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問題になってるディーゼルとクリーンディーゼルでは大きく違うのでそのへんの知識のアップデートをおすすめです。
昨日、BMW218dを試乗させていただました。以前4WDに乗っていたので、ディーゼルエンジンには、うるさい、くさい、振動が多いといささか懐疑的でしたが、セールスの方が一度でいいから乗ってみてくださいとの事で試乗しました。乗ってみて、驚きました。ガソリンと同様に静かですし、ディーゼル特有のトルクで低速から力強く走ります。高速道路に乗っても、違和感なく一気に100㌔に達し、BMWの楽しさが味わえました。ディーゼルは、圧縮比の関係で経年劣化しやすいですので、今後何年もこの状態が維持出来るか分かりませんが、選択肢の一つになると思います。ただ、軽油代が、以前程安くないのが、気になるところです。
クリーンディーゼルは環境にも優しいクルマですよ。トルクも凄いからかなり楽しめるし。山道の上りとかだとよりわかります。とゆーか、走っていた場所が思いっきり地元笑
空気の問題で言えばCo2排出量はディーゼルの方が少ないです。ディーゼルはNoxの問題があったけどクリーンディーゼルになって、その問題はクリアされているはずです。
いいインプレでしたね😀👍🚗最近の電子デバイスは本当に進化してます✌️靴、可愛かったよ💕😋
うん、説明が分かりやすくてとても良いね‼これなら参考VTRにも使えそうだね
ポッケからうまい棒出てきたのでチャンネル登録しました！
こんにちは！ 218d Play Edition Joy＋（黒） オーナーです（7月中旬に新車納車。純正17インチホイールに変更）。仰る通り、ガソリン車並みのスムーズ なBMWのクリーンディーゼルに感動しました。でも、もう開発はこれ以上しないようですね。。。
ディーゼルと聞くと音と振動を思い浮かべるけど、進化してるんやな😊
わりと言いたい放題で良かったｗ
フラットな感想で参考になります。
カノンさんの車の前で説明オープニングのスタイル良かったです！👍説明もグッド！！です、さあ、次行きましょう🤗
前よりも詳しい車の説明があって好印象です❗見た目の好みも結構自分と同じ感想で嬉しい😁かのんかのんかのんは笑いましたw
視聴者さんのコメントから、早速オープニングを改善する華音さん、流石です👍️FF駆動採用の賛否両論はあると思いますが、このクラスで日本車と競う意気込みは感じますね‼️
すごくわかりやすい説明ありがとうございます！
どんな先入観なのか気になってに見に来ましたー。ポケットにおやつ入りすぎですw.青空の下、気持ちよさそうです。イギリスのディーゼルに関する問題の事も初耳です！
かのんさん…クルマ専門チャンネル、今初めて知りました。やりましたね…ニュルブルクリンク動画からこの日が来るのを期待してました。これからが楽しみです。
いつも新鮮な感じのレビューで楽しく観させて頂いてます。私の家の近所でレビュー動画撮ってたんで驚きました。今度私のゴルフ7.5Rのレビュー動画もお願いします（笑）
今までで一番良かったよ👏
香音ちゃん凄い、代車BMW普通かさないしよ、ライトバンとか？ディラーってこと！ファミリータイプ…デーゼルエンジンって、低回転からトルクが強いから、そこがいいとこ、それにターボ付けたら、そりゃ凄いしよ。エンジンルーム、バーはスーパーカーに付いてるやつだよな、ドイツのアウトバーン走る為の物と思われる、日本の高速だと100キロ程度だと意味無いか
他のありきたりなカーレビューとは違う独自の感性で素直にレポート、毎回見てしまいます。このままでいてほしいです。なお、ハンドリングの感想は操作感だと思うので、「柔らかい・かたい」じゃなくて「軽い・重い」のほうがいいと思います（笑）
単なる性能レビューだけになってない感じが伝わるわ。そして1番の驚きは大砲のポッケ容量や。どんだけオヤツでてくるんwBMWのトランク容量が霞むぜ。
最近BMW、二輪も四輪もコスト削減が目立つようになってきちゃってるよね…1シリのFF化もその一環ですわな。
そうか~🤔前輪駆動になったんですね。走りに変わりなければいいと思います👍
なんか口紅が新鮮
自分はZ4クーペに乗っているのですが、他のシリーズの良さも伝わる良い動画でした´ω`*
8シリーズグランクーペもみてみたいな😊
エンジンを横置きしますから、ボンネットの厚みが増しますね。そこをカバーするが如く、キドニーグリルを大きくする必要があったのでしょうか。横から見てもボテッとしてますね。FF 化によって、ライバルも増えましたね。BMWに絞る必要がなくなった訳です。メルセデス、アウディ、勿論フルクスワーゲン等々。
丁度昨日F20だけど、1シリーズ見に行きました❗️奇遇だ〜笑やっぱFRだよね
FFベース車の意外性を求めるなら1,2シリーズのxdriveの挙動も体験すべきかと。2シリーズグランツアラーみたいな家族のミニバンみたいな車でもアクセル踏むとFRみたいにリヤが出るしローンチコントロールもついてて意外性の塊ですよ
ターボって昔は馬力を出す物だったけど今はアシスト的な感じなのかな私はT 88-33Dを愛用しておりました。
車速で重さが変わるパワステって平成元年車くらいでも普通についてなかった？カリーナED程度でついてたよ
車を紹介するなら紹介文の中に価格とか排気量とか書いてくれるとありがたい
雪道だとＭ2よりも118dの方が安定して走るかも😄
Kanon is braver than I for performing that U-turn.
このコースは私の地元ですー😊
送ったアドレスは国沢先生の環境に関するものです。よかったら見てください
カノンちゃんは芸能人なの？
そうだよ😁
え？！関西かと思ったらめっちゃ近所ロケしててびっくり
iPhoneが鍵になるやつ、いつかレビューしてください。
FF駆動FR駆動って言い方が気になります
足まわりが意外とよかった！ (かわいい的な意味で
ハンドルの可変…バリアブルレシオギヤ、低速で軽く高速で重く、切り替えの時は軽い方が良いわけで、高速は軽いと危険と言うわけ。技術的には昔からある物…おらも昔、昭和47年形、GTOってスポーツタイプの車のってたけど、それがバリアブルレシオギヤとパンフレットには能書に書いてあったけどノーパワーだったんだよな、切り替えしはただただ重かったって思い出した、技術はずっと前からあった。ディーゼルエンジンは、燃料が軽油なため安いのがメリットだな…リッター7円ぐらい安い？これは大きいなー！！
現在218dグランクーペ に乗っていますが前はe90の320iに乗ってました。FRとFFの違いなんて150-160くらい出した時に初めて気付くくらいで日本の法定速度に合わせて走ってたら全くわかりません。
あれ？すごい近所ｗ
かのんかのんかのんですって、あえて言ってみるとか。気がつかないと思う。
あかん！ BMW見たら、もう鼻の穴にしか見えん😆
かのんかーちゃんねるのかのんとかにしたら良いのに。笑
最新のディーゼルもFFもかなりネガが減っているのね。華音ちゃんのコメントからよく伝わります。
(｡ﾟωﾟ)ﾉｸﾞｯﾓｰ 華音ちゃん！
あっ！この台車は・・・😆
めっちゃ言いたい放題で、笑い止まりませんでした🤣
BⅯのディーゼル静かやな(笑)
BMW好きはディーゼルよりガソリン派なんだよ
車の環境問題は国沢先生が詳しい思った環境問題で国沢先生がとコラボして戴けたらと思います。
そんなこと言ってるとまたえそれにしてもカノンさん詳しいなー!よくしゃべるな。おらは日本車しか興味ない!そもそも乗らんしなー!
チャンネル登録しておきました。
M2乗ってるんだよね？ 病みつきな加速って…
クリーンディーゼルなんやけどな
昨今のキドニーグリルは中国向け。
ホイールはカッコ悪いと思います(^_^;)
結構攻めた運転しとんな
いな～、
おやつwww
可愛すぎる。あんた！
かのんちゃんの一言でもうどう見ても鼻の穴にしか見えん
低速はトルクがあるのかもしれないけど上が伸びないからディーゼルは好きじゃない
もぉ・・・鼻にしか見えんｗ
散々、多数の自動車乗ってきて、初めてブレーキホールドの存在を知ったとは。。。これ如何に？？？てか、ディーゼル車はトルクがあるから楽でしょうよ。軽油が日本には3種類あることを教えとくわ。暖かい地方から寒冷地仕様まで。
新型のBMはどれもダサい｡カクカクでおもちゃみたい｡安っぽい
ださいな
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![[UNCUT] เก็บ "สจ.โต้ง" เอี่ยวมาเฟีย รู้ตัวคนบงการ ก่อนสั่งลั่นไก I คนดังนั่งเคลียร์ I 13 ธ.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/o-J_p62D40w/mqdefault.jpg)
問題になってるディーゼルとクリーンディーゼルでは大きく違うので
そのへんの知識のアップデートをおすすめです。
昨日、BMW218dを試乗させていただました。以前4WDに乗っていたので、ディーゼルエンジンには、うるさい、くさい、振動が多いといささか懐疑的でしたが、セールスの方が一度でいいから乗ってみてくださいとの事で試乗しました。
乗ってみて、驚きました。ガソリンと同様に静かですし、ディーゼル特有のトルクで低速から力強く走ります。
高速道路に乗っても、違和感なく一気に100㌔に達し、BMWの楽しさが味わえました。ディーゼルは、圧縮比の関係で経年劣化しやすいですので、今後何年もこの状態が維持出来るか分かりませんが、選択肢の一つになると思います。ただ、軽油代が、以前程安くないのが、気になるところです。
クリーンディーゼルは環境にも優しいクルマですよ。トルクも凄いからかなり楽しめるし。山道の上りとかだとよりわかります。とゆーか、走っていた場所が思いっきり地元笑
空気の問題で言えば
Co2排出量はディーゼルの方が少ないです。
ディーゼルはNoxの問題があったけど
クリーンディーゼルになって、その問題はクリアされているはずです。
いいインプレでしたね😀👍🚗
最近の電子デバイスは本当に進化してます✌️
靴、可愛かったよ💕😋
うん、説明が分かりやすくて
とても良いね‼
これなら参考VTRにも使えそうだね
ポッケからうまい棒出てきたのでチャンネル登録しました！
こんにちは！ 218d Play Edition Joy＋（黒） オーナーです（7月中旬に新車納車。純正17インチホイールに変更）。仰る通り、ガソリン車並みのスムーズ なBMWのクリーンディーゼルに感動しました。でも、もう開発はこれ以上しないようですね。。。
ディーゼルと聞くと音と振動を思い浮かべるけど、進化してるんやな😊
わりと言いたい放題で良かったｗ
フラットな感想で参考になります。
カノンさんの車の前で説明オープニングのスタイル良かったです！👍
説明もグッド！！です、さあ、次行きましょう🤗
前よりも詳しい車の説明があって好印象です❗
見た目の好みも結構自分と同じ感想で嬉しい😁
かのんかのんかのんは笑いましたw
視聴者さんのコメントから、早速オープニングを改善する華音さん、流石です👍️FF駆動採用の賛否両論はあると思いますが、このクラスで日本車と競う意気込みは感じますね‼️
すごくわかりやすい説明ありがとうございます！
どんな先入観なのか気になってに見に来ましたー。ポケットにおやつ入りすぎですw.
青空の下、気持ちよさそうです。イギリスのディーゼルに関する問題の事も初耳です！
かのんさん…クルマ専門チャンネル、今初めて知りました。やりましたね…ニュルブルクリンク動画からこの日が来るのを期待してました。これからが楽しみです。
いつも新鮮な感じのレビューで楽しく観させて頂いてます。
私の家の近所でレビュー動画撮ってたんで驚きました。
今度私のゴルフ7.5Rのレビュー動画もお願いします（笑）
今までで一番良かったよ👏
香音ちゃん凄い、代車BMW普通かさないしよ、ライトバンとか？
ディラーってこと！
ファミリータイプ…デーゼルエンジンって、低回転からトルクが強いから、そこがいいとこ、それにターボ付けたら、そりゃ凄いしよ。
エンジンルーム、バーはスーパーカーに付いてるやつだよな、ドイツのアウトバーン走る為の物と思われる、日本の高速だと100キロ程度だと意味無いか
他のありきたりなカーレビューとは違う独自の感性で素直にレポート、毎回見てしまいます。
このままでいてほしいです。
なお、ハンドリングの感想は操作感だと思うので、「柔らかい・かたい」じゃなくて
「軽い・重い」のほうがいいと思います（笑）
単なる性能レビューだけになってない感じが伝わるわ。
そして1番の驚きは大砲のポッケ容量や。どんだけオヤツでてくるんw
BMWのトランク容量が霞むぜ。
最近BMW、二輪も四輪もコスト削減が
目立つようになってきちゃってるよね…
1シリのFF化もその一環ですわな。
そうか~🤔前輪駆動になったんですね。走りに変わりなければいいと思います👍
なんか口紅が新鮮
自分はZ4クーペに乗っているのですが、他のシリーズの良さも伝わる良い動画でした´ω`*
8シリーズグランクーペもみてみたいな😊
エンジンを横置きしますから、ボンネットの厚みが増しますね。そこをカバーするが如く、キドニーグリルを大きくする必要があったのでしょうか。横から見てもボテッとしてますね。FF 化によって、ライバルも増えましたね。BMWに絞る必要がなくなった訳です。メルセデス、アウディ、勿論フルクスワーゲン等々。
丁度昨日F20だけど、1シリーズ見に行きました❗️奇遇だ〜笑やっぱFRだよね
FFベース車の意外性を求めるなら1,2シリーズのxdriveの挙動も体験すべきかと。2シリーズグランツアラーみたいな家族のミニバンみたいな車でもアクセル踏むとFRみたいにリヤが出るしローンチコントロールもついてて意外性の塊ですよ
ターボって昔は馬力を出す物だったけど
今はアシスト的な感じなのかな
私はT 88-33Dを愛用しておりました。
車速で重さが変わるパワステって平成元年車くらいでも普通についてなかった？
カリーナED程度でついてたよ
車を紹介するなら
紹介文の中に価格とか排気量とか書いてくれるとありがたい
雪道だとＭ2よりも118dの方が安定して走るかも😄
Kanon is braver than I for performing that U-turn.
このコースは私の地元ですー😊
送ったアドレスは国沢先生の環境に関するものです。よかったら見てください
カノンちゃんは芸能人なの？
そうだよ😁
え？！
関西かと思ったらめっちゃ近所ロケしててびっくり
iPhoneが鍵になるやつ、いつかレビューしてください。
FF駆動FR駆動って言い方が気になります
足まわりが意外とよかった！ (かわいい的な意味で
ハンドルの可変…バリアブルレシオギヤ、低速で軽く高速で重く、切り替えの時は軽い方が良いわけで、高速は軽いと危険と言うわけ。技術的には昔からある物…おらも昔、昭和47年形、GTOってスポーツタイプの車のってたけど、それがバリアブルレシオギヤとパンフレットには能書に書いてあったけどノーパワーだったんだよな、切り替えしはただただ重かったって思い出した、技術はずっと前からあった。
ディーゼルエンジンは、燃料が軽油なため安いのがメリットだな…リッター7円ぐらい安い？これは大きいなー！！
現在218dグランクーペ に乗っていますが前はe90の320iに乗ってました。
FRとFFの違いなんて150-160くらい出した時に初めて気付くくらいで日本の法定速度に合わせて走ってたら全くわかりません。
あれ？すごい近所ｗ
かのんかのんかのんですって、あえて言ってみるとか。
気がつかないと思う。
あかん！ BMW見たら、もう鼻の穴にしか見えん😆
かのんかーちゃんねるのかのん
とかにしたら良いのに。笑
最新のディーゼルもFFもかなりネガが減っているのね。華音ちゃんのコメントからよく伝わります。
(｡ﾟωﾟ)ﾉｸﾞｯﾓｰ 華音ちゃん！
あっ！この台車は・・・😆
めっちゃ言いたい放題で、笑い止まりませんでした🤣
BⅯのディーゼル静かやな(笑)
BMW好きはディーゼルよりガソリン派なんだよ
車の環境問題は国沢先生が詳しい思った
環境問題で国沢先生がとコラボして戴けたらと思います。
そんなこと言ってるとまたえ
それにしてもカノンさん詳しいなー!
よくしゃべるな。おらは日本車しか興味ない!そもそも乗らんしなー!
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M2乗ってるんだよね？
病みつきな加速って…
クリーンディーゼルなんやけどな
昨今のキドニーグリルは中国向け。
ホイールはカッコ悪いと思います(^_^;)
結構攻めた運転しとんな
いな～、
おやつwww
可愛すぎる。あんた！
かのんちゃんの一言でもうどう見ても鼻の穴にしか見えん
低速はトルクがあるのかもしれないけど上が伸びないからディーゼルは好きじゃない
もぉ・・・鼻にしか見えんｗ
散々、多数の自動車乗ってきて、初めてブレーキホールドの存在を知ったとは。。。これ如何に？？？てか、ディーゼル車はトルクがあるから楽でしょうよ。軽油が日本には3種類あることを教えとくわ。暖かい地方から寒冷地仕様まで。
新型のBMはどれもダサい｡カクカクでおもちゃみたい｡安っぽい
ださいな