チームヨコモ姉川さんプレゼンツシリーズ！！ステアリングリンケージ調整について解説してもらいました！

[@ChomeChome-P]

最近、このチャンネルにたどり着き色々拝見させて頂いていますが姉川さんは天才だな。
更に言えば惜しみ無く公開するところに、人間の豊かさすら感じるな。
ほんと好感持てる。

[@ichan8455]

姉川さんシリーズ最高です!
自分が感じていた事と同じだったので答え合わせ出来ました。ありがとうございますm(_ _)m

[@特攻野郎Aコープ]

めっちゃ勉強になります🙏

[@sageocnnejp]

勉強になります。
教えてほしい事が、あります。
BD11の説明書の中でも　サーボホーンを10度ずらすとあります。
これを　したら　左右の舵角が根本的の変わってしまうのでは　ないですか？
また　何故ずらすのですか？
ビギナーの為　ご教示お願いします。

[@ge5182]

それはステアリングクランクとサーボホーンを繋ぐロッドの角度を90度にして左右の舵角を揃える為です。
これはホーンの長さによって基準角度が異なります。
また、サーボのスプライン仕様によってはこのそのままではロッド角度が出ない場合があるので、サブトリム機能を使ってセンター位置のオフセットを行って側面から見てロッド角度が90度になるよう調整してください。

[@sageocnnejp]

@@ge5182
早々の回答ありがとうございます。
大変勉強になります。
お願いついでで　すみません
もう一つお聞きしたいことが
各設定ですが　トーイン　キャパーとか
どのくらいに設定すれば良いのですが？
勿論　コースとか　ドライバーで変わってくると思いますが
この辺から　始めたら良いとか　有れば　
ご教示お願いします。
お忙しいところ申し訳ございません。
宜しくお願いします。

[@ge5182]

フロントトー角に関しては基本的にはアウト1度、キャンバーはタイヤとセッティング次第になってしまいますね。
BD11～12の場合スタート2度、そこから当たり面に応じて増やしていく方向ですね。

[@sageocnnejp]

@@ge5182
夜分遅くに回答ありがとうございます。
回答どおりにやってみます。
ありがとうございました😊😊。
また　スタートじゃのセッティングなどの動画もアップして頂けると　大変助かります。
ありがとうございました。

[@inugami7539]

ファンの音がすごくて聞きたいのにきこえないっ😅

[@sageocnnejp]

度々　すみません。
教えてください。
サーボホーンについてる　エンドボールは　何を使ってますか。
全長が短いようです。
ヨコモ純正使ってますが
初期の角度が斜めになりません。
ご教示お願いします。

[@sageocnnejp]

サーボホーンは17mmです。

[@ge5182]

角度をつける時はSHS品番のボールですね

[@sageocnnejp]

具体的には　ZC-206SHSAになりますか？

[@ge5182]

ZCは4.3mm時代のボールなので、BD2018以降のBDシリーズはB8-206SHSの4.8mmボールですね。
これで1.5mmはオフセット出来るのですが、BD10以降はステアリングクランクが1mm嵩上げする設計なので17mmのホーンだと逆関節寸前になる事に変わりはないので、余程の事が無ければ18mm以上推奨です。
僕は動画の通り純正のボールに20mmのホーンです。

[@sageocnnejp]

お忙しいところ　ありがとうございます😊😊
大変勉強になります。
お願いついでで申し訳ございませんが
もう一つ
長いサーボホーンを，使うとアッパーデッキにロッドが，干渉しますが対処方法ありますか？
90度がでてれば　干渉しませんか？
　都度の質問で
大変申し訳ございません
面倒で無ければ　ご教示お願いします。