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三大缺憾這兩天入手還蠻認同的哈哈哈不然真的蠻好騎的😊
想問哪裡可以試乘機車
Force2.0 放棄 單槍避震器..... 市場拱手讓 SYM 黑曼巴,賣的奇慘!!!
本身是Force一代車主相較一代，二代輕了11公斤左右，在換上BlueCore水冷引擎後加速還是被一代Force完虐，與DRG KRV完全無法競爭，讓我更確信Force的定位是一台跑旅，在車身烤漆細節上二代的表現也不算特別出色，配備也只有ABS TCS能拿出來競爭，舒適度因為種種原因包括坐墊避震懸吊配置，甚至沒有比一代來得好，當初在等Force改款等不到直接購入一代後也不後悔，早買早享受，給大家參考
B啥引擎還不是幹nmax來用
個人覺得FORCE2.0定位不明，要當跑旅，腳部空間超小，要拿來玩，BlueCore 加速本來就不好，通勤車，在1個位置要停2台的都市，車身又太寬
@@蕾姆-g9j 不是哦，不完全是一樣的小老婆那邊有講
@@andrewhung9172 之前試乘過，其實比一代還小很多，我自己是騎1代的雙生車smax ，我去試乘過這台，大小跟勁戰一樣，而且更靈活
@@andrewhung9172 另外日本Yamaha 那邊有講其實是想要有BWS 外觀的155，這台就這樣出現了，所以這台根本不是跑旅，反而是偏運動型速克達的意思，而且它起步其實比smax 還輕快，之前試乘後覺得其實在市區是真的方便
感謝大大無私分享U質好片
感謝小熊～～
大陆啥时候引进
由路上的能見度來說2.0的改款是徹底失敗，論外觀smax,1.0都完勝，如果真說YAMAHA的車欠改的話那我買1.0的就好
我5月要買車,有去看這台並試騎,只是在價錢與配備有優勢,單人騎乘要坐姿到後面一定程度才不會干擾到腳,雙人表現又更差,老婆只能坐點就少許多,椅墊太小也與龍頭之間太小,我沒有要跑快但是乘坐要舒服,買來要一定的修改,就會讓我去買別種車款
Force 2.0 TCS規格好 省油 但是可能要改裝的缺點不少
自從一代沒做了，Yamaha就跌落神壇了
蠻有趣的~售價是最便宜的!!結果光燈改LED下去就差不多跟別人一樣貴了XD
也是有好處的，改裝的亮度，一定會比其他車種原廠配的LED頭燈還亮
價格現在已經跟DRG差不多了……
@@f9002012 DRG 現在要11w5，價格差了快1w2，其實還是有差
堅決鹵素。 堅決不讓堅決敲盤，堅持到底
感覺山葉的想法：反正消費者怎樣都會改車，那就不用太好的零件，留空間給你們改。偏偏在售價上還是一樣那麼貴。
至少，2.0比1.0還要不容易爆殼😂😂
買force 2.0是必須的，燈、屁墊、懸吊可以改，你買krv你捨得改嗎？
我相信很多KRV車主還是會改XD
腳踏空間太小 沒得改
very nice video mate 🔥Thumbs up and Keep it up!KUKI
thank u KUKI
山葉白牌已經沒有休旅味道了！
目前最休旅的應該就是Nmax了～
講了那麼多，路上沒幾台就是現實
這車除了省油 車輕 好像沒啥特色說比同級距便宜 大燈避震吊架改一改 早就超過別人了
一代帥比較快二代配備好外觀不行比較慢
有點燒又有點退…
剛打完疫苗？
希望smax改款
期待一下
Smax現任一年多車主表示有點期待但一定受傷害，對Y社的動力設定已死心，從頂級迅光 2代Bws 到2代Smax
@@strangeuncle smax都停產了 改款不太可能了跟gtr aero一樣 消失在歷史裡了
這台車起步超沒力.一樣欠改.燈一樣鹵素欠改.總之買KRV比較實在
寧願買2.0 再拿買krv剩的錢來改裝 完勝
越野車⋯⋯
我還是比較喜歡 N妹
騎起來比較舒服說實在的
第三個缺點可以無視，身高不夠高嫌大台別買阿😂
![แฉกลโกงงานวัด 2024 [ โกงมั้ยครับ ep.106 ] | DOM](http://i.ytimg.com/vi/taC5dpP3HXA/mqdefault.jpg)
三大缺憾這兩天入手
還蠻認同的哈哈哈
不然真的蠻好騎的😊
想問哪裡可以試乘機車
Force2.0 放棄 單槍避震器..... 市場拱手讓 SYM 黑曼巴,賣的奇慘!!!
本身是Force一代車主
相較一代，二代輕了11公斤左右，在換上BlueCore水冷引擎後加速還是被一代Force完虐，與DRG KRV完全無法競爭，讓我更確信Force的定位是一台跑旅，在車身烤漆細節上二代的表現也不算特別出色，配備也只有ABS TCS能拿出來競爭，舒適度因為種種原因包括坐墊避震懸吊配置，甚至沒有比一代來得好，當初在等Force改款等不到直接購入一代後也不後悔，早買早享受，給大家參考
B啥引擎還不是幹nmax來用
個人覺得FORCE2.0定位不明，要當跑旅，腳部空間超小，要拿來玩，BlueCore 加速本來就不好，通勤車，在1個位置要停2台的都市，車身又太寬
@@蕾姆-g9j 不是哦，不完全是一樣的小老婆那邊有講
@@andrewhung9172 之前試乘過，其實比一代還小很多，我自己是騎1代的雙生車smax ，我去試乘過這台，大小跟勁戰一樣，而且更靈活
@@andrewhung9172 另外日本Yamaha 那邊有講其實是想要有BWS 外觀的155，這台就這樣出現了，所以這台根本不是跑旅，反而是偏運動型速克達的意思，而且它起步其實比smax 還輕快，之前試乘後覺得其實在市區是真的方便
感謝大大無私分享U質好片
感謝小熊～～
大陆啥时候引进
由路上的能見度來說2.0的改款是徹底失敗，論外觀smax,1.0都完勝，如果真說YAMAHA的車欠改的話那我買1.0的就好
我5月要買車,有去看這台並試騎,只是在價錢與配備有優勢,單人騎乘要坐姿到後面一定程度才不會干擾到腳,雙人表現又更差,老婆只能坐點就少許多,椅墊太小也與龍頭之間太小,我沒有要跑快但是乘坐要舒服,買來要一定的修改,就會讓我去買別種車款
Force 2.0 TCS規格好 省油 但是可能要改裝的缺點不少
自從一代沒做了，Yamaha就跌落神壇了
蠻有趣的~售價是最便宜的!!結果光燈改LED下去就差不多跟別人一樣貴了XD
也是有好處的，改裝的亮度，一定會比其他車種原廠配的LED頭燈還亮
價格現在已經跟DRG差不多了……
@@f9002012 DRG 現在要11w5，價格差了快1w2，其實還是有差
堅決鹵素。 堅決不讓
堅決敲盤，堅持到底
感覺山葉的想法：反正消費者怎樣都會改車，那就不用太好的零件，留空間給你們改。偏偏在售價上還是一樣那麼貴。
至少，2.0比1.0還要不容易爆殼😂😂
買force 2.0是必須的，燈、屁墊、懸吊可以改，你買krv你捨得改嗎？
我相信很多KRV車主還是會改XD
腳踏空間太小 沒得改
very nice video mate 🔥
Thumbs up and Keep it up!
KUKI
thank u KUKI
山葉白牌已經沒有休旅味道了！
目前最休旅的應該就是Nmax了～
講了那麼多，路上沒幾台就是現實
這車除了省油 車輕 好像沒啥特色
說比同級距便宜 大燈避震吊架改一改 早就超過別人了
一代帥比較快
二代配備好外觀不行比較慢
有點燒又有點退…
剛打完疫苗？
希望smax改款
期待一下
Smax現任一年多車主表示有點期待但一定受傷害，對Y社的動力設定已死心，從頂級迅光 2代Bws 到2代Smax
@@strangeuncle
smax都停產了 改款不太可能了
跟gtr aero一樣 消失在歷史裡了
這台車起步超沒力.一樣欠改.燈一樣鹵素欠改.總之買KRV比較實在
寧願買2.0 再拿買krv剩的錢來改裝 完勝
越野車⋯⋯
我還是比較喜歡 N妹
騎起來比較舒服說實在的
第三個缺點可以無視，身高不夠高嫌大台別買阿😂