[우동튜브] 기아 더뉴 쏘렌토 가솔린 2.0터보 깡통차 시승기 - 극한깡통이란 이런것! 디젤보다 ‘연비’ 빼고 모두 한수위!

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  • เผยแพร่เมื่อ 10 ก.พ. 2019
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    ➞ 기아 더뉴 쏘렌토 가솔린 2.0터보 시승기 입니다.
    - 차량은 가솔린 프레스티지(기본)등급 2763만원 + 화이트컬러 8만원 입니다.
    - 디젤모델 대비 핵심안전사양이 빠진 것은 아쉽!
    - 영상 재미있게 봐주시고요 좋은의견 댓글주시면 참고할게요!
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 85

  • @user-md6lt2oe6d
    @user-md6lt2oe6d 4 ปีที่แล้ว +3

    영상 잘보았네요~ 궁금한게 내비 없는데 사운드 소리로 몇m 안에 과속 카메라 있다든지 알려주나요?

  • @user-lc6yu3qj5n
    @user-lc6yu3qj5n 5 ปีที่แล้ว +1

    영상 잘 보았습니다. 좋은 정보 감사합니다. 구독도 꾸욱 누르고 갑니다~~

  • @Qwerty-pn1ru
    @Qwerty-pn1ru 5 ปีที่แล้ว +2

    휘발유깡통은 기본이라해도 두번째등급인 프레스티지 부터 시작입니다. 디젤은 럭셔리 최하위트림 시작이구요. 그래서 옵션이 생각보다좋구요, 단 디젤에있는 안전사항은 빠져있습니다. 그래도 기본적인 옵션이래도 꽤신경쓴거같습니다. 연비적인부분이 아마큰 차이일거같고 가격도 디젤이 비싼건 어쩔수없을겁니다. 자기선호에맞게사면 좋을거같습니다

  • @user-xg5si9zg4v
    @user-xg5si9zg4v 5 ปีที่แล้ว +4

    항상 영상잘보고있습니다! 풀옵만보다가 기본형 시승기는 색다른것같아요 그래도 2리터 터보가 연비가더낫지않을까요? 2리터 자연이면 무거운차체때문에 힘딸려서 더 연비가안나올것같습니다. 개인적인 의견이에욥ㅎㅎ

    • @UDONGTUBE
      @UDONGTUBE  5 ปีที่แล้ว

      물론 제생각도 비슷합니다. 근데 차량의 출력이 상당히 좋기 때문에 밟고다니는 상황이 자주 발생할것 같아요
      그러면 NA보다 연료소비가 커지겠죠..ㅎㅎ 그리고 터빈 고장이라도 난다면.. 어휴!
      댓글감사합니다^^

  • @user-fb7ho3zo8g
    @user-fb7ho3zo8g 5 ปีที่แล้ว +1

    안녕하세요~
    선택을 하자면 싼타페/ 쏘렌토
    기본일경우 어떤걸로 하실런지요~?
    구독/좋아요 했답니다^^

    • @UDONGTUBE
      @UDONGTUBE  5 ปีที่แล้ว

      감사합니다. 아무래도 쏘렌토는 곧 신형이 나올 예정이므로 기다리셨다가 쏘렌토 신형을 구입하시던디 아니면 싼타페를 구입할것 같습니다^^

  • @sn4296
    @sn4296 5 ปีที่แล้ว +1

    빈약했던 핸들이 상당히 풍만해졌습니다. 아주 마음에 듭니다~

    • @UDONGTUBE
      @UDONGTUBE  5 ปีที่แล้ว

      핸들참 이쁘죠 ㅎㅎ 뜯어오고 싶어요

  • @user-yw2lb2gn8d
    @user-yw2lb2gn8d 5 ปีที่แล้ว +1

    저도 쏘렌토 사려고 보고있는데 실내도 깔끔하고 이쁘네여 잘보고 갑니다~

    • @UDONGTUBE
      @UDONGTUBE  5 ปีที่แล้ว

      감사합니다 좋은하루되세요^^

  • @seongwonpark1543
    @seongwonpark1543 5 ปีที่แล้ว +2

    2.0 na 엔진 올린 suv 있잔아요 QM6 ㅎㅎ올린 시승기나 실사용 차주분들 얘기 들어보면 나쁘지 않은(?)듯 하던데요.타보고 영상 올려주세요 ㅎㅎ

    • @UDONGTUBE
      @UDONGTUBE  5 ปีที่แล้ว

      차량 섭외 가능하게되면 리뷰 해보겠습니다^^

  • @goahead.nextgen
    @goahead.nextgen 5 ปีที่แล้ว +2

    우와. 기다렸던 시승기인데 감사하므니다. 아리가토우

    • @UDONGTUBE
      @UDONGTUBE  5 ปีที่แล้ว

      열심히 만드느라 조금 늦었습니다! 즐감 하세요^^

  • @psychovski
    @psychovski 5 ปีที่แล้ว +1

    내가 좋아하는 차. 내가 갖고 싶은 차 ^^.
    근데 같은 구민이시네요 낯익은 곳이 종종 보입니다 ㅋ

  • @user-uy7wi7sz6t
    @user-uy7wi7sz6t 5 ปีที่แล้ว +3

    승용차만 3대째인 운전자인데 이제 suv로 이동하려고 생각하고 있는 50대입니다30년동안 줄기차게 승용차만 운전하다가 나이들어 여행을 생각하고 바꾸려고 생각하고 있는데몇년 지나면 시끄러워지는 디젤보다는 연비는 좀 나빠도 조용한 가솔린을 생각하는 면이 강해서 편안하게시청했어요 잘 보고 갑니다

    • @UDONGTUBE
      @UDONGTUBE  5 ปีที่แล้ว

      가솔린이 정숙함은 최고인것 같아요^^
      댓글 감사합니다!

  • @lips849
    @lips849 5 ปีที่แล้ว +2

    포르테 11년식(옛날차이지만)타고다니는데 가솔린터보 연비 잘나오시는거 보고 부럽다고 느끼네요 ㅠ.ㅠ 트렁크에 짐하나도없고 혼자만타고 히터도 안키는데 에코를 켜도 시내에서 10도 안나오는일이 많더라구요 고속도 그렇고.. 차는 역시 새차일수록 연비가 좋구나라는 생각이 드네요 잘봤습니다.

    • @UDONGTUBE
      @UDONGTUBE  5 ปีที่แล้ว

      오 포르테 반갑습니다. 저도 전에 타던차가 포르테쿱이었어요^^ 10년식이라 엔진이 다르긴 하지만 말이죠.. 4단변속기라 연비 진짜 안나왔습니다..ㅎㅎ 그래도 포르테 좋은차인것 같아요 단단한 느낌나고.. 좋은밤 되세요!

    • @lips849
      @lips849 5 ปีที่แล้ว +1

      @@UDONGTUBE 감사합니다 저는 11년식 gdi 프레스티지인가.. 중고차로산건데 첫차이고 이전차주분이 여성분이어서 키로수도 적고 관리도 잘된건데 생각과 다르게 연비가 너무 안나와서.. 처음에는 그냥 언덕도 많고 쎄게 밟아서 그런걸수도있다싶어서 에코로 요새다니고있는데 많이안타니까 한달에 12만원밖에안나오거든요 그래도 연비가안나오니까 아까운건 어쩔수없네요 좋은밤되셔용

    • @UDONGTUBE
      @UDONGTUBE  5 ปีที่แล้ว

      포르테가 연비가 좀 떨어지더라구요 사실 동일엔진 들어간 아반떼도 사정은 비슷합니다 ㅎㅎ 좋은하루되세요

  • @user-gy4ey5nq1k
    @user-gy4ey5nq1k 5 ปีที่แล้ว +1

    2020년형 마스터스페셜 가솔린으로 계약했다가 디젤엔진으로 바꾸게되었는데
    1년1만키로 미만의 주행에 조용한 승차감 유지관리비등 연비빼면 모든점이 맘에들었는데 최근개선됐다던 gdi엔진이 미국에서 현재이슈가 되고있는 bmw처럼 소송이걸렸더라구요 아~그냥 혹시나 모르는 안전상에 문제로 달구지로 주문했답니다 엔진에 이슈만 없다면 정말좋았을껄 제가 괜히걱정해서 디젤 로 간건 아닌지 후회할지몰겠네요 영상잘봤습니다 굉장히 찾던 쏘렌토 가솔린영상이네요

    • @UDONGTUBE
      @UDONGTUBE  5 ปีที่แล้ว

      디젤도 나쁘지 않지요! 유지비도 적게들고.. 저도 디젤 좋아합니다^^
      댓글 감사합니다 좋은밤 되세요~

  • @xeni777
    @xeni777 5 ปีที่แล้ว +3

    시내만 주행하면 연비는 7.5 정도 나옵니다. 한달에 1000 조금 덜 타기에 .. 주행이 적은분은 가솔린이 좋아요

  • @kkandori1
    @kkandori1 5 ปีที่แล้ว +3

    UM 초기형 R2.0 하이테크 옵션빼고 풀옵으로 출고해서 타고다니고 있는데.... 같은차여도 시간이 흐른만큼 상품성이 엄청개선됐네요... 말씀하신대로 풀옵은 살 이유가 없어보이지만 기본형에서 필요한거만해서 접근한다면 가성비는 좋을듯 싶습니다... 연비는 기술력부족도 있겠지만 어쩔 수 없는 부분인거같아요.... 출시당시엔 맥스크루즈와 비교되는 나름 큰 덩치를 자랑했고...(지금은 팰리때문에 작아보이네요 ㅋ) 터보까지 달고 있는 상황에서 저 정도면 평타는 친거라 봅니다...(애초에 디젤 suv가 득세했던게 연비랑 토크빨이였으니)
    아마 비슷한 덩치 가솔린suv들 보면 비슷비슷할껍니다...
    덕분에 좋은 리뷰 잘 봤습니다~~~

    • @UDONGTUBE
      @UDONGTUBE  5 ปีที่แล้ว

      저도 처음출시되었을때는 엄청 크다고 느꼈는데 사람이 참 간사한것 같아요 ㅎㅎ 팰리를 보고나니 작아지는 쏘렌토ㅠㅠ 그래도 쏘렌토 참 좋은차라고 생각합니다. 댓글 감사합니다!

  • @user-ji7ty2bc9w
    @user-ji7ty2bc9w 5 ปีที่แล้ว +4

    가솔린 차주입니다
    옵션 아주 약간만 넣으면 더 좋습니다
    잘생기셨네요 ㅎㅎ

    • @UDONGTUBE
      @UDONGTUBE  5 ปีที่แล้ว

      아이고 과찬의 댓글 감사합니다~^^

  • @user-cw9sp1ls4l
    @user-cw9sp1ls4l 4 ปีที่แล้ว

    4:04 차문잠금장치 열려있는 상태인가요?

  • @lkh0120
    @lkh0120 5 ปีที่แล้ว +3

    요즘은 에바가루 개선 되었나요?
    어디서도 시원한 대답을 못들었지만 다시한번 또 물어봅니다

    • @UDONGTUBE
      @UDONGTUBE  5 ปีที่แล้ว

      동호회등에서는 개선품으로 교체해주고 있다고는 하네요
      대시보드를 전부 다 들어내는 큰 작업이라고 합니다.
      개인적으로 조금 아쉽긴 합니다..ㅠㅠ

    • @user-qq5tw1ih4r
      @user-qq5tw1ih4r 5 ปีที่แล้ว +1

      17.10월 이후 개선품이 나옵니다.

  • @-_-................
    @-_-................ 5 ปีที่แล้ว +3

    가솔린 모델 보고싶었는데 감사합니다.

    • @UDONGTUBE
      @UDONGTUBE  5 ปีที่แล้ว

      감사합니다. 즐감하셨길~

  • @user-jd7my7zy5b
    @user-jd7my7zy5b 5 ปีที่แล้ว +6

    갓 쏠린 ㅎㅎ

    • @UDONGTUBE
      @UDONGTUBE  5 ปีที่แล้ว

      GOD솔린 ㅎㅎ

  • @user-kb1lo4ht5u
    @user-kb1lo4ht5u 5 ปีที่แล้ว +1

    쏘렌토 추천이쁨

  • @esperoym
    @esperoym 5 ปีที่แล้ว +14

    SUV는 왠지모르게 쏘렌토에 눈이 가게되네요^^

    • @UDONGTUBE
      @UDONGTUBE  5 ปีที่แล้ว +2

      저도 개인적으로 좋아하는 디자인 입니다~~

    • @user-mx8nd5oi9s
      @user-mx8nd5oi9s 5 ปีที่แล้ว +2

      기교없이 깔끔하게 생겼죠ㅎ

  • @user-wx7pz7hw4l
    @user-wx7pz7hw4l 4 ปีที่แล้ว

    터보를 넣는건 마력이 부족해서 그런게 아니고 토크가 부족해서 그런건데.. 2.0자연흡기로 SUV굴리면 답답해서 못탑니다.

  • @user-dk6gb7mj4d
    @user-dk6gb7mj4d 4 ปีที่แล้ว

    가장 아쉬운 쏘차네요. 클러스터가 없어서요.

  • @lucky-guy-kr
    @lucky-guy-kr 5 ปีที่แล้ว +7

    공차중량이 무거운편이라 2.0 NA엔진이 올라가면 토크도 딸려서 rpm을 더써서 연비도 잘 안나올 것 같네요. 터보를 올려서 디젤대비 토크를 만회한 것 같고요.
    2.0터보를 올린게 소비자에게 선택권을 준 것 같습니다. 1년에 1만5천키로 미만주행에 정숙성을 우선시하는 고객에게는 맞는것 같네요.

    • @UDONGTUBE
      @UDONGTUBE  5 ปีที่แล้ว +4

      읽어보니 그런것 같기도 하네요.. 연비냐 정숙성이냐.. 고민이 많이 되는군요!

    • @user-uy7wi7sz6t
      @user-uy7wi7sz6t 5 ปีที่แล้ว +1

      제가 1년에 1만 5천 정도를 타는데 저도 구입해도 되겠네요참고할께요

  • @user-br3jr7hm5j
    @user-br3jr7hm5j 5 ปีที่แล้ว +1

    요즘은 깡통에도 있을거 다 있나보네요.

    • @UDONGTUBE
      @UDONGTUBE  5 ปีที่แล้ว

      아무래도 차량 급이 있다보니 꽤 들어가 있네요^^ 다음에 아반떼 깡통 보여드릴게요 ㅎㅎ

  • @sealjune
    @sealjune 4 ปีที่แล้ว

    외쳐 갓 쏠린!!!

  • @user-ir2cl4ew5h
    @user-ir2cl4ew5h 5 ปีที่แล้ว +3

    산타페 가솔린
    쏘렌토 가솔린
    둘중 고른다면요?

    • @UDONGTUBE
      @UDONGTUBE  5 ปีที่แล้ว +1

      둘다 비슷해서 취향따라 고르시면 되겠습니다만 싼타페가 한세대 신형 모델인 만큼 신차느낌은 조금 더 납니다^^

    • @hyunh4557
      @hyunh4557 5 ปีที่แล้ว +3

      싼타페가 조금더 비쌀거같은데요 깡통사실거라면 쏘랜토가 가성비짱입니다

    • @UDONGTUBE
      @UDONGTUBE  5 ปีที่แล้ว

      @@hyunh4557 맞아요 지금 끝물이긴 하지만 가성비는 쏘렌토가 좋죠 ㅎㅎ

  • @user-lk7nm8tf2m
    @user-lk7nm8tf2m 5 ปีที่แล้ว +1

    요즘 가솔린 SUV 가 대세인가봐요 ^^

    • @UDONGTUBE
      @UDONGTUBE  5 ปีที่แล้ว

      그러게요ㅎㅎ QM6도 가솔린 나오구.. 렉스턴도 나왔으면 좋겠네요

    • @user-uy7wi7sz6t
      @user-uy7wi7sz6t 5 ปีที่แล้ว +1

      저는 개인적으로 가솔린 하이브리도 차량 빨리 나왔음 좋겠어요

    • @user-my2hc7cl8b
      @user-my2hc7cl8b 8 วันที่ผ่านมา +1

      @@UDONGTUBE5년이 지났는데 렉스턴은 감감무소식

  • @user-oj7fe9kv3d
    @user-oj7fe9kv3d 5 ปีที่แล้ว +1

    깡통모델도 루프랙달려있나요?

    • @UDONGTUBE
      @UDONGTUBE  5 ปีที่แล้ว

      네! 가솔린 깡통에는 있습니다^^

    • @user-mi2ed1pv6k
      @user-mi2ed1pv6k 5 ปีที่แล้ว

      력셔리 완전 깡통은 없고
      프레스티지부터 들어갑니다

  • @kjp3911
    @kjp3911 5 ปีที่แล้ว +3

    GDI 엔진이 아니라 그냥 터보였으면 좋았는데....

  • @Levis502tpd
    @Levis502tpd ปีที่แล้ว

    시내 출퇴근용으로는 별로네요 연비가 너무 안나오네

  • @user-qd6yg8gc1k
    @user-qd6yg8gc1k 4 ปีที่แล้ว +1

    이거 깡통맞아요? 네비만 넣으면 될듯

    • @UDONGTUBE
      @UDONGTUBE  4 ปีที่แล้ว

      깡통 맞습니다 ㅎㅎ

  • @user-qu6pb5uv6b
    @user-qu6pb5uv6b 5 ปีที่แล้ว +3

    쏘렌토 터보 가솔린 1년 반 정도 타고 있는데 소음 없고 묵직하고 연비도 괜찮아요 ^^

    • @UDONGTUBE
      @UDONGTUBE  5 ปีที่แล้ว

      정숙함이 최대 강점인것 같아요^^

    • @a01074726988
      @a01074726988 5 ปีที่แล้ว +1

      오늘 계약 해야되는데 가솔린 디젤 결정이 안되네요 주행거리는 1만2천 키로 됩니다 시내주행 연비 얼마정도 나오나요 ?

    • @UDONGTUBE
      @UDONGTUBE  5 ปีที่แล้ว

      가솔린은 고속 시내 복합 10킬로 정도 나옵니다^^

  • @user-hb8tz2ev2d
    @user-hb8tz2ev2d 5 ปีที่แล้ว +4

    일부러 그러시나? 발음이 갓쏠린으로 들리네ㅋㅋ

  • @pongsoi5335
    @pongsoi5335 5 ปีที่แล้ว +2

    가솔린 발음 특이..

  • @lhc6882
    @lhc6882 5 ปีที่แล้ว +1

    스마트키 있으면 고급임.

    • @UDONGTUBE
      @UDONGTUBE  5 ปีที่แล้ว

      그쵸 예전의 깡통이 아니죠!

    • @blueccltchois6135
      @blueccltchois6135 5 ปีที่แล้ว

      스마트키 있는데요

  • @jslee9916
    @jslee9916 5 ปีที่แล้ว +3

    가쏠릔

  • @TheStar7craft
    @TheStar7craft 5 ปีที่แล้ว +4

    2.0 자연흡기에 공인연비 13 을 맞춰 달라니...1400킬로대 쏘나타2.0 도 연비 13 이 안됩니다. 가솔린에 디젤 연비를 바라다니 쯧

    • @UDONGTUBE
      @UDONGTUBE  5 ปีที่แล้ว +1

      차는 참 좋은데 아쉬워서 해본 말이었습니다! 댓글 감사합니다^^

    • @user-qq5tw1ih4r
      @user-qq5tw1ih4r 5 ปีที่แล้ว +1

      낼려면 충분히 내겠지만 가격이 오르겠죠..? 디젤이 대부분 수요인 차에 가솔린 신경써줄리도 없고., 집에 더뉴 2.0디젤이 있지만 연비좋고 isg들어간 가솔린 모델이면 무조건 찬성이네요

    • @user-dj2zx6cx2b
      @user-dj2zx6cx2b 5 ปีที่แล้ว +3

      바랄수도있지 연비가 부족한건맞지

    • @user-uy7wi7sz6t
      @user-uy7wi7sz6t 5 ปีที่แล้ว +2

      바람인데 쯧쯧은 과한거 같네요 그냥 그랬음 좋겠다라는 작은 생각일 뿐이지 않아요우리가 살면서 그런 생각들 많이 하고 살잖아요 가볍게 봐주는게 어떨까요

  • @user-bf4yf1vc2x
    @user-bf4yf1vc2x 5 ปีที่แล้ว +1

    저 덩치에 2.0 이라고..최소2.5는 되어야 되는거다.

    • @leekung1036
      @leekung1036 5 ปีที่แล้ว +1

      로포세트라 몰아보고 얘기하세요 터보라서 잘나갑니다

    • @UDONGTUBE
      @UDONGTUBE  5 ปีที่แล้ว

      맞아요 엄청 잘나가요 ㅋㅋ 240마력!

    • @user-wy1tu1ti3t
      @user-wy1tu1ti3t 5 ปีที่แล้ว +1

      이차 2.5면 연비 엄청안나와요

  • @user-tg8ii2pp2d
    @user-tg8ii2pp2d 5 ปีที่แล้ว +1

    2.0은 별로 눈에안가네요