Блин так объяснил что даже самый тупой человек бы разобрался, я Пашу уже много лет и с этой проблемой сталкивался не раз, а тут всё так подробно объяснил, очень полезное видео слов просто нет, спасибо вам огромное.
В общем понятно. Сила направленная от острия плуга до оси нижней навески вытаскивает плуг вверх. Чем дальше плуг от оси навески, тем меньше угол и сила вверх. Чтоб уменьшить эту силу и делают навеску пониже, под осью трактора и поближе можно поставить плуг к трактору. Верхняя короче, чтоб выше поднимался в транспортное положение. Ну и позволяет ровно пахать не зависимо от неровностей почвы. Спасибо, понятно, доходчиво.
О терминологии. Нижние "рычаги" называются ТЯГИ; вертикальные - РАСКОСЫ; верхние подъёмные рычаги; ведущий рычаг силового цилиндра; поворотный вал подъёмных и ведущего рычагов; ось нижних тяг и двух кронштейнов раскосов; верхняя резьбовая тяга.
Всё правильно! Молодец ! Многим не понятно было лепили как видели сами без теории , я тоже такую рассматривал ( инжинер ) но пока руки не дошли до миника
Лёша ,насчет расположение рычагов подъема, у меня получилось что они при подъеме идет на натяг,а когда разместил в одной плоскости , то стало работать нормально, и ход рычага подъема навески стал меньше
При расчёте длинны рычагов навески от чего отталкиваться? Зависят ли эти размеры от размера колеса, или может ещё от чего? В какой литературе можно почитать об этом? Вам желаю успехов в работе! Видео реально полезное!!!
Тоже интересен этот момент, в какой литературе посмотреть все подробные расчёты, что от чего зависит, с чего именно начинать расчёты навеки и всё такое
Спасибо,реальная помощь, только вопрос, приблизительно потом я переведу в свои размеры,конкретнее нижний рычаг см?,верхний см?,и тд,на сколько верхний рычаг выступает относительно крепления нижнего к трактору( надеюсь мысль правильно объяснил)Я делаю нижний из жигулёвский тяг(с резиновыми салйленблоками)
@@ВикторДыдо должны быть шарниры жёсткие, яблоки в идеале, они к стати не дорогие ,зато не будет гемора, не повторяй моих ошибок, ни каких резиновых сайлентов.
Пустое! На до смотреть векторы сил и их моменты! Относительно расположения точек опор! С теоретической механикой у тебя Леша не лады! Но с какой-то интуицией ты немного прав! Извини за мою прямоту и не обижайся.
Огромное спасибо за такое видео !!! Автор красава никто трехточку так не обьяснял!!!!
спс!
Блин так объяснил что даже самый тупой человек бы разобрался, я Пашу уже много лет и с этой проблемой сталкивался не раз, а тут всё так подробно объяснил, очень полезное видео слов просто нет, спасибо вам огромное.
В общем понятно. Сила направленная от острия плуга до оси нижней навески вытаскивает плуг вверх. Чем дальше плуг от оси навески, тем меньше угол и сила вверх. Чтоб уменьшить эту силу и делают навеску пониже, под осью трактора и поближе можно поставить плуг к трактору. Верхняя короче, чтоб выше поднимался в транспортное положение. Ну и позволяет ровно пахать не зависимо от неровностей почвы.
Спасибо, понятно, доходчиво.
Да,все так.
Давнее видео, но в общий вопрос- точка опоры верхнего рычага соответстует радиусу колеса +-?
Очень многое стало понятно. Спасибо большое,лайк однозначно!
Тёзка где ты был раньше , спасибо большое очень помог.👍
пожалуйста
Всё классно рассказано Я думаю даже , Кто на бронепоезде и тот поймет молодец
Иван Шкрадюк спс!
О терминологии.
Нижние "рычаги" называются ТЯГИ; вертикальные - РАСКОСЫ; верхние подъёмные рычаги; ведущий рычаг силового цилиндра; поворотный вал подъёмных и ведущего рычагов; ось нижних тяг и двух кронштейнов раскосов; верхняя резьбовая тяга.
Спасибо за видео. Хорошо всё разъяснил👍. 👍👍👍
Все просто и понятно. Супер объяснил.
Ďakujem Ti veľmi pekne, - pomohol si mi pochopiť princíp.
Всё правильно! Молодец ! Многим не понятно было лепили как видели сами без теории , я тоже такую рассматривал ( инжинер ) но пока руки не дошли до миника
спс!
Лёша ,насчет расположение рычагов подъема, у меня получилось что они при подъеме идет на натяг,а когда разместил в одной плоскости , то стало работать нормально, и ход рычага подъема навески стал меньше
огромное спасибо! в институте так не объяснили качественно как вы на картонках.
Пожалуйста
Очень помог!Спасибо брат!
Штатив нужно срочно мастерить)))
Спасибо дружище что рассказал, как раз собираюсь делать,а то наверное точно ошибок наделал бы
Да все отлично объяснил, спасибо. А как правильно расположить центральную тягу?
При расчёте длинны рычагов навески от чего отталкиваться? Зависят ли эти размеры от размера колеса, или может ещё от чего? В какой литературе можно почитать об этом? Вам желаю успехов в работе! Видео реально полезное!!!
Тоже интересен этот момент, в какой литературе посмотреть все подробные расчёты, что от чего зависит, с чего именно начинать расчёты навеки и всё такое
Короче один человек объяснил так что я понял у меня мототрактор я не когда не орал смотрел видео настроек не кто так не объяснял Лёша Спасибо
Пожалуйста.
И где вы раньше были придётся переделывать большое спасибо
2 года ролик висит))
А есть какие-то размеры или как?
Лайк
Спасибо,реальная помощь, только вопрос, приблизительно потом я переведу в свои размеры,конкретнее нижний рычаг см?,верхний см?,и тд,на сколько верхний рычаг выступает относительно крепления нижнего к трактору( надеюсь мысль правильно объяснил)Я делаю нижний из жигулёвский тяг(с резиновыми салйленблоками)
у меня из тяг на адапторе, буду переделывать, нельзя на салйленблоках, при пахоте в нагрузке будет плуг убигать. длинну тяг просто потбирай под себя.
@@ЛёшкаРаздобаров т е на тягах вообще нельзя?
@@ВикторДыдо должны быть шарниры жёсткие, яблоки в идеале, они к стати не дорогие ,зато не будет гемора, не повторяй моих ошибок, ни каких резиновых сайлентов.
@@ЛёшкаРаздобаров Спасибо за помощь,удачи!
@@ЛёшкаРаздобаров Т е вариант рулевых наконечников? У меня нет возможности токарных работ
Да,ещё опорное колесо,нужно? Если да то подробнее.
так есть видео про опорное и про нож дисковый. всё на канале
Нормально, понимаем
ну спасибо МУЖИК а то все показывают выкрешеные железяки и че почем не понятно
Клубника в ведре хорошая
Для того, кто понимает, это видео не нужно. Для того, кто не понимает - объяснения должны быть более толковыми. 3:40. Смысл этого видео тогда каков???
Пустое! На до смотреть векторы сил и их моменты! Относительно расположения точек опор!
С теоретической механикой у тебя Леша не лады! Но с какой-то интуицией ты немного прав! Извини за мою прямоту и не обижайся.
Мой лайк 233
56 ой лайк.
Ще потрібно вщитувать і хід штока гідроциліндр,а про нього ні слова
все мелочи не расскажешь.