AUDI TT GENERATION 3 SANDRINE L'AIME !!... Episode 2 ET FIN !

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 ธ.ค. 2020
  • Musique : DREAMLAND JONAS SCHMIDT
    Titulaires des droits d'auteur musique : GOVINET Internet Hizmetleri A.Ş. -M
    La suite des 2ème et 3ème générations de #Audi TT avec Pierre et Sandrine sur la route !
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 101

  • @xl19000
    @xl19000 3 ปีที่แล้ว +18

    Une touche féminine, je suis 100% pour 👍

  • @christophemangeolle8645
    @christophemangeolle8645 3 ปีที่แล้ว +8

    Possédant depuis peu une TTS de 2008, je confirme que c'est un régale à utilisé, coupleu à souhait, puissant quand il le faut, un pur bonheur

  • @laurentrambaud5458
    @laurentrambaud5458 3 ปีที่แล้ว +4

    Bonjour à tous, trois générations de tt mais qui garde la même élégance ,merci à ses passionnés très bon moment 😉😉

  • @ludovic9477
    @ludovic9477 3 ปีที่แล้ว +5

    La passion automobile n'a pas d'âge, de sex ou d'origine et c'est bien ainsi.
    Un beau coup de crayon cette TT.
    Merci Ludo, encore une sympathique vidéo 😉

  • @cyrilledelhaye2587
    @cyrilledelhaye2587 3 ปีที่แล้ว +7

    c'est vrai partager cette passion avec les femmes ,même qui touche en mécanique , c'est top ....

  • @MrGreenTortex
    @MrGreenTortex 3 ปีที่แล้ว +6

    Ah enfin une passionnée! Merci a elle d'être venue nous présenter sa TT 👍

  • @gregosenna8242
    @gregosenna8242 3 ปีที่แล้ว +18

    Tip top , et dire que Audi veut arrêter la TT...c'est dommage.

    • @Roreaver
      @Roreaver 3 ปีที่แล้ว +1

      Tellement triste sérieusement ...

    • @TheM4RiiN3
      @TheM4RiiN3 3 ปีที่แล้ว

      Sérieusement ? Quel est la raison?

    • @Roreaver
      @Roreaver 3 ปีที่แล้ว

      @@TheM4RiiN3 rentabilité....

    • @gregosenna8242
      @gregosenna8242 3 ปีที่แล้ว +2

      @@Roreaver
      Oui pas assez de ventes , même Audi préfère faire de l'argent sur les suv bien plus rentable, triste et décevante décision de la part de Audi.

    • @sebastiennavarro3106
      @sebastiennavarro3106 3 ปีที่แล้ว +1

      @@gregosenna8242 Ils nous cassent les c******* avec leur suv de m***** sans déconner

  • @quemache878
    @quemache878 3 ปีที่แล้ว +2

    Merci pour cette suite réjouissante avec le petit plus de la présence d'une passionnée. Ça fait plaisir ce partage👍🌞🙏

  • @jo12space59
    @jo12space59 3 ปีที่แล้ว +4

    Bravo pour ce modèle emblématique de Audi que Audi ne produiras plus dans l’avenir! Et surtout un grand bravo et merci à Sandrine pour sont magnifique modèle et ça passion pour l’automobile en particulier pour ça TT! 👌👏

  • @joandplayers
    @joandplayers 3 ปีที่แล้ว +4

    Elle son chouette ces TT!
    Super une femme passionnée ! Ça fait plaisir !😀

  • @nico-jf7km
    @nico-jf7km 3 ปีที่แล้ว +2

    Tjrs de bon essais😉 et quel kiff ces tt😍

  • @domgigi9467
    @domgigi9467 3 ปีที่แล้ว +4

    Nous faire découvrir des voitures et surtout discuter avec des propriétaires passionnés, c'est un pur bonheur ! 👍
    C'est vrai que L'Audi TT est une belle voiture coupé, pour se faire plaisir.
    Merci Ludo pour cette vidéo 👍

    • @essaislibres
      @essaislibres  3 ปีที่แล้ว +1

      Merci de suivre comme tu le fais Essais Libres !

    • @domgigi9467
      @domgigi9467 3 ปีที่แล้ว

      @@essaislibres mais c'est un plaisir de te suivre, continu comme ça 👍

  • @ef4202
    @ef4202 3 ปีที่แล้ว

    Merci a toi et au 3 proprios pour ce moment partage plaisir en TT vraiment de très belles autos 😊👍👍🏁 miam-miam les boite à images

  • @laus38l27
    @laus38l27 3 ปีที่แล้ว +2

    c'est bien de voir une gazelle qui apprécie sa voiture 👍 et en plus une tt et comme d'habitude pourquoi les constructeurs français ne savent pas faire des voitures de cette qualité

  • @bricegehl1457
    @bricegehl1457 3 ปีที่แล้ว +7

    Très sympa se final Audi TT avec une super Sandrine qui parle avec passion de sa voiture et sa fait vraiment plaisir à voir j'espère voir d'autres femmes passionnés de voiture comme Sandrine

    • @candycar540
      @candycar540 3 ปีที่แล้ว +2

      Merciiii bcp ! 🙏

    • @IamTheKyleSmith
      @IamTheKyleSmith 3 ปีที่แล้ว +1

      L’orthographe.

    • @bricegehl1457
      @bricegehl1457 3 ปีที่แล้ว

      @@IamTheKyleSmith bonjour il est vrai que j'ai pas mal de lacunes à se niveau là car j'ai un niveau d'études très faible mais vu que sa n'a rien a voir avec la vidéo !!!

  • @dams77600
    @dams77600 3 ปีที่แล้ว

    magnifique, un plaisir de revoir mon pote Juju et un plaisir de voir une jeune propriétaire ! La Biz les amis (j'ai honte je ne regarde que maintenant ces vidéos ^-^)

  • @umbrellacorporation6244
    @umbrellacorporation6244 3 ปีที่แล้ว +3

    Excellent reportage , très intéressant , merci beaucoup ludovic .
    Un abonné fidèle 😉

  • @tonytt9841
    @tonytt9841 3 ปีที่แล้ว +5

    Au top ta video sympa de réunir les 3 générations👍👍
    Pour le son une ligne inox sur mesure reste le top (miltek et compagnie ca reste trop discret et trop cher pour ce que sait)

  • @josef3793
    @josef3793 3 ปีที่แล้ว +3

    Une voiture qui ne passe pas inaperçue, de toute manière 👍😉

  • @jeffct425
    @jeffct425 3 ปีที่แล้ว +3

    Sympa cette petite vidéo 😃

  • @Jpcarscollection
    @Jpcarscollection 3 ปีที่แล้ว +3

    Encore une fois merci mon Ludo !
    😊

    • @essaislibres
      @essaislibres  3 ปีที่แล้ว +1

      Merci à toi et à bientôt !!!

  • @ericlampin8523
    @ericlampin8523 3 ปีที่แล้ว +3

    Trois très jolies voitures, et beaucoup de plaisir de te revoir Ludo.

  • @062vyns
    @062vyns 3 ปีที่แล้ว +1

    Super vidéo sacré voiture j adore

  • @tieroo1
    @tieroo1 3 ปีที่แล้ว +3

    j adore le design de la tt sur les 3 phases 👍merci ludo et jpcars

  • @MrChoubdia
    @MrChoubdia 3 ปีที่แล้ว +2

    Comme d’habitude une très très bonne vidéo, la TT est vraiment une très belle auto phase 1 et 3 sont 😍😍😍

    • @Roreaver
      @Roreaver 3 ปีที่แล้ว

      Mes préférés également

  • @macewindoo4553
    @macewindoo4553 3 ปีที่แล้ว +2

    Merci Ludo pour cette dernière présentation et ça fait plaisir qu'il existe des femmes qui aiment les belles autos.

  • @quasistoner
    @quasistoner 3 ปีที่แล้ว +3

    Ah ça fait plaisir Sandrine dans ce monde de brutes ! ^^

  • @jerome6495
    @jerome6495 3 ปีที่แล้ว +2

    Pareil que la Dame, pour moi. Depuis le lycée j'adore la TT , la 1, la 2 et puis la 3. Faudra que je passe de la traction à la quatro maintenant.

  • @dessolivier3954
    @dessolivier3954 3 ปีที่แล้ว +3

    *******TT en charmante compagnie ludo !!! genial les miss passionnés il en faut plus et il y a de belle audi mais j'ai un faible le cabrio TT pour ce genre d'auto****

  • @Roreaver
    @Roreaver 3 ปีที่แล้ว +1

    Vidéo très sympa :) je viens de prendre y a peu une mk3 (180 ch par contre car je ne voulais pas mettre trop d’argent dessus vue que j’ai une mx5 nd à côté:) vive les voitures plaisirs) et effectivement super voiture. Étant désigner automobile je peux vous affirmer qu’au studio beaucoup ont choisi également le tt. Personnellement seule chose que je regrette vraiment c’est le toit vitré que j’aurai adoré avoir en option ...

    • @candycar540
      @candycar540 3 ปีที่แล้ว

      Quel beau métier !!! Tout à fait un toit vitré n'existe pas sur la TT mais aurait été un vrai + !

  • @kevincupra300st5
    @kevincupra300st5 3 ปีที่แล้ว +1

    De très belles autos ces audi TT, peu importe la génération, elle a su bien évolué tout en gardant son adn original 👍

  • @Czjp
    @Czjp 3 ปีที่แล้ว +3

    Super la série sur les TT, ma préférée restera la mk1 💔

  • @candycar540
    @candycar540 3 ปีที่แล้ว +2

    Waouuu super sympa les commentaires merci 🙏🙏
    merci Ludo et @Jpcarscollection, un super moment entre passionnés c'était vmt cool !
    Pour la vignette critair il me semblait pourtant qu'il y avait un lien avec la pollution vu qu'en cas de pic c'est la vignette qui défini qui roule ou non.. 🤔
    Du moment que c'est du 1 c'est cool lol
    Au plaisir, merci encore 🙏
    I ❤️ AUDI TT

    • @Jpcarscollection
      @Jpcarscollection 3 ปีที่แล้ว +3

      C’était un plaisir cette réunion des 3 phases ! ☺️☺️ a très vite !

    • @essaislibres
      @essaislibres  3 ปีที่แล้ว +2

      Un grand merci à toi surtout !!! 👏👌

  • @passionsnaturechampignonse1086
    @passionsnaturechampignonse1086 3 ปีที่แล้ว +3

    Toujours au top mon Ludo ce reportage sur la saga Audi Tt fut génial avec de réel passionné ça fait plaisir .mais ou est donc notre cher ami Brice ?

  • @brofrate5911
    @brofrate5911 3 ปีที่แล้ว +1

    Sandrine est trop gentil

  • @patricktedlapidus6273
    @patricktedlapidus6273 3 ปีที่แล้ว +2

    bravo sandrine belle TT

  • @Alex-zh3il
    @Alex-zh3il 3 ปีที่แล้ว

    Crit air 1 tu l’as quasiment sur toute les essences mêmes avec deux fois plus de chevaux c’est le top ;)

  • @sphinctermusical5624
    @sphinctermusical5624 3 ปีที่แล้ว +2

    les TFSI de très bon moteurs , oui en agrément , par contre jusqu'en 2011 , ça bouffe de l'huile et le patin de tendeur de chaîne
    de distri peuvent être défaillaints ( manque de lubrification) et ça peut aller jusqu'à la casse moteur

  • @laudaneboulon7377
    @laudaneboulon7377 3 ปีที่แล้ว +1

    Le Crit'air n'a rien à voir avec les émissions polluantes de la voiture. C'est juste pour nous faire acheter des voitures récentes/neuves et donc payer le droit de rouler. Toutes les supercars récentes sont en Crit'Air 1 ou les Cayenne et autres SUV ultra sportifs. Du moment que c'est essence et après 2010 je crois (ou par là).
    En tout cas cool la brochette ! très bonne initiative de comparer l'évolution de ce modèle légendaire. A faire avec d'autre si possible :)

  • @louisegoffin842
    @louisegoffin842 3 ปีที่แล้ว +5

    Girl's power 👍😎

  • @j.r.j8612
    @j.r.j8612 3 ปีที่แล้ว +2

    👋👋👋 Sandrine 👍

  • @christophesaussay737
    @christophesaussay737 3 ปีที่แล้ว +4

    Le critair n’a rien à voir avec la pollution mais avec les normes : une chiton est aussi critair 1

  • @streetrider1958
    @streetrider1958 3 ปีที่แล้ว +1

    C'est bien l'avis feminin, dommage quelle a plus la 500 pour un essai. Je reste sur la MK1 j'me souvient avec l'interieur basball et le gris nimbus c'est la config parafaite comme le concept dans les 90s.

  • @fabienduval2618
    @fabienduval2618 3 ปีที่แล้ว

    Magnifique tt celle que je kiffe le plus sait le ttrs 400ch de bonheur est un song de rêve est des chrono de supercar 3.7 sc mai il y a des personnes qui font 3.4sc je rêve de cette caisse.

  • @GT-zf7tt
    @GT-zf7tt 3 ปีที่แล้ว +7

    Je définirai l audi TT comme l efficacité sportive discrète.

  • @carlodattol8706
    @carlodattol8706 2 ปีที่แล้ว

    J'adore propriétaire d'une MK2

  • @vwpassion3697
    @vwpassion3697 3 ปีที่แล้ว +3

    J'aimerais savoir auprès des propriétaires de TT si il est possible d'emmener un chien à l'arrière ? J'ai un border collie d'environ 24/25kg bien charnue lol mais j'ai peur qu'il soit beaucoup trop à l'étroit

    • @Jpcarscollection
      @Jpcarscollection 3 ปีที่แล้ว

      En baissant les petits sièges à l’arrière, pas de souci ! Et même sans, ça passera 😉👍🏻

    • @vwpassion3697
      @vwpassion3697 3 ปีที่แล้ว +1

      Ok merci pour la réponse car c'est un véhicule qui m'a toujours fait envie et effectivement j'ai besoin de savoir. Je possède actuellement une A3 Sportback donc avec un coffre relativement confortable pour les trajets de ma chienne . Mais l'Audi TT Phase 3 me trotte depuis quelques temps . J'ai pas besoin de la banquette arrière (pas d'enfants) donc elle me semble 7n bon compromis pour mon style de conduite

    • @Jpcarscollection
      @Jpcarscollection 3 ปีที่แล้ว

      @@vwpassion3697 n’hésite pas alors ! Tu seras pas déçu !

  • @damiendust8166
    @damiendust8166 3 ปีที่แล้ว +1

    Bientôt une voiture rouge sur la chaîne ?
    Celle qu'on voit à la fin.
    Sinon super les 3 TT

  • @jcc5284
    @jcc5284 ปีที่แล้ว

    pour info il y a aussi le v6 avec 250 ch que je posseède excellente voiture

  • @yann4325
    @yann4325 3 ปีที่แล้ว +1

    je vais etre severe, mais les audi sont d 'exellente voitures,tres belles, tres performante et exellente en tenue de route
    c'est trop aseptysée, c'est trop parfait!
    voila pourquoi j'en serai jamais proprietaire car c'est des voitures ennuyeuses, ou la seul sensation est le compteur qui monte rapidement et le defilement des arbres .

  • @tounsitun4542
    @tounsitun4542 3 ปีที่แล้ว +2

    La nana elle connaît bien son sujet 👍

  • @rajahhhiro
    @rajahhhiro 3 ปีที่แล้ว +1

    Bonjour,
    J’ai comme un léger doute sur l’efficacité du Quattro (haldex) sur route sèche avec des moteurs transversales, c’est surtout un surpoids qui s’enclenche seulement quand l’auto est en pls du train avant ....l’auto reste à prédominance traction. Cela dit sur route grasse et humide elle doit sécurisé la conduite de beaucoup de personne.
    Bien à vous.

    • @candycar540
      @candycar540 3 ปีที่แล้ว +1

      Bonjour
      Le mieux pour lever les doutes, essayez en une
      Vous verrez par vous même, l'efficacité du quattro n'est clairement plus à prouver 🤩🤩
      bien à vous

    • @rajahhhiro
      @rajahhhiro 3 ปีที่แล้ว

      @@candycar540 ben justement pour avoir eu une Audi A4 en Quattro ....sinon je ne me serais pas permis d’en parler

  • @427gecko
    @427gecko ปีที่แล้ว

    14:47 "On ne s ennuie pas" Ah bon? Hormis la restauration et le detailing, j étais grisé en 2 mois de ma mk1 quattro 225cv car les sensations de vitesse sont aseptisées malgré le fait d etre quasi le cul par terre... Je me suis toujours surpris en regardant le compteur : 160km/h sur des routes de speciales ou 260 sur autoroute (pas a fond) pour tester le freinage, il n y a plus guere que de se mettre au drift sur les parkings de supermarchés le we pour se faire plaisir.
    C etait deja trop facile avec la MK1, je n ose pas imaginer la MK3. Le plus de la MK3 : je trouve que Audi s est bien repris de la malheureuse MK2 qui n a rien pour elle a part ses 2 sieges avant (que j aurais remis dans la mk1).

  • @takatoukacersam8095
    @takatoukacersam8095 3 ปีที่แล้ว

    3 générations et non pas 3 phases ; ) la dernière est la phase 1 de la mk3 (phase 2 elle a la calandre en nid d'abeille)

  • @NiavlysImal
    @NiavlysImal 3 ปีที่แล้ว

    Salut ludo, ton avis par rapport à la rcz ?

    • @essaislibres
      @essaislibres  3 ปีที่แล้ว

      Bonne concurrente mais qui ne rivalise pas en motorisation !

    • @Roreaver
      @Roreaver 3 ปีที่แล้ว +1

      L’un des avantages du tt c’est son coffre vraiment pratique je trouve.

  • @MsTony76
    @MsTony76 ปีที่แล้ว +1

    Au boulot on a les 3 tt la mk3 a des meilleur chrono, et trop facile à conduire même un gamin de 12 ans pourrais la conduire elle est très linéaire et pas beaucoup d’âme, la tt mk1 en 225 a l’effet inverse elle marche moins fort mais beaucoup plus de sensation, la 2 est un mélange des 2 autres .fait une bonne reprog sur un tt mk1 et tu ne voudra pas changé

  • @Vinc25
    @Vinc25 3 ปีที่แล้ว

    J'ai une phase 2, 2L TDI si ça t'intéresse

  • @fabricetrentin5762
    @fabricetrentin5762 3 ปีที่แล้ว

    Y’a une question que je voudrais poser en Sandrine, je voudrais savoir l’intérieur des sièges de son Audi TT comment ils sont ? Et ça serait bien qu’elle dise sur TH-cam éventuellement l’intérieur de son véhicule c’est une question aussi que je voudrais poser à essais libres vu que j’écoute cette vidéo et que je suis une personne en voyante, je suis beaucoup intéressé sur les voitures.

  • @brofrate5911
    @brofrate5911 3 ปีที่แล้ว

    22k vue et 800 like 😤😤😤 prqoi les amies !!!

  • @MA-ed3wl
    @MA-ed3wl 3 ปีที่แล้ว

    Le défaut de la seconde génération c’est la planche de bord qui est loin d’être aussi belle est épurée que la premiere ou la 3eme

  • @cyrilgueffoune7953
    @cyrilgueffoune7953 3 ปีที่แล้ว +1

    C est quand qu on essaye la vraie l originale TT serie 1?
    Si possible en 3.2

    • @Jpcarscollection
      @Jpcarscollection 3 ปีที่แล้ว

      J’ai le 3.2 dans un autre de mes véhicules.
      Pour le son OK. Pour le reste c’est tellement mou ! C’est linéaire à souhait ! Couplée à la boîte auto de l’époque, c’est une GT mais rien de plus !
      Si on voulait de l’efficacité, c’était la Quattro Sport, 240ch en 1.8 T aussi 😉

    • @cyrilgueffoune7953
      @cyrilgueffoune7953 3 ปีที่แล้ว

      @@Jpcarscollection
      Je parlais pour le look de la série une et effectivement le son du 3.2 surtout en cab
      elle est tellement lourde que c est bien pour cruiser

    • @Jpcarscollection
      @Jpcarscollection 3 ปีที่แล้ว

      @@cyrilgueffoune7953 le look mise à part les 2 sorties, le PC avant avec ouïes de requin et rajout d’aileron il y a aucune différence ! Et oui une GT cruising !

  • @azertruite
    @azertruite 3 ปีที่แล้ว

    Tu m'étonnes pas de sonorité avec le TFSI..
    3.2 V6 la tt normale!

  • @kimbolee73
    @kimbolee73 3 ปีที่แล้ว

    Sandrine ressemble à Kate Winslet

  • @domjoaovi9101
    @domjoaovi9101 3 ปีที่แล้ว

    Mais, je trouve qu'il aurait du mettre 3 modèles équivalent.. genre la 1er génération la 225 quattro etc...

    • @Jpcarscollection
      @Jpcarscollection 3 ปีที่แล้ว

      Je suis plus rapide qu’une 225 😉👍🏻

    • @domjoaovi9101
      @domjoaovi9101 3 ปีที่แล้ว +1

      @@Jpcarscollection modifier donc prenant une 225 modifier! Non mais sérieusement, t'as voiture est très belle et tout .. mais, je parle dans le sens de la vidéo avec les 2 sorties d'échappement et tout .. enfin, je sais pas si tu m'as compris ! Bref big un!

    • @domjoaovi9101
      @domjoaovi9101 3 ปีที่แล้ว

      Big up*

  • @ludodexterpuppy6896
    @ludodexterpuppy6896 3 ปีที่แล้ว

    Alors; je n'aime pas les TT et pourtant elles m'attirent.
    Le piège est de regarder et écouter les passionnés en parler. En gros ,j'en veux, j'en veux pas, si j'en veux une.....

  • @techend368
    @techend368 2 ปีที่แล้ว

    ben oui avoir de femmes qui viennent nous parler de voitures. Aller, un effot Ludo, trouves nous un peu plus de femmes passionnées.

  • @ettivalenpier9665
    @ettivalenpier9665 3 ปีที่แล้ว +2

    Lovely 😍💋 💝💖❤️