J’installe un kit assistance 1000w HEXOM sur mon ER1 c’est de la folie 😱😱😱
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- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- Salut à tous, je vous mets le lien de la société HEXOM qui fournit les kits Assistances pour toutes questions n’hésiter pas à me contacter même sur mon Instagram
hexom-france.fr/
Salut,
ta vidéo date de longtemps maintenant, personnellement je m'interesse tout juste à me faire un Velo avec reconversion electrique, mais je suis totalement novice dans le monde du vélo/VTT.
Ceci dis j'aime me renseigner énormément avant de passer à l'acte, un peu comme toi comme tu l'expliquais en début de vidéo, concretiser un projet, il faut le faire bien et prendre son temps pour faire un max de recherche et emmagasiné un max d'infos sur le sujet ! ^^
Concernant ta vidéo, au moment ou tu expliques le pourquoi tu as positionné ta batterie sur le dessus (par manque de place, ultra logique surtout au vu du velo tout suspendu qui risque d'écraser la batterie) donc jusque là, j'approuve mais il m'est venu une idée soudaine... Pourquoi ne pas l'avoir placer en dessous ? c'est à dire sur la meme barre du cadre ou elle est censer être, mais coté sol (à l'envers en quelques sortes) ?
Moins de gêne entre les jambes mais surtout, un centre de gravité bien plus bas donc encore mieu equilibré et plus favorable !
D'autant plus que ça libere la barre du haut qui esthetiquement est très jolie, donc c'est dommage ! ^^
pour le téléphone, il existe d'autres système tout en ayant une bonne esthetique tout de même.
Probablement que depuis tout ce temps tu as pu y penser par toi même ou qlqu'un te l'as déjà suggérer, mais dans le doute ...
Moi c'est clairement ce que j'aurais fait perso, y'a grave la place de la mettre sans aucun soucis !
(ps : c'est ultra rare, et je ne te le souhaite pas mais juste par précaution, je me dis aussi que plus je peux éloigné la batterie de mes castagnettes, plus j'en serais que plus rassurer, sait-on jamais 💥
Super vélo en tout cas, il est magnifique ! je part pas sur ce type de projet perso, j'ai pas les moyens et pour un parisien, c'est overkill, il s'ennuierai le vélo mdr
Bonne continuation
@@celiographie salut, je te remercie pour ton commentaire ça fait super plaisir. Après oui c’est toujours mieux de prendre son temps de pas faire n’importe quoi, c’est de l’argent foutu en l’air. Sinon alors pour la batterie tout simplement je l’ai pas mis en bas car en cas de choc il peut y avoir de très gros dégâts et donc ça peut prendre feu car tu sais que les batteries au lithium explose, donc c’est pour ça que je l’ai mis bien en haut. En cas de chute, elle est bien protégé, après avec le quitte, il y a deux longueurs de câbles d’alimentation de batterie, une courte et une longue j’ai même essayé de la mettre dans un sac donc elle n’est plus disposée sur le Cadre. C’est encore mieux par compte en cas de chute, les en première place aussi donc encore une fois ta position sur le Cadre, je l’ai mis et pour moi la mieux placé après sur d’autres types de vélo il est possible de mettre soit des batteries plus courtes de type bidon et là c’est beaucoup plus facile. Et tu peux donc les placer à côté de l’amortisseur c’est vrai que pour le porte téléphone c’est pas top top mais encore une fois c’est ce qui m’a coûté le moins cher et c’est sûr que quand je fais un peu d’engager avec le téléphone généralement il est rangé il n’est pas sur le vélo c’est juste pour de la balade simple en tout cas n’hésite pas. Si tu as d’autres questions, je me ferais un plaisir d’y répondre. Bonne recherche et bon courage à toi salut.
Bonjour, j'ai regardé les prix des kits, c'est chers, maintenant les prix ont bien baissé 👍
@@vvendetta4358salut après le prix peuvent varier un peux
Bonjours jai.moi.meme achèter un kit hexom 500w avec la grosse batteries en s'inspirant de votre vudeo mais je suis super decu car sur mon vtt 29 pouce je fais que 40km d'autonomie malgre sue je pedale et mettre assistance a 2?
C'était le 1ere essaie....
Autrement ca marche bien..
Merci d'avance pour la réponses
@@VincentLaury-uk6sx bonjour pour ma part je préfère le modèle 1000w par rapport à mon poids après tout dépend de votre utilisation
Mais je voulais savoir vs vs faites combien.de km avec une batterie bien recharger à fond ?
Merci d'avance
meme pas il a dit les performences la vitesse ,mais quel nul ! lol
@@madmax512zxr 🤦🏻♂️
Salut jai une question tu pense qu’un kit 750w 48v 20ah bafang va sur un 540s ?
@@Nathanwq salut normalement oui puisque mon kit passe dessus
Merci pour linfo mais faudra mettre la baterie au dessus ou sa passe dessous lamorto
@@Nathanwq le mieux c’est en dessous
@@Nathanwq normalement tu pourras la mettre sous l’amortisseur y a les vis du porte bidon
Salut nico,Er1 du futur 😉...si tu casses ta jante , du coup ,tu dois tout changer ? Moteur/roue? ..ça peut être une alternative intéressante pour ceux qui veulent un elec à moindre frais :)) ...jsui pas fan de l'aspect esthétique et discrétion du matos ,mais c'est efficace à ce tarif c'est sur :))
Salut, en tout cas la jante elle est super costaud c’est une double paroi les rayons sont plus gros donc ça encaisse plus. Après c’est vrai que peut-être esthétique tu vois la batterie mais tu peux la mettre dans ton sac mais à ce prix là rapport qualité prix c’est le top 😉😉
Bonjour, la batterie reste fixée ? Est-ce solide ? Je pense faire pareil que vous
@@xviiximcmcxc9755 bonjour, la batterie est fixée sur son rail et je l’ai fixé avec des sangles velcros ce qui permet plus d’attache et dès que j’ai besoin d’enlever la batterie, j’enlève simplement les sangles à velcros
@@nico_mtb_er1988 un grand merci pour ton retour et ta réactivité
Je vais faire comme toi car pour le coup c'est vraiment astucieux :)
@@xviiximcmcxc9755 merci pour ton commentaire ça fait plaisir hésite pas si tu as besoin et l’avantage c’est que si tu as besoin, tu peux le démonter pour le réinstaller sur un autre vélo😉
@@nico_mtb_er1988 exactement :)
Un grand merci
@@xviiximcmcxc9755 👍🏼👍🏼
Bonjour , merci pour ce retour d expérience ! C est exactement ce que je veux faire sur mon vtt ! Comme çà je pourrais faire rager les puristes du mollet , shootés au pot Belge 😅😂 en les grattants sans forcer 🎉🎉🎉
@@gran-dje7922 salut merci pour ton commentaire c’est sûr que tu vas les faire rager et plus encore tiens moi au courant 👍🏼👍🏼👍🏼
Salut super vidéo bien détaillé. Je cherche justement un kit mais j'aurai préféré sur roue avant que je trouve que chez OZO pour le moment . J'aurai voulu savoir ce que ca donne si tu fonctionne toujours aussi bien après 1 ans . Moi ce serai plus pour du trajet domicile travail. Merci si tu prend le temps de répondre.
Salut, merci pour ton commentaire bien sûr que je prends le temps de te répondre moi j’en suis toujours aussi content ça marche nickel je l’ai monté sur mon troisième vélo et il marche toujours aussi bien. Par compte je te déconseille de le mettre sur la roue avant, car si tu perds l’avant en glissant, tu ne pourras pas le rattraper malheureusement, avec le moteur, c’est trop dangereux. et pour du trajet travail domicile ça sera top. Si tu as besoin d’autres choses surtout n’hésite pas tu peux même me contacter sur mon Insta c’est le même nom et ça sera plus rapide pour répondre. Bon week-end à toi
euh côté répartition des masses et centre de gravité trop haut... J'aimerais voir ça en montagne
Salut j’ai pas mal roulé en forêt engagé c’est vraiment pas mal j’ai pas encore testé à la montagne cet été j’espère 🤙🏼🤙🏼🤙🏼🤙🏼
Salut, beau montage, j'ai un 9.2 édition spéciale système neuf, et j'ai toujours hésité à monter une roue électrique arrière à cause du système neuf. As tu vu un changement ? Pour ta batterie, elle est énorme, en pédalant une batterie de 11-12 ampères serait suffisante et rentrerait peut-être à l'emplacement de la gourde. Du coup ça me tente , je vais récupérer mon 1000w de mon mercier. 👍
@@rolandvuillaume8569 salut, je te remercie pour ton commentaire ça fait plaisir. Franchement c’est un régal et le système neuf gomme toutes les petites aspérité de la route c’est ça l’avantage. C’est vrai que la batterie 1000 W est énorme mais c’est pour plus de kilomètres en Assistance et d’avoir essayé deux modèles différents d’assistance électrique c’est vraiment le top. Hésite pas à m’envoyer des photos de ton montage sur mon compte Insta c’est le même nom. Si tu as besoin n’hésite pas. Merci
@@nico_mtb_er1988 merci pour la proposition ! Je réalise les batteries moi même que ce soit pour vélo, trottinette ou mono roue ou drones 😉. Cordialement
@@rolandvuillaume8569 c’est top ça bon courage 👍🏼👍🏼
Salut!! c'est l'usine à gaz ton proto!!;) si tu trouve ca bien c'est le top!! perso j'aime pas les vélo électriques, trop lourd et le bruit, l'esthétique, j'ai mis des vis titane partout alors si c'est pour claquer 15 kg de plus😢 puis moi au bout de 4 hrs j'ai mal au cul!!;)) à la prochaine vidéo, bon ride!!!
Salut moi aussi j’étais que musculaire mais sur des grosses Rando après plusieurs descentes et remontées y a plus de jus dans les jambes après comme j’ai dit dans la vidéo quand je vais en bikepark c’est sans assistance bien sûre après le kit fais moins de 14kg mais je sais ça reste un poids et je te rassures moi aussi j’ai mal au cul passé les 3h merci bon courage 🤙🏼🤙🏼🤙🏼
Bonjour , super vidéo , je viens de recevoir mon kit et j’ai démonté mon pédalier Shimano hollowtech et je vois pas le montage . En visionnant ta vidéo je vois ton disque plastique avec les aimants mais moi le diamètre semble trop petit par rapport à l’axe , comment as tu fait ? Merci pour les infos cordialement
Salut j’ai du couper un peu l’intérieur du disque avec aimant pour adapter si tu veux plus d’info on peut se contacter par tel
Salut nico,mon détecteur de pedalage marche bien, quelques modification sur le capteur il était trop éloigné refait une petite pièce pour le rapprocher, et merci encore pour le coup de main 🤚
Salut c’est nickel tu vas bien profiter hésite pas à m’envoyer des photos sur mon insta et avec plaisir hésite pas si tu as encore besoin
Le probleme de ces moteurs direct drive , c’est le couple 40 nN max. Dans les montées raides le moteur cale.
Salut alors j’ai monté des côtes assez costaud je n’ai eu aucun soucis et avec la batterie 1000w il est donné pour plus de 80nm franchement je l’ai fait essayer à plusieurs personnes et ils étaient étonnés que ça marche si bien
1000 W je suppose que c'est beaucoup plus de 42 Nm !!!! Mon Vae moteur roue 250 W il est a 42Nm alors !!!!!
Bsr merci pour info , finalement j’ai fixé le disque sur le plus petit pignon par collage j’ai vu que chez OZO il avait une pièce spéciale qui serait bien à proposer dans le kit comme les poignées de frein qui me servent à rien car j’ai des freins à disques et il va falloir acheter des capteurs à coller . J’ai fini le montage mais cela ne fonctionne pas erreur 3 + info sur le cadran , aucune notice sur l’afficheur comme aucun schéma sur le montage fourche vélo et roue , site internet haxom très pauvre avec juste un prix et une photo du produit. 4 feuilles d’instructions de montage et aucun schéma ! Napoléon disait un schéma vaut mille mots ,a méditer pour ce fournisseur !
Salut moi j’ai pas eu de soucis pour le montage le schéma sur le papier était claire y a que le disque à aimants que j’ai dû adapter au niveau de l’axe mais sinon ça été et au début ce ne fonctionnait pas j’ai tourné le disque de l’autre côté et là nickel
Bonjour , finalement dans quel sens va le disque avec les aimants ? Moi j’ai installé le capteur en face du métal le plus visible.
@@gillesbeaufils3765 envoi moi un msg sur mon Instagram c’est le même nom que TH-cam
@@gillesbeaufils3765 je te passerai mon tel ça sera plus facile pour parler
@@nico_mtb_er1988 j’ai envoyé un courriel à j’exilai et j’ai reçu une réponse très rapidement code 3 c’est le connecteur moteur pas suffisamment enfoncé et pour le disque il y a une flèche pour le sens de rotation donc monté sur la pédale gauche ou droite collé sur la petite couronne cela fonctionne parfaitement De plus j’ai reçu le manuel d’utilisateur de l’afficheur . Après les testes sur le vtt de ma femme rockrider 8.0 pour 60kg le 250W est parfait , vtt de base 10,5kg + 2,7kg de batterie + 5 kg jante/moteur cela reste un vtt moins de 18kg c’est honnête avec un couple de 52Nm
Reste à tester l’autonomie et une bonne monté à 12% .Globalement je confirme que ce kit est une bonne affaire et une bonne action écologique pour recycler un vtt standard
Que du blabla....
Tu aurais pu faire un test sur route....on sent le placement de produit 😢😢😢
@@fernandosucre1639 salut merci pour ton commentaire l’essaie sur route est prévue j’ai déjà fait la vidéo mais l’été dernier j’ai fait une grosse chute et j’ai perdu ma caméra tout était dessus donc un peu de patience merci
Alors pour ce qui concerne le vtt je le trouve vraiment chouette , mais en ce qui concerne le moteur électrique je suis pas trop fan ! Je m'explique il y a environ 1 an j'avais acheté un vtt électrique justement dans le bute de me facilité la tâche dans les moments un peu rudes sauf que une fois obtenu et les premiers coup de pédale effectués je me suis tout de suite rendu compte que je venais de faire une erreur, la lourdeurs- le centre de gravité complètement décaler en comparaison à ce qu'on conais deficulter à pédaler ( une fois la vitesse de 25kmh atteint plus moyens d'aller au delà) même si moteur éteint un effort en plus étais nécessaire pour pouvoir avancer du au moteur, qui je le rappelle étais un moteur moyeux en plus peti , voilà pour mon expérience donc pour ma part je n'en garde pas un bon souvenir, donc pour les autres personnes qui regarde cette vidéo je ne veux en aucun cas que mes dire soit influencent ! Il s'agit de ma propre expérience,
Pour finir le vtt électrique que j'avais étais un vtt de chez decathlon st 100 entrer de gamme pour ceux que sa intéresse de savoir
Salut oui c’est un peu le point noir du vttae malheureusement pour tout les véhicules à assistance électrique tu aura ce petit soucis de poids après pour la vitesse je suis pas bloqué à 25km/h mais 50km/h c’est impressionnant et le modèles que tu as essayé à décathlon est un petit moteur de 250w me semble-t-il donc beaucoup moins puissant c’est dommage que tu sois pas en Iles de france tu aurais pu essayer mon vtt 🤙🏼🤙🏼🤙🏼
@@nico_mtb_er1988salut je vien de revoir ta vidéo la et je serais tenté par le 1000w et j'avoue que 50km c'est très bien pour un vtt
@@racingcars5970 salut suivant ton poids et comment tu utilises la puissance du moteur tu peux faire bien plus que 50 km, sachant qu’il y a des dénivelés mais il faut également bien jouer avec les pignons. C’est sûr que ça use moins la batterie mais c’est top.
@@nico_mtb_er1988 j'ai un poits plutôt correcte donc je pense que ça va le faire et surtout pour le type de vtt que j'ai c'est un rockrider st 120 semi rigide et 27.5
@@racingcars5970 oui c’est claire
Monter le kit hexom 1000w pa moyen de le mettre en route le moniteur s'allume et rien ne démarre, tu c'est pourquoi ???merci
Salut ça ne marche pas en pédalant et aussi avec la poignée d’accélérateur ou un seul dit moi si tu as besoin qu’on échange par téléphone
Oui s'y tu est disponible
Gâchette au pouce résolu, très bon conseil de Nicolas très sinpa merci encore
@@mickaelfrezier337 merci pour ton commentaire j’attends ton retour dès que tu reçois ta pièce bon courage et bonne soirée 👍🏼👍🏼
C'est bien, par contre quand tu crèves de la roue arrière, tu fait comment avec le câble qui sort du moteur et qui est fixé sur le cadre?
Salut, c’est pour ça qu’il faut pas mettre en tu blesses, tu regardes la vidéo que j’ai faite pour éviter les crevaison avec les chambre à air Protec Max de chez Michelin plus une bande anti crevaison et là c’est un régal. Moi j’ai déjà fait plus de 700 km avec la roue en forêt, j’ai pas crevé une seule fois 👍🏼👍🏼👍🏼
Bonsoir
Merci pour l'info
Par contre je suis embêté avec mon étrier de frein qui butte contre le moteur.
L'entracte de fixation de la roue est juste mais l'étrier frotte. Est ce que tu aurais une astuce ? Penses tu que l'on peut écarter les haubans arrières?
Merci
@@JeanOrlof-id7uq salut ça m’a fait le même problème tu peux rajouter si besoin une petite rondelle ça va écarter les aubans de 1 à 2 mm ça n’aura aucune incidence 👍🏼👍🏼👍🏼
Cool !!
A quand une vidéo sur la présentation complète de ton atelier et outils ?
Bye 🙂
Salut merci j’espère bientôt j’ai encore quelques finitions 🤙🏼🤙🏼🤙🏼🤙🏼
1000 boules pour un kit moyeux arrière de 1000W...trop cher, j’ai payé mon kit 3000W la moitié...
@@michelvarnizy4119 salut ah bon c’est le quel
Bonjour. Toujours satisfait de ton kit ?
Salut oui c’est le kiff après je vais le monter sur un autre vtt
merci.
J'attends le mien également...
@@jeantil18 salut, si tu veux le lien je l’ai mis dans la description t’as juste à cliquer dessus
@@jeantil18 désolé je les ai un autre message en même temps j’ai pas vu que t’attendais le tiens😂😂😂
Oui, je l'attends pour demain
Cela me donne l envie....merci
Salut merci pour ton commentaire hésite pas si tu as besoin
Pour VTT et pour la route? 1000W interdit sur la route... Alors on fait comment? dés le début de la vidéo il aurait été simple d'annoncer pour VTT.
Salut j’ai fait la vidéo sur un vtt et en forêt et c’est sur piste cyclable que c’est interdit je crois a confirmer
Dsl pas fan des modifications électrique de ton vtt trop de poid et trop de frou frou
Salut tu as tout à fait le droit de ne pas aimer je te comprends après concernant le poids ça fait même pas 25kg donc plutôt bien placé n’oublie pas qu’il y a une batterie 1000w après c’est vrai on voit les câbles et batterie apparent c’est moins bien fini mais ce kit n’est pas là pour un prix de beauté mais d’efficacité et d’installation sur un vélo musculaire faut pas l’oublier là tu as un seul vélo alors qu’il en faudrait 2 un musculaire et un vttae et double prix aussi à réfléchir bon courage 🤙🏼🤙🏼🤙🏼🤙🏼🤙🏼
Si ta pas les jambes et t'aime pas en chié arrête le vélo tout simplement les gens veulent trop la facilité et pas en chié a méditer 🙏 j'adore le vrai vélo s'en trop de technologie c'est trop lourd les vélos électriques
Salut bien sur que j’aime le vélo musculaire j’ai retiré le kit électrique était juste pour montrer qu’on peut l’installer sur n’importe quel vélo 😉😉
Ah, et Qu'avez-vous fait du kit ? Revendu ou monter sur un autre vélo ?
@@hymertramp6063 bonjour je l’ai monté sur mon semi-rigide en attendant un nouveau projet
Moi je n'aime pas le vélo, c'est bien pour cela que j'ai monté un bafang sur mon vieux VTT qui dort dans le garage