ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 ก.ย. 2022
- #คอมเม้นญี่ปุ่น #คิฮะ183 #มีชีวิตชีวาอีกครั้ง #ไทยญี่ปุ่นมิตรแท้ #キハ183 #kiha183 #คอมเมนต์ต่างชาติ #comment
โดยสื่อของญี่ปุ่นรายงานข่าวว่า
การรถไฟแห่งประเทศไทยหรือ(รฟท.)นั้น ได้ดำเนินการปรับปรุง Kiha 183 มือสอง จำนวน 17 คันจากทั้งหมด 17 คันที่ได้รับบริจาคโดย JR Hokkaido ของญี่ปุ่น เมื่อวันที่ 6 กันยายน พ.ศ. 2565 ทำการทดลองที่สถานีมักกะสัน-สถานีฉะเชิงเทรา-สถานีหัวลำโพงของกรุงเทพฯ นอกจากนี้ที่สถานีหัวลำโพงด้านในของรถไฟก็เปิดให้เข้าชมเช่นกัน นั่นเป็นเหตุผลที่คุณสามารถไปเที่ยวแบบรถด่วนพิเศษของญี่ปุ่นได้! ฉันดีใจที่รถไฟของ JR ฮอกไกโดได้รับนการปรับปรุงใหม่อย่างถูกต้อง และสีก็ถูกทาสีใหม่เป็นสีเดียวกัน! อยากใช้บริการจริงในเร็วๆนี้!
โดย คิฮะ 183 ซีรีส์ เป็นรถดีเซลราง เมื่อแรกประจำการในปี 1980 อยู่ภายใต้การดูแลของ การรถไฟแห่งประเทศญี่ปุ่น และแปรสภาพเป็นของ JR ฮกไกโด ตั้งแต่ปี 1987 ถูกออกแบบให้สอดรับกับภูมิอากาศเย็นจัดของจังหวัดฮกไกโด ปัจจุบันเป็นรถด่วนพิเศษที่มีอายุการใช้งานเยอะที่สุดของเจอาร์ ฮกไกโด
รถไฟซีรี่ย์ Kiha 183 (คิฮะ 183 ซีรีส์) ซึ่งย้ายจาก JR ฮอกไกโดไปยังประเทศไทย โดยการรถไฟแห่งประเทศไทย ได้เปลี่ยนความกว้างของรางและทางเข้า/ออก ตามข้อกำหนดของไทยที่สถานที่บำรุงรักษามักกะสันเพื่อดำเนินการทดลอง และมันถูกทาสีด้วยสีเดียวกับตอนที่วิ่งในฮอกไกโด โดยการรถไฟแห่งประเทศไทยวางแผนที่จะให้บริการรถไฟท่องเที่ยวในอยุธยา ลพบุรี ฉะเชิงเทรา และราชบุรีภายในรัศมี 300 กม. จากกรุงเทพฯ
สื่อบนโซเชี่ยลของญี่ปุ่นต่างตีข่าวเกี่ยวกับการเปิดตัวของkiha183ซีรี่ส์ ในประเทศไทย และแอดมินได้รวบรวมความเห็นของคนญี่ปุ่นจากเว็ปบอร์ด ยูทูป รวมถึงบนทวิต เดี๋ยวลองไปฟังกันว่าคนญี่ปุ่นจะมีความคิดเห็นเช่นไร ไปรับชมพร้อมกันกับ es news กันเลยครับ
ความคิดเห็นทั้งหมดรวบรวมมาจาก บนเว็ปบอร์ด,ยูทูป,ทวิต
ขอบคุณวีดีโอที่มา
• タイ・バンコク：JR北海道から来たキハ183...
• タイ・バンコク：キハ183系3回目の試験走行...
วีดีโอเพิ่มเติม
• รู้เขารู้เรา(คอมเม้นต่... - บันเทิง
ช่างรถไฟไทยสุดยอดคร้าบ
ขอบคุณรัฐบาลญี่ปุ่นที่ส่งมอบรถไฟ คิฮะ 183 มาให้นะคร้าบ
มิตรภาพที่เราได้ยื่นมือช่วยประเทศญี่ปุ่นตอนเกิดสึนามิ เราช่วยด้วยความเต็มใจ ผลที่ตามมาเขาก้อให้เราฟรีๆๆทั้งที่อินเดียขอชื่อ ญี่ปุ่นยังไม่ขายให้❤❤❤❤❤❤
JR East เสนอ KiHa40-รุ่นห้องขับสองด้าน บริจาคขบวนรถดีเซลรางให้ไทย 20 คัน (ร.ฟ.ท.ไทยเรา ส่งคนไปตรวจสภาพรถแล้ว) มาจากสาย Oga และสาย Gono จากแขวง Akita ซึ่งไปนับแล้วมัน 20 คันพอดี (หรือ อาจจะได้ KiHa47/48 เพิ่มเติมมาด้วยก็ได้)
เพราะ เจ้าหน้าที่จาก JR-East เข้าเยี่ยมชมโรงงานมักกะสันและได้ดูการซ่อม KiHa183 ที่ได้จาก JR Hokkaido ตรงนี้คือ จุดเปลี่ยนสำคัญ (Japan เขาประทับใจ ช่างThai เหมือนเสกเวทมนณ์ ให้ฟืนคืนชีพได้ เหมือนออกมาใหม่ๆ จากโรงงานประกอบ)
คอมเมนท์จากผู้คนของประเทศที่พัฒนาแล้ว ช่างละมุนและน่ารักจริงๆ
ตามไปอ่านคอมเมนท์คนไทยด้วยค่ะ ละมุนพอกัน คนไทยพากันไปขอบคุณและสัญญาว่าจะดูแลลุงอย่างดี หลายคนบอกว่าจะให้ลุงใช้ชีวิตเกษียณอย่างทีความสุขในไทย น่ารักมาก
ลองไปฟังคอมเม้นท์มหาอำนาจเคลมโบเดีย...เรื่องที่เขากล่าวหาว่าไทยก๊อปบุพเพ...ดูสิครับ...อันนี้ก็ละมุนเหมือนกัน...ไม่ใช่ละมุนหูนะครับ...ละมุนส้นตีน...5555....(ขอภัยนะครับที่ใช้คำไม่สุภาพ)...555...
@@Tonnoi_2499 อย่าไปสนใจพวกกบในกะลาเลย ต่อมอิจฉาพวกมันสูง แต่ไม่ทำอะไรที่แสดงความเจริญเลย คนของมันยังมาหางานทำในไทยเลย
ถ้าบ้านเราก็คงเปลี่ยนจากละมุนเป็นทุเรียน🤣🤣
ลองไปอ่านคอมเม้นคนอเมริกันครัย
ก็พวกหัวส้มหัวแดงชั่งชาติพวกเราไม่ใช่เหรอจ๊ะที่ไปด้อยค่าไปเอาขยะของเขามาทิ้งเสียค่าขนส่งวันนี้เป็นไงที่บอกเผด็จการโง่ได้ทั้งรถไฟฟรีและได้คนญี่ปุ่นที่ต้องมาเที่ยวเมืองไทยต้องไปขี่รถไฟที่เขาเคยใช้เผด็จการโง่หรือประชาธิปไตยโง่ช่วยวิเคราะห์กันหน่อยดีไหมจ๊ะ
かつて北海道内各地で走っていたキハ183系が親愛なるタイで観光列車として復活するのは非常に感慨深いですね。
ありがとうタイ🇹🇭
มันคือกันดั้ม❤
Love
เราสัญญาว่าจะดูแลผู้ให้ดีที่สุด
จริงครับ ถ้าเป็นเครื่องยนต์ ของญี่ปุ่นยอมรับว่าทนทานดีกว่าของจีนหลายเท่า
คนญี่ปุ่นกับคนไทยส่วนใหญ่ใจดีมีระเบียบ เขารักรถไฟ ไทยเราต้องการรถไฟมาใช้แทนรถเก่านานมากแล้ว โชคดีที่เขาให้รถไฟKEHAมา รถสวยแบบทันสมัยไม่ตกรุ่นฝีมือวิศวกรญี่ปุ่นเขาทำรถดีมีคุณภาพอายุการใช้งานก็ยังดีอยู่ไทยเราได้ประหยัดงบมากมาย
ฝีมือช่างไทยวิศวกรไทย
เจ๋งสุดยอดเก่งจริงๆๆทำให้KEHAkฟื้นขึ้นมาผงาดอีกครั้งสมศักดิ์ศรี
โชว์ฝีมือช่างไทยให้ได้เห็นปรบมือดังๆให้ช่างรถไฟไทย
สีเดิมของคีฮะ ก้อสวยอยู่แล้ว พอไทยมาทำสีใหม่ แบบเดิม ก้อดูคราสสิคไปเลยนะ สวยงสม แถมเป็นการให้เกรียติประเทศญี่ปั่นด้วย
ประเทศที่พัฒนาแล้ว วัดจากความรู้สึกนึกคิด ทัศนคติ จริยธรรม จิตใจผู้คน จะมีความสุภาพ
เราฟังมาจากไหนสักที่ มีประเทศที่ขอซื้อ kiha แต่ญี่ปุ่นเค้าไม่ขาย เค้าเลือกที่จะส่งต่อให้ไทยฟรีๆ เพราะความสัมพันธ์ที่ดีของไทยและญี่ปุ่น ครั้งหนึ่ง ไทยเคยส่งโรงไฟฟ้าหนองจอกไปช่วยญี่ปุ่นเมื่อปี54 ความสัมพันธ์ของไทยญี่ปุ่นเป็นแบบถ้อยทีถ้อยอาศัย มิตรภาพที่ดีงามจริงๆค่ะ
ช่ายค่ะ.. ไทยเคยส่ง รง ผลิตไฟฟ้า (ที่ไทยปลดระวางแล้ว) ไปช่วย ญี่ปุ่น ในปีที่เกิดอุบัติภัย สึนามิ ครั้งใหญ่ จน โรงไฟฟ้าเขาเสียหายไปหลายแห่ง..ตอนนั้น ทราบข่าวจากหนังสือพิมพ้ฉบับหนึ่ง เป็นข่าวเล็กๆ แต่เราอ่านแล้ว ปลื้มใจมาก ดีใจที่เมืองไทยแสดงนำ้ใจช่วยเขา แม้เราจะไม่ใช่ประเทศ ที่รำ่รวยอะไร
ประเทศ อินเดียขอซื้อ แต่ญี่ปุ่นไม่ขายให้กลับให้ไทยฟรีๆ
ตอนยี่ปุ่นเกิดภัยพิบัติยี่ปุ่นยอมไทยประเทศเดียวที่เข้าช่วยเหลือ
การรถไฟไทยแต่งงานกับการรถไฟญี่ปุ่น คุณตาKiha กลายเป็นหนุ่มลูกผสมบนรางไทย จะดูแลให้ดีที่สุด หนุ่มหล่อลูกผสมญี่ปุ่น-ไทย ขิบคุณนะคะที่ใจดียอมยกหนุ่มหล่อคนนี้มาอยู่เมืองไทย💞💓💗💖💝
รุ่น สร้างชาติ ของคนญี่ปุ่น เค้า เค้าให้เรา มาบูรณะ เพื่อใช้ ฟรีๆๆ เเถมยกอะไหล่ เครื่อง ให้มาใช้ต่อได้อีก 20 ปี
คอมเม้นต์ผู้มีอารยะ มีแต่คิดบวกยอดเยี่ยมมาก
ขอคาวรวะทีมช่างการรถไฟของไทยอย่าสูง งานซ่อมงดงามมากค่ะ
40 ปีน่าจะเรียกลุงนะคะ 😊 ลุงคิฮะมีความหมายมากกว่าเป็นแค่รถไฟ แค่อ่านคอมเมนท์ก็น้ำตาซึมเลยค่ะ
40 เรียกลุง ถ้า 50 คงเรียกปู่....40 เรียกน้าก็ได้เรียกพี่พอดี
ได้ฟังคอมเมนท์แล้วน้ำตาไหลค่ะ... (มิตรภาพ)
แล้วทำไมหัวรถไฟของเราไม่เอามาบูรณะบ้างนะ ทั้ง ๆ ที่ของญี่ปุ่นทำมาได้งามขนาดนี้
ทำสีได้สวยจริงๆ ปรบมือให้เลย
...ที่จริง คนไทย สามารถทำให้มันสวยกว่านี้ได้อีกด้วยซ้ำ เช่น ทำสี และลวดลายแบบใหม่ และ ทำส่วนหัว ให้มันเป็นแบบหัวจรวจที่ทันสมัย...
ซ่อมบำรุงเสร็จแล้ว รฟท ก็จัดโปรแกรมทัวร์ระยะสั้นให้ชาวญี่ปุ่นที่ยังรำลึกถึงรถไฟคีหะมาท่องเที่ยวไทยให้เต็มอิ่ม
ไม่ใช่แค่รถไฟ มันคือจิตวิญญาณของชาวญี่ปุ่น มันมีค่าต่อจิตใจเขามาก และเราก็เข้าใจ ชาวญี่ปุ่นรักรถไฟคันนี้มาก เตรียมตัวดีๆชาวญี่ปุ่นแห่มาไทยแน่นอน❤❤❤
ความสัมพันธ์และมิตรภาพยืนยาวระหว่างไทย-ญี่ปุ่น
ขอให้การรถไฟ ดูแลรถไฟญี่ปุ่นให้ดูดีเสมอนะคะ เจ้าของที่ให้เขาจะดีใจ ไทยขอบคุณมากนะคะญี่ปุ่น
รถไฟแห่งมิตรภาพ
ญี่ปุ่นคือเพื่อนแท้ของไทยในเอเซียครับ ไม่เคยยุ่งการเมืองเรา ส่งเสริมไทยตลอดช่วยไทยได้ช่วยตลอดครับ🥰🥰🥰
เราก็รัก และชื่นชมความเป็นญี่ปุ่น ในทุกๆด้านยิ่งมีโอกาสได้ไปเที่ยว ยิ่งรักประเทศนี้❤❤
มีบางคนบอกว่า เอาขยะมาทำไม น่าจะซื้อใหม่
แต่บางคนอีกนั่นแหละที่บอกว่าเอะอะก็ซื้อๆๆๆๆๆ
นี่เป็นตัวอย่างหนึ่งของการรับของเก่ามาอย่าง ฟรี เอามารีโนเวท พร้อมกันการได้เรียนรู้
ไปในตัวถึงเทคนิคส์ของญี่ปุ่นอย่างละเอียด มันแสดงถึงความสามารถของช่างไทยว่า
มีความสามารถมากขนาดไหน ที่สำคัญคือ การปรับระยะของเพลงล้อ ซึ่งมันจะเป็นต้นแบบ
ของการปรับเปลี่ยนระยะของเพลงล้อในครั้งต่อไป และการเรียนรู้ในครั้งนี้มันสามารถส่งต่อ
ไปยังช่างรุ่นต่อ ๆ ไปได้ เพราะการรถไฟ มีโรงเรียนวิศวะกรรมรถไฟเป็นของตัวเอง
นี่คือการได้เรียนรู้และฝึกงานไปในตัว จากรถไฟปลดระวาง ได้รับบริจาคมา เอามาซ่อม
ปรับปรุงใหม่ เมื่อออกมาเป็นอย่างที่เห็น มันคือการบอกกล่าวถึงความสามารถของคนไทย
ในหลายมิติ ผู้ให้ เห็นแล้วปลื้มใจ ผู้รับได้ใช้ของดีที่มีระยะเวลาการใช้งานอีกอย่างน้อย
20 ปี เมื่อหมดอายุจริงๆ ขายเป็นเศษเหล็กเข้าโรงหลอมเอาเหล็กมาใช้ใหม่ได้อีก เยี่ยมมาก
ไม่น่าใช่คนไทยนะอาจจะเวียดลาว เนียนไทย
เสียดายที่ญีปุ่นส่งให้ พม่า ปล่อยทิ้งใว้จนสนิมขึ้น ไม่ปรับปรุงนำมาวึ่ง.
เห็นด้วยค่ะ
เป็นมุมมองของการคอมเมนต์ที่ดีมุมๆนึงคับ
ใหม่ก็ค่อยซื้อ เก่าของฟรีก็เอาใม่เห็นเสียหายตรงไหน อุปมาอุปไมยเหมือนมีคนให้เสื้อผ้าเก่าที่เขาเบื่อแล้ว แต่ใหม่สำหรับเรา ๆ ก็เอา แต่เราก็ไม่หยุดซื้อชุดใหม่ ๆอยูู่ดี
ขอบคุณญี่ปุ่นนะครับ รถไฟน่ารัก มินิมอลมากครับ
ต่อไป Kiha ไม่หนาวแล้ว ละ จะร้อนละตานี้ สู้นะ
KIHA สองแผ่นดิน😍😍🙇♀️🙇♀️👩🚒👩🚒
อยากให้วิ่งไปกาญจนบุรีด้วยครับ จะได้ไปสะพานข้ามแม่น้ำแคว เพื่อระลึกถึงสมัยสงครามโลก
ให้ชาวยุ่น ขึ้นฟรี 10 ปี..เงินเข้าไทย สะพัด..
ขอบคุณมหามิตร อาทิตย์อุทัย
ฟังไป ยิ้มไป กับคอมเม้น ชาวญี่ปุ่น จากคนกระบี่ ที่รักรถไฟ
ผมว่า ถ้าคนญี่ปุ่น ได้มาเทียวที่เมืองไทย และได้มานั่ง คิฮะ ได้มีร้องไห้ แน่ๆ
งานดี เพิ่มมูลค่าการท่องเที่ยวได้เยอะเลยครับ🥰🥰🥰
❤🌺😉คนไทยยินดีต้อนรัย
คิดถึงรถไฟที่เคยนั่งหละสิ คนญี่ปุ่น
คุณปู่มาทำให้ไทยญี่ปุ่นแน่นแฟ้นกันขึ้นไปอีก
แน่นอนรถไฟยุคคุณปู่ของญี่ปุ่นที่เขาโปรดระวังแล้วเป็นของใหม่ของประเทศไทยแลนด์และโปรโมทดีๆนักท่องเที่ยวญี่ปุ่นและประเทศและนักท่องเที่ยวไทยนั่งเยอะแยะแน่นอนเพื่อเป็นการท่องเที่ยวในประเทศไทย กับบรรยากาศรถไฟคลาสสิคของญี่ปุ่นคันนี้
ควรให้คนญี่ปุ่นนั่งฟรี เขาให้เรามาฟรีๆ รัฐบาลจะคิดได้ไหมหนอ
ถูกต้องที่สุดครับ
เป็นความคิดที่สุดยอดจริงๆ.คุณดิดได้อย่างไร.ขอชมด้วยใจจริงครับ
สำหรับ คนญี่ปุ่น โดยเฉพาะ ฟรี วีซ่า/ ฟรี ค่ารถไฟ kiha ทั่ว ประเทศไทย
คุณตาคิฮะจากญี่ปุ่น มาเป็นหนุ่มหล่อ ในประเทศไทย ท่องเที่ยวไปบนรางเที่ยวทั่วไทยสืบสานความสัมพันธ์ไทยญี่ปุ่น ที่ยั่นยืนไม่เปลี่ยนแปลงครับ
ขอเสนอให้ใช้ในเส้นทางท่องเที่ยว ดังนี้ครับ
1.กรุงเทพ-พัทยา-เกาะช้าง
2.กรุงเทพ-หัวหิน
3.กรุงเทพ-กาจนบุรี-ไทรโยค
4.กรุงเทพ-ปากช่อง
5.กรุงเทพ-อยุธยา
มาบอกที่นี่การรถไฟเค้าจะมาอ่านมั้ย
@@jomontanee เผื่อมีคนที่เห็นด้วยกับผมอาจจะเอาไปบอกมั่งก็ได้ ผมอยู่อรัญประเทศก็คงไม่มีประโยชน์อะไรกับผม
คนญี่ปุ่นคงออกมาเที่ยวต่างจังหวัดอีกเยอะเลยค่ะ 😊
กรุงเทพ-ไทเปด้วยครับ ไปบ่อย
ขอเอา เขื่อนป่าสักชลสิทธิ์ เพิ่มด้วยครับ
Love Japan 🇹🇭🥰🇯🇵
เห็นในเมียนมาร์มีวิ่งอยู่หลาย
ขบวนหลายรุ่นแต่รุ่นเก่ากว่า
ของไทยที่ได้รับบริจาคจากญี่่ปุ่น
เธอใด้เปลี่ยนสันชาติมาเป็นคนไทยแล้วน่ะเธอจะพูดภาษาไทยใด้แล้วน่ะว่างๆแวะมาหากันใด้น่ะ.
คนไทยเก่งไม่แพ้ใคร
คมเม้นจิตใจคนไทยชั่งสวยงามมากครับบบ
ถึงแม้อายุการใช้งานจะมากแต่ด้วยเทคโนโลยีในตัวรถนั้น ไม่เก่าเลย จัดว่สทันสมัย
ขอยกย่องวิศวะกรรมของไทยเก่งมากภูมิใจที่เกิดมาเป็นคนไทย
ควรให้ตั๋วฟรี เฉพาะชาวญี่่ปุ่น
นำมาวิ่ง เลย อยากไปนั่งมากเลย
รถไฟเก่า วิศวกรรมมันใหม่และจะก้าวไปกับไทยแลนด์ ขอบคุณนะครับฮอกไกโดเราจะดูแลคุณลุงคิฮะ183ประหนึ่งญาติผู้ใหญ่ครับ.
ทั้งญี่ปุ่นและไทยได้เพิ่มพูนมิตรภาพด้วยของเก่าๆแต่เพิ่มคุณค่าขึ้นอย่างมากมาย!!
รอชม นักท่องเที่ยวญี่ปุ่นมารีวิว คิฮะ183
น่าจะมีกรุงเทพหัวหินค่ะ
ขอบคุณมหามิตรญี่ปุ่นที่มอบคุณปู่kiha183 ให้ไทยได้ดูแลต่อ
ขอให้รัฐบาลสนับสนุนให้เด็กนักเรียนทัศนศึกษาโดยคิฮะ
ถ้ามีแถม ชินคันเซ็น ติดมาให้ซักคัน คงจะดี😅😅😅
หน้าตาเหมือนกันดั๊ม
👍👍👍👍👍👍👍 ...
🇹🇭😍🇯🇵🙏👍
เดียวมีเวลาจะไปเที่ยวด้วยนะค่ะคุณปู่
น่าจะใช้งานได้อีก 30 ปีนะครับ หารายได้มหาศาล จากนักเที่ยว งานนี้คุ้มจริงๆ😊😊😊
ใช้ทรัพยากรอย่างคุ้มค่า ทิ้งเป็นเศษเหล็กทำไม
รีโนเวท 3 เรื่อง เครื่องยนต์ โบกี้ ตัวถัง
จะต้องลองนั่งแล้วละครับ
อายุรถไฟเกือบๆ 60 ปีแล้วนิ
ดีเซลรางในเมืองไทยยี่ห้อ Hitachi
สามกีบอึ้ง
Kiha หนาวมานานแล้ว ขอมาอาบแดดบ้างนะ
นั่งรถไฟ_ไม่ใช่_ขี่รถไฟ!!!
น่าจะบริจาคให้เขมรบ้าง
อีก 30 ปี บริจาค ให้เขมร ครับ
เจะฮะ=75ผมจัดไป100 ×100ขอบคุณ เจะฮะมากๆคราบ
อย่างนี้ก็ได้เหรอครับ 555 โชคดีมากๆ
คนไทยทำได้ๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ
Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand, Thailand,.................................................................................. ดดเ้้้้่
ไม่ได้กระแทกแดกดัน นะครับ สวยกว่ารถไฟฟ้าเวียดนามที่ยังไม่ได้เปิดให้วิ่งอีก 55555
ของฮานอยสีจะสดใสนะคะ แต่รอปี 2029 นะคะถึงจะเสร็จ สร้าง 18 ปี ความยาวแค่สิบกว่าโล
タイ🇹🇭🤝日本🇯🇵
ช่องนี้มีโฆษณาบ่อยจนน่ารำคาญ
ญี่ปุ่นเขาฉลาด เขาลดค่า pm แบบเนียนๆ เขาปลดประจำการเพื่อเปลี่ยนเป็นรถไฟฟ้า 100% ญี่ปุ่นเขาก้าวสู่อนาคต ประเทศเรากำลังจะเป็นศูนย์รวมอดีตที่ต่่างชาติไม่ต้องการหรือเปล่า? lll🍊🍊🍊
ดีซิครับ ประเทศไทย เป็น แหล่ง รวม สิ่งของประวัติศาสตร์ โลก
เป็รรถไฟที่สวย
มองอีกมุมเขาฝากทิ้งหรือเปล่า
คุณก็อย่ามองโลกในแง่ร้ายนักเลยครับ...เค้าจะเอามาฝากทิ้งบ้านเราทำไมครับ ที้งที่มีหลายประเทศเสนอเป็นเงินซื้อ-ขายไปใช้ต่อให้ประเทศญี่ปุ่น แต่ญี่ปุ่นไม่ขายให้ แต่ยกให้ไทยฟรีๆ ทั้งหมดทั้งมวลมันคือการแสดงออกถึงมิตรภาพและสายสัมพันธ์อันดีของ2ประเทศครับ เราช่วยเหลือเค้าบางเรื่องบางโอกาศ เค้ามีโอกาศก็ช่วยเหลือเรา ...อีกอย่างรถไฟเป็นเหล็กแทบทั้งดุ้น หมดสภาพก็เข้าโรงหลอมใหม่นำเหล็กไปใช้ประโยชน์อย่างอื่นได้อีกบานเลยครับ ไม่ใช่ขยะแน่นอนครับ
ถ้าเค้าจะทิ้ง เค้าขายให้คนที่ขอซื้อเค้าไปแล้วครับ
@@KimTunkจริงพี่❤❤
เค้าคงสังเวตแหละ ไม่มีปัญญาซื้อของใหม่ใช้
คนไทยรู้ดีว่าสิ่งของเครื่องใช้ที่มาจากญี่ปุ่นล้วนแต่ดีและมีคุณภาพส่วนสินค้าจีนนั้นเรื่องคุณภาพสู้ญี่ปุ่นไม่ได้เลย
ทีมวิศวกรรมไทยคงเป็นปลื้มถ้าได้มาฟังคอมเม้นนี้และคงเป็นเกียรติในชีวิต
น่าจะวิ่งไปเมืองกาญจ์ด้วยเพราะเมืองกาญจ์เกี่ยวพันกับญี่ปุ่นสมัยสงครามโลก
รถสวยมากอ่ะช่างของรถไฟไทยเก่งมากอ่ะเพราะเค้าเรียนมาโดยเฉพาะทำให้รถไฟกลับมามีชีวิตและสวยงามอ่ะเหมาะที่เป็นรถสำหรับท่องเที่ยว
เจ้านายของผมบอกว่าเห็นรีวิวแล้วอยากไปนั่งดูสวยงามสอาดเจ้าผมบอกช่างไทยเก่งจริงๆรักนะประเทศไทย
คุณค่าของสิ่งของไม่ว่าจะใหม่หรือเก่าถ้าผู้รับเห็นคุณค่าจากความปรารถนาดีจากผู้ให้มันคือของขวัญอันล้ำค่าเสมอ