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何度見てもしびれる!弘前着いたときの弘前弘前弘前の到着を聞くたび懐かしいです!
弘前行ったなー、リゾートしらかみ楽しかった
昨年5月に５年ぶりに弘前に行きました。懐かしいくて涙しました。レンタルチャリで走りました。中三イトヨ無くなるし弘前寂しくなる。
お疲れ様です。僕が登録して以来初の東日本ですね！これからも楽しみです！
どの方面も終電が早いですね。特に青森方面はもう1本あっても良いと思います。
碇ヶ関行きで発車した列車は回送で弘前に戻ってきて秋田行き最終になるみたいですね
18時20分発の碇ヶ関行きの出発した1時間後に、19時20分発の秋田行きの列車になるんだね。それに、秋田行きの最終に乗った場合、終点の秋田まで乗ったら、22時頃に到着してから、多分湯沢行きの終電になると思います。
駅メロがお祭りな感じでいかにも東北って感じですね～
この駅メロディーの名前は［津軽じょんがら節］と言います。
終電は早くてびっくりする
弘前や青森の終電は都会と違って早いですね。［当たり前］
キハ48のデッキが残ってますね。
キハ40系、懐かしいですところで、なぜ発進直後に一度エンジン回転を下げているのでしょうか?他の駅では大抵、回転を上げたまま加速していたのですが…
@@花加-e2h ブレーキの緩解確認です。古い車両はブレーキを外しても、ブレーキ圧力が残っていたりします。その状態で加速するとブレーキ装置や車輪が痛むので、一旦ノッチオフしてブレーキが緩解しているか確認しています。ディーゼル車は余裕時分のある駅を発車するときにしますが、ブルートレイン等の客車列車や貨物列車は毎回発車するたびにやってます。
終電早っ
11:55これ、携帯の着信音にしたい
19時20分発の秋田行きの電車で、秋田まで乗ったとしたら、22時頃に到着しますね。ヤフーで時刻表を調べたけど、大館の停車時間が長いみたいですから、『やはり時間が掛かるんだなぁ。』と思いました。
弘前の帰り乗りました。始発から大館まではつがる運輸区で、大館から東能代は東能代運輸区、東能代から終着駅までは秋田運輸区
さすが田舎。まぁそれなりに距離とかあるからなぁにしてももう一回実家に帰るときに電車撮りたいなぁ
リゾートしらかみは撮らなかったのですね
終電ではないですし
何度見てもしびれる!弘前着いたときの弘前弘前弘前の到着を聞くたび懐かしいです!
弘前行ったなー、リゾートしらかみ楽しかった
昨年5月に５年ぶりに弘前に行きました。懐かしいくて涙しました。レンタルチャリで走りました。中三イトヨ無くなるし弘前寂しくなる。
お疲れ様です。僕が登録して以来初の東日本ですね！これからも楽しみです！
どの方面も終電が早いですね。特に青森方面はもう1本あっても良いと思います。
碇ヶ関行きで発車した列車は回送で弘前に戻ってきて秋田行き最終になるみたいですね
18時20分発の碇ヶ関行きの出発した1時間後に、19時20分発の秋田行きの列車になるんだね。
それに、秋田行きの最終に乗った場合、終点の秋田まで乗ったら、22時頃に到着してから、多分湯沢行きの終電になると思います。
駅メロがお祭りな感じでいかにも東北って感じですね～
この駅メロディーの名前は［津軽じょんがら節］と言います。
終電は早くてびっくりする
弘前や青森の終電は都会と違って早いですね。［当たり前］
キハ48のデッキが残ってますね。
キハ40系、懐かしいです
ところで、なぜ発進直後に一度エンジン回転を下げているのでしょうか?
他の駅では大抵、回転を上げたまま加速していたのですが…
@@花加-e2h
ブレーキの緩解確認です。
古い車両はブレーキを外しても、ブレーキ圧力が残っていたりします。その状態で加速するとブレーキ装置や車輪が痛むので、一旦ノッチオフしてブレーキが緩解しているか確認しています。
ディーゼル車は余裕時分のある駅を発車するときにしますが、ブルートレイン等の客車列車や貨物列車は毎回発車するたびにやってます。
終電早っ
11:55
これ、携帯の着信音にしたい
19時20分発の秋田行きの電車で、秋田まで乗ったとしたら、22時頃に到着しますね。ヤフーで時刻表を調べたけど、大館の停車時間が長いみたいですから、『やはり時間が掛かるんだなぁ。』と思いました。
弘前の帰り乗りました。
始発から大館まではつがる運輸区で、大館から東能代は東能代運輸区、東能代から終着駅までは秋田運輸区
さすが田舎。
まぁそれなりに距離とかあるからなぁ
にしてももう一回実家に帰るときに電車撮りたいなぁ
リゾートしらかみは撮らなかったのですね
終電ではないですし