YAMAHA Force2.0的3大特色和3大缺憾 |Force2.0優缺點介紹|購車前必看|Force2.0特點一次說給你聽|騎過再來嘴|號稱勁戰155|豪想TALK#21

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  • เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
  • 還在猶豫要不要買YAMAHA Force2.0嗎?
    身為Force2.0車主的你,覺得Force2.0有哪些優缺點呢?
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ความคิดเห็น • 45

  • @bigwolfman3611
    @bigwolfman3611 2 ปีที่แล้ว +25

    本身是Force一代車主
    相較一代,二代輕了11公斤左右,在換上BlueCore水冷引擎後加速還是被一代Force完虐,與DRG KRV完全無法競爭,讓我更確信Force的定位是一台跑旅,在車身烤漆細節上二代的表現也不算特別出色,配備也只有ABS TCS能拿出來競爭,舒適度因為種種原因包括坐墊避震懸吊配置,甚至沒有比一代來得好,當初在等Force改款等不到直接購入一代後也不後悔,早買早享受,給大家參考

    • @user-qy6dv3ve8u
      @user-qy6dv3ve8u 2 ปีที่แล้ว +1

      B啥引擎還不是幹nmax來用

    • @andrewhung9172
      @andrewhung9172 2 ปีที่แล้ว +1

      個人覺得FORCE2.0定位不明,要當跑旅,腳部空間超小,要拿來玩,BlueCore 加速本來就不好,通勤車,在1個位置要停2台的都市,車身又太寬

    • @jaypan82
      @jaypan82 2 ปีที่แล้ว

      @@user-qy6dv3ve8u 不是哦,不完全是一樣的小老婆那邊有講

    • @jaypan82
      @jaypan82 2 ปีที่แล้ว +1

      @@andrewhung9172 之前試乘過,其實比一代還小很多,我自己是騎1代的雙生車smax ,我去試乘過這台,大小跟勁戰一樣,而且更靈活

    • @jaypan82
      @jaypan82 2 ปีที่แล้ว +2

      @@andrewhung9172 另外日本Yamaha 那邊有講其實是想要有BWS 外觀的155,這台就這樣出現了,所以這台根本不是跑旅,反而是偏運動型速克達的意思,而且它起步其實比smax 還輕快,之前試乘後覺得其實在市區是真的方便

  • @大福-i3d
    @大福-i3d 2 หลายเดือนก่อน

    我5月要買車,有去看這台並試騎,只是在價錢與配備有優勢,單人騎乘要坐姿到後面一定程度才不會干擾到腳,雙人表現又更差,老婆只能坐點就少許多,椅墊太小也與龍頭之間太小,我沒有要跑快但是乘坐要舒服,買來要一定的修改,就會讓我去買別種車款

  • @onlyliveonce3440
    @onlyliveonce3440 2 ปีที่แล้ว +4

    Force 2.0 TCS規格好 省油 但是可能要改裝的缺點不少

  • @裴勇慶-k6g
    @裴勇慶-k6g 2 ปีที่แล้ว +9

    由路上的能見度來說2.0的改款是徹底失敗,論外觀smax,1.0都完勝,如果真說YAMAHA的車欠改的話那我買1.0的就好

  • @周政緯-i7v
    @周政緯-i7v 2 ปีที่แล้ว +21

    蠻有趣的~售價是最便宜的!!結果光燈改LED下去就差不多跟別人一樣貴了XD

    • @代替月亮懲罰你-n5s
      @代替月亮懲罰你-n5s 2 ปีที่แล้ว

      也是有好處的,改裝的亮度,一定會比其他車種原廠配的LED頭燈還亮

    • @f9002012
      @f9002012 2 ปีที่แล้ว

      價格現在已經跟DRG差不多了……

    • @jaypan82
      @jaypan82 2 ปีที่แล้ว +2

      @@f9002012 DRG 現在要11w5,價格差了快1w2,其實還是有差

    • @user-yb6tb1rl3i
      @user-yb6tb1rl3i 10 หลายเดือนก่อน +1

      堅決鹵素。 堅決不讓
      堅決敲盤,堅持到底

  • @littlezishang
    @littlezishang 2 ปีที่แล้ว +3

    感謝大大無私分享U質好片

  • @user-tz5pw3nn4k
    @user-tz5pw3nn4k 2 ปีที่แล้ว +3

    感覺山葉的想法:反正消費者怎樣都會改車,那就不用太好的零件,留空間給你們改。偏偏在售價上還是一樣那麼貴。

  • @fangjungtien5468
    @fangjungtien5468 5 หลายเดือนก่อน

    三大缺憾這兩天入手
    還蠻認同的哈哈哈
    不然真的蠻好騎的😊

  • @hibikixeno1023
    @hibikixeno1023 2 ปีที่แล้ว +6

    買force 2.0是必須的,燈、屁墊、懸吊可以改,你買krv你捨得改嗎?

    • @HYMMOTOCHANNEL
      @HYMMOTOCHANNEL  2 ปีที่แล้ว +9

      我相信很多KRV車主還是會改XD

    • @human1117
      @human1117 2 ปีที่แล้ว +3

      腳踏空間太小 沒得改

  • @jjameslin8951
    @jjameslin8951 5 หลายเดือนก่อน

    Force2.0 放棄 單槍避震器..... 市場拱手讓 SYM 黑曼巴,賣的奇慘!!!

  • @jacklin1615
    @jacklin1615 ปีที่แล้ว

    想問哪裡可以試乘機車

  • @鹏飞薛
    @鹏飞薛 ปีที่แล้ว

    大陆啥时候引进

  • @KUKI_de
    @KUKI_de 2 ปีที่แล้ว +3

    very nice video mate 🔥
    Thumbs up and Keep it up!
    KUKI

  • @梁楚棠
    @梁楚棠 2 หลายเดือนก่อน

    至少,2.0比1.0還要不容易爆殼😂😂

  • @amity421
    @amity421 2 ปีที่แล้ว +2

    山葉白牌已經沒有休旅味道了!

    • @HYMMOTOCHANNEL
      @HYMMOTOCHANNEL  2 ปีที่แล้ว +2

      目前最休旅的應該就是Nmax了~

  • @human1117
    @human1117 2 ปีที่แล้ว

    這車除了省油 車輕 好像沒啥特色
    說比同級距便宜 大燈避震吊架改一改 早就超過別人了

  • @hiphopmancool
    @hiphopmancool 2 ปีที่แล้ว

    一代帥比較快
    二代配備好外觀不行比較慢

  • @小瑋-z2m
    @小瑋-z2m 2 ปีที่แล้ว +2

    這台車起步超沒力.一樣欠改.燈一樣鹵素欠改.總之買KRV比較實在

    • @Simon_03.21
      @Simon_03.21 2 ปีที่แล้ว +2

      寧願買2.0 再拿買krv剩的錢來改裝 完勝

  • @nanach4820
    @nanach4820 2 ปีที่แล้ว +1

    有點燒又有點退…

  • @What-Are-You-Shouting-About
    @What-Are-You-Shouting-About ปีที่แล้ว

    講了那麼多,路上沒幾台就是現實

  • @vergilsum
    @vergilsum 2 ปีที่แล้ว +2

    越野車⋯⋯

  • @劉伯溫-j8d
    @劉伯溫-j8d 2 ปีที่แล้ว +3

    希望smax改款

    • @HYMMOTOCHANNEL
      @HYMMOTOCHANNEL  2 ปีที่แล้ว

      期待一下

    • @strangeuncle
      @strangeuncle 2 ปีที่แล้ว

      Smax現任一年多車主表示有點期待但一定受傷害,對Y社的動力設定已死心,從頂級迅光 2代Bws 到2代Smax

    • @love77_77
      @love77_77 2 ปีที่แล้ว

      @@strangeuncle
      smax都停產了 改款不太可能了
      跟gtr aero一樣 消失在歷史裡了

  • @林郁超-i9q
    @林郁超-i9q 2 ปีที่แล้ว +5

    我還是比較喜歡 N妹

    • @HYMMOTOCHANNEL
      @HYMMOTOCHANNEL  2 ปีที่แล้ว

      騎起來比較舒服說實在的

  • @gvgvgvgv3869
    @gvgvgvgv3869 3 หลายเดือนก่อน

    第三個缺點可以無視,身高不夠高嫌大台別買阿😂