ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
- V dnešním videu si posvítíme na elektrokola a zamyslíme se nad tím, jestli jsou e-biky zlo a jestli jsou to stroje pro líný a zdechlý lidi.
Ve videu si o těchto tématech pokecáme, já nadhodím svůj názor a svoje zkušenosti z ježdění na e-biku a mrkneme se taky na můj e-bike Norco Sight VLT podrobně v bike-checku.
Na konci videa se taky mrkneme na 4 mýty, které kolem e-biků kolují:
1) E-bike je pro lenochy
2) E-bike by měli používat pouze lidi 55+
3) E-bike je příliš těžký a nedá se na něm dobře zajezdit
4) E-bike je vhodný pro přítelkyni bikera
Zkusíme vydedukovat, jestli jsou tyto mýty nesmysly nebo jestli některé z nich mají opodstatnění.
Jde se na věc! Dávej Damex!
Můj E-Bike Norco Sight VLT
www.mojekolo.c...
Oproti sériovému vybavení mám tyto upgrady:
▶︎ Pláště Continental Xynotal www.mojekolo.c...
▶︎ Výplety Fulcrum Red Zone 3 www.mojekolo.c...
▶︎ Pedály LOOK Trail Roc www.mojekolo.c...
▶︎ Sedlo, řídítka, představec, gripy SQ Lab www.bikemax.cz...
✅Můj INSTAGRAM:
/ damjan_siriski
✅Můj FACEBOOK:
/ siriskidamjan
✅BIKE O'Clock TH-cam:
/ @bikeolcock_show
Trénuj s námi v BIKADEMY:
www.bikademy.cz/
Vybavení, které používám pro točení:
Kamera: Panasonic GH-5
Akční kamera: GoPro 10 + Max Lens Mod
Mikrofony: Saramonic
Edituju v: Adobe Premiere Pro
#norcobikes #norco #ebike
Jsem celoživotní cyklista-amatér. Je mi 70 let, před 4 lety jsem si koupil ebajk, který mě tzv. vrátil do hry. Znovu jsem se po letech vátil do hor jak českých, tak sovenských. Takže super. Jo a kritiku slýchám většinou od lidí, kteří raděj sedí v hospodě u piva a tam pronášejí svoje moudra, ale sami se žádné pohybové aktivitě nevěnují.🚴♂️
Já mám 71r.a koupil jsem si silniční elektrokolo(carbon) 12,5 kg a jsem tak nadšený,že každý druhý den,najezdím 60 km .Dojezd 100 km mě stačí, anebo dojedu vlast.silou.
Muzu se zeptat, jaky mate kolo?
@@vladimirmodr8253I já jezdím celý život, kola servisuju a bude mi 72 let.
Carbon /i carbony jsou různé, lehčí i těžší 2x až 3x/ tak 12,5 kg váha ekola je těžko uvěřitelná!
12,5 kg je dobrá váha i pro čisté, nemotorové kros-treking kolo.
Já měl ebike 22,0 kg a to byla na dnešní dobu velmi nízká váha!
Píšeš že silnice, ale aby Ekolo mělo papírovou váhu 12,5 kg, tak má exper. mini motorek a AKU s kapacitou podobnou jako mají modeláři u letadélek.
Takovou hmotnost myslím neměly ani cinknutá, podvodná kola na cyklokros, se skrytým motorem i AKU maskovaný v sedlové trubce rámu.
S čím naplno souhlasím, že jízda na kole i na e-kole JE OPOJNÁ,
ATAKUJE BOŽÍ SFÉRU !
PŘI JÍZDĚ PO LOUKÁCH, PODÉL POTOKŮ, CESTĚ NECESTĚ.
To silnice neumožňuje.
Je mi 72 roků. Na kole jsem turisticky projel čtyři kontinenty a v rámci ubývajících sil v tom stále pokračuju. Dokud mi to aspoň trochu šlape, ELEKTROMOPED nechci. Ano, název elektrokolo je eufemismus. Ve skutečnosti se jedná o motorku, která má místo hlučného dvoutaktního motoru elektromotor. Vždyť na některých elektro mopedech se se nemuselo vůbec šlapat. Aby se té věci zvýšila prodejnost, zavedlo se tak zvané “asistované šlapání” které má majiteli dodat pocit, že sportuje. Vždyť ono 25ti kilové monstrum by ani normálně ušlápnout nešlo. Výsledkem je přelidnění donedávna krásných šumavských a třeboňských cyklostezek třicetiletými snoby, kteří si namlouvají, že sportují. Dalším výsledkem je rozklad skupin cyklokamarádů, protože držet krok s motorkou na kole nelze. v neposlední řadě mám obavu, zda se nejedná o ekologickou katastrofu způsobenou výrobou a nedlouho poté likvidací miliónů baterií.
Mě nejvíc baví ty kecy lidí když jedu na kopec. "éj to je elektro", čumí na střed kola jestli tam náhodou není motor, přitom nemůžou vědět okolnosti, zdraví, vzdálenost, přípomoc. A sami si dojeli až pod kopec aby neudělali náhodou o krok navíc :-D
Na normálním kole je docela problém donutit hlavu, že to vezmu ještě přes jeden kopec a radši jedu po asfaltu domu. Na ebiku není problém, dokud je šťáva tak žádná cesta není nuda a jak říkám, na každém kopci na světe se dá najít zábavný trail, když ne z kopce tak do kopce určitě.
Podvodníci a cheateři nebyli nikdy v oblibě.
@@milanstrnadel1301To pak cheatujou všechny dopravní prostředky. 🤦🏻 Choďme všichni pouze pěšky! 🤣🤦🏻🤣
Ahoj, díky za super video. Na horském kole jezdíme s manželkou od roku 1993 a zvládali jsme vyjet Praděd,Dlouhé stráně i Lysou horu, ale s věkem(63) jaksi těch úspěšných výjezdů ubývalo. Kamarád mě cca. 2 roky přesvědčoval k nákupu elektrokola. Koupil jsem celopéra a jsme nadšení. Právě včera jsme opět vyjeli v Hostýnských vrších na Pardus (tam se mě jde blbě i pěšky) cca. 66km tam a z5 z Otrokovic. Prostě, pro toho, komu již kolena neslouží jak za mlada, je elektrokolo super prostředek, jak prodloužit možnost poznávat krásy naší země. Ještě jednou díky za video a postřehy.
Mám celkem nově Norco Range VLT a přemlouval jsem se k tomu celkem dlouho, ne že bych měl nějaký vlastní boj s tím, že Ebiky jsou špatné spíše z toho důvodu, že 150k za kolo není úplně málo. Defacto jsem se rozhodoval mezi autem a ebikem. Životně jsem se rozhodl, že zůstanu nějaký čas v Brně, kde bych s autem řešil prblémy s parkováním, špičky apod. Po měsící ježdění na ebiku musím konstatovat, že jsem udělal nad míru skvělé rozhodnutí. To kolo je neskutečně univerzální. Miluju svou práci a jsem schoepn pracovat 10, 12, 14 hod. denně, zároveň jsezdím často na služebky apod. Nebyl jsem schopen na běžném endurku udržovat fyzickou zdatnost, člověk jeden týden jezdí každý den a pak na to měsíc nevleze a to pak na těch trailech je poznat. Teď když ráno vstanu a potřebuju do práce, tak přeletím město a za 20 minut jsem tam nespocený (minulý týden jsem potřeboval jezdit v obleku - na ebiku nou problem nespotím se), někdy zase vstanu dříve a vím, že mám čas tak ujedu ráno 40 kiláku po lese. To samé odpoledne po práci často jsem bojoval s tím, že odchazím z práce s hladem, potřebou nakoupit uvařit apod. a člověk nemá sílu dojet domů a všechno to obsloužit, natož tak někde do lesa. Avšak zase někdy mi něco odpadne mám chvilku čas beru ebike a jedu na traily a když mi dojde síla zapínám boost a valím dom. Další věc je, že endurku jet nějaký delší výlet 50+km je peklo s 900Wh baterkou, když si davám bacha na řazení a jedu eco/ trail mod, tak ujedu cca 100km. Další věc je to co točíš za videa ty prozkoumávání Brna a okolí, prostě někdy se jen tak navečer poflakuju po městě hledám ruzné schody a spoty, kde poblbnou a něco se naučit. To je další vyhoda enduro ebiku, když jedu po městě neřeším, že jsou někde schody (jedním nebo druhým směrem :D) Díky ebiku jsem se mohl přestěhovat denně jsem najezdil skrze Brno s krosnou na zádech přes 50km luxus. Abych to zhrnul pro pracujícího člověka, kterého fascinují kola a technologie, neboli ho tolik ty peníze co do toho musí vrazit a chce se i něco trochu na tom kole naučit, ale nemá na to každý den čas je enduro ebike skvělá věc. Jediné na co bych celospolečensky apeloval, aby nebylyli lidi zmr**i a mohl jsem si kolo nechat v klidu před obchodem zajít si nakoupit a jet zase s plnou krosnou domu, ale to bych chtěl asi moc. Každopádně cením tvorbu a pokračujte s Ondrou v tom co děláte :)
Taky jsem hrdý vlastník Norco Range VLT je to peckovní mašina a tady v Brně se na tom dá celkem solidně zadivočit.Jak na treilech tak urban freeride město.
Čau Damex, teď jsem se vrátil s e-bike projížďky. 52 km zamnou, převážně terén v lese (Vysočina) a jsem luxusně unavený, ale nadmíru spokojený. Před rokem jsem dával 30-35km a byl jsem grogy. Je to úžasný vynález :)
30-35 km a grogy? Tak to jsi solidni maslo.
@@adamcerny3005 Neurazej. Záleží ta terénu a taky nevíš kolik dotyčnému je. Když si dam 30km po Jizerskach, tak jsem taky občas grogy, protože ta trasa má pres 1000m převýšení
@@vojtechk.7488 jste sracky.
@@adamcerny3005 No jo ale nekdo ještě musí pracovat ty sádlo.
Přesně. BTW, kdo hodnotí jen podle km, a nic o tobě neví, je blbeček :)
Ahoj, co je podle mě nejzásadnější věc, která vadí odpůrcům e-biků, že ten motor privedl daleko víc lidí na místa, kam by bez motoru vůbec ani nejeli, čili oblíbený místa, kde člověk nikoho nepotkal a ilegální traily žily bez povšimnutí, tak najednou se zvýšil provoz, je to víc vidět a začíná se to řešit, takže ve výsledku utřou všichni.
Ilegál zůstane ilegálem. 💪🏻😁
@@FilipeCzech1986 Takže zakázat, přikázat ukázat.
@@vitomarkl1797 Na to moc ilegální jezdec nehledí. 🤣
@@vitomarkl1797 Zakažte řidičům předjíždění, přikažte jim směr jízdy atd. Záleží na člověku...
Zdravím všechny 👍 jezdím na kole už 35 let pár kol už jsem vystřídal , teď jsem si pořídil elektriku a musím jenom doporučit.Otevřou se úplně jiné možnosti.Diky za perfektní videonázor 👍
Za mě určitě souhlas, mám málo času a tahle toho můžu podrtit daleko víc a dál od baráku v přírodě. Díky za videjko- dávej Damex!🙂👍
Mám Haibike fullseven 8.0 (2021) v podstatě ve stejné cenové relaci jako ty a vůbec si nemůžu stěžovat, tím, že dělám cca 10 hodin denně, pak nějaký to soukromý ježdění, pak do obchodu a tak, tak není moc čas po práci vyrazit mordovat se ještě na klasickým kole. S mým bleskem na to i po práci v 6-7 večer sednu a za 2 hoďky udělám 30-40 km. Prostě šlapači ať si nadávaj, ale tohle nikdy nepochopí, jo a taky se na tom musí šlapat ne, že ne, koneckonců se na e-biku dají vyjet trasy, kde by člověk pěšky lezl po čtyřech. Takže za mě s mou situací nejlepší volba a od tebe super přístup 😉👍.
Rozhodně skvělé video! Sám jezdím na gravelu a měl možnost vyzkoušet i ebike nějaký low budget nic co bych chtěl ba naopak ale před pár dny jsem šlapal na Nový Hrad a tam potkal pána na ebiku. Pozdravili jsme se a slovo dalo slovo, pán 75 let vypadal na 65 celý život jezdí na kole a říkal že se toho nevzdá nehodlá si nic odpírat nebaví ho jet 20km a elektro mu pomůže. Kezbych bych v jeho věku, takto fit. Rozhodně nejsem odpůrcem ebiku ba naopak ale sám si na svůj první elektro raději nějaký rok počkám 😉 a jinak cyklistika má býti radost a ne utrpení...což elektro může krásně naplnit. Užívejte všichni kola ať už máte to či ono 😎🚴
E-bike do Beskyd na odpolední vyjížďku ideální 🙂Ale někomu třeba z jižní Moravy se to těžko vysvětluje, tam kroutí hlavou i nad teleskopickou sedlovkou 😀
Jsi velmi šikovný a víš o čem hovoříš. Rozhodně elektrokola vidím jako technický pokrok a nikoliv jako zlo. Naopak to vidím jako geniální pomůcku pro seniory, nebo nemocné lidi, kteří se mohou projet na kole. Moje máma před 30-ti lety tu možnost neměla. Zemřela ve 46-ti letech a na obyčejném kole nemohla jezdit asi dva roky. Tehdy potřebovala lehký pohyb, který elektrokolo umožňuje. Díky za video a držím ti palce!
Včera sme boli zajazdiť na trailoch nad mestom. Kým sme chillovali pred štartom trailu sa pri nás pristavil starší párik na e-bikoch a pýtal sa nás na cestu... Len toľko k tomu: keby nemali ebiky tak tam nie su, neuzivaju si krásny deň v prírode a nešportuju... A tým pre mňa táto kontroverzia absolútne stráca zmysel.
EB používám na geocaching, je to fajn věc, nemuset se starat o to kde zaparkovat. Na klasice mtb nebo gravelu bych měl dost po 50 km této zábavy. Nemám problém dát na gravelu kilíčko majlí. Ale na EB si objedu objekty zájmu, vezmu to po lesních cestách a trojkách a ono těch 100 km dá také pěkně zabrat. Co pozoruji je, že jsou nohy druhý den absolutně fit a nachystané na to dát znovu nějakou šílenost. Je to takové na pohodu, kopec co by mně štval, tak se vyjede v klidném tempu a bez stresu. Jde o to, že člověk je víc v tom aerobním režimu a to je pro organismus nejlepší. Za mně je EB dobrá hračka na relax a vyblbnutí se aniž bych někde vypustil duši.
Sám jsem se e-biku docela bránil,v 62 letech jsem si pořídil,užívám s respektem,přestože už téměř 40 let drtím terén enduru, v současné době ne Betě 300rr.Díky za super videa , ať se daří !!!
Omlouvám se za chyby.
Vidím to stejně jako ty, Damjane. Máme doma 2 ekola, ale jedno je náklaďák a druhé manželčin elegantní městský koráb. Je to super, s 100kg nákladu za svoje šlapat nechceš a i po městě přijde vhod dorazit elegantně a svěží. Do terénu zatím jezdím na akustickém
kole. Po e-fully se pokukuju dlouho, ale jezdím s dětma a tam mi přijde lepší, že se děcka naučí pořádně jezdit bez motoru a to i za cenu kratších vyjížděk. V ekolech vidím několik problémů.
1. Jezdí na nich příliš rychle lidé, kteří to pořádně neumí. U nás v cykloturistické oblasti běžný jev, jezdci kolem 50let, s nejistotou, mydlí si to rychle a nejsou schopni vybrat zatáčku a končí v protisměru/škarpě. Teda ne, že bych já nikdy ve škarpě nebo na zemi neskončil, ale to bylo zatím vždycky po nějakém nepovedeném triku 😜. Jo, a tolik e-fullyů za 100tKč+ jako u nás na stezce okolo rybníka jsem neviděl pohromadě ani v bikeparku, ani na horách 😉.
2. Lidé s tím okupují horské turistické stezky a to může skončit spoustou zákazů, možná pro všechny. To by byla škoda. Když se nahoru člověk vláčí s kolem za svoje, sklízí od turistů spíš obdiv.
Díky za erudovaný názor s báječnou praxí. Elekrokolo jsem si pořídila, protože nemáme auto a bydlíme v kopcích, je to velmi příjemná alternativa a nepotřebuji přijet do práce či domů vždy úplně vyřízená a přitom jsem v kontaktu s přírodou.
Elektrokolo je super vynález. Dalo mi na stará kolena šanci na nějakou tu pohybovou aktivitu. Pořád je to lepší, než sedět před barákem na lavce a kecat s vrstevníky o nesmyslech. Občas sice uslyším od někoho nějakou negaci na elektrokola, ale už jsem se to naučil přecházet. Zamakám si na tom stejně jako ti, kteří elektro nemají a na výsledcích u lékaře je znát, že pro své zdraví něco dělám.
Damex přesně tak, dobře řečeno a naprostý souhlas, taky uvažuji o E Bike mám to na traily daleko a kolik ztratím času než se tam dostanu je katastrofa, zvlášť když máš čas jen dopoledne a pak se chceš věnovat rodince. Fandím ti jen tak dál Damex Dávej🤙🤙😃
To je skvělé video - a nadmíru aktuální. Nebýt e-biku, tak bych nikdy nezačala jezdit na kole. Jako paní už nemladá a nelehká, která nikdy v dospělosti neměla kolo a v dětství vlastě taky ne, jsem se zdráhala se ztrapňovat bídnou fyzičkou a nulovým skillem. A že lidi dovedou být hnusný. A chytlo mě to. Za rok k e-biku přibylo "analogové" Norco. Hravé, živé kolo. Jsem nadšená z obou. Na Norcu se báječně lumpačí v terénu a e-bike mě důstojně odveze výš a dál. Akorát z kopce někdy brzdím i řasama. Pokud jsou velká vedra, tak volím raději e-bike, aby to se mnou někde neseklo :) Za mě časově tak 70 % Norco a 30 % e-bike. Člověk se skvěle vyblbne na obou :) Přeju všem, ať mají ze svého kola radost, ať už má baterku nebo ne.
Naprosto super, ať to i nadále jezdí na obou strojích! ;)
Zdar Damex
Za prvé celkově na tady ten tvůj kanál jsem narazil nedávno a je to sakra dobrý, zároveň celkově debaty s tebou, třeba loni na Iron Town, nebo trošku archivní, váš koncert Sunset trails v Bruntále, byly dycky v pohodovým duchu.
Za druhé když přijdu k e-bikům, oba jsme zažily dobu kdy se kola/komponenty sháněly sakra těžko, každej kdo jezdil si ve sklepě/dílně bastlil co šlo a neřešilo se na čem se jezdí, jen se jezdilo, max se dalo nějaký pivko a zas riding, večer muzika a pivka, prostě totální punk. :D
Za tu dobu se doba posunula brutálně dopředu, přišly 29, pak 27,5 kola, hodně lidí nadávalo, že to rozbije závody a mrkni teď se jezdí věci co bys nečekal a furt se to posouvá. E-biky už dávno nejsou jen kola do města s trash komponenty, je to další hračka na které si užiješ tunu zábavy a neomezí tě to.
Za třetí dycky jsem o naší komunitě mluvil jako o té nejlepší, prostě každej se pobavil s každým ať už na závodech, nebo na tréninku, přišel někdo novej a byl náš, samozřejmě hecovačky, ko.otiny. Problém není v e-biku, problém se stal v komunitě, pokud někdo dojede na e-biku na trail, proč bych na to měl nadávat, raději s ním pojezdím. Pořád jsme bikeři a musíme držet při sobě, dávat nějaký příklad generaci. Když řidič vidí někoho na kole hned je to pro něj odpad a sám bych za chování některých cyklistů tasil kvér, to samý u řidičů, kteří ostříknou borce na biku, jen pro to že je na biku i když jede zodpovědně a podle pravidel. Nemusíme se ještě hádat mezi sebou kvůli blbosti jako je baterka a motor na kole.
Trochu jsem se vypovídal, tak když to přečteš, budu rád za reakci a na komentování je to pár minut, tak by se to mohlo dostat do videa.
Zdraví Bedrun a dávej Damex
Čau Damex, na E - Biku jezdim každý den svého volna 60-70km Máchuv kraj, krásné projíždky. Na klasickým Biku ujedu 50 a jsem vyřízenej a druhý den dám tak 20km. Muj názor je at si každý jezdí na čem chce (Bike, E-Bike) Nejvíc mě kritizují lidé kteří jedou na kole max 10km na pivo.
Mam specialized levo 2022 carbon. Je to bozi. Ujedu vic a je to vic zabavy!!!! Lidi co to hejtujou nesnasim ty kecy co melou furt dokola jak robot. Rikam kamosovi tak na to sedni a zkus to :) ihned ho chtel taky!!!!
Jsi DOBREJ 👍 ..... dobrej biker , dobrej názor , dobrý video . dědek 60+ 🙃
Ahoj, ja naprosto souhlasim, je mi 43 a 3 roky zpet jsem si koupil LEVO SL. Taky jsem si vyslechl spousty hejtu, ale vetsinou od lidi co na tom v zivote nesedeli. Za me super vec. Zacal jsem tradicne, delsi vylety, na pohodu s nabijeckou 100km v Beskydech, s obedem a kavickou a druhy den muze clovek znovu a to nejsem zadny ultra jezdec, ale jezdivam kolem 2k km rocne. Loni jsem propadl trailum a bike parkum a v pohode se na tom da ucit klopenky, skoky i dropy. A v Bike Arene Vsetin si to clovek pojezdi vic protoze si to vyjede vicekrat!!! Takze to neni rozhodne ulejvarna!!! 😀 shredu na eckach zdar!!! Jo a jako doplnek jsem si poridil Canyon Stoic abych mohl jezdit s detma a sousedama na pivo bez hejtu okoli 😇
Skvělej příběh, díky a jen tak dál!
Zdravím tě:)
Na začátek moc děkuji za spousty tipů a rad do začátku . Jezdim na hardtailu , abych se do toho dostal a na další rok plánuji koupit celopéra . Za mě E- bike velmi zajímavá věc a z 90% ti co ho hejtí si ho pouze nemůžou dovolit tak samo jako já ( Přestat kouřit a našetřit ) .
Každopádně je myslím každého věc na čem jezdí a soudit někoho i mladého člověka , že je lenoch na E-biku je hloupost jak jsi sám řekl je spousta důvodu proč využít E-bike.
Jen tak dál!! Cením si takových lidí.
Mám e bike co jsi jezdil vloni husku MC5, mám to jako doplněk k velkému KTM enduru. A dost mě to kolo posunulo jezdecky i na moto. A když mám málo času, je volba jasná e bike.
Na moto je prostě hodiny dvě málo. Na ebike přijedu krásně utahaný. Díky za tohle video❤
tak to moc rád slyším ;) super!
zdarec palec jo taky jsem 4 roky zpět říkal že e-bike nikdy nebudu respektovat o 2 roky později když si pořídili rodiče jsem úplně otočil a e-bike jak říkáš je to prostě další odnož ježdění na kole a je jen na každým jak moc zábavný si to uděláš 🤘
Ahoj, sice asi později sleduji toto video, ale asi 16 let dozadu mě kámoši zvedli od počítače a posadili na kolo, klasiku jsem celkem vystřídal asi 3x, projel toho kde co, včetně Smrku a Rychlebek. Zastával jsme takové rčení "autem tam nepojedeš a pěšky bys tam nešel". Poslední dobou už to nebylo ono, je to trochu od doby co jsem udělal tři kotrmelce, zrušil přilbu, zlomil si klíční kost a sedřel záda a tak nějak to mám v sobě. Začal jsem být opatrnější a víc dbal o sebe. Později se dostavili křeče, dlouho jsem hledal co, ptal po doktorech nakonec jsem si to vyřešil sám, ale jiný příběh. Ale i to mělo trochu za následek kolo odkládat (zese mi vezmou křeče, dnes bude pršet a tak. a bla bla bla :D
Od dubna 2024 mám elektrokolo. Zatím nalítáno asi 800km, ale především na Šumavě týden Aš - Železná Ruda 470km, nastoupáno přes 12t m a pak páráda dolů. Kámoši jeli klasiku a byl to příjemný pocit, když jsem vždy nahoře mohl skoro 20minut čekat než dojedou. Ale ani to nebylo za darmo, jelikož mám na klasice naježděno, je to hodně o řazení a nějak se podělit s motorem a nenechávat to vše na něm. Takže zase tak za darmo to vyloženě není, ale pomůže to hodně. Navíc pak na displeji vidím kolik dávám já a kolik motor. Když si to člověk dobře zpřevoduje (12) tak to jde dobře i za svoje a jakoby vás kámoš strčil do zad. Prostě paráda, protože kopce jsem fakt neměl rád, teď naopak zvědavost.
Z lítání a dovádění jsem přešel na oběvování, jelikož jsem upravil rčení "sem bys na klasice nejel". Když cesta není, jezdím lesem, polem, občas i krutě bloudím, ale vždy vím, že mám pod sebou kámoše co mě odevšud vytáhne. Jak se říká, ano člověk si rychle zvykne. Ze začátku opatrnost, jen tak 1,2,3 aby mi to nevyběhlo mezi nohama :D krouťák 95 Nm. Jinak 100ka vidlice a pevný rám, kvůli delším cestán pro nosič, každopádně minimálně brašnu, batoh na zádech ne.
Takže stručně řečeno hodilo mi to trochu zpátky do formy a možná se to mohlo uskutečnít i dřív. ale i když mám před sebou v srpnu 57let, myslím, že si ještě hodně km rád šlápnu a využiji každý volný čas. Ještě je spousty míst, kde mám co oběvovat a jak říkám na klasice bych tam nejel :D
Ať to všem jezdí a opatrně!
Super video, Damex! Osobně mi velmi padne i tento formát, kdy se o něčem pobavíš a pověnuješ se tomu víc, je to super mix k ježdění a objevování měst. Určitě by mě ještě v tomhle zpracování moc zajímalo nějaké video třeba o tom vyladěném kokpitu od SQLab, protože když jsem se teď zajímal o ergonomii řekněmě "pracoviště řidiče" :-D, tak jsem na ně narazil. Ať už jde třeba o gripy, sedlo apod. Hodně lidí právě třeba trpí na brnění prstů apod. na delších vyjížďkách a právě třeba gripy dokážou pomoci. Jo a ještě! Určitě nějaké video věnované bikepackingu s nějakou přespávačkou na cestě, kdyby se vám do toho s Ondrisem chtělo, to by určitě ve vašem podání byla taky pecka a zase něco trochu jinýho :-) Tak dávej Damex, skvělý a díky!
Podle mně každý časem narazí na nějaký svůj limit výkonu, a to elektrokolo ti umožní ten limit zase dál pousouvat. Prostě dojedeš dál a třeba si dáš i více do těla jak sám říkáš. Hlavně je zas radost jezdit, nevidím na tom nic špatného. Pak jsou lidi co maj zdrav. omezení, tam taky není o čem, pro ně to je určtě lepší než sedět doma. peace.
Já osobně bych si koupil E-bike až neušlapu normal, dám klidně 100km na allmountain biku, pro mě jsou kopce prostě výzva, ještě k tomu když cvičím silově.
Za mě je to dobrá věc. Donutí člověka dělat aspoń něco, viz můj táta...btw 55 let :D
Ebike není špatný produkt... problém je v řidiči... jako vždycky.
Problem je vo vyrobcoch a predajcoch. Ked chcem karbonove full xc s XT sadou na 27,5" s 2 prevodnikom, ako univerzal na 150km asfaltky kombinovane s trailom, tak nepredavaju. Skuste ist na 30z prevodniku a drahej 400€ kazete kde po 1000km znicite pastorok. Po 30minutach jazdy co vas budu obiehat dochodkyne na libertach; nebudete vladat sliapat kadenciou 100. Pri 11sp su komponenty lacnejsie a niesu take skoky medzi pastorkami a aj vacsi rozsah prevodov. Zhodim na malu placku a idem do kopca. Cez 12 pastorkov by som sa nestihol preklikat.
Přítelkyně si teď koupila ebike, hardtaila. Potom co mě ho pujčila musím uznat, že je s tím hodně zábavy. Vydupeš v pohodě kopec, můžu dojet dál od baráku a nemusím nikde nakládat kolo do auta a nebo ztrácet čas a energii přesunem. Celkem jí to teď závidím a pokukuju po nějakém stroji pro sebe 😃 Líbí se mi tvoje VLT, vzal bych ho ale s pětistovkou baterkou 👍 Jinak super video a shrnutí 😎
Ahoj Damku,taky jsem majitelem horského kola Krussis Pan Largo s motorem Panasonic,má 95 Nm krouťák.Jezdí do kopců jako tank.Jsem rád že ho mám.👌🏻👍🏻😉 Ahoj
Čau Damex.. včera jsem koukal na Sama Pilgrima a okoukal od Vás tenisáky 😂😂😂. Jste světový Bombarďáci 👍👍😎👋
Super video. Já bych jen doplnil něco k těm hmotnostem baterek. 3,5kg rozdíl se mě zdá příliš. V mém e-biku mám baterku Darfon s motorem Shimano EP8. Baterka 540Wh váží 3,1kg, 726Wh váží 4,1kg a 850Wh váží 4,2kg. Myslím, že mezi různými výrobci zas tak velké rozdíly nebudou.
Člověk, který pravidelně sportuje, asi elektro úplně nepotřebuje a spíš by byl k smíchu. Ale pak jsou méně zdatní jako já, kteří by na žádné kolo ani nesedli, protože ten kopec prostě nevyšlapou ani do půlky. Ale s elektrokolem už by to šlo. Samozřejmě, že se na elektru tolik neunaví, ale rozhodně není pravda, že by snad nemuseli vůbec šlapat, naopak šlape se pořád a docela v tempu, jen ten záběr nemusí být tak silný jako na normál kole. Je to takový rotoped do přírody. Další výhoda je, že se na něm dá jezdit větší dálky, takže třeba i do práce. Jasně, někdo jezdí do práce i na normálním, ale teď úplně nemyslím ty, co to mají blízko a po rovince :)
Jsem odpůrce elektrokol a klidně ti řeknu proč... Nejvíc mi vadí, že si to koupilo dost lidí, co na kole vůbec nejezdili a mají to proto, že je to míň namáhavé jak chodit pěšky. Tito lidé se vůbec neumí na kole chovat a ani moc neumí to kolo ovládat. Navíc se dostanou tam, kam by se normálně nedostali a pak je všude daleko víc lidí. Ostatním lidem, co dřív jezdili na kole a nahradili ho elektrokolem bych to ještě odpustil, ti aspoň mají nějaké znalosti jak se chovat a jak kolo ovládat, chápu i lidi jako ty, co na tom blbnou nebo starší lidi. Ale i v těchto případech to má další negativa, co jsem ještě nezmínil jako ekologie (vyšší eroze, vyšší spotřeba elektrické energie kvůli zábavě, větší počet cyklistů v přírodě a tím negativní vztah ochranců přírody a turistů k nim - možnost zvýšení zákazů vjezdu cyklistů do předtím povolených oblastí) a bezpečnost (třeba starší a méně zkušení lidé se pohybují rychlostí na kterou nejsou zvyklí a tím jsou pak nebezpeční pro sebe i pro své okolí).
měl jsem elektrokolo Focus Jam2, ještě na Shimanu a myslím, že to je super věc, strašně mě to bavilo, ale jelikož nemám čas jezdit skoro vůbec a když už tak si rád dám do těla, tak jsem se rozhodl pro koupi Focus Jam bez motoru a elektro jsem prodal, aby mi nedegradovala baterka atd. ale obecně je to pecka a doporučuji všem
Amen, paradne videjko 🤘 a ako vlastnik endura a aj e-endura mozem len plne suhlasit :)
Super video.... E-bike je proto abych ujel větší vzdálenosti ale rozhodně ne za menší námahu. Je To super věcička
Ahoj a zdravím všechny. Celá léta jsem jezdil nás klasice, rekreačně, horák,cross, na silničním favoritu.
Bohužel sedavá práce, další povinnosti, takže na kolo vyšel čas jen někdy a v dobrém terénu a počasí všechno dobrý, ale někdy jen se tak zhuntoval, že jsem to nechtěl měsíc vidět. Tak jsem dlouho přemýšlel nad ekolem... Předsudky jako že to je pro důchodce a lenochy... Pak jsem si ho šel vyzkoušet, teď k podzimu si ho koupil a jsem nadšenej.
Jezdím častěji, jezdím dál, Garmin co mě měří zátěž ukazuje že je to lepší než na klasice, kde jsem měl menší nájezd a větší pauzy... Prostě skvělé.
Jezdím převážně bez přípomoci, teď mám najeto 600km, spotřeboval jsem asi 60% baterie a to část bere jen chod cyklopocitace.
Proč jsem tedy chtěl ekolo? Hlavně kvůli psychice - když to prepisknu, nebo je v cestě kopec co by mě dost zničil, šlapu s vědomím že kdyby bylo nejhůře, mám možnost přípomoci. Do těchto kopců si na chvíli zapnu stupeň 1 z 9, pomůže to dost, nezhuntuju se, můžu pokračovat dál. Neřeším kopce, prostě to zkusím. Největší připomoc jsem měl 4 z 9 v lesním stoupání, kde byl nechtěl jít ani pěšky. Z mého pohledu bych řekl, že ekolo mě dává vyšší zátěž, než klasické.
Jasně,na ekole jezdí hromada důchodců, pohybově omezených lidi, valí na nejtěžší převod s max. přípomocí.. Ale co? Není to jejich věc? A věc každého?
Cyklistiku mám rád, ale nesnáším frajery v elastakach co na mě koukali pohrdavě že jezdím na favoritu,že po mém kolečku 30km jsem toho měl dost, co mě komentují ekolo že jedu na mopedu... Co to je s lidma? Oni neumí půlku věci co já ve svém oboru a zájmů a mám se jim smát? Není fajn respektovat jeden druhého a jeho zájmy? Těmito lidmi pohrdám.
Ekolo je jeden z mála užitečných vynálezů na baterie, rozhýbe lidi kteří by jinak pohyb neměli, jiné posune dál, jiným umožní držet tempo kde nestíhali.
Naprosto souhlasím - je to věc každého ;) Díky za super příběh!
EBAJK je proste SLOBODA! Mám niečo veľmi podobné, váhou aj výbavou, FOCUS JAM2 7.8 BLUE GREEN 2022 SLX. Chcem však spomenúť brzdy. Mám už MT520, a je to oproti MT420 citeľný rozdiel v účinnosti pri menšom tlaku na páky (mal som ich na předchozím ebjaku). Páčky už majú Servo Wave a pri dlhom brzdení nemusím tak tlačiť, ruky nie sú unavené. Nemajú síce taký razantný nástup ako XT nebo Magura 7, nezahryznú sa okamžite, ale majú výborný nábeh, lepšie sa mi dávkuje brzdná sila. Za tú cenu skvelé, nie zbytočne drahé.
Potešilo ma hlavne, ako krásne dokážeš ovládať i tak ťažký ebajk, lebo ja som vymenil 23kg ťažký za 25kg, a mal som pocit, že je veľmi ťažko ovládateľný. Ale teraz viem, že chyba je niekde medzi ebajkom a prilbou 🙂
Môj názor a dôvody prečo ebajk:
- nemám čas na tréning počas týždňa a cez víkend proste CHCEM vypadnúť na hory, vysoké hory. Na klasike by som sa nikdy nedostal tam, kde s enduro ebajkom. Nechcem potiť krv len preto, aby som niekomu dokázal, že to dám. A týždeň nemám chuť na bajk ani pozrieť...
- unavený prídem rovnako, s mojou nie dobrou kondičkou po 70km po horách a prevýšení 1500m prevažne na ECO režime, si do tela dám slušne.
- užijem si omnoho viac horských výletov, výhľadov, prudkých výšľapov, ... ako som si užil doteraz, aj ako občasný turista. A samozrejme si užijem aj zjazdy dole, to je proste parááda ! Lebo pre skutočných bajkerov platí "cesta je cieľ ". A užívame si aj samotné horské cesty.
ALE POZOR ! Ebajk nepatrí do rúk nikomu, kto nevie dostatočne bezpečne (pre seba aj iných) jazdiť ani na klasike. Vziať ženu na ebajk musí znamenať mať ženu, ktorú jazdiť naučím !!! Nie ako často vidím:
chlap si to užíva a žena vyplašená z každého malého kopca dole, má smrť v očiach a často zmätkuje, robí chyby a hrozí úraz. Najskôr naučiť ovládať ebajk a základy jazdy, inak bude problém ! Mám to doma, takového "no_skill neřidiče", viem o čom píšem 😆🙄
Ve svých 56 letech jsem si koupil emtb Greyp G6 a udělal jsem dobře. Tolik zábavy při jízdě jsem ani neočekával. To co to kolo dokáže zvládnout na skalách, v lese přes kořeny, při skocích sjezdem je neuvěřitelné. Váha je citelná, musí se na to myslet hlavně při brzdění. Měl jsem silniční, trial i mtb kola a tohle emtb mi opravdu dává největší radost ze všeho.
zajímavý stroj
Servus Damexi, je mi 42, ženě 48 a máme 3 roky Spešly Levo. Žena i ve svém věku jezdí bomby, motor mám upravený přes apku, kdy mám snížený výkon. O víkendu jsem bez motoru do kopce předjížděl normální cyklisty i žiletky a hned na mě hulákali, njn, to se ti jede cype 😂 Jen proto, že viděli celopéro s motorem a já jel bez. Když nemáš nohy, tak stejně nejedeš.
Perfekt. Mám stejný názor 🙂
pozitývny
Me manžel koupil Elektro on si koupil normální enduro na trail já mám trek Powerfly. Říkala jsem si že to bude pro mě trapné s tim jezdit. Mám za sebou vozík s rocnim dítětem a musím říct že jsem na kole v životě nejezdila radši. Pomoc mám zaplou pouze v tom hnusný kopci u nás na vesnici a ostatní opce co potkáme. Dala jsem i Krkonoše s vozíkem, což normálně já bych seděla doma a chlap by jel. Já jsem nadšená a už kašlu na všechny předsudky lidi. :)
ja myslím že si to popísal uplne skvele :-) hlavne čo si všetci myslia ,je že ten bicykel ide sám a ty sa len vezeš. preto som rád že si jasne povedal ,že domov chodíš z e bajku unavenejší ako z klasiky .
Super. Sdílím Váš názor.
Jinak když si mluvil o tom krouťáku, měl jsem Haibike Flyon se 120Nm krouťákem, to už řvalo asfalt, ale nakonec šel z domu, není to kolo na delší trasy na turbo pohon letěla baterka dolů rychle jak lednička z prvního patra. 85Nm a 625Wh ideální...
Jo jo, to jsem slysel i od prodejcu ze jim lidi Flyony chteli vracet skrz nesmyslne kratkej dojezd.
Mam 85Nm a 750 baterku a tam je dojezd obrovskej, ale moc to neresim jelikoz mam ondurko a bohate me staci 50-60km terenem.
Připojím se taky mojí zkušenosti. Za mě byla koupě elektrokola jednou z nejlepších věcí kterou jsem kdy za peníze pořídil. Moje přítelkyně má od 17ti let problémy se srdcem. Když jsem ji koupil klasické kolo tak vyjížďky vypadaly asi takto : 200m jízda a pak 5 minut pauza. Sebemenší stoupání znamenalo konečnou. V Době Covidu jsem ji koupil úplně základního elektrického hardtaila. Od té doby jezdíme kdykoliv to jde. Není problém 40km projížďka s pauzičkou na limču. Dokonce jsem si k endurku musel ještě já koupit hardtaila abych ji stačil. A jako prostředek který tě dopraví do práce a zpět z prace je elektrokolo taky bezva.
Pri problemoch so srdcom sa stredovy motor nedoporucuje. Aby motor pomahal, treba sliapat cely cas bez oddychu vysokou kadenciou. Pri kadencii pod 60 motor strajkuje. Ja som pri kadencii 45 dokazal sliapat 3 hodiny na tazko. Ked som si skusil naprazno na trenazeri kadenciu 88/min, tak som po 2 minutach skoro dostal infakrt. Srdciar dostane infarkt aj na rovine ak bude musiet tocit 90ot. A ked sa mu porucha, bude volat odvoz.
@@adinoadino459 Tak s tim nesouhlasim. Jelikoz na tom kole jezdim tak vim ze jakmile jen polozim nohu na slapku a zacnu vyvjiet tlak na pedál tak mi kolo hned pomáhá a šlapu klidně mega pomalu. Vůbec nezáleží na kadenci šlapání ale jen na vyvýjenèm tlaku do pedálu. Na našem obyčejném kole.
@@pavelsokol6055 Ja som skusal shimano e8000. Musel som sa postavit zo sedla by sa motor rozbehol. Trhlo ma dopredu, prestal som slapat a spadol som z bicykla. Kopec som vysiel len do polovice, lebo som nestacil slapat a dychat. Ako som slapal rychlo motor pomahal. Cely kopec som vysiel len na ECO a zadychcany. V Trail a Boost som to nezvladol. Po 5m jazdy som musel zosadnut. Som zvyknuty sliapat ako babka s nusou na liberte.
@@pavelsokol6055 Motor na niektorych ebikoch pomaha len pri rychlej kadencii. Pre choreho na srdce odporucam mestsky city ebike so zadnym motorom. A nie 28kg enduro.
@@adinoadino459 Jasně, díky za koment. My máme klasiku obyč crusise s bafangem a jak říkám, pohoda. Otevřelo nám to nový svět v trávení společného času 👍
Manželce jsem koupil e bike aby ji bavily cesty se mnou na kole, už při první cestě z Jehnic do ořešína( cca 3km kopec) na mě 5 minut čekala a smála se jaká je to pecka a že ji to bude bavit a v tu chvíli to přestávalo bavit mě. Kolo jsem si následně vyzkoušel a to je ta největší blbost co můžete udělat. NIKDY nezkoušejte Ebike ! Takže už máme 2 elektrokola a na normálním už prostě nikam nejedu jelikož jsem ho odvezl bratrovi. 4ever exstream pro , moje kolo, česká firma super německý motor Brose s karbonovým řemenem. Jinak super video a velké pravdy v něm naprosto souhlasím. Ebike kupte drahé polovičce jen pokud jste Petr Sagan, jinak kupujete dvě.
Zdravíčko Damexi, souhlasím s tebou co se E-Biku týče. Záleží jen na jezdci a jaké chce mít vlastnosti a váhu kola 😉 víc není třeba příliš řešit
No já už myslel, že tenhle týden video nebude... Super :) Kouknu po práci.
Díky! Chtěl jsem zkusit pondělní upload :)
Diky za videa, je to pecka a moc to bavi tenhle jiny koncept. Na videu o e-bike jsem videl, ze mas zkušenost s FlixFlox penovou sedackou pro dite na rám. Muzes hodit nějaké pocity? Hledam neco pro syna a vaham jestli Shotgun nebo pěnovou. Mám trochu obavy z velikosti té pěnové, mám docela krátký rám... Diky a drzim palce v tvorbě! 💪
Párkrát sem, zkoušel ebike, v hodně těžkém terénu je to sranda, dá se vyjet věci co sou na normálním ultra hard. Supr nástroj. Na druhou stranu mi občas vadí, že na místa kde moc cyklistů nebývalo najednou jezdí hromadu e-biků, asi jako že pěšky nechodím na hory kam jezdí autobus a vylezou z něho holky na podpatku udělaj selfíčka a jedou zpátky :D. Líbí se mi politika rychlebských stezek kde ebiky nechtějí, že mohlo by to být jendo z mála míst kde to nepotkáš a jinde ať si teda jezdí ale stejně tam na to lidi serou.
100kg cyklista sa do kopca na 16kg biku s 1 prevodnikom nadre viac, nez 50kg cyklista na 10kg biku s 2 prevodnikom. Zalezi aj na geometrii a plastoch, je to alchymia. 100kg chlap zial neschudne na 50kg, aby sa zaradil medzi horske blechy.
Problém je, že dnes na elektrokole se lidé dostanou tam kam dříve ne a začínají problémy, pak nás poženou z lesa všechny bez rozdílu. Bohužel to kupují rodiče dětem, mně je 65 a nějaké neduhyx mám, ale o tramvaji zatím neuvažuju. No na traily asi ano. Testoval jsem eletriku, ale není to pro mne . :-) No a co se týče jízdy, byl jsem z toho orvanej pěkně teda :-) Ono to vypíná při 25 ccca,
Je to tak. Elektrokolo je prostě pořád kolo.
Neplatí to ovšem pro kolo které má motor v náboji... to už je e-motorka
Mám pevňák karbonový s 720wh baterkou a váží rovných 20kg
Ahoj, parádne video. Som vlastník aj fanúšik ebikov.
Mam cannondale moterra a veľká spokojnosť. Tu v mojom okolí je dosť veľa jazdcov, mladych známych čo jazdia aj svetový pohár a všetci aj mladý chalani majú ebiky.
Nemáme tu blízko bike park s lanovkov tak sa im lepšie trénuje, viac krát si daju trail dolu.
Na ebiku sa da pekne užiť aj jazda hore kopcom.
Často si dávame s bratom rôzne výzvy prave do kopca. A je to zábava.
Teraz som sa večšinou stretol s hejtovanim od ľudí čo si ho nemôžu dovoliť a jazdia na starých šunkach.
Amen. Full e-bike je neskutečná zábava. 👍👍👍
Jediné co mě dokáže naštvat je, když si rubu kopec a potře mě 60ti letá babča v boostmódu 😢 Vzdy je to rána pro ego 😅
Jo a sedí vzpřímeně, jak kdyby jela po rovné návsi na kole značku ukrajina a košík na řidídkách 🤣
to ze ma predbehne dochodca mi nevadi. ale sem tam tie ich hlasky. ""mlady pridaj ja v tvojom veku ..." a potom idu dole kopcom krokom 🤣
Po těžké autonehodě a roku na voziku jsem se vratil od motopedu, skladacky, treku az po nynějšího horaka Haibike a cube. Je mi šedesát a jezdim i náročné treky. Tedy pro mě. Nemam čelo odpružené kolo neb je o dost dražší. I na něm se da jezdit tkzv v pedálech. Mam i motorku a dnes skoro váham co je lepší.
Za mně jasně e-bike. Je to motivující a zábavné, proste si tu jízdu užívám. A to jsem na obyčejným kole dělal ročně 8tis km.
Zdarec Damex🤘🏻ja jsem si prosel nekolika nazorovyma fazema ohledne elektrokol.
1: Elektro?? Jak na tom muze nekdo jezdit. Na to abych se nechal vozit si muzu koupit motorku( nevedel jsem o tom vubec nic).
2: Aha,musis slapat aby to pomahalo. Stejne je to pro lenochy.
3: Pro lidi po uraze nebo co to neuslapnou je to super.
4: svezl jsem se na tom a musim rict,ze je to do kopce fakt pecka. Osobne bych si to nekoupil dokud budu moct slapat sam ale jednou to stejne prijde. Super video a diky za nej👍🏻🤘🏻
Totálně s tebou souhlasím, měl jsem možnost e-bike zkusit a hrozně jsem si to na něm užil ( na trailu )
Svůj e-bike zatím nemám ale vím že si ho dříve nebo později určitě pořídím 🤘
Je mi 72 roků. Na kole jsem turisticky projel čtyři kontinenty a v rámci ubývajících sil v tom stále pokračuju. Dokud mi to aspoň trochu šlape, ELEKTROMOPED nechci. Ano, název elektrokolo je eufemismus. Ve skutečnosti se jedná o motorku, která má místo hlučného dvoutaktního motoru elektromotor. Vždyť na některých elektro mopedech se nemuselo vůbec šlapat. Aby se té věci zvýšila prodejnost, zavedlo se tak zvané “asistované šlapání” které má majiteli dodat pocit, že sportuje. Vždyť ono 25ti kilové monstrum by ani normálně ušlápnout nešlo. Výsledkem je přelidnění donedávna krásných šumavských a třeboňských cyklostezek třicetiletými snoby, kteří si namlouvají, že sportují. Dalším výsledkem je rozklad skupin cyklokamarádů, protože držet krok s motorkou na kole nelze. O čem si večer po túře má majitel elktromopedu s majitelem kola povídat? Je to asi stejná zábava, jako když se sejde chovatel drůbeže s profesionálním hokejistou. V neposlední řadě mám obavu, zda se nejedná o ekologickou katastrofu způsobenou výrobou a nedlouho poté likvidací milionů baterií.
Ahoj zdielam Tvoje nazory ste super
Proti e biku nic nemám a souhlasím s tím co jsi říkal ale zatím si chci užívat jízdy bez motoru a pěkně se potrápit třeba výšlap k Radikovske věží kde si nedávno natáčel. Ale do budoucna s ebikem počítám sice né za 80 a víc ale kolem 50tisic mi bude snad stačit.
Ahoj kúpil som si engwe m 20 bez akýchkoľvek skúsenosti s el.b. a je úlet.... Totálne iný svet... Neviem sa toho nasýtiť ... Ináč super video dík
Je mi 30 a na ebike jezdim rok. Pod vse co jsi rekl se jen mohu podepsat.
Jedu si uzit den a ne se vetsinu casu trapit do kopce ktery me bezne vubec nebavi a pulku stejne tlacim, jestli to nekoho bavi, proc ne, ale rozhodne bych se pak necitil jako vetsi sportovec.
Jeste bych rad dodal ze vlastne asi zadny z tech co na me obcas hulakaji ze jedu na sekacce nebo co, tak by z nich na normalnim kole nikdo neujel za den treba 80km horama, takze asi tak :)
super, souhlas ;)
Určitě souhlasím s tebou je super že do velkýho kopce ti někdo pomůže 😃👍
Zopakuji komentář z minula: E-bajky jsem nemusel. Líbil se mi koncept lehkého elektrokola a dopomoci do kopce. Ale zkusil jsem si pořádný stroj v terénu a dává mi to smysl ... Opravdu si dá člověk pěkně do těla, když chce, a k tomu kopec srandy. Ale klasické kolo zatím upřednostňuji. Dávej dál Damex 👍
Elektrokolo je evoluce, která dostane do sedel i ty, kteří by se necítili. Na kole jsem neseděl 20 let. Nevěřil jsem si na nějaké delší vyjížďky - astma. Zároveň jsem teď po operaci páteře po úrazu a lékař mi doporučil kolo, tak jsem pořídil elektrokolo. Celkem jsem se pro to nadchnul a jezdíme s manželkou a 4 letou dcerkou, tu mám na tyči za kolem já.
Nemáme problém najet 30 kilometrů někam vyjížďkou, žádný spěch a na kole mám zapnutou jen pomoc třeba do 13km/h, poté už je to bez pomoci. Takto jsou pro nás dosažitelnější místa, kam se autem nevydáme a pěšky bychom nedošli.
Tvůj pohled je logický..Mě tzv vrátilo do sedla..Zmrtvil jsem se na biku ..rok neschopenky,3 operace a 30 kilo navíc??? Na klasice jsem byl marný..Na ebiku zase můžu..Jedinné co doporučím je výběr..Aby ebike bavil musí být kvalitní jako u normálních kol..Pak teprve přinese radost.Mám 4 roky kellys Theos EN70. Je to pecka a festovní mašina.. Co mě dostalo je přehazka XT Di2..Vřele doporučuji ..Vidle Yari ,brzdy ZEE, motor Shimano 8000 ..Baterka jen 504Wh ..Někdy stačí na 80km jindy jen na 30.. dle terénu ...Na normálním kole to v kopcích nedávám..Věk a zdravotní stav..MTB jezdím od 1989.. Tehdy vyšlo první rádoby terénéí kolo.. Velamos Sobotín..Vražedný to stroj..Ale šlo s tím do lesa...A to byla pecka..Na Favoritovi to v lese moc nešlo..
Do minulého roku jsem jezdil na klasickém kole, bohužel mám dva výhřezi na spodní páteří a ty se ozývaly čím dál tím víc častěji. Proč se ozývaly, protože převýšení okolo 400m na klasice už nezvládli. Tak jsem si koupil Ebike Ktm macina kapoho 7973 a od té doby zase lítám na kole bez jakýchkoliv problémů. Takže pro mě super věc.Pomáhám si tím jen do kopců jinak jezdím na vypnutý motor a dá se to úplně na pohodu.
Ahoj, já se ke kolu vrátila po delší odmlce. Byl nepěkný pád na kole bez helmy a následky si nesu dodnes (koleno po operaci) , ani doktoři nechápali, že jsem to přežila. Ale začala jsem znovu a znovu mě to chytlo, překonávám strach a kochám se...Jenže koleno mi dalo jasné limity a pak už prostě šlapat přes bolest na sílu nejde a často jsem si na normálním dlouho poseděla na lavičce, než jsem byla schopná dojet domu. Tak jsem si koupila ekolo a limity posouvám dál a dál, když dojde na bolest ekolo pomůže. Za nic bych ho nedala :)
super, děkujeme za příběh!🙌🏻
Naprosto s tebou souhlasím, za mě je elektrokolo super věc 👍🏼💪
👍👍
Jsem rád že jsi k tomu udělal video, téma je to zajímavé. Elektrokola úplně nemusím ale chápu je. Jen mě fakt někdy trošku štve když vidím 12 letého kluka na elektru.
Za mě elektro kolo super věc, ač sám jsem na tom ještě neseděl a ani to nechci zkoušet, protože bych z toho už neslezl😂 Před pár týdny jsem byl s partou v Alpách 4x klasika, 2x elektro. Motorkáři si to neskutečně užili a my dříči jsme byli rádi, že můžou být s námi😊 Jen mě maličko srali, když jsme se vydrápali 1000 vejškovejch na jeden zátah a oni už měli druhý pivko😂
Ja osobne som išiel do Orbea Rise M, skonvertoval na mullet, zväčšil zdvihy, pomenil komponenty aby som ešte stiahol váhu (finančne to zabolelo dokopy 10k eur je fuč) a čipol na 85NM lebo tam je klasicky ep8 len s obmedzeným výkonom na 48NM marketingovo prezentovaný ako EP8 RS. Mám z toho krásnu univerzálnu 17kilovu all mountain mašinku 😍 V meste bez metra kde sú všade ráno zápchy a kde je aspoň isté percento cyklociest je rýchlejšia cesta už len vrtuľníkom. Keď nie do práce tak do kopcov ktoré nemám síce až tak ďaleko ale odradí to proste človeka jazdiť každý deň keď si zase predstaví že si musí najprv rýchlosťou chôdze šliapať polhodinu do prudkého kopca hlavne v tých horúčavách cez leto. Agilné a ľahučké ako obyčajný bajk len s čarovným tlačítkom keď treba.
Tiež výhoda ebajkov je že to je najlepší repelent na komáre 🥰 Na niektoré miesta som v lete vôbec nemohol chodiť ani so sprejovým repelentom lebo akonáhle bol kopec príliš prudký do takej miery že som išiel pod 5km/h alebo musel zísť z bicykla a chodiť tak sa zo mňa stala prepotená hostina pre 300 komárov. Na ebajku sa dá udržať dostatočná rýchlosť čiže ich odfúkne :D
Čo tiež som ešte nevidel žeby niekto riešil tak je nastavenie európskej legislatívy. Pri takej nízkej váhe ako má napr. môj ebajk už nevidím žiadny zmysel na obmedzenie rýchlosti na 25km/h. Na mojom starom horskom bajku vážiacom 15kg aj bez motora som jazdil bežne po rovine okolo 34km/h po vetre. Čiže motor s obmedzením by bol pre mňa po rovine mŕtva váha (preto ho mám čipnutý na 40km/h so sue me, nebaví ma do práce chodiť spotený keď som za bajk dal také prachy :D). Z nejakého dôvodu ak svoju bežnú rýchlosť dosahujem aj s motorom a nie len svojimi nohami tak to podľa nejakého úradníka nie je v poriadku. Prečo ? Zrúti sa ekonomika keď nebudem smrdieť kolegom pod nosom 😮💨? Keď má človek ešte aj širšie plášte a poriadne 4 piestové brzdy tak má kratšiu brzdnú dráhu než niekto kto jazdí na ľahučkom cesťáku na ktorý prakticky nie je žiadne legislatívne obmedzenie a môže vďaka nízkemu odporu a váhe ísť tých 40km/h bez motora aj keď slušne spotený :D
Ísť rýchlejšie je aj bezpečnejšie na jazdu po ceste v centre mimo hlavné prúdy lebo autá nemusia cyklistu obiehať keďže má dostatočnú rýchlosť aj zrýchlenie(aj keď to slušne mláti batériu taká jazda plyn brzda). Aspoň som nepočul žeby to reálne niekto z policajtov riešil aj keď neviem ako to je s ebajkami ďalej na západe a čo v prípade nehody.🤔
Ohľadom toho nadávania na ebajky to sú zväčša ľudia čo majú nejaké problémy tak si niekde neustále potrebujú ventilovať frustráciu a to platí všeobecne v živote, treba ich buď ignorovať alebo pozvať na pivo možno sa potrebujú len vykecať z mindrákov 😛
pecka, takovej lightweight ebike je dalsi vec, ktera ma podle me obrovskej potencial do budoucna - jak pises - v podstate klasicky endurko s kouzelnym tlacitkem..bravo!
Já už mám více než půl roku taky Orbea Rise M10 a je to nejlepší kolo, které jsem kdy měl. 19 kg, 60NM a 360WH baterka na moje 2-3 hodinové vyjižďky ideál. Přo delší vyjížďky mám battery extender. Řídí se to skoro jak klasický kolo a když potom sednu na svoje druhý kolo - freeride/DH s 17 kg, tak mi přijde, že to je jak pírko :-) A hlavně je to zábava jak nahoru, tak dolů.
No bol som proti ebikem ale keď som raz vyskúšal tak som sa dostal do čias detsva kde som skákal na bmxke.je to bomba.
za mě je to jako s kytarou ;) když přišla na svět elektrická, tak taky bylo spousta lidí, co jí nedali šanci ;)
to stejné digitální foťáky
Díki za supr video 🎉
Za mě at si jezdí každý na čem chce, jediný "problém" vidím v tom, že plno míst kam dojelo dříve jen pár lidí se stávají cílem davů lidí a vytrácí se z toho to kouzlo "exkluzivity". Často se stává, že na určité místa se dostanu i lidé jejichž jezdecký skill tomu neodpovídá a při sjezdech je pak sranda je sledovat.
Když přišla horská kola, tak na ně asi podobně nehlíželi peší turisté. Také se lidé dostali tam, kam by to pro ně bylo daleko a tedy nedostupné.
Ahoj,
za mě: ať si jezdí každý na čem chce a na co ma!
Ale, když to ma motor (elektromotor) tak ať to ma SPZ (RZ), povinné ručení, povinné přilby a hlavně tam kde je zákaz motorových vozidel, tam je prostě zákaz motorových vozidel, včetně elektro! A že je podle zákona nějaké omezení na W (kW), stejně si to většina uživatelu necha "čipnout"! A kdo to otestuje? (zvlaště pak v terénu...)
Chceš motor, kup si motor. Má to své výhody i nevyhody, včetně zákazu vjezdu motorových vozidel! Za mě asi tak.
Damex tak ma napadlo ..... Šlo by urobiť video, prehľad všetkých bikov? ...... Myslím na ktorých ste jazdili odkedy pôsobí Bike o Colck ..... Od začiatku a až do teraz? ..... Tak ma to napadlo že by to mohlo byť zaujímavé video na čom bike o Clock začínali a teraz na čom jazdia (ty aj Ondris)👍👍👍👍
Ahojky elektrokolo je super Mám ho už třetí rok a chci si kupovat teďka celopéro ještě nevím Za kolik ale chci si koupit fakt dobrý elektrokola je fakt zábava pecka
Za mě bych si nekoupil e-bike hlavně skrze cenu. Dopomoc motoru je sice zábavná a návyková, ale když si vezmu ceny terénního e-biku a porovnám to s tím, co bych si mohl koupit za tu cenu koupit za klasické kolo, tak je klasik kolo jasná volba.
Ahoj, skvělé video,naprosto souhlasím.
Ahoj, kanál fortnine toto téma rozebral perfekně pokud vám nevadí angličtina tak doporučuji.
Čo tak vnimam poslednou dobou, tak jediny co este hate-uju e-bike su ludia co vytiahnu svoj cestak niekde na hradzu a ich najväcši hec je šotolina popri ceste. Každy poriadny biker čo si to už vyskusal, ocenil a rešpektuje vyhody e-biku 👌
Niektori ludia nemaju fyzicke proporcie zvladnut 25kg stroj, ani bytove podmienky ani financie. Kupia za 500 bike a jazdia 150km trasy, nemusia nabijat a nehrozi oxidcia elektroniky ani degradacia baterie.
@@adinoadino459 25kg bike zvladne naozaj kazdy aj dievca co ma 40kg. Ale toto nie je post o tom ze si ho ma automaticky kazdy kupit, ale o tom kto este v dnesnej dobe hate-uje e-bike ako taky.
@@1sinister111 Ja mam silne nohy a 45kg. Mam artrozu chrbtice. Nedokazal som ho prelozit cez zvodidla a pri manipulacii s nim citim ostru bolest v chrbtici. Nevyskocim ani na obrubnik prednym kolesom. Nechcem ho ani zadarmo.
@@1sinister111 pozrite si damy na kole, ako testovala ebike. Ze pre nu 60kg sa treba donho viac opriet a je to pre nu ako Ked ma 90kg clovek 35kg ebike.
@@1sinister111 Ja som horska blecha a s 2 prevodnikom a ultralahkym bikom vyjdem to, co 90kg nezvladne. On sa chudak zabori do blata az po osky. Ja prejdem po povrchu a on to nechape.
Já mám mopeda, tak mu říkám 🙂 teprve měsíc. Už 3 roky mám problém s koleny a projevilo se to tak, že jsem nakonec jezdil jen sám, málo a bál se jet s někým, protože jak přišla bolest, tak jsem skončil. Navíc mě to neumožňovalo trénovat. Teď, díky mopedu zase jedu beze strachu s kýmkoli a zase si to užívám. Dokonce doufám, že když se rozjezdím s jeho pomocí, tak se třeba budu moct vrátit na normální kolo, až posílím. Z každé vyjížďky se vracím jako zbitý, protože zkouším co vyjedu. Nejradši mám sjezdy a s mopedem jsou sjezdy i do kopce a můžu zkoušet, co bych normálně nedal. Když teď jedu s kámošema, co mají normální bike, tak jedu s nimi jejich tempem a vážím si toho, že jim nevadí, že si takhle pomáhám. Když se pak rozejdem, tak si dám třeba ještě dalších 20km a zkouším technické výjezdy, takže mám nakonec dost. A nejde jen o nohy, ale tím jak je těžší, tak mě bolí celé tělo. Damex je jiná liga, takže mu to doufám nebude vadit, když sem dám jednu vsuvku, že Trailhunter kdysi porovnával normální kolo s E-bikem. Jeho hodinky Garmin mu vyhodnotily jako efektivnější pro jeho tělo které kolo?...Hádejte 🙂 E-bike. A proč? Protože na normálním kole dal na večer jeden okruh. Pak už měl dost a stmívalo se. Na E-biku měl po prvním okruhu tolik sil a času, že to dal ještě jednou. Takže si ve výsledku zamakal víc a měl dvojnásobek zážitků, protože co si budeme povídat,.co vás baví na kole nejvíc? To, že se pachtíte půl hodiny do úmorného kopce nebo, když pak šredíte dolů? Jediné, co se mi na E-biku nelíbí je to, že umožní dostat se do míst, kam by nikdy na normálním kole nedostali i ti, kteří to nakole neumí. Neovládají kolo, neumí brzdit a vyskočí na vás v místech, které byste nečekali. Uzavřel bych to takhle. Není důležité na čem kdo jezdí, ale jak na tom jezdí. A vo tom to je 🙂
Několik měsíců koukám po NORCO Optic C1 a prostě jsem se zamiloval že nechci jiný, ale ta cena není zas až tak obrovský skok oproti tomuto E-Biku, stále nevím jak skloubit nejvíc univerzální kolo, sjezdy + rekreační ježdění s kamarády přírodou a po asfaltu. Názor na Optic C1? :D
Nedela mi problem sednout na neelktro kolo a ujet peknej kus cesty, ale od doby, co jsem si poridil cube HPC stereohybrid 140 SLT, tak teprv me ta jizda zacla bavit.. tak kam se s normlanim kolem nedostanu, tohle davam s prehledem!!
Ahoj, souhlasím. Mám málo času a rád jezdí a elektrokolo je prostě super . Nechápu ty lidí co nadávají, jestli to není závist.
Ebike za mě ano, jeden doma mám :) Najezdí se toho víc, namožené svaly jsou rozložené všude, protože je víc času na sjezdu a nejsou zatížené primárně jen nohy. Endurko klasiku budu teď prodávat a místo něj si na pár let pořídím DHčko :) Hodně odpůrců je spíš ze strany jezdců po lesních cestách, u enduristů je to většinou naprosto v pohodě. Jinak na tom tahám i malýho prcka (6) , tak si nějaký lehčí traily užijeme spolu.
Za me jsou e-bikes dobry. Vzdycky kdyz chceme nekde dal neco objevit s kamosema tak si je pujcime od rodicu a jedem. A pak najdeme hodne dobrych mist kam muzem jezdit na normalnich kolech. A nejvetsi e-raketa na ktery jsem jel byla specialized turbo levo s-works
Mě nepřestává udivovat, jak se lidi potřebují starat o to, co má a nemá druhej. Chodím do práce nine to five a chcu si po práci udělat delší výlet a ebike mi k tomu dopomáhá.