ROYAL ENFIELD METEOR 650 - VULCAN 650 - OU HARLEY DAVIDSON?
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- āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļĄāļ·āđāļ 22 āļŠ.āļ. 2024
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A melhor ÃĐ aquela que cabe no bolso, comprei um Super meteor mas se pudesse compraria Harley
Tinha uma Harley, vendi e comprei uma Super Meteor, custo-benefÃcio...
@@claytonreis4586 infelizmente a Harley criou uma polÃtica impraticÃĄvel para o Brasil. JÃĄ tive Harley e hoje tenho Royal. Uma nÃĢo perde para outra.
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Diferença de PREÃO DA MOTO ROYAL ENFIELD SUPER METEOR 650CC para KAWASAKI VULCAN 650CC, a diferença de preço ÃĐ GRANDE. AS MOTOS ROYAL ENFIELD SÃO MUITO MAIS EM CONTA.
Perai deixa eu vÊ se entendi, quer dizer que o senhor muito simpÃĄtico mas confuso diz, nÃĢo compre agora essa moto, apesar de sua mecÃĒnico quase perfeita, e um acanamento prÊmio superior Honda, yamaha e kavazaki. EntÃĢo vamos entender sua filosofia, se nÃĢo houver quem compre, nÃĢo serÃĄ possÃvel saber, se vemder pouco a empresa vai perder, os logistas tambÃĐm vÃĢo perder, serÃĄ uma cadeia de acontecimentos e desempregos, menos concorrÊncia para Doma Honda e o picolÃĐ de batata doce da Yamaha e kavazaki que vai continuar, se mantendo com motos caras, e baixa qualidade. Assim sem concorrÊncia elas continua com muita presença. VocÊ meu amigo deu um belo concelho para seus seguidores, que sÃģ favorece a monarquia absoluta das binÃĄrias escravatistas, isso tudo numa boa. O senhor ÃĐ muito inteligente, muito engraçado tudo numa boa furada para seus seguidores em ritmo do absolutismo monÃĄrquico Honda, Yamaha e da kavazaki vendendo caro com pouco para oferecer, tudo numa boa...
@@marcelodellapoormotos7519 Beleza âïļ Nesse vÃdeo passo as minhas impressÃĩes e consideraçÃĩes para cada um referir na escolha, marcas novas sempre sÃĢo bem vindas, desde que ofereçam uma boa estrutura de peças e mÃĢo de obra
@@motofilemoto Entendi vamos torcer pois a Bajaj ÃĐ terceira do ranque mundial e nÃĢo se trata de motor de arranque, tudo numa boa, mas bem conceituada vÃĄrios paÃses assim como na Europa, Dominar 400 excelente moto em tudo...
VocÊ falou tudo! Isso mesmo!
EntÃĢo pelo visto vocÊ nÃĢo entendeu ou viu outro vÃdeo. Analisar as condiçÃĩes de mercado, desvalorizaçÃĢo, pÃģs venda, disponibilidade de peças e mÃĢo de obra. Isso nÃĢo ÃĐ pedir para nÃĢo comprar, sÃĢo sugestÃĩes para ter o melhor custo benefÃcio e nÃĢo levar um elefante branco para casa.
Resumo: "sou fanboy da Vulcan ela ÃĐ melhor pq a maxima dela ÃĐ 12345678 km/h, fim" kkkkkk realmente entende muito.
Estava na mesma dÚvida. Entrei em contato com a Royal (Maio/24), para fazer a prÃĐ-reserva, mas a concessionÃĄria nem me atendeu. Depois de ver seus vÃdeos, fui atÃĐ a Kawasaki e comprei a Vulcan 650 S. Estou muitÃssimo satisfeito com a escolha...
@@danilofaloppa221 Beleza âïļTambÃĐm gosto muito da Vulcan
Amigo acho a super meteor ÃĐ custom, ja a vulcan ÃĐ uma esportiva com pedaleira avancada... nao da pra comparar...
Tenho Crosser 150 2024 tive que colocar filtro de Ãleo paralelo porque aqui em GoiÃĒnia e Aparecida de GoiÃĒnia nÃĢo tinha nas ConcessionÃĄrias parece mentira.
Agora vou compra e fazer um estoque.
Cara, se as marcas nÃĢo se adequarem, vÃĢo rapidamente ficar pra trÃĄs!! Vou comprar a Meteor em janeiro, com fÃĐ em Deus!!
Os 20 contos de diferença vou manter as motos por uns 4 anos de boas!!!
A melhor realmente ÃĐ o que cabe no nosso Bolso. PrÃĄ mim, todas MOTOS ME SERVEM, agora pagar muito dinheiro por um VeÃculo que EU posso ter por muito menos dinheiro, ÃĐ por aà que EU vou. ROYAL ENFIELD NÃO à UMA MARCA NOVA, EXISTE DESDE 1901, Jà ESTEVE AQUI NO BRASIL Hà MAIS DE 60 ANOS ATRÃS, AGORA DESDE 2012 ESTà DE VOLTA NO BRASIL. TENHO MOTO ROYAL ENFIELD DESDE 2017, ESTOU FELIZ E NÃO TROCO POR OUTRA MARCA. MOTO ROYAL ENFIELD à TODA DE FERRO, POUQUÃSSIMO PLÃSTICO. MOTO DURÃVEL.
@@deivoturques6585 Beleza! E peças de reposiçÃĢo estÃĄ encontrando no mercado? Muitos amigos meus mecÃĒnicos nÃĢo fazem serviços na Royal porque nÃĢo acham peças
VocÊ consegue tanto na concessionÃĄria,como no mercado livre e no ebay.
Como tenho 1,88m a Super Meteor sai ganhando. A Vulcan ÃĐ legal, mas muito cara e fica pequena para mim. Os pedais ficam numa posiçÃĢo pÃĐssima e muito caro investir em ajustar isso. E a Super Meteor ganha na questÃĢo do motor que funciona muito melhor em baixas rotaçÃĩes. Isso dÃĄ uma bela difrerença; E rodei em uma SM e achei ela com ums suspensÃĢo muuuito boa. A Vulcan jÃĄ tem uma suspa extra baixa e que bate muito fÃĄcil. Se vocÊ tem uma concessionÃĄria da RE vale a pena testÃĄ-la. E vale o mesmo pela Vulcan. E uma vantagem da Super Meteor ÃĐ que o custo de manutençÃĢo dela vai ser menor que o da Kawasaki que nÃĢo ÃĐ famosa por ter isso barato.
@@RoleMaisLongo Beleza âïļÃĐ isso mesmo tem que seguir na moto que se enquadra melhor para o seu perfil ð
Comprei uma vulcan em fevereiro de 2023 zero estou apaixonado com a moto muito boa
Estou em CuiabÃĄ e aqui nÃĢo tem concessionÃĄria da Royal, porÃĐm conheci alguns proprietÃĄrios de Royal e me encantei, comprei a super meteor 650 por 34.990 e recomendo a todos, em uma viagem rodei 1.400 km, que delÃcia pessoal, a moto ÃĐ maravilhosa faz 23 km por litros, meu peso 120kg mais bagagem vai muito de boa. Agora em relaçÃĢo a vulcan 650 nÃĢo gostei, muito cara pelo que oferece.
AvaliaçÃĢo relativamente coerente, porÃĐm falou de ficha tÃĐcnica da Vulcan para comparar com a Royal, mas nÃĢo falou de ficha tÃĐcnica ao falar da HD. A potÊncia da Royal 650 nÃĢo ÃĐ tÃĢo diferente de uma 883, por exemplo. Ficha tÃĐcnica da 883 ÃĐ inferior à Vulcan, mas se for comparar motos do mesmo ano a HD custa o dobro. Isso significa que ela ÃĐ melhor que a Vulcan? Outra coisa que vocÊ nÃĢo falou, foi sobre o estilo, quem quer moto clÃĄssica, nÃĢo vai pegar uma Vulcan. Se for comprar moto por custo benefÃcio e ficha tÃĐcnica, compra a Honda NC750, baita moto no papel, mas ÃĐ ÃĄgua de chuchu, sem sal. SÃģ para constar, antes que pensem que estou "defendendo a Royal" por talvez ser dono, minha moto ÃĐ um Thruxton 900.
As motos da Royal sÃĢo mais pesadas. Eu nÃĢo compararia essas duas porque o preço diz muito sobre o que escolher. E ainda nÃĢo chegou com força a Speedmaster da Triumph que se o cara vai desembolsar pra pegar uma Vulcan e gosta do estilo Cruiser/Custom, se tiver essa opçÃĢo ele vai na speedmaster, a diferença ÃĐ de 10 mil a 12 mil
Pensei na Supermeteor pelas citaçÃĩes no começo do vÃdeo. Mas tenho acompanhado as avaliaçÃĩes de proprietÃĄrios e hÃĄ duas coisas que me desagradam:
1. O falso neutro - ÃĐ fato, mas pode ser resolvido;
2. Ela estÃĄ muito baixa e raspa fÃĄcil em estradas com pequenas depressÃĩes quando carregada com piloto e garupa - aà ÃĐ projeto.
Eu peguei uma eliminator, uma moto inferior a vulcan e leve 176kg, que moto gostosa de pilotar, torque, potencia, ainda em fase amaciamento nao passei de 120 na rodovia, nao vibrou e nem me arrependi
Tem como informar consumo dela mesmo q em amaciamento ?
A Eliminetor ÃĐ bem bonita mas dizer que ela tem um bom torque ÃĐ demais.
A Royal Enfield ÃĐ a montadora mais antiga do mundo em produçÃĢo ininterrupta. Esse monopÃģlio das japonesas precisam acabar. Tenho uma Meteor 350 e a moto ÃĐ maravilhosa.
Quem tem medo de comprar a meteor fica nas m. De sempre
Tenho uma Himalayan desde 2020. Gosto da moto mas as concessionÃĄrias sÃĢo uma porcaria.
Shadow ÃĐ uma concepçÃĢo antiga mas, um âtratorâ
A Vulcan jÃĄ estÃĄ ultrapassada, visual horroroso...
Se todos fossem comprar o que jÃĄ existe no mercado devido histÃģrico do tempo, ninguÃĐm comprava mais nada de outra marca nova no mercado.
Marca nova no Brasil tem que tomar espaço à força, basta olhar para a BYD e a reaçÃĢo das demais montadoras que ficaram choramingando: "ai, eles estÃĢo vendendo carro muito barato e estÃĢo quebrando a gente, faça alguma coisa papai".
O que aconteceu com os preços? Buscaram uma nova faixa de equilÃbrio. Este exemplo discrepante, espero que aconteça com a chegada da Super Meteor. A marca nÃĢo ÃĐ nova, mas o produto ÃĐ uma novidade muito esperada.
O mercado de motos jÃĄ passou da hora de sofrer uma abalada pois, ÃĐ cansativo ver produtos sucateados e sem qualidade vendidos para brasileiros. Ou, se tem qualidade o preço ÃĐ exorbitante.
O bom conceito para ser consolidado ÃĐ um trabalho de formiguinha, leva tempo, por isso o primeiro ataque ÃĐ com o preço do produto (nÃĢo com peças de reposiçÃĢo).
Muitos jÃĄ nÃĢo compram por ser produto novo e com o preço "baixo", imagine se a Super Meteor tivesse seu preço prÃģximo da Vulcan... nÃĢo iria vender mesmo.
E outra, logicamente quem trabalha no ramo fica com medo de entrar na dança da cadeira. Eu atÃĐ entÃĢo nÃĢo vi nenhum mecÃĒnico falar bem de carro elÃĐtrico, por exemplo, serÃĄ pq nÃĢo tem tanta manutençÃĢo? Ou pq nÃĢo tem conhecimento e deve obrigatoriamente se atualizar para atender esse pÚblico? Pois ÃĐ. Aquele que entra pra dividir o pÃĢo sem pedir, nunca serÃĄ bem visto.
Bem em Custo benefÃcio a Royal ÃĐ a melhor opçÃĢo. Quanto a peças e assistÊncia creio que estÃĄ tudo igual. A kawa tem duzentos anos de Brasil e isso nÃĢo reflete em nada! Espero que a Royal faça melhor. Harley tÃĄ virando passado no Brasil. Qual Harley vocÊ estÃĄ comparando? Bem esquece. Sobre o motor das Royal nÃĢo atenderem foi injusto. VocÊ terÃĄ que entender que sÃĢo motores: sub quadrados, quadrados e super quadrados, mesmo assim os motores tem caracterÃsticas diferentes em suas construçÃĩes entregando torque em baixa ou altas estaçÃĩes. Motos custom historicamente sÃĢo sub quadrados. Possuem muito torque. Menos CV e velocidade final. DÃĄ uma olhada lÃĄ.
Beleza âïļna real meu critÃĐrio para encontrar peças ÃĐ o Mercado Livre! Bico injetor, bomba de combustÃvel, pedais, peças elÃĐtricas, pedaleiras, pastilhas, vÃĄlvulas, juntas e principalmente, se o seu mecÃĒnico de confiança faz o serviço na motoâïļð Compreende o funcionamento dos motores, mais qual a lÃģgica de colocar um motor 350cc que tem torque mais morre em 120km/h, por exemplo. NÃĢo estou criticando, mais serve de alerta para quem tem na cabeça, alguma referÊncia de outras motos 350cc atÃĐ mesmo custom. Sei que a ideia nÃĢo ÃĐ andar a 180km/h com esse tipo de moto, porÃĐm tem ocasiÃĩes que a precisamos ter torque e potÊncia, sÃģ torque nÃĢo rolaâïļð
@@motofilemoto vocÊ entendeu que esse motor entrega mais no inÃcio e menos no final ? O problema ÃĐ que o conceito de pilotagem do brasileiro ÃĐ diferente. Peculiaridades de cada um. Nem quero que Minha moto passe de 120 km. Kkkk
Se vc quer alta performance compra uma speed. Essas motos sÃĢo para quem aprecia o moto purismo. Ando na rodovia com a minha Meteor e me atende perfeitamente. Quatro a ultrapassagens, consigo fazer em caminhÃĩes numa boa. NÃĢo sei o porquÊ desse chororÃī? Tem que se entender a proposta da moto.
ola amigo to precisando trocar a biela da minha 150 qual marca paralela vc me indica para ter uma boa durabilidade? pq a original so vende com virabrequin e 2700 na honda e muito caro
@@MurilloGamesYT Beleza âïļ Metal Leve, Txk e Scud sÃĢo topsð
ola comprei a zontes T310 ja to arrependido com 5 mil ja foi para fabrica sem previsÃĢo de conserto depois dos seus videos to querendo a vulcan depois do seu ocorrido de assalto tabme quereo a vulcan
Entendo seu ponto de vista. Vulcan ÃĐ outra Proposta...meio esportiva, naked, croosover, tentando ser uma custon. Ãtima moto pra quem a curte! Mas, confesso que a Royal acertou em cheio para a galera saudosista das shadows, drag star, boulevard e atÃĐ mesmo das Vulcans antigas. A galera desse nicho entente e sabe do potencial e a proposta da RE Meteor 650. NÃĢo querem comparar com a Vulcan atual.
Ainda bem que, outras marcas vem mostrar que nÃĢo necessita ser caro pra ser melhor!
Ãtimo video, respeitoso e cuidadoso....OpiniÃĩes sÃĢo assim. Para serem discutidas. Deus te abençoe. ParabÃĐns!
Beleza âïļ sim a vulcan ÃĐ uma Ãģtima opçÃĢo para quem sai de uma moto visada em SP e quer ingressar no mundo das custons como eu fiz, depois que tentaram levar a minha Nc750x, fui para uma "semi-custom" e na minha opiniÃĢo foi a melhor escolha. Se eu tivesse ido para uma classica direto, acho que nÃĢo ia rolar âïļð
Entre Vulcan e Super Meteor ÃĐ Super Meteor na cabeça, nÃĢo tem nem o que pensar.
A Vulcan estÃĄ extremamente defasada e nÃĢo vale o que custa.
Se for pegar uma Vulcan, melhor estender um pouco o orçamento e pegar uma Harley usada (de preferÊncia com motor 107 ou 114). à outro mundo!
Beleza âïļð sim se formos falar de okm as 3 estÃĢo em patamares diferentes. Mais se formem usadas com baixo km a briga começa a ficar interessante ðâïļ
Acho que o principal problema das motos ÃĐ a marca em si. Poucas concessionÃĄrias, pouca assistÊncia e ÃĐ um projeto novo. Se o sujeito nÃĢo se preocupa com a relaçÃĢo peso X potÊncia, velocidade final, segurança da marca, atÃĐ da para ficar na dÚvida. Se conhecer bem a Vulcan, acho que a dÚvida acaba. Na verdade essas motos sÃģ estÃĢo no mesmo comparativo quando se pensa no quero uma Custom, mas nÃĢo tenho grana para Harley. Pau a pau a Vulcan ÃĐ muito mais moto que a Super Meteor.
Acho que nÃĢo.
@@pauloalves5314 o quÊ?
Me tira uma dÚvida, minha Titan 160 2016 quando ligo sinto cheiro de Ãģleo queimado como se estivesse fumaçando , sÃģ que nÃĢo tÃĄ fumaçando. Oque isso pode ser ?
@@ewertondantas3856 pode ser os retentores de vÃĄlvula, quando a moto fica parada eles nÃĢo vedam direto e o Ãģleo desce para o pistÃĢo, quando liga queima o Ãģleo que desceu
Aquilo atrÃĄs ÃĐ um banco ou um panetone? A Vulcan jÃĄ nÃĢo ÃĐ uma belezura mas assim....ð
Beleza âïļ jÃĄ estou na fase de que importa ÃĐ o conforto e isso tanto a moto quanto o banco tem de sobra ð
@@motofilemoto entendo, entÃĢo neste caso vocÊ escolheu a moto errada.
Amigo preço diferente produto diferente nÃĢo dÃĄ para comprar mas as Royal sÃĢo show
Beleza se for comparar o preço de zero km a vulcan realmente estÃĄ muito fora... embora seja um Ãģtimo produto
Me desculpe, mas foi o pior vÃdeo do seu canal. AnÃĄlise infundada, primeiro pilote a moto pra depois fazer sua avaliaçÃĢo mais justa. Falou muito de percepçÃĢo pessoal e deveria se pautar mais em questÃĩes tÃĐcnicas profissionais.
Primeiro, para fazer uma avaliaçÃĢo profunda, nÃĢo basta pilotar e sim ser dono e rodar bem com a moto, pegar uma e andar 50, 100km nÃĢo agrega nada. No vÃdeo eu passo as minhas consideraçÃĩes de proprietÃĄrio de um vulcan 650 em relaçÃĢo ao feedback que tive dos proprietÃĄrios, clientes e a amigos que sÃĢo proprietÃĄrios de Royal Enfield, a fim de responder uma sÃĐrie se inscritos que tinha essa dÚvida, pautado na realidade do mercado, vide o trecho que eu
cito o site de reclamaçÃĩes dos consumidores, reclame aqui, e peço para verificarem as reclamaçÃĩes de cada marca e avaliar o que estÃĢo reclamado, se te encomenda ou nÃĢo. NÃĢo sÃĢo fanÃĄtico por Vulcan, Kawasaki ou Royal eu sou fanÃĄtico por moto. Relato nesse vÃdeo os cuidados que quem pretende comprar qualquer uma dessas motos devem levar em consideraçÃĢo. Lembrando que se qualquer uma delas fosse ruim eu nÃĢo faria vÃdeo falando sobre, nem tÃĢo pouco teria uma na garagem ðâïļ
Peguei a minha astral Black sexta feira estou gostando muito
Vi no teu perfil que vocÊ ÃĐ pregador na igreja, entÃĢoâĶ a jugar por teu parecer, vocÊ nÃĢo ÃĐ um bom pregador e faz anÃĄlise infundada de Deus pois nunca o viu? à isso?
VocÊ fez sua anÃĄlise com base na ficha tÃĐcnica da Vulcan. Uma avaliaçÃĢo honesta da sua parte seria adquirir uma para viagem e dia a dia, aà sim. Poderia passar suas impressÃĩes com embasamento.
Nenhuma moto custom da atualidade bate a velha ÃĐ boa Harley 883
O problema da Vulcan foi essa Última atualizaçÃĢo: ela ficou muito moderna e perdeu o charme clÃĄssico das versÃĩes antigas. Entre ela e a Super Meteor, com certeza a Super Meteor tem um visual mais clÃĄssico, o que faz toda a diferença.
Beleza âïļ sim a vulcan ÃĐ uma semiâcustom... como jÃĄ tive uma versys a vulcan tem praticamente a mesma pegada sem ser tÃĢo visada, em SP funciona muito bem
@@motofilemoto
"semiâcustom" ?
NinguÃĐm sabe o que ÃĐ, nem mesmo a Kawasaki a qual tentou fazer uma custom manipulando o antigo motor de uma esportiva, a ER6 ,que depois foi usado na Ninja e depois foi manipulado para ser colocado na Versys.
Em suma, ÃĐ uma Frankstein.
Bom dia
VocÊ nÃĢo me respondeu se esse suporte de baÚ pode ser adaptado no Sissy bar da zacparts
SÃģ vai servir no Scamð
@@motofilemoto blz
Meu amigo. Coloquei minha vulcan hoje para engraxar. Com 4000 kms nada de graxa . Vergonha Kawasaki
Minha opiniÃĢo ÃĐ que as duas motos tem mesmas propostas, mas se for falar em motor e histÃģria, vai de Vulcan!
Feliz demais com a Super Meteor 650.
Desculpe mas se tratando de da meteor 650.....isso nÃĢo procede......
Essas motos da RE sÃĢo mancas e sua cilindrada nÃĢo corresponde a cavalaria e torque entregue.
JÃĄ vi vÃĄrios mecÃĒnico dizendo que nÃĢo existem peças de reposiçÃĢo.
Eu deixo essas motos para os entusiastas.
Tenho hoje uma Midnight e penso numa Vulcan como prÃģxima moto ou uma HD.
JÃĄ tive uma Vulcan 2016 sem ABS e seu motor ÃĐ muito bom e divertido.
Bons ventos ð
Como nÃĢo sou fÃĢ boi, vou de super meteor 650, redei 2.000 km, mÃĐdia 120 a 170km por hora, para mim nÃĢo ÃĐ manca, jÃĄ ÃĐ uma boa velocidade. Agora vocÊs profissionais vÃĢo de vulcan a 300 km por hora, ÃĐ isso mesmo? ð
@@pauloalves5314 Uma moto de 650CC que entrega 40CV pode ser considerada manca.
NinguÃĐm aqui estÃĄ falando de velocidade e sim de entrega. A Vulcan com 650CC entrega 61CV, ÃĐ 50% a mais que a SM, ÃĐ uma diferença muito grande.
Cada um faz sua escolha e segue o baile.
Midnight 950 tem 53 cv... RE tem 47cv e 650 cc... acho que ÃĐ igual nÃĐ?
Assista o canal Motos e Tal e compreenda a proposta dos motores quadrados, sub quadrados e super quadrados. Esse papo de "manca" ÃĐ para quem nÃĢo entende do que falei acima.
Corrigindo: a SM tem 47 C e nÃĢo 40. E a Vulcan nÃĢo ÃĐ uma Cruiser/custom.
Desde quando que a Royal Enfield tem bom acabamento ? Minha Himalayan parece que quem tinha a mÃĄquina de solda era uma criança. HorrÃvel
Beleza, na minha opiniÃĢo, nÃĢo dÃĄ para comprar o acabamento com a Kawasaki, Suzuki, etc... mais pelo preço a marca entrega um bom conjunto
Fanboy
Kawasaki ÃĐ anos luz melhor q REâĶjamais trocaria minha Vulcan por uma super meteor pesada e manca
Vulcan custom kkkkk
"Semi-custom"ðð
bullshit rsrs
kkkkkk.... SÃģ rindo mesmo !!!!!!!!!!!!!!!!!