วีดีโอ

コメントありがとうございます。 そんな事はないと思います。 復帰組や初心者の方はどこのサーキットも大歓迎だと思います。 是非行ってみてください！

コメントありがとうございます。 こちらの動画コンセプトとしましては1か月限定動画にしたということです。 なのでメンバーシップの方ではくても観れるのは至って普通です。 限定動画の扱いに関しては 1:限定だけど1か月後に一般公開するもの 2:永遠に限定動画になるもの があります。 ですのでこのような処置をとらせていただきました。 何卒ご理解をお願いいたします。 メーカーの方云々の件に関しても同様です。 よろしくお願いします。

@@8RC-channel なるほどです✨ 楽しく拝見いたしました(^o^)

@RC-vx8wc 改めてコミュニティにてメンバーシップの立ち位置を載せましたのでご確認下さいますようどうかよろしくお願いします。 またパーツ類の件に関してはあくまで久保さんの感想ですので....

参考になります。 パーツで揃えるほうが良いかもって車ですね。

樹脂など歪みがすごいんですが(笑) ガンプラ見てると金型進化してるんだけどなんとかして欲しいなー

ありがとうございます😊

コメントありがとうございます。 ご本人には必ずお伝えしておきます。 今後とも宜しくお願いします。

コメントありがとうございます😊 私もそう思います。

ありがとうございます😊

コメントありがとうございます。 久保さんより、回答を預かっております。 動画内で説明しておりますがアークオンラインショップよりご購入いただけます。 との事です。

@@8RC-channel はっちぃさん返信ありがとうございます。 私の調べ不足でした。 アークオンラインショップまではたどり着いていたのですが、商品まで辿りつきませんでした。 ありがとうございます。 またご回答いただいた久保さんありがとうございます。 はっちぃさん、久保さん、姉川さんのバギーの動画も見てみたいです。

コメントありがとうございます。 久保さんより回答を預かっております。 セッティングゲージの高さとタイヤでは高さが違うためにまず最初に使用するタイヤで車高を調整しておく必要があります。 車高が違ってくるとキャンバーやキャスターなども全てが変わってくるため必ずタイヤで車高を調整してください。 との事です。

昔の姿を知ってる人からしたらびっくりよね！

初耳ですー

ことストックカテゴリーであれば、波打っていてもパイロンジャンプやギャップジャンプで真ん中が減っている事を除けば同様ですね。 むしろ波打っている路面で前後どちらかしか減っていない場合、前後どちらかは常に路面から弾かれていると考えて頂くといいと思います。 特にリアだけ当たっている場合 は路面の波打ちに弾かれて唐突なオーバーステアが出て不安定になりやすいです。 その場合リアの車高を上げたり、ダンパーの減衰を上げてシャーシを底付きさせにくいセットアップが必要になります。 極端な話ですが、車が走るのであれば車高なんか前後1mm以上差があってもいいと思っています。

同じ考えで良いんですねありがとうございます 因みに車高はフロント5.4 リヤ5.8〜6mmにしてます

レース前のお忙しい中取材対応ありがとうございました😊 レースの方はお見事！の一言です！ またよろしくお願いします🙇

確認ですがそれはモーターの話ですか？

はい！ 言葉足りず申し訳ございません！

@user-rp7oi5kr8l 近日中に動画を撮影しいずれはアップしたいと思います。 よろしくお願いします。

嬉しいてす！ よろしくお願いします^_^

使用済みオムツ差し上げます！

コメントありがとうございます。 私が考えるライン取りの練習で遅い車で練習するのがいいというのはあくまでも 「速い車で走行する時のラインをイメージするため」です。 仰る通り、遅いスピードのカテゴリーと速いスピードのカテゴリーですとラインは変わります。がその視点や考え方で練習しているわけではありません。 そこはご理解の程よろしくお願いします。 ベストなラインの考え方について聞きたいとの事ですが それは走るドライバーにもよると思いますしマシンにもよるところがあると思います。という前提でお話しすると 私の考えでは... 1:各セクションの区間タイムを意識したラインがいいのかな？と思ってます。 例えばストレートだけだと 真っ直ぐ走るのが一番速いですが、必ずコーナーがストレートエンドにありますのでそこの侵入も含めたラインを考えてます。 あとは大雑把にいうと タイヤが一番グリップを使えるラインなんでしょうか？ 私のレベルで言うのも大変おこがましいのですが、これが私の回答です。 また何かありましたらご返信ください。 失礼します。 はっちぃRCチャンネル

丁寧に解説頂きありがとうございます！ なるほど！ 速い速さで走るラインを、まずはゆっくりトレースし、徐々に速度を上げる練習するイメージですね！ で、じゃあベストなレコードラインは、操作する人や車やタイヤによるけど、グリップの限界速さで曲がれるラインですね。 ゲームみたいに区間タイムで検証出来れば最高なんですが、 かなりイメージが湧きました！ 的確なアドレスありがとうございます！ あの〜。ひょっとして… はっちいさんは、ななちんの相方さん？？

ご返信ありがとうございます。 何度も申し上げますが、私ごときが話せる内容ではないので恐縮なのですが。 因みに私はななちんさんの相方のハッチさんではありません。 ハッチさんもそうなんですが、よく間違われるんですw 私ははっちぃという名前でややこしいのですが今後ともどうぞ宜しくお願いします。 失礼します。 はっちぃRCチャンネル

はっちぃです。 コメントありがとうございます。 ギア比の質問で枚数教えてほしいとの事ですが、どのサーキットでどのカテゴリーでの事でしょうか？ この辺りがわからないと解答がしづらくなりますので... 恐れ入りますが詳細を教えてくださいませ！

ですね！ とてもリアリティあるギミックですね！

今度動画上げます。 結論を申し上げますと、HUDYのソフトケースのようなものと、それらと同じくらいの大きさのヨコモ等から発売されているパーツケースに工具入れれば、ツーリングカーの場合は十分かつバックもすっきりするかと思います。

コメントありがとうござます。 私を含めて数名の有志一同に工具箱とパーツボックス(ケース)の取材をさせて頂きます。 しばらくお待ち下さいますようお願い致します。

@@8RC-channel どうもありがとうございます。 楽しみです！！

グリップが低い場合は厚めのインナーで硬さはミディアムくらいが良いことが多いかと思います。 柔らかいとトラクションが掛かりにくい為、柔らかく、薄いインナーはハイグリップで使用することが多いと思います。

そうですね。なのでベアリングの周りを避けてエアを吹くまたは、柔らかいブラシでゴミを取ってからエアーブローするのがよろしいかと思われます。

いっぷぁーっっっっつ！！

はじめまして！ コメントありがとうございます😊 今回岡ちゃんの走りと造形リアリティ追求のマシン作りに感銘を受けたのでご出演頂きました。 今後も出て頂こうと検討しております！ ラジコンていう趣味は速さだけじゃなく色んな楽しみ方があるという事を広げたい思いで動画に致しました。 今後とも宜しくお願いします🙇

松倉さん この度はご出演ありがとうございました😊 炎上なんて絶対しないと思いますので安心して今後も動画に出てくださいw