не знаю у кого там на 15 колесах кидает акцент, пусть на сдох развал заедут или отбалансируют колеса, лично у меня лето на 15 и она идет как паровоз, как ставлю зиму 14 сразу ощущается что она хуже рулиться начинает и кидает по колее, на зиму 15 это слишком большие на акцент, будет забиваться как автор и говорит под брызговики и может их оторвать в итоге, а на лето ставьте у кого есть возможность и не слушайте никого, если у вас с машиной и дисками все в порядке, то 15 колеса только лучше сделают внешний вид и управление авто. по параметрам резины у меня 195/50, она не цепляет, но опасно влететь в яму с такой резиной, диск может загнуть. Лучше 55 профиль ставить, цепляет она или нет не знаю, но много у кого видел
Недавно перешёл на р16-50-195 честно вид конечно бомба💥честно говоря да она стала выше да она устойчивее по трассе но комфорт езды потерялса машина стала жосткой каждую кочку чувствуешь ударом по ходовой и по своим мозгам 😁 поднялся расход на 4-5 литров и начало кидать по колие по трассе чисто по колие а так по ровной дороге едить уверенно железобетонно 😄 для меня лично оптимальный вариант это либо р14 70 175 либо р15 70 185 если 15 калеса профилем ниже уже 65-70 уже дискомфорт будет чувствоваться
У меня на акценте тоже лето 15е колеса, да смотрится с ними лучше и езда устойчивое... Но если так бьёт то лучше сними их, иначе разобьёт ступичные подшипники, рейку и вообще попадёшь на перебор ходовой из-за этих кривых дисков 😉
не знаю у кого там на 15 колесах кидает акцент, пусть на сдох развал заедут или отбалансируют колеса, лично у меня лето на 15 и она идет как паровоз, как ставлю зиму 14 сразу ощущается что она хуже рулиться начинает и кидает по колее, на зиму 15 это слишком большие на акцент, будет забиваться как автор и говорит под брызговики и может их оторвать в итоге, а на лето ставьте у кого есть возможность и не слушайте никого, если у вас с машиной и дисками все в порядке, то 15 колеса только лучше сделают внешний вид и управление авто. по параметрам резины у меня 195/50, она не цепляет, но опасно влететь в яму с такой резиной, диск может загнуть. Лучше 55 профиль ставить, цепляет она или нет не знаю, но много у кого видел
Выглядит вошеее бомбезно
Недавно перешёл на р16-50-195 честно вид конечно бомба💥честно говоря да она стала выше да она устойчивее по трассе но комфорт езды потерялса машина стала жосткой каждую кочку чувствуешь ударом по ходовой и по своим мозгам 😁 поднялся расход на 4-5 литров и начало кидать по колие по трассе чисто по колие а так по ровной дороге едить уверенно железобетонно 😄 для меня лично оптимальный вариант это либо р14 70 175 либо р15 70 185 если 15 калеса профилем ниже уже 65-70 уже дискомфорт будет чувствоваться
если машина стала выше----- ТО ОНА СТАЛА БОЛЕЕ НЕУСТОЙЧИВОЙ!!! это теория!!!! личные ощущения оставьте для себя!!!
Если поставить колеса на 13, но такой же высоты как у тебя сейчас стоят на 15, как машина себя поведет????? Мягче, комфортнее будет , как считаешь????
Какие у тебя пружины стоят?Не Фобос усиленные?
Какой ЕТ у дисков?
У меня на акценте тоже лето 15е колеса, да смотрится с ними лучше и езда устойчивое... Но если так бьёт то лучше сними их, иначе разобьёт ступичные подшипники, рейку и вообще попадёшь на перебор ходовой из-за этих кривых дисков 😉
От лансер 7 подойдут колеса на акцент?
Это гонева на Лансере разболтовка 4 114 3 а тут 4 на 100 людей вводить в заблуждения