Dacia Sandero Stepway GLP 100 CV PRUEBA AL LÍMITE y PRUEBA DEL ALCE (MOOSE TEST)

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  • เผยแพร่เมื่อ 27 มี.ค. 2021
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    En el siguiente vídeo os muestro una prueba dinámica a fondo y al límite para conocer las reacciones del superventas Dacia Sandero Stepway de 100 CV, con GLP y el acabado Comfort Plus de 2021, el coche más vendido actualmente en España, el favorito entre los particulares.
    El Dacia Sandero en ambas versiones, Sandero estándar y Stepway, ligeramente sobreelavado, es uno de los coches más interesantes del mercado actual por la relación entre producto y precio, y por las evoluciones técnicas y en el interior y acabados que la marca de bajo coste del grupo Renault, Dacia, ha implementado en el mismo.
    En el test vas a poder ver la prueba del alce o moose test, también conocida como maniobra de esquiva, así como todas las prestaciones del coche en el 0-100 km/h, slalom, frenadas al límite y frenada 3D, cotas de interior y toda la información sobre su respuesta incluida una nueva estación de confort donde comprobaremos cómo trabajan sus supensiones.
    Los wowtest son las pruebas a las que a partir de ahora vamos a someter a todos los coches de interés que pasen por nuestras manos, y el Dacia sandero Stepway de 2021 no podía ser una excepción. Suscríbete si no quieres perderte ni una en el canal con más información del panorama en español, carwow en español con JF Calero.
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 520

  • @carwowesp
    @carwowesp  3 ปีที่แล้ว +40

    Fe de errores: En el vídeo indico 380 litros, cuando son realmente 328. ¡Gracias!

    • @iron6649
      @iron6649 3 ปีที่แล้ว

      Me interesa también saber del Citroen osee del año 2001 presentado en el Salónica de Ginebra que paso con el coche

    • @iron6649
      @iron6649 3 ปีที่แล้ว

      Soy pesado pero qué pasó con Renault altica

    • @iron6649
      @iron6649 3 ปีที่แล้ว

      Hola qué tal querido amigo ya soy un poco pesado pero quiero información ( DS X TENSE eléctrico )

    • @UnCatolico
      @UnCatolico 2 ปีที่แล้ว

      Hiciste está prueba en modelos similares? No puedo decidir solo con un vídeo de este tipo.

  • @Proandroid
    @Proandroid 3 ปีที่แล้ว +67

    Wow...! Ya eras el mejor hablando sobre coches, pero con este salto de calidad en recursos, nuevas pruebas y en circuito fijo para igualdad de condiciones, lo petarás x10. Increíble trabajazo

    • @emiliojose6870
      @emiliojose6870 3 ปีที่แล้ว +3

      Faltan explosiones, pero si!

    • @andoni7333
      @andoni7333 3 ปีที่แล้ว +2

      Jejej Edu que te trae por aquí!!

  • @ErConos9
    @ErConos9 3 ปีที่แล้ว +24

    Pruebas así con todos los vehículos nos harían un mundo a los qué estamos buscando vehículo y no tenemos claro aún qué elegir, gracias y felicitaciones por la mejora en el canal.

  • @pope86tote33
    @pope86tote33 3 ปีที่แล้ว +16

    En el mundo "made in Spain" del aparenteo y postureo, mucha gente prefiere hipotecarse de coche para presumir y fardar hacia los demás, aunque luego tengan que comer bocadillos todos los dias y vivir en pisos de alquiler..

    • @jorgeestradaviana1583
      @jorgeestradaviana1583 5 หลายเดือนก่อน +1

      Y ese comentario a qué viene?
      No tiene nada que ver con el contenido del vídeo.

    • @pablograciasanchez1251
      @pablograciasanchez1251 5 หลายเดือนก่อน

      Jesucristo te ama muchísimo, arrepiéntete de tus pecados y ten perdón de pecados en Su Nombre

    • @MrSolidBlakeGaming
      @MrSolidBlakeGaming 5 หลายเดือนก่อน +1

      @@pablograciasanchez1251no existe

    • @Catwoman.1984
      @Catwoman.1984 4 หลายเดือนก่อน

      Totalmente de acuerdo

  • @diegoheras3246
    @diegoheras3246 3 ปีที่แล้ว +28

    Estas pruebas redondean los fantásticos análisis que venías haciendo. Enhorabuena y gracias!!

  • @wirzonnn
    @wirzonnn 3 ปีที่แล้ว +4

    No hay nada en TH-cam España, que se acerque a la calidad de lo que hace este hombre y su equipo.

  • @oromedenep
    @oromedenep 3 ปีที่แล้ว +19

    Muy buenas, buenisimo analisis. So,o recalcar una cosa en la que nos equivocamos todos.
    BADEN es cuando el asfalto se “hunde”, lo contrario es RESALTO. tendemos a decir que un paso de cebra elevado es un badén cuando es lo opuesto.
    Un saludo!

    • @julianmiguel3781
      @julianmiguel3781 3 ปีที่แล้ว +8

      Exactamente caballero! Alguien que por fin lo distingue y explica con educación en internet. Inaudito!! Da gusto leer comentarios como el tuyo!
      Un saludo!

    • @metaldoc
      @metaldoc 3 ปีที่แล้ว +1

      GRACIAS.

  • @ivanmartin350
    @ivanmartin350 3 ปีที่แล้ว +7

    Pedazo de video, mucha calidad en las tomas, las pruebas, los planos, la estructura etc. Deseando ver muchos más como este en los coches que están por venir. Enhorabuena!

  • @danydiaz7280
    @danydiaz7280 3 ปีที่แล้ว +6

    Me encanta este formato de vídeo!!! Por favor hacer más,muy bueno jcalero

  • @danielalvarezrico3485
    @danielalvarezrico3485 3 ปีที่แล้ว +4

    Me ha encantado estás mejorando mucho más de lo esperado sigue así que te seguiremos en todos tu videos y con ganas de más esto si es un formato de pruebas muy bueno.

  • @marcopolo7108
    @marcopolo7108 3 ปีที่แล้ว +38

    Es una maravilla que tengas los medios para desarrollar con la calidad que se me merece este contenido

    • @SEVEN_OR_ELEVEN
      @SEVEN_OR_ELEVEN 3 ปีที่แล้ว

      Exacto, es una gozada y con tu talento, cuando le des "tu toque" al formato, creo que aún mejorará más. Muy bueno

  • @carlos.peregrina
    @carlos.peregrina 3 ปีที่แล้ว +5

    Excelente las pruebas, y aprovecho para decir que las notas que haces me encantan, incluso cuando son muy críticas percibo respeto y no veo ensañamientos, quiero decir que son muy interesantes y fáciles de ver, a mi gusto claro está.
    Saludos de Argentina.

  • @miguelperezpovedano8871
    @miguelperezpovedano8871 3 ปีที่แล้ว +1

    Me encanta este tipo de tests, haz más pruebas como esta. Un abrazo máquina

  • @jesusm.labarga150
    @jesusm.labarga150 3 ปีที่แล้ว +6

    Ahora me encantaria una comparacion con el sandero normal, para que la gente se diera cuenta de lo equivocada q esta con los "suv".
    Gracias por tu trabajo

  • @garyvelasco2859
    @garyvelasco2859 3 ปีที่แล้ว +6

    que buen video, excelente analisis, y sobre todo la manera de establecer puntos a favor y encontra.

  • @officialhellotravel
    @officialhellotravel 3 ปีที่แล้ว +9

    Me parece un coche muy acertado y entre los mejores calidad/precio!

  • @angelsolar5183
    @angelsolar5183 3 ปีที่แล้ว +3

    Interesante sistema de análisis: Muy detalladas y bien explicadas todas las pruebas.
    No sé ve, pero se percibe todo el trabajo que hay detrás de estos 13 minutos. Se nota como va creciendo el canal día a día, enhorabuena.

  • @lomaximogallo9832
    @lomaximogallo9832 3 ปีที่แล้ว +35

    Me gusta mucho tu imparcialidad, eres justo e informas de lo bueno y lo malo.
    Estoy orgulloso de recomendarte a cada fan del motor que conozco.
    Saludos Calers.

  • @juancarlosramos8768
    @juancarlosramos8768 3 ปีที่แล้ว +3

    Gran trabajo, el canal va mejorando y mucho, muchas gracias por la información!!

  • @diegomalaval
    @diegomalaval 3 ปีที่แล้ว

    Me encanta que podais hacer estas pruebas tan buenas en CarWow!!! 👏👏👏

  • @alfredogc9252
    @alfredogc9252 3 ปีที่แล้ว +2

    Genial analisis, al grano y aportando lo que nadie hace, deseando ver el proximo, un saludo

  • @alejo_6413
    @alejo_6413 3 ปีที่แล้ว +6

    Muy buena prueba 👌👏. felicitaciones y a la espera de las próximas comparaciones y pruebas 👍👌👌. saludos cordiales desde 🇺🇾...

  • @JoseRuiz-zt6bo
    @JoseRuiz-zt6bo 3 ปีที่แล้ว +20

    Me gustaría una prueba con el Sandero normal para poder comparar. Supongo que la suspensión no se comportará igual en uno que en el otro. Un saludo y buena sección.

  • @joanpoloubeda4922
    @joanpoloubeda4922 3 ปีที่แล้ว

    muy completo, enhorabuena!!. Esperando más pruebas

  • @antonioluquefernandez6506
    @antonioluquefernandez6506 3 ปีที่แล้ว +5

    Muchas gracias por la Información lo explica muy claro

  • @AM-hw1li
    @AM-hw1li 3 ปีที่แล้ว +3

    Se agradece siempre tu información y al ser realista e imparcial. Es de gran utilidad.

  • @glavstroy
    @glavstroy 3 ปีที่แล้ว

    me ha gustado mucho el formato de este video. espero ver mas videos asi

  • @GerardMaranatha
    @GerardMaranatha 3 ปีที่แล้ว +2

    Genial, las pruebas son muy interesantes, me gustaría ver muchos coches con ese test

  • @juandapena1429
    @juandapena1429 3 ปีที่แล้ว

    Que gran formato de prueba, enhorabuena porque si ya era un gran canal, el salto se ya notado. Un wow- saludo.

  • @antoniofernandez7130
    @antoniofernandez7130 3 ปีที่แล้ว +1

    Enhorabuena por el nuevo formato. Me encanta.....por favor más Wowtest

  • @fruiztor2
    @fruiztor2 3 ปีที่แล้ว +1

    Gran test calero!! A ver si traes más de ellos al canal con coches actuales!!

  • @israelj.talavera.2004
    @israelj.talavera.2004 3 ปีที่แล้ว +1

    MUCHAS GRACIAS POR LA INFORMACIÓN JFC, eres un maestro, crack. Te vas superando, sigue así.

  • @29JRAR
    @29JRAR 3 ปีที่แล้ว

    Fantástico vídeo. A por los próximos. Me encanta.

  • @vicentevillalain4614
    @vicentevillalain4614 3 ปีที่แล้ว

    Estas pruebas son geniales ,de gran calidad,saludos

  • @Abelinius
    @Abelinius 3 ปีที่แล้ว

    Bestial, me encanta, hazlo con cada coche porfavor.

  • @davidcasas3862
    @davidcasas3862 3 ปีที่แล้ว

    Me ha encantado este test. Clarito y sin pamplinas. Al pan pan y al vino vino...gracias Calero!!!!

  • @manochun
    @manochun 3 ปีที่แล้ว +4

    Enhorabuena por el nuevo formato!
    Esperando con ganas un wowtest sobre el "mazda cx5".

  • @franikku
    @franikku 3 ปีที่แล้ว +3

    Muy bien explicado, como siempre. Da gusto escucharte.
    Quiero un autógrafo tuyo 👏✨

  • @albertohurtado292
    @albertohurtado292 3 ปีที่แล้ว +5

    Me parece un contenido de primera, espero que lo prolongueis en el tiempo con más coches. Ya era hora de ver algo así de calidad y además en español. Un saludo. Por cierto me encantaría ver el comportamiento del nuevo octavia es aver si toca.

  • @Blueyheeler761
    @Blueyheeler761 3 ปีที่แล้ว +4

    Excelentes pruebas ❤️❤️❤️❤️❤️

  • @rafelmartipallas1941
    @rafelmartipallas1941 3 ปีที่แล้ว +1

    Me alucina que esto sea un canal de Carwow, pues todo lo que pones son refritos de las marcas y no hay ninguna prueba de producción propia.

  • @cesar-ye6fn
    @cesar-ye6fn 3 ปีที่แล้ว

    Que bueno eres explicando... 👍🙋‍♂️

  • @odecenap
    @odecenap 3 ปีที่แล้ว

    Excelente, me ha gustado este tipo de pruebas, muy bueno !!!

  • @carlosgalvez3984
    @carlosgalvez3984 3 ปีที่แล้ว

    Una vez más felicidades por vuestra trabajo, eso de poner al límite los vehículos nos sirve muchísimo. Gracias!!.

  • @xabiernunez
    @xabiernunez 3 ปีที่แล้ว

    La calidad del vídeo y los recursos son increíbles!

  • @gurfelt92
    @gurfelt92 3 ปีที่แล้ว +16

    Me encanta esta nueva sección de los wowtest, bravo!!!

  • @Ivren
    @Ivren 3 ปีที่แล้ว

    Me encantan estos análisis, esperemos que gusten a todos y podamos venir a consultar casi cualquier coche generalista. Calidad JF Calero, un crack.

  • @geovannymedina5828
    @geovannymedina5828 3 ปีที่แล้ว

    Increíble video, espero que estos vídeos se realicen con muchos tipos de vehículos como el Seat León, Honda Civic, Mazda 3, Ford Focus...coches de muchas ventas, lo que buscan e 70% de personas...

  • @juanitoxze
    @juanitoxze 3 ปีที่แล้ว

    La verdad es que estaba esperando una review tuya de este coche que desde que salió me llamó la atención mis dieses

  • @FranGSainz
    @FranGSainz 3 ปีที่แล้ว

    Bravo JF, estas pruebas me llaman la atención.
    Como gran aficionado al automóvil me ha sorprendido el efecto del medio depósito de GLP.
    Saludos.

  • @granaino127
    @granaino127 3 ปีที่แล้ว

    Maravillosos estos moose test.
    Me ha encantado que además se vea gráficamente la velocidad desde la entrada hasta terminar la maniobra. Estaría bien dar la velocidad media en la prueba. Y hacerlos con ayudas y sin ayudas para evaluar no sólo la eficacia y puesta a punto de sus ayudas si no las capacidades dinámicas del coche.

  • @CRD72
    @CRD72 3 ปีที่แล้ว

    Excelente video y excelente explicación, muchas gracias

  • @ricardoroman2118
    @ricardoroman2118 3 ปีที่แล้ว

    Buen canal y buenas pruebas y bien contado mucha suerte y sigue así

  • @javierperezdelgado4999
    @javierperezdelgado4999 3 ปีที่แล้ว

    Gran video como siempre. ¡Bravo!

  • @ccanetem
    @ccanetem 3 ปีที่แล้ว +2

    Es brutal, seguid asi!

  • @gonzalorivera5583
    @gonzalorivera5583 3 ปีที่แล้ว

    enhorabuena por la review. me has hecho quedarme viendo un dacia el video entero

  • @polilla5259
    @polilla5259 3 ปีที่แล้ว

    Estos test sitúan a JFC..en otro nivel, en castellano son muy difíciles de encontrar , con datos reales sobre el terreno ; el salto de calidad en la edición del vídeo ha sido espectacular , gran profesional, que no se ha ha acomodado y ha sabido reciclarse que no es nada fácil. Ánimo

  • @josemariamarquezmartin6746
    @josemariamarquezmartin6746 3 ปีที่แล้ว +1

    Muy bueno!!
    Tienes que repetir con todos los coches que puedas.

  • @jose86sr
    @jose86sr 3 ปีที่แล้ว

    Muy buenas pruebas felicidades👍👌

  • @Balilla666
    @Balilla666 3 ปีที่แล้ว +1

    Magnífico análisis. La mayoría de vídeos de análisis que se ven por youtube parecen publirreportajes al lado de esto. Deseando ver más como éste para otros modelos.

  • @goar_bujarron
    @goar_bujarron 3 ปีที่แล้ว

    Que buen vídeo, gran trabajo! 😎

  • @AndresMart93
    @AndresMart93 3 ปีที่แล้ว

    Aplausos! Asi si se puede ver la calidad de un vehiculo! Para mi las pruebas dinamicas, es importante. Poder ver el producto por sobre el envase y terminar de redondear esa conclusion de que tal es! Lo que no se puede ver a simple vista

  • @angelalarconrubio2722
    @angelalarconrubio2722 3 ปีที่แล้ว

    Empezando por darte las gracias por tus vídeos, que don muy buenos. Los que nos hemos comprado este coche ya sabemos más o menos lo que es. Un coche tranquilo, para viajar sin correr, respetando las normas. De 80 a 120 en sexta es normal esos tiempos, porque bajo mi ignorancia la sexta es para una velocidad de crucero y poder bajar algo los consumos cuando vamos en autopista. Me a gustado la prueba de baches, yo lo utilizaré también por carriles que estén más o menos bien. Gracias y saludos

  • @joseluisahuir7367
    @joseluisahuir7367 3 ปีที่แล้ว +2

    muy bien explicado, graccias

  • @pedrojimenezfernandez1118
    @pedrojimenezfernandez1118 3 ปีที่แล้ว

    Me gustan las pruebas que hacéis...

  • @lucentum7933
    @lucentum7933 3 ปีที่แล้ว +3

    Excelente prueba 💪👌👍

  • @altaica9483
    @altaica9483 3 ปีที่แล้ว +7

    Extraordinario análisis. Chapó. Lo nunca visto

  • @joseheras2645
    @joseheras2645 ปีที่แล้ว

    Muy buena prueba, completa y bien explicada

  • @davidrivero1767
    @davidrivero1767 3 ปีที่แล้ว

    Has hecho un video muy interesante de un coche que no me interesa en absoluto, enhorabuena. Espero más análisis así, sobre todo de los top ventas, muy didáctico y objetivo todo

  • @nelsont9650
    @nelsont9650 3 ปีที่แล้ว

    Tenho um bi-.fuel e faço 550 kms com glp em autoestrada,convem salientar que depois de indicar combustivel baixo ainda faz 100 kms mais.Parabens pelo video,o mais completo que encontrei

  • @josejaviermolina9117
    @josejaviermolina9117 3 ปีที่แล้ว +4

    Pedazo de análisis

  • @k3k0U
    @k3k0U 3 ปีที่แล้ว

    muy buen video! la verdad lo único que me gustaría es que pusieseis datos de otros vehículos para comparar mas o menos y tener mejores valores de referencia.
    Muchas gracias y un saludo crack!

  • @jphvnet
    @jphvnet 3 ปีที่แล้ว +1

    Que buenas explicaciones

  • @josesaluddxn
    @josesaluddxn 3 ปีที่แล้ว +2

    Muy buena presentación del dacia. Aver cuál es el siguiente enhorabuena

  • @jovisector
    @jovisector 3 ปีที่แล้ว +5

    Video TOP!🔝

  • @raulvz
    @raulvz 3 ปีที่แล้ว +31

    Ya me gustaba esteticamente viendolo en fotos/videos pero lo vi ayer en persona y gana muchos enteros, un coche muy resultón, en cuanto a la prueba lo esperable en un coche de este precio. Excelente iniciativa la de estas pruebas, espero que siga mucho tiempo, a ver si probais el nuevo 208 😁😁😁

    • @Miloizfer
      @Miloizfer 3 ปีที่แล้ว

      O el 508🙄 que carrazo es precioso

    • @raulvz
      @raulvz 3 ปีที่แล้ว

      @@Miloizfer Totalmente.

    • @asiersanchez2720
      @asiersanchez2720 3 ปีที่แล้ว

      @@Miloizfer no repliques a mi hermano,pagafantas!

    • @malugilg5463
      @malugilg5463 3 ปีที่แล้ว

      Prefiero gastar un poco más y tener un coche más seguro que esta ojalata

  • @qiqeh
    @qiqeh 3 ปีที่แล้ว +2

    Un análisis muy completo. Me gusta más que los de carwow UK. Buen trabajo

  • @dantetalytal3137
    @dantetalytal3137 3 ปีที่แล้ว

    El canal cada vez mejor

  • @javicar85
    @javicar85 3 ปีที่แล้ว

    Excelente mejora del contenido con todas estas pruebas técnicas!!!enhorabuena por lo que estás montando!Solo un apunte:hacer algo mas de hincapié en consumos reales,con datos más procesados etc..

  • @antonivasquezrosario8414
    @antonivasquezrosario8414 2 ปีที่แล้ว

    Aluzinante vídeo de pruebas caballero,

  • @Estevemartin
    @Estevemartin 3 ปีที่แล้ว +2

    Buen análisis!

  • @juanmanueldeblasgonzalez5638
    @juanmanueldeblasgonzalez5638 3 ปีที่แล้ว +3

    Qué interesante eso de comparar distintos coches en igualdad de condiciones. Seguid así.

  • @PatoJMA
    @PatoJMA 2 ปีที่แล้ว +5

    Tengo la versión del Sandero justo anterior a este, con el mismo motor.
    Cada vez que lleno los depósitos, apunto los litros de combustible y los km realizados. Corroboro los consumos, en condiciones reales, de 9 l/100km en GLP y 7 l/100km en gasolina.
    También corroboro que el Sandero, en aceleraciones y recuperaciones, la cosa no está para lanzar cohetes. Mi anterior vehículo, una Kangoo 1.9 DTI de 80CV, daba un par mucho más uniforme, permitiendo unas aceleraciones ligeramente mejores y, sobre todo, más tranquilas. Para acelerar bien con el Sandero, en carriles de entrada en autopistas, hay que apurar mucho las marchas. Parece que le vayan a salir las tripas al motor.
    En ciudad, a 50km/h, mi Kangoo diésel podía llegar a ir en 5ª marcha (con el motor muerto, claro). Con el Sandero, no me aguanta la 4ª y tengo que ir en 3ª. Creo que mi Kangoo, con la que ya me prohibían circular, consumía muchíssimo menos y, por lo tanto, contaminaba menos en 5ª que mi nuevo Sandero etiqueta ECO en 3ª.
    También corroboro que el Sandero tiene las suspensiones muy blandas y cabecea bastante.
    Con GLP, el coche va bien. Cuando se ha acabado y ha cambiado a gasolina automáticamente, siempre ha sido por autopista y no he notado ninguna diferencia apreciable. Si me hubiese pasado en subida, no sé...
    No me arrepiento de la compra. Lo que quería era un vehículo ECO barato que pudiese circular por caminos de tierra y que no tuviese prespectivas de prohibiciones para circular a medio plazo, porque a mí me duran mucho los vehículos.

  •  3 ปีที่แล้ว

    Buen trabajo!

  • @HerpicYTES
    @HerpicYTES 3 ปีที่แล้ว +80

    Quiero mas wowtest, me encantan las pruebas realizas

    • @AntonioLicinio
      @AntonioLicinio 3 ปีที่แล้ว +3

      Me uno a la petición

    • @dacasa1802
      @dacasa1802 3 ปีที่แล้ว

      Y yo también. Super interesante este nuevo formato

    • @manuelbolivarjimenez2259
      @manuelbolivarjimenez2259 3 ปีที่แล้ว

      Yo tambien quiero mas pruebas de este tipo.

    • @AndresMart93
      @AndresMart93 3 ปีที่แล้ว

      Tambien me uno!!!

    • @pablograciasanchez1251
      @pablograciasanchez1251 5 หลายเดือนก่อน

      Jesucristo te ama muchísimo, arrepiéntete de tus pecados y ten perdón de pecados en Su Nombre

  • @robertoa2r53
    @robertoa2r53 3 ปีที่แล้ว

    Esta estupendo el test, sería genial ver los Crash test oficiales, extraoficiales o que nota le Dan estos. No se si es fácil encontrarlos, pero si lo son y no compromete los derechos del vídeo sería muy completo, si los compromete se puede hacer un segundo capítulo solo con estos datos y así no compromete al primer video... Así todos ganando. La verdad que esta genial este tipo de pruebas.

  • @oskaralvarez2946
    @oskaralvarez2946 3 ปีที่แล้ว +3

    Felicidades por el test. Ma han gustado mucho las pruebas dinámicas que planteas. Me gustaría ver esa misma prueba en un Ibiza o en un Fiesta (que en estos momentos tienen un precio similar al de un Sandero si aplicas los descuentos) y así determinar si el Sandero es un producto relativamente mediocre, o absolutamente mediocre.

  • @TRON_INTERCEPTOR
    @TRON_INTERCEPTOR 3 ปีที่แล้ว

    Molan mucho estas pruebas

  • @jesusmarcos7985
    @jesusmarcos7985 3 ปีที่แล้ว +1

    Me encanta el análisis que hacéis al comportamiento del coche, me gustaría ver un coche mas deportivo como un serie 3 es esas pruebas...

  • @donquijote1892
    @donquijote1892 3 ปีที่แล้ว +7

    Video corto y con datos objetivos 👌
    Ya podrían aprender otros canales que se enrollan y no aportan nada.

  • @oscarcaballerofernandez5375
    @oscarcaballerofernandez5375 3 ปีที่แล้ว

    Buen análisis,la prueba del badén me parece perfecta, por lo demás un buen coche por su precio,👍

  • @Sebastian-gs3uu
    @Sebastian-gs3uu 3 ปีที่แล้ว

    Muy buenos analisis

  • @pelimorfico
    @pelimorfico 3 ปีที่แล้ว

    Enhorabuena Calero! Me ha encantado el enfoque práctico resaltando lo que realmente es importante técnicamente en un vehículo. Le incluiría a la prueba del badén, la comodidad (o como se siente desde dentro) ya que es un 6 en el salto, pero para los pasajeros que no se llevan el golpe, es de agradecer (y ahí tendría más nota). Échale una pensada y nos cuentas si te gusta la idea :) Un abrazo.

  • @sketchmoon3333
    @sketchmoon3333 3 ปีที่แล้ว +1

    ok but why these kind of tests and reviews aren’t on the original carwow channel? i don’t understand a bit of spanish lol but this video it’s more useful than those joke of a review matt’s doing everytime there’s a new dacia model

  • @j.aguilera
    @j.aguilera 3 ปีที่แล้ว +3

    Buena prueba, más completa que km77.
    Un saludo

  • @Osokodiaq
    @Osokodiaq ปีที่แล้ว

    Como siempre, un máster en poco tiempo.
    Saludos

  • @madcookie9492
    @madcookie9492 3 ปีที่แล้ว +14

    Y el sandero sin stepway? que comportamiento tiene? es el que me parece mas interesante

  • @alexito23avp
    @alexito23avp 3 ปีที่แล้ว

    Me alegro que te unieras a carwow , eres la biblia de los coches en español

  • @dionipozo5452
    @dionipozo5452 3 ปีที่แล้ว +6

    Gracias JF, ya tengo coche para recomendar a mi suegra

  • @josemanuelloures4247
    @josemanuelloures4247 3 ปีที่แล้ว

    Muy buena prueba. El vehículo, pues lo esperable. Con ese dinero hay compactos con pocos kilómetros y otros estándares de construcción. No son nuevos claro. Bien por el canal