ПОЧЕМУ ПРОПАЛИ ТОРМОЗА? Ремонт тормозной системы на Новом УАЗ Патриот, замена колодок.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 ส.ค. 2024
- Практически пропали тормоза на Свежем УАЗ Патриот.
Разбираем тормозные механизмы и выясняем причину поломки.
Меняем тормозные колодки.
____________________________________________________________
Все работы выполняются в Сервисе Макс Мотор (г Тверь)
/ maxmotor69
----------------------------------------------------------------------------------------------------
Instagram: / ne_torrrmozi
РЕКЛАМА : infonetormozi@gmail.com
"Не Тормози!" в Ютюб / @do_not_brake
"Не Тормози!" ВК channel...
Алекс alex_tmr
Будь в теме!
САМОЕ ИНТЕРАКТИВНОЕ ТУТ: vk.com/channel_no_brake
САМОЕ ОПЕРАТИВНОЕ ТУТ: instagram.com/ne_torrrmozi/
Вы такие забавные. Я купил списанную таблетку в 94 году. Восточная Сибирь. Саяны. У вас такие проблемы... Я и не знал про такое. Да. Старое авто как старый человек. Но вот такие проблемы!!! Ви все вправду снимаете?
Болты надо графитной смазкой смазывать ,следующий раз будет легко откручивать их и закисать они не будут .
Там много чего смазать нужно было.
А лучше медной. В банках продаётся, маленькую кисточку и всё огонь.
До этого надо ещё додуматься.
Пипец!Ремонт на "Отвали"!Не уже ли так трудно смазать винты,оси рычагов...эксцентрики?Под пыльники заложить смазки для поршней?!Винты крепления барабанов смазываются и закручиваются не зажимая,просто легко до упора и все потом всегда без проблем откручивается!Так же нужно смазывать место посадки барабана на ступицу -не будет проблем с прикисанием!И еще он думает как ему решить проблему с заклиниванием клина самоподводки-с таким отношением к ремонту вообще лезть к авто не стоит!Все делается через жопу!Ладно хоть чудо мастер стал речи более умные толкать!
Да,и клин следующий раз не стоит возвращать назад(на минимум)молотком-лучше отжать планку и поднять его в верх!
Зато пердят на УАЗ громко.
Святая плесень уаза! Она завораживает умы, поклонников Механикуса и дает жизнь, творчеству блогеров!👍😁
Спасибо за видос очередной! У меня Патр 11 года, начинаю понимать, что в некоторых моментах старый то по-лучше будет,))
по кузову до 18 года хуже
@@jhonysmirnoff1533 и что же в 18 за революция случилась ? Швы изолентой заклеивать стали, а затем красить.
@@user-jm8rf5op7u согласен 10 г.в.👍 про кузов все известно и всем.
@@user-jm8rf5op7u качество покраски значительно улучшилось.у знакомого патриот 2019 ни одного рыжика
@@jhonysmirnoff1533 смешная грустная шутка
Все закономерно, как катаетесь так и ковыряетесь.......
8 тыс ваших , это 80 тыс по асфальту
Dazdrastvuetmir bolshoy Эт с чего, когда большую часть оно ездило на шоссе колёсах..
По поводу ручника, я напильником увеличивал щель где ходит регулировочный шплинт с зубчиками и смазал ( чтобы при появлении коррозии был свободный ход) после этого я проехал 15 тыс.км. Это 1 год эксплуатации проблем с ручником не было.
Так это самое простое и действительно работающее средство, хз че так не сделали, смазал все графитной смазкой и вуаля, работает и по сей день.
И при каждой замене колодок снимай ступицу! Молодец !
Парни то, что поменяли колодки это хорошо. А почему не пользуетесь медной смазкой? Как раз на бездорожье ездите!!! Так и будет всё закисать!!! Андрюха разве этого не знает?
В автосервисах это не законный прием,видишь ,каждые 1.5 к колодки менять надо
Андрюха обычный раздолбай-все делает через жопу!
@@user-dv2mr3pi3x ну да, хер че заработаешь))
Андрюхе как всегда большой привет! Побольше бы таких людей, кто понимает отечественный автопром.
Андрей мастер своего дела и без понтов, 👍
Пружины я бы заменил,все почистил ,смазал все медной смазкой, люблю когда чистота и порядок
Ну молодцы! Хоть вы затронули тему задних недотормозов уаз
Кто недоводитель, у того и недотормоза. У адекватного владельца всё ходит без проблем
Да уж. Болты, крепления барабана надо не выкидывать, а смазывать графитной смазкой и будет вам счастье. Тогда и при демонтаже будете пользоваться не ударной, а обыкновенной отверткой.
На моем Патриоте все работает, все откручивается, т. к все было смазано. Пробег 41000. Но, конечно, я не езжу там, где ты. Графитка рулит:)
На фольцвагенах эта система работает потому что у немцев с древних времён используется хороший метал, который не ржавеет. В войну по этому принципу немецких шпионов и разведчиков находили, у них на военных книжках скрепки всегда блестели как новенькие даже спустя несколько лет, а у советских документов прям уже с печатного станка выходили ржавыми. Тоже самое и с уазиками, они уже с конвеера сходят ржавыми.
Какая байка крутая 👍нужно будет записать в колекцию
Парни не надо ездить по мокрым лужам, только по сухим☝️🤪
надо графиткой мазать,она водой не смывается,причём всё подряд ,хуже не будет
Особенно колодки, барабаны, диски и фары со стеклами🤣
Глядя на то, как ты долбишь УАЗ, он уже далеко не новый.
И сыпиться весь🤣
Не они добили, а качество у нас такое, когда будут получатся авто которые не будут ломаться при 5 тис пробега и в стране будет все хорошо!!!!
как он его долбит?это его стихия
Красный Чирок "Безумие и отвага" в 90-х годах новым был, однако до сих пор прёт, как танк. Я думаю этот УАЗ до таких лет не доживёт 🤔
@@Desna_2013 ну проедь на своём солярисе или рио хоть 500км, я думаю его будет проще в утиль сдать чем восстановить
Как покатушки так всё вылезает 🤣🤣🤣, хоть интересно знать что ожидать👍👍👍
Таких спецов- профессионалов как Андрей было в каждом городе, тогда смело можно покупать Патриот, но все равно Патриота жалко в такой грязи мучить
А зачем тогда внедорожник? По асфальту чтоли ездить?
Постоянно без ударной разбирали и не чего
Планки между которыми клин сидит надо отверткой развести до полмиллиметра в боковом зазоре.
Простите, у меня тоже уаз 2015. Но заводу очень стыдно должно быть. Я уважаю эту машину и марку. Но он очень специфичен.
А за что стыдно? У меня тоже патр, но 2017 - никаких проблем с авто, до сих пор как с салона, только ТО, никаких ремонтов.
Болты
эти надо на литол, иначе однажды вы их не открутите! 🤣👍👍👍
1:40
Вот уже давно хочу сказать спасибо за этот канал. СПАСИБО, что показывают ненужность в семье такой машины, как УАЗ Патриот. Что греха таить? Большинство из нас в грязь залазит от силы 10% всего использования авто. Большинству из нас не по карману иметь отдельную машину под отдельные жизненные ситуации. Значит нужен относительно универсальный ремонтопригодный,но при этом не ломучий автомобиль. Автомобиль, у которого за такой короткий промежуток времени заменили половину элементов подвески - это не наш путь. Отдать почти 1,5 ляма за то, что будешь еще год допиливать напильником, по моему сомнительное удовольствие. P.S. На столь обсираемых "крутыми джиперами" Дастер/Террано барабанные тормоза сзади минимум ходят по 50 тыс. км без проблем. И ручник до последнего держит отлично. А жаль конечно. Подумывал в будущем о патрике, но всё больше убеждаюсь, что эти думы - признак маразма.
Привет! От форд транзит 2007 ,задние дисковые тормоза с ручником ,нормально работают стоят не дорого,поставите и будите только колодки менять.
Так говорите в барабанных грязь скапливается и они хуже??но почему тогда на дисковых в два-три раза чаще колодки меняются??причем что спереди что сзади??а дело в том что дисковые тормоза открыты для грязи намного больше и площадь контакта колодок меньше чем у барабанных
Парни, этот канал интересней основного. Андрюше респект.
Андрюха индеец снять ступицу там процедура на 5 минут и не чего снимать не надо а то ступица ему мешает )
Да,там все просто меняется без демонтажа ступицы! Видать яйца ему мешают...
А скобу с пальцами мазать не надо? Мастера
И так сойдёт😁
Успокойся,это автосервис
Следующая доработка задние дисковые тормоза👌
клин надо очищать и полирнуть шкурочкой нулевочкой и смазать медной смазкой. полу меры бесполезны. и все привалочные с ним плоскости.
Классная машина купил и давай напильричек, шкурочка, мовильнички, шприцы со смазкой, набор инструментов и т.д.
Дерьмище а не машина
@@user-gu6dc2se9s купи себе хотя бы велосипед,а потом говори что дерьмо,а что нет!Дерьмо те кто на засаленом диване лежит и 3,14здит!
при такой эксплуатации никакая тормозная система работать не будет долго.у дисковых тормозов поршни и направляющие быстро закисают.при езде по асфальту барабаны работают дольше дисковых.самоподвод винтами тоже через год закисает-надо лазить подводить вручную.
Надо чуть чуть разагнуть усы где клин ходит, и всё будет работать
Ну да,сделать дисковые тормоза с завода на уаз,это наверно как ракету с проэктировать и построить.
Суппорта с Меган 2 задние себе поставил все идеально и ручник работает
Из сего видео, сделал вывод, что УАЗ Патриот не предназначен для грязи! Иначе производитель предусмотрел бы зазоры, которые могут позволить избавиться от заклинивания трущихся деталей песком и грязью!
Медная смазка в помощь чтобы пружины и клин не ржавел,
Фольксваген по говнам не ездит! 🤣🤣🤣 4:30
Куда ему
дело не в этом, просто старые немцы гораздо надежнее нашего говна
@@TheVadim545 когда то были . Сейчас это просто двадцатилетний мусор , частично собранный на китайских запчастях .
Qadrocopter FPV этот мусор все современные вёдра переживет
@@TheVadim545 Гораздо надёжнее новых немцов.. 🤪
Алекс привет! Есть подробный видос по замене шкворней на новом мосту с открытыми кулаками от ваксойла, Андрею надо посмотреть , очень поможет ему в работе.
Заржавелло вывел из строя уаз. У меня б3 фольксваген, там тоже если клин ржавеет, начинаются проблемы, я клинья новые поставил. Кстати этот клин еще правильно надо поставить, там есть точка выступ...перепутать нельзя. удивил уаз конструкцией тормозов старых вагов !
Да и кто хочет Сэкономить колодки можно переклепать.(это для тех кто с руками).
Андрюха привет ! Я болты крепления барабана синей смазкой смазываю , и посадочное место барабана и всё норм !
У меня 11 года ручник на раздатке по говнам тоже ездим и нет проблем
Нижние втулки задних амортизаторов "шикардос", если у УАЗа пробег 8 ТКМ, значит у амортизаторов еще меньше, получается этот хлам еще хуже заводского.
Это Хлам.....
Дисковые тормоза на задний мост и всё будет ok. КТО ЗА СТАВЬ ЛАЙК😀
Андрюха молодца - как сделать, чтоб ничего не делать))))
Александр Егоров дома сидеть
Досмотрел до конца .. это вообще трэш какой то .. такое чувство что инженеры уаз ниразу не вскрывали барабаны автомобиля который хотябы иногда съезжает с асфальта... нафига такие сложности? 2020год , по прежнему надо подводить колодки вручную как на 469уазе .. даже у нив с самого начала стоят самоподводящиеся цилиндры .. да у них конечно верх колодок жрет больше чем низ , но хотябы не надо лазить вниз и крутить эти эксцентрики , которые полюбому скоро станут одним целым с тормозным щитом .. один раз на ниве из неизвестно из за чего выскочила распорная планка ручника и барабаном там все перемололо в хлам включая тормозной цилиндр и тормозной щит .. решение -выкинул все лишние механизмы , остались только колодки ,цилиндр ,солдатики и две пружины и нафиг этот ручник когда есть передача .. всеравно в грязи долго не живет и потом не держит .. а сдесь блин с этим клинышком просто пипец..
Какое уже видео смотрю,чел реально криворукий много слов только, у меня бы уже давно клиенты перестали ездить с таким отношением к работе)
Они два сапога- пара.
Машину жалко.
а в самих цилиндрах нет механизма автоподвода, как на волге?
Почему бы не попробовать задние дисковые тормоза? Или хотя бы сделать сюжет о пользе и недостатках задних дисковых тормозов для внедорожников!
Все хорошо но почему ты не показываешь как ремонтируют остальные машины после ваших покатушек !!!вот это будет хороший отдельно канал!!!)))
Остальные машины после покатушек или в утиль или на капиталку.
Накладки вроде нормальные еще. Наверно ручник на раздатке на дефе, газ 66, уаз и еще много где не зря придумали...
Просто под такие колеса надо было голый брать с ручной РК и допами .
2:55 Так бывает когда ездите по грязи по лужам МОКРЫМ🤣🤣Забрызгайте всё "Валерой", ставьте дисковые от хонды, на волгу ставят😁Хотите кататься закупайте расходники заранее 🤝🏻😊😁👍🏻
Наш автопром сделан так ,чтобы чаще ломался и люди чаще покупали запчасти .
Такой бизнес.
Зачем покупать колодки если в продаже имеются накладки и клепки .
Слушай, вопрос родился,－а нельзя ли колодки приклёпывать заклёпочником？
@@user-wh7dh1eu2d нет. там заклепки целиковые и толстые. заклепочником приклепаешь - отвалятся - будет смешно))
@@Bort202 да я знаю какие там заклёпки, не раз приходилось клепать. Но так можно было бы без демонтажа, барабан снял и клепай-не хочу.
Нежный аппарат, несколько раз утопили его в грязюку с водой и пошло поехало, мосты в переборку, тормоза исчезли... ))) Что счерным вы маялись что с этим, хваленый немецкий контроль качества, который они внедрили в начале 19 года, видать не выдержал реалий бизнеса по-русски ))))
У меня задние тормоза дисковые стояли. Они были передние от газели. А ручник у меня на кардане.
Была такая же проблема все снял разобрал почистил смазал медной смазкой и забыл уже третий год по деревне ношусь как по асфальту так и по грязи проблем нет вообще все работает на ура
А почему медной, она вроде высокотемпературная, а здесь не температура, а вода, грязь
@@alex-qj8jp в этом и вся суть она водой не вымывается и температурный режим тормозов выжерживает не выгорает как литол и другие смазки она для тормозных систем и предназначена ей единственное нельзя направляющие супортов мазать те что пальцы под пыльниками для них идет своя смазка тоже высоко температурная похожа на литол но в отличие от него не выгорает все резьбовые соединения медная смазка тоже держит намного лучше чем литол или графитка я сам в сервисе работаю поэтому познание в смазках имею большое годами их использую и проблем с тормозами и болтами некогда нет самые хорошие смазки которые я порекосендовал это от компании WURTH они хоть и не из дешовых но качество у них на самом вышем уровне попробуй не пожалеешь советую миспользую только их.
@@alex-qj8jp от вмп авто медяха тоже хорошего качества по составу даже получше вюрта будет и дешевле
@@ZAIKNAZ спасибо, беру на заметку
@@alex-qj8jp пожалуйста
Надо увеличить технологические зазоры😉. А смазку надо модную использовать, есть в аэрозоли.
Пипец как заржавело! Сколько лет машине? Моему 6 лет, вчера тож ревизию делал, колодки местами потемнели, а так блестят как новые. Накладки переклепал и всё. Цена накладок 180р! А у колодок ценник зашкварный почему то. На переклепать ушло 30 минут с перекуром. Клин заржавел конечно, почистил и смазал его. Года два можно опять не заглядывать. А! Цилиндры сменить пришлось. Внутри поржавели.
Надо открывать и сразу пескоструить...
Алекс когда поставите с Андрюхой дисковые тормоза? Очень интересно посмотреть
20 тыс стоят дисковые
Как на Волге тормоза задние. Прошлым летом менял, замотался, мягко говоря. Кстати, колодки клепаные, будут свистеть через некоторое время))
Пружину на клин растянул, горемастер 😂😂😂
Неужели Андрюха гайковертом начал пользоваться👍
Андрюха мастер золотые руки респект👍👍👍
Сделайте обзор на красный патриот, который стоял рядом!!
Машина для оффроада требует постоянного ухода! Если она у вас после поездок стояла потом грязная, вы не вымывали, не смазывали болты, колодки, оси, крепления - откуда вопросы? Если б взяли крузака, выцеловывали бы. Поматросили и бросили, называется. Очень наплевательское отношение.
Копия всегда хуже оригинала
По состоянию тормозной механизм выглядит лет на 15 минимум
А чем отличаются тормоза от хантеровских? На Хантере 2008 года проблем со снятием и установкой задних колодок нету!
ручник. потроха внутри.куча всякой херни с пружинками плюс задние колодки разные. у хантера ручник на раздатке(как по мне-лучше)))
На зилах тормоза 2 типов. Это зиловская тормозная система и камазовская. Камазовской системе фишка какая, пока не накочаешь воздух колодки будут зажаты машина ни поедет ни куда, а у зиловской системы нет этого там можно и без воздуха ехать но тогда не будет тормозов(кроме ручник). Камазовская понадёжней тем что если воздух кончился например лопнула трубка то он быстро затормозит встанет на тормоза.
У нас всё копируется с иномарок но ни хрена не работает. Так вот пока будем покупать "хорошие" новые эти дрова они и будут их делать со слова и так пойдёт, берут берут кому надо тот доделает!!!
На шишиге тормоза конструктивно не такие, там рабочий тормозной цилиндр на каждую колодку!
только спереди!и не только на шишиге .а сзади обычные двухпоршневые
конструкторов уаза надо рстрелять как вредителей. одна колонка клепаная вторая клеенная охренеть разнообразие технологий.
На ниве катлете тоже столкнулся с проблемой быстрого износа колодок сзади.. стоит ставить диски?
у токаря из нержавеющей стали выточить этот механизм и все будет ок - а заодно пружину нормальную либо пока она не ржавая надо обрабатывать термостойкой краской и все механизмы в обязательном порядке смазать медной смазкой...
Ау завод давай дискачи назад на ПАТРИОТ ХОТЯБЫ СУКАААААППП😂
Приветствую,посоветуйте автосервис нужна замена грм на ниве 21214
Смазывать клинышек нельзя.На него налипает грязь и пыль от колодок и он работать перестает ещё раньше.Проверенно.
Privet iz Slovakii
Как бэдлоки себя показали? Думаю такие же брать с 33 сафарями.
Что не пойму,канал не тормози,а они тормоза чинят через серию ,тормозят ?
Привет с Лазо 👍
вопрос про очищение что тут говорили в грязи. Почему на магистральных тягачах дисковые тормоза, а на дакаровских грузовиках барабанные. Что то тут проморозил. Что дисковые в грязи лучше чистятся
Про задние диски с сертификатом не понял, че за диски тогда с завода на уаз спорт ставили?
Можно ещё медной смазкой смазать
ставьте дисковые тормоза назад,стоит комплект 11500 руб.всего то.
Ручника не будет совсем. Нужно будет городить гидроручник. Или покупать у автогура за 22 косаря набор, допили сам
Привет, Алекс!!! Какая-то хрень происходит, я подписан на канал, но почему-то колокольчик 🔔 откл. каждый раз когда я захожу на канал!!!
У них всё здесь через жопу и не работает.👾🔩
Андрюха правильно сказал что УАЗ гавно и тормоза тоже самое. Почему УАЗ 8 тис пробега уже все почти чинили, а нормальные марки не ломаются на таком побеге, почему??????
Дисковые тормоза на зад если?
У меня на приоре заклинил задний барабан, снял почистил щеткой пыль от колодок, и перестало клинить колесо.
Ручник на кардане рулит
вот к таким горемастерам попадешь!-и сказки расскажет и не знает что такое вэдэшка! яб руки оторвал еслиб он так мою машину разбирал!!!!!!!!!а про фольц по ржал! они такие говны не месят! вот и долго почему ходят...
Ну вообще Андрей довольно грамотный товарищь . Вот да , бывает нарвешься на такого горе клиента , который " сам все знает"
@@qadrocopterfpv8706 походу сервис мэн-оправдывается!-я еще раз говорю что руки обломать надо за это!-это услуга за которую вы берете деньги!!!!-походу не разу пиз***ды не получал за косяки!!!!
а что не так?как не так он рабирает?
@@jhonysmirnoff1533 при замене задних колодок-литолом там ни чего не смазывается(см-ка высокотемпературнаядо 1600градусов продаются спец пакетики цена 67руб-хватает на два комплекта-ступицу снимать обязательно при такой системе....(это только цветочки)-не желеет чужую собственность за которую ремонтируя берет(услуга)деньги!-замена передних тормозных накладок-потенциально зная где и как эксплуатируется авто почему только накладки?????-а направляющие смазыть той же смазкой???-следующий раз заклинет и будет орать в три горла какой завод плохой!!!!!а про фольц-ну честно ржал минут 5!!!!!это я описал в кратце и напонятном вам языке....
@@tupilkin за что руки то обломать ?
Честно говоря нашим "конструкторам" хочется руки отрубить!
А комментаторам, которые глупости пишут, яйца!
Что со звуком? Все время скрипит что-то!
Похоже автофокус запылился
На нашем автопроме все делается для более быстрого износа деталей,такая политика производителя!ГОСТа то давно нет... Советую всё таки подумать о дисковых тормозах.
Какая же хрень этот новый УАЗ. У меня был 08г дизель прошёл 300 тыщ.Передний мост говно. Здесь зачем то засунули ручник в задние барабаны. Был он за раздаткой и всё было зашибись. 8 тыщ пробега. он из сервиса не вылезает.Хорошо Андрюха свой.а так бы на ремонтах разорился.
Нужно было всё "Валерой" обработать.