Camionete diesel usada: Parte 2 - DICAS PARA COMPRAR UMA BOA?
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
- ***ASSISTA PRIMEIRO A PARTE 1: • Camionete diesel usada...
Parte 2 do vídeo que fiz tentando responder umas das duas perguntas que aparecem com mais frequência no canal: "Como comprar uma boa camionete diesel usada?" e "Vale a pena manter uma camionete diesel usada?"
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Que saudades da minha ranger 3.0, foi a melhor que já tive , alem de mais econômica nunca me deu problema algum, me arrependo da venda.
Parabéns pelas dicas.
Certamente, disparada, a melhor explicação que já presenciei no youtube sobre a compra de uma pick up usada. Me inscrevi no canal.
Eu precisava dessas dicas antes de comprar a minha pois fiz tudo ao contrário hahahaha.. me apaixonei pela minha quando vi, foi a primeira e única que eu olhei, nem conhecia direito sobre o carro. Tava sem aditivo no reservatório, com suporte do filtro de ar meio estragado, além de não ter notado que ela já havia sido batida pois depois vi que a ponta da longarina estava um pouco amassada.
Ainda por cima paguei o valor total da tabela fip. Como primeiro carro pelo menos foi e está sendo um aprendizado importante, ainda mais não tendo intenção de me desfazer dela algum dia, mesmo porque estou tendo todo o cuidado de fazer as correções e manutenções necessárias para que ela fique perfeita. Um custo que poderia ter evitado se tivesse tido um pouco de calma na hora da compra
2 hahaha
Faz parte amigo, as pessoas que deveriam ser honestas.
E assim mesmo. Certas pessoas so querem tirar proveito do carro e nao dao a minima de manutenção.
Adoro motor diesel, mas tem que cuidar muito. Dá pouca manutenção, mas qdo dá é cara. Abraço.
Quem nunca? Rs
Dicas simples e que tem um valor imenso na hora de comprar e cuidar do seu carro. Parabéns pelo video, abraço!
Ótimo conteúdo e dicas! Nós que somos exigentes com detalhes sofremos para comprar carro usado. Painel ensebado de silicone, peças de acabamento quebradas, adesivos de outra versão, enfim, vários tormentos rsrs Mas não pode desistir da busca do sonho
Um excelente trabalho de compartilhamento de conhecimento. Só gratidão ao Davi, pois é uma ajuda imensa pra mim que estou migrando para uma a diesel. Nos ajuda a ter mais pé no chão diante de tantas arapucas. Obrigado mesmo.
Parabéns pelo vídeo e as dicas. A nossa Ranger 2011 já é parte da família, e nunca nos deixou na mão, viajando pela América do Sul. Mas sempre cuidamos muito bem dela, ela agradece e ainda vai nos levar para bem mais longe. 👍🧭🌎
Legal! Parabéns! É o caso das nossas aqui também. Estando em ordem e bem cuidada, nem compensa vender... Difícil substituta em condição boa.
Meu amigo vc deu a melhor explicação que eu já vi nota 10,0brigado.
Esse é o carro que eu quero.
Tenho uma 99. Ano que vem vou tentar pegar uma dessas 08 ou 09.
Valeu as dicas.
Meus parabéns pelo zelo e por toooodas as informações. Vendo em maio de 2024.
Ótimo trabalho, impressionado pela riqueza de detalhes, muito esclarecedor, sincero elogio, parabéns 👏
Grato, amigo!
Muito instrutivo. Obrigado.
Muiiiiiiiiiito obrigado!!!!
Não existe no TH-cam melhor approach do que o seu!!!
Obrigado, amigo!
O carro está top. Já tive uma dessas, mesma cor e modelo, e foi uma excelente experiência.
Parabéns pela explicação!!! Muito bem detalhado !! Muito cuidadoso !!!! Estava pensando em partir pro primeiro carro a diesel, mas já vi que não está na hora !!! Obrigado
Muito boa explicação, gosto muito de ranger, e meu pai tem umaa 97 4cc gasolina, então pode ser que um dia ela seja minha, e tô procurando saber de camionete porque mesmo que eu não fique com essa do meu pai, algum dia acabarei comprando uma pelo amor que tenho de andar no alto, obrigado pelas dicas 👍🏻👏🏻
Parabéns!! riqueza de informações. Gostei quando falou da bateria. Eu uma vez coloquei uma mais barata no meu astra uma semana depois da garantia furou a placa. De lá pra cá só coloco de primeira linha Máximo de tempo de garantia. Troquei esses dias coloquei uma VARTA 2 anos de garantia. Descobri um negócio interessante tem bateria que são mais potente na partida do veículo. Tipo pode ser 60 ha mais a corrente (cca) 480 amperes.
Parabéns, muito bem colocada suas palavras.
Só não concordo que, em uma pequena volta vc verá se o motor está consumindo óleo.
Do mais tudo muito bem colocada
Obrigado, amigo! Sim, você tem razão. Só pegaria casos extremos de muito vazamento e/ou muito consumo.
Bom dia, excelentes dicas. Comprei uma Limited 2011 recentemente, é a minha primeira caminhoneta, já gastei um bom dinheiro nela com manutenções preventivas. Mesmo tendo muito cuidado, quando fui comprar levei dois amigos que possuem caminhonetes, um deles é mecânico e possuiu a vida toda ranger, só comprei depois do aval deles, mesmo assim, levei em duas oficinas diferentes e pedi pra avaliarem, todos foram unânimes em dizer que ela tava em ótimas condições. Ela veio com um problema no sensor da embreagem que não permitia acionar a tração reduzida, mas o vendedor se responsabilizou pelo gasto, no mais tô aproveitando muito meu carro. Recentemente em virtude da quarentena ele tem ficado muito tempo parado na garagem e eu notei quando ligo que a luz do airbag continua acesa, quando eu desligo o motor e volto a ligar, a luz se apaga.
Show de bola! Fez bem! A luz está ficando acesa na primeira partida porque a bateria está dando sinais de cansaço... Boa sorte com a caminhonete! Que lhe traga muitas alegrias!
Valeu Davi , instalei um Cabo terra direto da Bateria até no motor de Partida da Forde ranger 2011 3.0 Diesel acabou minha dor de cabeça , a partida ficou bem mais rápida
Grande Davi, sempre gostei muito de Ranger e o que me ajudou a definir minha compra foi vendo seus vídeos com dicas valiosas. Forte abraço irmão parabéns pelo canal.
Obrigado, meu amigo! Abração!
Cara você foi o melhor comentarista sobre a ranger, videi quase todo youtube, parabéns, esta me ajudando muito, esse carro vai ser muito importante pra mim pois vou usa-lo para trabalho a lazer.
a proposito, poderia passar por quanto comprou essa sua ranger 3.0?
A comprei cerca de 4 anos atrás, por 45 mil.
Parabéns Davi excelente serviço você presta, estou assistindo hoje seu vídeo 09/11/22 pois estava querendo comprar uma a diesel usada mas com suas explicações cheguei a conclusão que caminhonete a diesel é bom comprar zero km, vou analisar melhor. Obrigado!
Valeu .... Já mudou minha forma de pensar e agir para realizar meu sonho também. Sua Ranger é linda!!! Parabéns. Espero conseguir encontrar uma assim como a sua. Obrigado por compartilhar seu conhecimento. Forte abraço.
Vai conseguir! Sucesso!
Melhor explicação que ja vi
Não conheço nenhuma caminhonete com esse mesmo estado de conservação que a sua. Parabéns pelo capricho!
Obrigado, amigo. Conheço algumas assim também, até mesmo bem mais rodadas, mas muito bem cuidadas. Infelizmente a maioria dos proprietários não entendem que carro usado precisa de boa manutenção, peças de qualidade, boa mão de obra etc para se manter confiável e íntegro, acabam achando tudo caro e não fazem a manutenção como se deve. Depois de anos assim, só ficam as sobras do carro.
comprei a minha com essas dicas, acho que acertei na compra, valeu Davi.
Parabéns pelo vídeo e mais pela explicação também. Obrigado irmão Deus abençoe sempre vc.
A bomba da direção hidráulica desse carro já está com desgaste avançado. Quando está nova, só faz barulho ao chegar nas borrachas de fim de curso. O barulho é zero ao virar o volante, mesmo em terrenos ruins. Já troquei a minha duas vezes por incompetência de mecânico, acabei aprendendo isso com a galera da MWM. Parabéns pelo vídeo.
Sim, não estava mesmo 100%. E tinha um terminal de direção engripado.
obrigado pelas dicas,to na caça de uma ranger ou s10,mas ta dificil de achar uma do meu agrado,valeu mesmo pelas explicaçoes me ajudou muito mesmo
Da hora suas dicas amigo,to pesquisando uma pra mim.dicas importantes .muito obrigado
Muito bem explicado, gostei muito. Estou pensando em comprar uma ranger 3.0, pós pandemia.
Show amigo. Gosto muito, só ir com calma e pesquisar bem. Uma dessa boa, em dia, vc pode ficar com ela muito tempo.
Eu nunca tinha visto um vídeo tão informativo como este em nenhum canal automotivo ou similar.
Parabéns amigo.
Chega faz gosto se inscrever.
Eu não tinha essa experiência com carro diesel !!! Fui comprar uma ranger de um conhecido !!! Confiei por que conhecia ele !!! Tive um prejuízo grande !!! Não tinha aditivo no radiador e todos bicos ruins !!! Com um mês foi bomba d'água !!!
Complicado... Mas se ficar bastante tempo com o carro, esse gasto se dilui. Na verdade independente de ser diesel, isso acontece. Mas no seu caso são peças que não vão incomodar tão cedo novamente. A vida útil da bomba d'água, por exemplo, é de 120.000km. Os bicos novos, usando filtro original mwm (ou Mahle, que é a fornecedora do original) e abastecendo com diesel bom, não deixando ficar sempre velho no tanque, por exemplo, passa facilmente mais de década sem incomodar. O arrefecimento, o ideal é trocar o líquido a cada 2 anos, se for etilenoglicol long life... Sempre com água desmineralizada (ou aquele pronto pra uso, que não dilui). Ou seja, apesar da paulada, está com essa parte revisada. Boa sorte, amigo. Abraço.
Hoje Fui olhar essa Ford ranger 08/09 e o vendedor pra me impressionar trouxe quase uma bíblia de manutenções feitas no carro, quando peguei pra olhar quase caí pra trás, realmente não estou preparado pra ter esse carro pois quando pede manutenção haja dinheiro mas bati foto de uma das notas pra vcs terem ideia,valores de peças e serviços aqui em BH/MG!
SEGUE A LISTA:
Peças:
1 turbina $1700
4 bicos injetores $4522,70
1 válvula reguladora $429,76
1 Sensor de pressão $149,90
4 camisa dos bicos $1400
Mão de obra:
Remoção de bicos injetores $1000
Remoção da tampa de válvula,
Substituição camisa bico injetor,
Troca de válvula reguladora, troca de sensor combustível,$450
Remoção da turbina $450
Motoqueiro e lava jato $201
Total $10.482,16
E aí o que acharam?
Uma dica.. WD 40 e um ótimo desengripante. Após o uso passar outro tipo de lubrificante. O WD 40 limpa a ferrugem e começa a enferruja muito após um mês..
Gosto muito seus vídeo amigo,eu peguei uma 2010 tava bem sujo a água,já troquei umas vezes a água,coloquei um adirivo barato para limpar,tá bem original,tá com 109 mil rodado é foi feito revisão na Frei caneco osaco.
Show amigo! Só não descuide desse arrefecimento! Se está sujo ainda, limpe mais uma vez, coloque aditivo bom (monoetilenoglicol concentrado - faixa de 25-30 reais o L) e água desmineralizada (faixa de 3,50 o L), coloque uns 3 aditivos e o resto água desmineralizada. rode uns 6 meses - 1 ano, depois na próxima troca já estará bem mais limpo. Infelizmente os mecânicos são muito descuidados e desinformados em colocar água de torneira.
@@dmperp hoje limpei novamente,continua saindo muita água vermelha, coloquei água de mangueira mesmo umas 6 vezes e funcionei o motor,aí drenei a água e coloquei água desmineralizida com adivitivo,preciso limpar bem aí coloco um aditivo dos bons,meu medo é ir limpando é furar selo,aí ferrou,ela tá com aquele dreno da válvula travado,não consigo soltar.
@@luizcarlosalvesdossantosal468 é complicado. Mas é melhor identificar um selo furado em casa, com recursos pra arrumar, do que viajando com o carro na estrada. Se a ferrugem fez o furo e tampou, está sujeito a vazar com ou sem aditivo, basta dar uma forçada a mais (subir uma serra, por exemplo) elevar um pouco a pressão, o danado vazamento aparece... Minha filosofia é sempre manter em ordem, não ficar com algo "mais ou menos", que possa me deixar na mão nas horas mais impróprias.
Mito bom
Dicas valiosíssimas
Pra quem não entende muito de caminhonete como eu
Abraço
Melhor vídeo explicativo e bastante dinâmico , parabéns.
Eu também achei bem explicado
ta certíssimo. motor não se lava! motor foi desenvolvido pra receber agua de baixo pra cima, no caso de chuva! e não de cima pra baixo. ainda pior com bomba e produtos nocivos! difícil é encontrar quem cuida assim...
Olhei 6 ranger antes de escolher a minha, fui pra Curitiba, Piracicaba, São Paulo e por fim fui buscar a minha na cidade de Bayeux na Paraíba ao lado de João pessoa.... 83 mil km apenas unico dono com nota fiscal e tudo mais. Deu tudo certo
Também rodei um pouco para achar a minha. Vale a pena! Parabéns!
Obrigado pelas dicas, vou assistir de novo e fazer uma lista pra checar as rangers.
Parabéns pelo vídeo e pelo canal, Davi! Estou na busca da minha primeira Ranger e as informações que você transmite são muito valiosas. Obrigado!
Obrigado, amigo! E boa sorte na busca! Abraço!
Parabéns por todo carinho e cuidado na picape
Brigado pelas informações amigo, Deus continue abençoando 🙌🏼🙌🏼🙌🏼🙌🏼🙌🏼🙌🏼🙌🏼🙌🏼🙌🏼🙌🏼🙌🏼🙌🏼🙌🏼🙌🏼🙌🏼🙌🏼🙌🏼🙌🏼🙌🏼🙌🏼🙌🏼🙌🏼🙌🏼🙌🏼🙌🏼🙌🏼🙌🏼🙌🏼🙌🏼
Eu tenho uma 2005 muito nova.agora 160 mil km.em minas temos boas camionetes por não ter mar.
Estava a procura de informações. Está de parabéns
Parabéns este cara fas comentários verdadeiro.. parabéns.
Ola Davi, meu nome é Sergio, sou de Curitiba - PR.. e tenho uma ranger 2006 Limited... Quando puder, poderia fazer um video de "Como trocar o Fluido da Embreagem" ,... valew
Caro Davi, vinha assistindo seu canal a algum tempo, inclusive essas dicas pra comprar minha ranger, hj comprei seguindo suas dicas te agradeço muito o se empenho e passar essss preciosas informações!
Mais tenho uma dúvida quanto ao arrefecimento, meu amigo do qual comprei a camionete trocou o líquido arrefecimento recente e a bomba tbm em uma troca anterior, porém ele não usa a água desmineralizada, na sua opniõe é necessário mandar fazer uma limpeza com algum produto no sistema antes de usar a água correta ?
Parabéns pela aquisição, amigo! Que seja um ótimo veículo pra você!
Sobre o arrefecimento, sim, eu esgotaria, faria uma limpeza, com água corrente mesmo, esgotaria o máximo possível, e colocaria aditivo (Monoetilenoglicol Long Life concentrado, pelo menos 3L, o ideal é 5L) e o restante de água desmineralizada. Em 6 meses repetiria o procedimento.
Sensacional o teste da tração
Excelente vídeo. Muito obrigado
Boa tarde pessoal.
Faço duas observações:
1. O motor da 3.0 é realmente forte, porém, possui cabeçote com 16 válvulas, o que faz ele ter uma característica parecida com os motores multivalvulas a gasolina/flex, é um tanto frouxa abaixo dos 1500 rpm, passou dessa faixa de giro anda muito.Tive uma outra ranger mas com motor 2.8 ( cabeçote 8 válvulas ) que se mostrava bem mais disposta nessa faixa até 1500 rpm, depois disso a 3.0 vai embora.
2. A minha quebrou a alavanca de regulagem da altura do banco do motorista, eu não consigo encontrar outra pra trocar e nem encontrei de outro carro que sirva.
Isso aí amigo, o torque está disponível à partir de 1600rpm, é um motor HSD (high speed diesel). Alta rotação se comparado a um motor diesel mais antigo ou de caminhão, low speed, que com 1100rpm já está entregando torque máximo. Mas ainda bem baixa rotação se compararmos a um carro a gasolina, por exemplo, que vai acordar lá nos seus 4000rpm.
Sobre a alavanca do banco, só na Ford mesmo. De 2010 pra frente fizeram uma modificação nela, pra não quebrar mais, encurtaram.
Parabéns pela camionete muito bem cuidado difícil de encontrar uma dessa bem alinhada .
video exelente para quem não entende de caminhonete, e quer comprar uma. valeu pelas dicas. um abraço fica com deus.
Otimo video Davi, bem detalhado com bastante informação importante, ajudou bastante ! Parabéns.
Obrigado, amigo!
Comprei uma hj igual essa ai com 180.000 rodados.. corro muito top.. muito forte e economico.. estou satisfaito até o momento
O que está achando depois de 10 meses?
Apresentação aula. Show!
Primeiro parabéns pelos vídeos, não só este, me chamou a atenção na Ranger o desempenho claro,juntamente a economia e o fato de ter muita tecnologia embutida num carro desses anos.Ja dirigi muito a de um amigo por isso sei dessas coisas, ainda não possuo a minha, mas é um sonho, é baseado nisso quanto se pagaria em uma Ranger no estado impecável dessa sua? Desde já agradeço e continue com os vídeos.
Show de bola! Boa sorte na busca.
Na minha paguei 4 mil acima da tabela na época que comprei. Mas tem que avaliar caso à caso.
É difícil achar uma camionete nesse estado. Parabéns, por isso que eu optei por saveiro zero, porque achar uma diesel nesse estado é raridade.
É verdade mesmo. Infelizmente...
Cara!! Estou indo buscar uma 2011 amanhã. Tô com o coração na mão
O negócio é olhar tudo, e se tiver boa, tranquilo. Se for maquiada, pula fora...
@@dmperp Comprei, amigo. Segui muito seus conselhos. Agradeço pela iniciativa em ajudar aos outros. Seus vídeos são os melhores sobre o assunto. Parabéns. A caminhonete está muito boa. Vou agendar na Ford pra fazer uma boa revisão e a partir daí vou mantendo ela em dia. Muito obrigado
Muito bom suas dicas. Sexta vi uma mais como não tinha visto seu vídeo antes. 46000 achei muito bonita 2009 . Única coisa q ele falou q posso levar em qualquer mecânico gostei muito dela . Mais a entrega q pediu tá muito alto. Outra coisa não vi nela as outras dicas q vc deu, me preocupou o preço muito próximo a tabela. Como disse as boas todas estão acima da tabela.
Excelente vídeo.
Sugiro um vídeo com o carro na lama. Pra ver o desempenho...
Consegui achar uma 2008 , o dono tinha tirado zero km , peguei com 130 mil km e estou com ela a 1 ano e feliz da vida . Ótima caminhonete .
Show de bola! Assim é ótimo!
O meu amigo, quanto sai a manutenção e o que fez de manutenção nesse um ano com a bruta ?
@@charlesrobert1591 A minha, 2011/2012, que comprei háa um ano e quatro meses já troquei quase tudo. Ficou mais parada que andando e tinha muitas características originais quando comprei. Maior dificuldade: encontrar peças originais.
Valeu companheiro,vale apena ouvir seus vídeos
Valeu a dica amigo, quero comprar uma Hilux 2004 2005!
Boa sorte! Pesquise bem, pois as peças da Toyota são um pouquinho mais caras. E pra Toyota ser " A Toyota" de fato, só com peças originais.
Cara, parabéns pelo vídeo. Muito bom! Deus te abençoe.
parabéns pelo seu trabalho
Muito obrigado pelas informações👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻🇧🇷🇧🇷
Parabéns pelo vídeo Davi 👏👏👏
no dia que o amigo ficar desempregado e quiser trabalhar como "car hunter" tranquilamente. meus parabéns pelo zelo
Muito bacana suas informações!!!
Parabéns pela dedicação!!!
👏👏👏
Velho vc está de parabéns, limpeza um sucesso,
Davi, tenho muita vontade de adquirir uma caminhonete, porém não tenho muito conhecimento, portanto, gosto muita das suas dicas, estou pesquisando uma s10 entre2008 a2011, porem acho a ranger muito mais bonita, peço sua ajuda nessa escola.
Eu prefiro a Ranger. Mas ficaria com a mais conservada possível.
Parabéns pelo carro,tá lindo muito bem.conservada!!! E Parabéns pelo vídeo.
Iiiiiiiihuuuuu!!!!! Primeiro de novo e dando like!!!!🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Parabéns pelos vídeos Davi!!!
Valeu Davi! Obrigado pelas dicas!
Ótimo vídeo companheiro. Mas sobre esses Bicos eu vou ter que discordar... Tive um problemão com os meus... Para encurtar a conversa, precisei trocar os 4. Dois anos depois um deles estava perdendo compressão, precisei arrumar esse problema, e adivinha? Os Malditos Bicos mais uma vez presos no cabeçote!!! Nunca deixei lavarem o Cofre do meu carro. Porém, tive esse problema dos Bicos 2 vezes. Assim que comprei o carro, e depois qdo precisei arrumar. Abraços!
Obrigado! Caramba! Os meus aqui, as duas vezes que precisou mexer (vazamento de compressão e depois troca) graças a Deus não deram trabalho.
Chique os videos ! Ricos de detalhes, Parabéns !
Por ser caminhonete e fácil de capotamento, é bom tirar o acabamento da coluna do parabrisa e verificar alguma emenda de solda. Adoro Ranger e tenho saudades da minha 2005 2.8.
Ou amigo já que você já possuiu ranger, o que você me diz da ranger a diesel 4 por 2 do ano 2.000? É uma camionete boa? Ou não?
Parabéns ótimas explicações .
Tem uma ranger 2006 xls3.0 com 221mil rodados, pedindo $31mil. O rapaz falou que trocou os bicos. Estou com medo de comprar um carro diesel e dar problemas depois! To pensando em comprar uma flex e colocar gnv. Fico com medo porque só tenho essa grana se eu ter que gastar depois 10mil com manutenção to ferrado!
Talvez seja mais negócio. Mas mesmo a gasolina, qualquer carro usado, vc tem que ter uma reserva de emergência pra sanar as surpresas que porventura apareçam. Carro usado é "um desconhecido", precisa de revisão pra vc confiar nele.
Olá, amigo Davi!!!
Quanta maestria nessas aulas👏👏👏👏 Muito obrigado pelas excelentes orientações...
Estou me preparando para trocar minha Strada por uma camionete a diesel...Sou um apaixonado pela L 200...ano 2012.... Você me recomenda Ranger ou L 200??
Olá amigo! Desculpe a demora pra responder! Não estou recebendo todas as notificações. Entre a L200 e Ranger 3.0, eu não pensaria 2x: Ranger 3.0. Mas teriam muita paciência e disposição para encontrar a melhor conservada possível.
@@dmperp muito lindo essa ranger
Rapaz esse cara é chato pra comprar carro .aí sim👍🏽👍🏽👍🏽
É que você não me conhece......
Hihihihihihihihi
Muito massa o vídeo! Já tive uma dessa, e era um monstro de tanta força. Esse teu carro tá muito lindo! Qué me vender? Kkkkk. E estou comprando outra agora,do ano 2012, oque você me diz sobre ela.... Gostei muito das suas dicas,pra na hora de comprar outra pickup.
Vários detalhes De informações show !
Como sempre seus vídeos são top!!!
Grato pela companhia, amigo!
Boenas.
Show de bola sua explicação.
Estou pesquisando.
Obrigado 👏🤝
Parabéns simples e claro.
Davi boa noite !!!
Excelente vídeo !!! Parabéns !!!
Davi eu percebi no seu vídeo um disjuntor ao lado da bateria do seu carro e acredito que seja para o trailer. Eu tô comprando um trailer e também tenho uma ranger igual a sua e queria ter a opção de usar o alternador do carro para carregar a bateria do trailer em caso de emergência. Tem como você me dá umas dicas como fez no seu carro ?
Muito obrigado,
Igor.
Olá Igor!
É exatamente pro trailer. Puxei o positivo da bateria (passando pelo disjuntor (20A) pra uma tomada lá atrás, usando fios de 10mm². o Negativo puxei do chassi, lá onde é fixado o engate. Simples assim. Durante o deslocamento, a camionete mantém a carga da bateria do trailer também, que vai sendo consumida pelo inversor, mantendo a geladeira funcionando. Quando estou com o trailer parado num pernoite em posto, por exemplo, desligo o disjuntor, para o trailer não consumir a bateria da camionete. Qualquer dúvida posso tentar detalhar mais.
Abraço!
@@dmperp
Excelente Davi, muito obrigado pelas dicas, deu para entender direitinho. Estava pensando em levar da bateria o negativo, vou pegar pelo chassi TB, dessa forma economiza um bocado de cabo. A amperagem do dsj tb era uma dúvida que tinha. Do mais deu para entender direitinho. Espero que daqui uns 15 dias eu esteja buscando o trailer lá em Piracicaba, vou tentar ir com o circuito pronto. Muito obrigado e grande abraço !
@@dmperp legal mesmo. Também tenho um trailer e estou d olho numa ranger para fracionar. Forte abraço.👍🏼👍🏼👍🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Parabéns pelo vídeo!!!!👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍👍🙋♂️
Caaaaara que ronco bonito, pqp!!!
Parabéns rico em detalhes
Boa tarde belo vídeo...uma dica se possível..indica sobre após.pegar o carro trocar todo fluidos ( câmbio..motor..arrefecimento)
Olá amigo! Obrigado! Indico a troca sim. Tem os vídeos aqui no canal de troca do lubrificante do motor e filtros, troca do fluído de arrefecimento, troca dos lubrificantes da caixa de transmissão e transferência, e também do lubrificante do diferencial traseiro. A única troca de fluído lubrificante que ainda falta gravar o vídeo é do diferencial dianteiro, que devido ao acesso complicado, costumo trocar em profissional, com máquina de sucção.
Parabéns show de explicação pra foi otimo
TOP. AJUDA MUITO NA HORA DE QUERER TER UMA CAMINHONETE E NÃO TOMAR PREJU NO FINAL. A SUA PELO JEITO É MUITO NOVA, VC IRÁ VENDER ELA UM DIA??
Obrigado, amigo! No momento não tenho planos de vender não. Acho que ficará pros netos... Rsrs
Parabéns amigo belas dicas.
cara vc realmente entende de camionete diesel sua opiniao seria de muita importancia para mim estou querendo comprar um kia sorento 2005 diesel 140cv e gostaria de sua opiniao sobre esse veiculo se vc recomenda se tem alguma resolva ?
grato desde já.
Obrigado, amigo. Não tenho experiência nenhuma com a Kia Sorento. Eu faria uma relação de peças básicas de uma revisão e ligaria nos auto peças da sua região fazendo cotação do valor e disponibilidade de peças. Carro ruim de peças é indício de problema pra se manter o veículo.
@@dmperp muito obrigado amigo eu estava fazando exatamente isso vendo o preço das peças e comparando e descobri que sorento diesel até 2010 compartilham peças com o Kia bongo e o HR que tem muito por ai na rua, esses dois modelos que citei são muito usados por empresas e tem muita coisa igual no motor então achar as peças acha agora é caro mesmo e não achei nada no site da MWM, lhe agradeço sua atenção muito obrigado.
Estou aprendendo está de parabéns
A minha fiz um lado.tecno a km esta original 2005.
Muito obrigado pela suas informações!!