33:48 Just tämä. Jengi pliis pliide kattokaan ne ajosuunnat jookos pookos 😘 Helsingin pyöräväylien "megatrendi" tulee olemaan yksisuuntaiset pyöräkaistat.
Aloin selvitellä sisäpyöräilyä ja alkuun ajattelin et joku käytetty klassikko wheel-on tyhmätraineri parilla kympillä, niin voi testata alkuun että onko oma juttu. Ei olekaan niin yksinkertainen homma, jos on läpiakselipyörä. Kaikki vanhat on tehty lähtokohtaisesti pikalinkuille ja pitää ostaa traineriakseli lisävarusteena noin 50€. Kävi ilmi, että läpiakseleita on kolmella eri kierteellä ja tusinalla eri pituudella. Vaikka takanapa onkin 12x142 niin takahaarukan leveys voi olla mitä tahansa. Sit jää tosi epäselväksi, että onko trainerivalmistajan akseli riittävän pitkä, mahtuuko moderni graveli vanhaan traineriin, tai jos ostaa kolmannen osapuolen akselin niin sopiiko se oikeasti kaikkiin trainereihin.
Kysymykseesi ei taida löytyä vastausta kuin kokeilemalla. Nimittäin havaintosi läpiakseleiden viidakosta on totta: th-cam.com/video/Dc-dMVXqwb0/w-d-xo.html
33:48 Just tämä. Jengi pliis pliide kattokaan ne ajosuunnat jookos pookos 😘
Helsingin pyöräväylien "megatrendi" tulee olemaan yksisuuntaiset pyöräkaistat.
Aloin selvitellä sisäpyöräilyä ja alkuun ajattelin et joku käytetty klassikko wheel-on tyhmätraineri parilla kympillä, niin voi testata alkuun että onko oma juttu. Ei olekaan niin yksinkertainen homma, jos on läpiakselipyörä. Kaikki vanhat on tehty lähtokohtaisesti pikalinkuille ja pitää ostaa traineriakseli lisävarusteena noin 50€. Kävi ilmi, että läpiakseleita on kolmella eri kierteellä ja tusinalla eri pituudella. Vaikka takanapa onkin 12x142 niin takahaarukan leveys voi olla mitä tahansa. Sit jää tosi epäselväksi, että onko trainerivalmistajan akseli riittävän pitkä, mahtuuko moderni graveli vanhaan traineriin, tai jos ostaa kolmannen osapuolen akselin niin sopiiko se oikeasti kaikkiin trainereihin.
Kysymykseesi ei taida löytyä vastausta kuin kokeilemalla. Nimittäin havaintosi läpiakseleiden viidakosta on totta: th-cam.com/video/Dc-dMVXqwb0/w-d-xo.html