение самого радиатора печки и ненадлежащего ухода за системой ож
Автор приветствую.вот год прошел напиши пожалуйста как состояние твоей печки сейчас,есть разница между тем как сделали и как сейчас через год?вот я в том году зимой поменял радиатор нисонс поставили все норм было,а в этом году опять такая же проблема справа дубак,с моей тепло(
@@vw2usa да на вагах долго не покатаешься согласен,классность красота удобство но куча болячек своеобразных и труднорешаемых.я думаю скорее всего у нового хозяина вновь эта проблема выскочила...
Честно говоря не вижу смысла. Кто-то ставит от опеля определённые и говорит, что помогло... Многие по 10 раз меняют те втулки и не находят гармонии в душе после этого. Как по мне, то проблема не стоит таких движений, звук этот только на холодную в осенние-зимний период, только при проезде неровностей и полицейских и только в первые пол часа пока автомобиль полностью не прогреется. Вот если летом такое начнётся, то возможно потребуется поменять уже эти втулки.
Здравствуйте. Патрон этот используется для профилактики исключения образования отложений в системе охлаждения. На видео я показал его номер, купить можно по нему в любом автомагазине. Патрон этот нужно менять переодически.
На память не помню какой стоит, но на 74 Ач и 720 А (EN) , но в оригинале стоял на 72 Ач и 640 А (EN), номер 000 915 105 DG. Могу советовать Varta 5774000783162 (себе буду ставит когда время придёт).
диагностика "васей" точно скажет. но если водительская дует теплым, а должна гарячим, то может и радиатор печки хотя за тигуанами не замечено было массовых проблем с радиаторами печки
для начала попробовать сделать адаптацию заслонок (на климате нужно вместе зажать и подержать несколько секунд кнопку "А/С" и кнопку "обдув на себя"). Если ничего не изменится после адаптации, то читать "васей", диагностика покажет ошибку по заслонке в случае ее неисправности и/или заедания.
Привет автор. А если у меня с пассажирской стороны дует холодным буквально минут 30, а потом начинает кочегарить, что это может быть? У меня кондиционер
@@vw2usa именно с пассажирской стороны такое может быть? В то время, когда уже везде дует горячим воздухом (даже сзади), на пассажирском дует холодным, а спустя 20 минут начинает по немногу нагреваться и через минут 40 уже греет. Причём что если включать кондер на холодный обдув, то охлаждать начинает одним из первых )
Сейчас лучше оригинал. Цена 2400 грн. НОВЫЙ, с комплектом новых хомутов и прокладок (резинок). Набери +380508807336 (Ярослав) и скажи, что ты от админа телеграм группы "Сходки VW USA".
Шире, но НОВЫЙ оригинал прослужит не меньше после промывки системы ож. Учитывая, что на них (оригинал) цены стали сейчас вменяемые, то я бы брал сейчас оригинал. Когда разница составляла 4 и больше раз, то профит лучшая альтернатива была.
Шире, но НОВЫЙ оригинал прослужит не меньше после промывки системы ож. Учитывая, что на них (оригинал) цены стали сейчас вменяемые, то я бы брал сейчас оригинал. Когда разница составляла 4 и больше раз, то профит лучшая альтернатива была.
@@СаняЯшкин-к3ц Здравствуйте, да конечно, месяц уже катаюсь, печка жарит, руку обжигает если поднести к дифлектору.Промывал сам, насос от газели, кипятильник, шланги 18 мм купленные в эпике, лимонка 100 грамм на на 5 литров, потом погасил содой, промыл дистилятом. Нооо в дизеле ооооочень сложно добраться до патрубков, особенно защёлкнуть обратно фиксаторы на патрубках (турба сверху, перекрывает доступ)
Если промывка нужна, то лучше мыть радиатор, а не систему, есть шанс, что поможет. Промывка просто системы с забитым радиатором без подальшей его замены на новый врятли чем-то поможет.
Я свой старый радиатор, который не грел, проверял кипятком, он был полностью горячий, но циркуляции была плохая, из-за этого в салоне дуло холодным со стороны пассажира переднего
Радіатор міняється за годину, система миється апаратом 3 години.Не розумію що там цілий день над машиною можна робити.Подивіться відео Авто Радіатор Сервіс в Борисполі
Если информация была интересна и/или полезна - поставь лайк. Также, по желанию, ты можешь помочь финансово в развитии движения VW2USA (любая сумма), что позволит и дальше публиковать полезную для владельцев VW из USA информацию - ссылка на банку send.monobank.ua/jar/2d4gFyrgVJ
Спасибо! Распространенная проблема и очень полезное видео!
Вчера поменял радиатор печки на VW Passat nms r-line 2.0 tsi! 2018г.! Поставил Nissens 73994. Летом была проблема что слева пекло, а справа холод как и положено, перебрал моторчик заслонки с водительской сторони все ситало гуд. Тут настала зима, а печка с водительской стороны греет, но не достаточно(ставил значение HI), а справа прохладой. Думал заслонка опят, проверил через Васю диагноста, параметры по заслонкам меняются при их движениях, решил не мучатся и поставил новый радиатор печки. И вуаля, через 5 мин после работы холодного двигателя уже фигачит теплом, хотя до этого нужно ждать минут 25.
Доброго дня Тезка! Совершенно согласен с тем, что каждый должен заниматься своим делом! Многие скажут-да чё там промывать, трах бах и готово.... Чё там менять радиатор-все ведь показано... Отвечу-не все так быстро и гладко происходит. Терпения тебе и удачи!
Добрый день! Спасибо. Взаимно!
Спасибо. За видео. Удачи тебе.
Эта проблема многих современных пластинчатых радиаторов. На камри 30. Октавия а7. И многих других после 2000 годов. Да маленький компактный КПД высокий. Но забивается как аппендицит
В мене в Джетті 2.5 минулої зими біля водія було тепло, центр вже гірше, справа холод. Проблему вирішив промивкою радіатора. Тепер дме як буржуйка
Спасибо большое!!
Как раз хотел задать вопрос по этому вопросу!!!!!
Доброго времени суток. Подскажи пожалуйста какая заслонка отвечает за холодный воздух с правой стороны левая дует горячим. Как определить какой моторчик надо снимать. Заранее спасибо
Привет. Васей диагностом почитать ошибки, если заслонка - напишет какая заедает
Спасибо брат
Ещё бы показала пальцем какая😀
@@игорян-ц7г если климат, то там будет обозначение. На сайте vw2usa.com.ua в разделе климат есть схема и расшифровка этих заслонок. Но есои Васей покажет, то уверен разберёшься какая это именно, там не сложно. Если постоянно дует теплом с этого дефлектор, то скорее всего просто заклинило на положении "подача тёплого воздуха"
В мене виникла така ж проблема, коли настали холоди виявилося що пічка не гріє. Діагности виявили що забитий радіатор пічки. Я його замінив і все стало ок.
Vw Passat nms 2015 tdi
Адекватная цена! 👌
Как раз хотел написать в начале,,СТАВЬ ПРОФИТ И НЕ ПАРЬСЯ,,☺А вы в конце сами пришли к этому☺
Что клубное СТО предложило, то и поставил))) Надеюсь будет служить долго))
@@vw2usa да,провит не плохо ходит,и цена хорошая))))
Добрый день! Можно координаты мастера, спасибо.
Так а можно промыть печку, чтобы не снимать её? Под капотом выходы есть? Ну в плане сами шлаги, снять и промыть печку
Да, можно, так и делают, под капотом подсоединяют шланги и промывают пару часов. Но это 50/50
@@vw2usa а чем мыть?
@@fostdmitriy756 мне мыли специальным прибором, который создаёт давление и какой-то химией.
Доброго дня
А які контакти мастєра Олексія?
Доброго дня.
0965252199
@@vw2usa дякую
Звоню)
Адресу мастера на сто на березняках напишіть будь ласка
0965252199
Поставил перед печкой в моторном отсеке сантехнический фильтр, раз в 10тыс чищу сеточку, иначе бы уже штук 15 радиаторов заменил
Доброго времени суток,такая проблема у меня на пассате слева все ок,а справа начиная с центрального правого дефлектора и обдув лобового и в ноги и крайний правый дефлектор дует холодным,причем чем дальше от левой стороны тем холоднее поток воздуха!Вчем может быть проблема?Подскажите пожалуйста!заранее спасибо за ответ!
Доброго времени суток. Впринцыпе на видео дан ответ по такой ситуации как у Вас. Это либо заслонка, либо радиатор печки. Мне кажется, что скорее всего это радиатор печки.
@@vw2usa спасибо большое за ответ!Просто думаю неужели за три с небольшим года забиться мог,тем более пробег у машины 17000км.🤷♂️
@@vw2usa получается если диагностируется Васей,то сервопривод,а если нет,то радиатор печки,правильно я понял?
Если по приводу, то будет ошибка, верно. Если по ошибкам все чётко, то радиатор. Попробуйте сделать адаптацию заслонок.
Радиатор советую ставить оригинал. У меня на продажу есть парочка оригинаотных, но это уже после войны.
@@Tim_Ba можно диагностировать самому, с по ошью нажития экон и рециркуляцие одновременно ..обязательно скинет ощибку с правой стороны если это заслонка
А контакты есть? У меня B8 живу в Харькове. Правый дефлектор идёт холодный воздух.
в основном причина забития радиатора силикагель у дилера меняют бачек на без геля и g12evo или 12++
Себе в последний раз заливал г13. Силикагель нужно тоже менять или выбрасывать после года. В нмс основная причина засорения это строение самого радиатора печки и ненадлежащего ухода за системой ож
50$ nissense новый стоит . Зачем бу за столько брать?
Когда бу стоил 50$, Ниссенс стоил 120-150. Сейчас оригинальный новый уже продают по вменяемой цене за 80$
@@vw2usa добрый день, не подскажете где сейчас по вменяемой цене купить радиатор печки на Тигуан 1 поколения 2010 года. Заранее спасибо
Добрый день. В сезон цены априори выше, но попробуйте уточнить в магазине romario-auto
Добрый день, можете сбросить адрес на Березняках где вы делали печку. Спасибо.
Добрый день. 0965252199 Алексей
@@vw2usa Спасибо.
Автор приветствую.вот год прошел напиши пожалуйста как состояние твоей печки сейчас,есть разница между тем как сделали и как сейчас через год?вот я в том году зимой поменял радиатор нисонс поставили все норм было,а в этом году опять такая же проблема справа дубак,с моей тепло(
Приветствую. Не подскажу этот вопрос так как автомобиль продан в прошлом году.
@@vw2usa да на вагах долго не покатаешься согласен,классность красота удобство но куча болячек своеобразных и труднорешаемых.я думаю скорее всего у нового хозяина вновь эта проблема выскочила...
у вас є скрип передньої підвіски в холода?
Он у всех есть, такая особенность заводской подвески (втулок стаба)
@@vw2usa тобто нема навіть смислу заморочуватися?
Я просто купляв машину тої зими і не помятаю щоб щось таке було
Честно говоря не вижу смысла. Кто-то ставит от опеля определённые и говорит, что помогло... Многие по 10 раз меняют те втулки и не находят гармонии в душе после этого. Как по мне, то проблема не стоит таких движений, звук этот только на холодную в осенние-зимний период, только при проезде неровностей и полицейских и только в первые пол часа пока автомобиль полностью не прогреется. Вот если летом такое начнётся, то возможно потребуется поменять уже эти втулки.
@@vw2usa дякую за відповідь
@@vw2usa Ого. А я уже панику садить начал, думал что у меня одного такая проблема! Спасибо за развернутый ответ
Помогло?тепло пішло?
Ну да
Добрый день а вы этого мастера точный адрес подскажите пожалуйста буду благодарен.
Здравствуйте! Что за патрон такой, для чего он, и где его можно купить? Как правильно называется?
Здравствуйте. Патрон этот используется для профилактики исключения образования отложений в системе охлаждения. На видео я показал его номер, купить можно по нему в любом автомагазине. Патрон этот нужно менять переодически.
Супер, якраз вчора шукав на форумі, як ви виходили з цієї ситуації)💪🏻
Ще питання, який акумулятор ви ставили?
На память не помню какой стоит, но на 74 Ач и 720 А (EN) , но в оригинале стоял на 72 Ач и 640 А (EN), номер 000 915 105 DG. Могу советовать Varta 5774000783162 (себе буду ставит когда время придёт).
@@vw2usa в оригинале 60Ah
Экономия
@@ОлександрОсадчук-п8л на дизель 72
@@vw2usa дякую, а скажіть на якому сайті купляєте запчастини.?
Вот здесь romario-auto.com/buy/varta_5774000783162/
Привіт, скажи будь ласкв яка в тебе температура тосолу, при їзді 100 120
Привіт. Після прогріву стрілка залишається по середині табло
Ви розібралися в чому проблема такої температури? Теж саме гріється в ходу
У меня на тигуане американец,водительская сторона хриначит теплом,а правая(средний и правый)дефлектор не холодный но не гарячий,походу заслонки?
диагностика "васей" точно скажет. но если водительская дует теплым, а должна гарячим, то может и радиатор печки хотя за тигуанами не замечено было массовых проблем с радиаторами печки
@@vw2usa левая и центральная дует горячим,а правая и центральная дует теплым)
для начала попробовать сделать адаптацию заслонок (на климате нужно вместе зажать и подержать несколько секунд кнопку "А/С" и кнопку "обдув на себя"). Если ничего не изменится после адаптации, то читать "васей", диагностика покажет ошибку по заслонке в случае ее неисправности и/или заедания.
@@vw2usa у меня климата найн,то простой кандюк)
@@vw2usa ок,буду пробывать
Вітаю, дайте контакти майстра Олексія з Березняків, та ж сама проблема
Доброго времени суток!!!
Контакт дадите Алексея!??
Добрый день.
0965252199
@@vw2usa спасибо!!!!
Автор, можно номерок или страничку мастера, который вам делал (Алексея, как я понимаю)?
0965252199
Привет автор. А если у меня с пассажирской стороны дует холодным буквально минут 30, а потом начинает кочегарить, что это может быть? У меня кондиционер
Привет. Может просто антифриз прогревается?
@@vw2usa именно с пассажирской стороны такое может быть? В то время, когда уже везде дует горячим воздухом (даже сзади), на пассажирском дует холодным, а спустя 20 минут начинает по немногу нагреваться и через минут 40 уже греет. Причём что если включать кондер на холодный обдув, то охлаждать начинает одним из первых )
Может подклинивает заслонка. Надо бы Васей диагностом посмотреть
Электронный магнитный клапан на печку
Какой радиатор лучше nissens или profit?
Сейчас лучше оригинал. Цена 2400 грн. НОВЫЙ, с комплектом новых хомутов и прокладок (резинок). Набери +380508807336 (Ярослав) и скажи, что ты от админа телеграм группы "Сходки VW USA".
@@vw2usa але якщо ви говорите, що у Profit соти ширше, то чи не краще поставити Profit, Denso чи NISSENS ніж оригінал з вузькими сотами?
Шире, но НОВЫЙ оригинал прослужит не меньше после промывки системы ож. Учитывая, что на них (оригинал) цены стали сейчас вменяемые, то я бы брал сейчас оригинал. Когда разница составляла 4 и больше раз, то профит лучшая альтернатива была.
Шире, но НОВЫЙ оригинал прослужит не меньше после промывки системы ож. Учитывая, что на них (оригинал) цены стали сейчас вменяемые, то я бы брал сейчас оригинал. Когда разница составляла 4 и больше раз, то профит лучшая альтернатива была.
Привет, а не подскажите из какого города мастер ?
Пассат цц левый ряд валит холод, зима на дворе ездить не возможно 🙈
Привет. Киев
Пхххахах, вчера на канале искал видос про печку, сегодня выкатили, спасибо. А то тачку получил а грее с водительского только
Добрый день, решиди проблему как?
@@СаняЯшкин-к3ц Здравствуйте, да конечно, месяц уже катаюсь, печка жарит, руку обжигает если поднести к дифлектору.Промывал сам, насос от газели, кипятильник, шланги 18 мм купленные в эпике, лимонка 100 грамм на на 5 литров, потом погасил содой, промыл дистилятом. Нооо в дизеле ооооочень сложно добраться до патрубков, особенно защёлкнуть обратно фиксаторы на патрубках (турба сверху, перекрывает доступ)
Дмитрий, добрый день. Столкнулся с такой же проблемой на Джетте, не подскажите номер мастера, а то мне за промывку зарядили 1100 грн.
Добрый день. Промывка в Киеве так и стоит по деньгам +-, но результат 50/50.
Я менял на клубном СТО: 0965252199 Алексей
@@vw2usa Спасибо. Моя машина долго стояла, есть мнение, что антифриз дал осадок и засорил радиатор и просто промывкой возможно удастся решить проблему
Если промывка нужна, то лучше мыть радиатор, а не систему, есть шанс, что поможет.
Промывка просто системы с забитым радиатором без подальшей его замены на новый врятли чем-то поможет.
замена основного радиатора и радиатора печки решает проблему .замена одного- фифти фифти
А зачем менять основной радиатор если он не забитый? В пассате в 99% подобных случаев проблему решает замена радиатора печки.
Такс, накладки на педали огонь. Где брал?)
Профит будет меньше забиваться.
Я брал на разборке с passat gt (там накладка педали тормоза и педаль газа в сборе), но проще и дешевле заказать на али экспрес
Подскажи почему профит меньше будет забиваться
Подскажы как с климатом сделать адаптацию какая комбинация нужна...👍👍👍
Зажать кнопку обдув на себя и a/c
@@vw2usa Спасибо...
Passat 1.8. 15 год. печка дует горячим только на лобовое, куда не крути крутилку только на лобовое, что делать?
Смотреть Васей диагностом ошибки по заслонкам, возможно заклинило
Братан у меня пассат сс пасажирський ряд дует холод что советуете спасибо заранее
Почитать ошибки по заслонкам чесли ошибок нет, то возможно надо менять радиатор печки
@@vw2usa радиатор полностью горячий или это не имеет значения, всё таки спасибо дорогой за ответ 👍
Я свой старый радиатор, который не грел, проверял кипятком, он был полностью горячий, но циркуляции была плохая, из-за этого в салоне дуло холодным со стороны пассажира переднего
@@vw2usa а изза чего циркуляция была плохая и как решилась проблема напиши пожалуйста?
Тел.мастера.как к ниму попасть
У немецких пассатов тоже такая проблема возникает.
Така промивка системи до одного місця треба апаратом мити систему
Радіатор міняється за годину, система миється апаратом 3 години.Не розумію що там цілий день над машиною можна робити.Подивіться відео Авто Радіатор Сервіс в Борисполі
+++++++++
Как раз хотел написать в начале,,СТАВЬ ПРОФИТ И НЕ ПАРЬСЯ,,☺А вы в конце сами пришли к этому☺