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【駅に行って来た】弘南鉄道大鰐線津軽大沢駅で珍しいものを見てきた!
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- เผยแพร่เมื่อ 25 พ.ค. 2024
- 津軽大沢駅は1面2線の島式ホームに木造駅舎の無人駅。他に車庫・検修所・電気管理所・変電所・保線管理所等があり、大鰐線の要となっています。
【駅に行って来た】弘南鉄道大鰐線津軽大沢駅で珍しいものを見てきた!
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6:15こう言う倉庫良いですね
車庫が併設されている駅は、こういうイレギュラーがたまに見られるから面白いですね😀
渋々やる気を出していくようなエンジン音がたまりません😆
7000系電車、デザインが映えていますね。 5:34
モーターカーが実際に動いている。
確かに珍しいです。
今気付いたけど、弘南鉄道の旧東急7000形の前照灯部分が金属の楕円形とFPの、二種類とも譲渡されてたんだねー7:20辺りの弘前中央行きは前後で違うみたいだし
カッコいい電車の駅とヤードですな。👍
意外と左右に揺れるみたいですけと、ぶっちゃけ乗ってるといい感じな揺れ方でして、ほろ酔い加減だとタマらんのですわ!?
なんか三池鉄道の凸型機関車に似たのがいるなぁ~?と思ったら、ED22とゆう別な機関車だったみたいで、歳は取りたくないもんですなぁ~・・・
まあ…6000系は
昔…は快速運用も
皮肉にも7000系導入の
あたりから…利用者が
減少に😢
南海から導入した1521
はたぶん運用されず
解体処分に😢なった
工場内には架線か無いようですね
こんばんは
踏切音なんか割れてるような?
まだ6000系が残っているので、そろそろ東急が里帰りを打診しそう。
5001や5201の扱いを見ると全く期待出来ないですね…😢
コロナ前に行ったときに、まだあるんだって驚いたんですけど、まだ湯たんぽ解体されてないんだ!
ビックリ!
子どもたちのポチャッコたまらん