Привет! Алексей,наверное у вас вкралась ошибка. Понимаете,по бумажным источникам,точка крепления навески делается ниже оси трактора для того чтобы загружалась передняя балка,трактор становится управляемым. Для минитрактора, точка прицепного должна быть не выше 300 мм,а стойка плуга от оси трактора не менее 1000 мм, и это классика. При креплении сцепки выше задней оси трактора действуют другие силы,и в такой ситуации не помогут и утяжелители. Чистая физика. Навеска всегда разрабатывается с учётом конструктивной особенности трактора. Раньше,на МТЗ 50 никто не ставил утяжелители, все было хорошо сбалансировано. На современных тракторах тип навески немного изменён, с увеличение мощности двигателя,увеличилось число плугов,и соответственно вес груза впереди трактора для лучшего сцепления передних колес с грунтом. Как правило современные трактора полноприводные. Если сцепка расположена по каталогу,тяговое усилие на крюке возрастает в разы,если нет,перед при поднимается над землёй. Ну,как то так. А работу сцепки ты объяснил популярно,молодец. Спасибо,лайк однозначно.
Я когда себе делал навеску. Рассчитывал при помощи детского конструктора. Наверное ты его тоже помниш. Тот что металлический с настоящими болтиками и гаечками и планками с дырочками. Потом в масштабе на трактор перенес, и все с первого раза чудно вышло. Так что твоя информация однозначно полезна для многих. Всем рекомендую ознакомиться кто планирует навеску на минитрактор.
Приветствую. По моему, главное условие, расстояние между осями рычагов на тракторе, должно быть меньше, меньше расстояния между осями на прицепом. Высота колёса на моём заводском адаптере 40 см. Что на нём можно будет делать, если нижний рычаг крепить ниже оси? Адаптер у меня задний, тянет его спереди мотоблок, ось колес адаптера тут не причем. С завода навеска параллельная. Агомотосервис так постарался. Плуг и ушастые окучники не работали. Значительно уменьшил, почти на треть, расстояние между осями крепления рычагов к корпусу адаптера. Этим добился наклона прицепного устройства в работе, подобно качению мотоблока на оси колес. Плуг и окучники стали работать идеально.
Добрый день хотелось бы услышать Ваше мнение по поводу угла установки нижних тяг трехточечной навески? Как правильно их установить? Под каким углом к горизонтали? Куда должен быть направлен вектор проходящий через яблоки? Есть мнение что вектор должен быть направлен в след цента тяжести плуга???
Одно из наиболее понятнейших объяснений,! Вот по этому принципу буду настраивать "одноточку". Моя цель доказать что пахать можно и на одноточечной навеске слегка ее переделав. Если получится видос предоставлю.
Я знаю что одна точка пашет.только плохо отрабатывает когда ямы и кочкии на огороде.это саморегулирует только трех точка.у одн.точки пачти асе что и трех.т. но невсе. Я вней и не сомневаюсь.спс!
Доброго дня,підскажіть як правильно зробити кріплення центрального винта на самому мототракторі ,роблю навіску,на якій висоті повинен встановлений,і як правильно зробить трикутник відносно точці кріпленню центрального винта на самій навісці,дякую
Здравствуйте скажите пожалуйста как правильно расчитать крепление средней тяги??? На каком расстоянии от основного вала подъёма навески должно вариться крепление или от нижнего вала??? Или от их среднего расстояния??? За видео однозначно огромный лайкище
Доброго вечора) на вашому відео, на макеті, верхнім речагом є центральна тяга (третя точка навіски)??? Чи це все таки верхні короткі тяги, коттрі піднімають нижні????
Леха привет) Продолжаю пытать тебя своими вопросами) Так когда же получается, что трехточечная навеска идеально настроена, под работу с плугом ? Из моих соображений выходит что тогда, когда нижние тяги параллельны, полевая доска плуга параллельна, и пытаемся подложив под колеса искусственную неровность, ну например брус, толщиной 20 см, сначала под передние колеса, потом под задние, и при этом тот полезный ход, который не изменяет эту параллель, должна быть соблюдена ???
О как!А я всегда считал,что одним из достоинств 3-ех точки является то,что плуг попав на рабочую глубину,уже не меняет угол атаки,а всегда идёт, упираясь на пятку.Не зависимо от колебания трактора.Видно ошибался(.
лёшка раздобаров извени,смотрю без звука.Но то что я вижу,это не 3-х точка,а банальная "гаражная" петля.Может Вы и рассказываете про 3-х точку,но показывает точно не её. На 3-х точке орудие не так двигается при подъёме-опускании.
а обязательно ось нижнего рычага должна быть ближе к оси заднего колеса а ось верхнего дальше от колеса ближе к плугу?Нельзя оси рычагов сделать в одной плоскости просто установив вехний рычаг короче нижнего?
Это не 3х точечная навеска . Смысл 3х точки в том, что при её работе, не меняется угол атаки навесного оборудования. Ось колеса, тут вообще не причём. По твоему, навеска на John Deer , должна быть метр от земли. Правильно было бы говорить о горизонте и точках крепления к раме трактора. Разжовывать не буду, грамотных роликов предостаточно . При не знании темы, вводишь в заблуждение кучу народу которые сделают навеску по твоей схеме, а потом переделывать будут.
лёшка раздобаров Хорошее видео - всё доступно объяснил, но не правильно сказал почему нижний рычаг навески нужно крепить ниже оси. Представь себе что задние колёса какимто образом жостко закреплены и не вращаются а навеска закреплена выше оси трактора - что будет если потянуть за нижний рычаг навески (сопротивление плуга при пахоте)? - передние колёса поднимутся, а если ниже то их прижмёт к земле. На ютубе много роликов где жалуются что при пахоте поднимает передок потому что лёгкий, совсем забывая законы физики. Вот примерный набросок: b.radikal.ru/b37/1902/7a/34aa4a5de0e6.jpg
Таки 3,14-ть не мешки грузить. Не у каждого дар быть преподавателем. Одно дело если получается изготовить, а совсем другое правильно теорию предсьавить.
Лёша не морочить голову людям возьми книгу и прочитай. В. Е. Комаристов, Н. ф. Дунай. Сельскохозяйственные машины. Хоть что-то узнаешь про 3-х точечные навеску. Поздравляю это будет твоя первая книга.
Имею высшее техническое. Посмотрел видео не понял, почитал комменты, еще больше не понял. Как вы землю пашите? Тут и трапеция и трикутнык, тяги -рычаги. Такой мрак намешали. Я просто хотел быстро понять как это работает, а в результате пойду искать книги. Ютуб - здохни! только время потерял.
Всё не так. Вся фишка трезточки именно в том, что при нагрузке на плуг она давит на верхний рычаг трезточки, а у тебя на схеме рычаг закреплён жёстко на нижних рычагах, а верхний рычаг трезточки ничего на себя не берет, кроме подъема
В этом рассказе нет ни слова о трехточечной навеске . Трёх точка это когда на тракторе нижние рычаги крепятся в одном месте вплотную по середине навеска фиксируется только в транспортном в рабочем она свободна
Пытался вникнуть всё видео... у тебя плуг работает как мотоблочный, трёх точечная навеска... у тебя на схеме что именно??? Верхнии рычаги это подьёмные рычаги или центральная разкосина? Ты народ запутаеш больше кто соображает тот поймёт а кто не понимает тот вообще запутается.
если я соберу трактор по данным чертежам, то смогу на нём сбежать из России от режима ким чен пу? или для высоких скоростей необходим ещё чертёж прижимного антикрыла?
Спасибо, многое дал понять .Искал подобное пособие ! Кинематика работы плуга 👍👍👍😉✌
Привет! Алексей,наверное у вас вкралась ошибка. Понимаете,по бумажным источникам,точка крепления навески делается ниже оси трактора для того чтобы загружалась передняя балка,трактор становится управляемым. Для минитрактора, точка прицепного должна быть не выше 300 мм,а стойка плуга от оси трактора не менее 1000 мм, и это классика. При креплении сцепки выше задней оси трактора действуют другие силы,и в такой ситуации не помогут и утяжелители. Чистая физика. Навеска всегда разрабатывается с учётом конструктивной особенности трактора. Раньше,на МТЗ 50 никто не ставил утяжелители, все было хорошо сбалансировано. На современных тракторах тип навески немного изменён, с увеличение мощности двигателя,увеличилось число плугов,и соответственно вес груза впереди трактора для лучшего сцепления передних колес с грунтом. Как правило современные трактора полноприводные. Если сцепка расположена по каталогу,тяговое усилие на крюке возрастает в разы,если нет,перед при поднимается над землёй. Ну,как то так. А работу сцепки ты объяснил популярно,молодец. Спасибо,лайк однозначно.
Я когда себе делал навеску. Рассчитывал при помощи детского конструктора. Наверное ты его тоже помниш. Тот что металлический с настоящими болтиками и гаечками и планками с дырочками. Потом в масштабе на трактор перенес, и все с первого раза чудно вышло. Так что твоя информация однозначно полезна для многих. Всем рекомендую ознакомиться кто планирует навеску на минитрактор.
спс! конструктор думал о нём искал.но весь ранее уже использовал)) да с ним бы более подробно показал с разными вариантами((
Спасибо. Азы нужны Всем. Мне пригодилось.Удачи и здоровья.
Мабуть саме толкове відео по цій темі! Красавчик)
Спасибо, отличное объяснение, жаль не видел ранее, пришлось много времени на чтение литературы потратить...
Спасибо автору за передачу опыта !
Пожалуйста,с рождеством!
Лайк за дизайн трактора , навеску уже сделал опыт подсказал
Прикольно автору Лайк. Картонная труба у трактора понравилась Лёша без обид.🙌🖐😋
Очень нужная информация для самоделкиных. Еще в тебя есть ценная теория по копалочке. Однозначно делюсь информацией.
спс!
Спасибо очень внятно и понятно
Дякую, корисна інформація
Приветствую. По моему, главное условие, расстояние между осями рычагов на тракторе, должно быть меньше, меньше расстояния между осями на прицепом. Высота колёса на моём заводском адаптере 40 см. Что на нём можно будет делать, если нижний рычаг крепить ниже оси? Адаптер у меня задний, тянет его спереди мотоблок, ось колес адаптера тут не причем.
С завода навеска параллельная. Агомотосервис так постарался. Плуг и ушастые окучники не работали. Значительно уменьшил, почти на треть, расстояние между осями крепления рычагов к корпусу адаптера. Этим добился наклона прицепного устройства в работе, подобно качению мотоблока на оси колес. Плуг и окучники стали работать идеально.
Хорошее пособие,но для первой борозды.Дальше колёсный трактор заезжает в борозду и настройки плуга надо менять.
Лайк
Инжинерия и механика на пальцах. Все разложено по полочках. Внятно и понятно. Лаик. Удачи.
Добрый день хотелось бы услышать Ваше мнение по поводу угла установки нижних тяг трехточечной навески? Как правильно их установить? Под каким углом к горизонтали? Куда должен быть направлен вектор проходящий через яблоки? Есть мнение что вектор должен быть направлен в след цента тяжести плуга???
А разве плуг не в одной плоскости с колесом идет?
Миньен за рулем
Одно из наиболее понятнейших объяснений,! Вот по этому принципу буду настраивать "одноточку". Моя цель доказать что пахать можно и на одноточечной навеске слегка ее переделав. Если получится видос предоставлю.
Я знаю что одна точка пашет.только плохо отрабатывает когда ямы и кочкии на огороде.это саморегулирует только трех точка.у одн.точки пачти асе что и трех.т. но невсе. Я вней и не сомневаюсь.спс!
@@user-vv3zg9lw2x да уж ямы.... Ям она боится не спорю,но попробовать стоит китайцы не идиоты раз так делают. Я думаю есть какая то особенность.
особенность в простате.
Доброго дня,підскажіть як правильно зробити кріплення центрального винта на самому мототракторі ,роблю навіску,на якій висоті повинен встановлений,і як правильно зробить трикутник відносно точці кріпленню центрального винта на самій навісці,дякую
Здравствуйте скажите пожалуйста как правильно расчитать крепление средней тяги???
На каком расстоянии от основного вала подъёма навески должно вариться крепление или от нижнего вала??? Или от их среднего расстояния??? За видео однозначно огромный лайкище
не знаю формул,итуитивно делайте.
Доброго вечора) на вашому відео, на макеті, верхнім речагом є центральна тяга (третя точка навіски)??? Чи це все таки верхні короткі тяги, коттрі піднімають нижні????
это 3 точка. тяг что подымают там нет.
Дякую)
Леха привет) Продолжаю пытать тебя своими вопросами) Так когда же получается, что трехточечная навеска идеально настроена, под работу с плугом ? Из моих соображений выходит что тогда, когда нижние тяги параллельны, полевая доска плуга параллельна, и пытаемся подложив под колеса искусственную неровность, ну например брус, толщиной 20 см, сначала под передние колеса, потом под задние, и при этом тот полезный ход, который не изменяет эту параллель, должна быть соблюдена ???
да
не тока на плуге это надо,и другие орудия любят ровность.
О как!А я всегда считал,что одним из достоинств 3-ех точки является то,что плуг попав на рабочую глубину,уже не меняет угол атаки,а всегда идёт, упираясь на пятку.Не зависимо от колебания трактора.Видно ошибался(.
прикалываешся? я о чём говорил?
лёшка раздобаров извени,смотрю без звука.Но то что я вижу,это не 3-х точка,а банальная "гаражная" петля.Может Вы и рассказываете про 3-х точку,но показывает точно не её. На 3-х точке орудие не так двигается при подъёме-опускании.
в тракторах рычаг нижний длинный и там меньше заметна длинна верхнего .может ты и прав не спорю!просто так только так на практике работает.
Всьо правильно але верхні щоки не обовязково в перед виводити,ти забув про третю точку середню тягу
а обязательно ось нижнего рычага должна быть ближе к оси заднего колеса а ось верхнего дальше от колеса ближе к плугу?Нельзя оси рычагов сделать в одной плоскости просто установив вехний рычаг короче нижнего?
нет нельзя
Это не 3х точечная навеска . Смысл 3х точки в том, что при её работе, не меняется угол атаки навесного оборудования. Ось колеса, тут вообще не причём. По твоему, навеска на John Deer , должна быть метр от земли. Правильно было бы говорить о горизонте и точках крепления к раме трактора. Разжовывать не буду, грамотных роликов предостаточно . При не знании темы, вводишь в заблуждение кучу народу которые сделают навеску по твоей схеме, а потом переделывать будут.
Переделываю одноточку на трех пришлось переваривать крепление цилиндра как правильно расчитать высоту и опускание навески???
Думаю опытным путём лучше всего
Подскажите пожалуйста, а как рассчитать положение крепления тяг на тракторе ? В зависимости от баз и колеса минитрактора.
я точных формул не знаю((
Здравствуйте а где найти литературу по этой навески и создании минитрактора?
Не подскажу
лёшка раздобаров
Хорошее видео - всё доступно объяснил, но не правильно сказал почему нижний рычаг навески нужно крепить ниже оси. Представь себе что задние колёса какимто образом жостко закреплены и не вращаются а навеска закреплена выше оси трактора - что будет если потянуть за нижний рычаг навески (сопротивление плуга при пахоте)? - передние колёса поднимутся, а если ниже то их прижмёт к земле. На ютубе много роликов где жалуются что при пахоте поднимает передок потому что лёгкий, совсем забывая законы физики. Вот примерный набросок: b.radikal.ru/b37/1902/7a/34aa4a5de0e6.jpg
Если выше оси то подымет передок. Потаму и ниже оси.
Таки 3,14-ть не мешки грузить. Не у каждого дар быть преподавателем. Одно дело если получается изготовить, а совсем другое правильно теорию предсьавить.
Лёша не морочить голову людям возьми книгу и прочитай. В. Е. Комаристов, Н. ф. Дунай. Сельскохозяйственные машины. Хоть что-то узнаешь про 3-х точечные навеску. Поздравляю это будет твоя первая книга.
Хаа... прикольно! Спасибо повесилил,)) люблю тонкий юмор) видно не дурак ты, но... Хуета.
Имею высшее техническое. Посмотрел видео не понял, почитал комменты, еще больше не понял. Как вы землю пашите? Тут и трапеция и трикутнык, тяги -рычаги. Такой мрак намешали. Я просто хотел быстро понять как это работает, а в результате пойду искать книги. Ютуб - здохни! только время потерял.
Всё не так. Вся фишка трезточки именно в том, что при нагрузке на плуг она давит на верхний рычаг трезточки, а у тебя на схеме рычаг закреплён жёстко на нижних рычагах, а верхний рычаг трезточки ничего на себя не берет, кроме подъема
а не могли бы размеры скинуть
нет точного размера нужно подбирать самому
@@user-vv3zg9lw2x как определить то расположение верхней тяги?
@@razsait9493 плуг в земле,нижние рычаги поралельно земле,а верхняя тяга зад выше чем перед,так выставите и будя щамтье
Элементарная одноточечная навеска. К трехточечной не имеет отношения.
Посмотрел внимательно все части видео, действительно трехточка.
а какже правая сторона она ниже идет
В этом рассказе нет ни слова о трехточечной навеске . Трёх точка это когда на тракторе нижние рычаги крепятся в одном месте вплотную по середине навеска фиксируется только в транспортном в рабочем она свободна
Пытался вникнуть всё видео... у тебя плуг работает как мотоблочный, трёх точечная навеска... у тебя на схеме что именно??? Верхнии рычаги это подьёмные рычаги или центральная разкосина? Ты народ запутаеш больше кто соображает тот поймёт а кто не понимает тот вообще запутается.
если я соберу трактор по данным чертежам, то смогу на нём сбежать из России от режима ким чен пу? или для высоких скоростей необходим ещё чертёж прижимного антикрыла?
А куда бежать? Везде одно и тоже, волю забирают в обмен на якобы безопасность.
Планирую бежать в Южную Корею. Продам там трактор и куплю билет на концерт любимого вокально-инструментального ансамбля BLACKPINK
На 3х точковій навісці плуг і все решта навісне підіймається і опускається горизонтально не змінюючи кута.
в трапеции это не возможно .против закона геометрии.а везде трапеция а не поралельные тяги.