相鉄・JR直通線開業 羽沢横浜国大駅 一番列車

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  • เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
  • 2019年11月30日に開業した、相鉄・JR直通線。
    相鉄は西谷から羽沢横浜国大まで、JRは羽沢横浜国大から横浜羽沢貨物駅構内の東海道貨物線まで新線を建設し(実際の整備主体は鉄道建設・運輸施設整備支援機構)、主に海老名-新宿間の直通運転が行われるようになりました。
    下り西谷方面への一番列車は5:55発の羽沢横浜国大始発の各停西谷行で、E233系7000番台ハエ129編成で運転されました(そうにゃん乗車)。
    上り武蔵小杉方面への一番列車は6:05発の各停新宿行で、相鉄12000系12104編成でした。
    The first train at Hazawa Yokohama-kokudai Station.
    en.wikipedia.o...

ความคิดเห็น • 84

  • @柴田孝輝
    @柴田孝輝 หลายเดือนก่อน

    まさかここが相鉄・JR・東急の3社4路線の集う駅になるとは誰が予想していたか😢

  • @pencil893
    @pencil893 4 ปีที่แล้ว +35

    3:00 のそうにゃんに草生えた

  • @木原浩-l2y
    @木原浩-l2y 4 ปีที่แล้ว +26

    鉄道関連の動画は 今日…2019年11月30日 は 相鉄の話題でいっぱいだなぁ。

    • @クロッカス
      @クロッカス 4 ปีที่แล้ว +1

      木原浩 深夜の羽沢駅が絶景th-cam.com/video/qlHz6q_SfGM/w-d-xo.html

    • @木原浩-l2y
      @木原浩-l2y 4 ปีที่แล้ว +1

      @@クロッカス
      深夜遅くに 撮影お疲れ様でした。
      当該駅にできた 長い行列は、一番列車に乗車される予定の方々かな?
      因みに主様は、この撮影後、乗車されたのですか?

  • @びーかく
    @びーかく 4 ปีที่แล้ว +19

    13:28 数年後には真ん中の地下線から東急車もきますね

  • @u.m.railway-dw6dx
    @u.m.railway-dw6dx 6 หลายเดือนก่อน

    3:40 羽沢横浜国大の折り返し便あったんだ

  • @山口正-t1n
    @山口正-t1n 4 ปีที่แล้ว +17

    相鉄JR線直通の、緑色の各駅停車の表示も新鮮な感じです。
    そうにゃんも喜んでいると思います。

  • @JR-KEIKYU
    @JR-KEIKYU 4 ปีที่แล้ว +12

    将来、JRの車両と東急の車両が同じ線路を走ると思うとかなり面白そうで、ものすごく楽しみ

    • @j-45688
      @j-45688 4 ปีที่แล้ว +1

      京急好きの人
      僕を忘れないで〜
      by the ロイヤルエクスプレス

    • @masa.555
      @masa.555 ปีที่แล้ว

      2023年3月18日
      JRの車両と東急の車両が同じ線路を走るのが面白いです。楽しみです。待ち遠しいです。

  • @ぼっち系の学生ラブライバー渡辺
    @ぼっち系の学生ラブライバー渡辺 4 ปีที่แล้ว +11

    羽沢横浜国大駅の電光掲示板で相鉄線内の折り返し列車のためJR線方面には行きませんって書かれて面白いですね

  • @ayamimi918
    @ayamimi918 4 ปีที่แล้ว +38

    やると思ったよ
    JRにもそうにゃん乗るのか

    • @クロッカス
      @クロッカス 4 ปีที่แล้ว +2

      Ayamimi 深夜の羽沢駅が絶景th-cam.com/video/qlHz6q_SfGM/w-d-xo.html

  • @高塚一司
    @高塚一司 4 ปีที่แล้ว +10

    E233系に特急表示と、12000系の埼京線表示が新鮮でした。

  • @kazunahikataro
    @kazunahikataro 4 ปีที่แล้ว +7

    これにて「普通」と「各停」の概念が分からなくなってきた‥???

  • @fieldl4783
    @fieldl4783 4 ปีที่แล้ว +4

    埼京線直通って表示されるけど、実質大崎ー新宿の短い部分しか走ってないし、大半が東海道貨物線だからなんだか不思議な表示だなあ。
    相鉄線内折り返しもあって一時間あたりの直通列車の少なさが気になっていましたが、西谷、横浜経由で東京方面に出れるからまあ、最低限の保証はしてるんですね。西武のあの区間はトラブルあると走らないし、相鉄は親切かも。

    • @kraisuto5892
      @kraisuto5892 4 ปีที่แล้ว +2

      まあ、そもそも「埼京線」も固有の路線名称って訳では無いので(正式路線名称は大崎〜池袋は山手貨物線、池袋〜赤羽は山手線の支線で、赤羽〜大宮は東北本線の支線扱い)なんで、埼京線の呼称の範囲内に東海道貨物線が追加されたって感じですね。

    • @テドコロ浩二
      @テドコロ浩二 4 ปีที่แล้ว +1

      FIELD L
      新宿までではなく
      武蔵浦和、川越行きもあった気が

  • @ぼっち系の学生ラブライバー渡辺
    @ぼっち系の学生ラブライバー渡辺 4 ปีที่แล้ว +9

    東急直通運転も楽しみですね!

  • @HKMTRmetorocamell
    @HKMTRmetorocamell 4 ปีที่แล้ว +2

    12:28あたりに相鉄12000系がJR乗降促進放送搭載されていますね

  • @dokanet
    @dokanet 4 ปีที่แล้ว +2

    上下線1番列車の発車時に反対側のホームから撮影しておりました。

  • @greenman8483
    @greenman8483 4 ปีที่แล้ว +5

    鳥肌おさまらないついに相鉄が新宿へ

  • @316チャンネル
    @316チャンネル 4 ปีที่แล้ว +4

    ついにこの日来ましたね !!発車メロディーが東京メトロみたいですね

  • @nipponx7412
    @nipponx7412 4 ปีที่แล้ว +3

    相鉄にしてみれば、この日をどんだけ楽しみに待っていたことでしょうね

  • @ヤクルト400-v9k
    @ヤクルト400-v9k 4 ปีที่แล้ว +2

    そういえば今日羽沢トンネルと掲げたダンプを見かけましたが東横直通関係のですかね?

  • @amenityjapan
    @amenityjapan 4 ปีที่แล้ว +1

    埼京線E233系、営業運転としては初の神奈川県乗り入れですね。これにより神奈川県に乗り入れないE233系は京葉線の5000番台のみになりました。

  • @greatnamegn9602
    @greatnamegn9602 4 ปีที่แล้ว +3

    相鉄の車両を南古谷の車庫で見たし相鉄の車両が川越まで来ることもありそうだな。

    • @ヤクルト400-v9k
      @ヤクルト400-v9k 4 ปีที่แล้ว +1

      本音を言えば昔から走ってる新7000、8000系の純粋な相鉄車が乗り入れて欲しかったです

  • @sizuku-14
    @sizuku-14 4 ปีที่แล้ว +3

    ハマ線つかいとしては大口付近で埼京線と交わるのは胸熱 
    シェルターで見えないけど・・・(´・ω・`)

    • @山口正-t1n
      @山口正-t1n 4 ปีที่แล้ว +2

      地下深くで双方ともに交わっているのか分からないです。
      新宿で中央線快速のE233系と顔を合わせます。

  • @ペッカの中の人
    @ペッカの中の人 4 ปีที่แล้ว +1

    早いもので開業してから3ヶ月が経ちました。

  • @hya2610
    @hya2610 4 ปีที่แล้ว +1

    ここから次の武蔵小杉駅までがちょっと長いからもう一駅くらい間にあったらいいのにって思ってしまったけど構造上無理なのかな?

    • @山岸将太-p1g
      @山岸将太-p1g 4 ปีที่แล้ว +1

      せめて新川崎とか作って欲しいですね。

  • @OER5555F
    @OER5555F 4 ปีที่แล้ว +2

    さすがに西谷行きの1番列車はガラガラだったんですねw

  • @angeru
    @angeru 4 ปีที่แล้ว +1

    この動画を待ってました

  • @azusatobuline3194
    @azusatobuline3194 4 ปีที่แล้ว +1

    出た、先頭車だけ乗車率高い現象
    開業一番列車あるある

  • @treasurerailway7136
    @treasurerailway7136 4 ปีที่แล้ว +1

    僕が乗っている列車でした。めちゃ混んでたw僕は上り一番に乗ってましたけど、酷かったです… 10号車に基地外がいてね。

    • @Kumoi_10
      @Kumoi_10 4 ปีที่แล้ว

      同じく上り一番に乗ってましたけど酷かったし
      西谷からの混み具合も凄かっなとこのコメントを見て回想していました

    • @treasurerailway7136
      @treasurerailway7136 4 ปีที่แล้ว +1

      @@Kumoi_10 これが今のウイルスが流行っていると考えると、恐ろしい・・

    • @Kumoi_10
      @Kumoi_10 4 ปีที่แล้ว

      @@treasurerailway7136 感染者がいたらクラスター確定ですから…

  • @tyQSEAT_5167
    @tyQSEAT_5167 4 ปีที่แล้ว +3

    6:51 この駅メロええわ

    • @芦原EXPチャンネルofficial
      @芦原EXPチャンネルofficial 4 ปีที่แล้ว +1

      キッズステーションですね!私も好きです!高輪GWに採用されたので私だともっと近くで聞けるようになりました

  • @nrl952006TWNYTLCA0608
    @nrl952006TWNYTLCA0608 4 ปีที่แล้ว +1

    祝 直通開業!

  • @M1nato-Mirai
    @M1nato-Mirai 4 ปีที่แล้ว +1

    テスト7:49

  • @大都会三ツ境
    @大都会三ツ境 4 ปีที่แล้ว +2

    私は西谷駅で海老名発の一番列車を撮影しました

  • @伊野尾志摩ライナー
    @伊野尾志摩ライナー 4 ปีที่แล้ว +1

    #E233系特急

  • @ぼっち系の学生ラブライバー渡辺
    @ぼっち系の学生ラブライバー渡辺 4 ปีที่แล้ว +1

    まさかの相鉄JR直通線開業列車がJR車で行き先が西谷行きなのが凄い

  • @泉岳寺坊主
    @泉岳寺坊主 3 ปีที่แล้ว

    私は昼間の列車に乗ったのでこの混雑よりはマシでした。あと、フラッシュ等の危険行為も目立っていませんでしたね。

  • @中須かすみ-t3i
    @中須かすみ-t3i ปีที่แล้ว

    来年の3月18日は相鉄と東急に大幅な歴史が変わりますね😆

  • @fortnitegrandfuture3828
    @fortnitegrandfuture3828 4 ปีที่แล้ว +3

    遂に…来ましたね!

  • @ぼっち系の学生ラブライバー渡辺
    @ぼっち系の学生ラブライバー渡辺 4 ปีที่แล้ว +1

    もう少しピストンの本数を増やして欲しい

  • @小鳥遊翔-z1h
    @小鳥遊翔-z1h 4 ปีที่แล้ว +2

    横浜商大高生は大喜びだ!

  • @pinhon1978
    @pinhon1978 ปีที่แล้ว

    特急がかっこいい

  • @来来珍
    @来来珍 4 ปีที่แล้ว +1

    発メロ、キッズステーションなのか!

  • @クロロタスムハリオサプロピレン
    @クロロタスムハリオサプロピレン 4 ปีที่แล้ว +1

    本当におめでとう!

  • @MsOnihei
    @MsOnihei 4 ปีที่แล้ว +1

    満員でwww

  • @竹内光
    @竹内光 3 ปีที่แล้ว

    投稿主さん顔バレてますよ他の人の動画でわかったぞ

  • @kazunahikataro
    @kazunahikataro 4 ปีที่แล้ว +1

    そういえば、「㊗️相鉄・JR線直通運転開始」とかいうラッピングが先頭にされてない‥

    • @バーバパパ-k4h
      @バーバパパ-k4h 4 ปีที่แล้ว +1

      E233にそうにゃんがいるからok

    • @河野実-b2e
      @河野実-b2e 4 ปีที่แล้ว +1

      まにも‼️猫ニャンニャン🐈🐱

  • @マリオネット-j5s
    @マリオネット-j5s 4 ปีที่แล้ว +1

    先頭車両と他の車両の差がすごい(笑)

  • @匿名-v2e5o
    @匿名-v2e5o 4 ปีที่แล้ว

    東急との直通運転がどうなるか。

  • @lesmiscore
    @lesmiscore 4 ปีที่แล้ว +3

    E233準拠の車両、小田急に続いて相鉄が来たかという感じ

  • @ぼっち系の学生ラブライバー渡辺
    @ぼっち系の学生ラブライバー渡辺 4 ปีที่แล้ว +2

    何と1番列車にスーツさんの代わりに、羽沢横浜国大駅の教授が乗っていました

  • @sanbenio6431
    @sanbenio6431 4 ปีที่แล้ว +2

    JR側の乗務は、新宿運輸区(旧田町電車区?)か、国府津運輸区の乗務員の方かな?
    6:45
    いつも運転で使われている、東海道&湘南新宿ライン用の長〜いスタフ(乗務行路表)入れを出しているんですもの^^;

    • @trainbus1854
      @trainbus1854 4 ปีที่แล้ว +1

      羽沢から新宿までが新宿運輸区の乗務員が担当しますよ
      国府津運輸区の担当はありません

    • @sanbenio6431
      @sanbenio6431 4 ปีที่แล้ว +2

      交通と行くtrain&bus動画 ご丁寧にありがとうございます。
      承知いたしました。

  • @t3sutatra388
    @t3sutatra388 4 ปีที่แล้ว +1

    運転本数が少ない。もっと増やせないかな。
    鶴見にもホーム作って止めて欲しい。

  • @goyowander7280
    @goyowander7280 4 ปีที่แล้ว +4

    相変わらずマナー悪い人多過ぎ。マナー守ってる人が「一部と一緒にするな」って言うけど
    これだけ駅係員の言う事聞かない人が多けりゃ一緒にするなっていっても無理だよなぁ。

    • @ぼっち系の学生ラブライバー渡辺
      @ぼっち系の学生ラブライバー渡辺 4 ปีที่แล้ว +3

      goyowander さん
      これだから鉄オタはって言われても仕方がありませんね

    • @goyowander7280
      @goyowander7280 4 ปีที่แล้ว +3

      @@ぼっち系の学生ラブライバー渡辺 全てが悪い人とは言わないですけど、全てと見られてしまうのはマナーの良い方は極僅かで
      ほとんどがマナー悪いからそう見られちゃうんでしょうね。

    • @ぼっち系の学生ラブライバー渡辺
      @ぼっち系の学生ラブライバー渡辺 4 ปีที่แล้ว +1

      goyowander さん
      そうですね

    • @木原浩-l2y
      @木原浩-l2y 4 ปีที่แล้ว +2

      同志で マナー向上に努めることが 大事ですね。
      折角、素晴らしい動画や写真を通じて
      鉄道の良さを 私達 視聴者をはじめ、多くの方々に提供されているのですから
      よいマナーを以てそれを行うことで より一層 鉄道の良さが 醸し出されることに繋がるかと思います。

  • @健太郎八木-n2x
    @健太郎八木-n2x 4 ปีที่แล้ว +1

    #いすみの線 #埼京線 #相互乗り入れ

  • @健太郎八木-n2x
    @健太郎八木-n2x 4 ปีที่แล้ว +1

    #東急 #2020 #TOKYO2020 #2022 #中川家

  • @健太郎八木-n2x
    @健太郎八木-n2x 4 ปีที่แล้ว +1

    みた #羽沢横浜国大 #横浜市神奈川区羽沢 #鉄道不便地区 #直通運転専用 #相鉄