Tesla Model 3 SR+ LFP ทดสอบความเสื่อมแบตเตอรี่หลังจาก 60,000 กม

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 11 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 9

  • @eak156
    @eak156 หลายเดือนก่อน +2

    เข้าใจว่าช่วงปีแรกๆเลื่อมไวหน่อยแล้วก็จะเสื่อมช้ามากๆให้ปีถัดๆไปใช่ป่ะครับ

  • @EVmeTH
    @EVmeTH หลายเดือนก่อน

    สนใจเช่า Tesla แบบไม่มีมัดจำ ไม่จำกัดระยะทาง โหลด EVme เลยครับ ⚡

  • @jutawatmanful
    @jutawatmanful หลายเดือนก่อน

    อาจจะเพราะ LFP ไม่ชอบอากาศหนาวป่าวครับ

  • @admisbagarie
    @admisbagarie หลายเดือนก่อน

    Y LR ที่ใช้อยู่ก็เหมือนว่าตั้งแต่อัพเดทซอฟแวร์ใหม่ๆมา ระยะทางที่ได้มันน้อยลงไป จากเดิม 95% จะโชว์ 500 km ตอนนี้ 95% โชว์ 467 km โดยประมาณ ระยะทางรวมที่ใช้มา 30,000 กิโล แปลกจริง ขับรถมาตราฐานเลย 90-105 km/h

  • @tridrean
    @tridrean หลายเดือนก่อน

    ❤❤❤

  • @ksrithan
    @ksrithan หลายเดือนก่อน

    ไม่ใช่ 0.151%/cycle เหรอครับ?

  • @Winwin-ds7cc
    @Winwin-ds7cc หลายเดือนก่อน +1

    คนแรกครับ😊

  • @ss22076
    @ss22076 หลายเดือนก่อน

    Those losses kWh is weird- something to do with the average consumption? The owner might be surprised that degrading despite his/her well care on charging habits 😢