Вы будете смеяться, но мы забыли опубликовать этот тест до нашего сравнительного "рубилова" с Suzuki Vitara. Но не пропадать же добру? К тому же Вы спрашивали про расход топлива)))
Привезли мой синенький пару дней назад. Комплектация как на видео. Очень рад покупке. Машина для жизни! Спасибо Рауль за обзор! Согласен с мнением полностью. Только системы start-stop нет для нашего рынка.
Мой ASX 2020 (после выгодной акции обмена 2017) 2л. бензин 2Х4 - одно сплошное удовольствие. Спасибо за обзор (про системы безопасности хорошо бы рассказать) !
Обзор как всегда на высоте с достойными шутками, но обзор коротковат по времени. Еще бы минут 10, внедорожных способностей в живую и багажник например, и было бы счатье.
Отдельно хочу поблагодарить Рауля, за порядочность и профессионализм. Ведь и у этого авто найдутся покупатели и даже обожатели. Обзор не ранит их чувства, и весьма деликатно предостерегает "горячие головы" (оно вам не сильно надо). Журналист этим и отличается, от такого таракана как я. Ибо "как я", все умеют🤔...обошел, отметил, что дизайн немного изменился, открыл дверцу- закрыл и воздержался от коментов. Атмосферный бензиновый мотор, тоже особо коментировать нет желания.
Благодарю за обзор . Обзор в тему - захотелось Рав 4 , предыдущего поколения в рестайлинге на что-то поменять. Suzuki Vitara оказался слишком мал и не удобен. UPD. Досмотрел до момента со спинками и местом за пассажирами . Походу и тут будет мало места.
1) что значит снова, если этот двигатель никогда не имел их, с момента создания в 2002-2005 годах? 2) нахрена они нужны? газ пихать? накинь немного, возьми ренж-ровер и баллон на 200 литров, экономия будет ого-го
2 Лошадиные силы а как там дела с надёжностью мотора и коробки в Пежо? Просто я слышал данные моторы 1.8 и 2.0 на митсубиши неубиваемые и при должном уходе служит пол ляма км
@@ADRENALIN063 Не согласен. Во-первых, возможен баланс. Во-вторых, тут за устаревший хотят деньги, за которые можно купить достаточно надёжный, но ещё и современный автомобиль :)
В каком месте он НОВЫЙ? В салоне это тот же самый ASX, что и 3, и 5 лет назад. Это обновление/фейслифтинг/рейсталинг, но никак не новая модель или второе поколение. Ну вот зачем обзорщикам/блогерам пиарить маркетологов Митсу? Не профессионально именно в этом месте текста.
Кнопки подогрева не такие уж и надежные, загуглите больное место лампочки подсветки которые постоянно перегораю (оригинальные) перепаиваешь на диоды и забываешь, а оно мне надо что то паять
По моему мнению лучше взять пыжик 5008 он гораздо интересней будет. В нем куча опций помощи водителю. внутрянка такая как массаж, ароматизация. Был недавно на тесте очень впечатлен. Всем советую кто не ходил. И кстати в обслуживании он дешевый.
Как по мне машина получилась без минусов. То что вы назвали как бы минусами, для меня плюсы. А то что девять литров сожрала, то тоже плюс, ибо там не малолитражка 1.2л с турбинами, а настоящий надёжный 2 литровый агрегат.
Чему там быть лучше, за 10 лет в нем ничего не изменилось. Хотя каких 10 , там все 13( именно столько уже прошло от дебюта лансера 10). Поставили бы ему вместо варика нормальный автомат, так же как и ауту, и добавили бы хотя бы некоторых опций. А так машина неплоха
Нифига он не новый, все почти то же самое, что и десять лет назад. Только бампера во второй раз переделали и магнитолку поновее воткнули. Владел такой машиной 2014 года выпуска. А так про машину ничего плохого сказать не могу, надежная, не ломалась ни разу.
Как они умудрились, чтобы 150 сильный лёгкий кроссовер на якобы современном "эффективном" вариаторе ехал 11,7 секунды до сотни. Это же просто жесть. Я понимаю, что эта машина не для гонок. Но почти 12 секунд для такой машинки со 150 силами- это надо было постараться)
10 л многовато, у меня за месяц в бробках по телеги за декабрь вышло 10,5 - разогрев, подогрев,милиция на полосу общественного)), к этому я наваливаю в звон 1,5 литровому х, 0,4 масла берёт , ну если масло экстра класса типа ликви моли там0,8 - 1л, а говорят двиг. неудачен , как по мне удачный, тут надо ещё разобраться . Представляю если бы мне дали на тест асх
Провал як на мене. Відсутність дизеля, гібридної версії і високе споживання, далі можна не продовжувати. Досі не можу знайти альтернативу моєму suzuki s cross glx з турбодизелем. 2016рік. Обійшовся в 26000 ₴. 5л/100км, топ комплектація. Шкода що Сузукі, як і Субару відмовилися від дизельних версій. Залякали дизельгейтом...
suzuki s cross glx - суперова тачка. думав її взяти, а взяв аsx 2,4 зі штатів, чисто по дизайну більше сподобалася. хоча ще раз повторюся, що сузукі це суперова тачка!!!
Самый главный аргумент против ASX - это неоправданно, безосновательно завышенная цена,этот бренд просто перестанут покупать, доплата за малейшую фигню, а в сравнении с конкурентами, даже по мелрчам, (например те же корейцы, китайцы) камера заднего вида и сама мультимедиа система гораздо хуже, ну и т.д., поэтому,сравнив цены и комплектацию АSX мало кто будет покупать.
Митсу почти уже умерла. Машин в линейке раз два и обчелся. Паджеро убили. Новый дизайн ничего. Но кузовам больше 10 лет. Да и Ниссан сейчас не на пике технологий, чтобы дать им что-то новое. А жаль. Хорошая была марка.
Ездил на Асх 4 года 1.8 обьем 2014 год выпуск на дальняк ну очень не удобен резвый на старте но не более продал на пробеге 60 тысяч купил рав4 4 поколения и не жалею в асх ничего не поменялось все так же сиденья не удобные сзади жесткие сиденья как то вот так
@@Caymanec У них в Калуге завод совместно с ПСА, 30% - Митсубиши. На базе Outlander XL собираются два французских автомобиля: Citroen C-Crosser и Peugeot 4007 и является почти полной его копией.
Ну просто провал, внешне ну просто ужас, хотя о вкусах не спораят . По поводу надёжности, японской, знакомый менял коробку в прошлой версии ASX на ~80000....
Вы будете смеяться, но мы забыли опубликовать этот тест до нашего сравнительного "рубилова" с Suzuki Vitara. Но не пропадать же добру? К тому же Вы спрашивали про расход топлива)))
Хороший обзор. Нравится ваша подача материала. Всё по существу. Спасибо.
Привезли мой синенький пару дней назад. Комплектация как на видео. Очень рад покупке. Машина для жизни! Спасибо Рауль за обзор! Согласен с мнением полностью. Только системы start-stop нет для нашего рынка.
То что нет системы старт-стоп я бы назвал преимуществом.
Mikhail Vakhitov
Мой ASX 2020 (после выгодной акции обмена 2017) 2л. бензин 2Х4 - одно сплошное удовольствие. Спасибо за обзор (про системы безопасности хорошо бы рассказать) !
Хороший автомобиль, простой и надёжный, в Германии у нас по статистике TÜV один из самых надёжный и долговечных в своём классе
шутка про любовь к деньгам + искривление реальности - огонь =)
Обзор как всегда на высоте с достойными шутками, но обзор коротковат по времени. Еще бы минут 10, внедорожных способностей в живую и багажник например, и было бы счатье.
Отдельно хочу поблагодарить Рауля, за порядочность и профессионализм. Ведь и у этого авто найдутся покупатели и даже обожатели. Обзор не ранит их чувства, и весьма деликатно предостерегает "горячие головы" (оно вам не сильно надо). Журналист этим и отличается, от такого таракана как я. Ибо "как я", все умеют🤔...обошел, отметил, что дизайн немного изменился, открыл дверцу- закрыл и воздержался от коментов. Атмосферный бензиновый мотор, тоже особо коментировать нет желания.
Супруга 4 года катается, правда пробег детский 40 т.км. Никаких проблем. Нравится всё, начиная с размеров для города.
Езжу сейчас третий год на асх, только дизель, за все время только аккум и релюшку одну по гарантии поменяли. Очень надежное авто.
Почему все приебываются к этим кнопкам? Которые кстати и на эклипесе стоят?
Классный обзор..))
Хорошая машина с надёжным двигателем..))
Всем Счастечка Здоровьячка..))
Что посоветуете ASX или SX4 при схожих комплектациях?
Благодарю за обзор . Обзор в тему - захотелось Рав 4 , предыдущего поколения в рестайлинге на что-то поменять.
Suzuki Vitara оказался слишком мал и не удобен.
UPD. Досмотрел до момента со спинками и местом за пассажирами . Походу и тут будет мало места.
Супер авто
Батько на такому ганяв 4 роки
Ніяких проблем.
Рауль ,от добра ))))) ты это сказал ,а я не успел паписать ( по поводу кнопок)
Машина супер
Спасибо за обзор. Очень качественный обзор.Спасибо
Можно обзор Субару Форестер пятого поколения в максимальной комплектации???
ASX PHEV - вот это была бы тема!
))))
@@2hpcomua . Если честно жду только гибриды и електрических машин
Надо ставить ГБО.
И снова мотор без гидрокомпенсаторов?
1) что значит снова, если этот двигатель никогда не имел их, с момента создания в 2002-2005 годах?
2) нахрена они нужны? газ пихать? накинь немного, возьми ренж-ровер и баллон на 200 литров, экономия будет ого-го
Igor Evgenievich asx 2.0 от 670 тыс, ренж от 3-х лямов, совсем чуток накинуть надо)))
Это же японец, разбери пол машины и потрать пару сотен долларов. Вечное лазание под капот.
🔥🔥🔥А у нас до сих пор в предыдущем кузове продают😨 Перед Новым годом хотел глянуть вживую - хрень те 😡
А КАКОЙ КОМПАКТНЫЙ КРОССОВЕР ЖРЁТ МЕНЬШЕ? МОЖЕТЕ ПОДКИНУТЬ ПАРУ ВАРИАНТОВ ? (ТОЛЬКО НЕ КОРЕЙЦЫ)
Пежо 2008
2 Лошадиные силы спасибо
2 Лошадиные силы а как там дела с надёжностью мотора и коробки в Пежо? Просто я слышал данные моторы 1.8 и 2.0 на митсубиши неубиваемые и при должном уходе служит пол ляма км
@@2hpcomua пежо конечно поприкольней будет в разы, да и технологичней, к тому же расход меньше.
Уверен, что надёжность Митсубиши весьма высока - эти моторы изобрели ещё во времена Миямото Мусаши
В гору то тянет хоть как то ??
"но мы забыли опубликовать этот тест до нашего сравнительного "рубилова" с Suzuki Vitara" то-то там пол ролика одинаковые :) А за обзор, спасибо.
Возможен ли тест драйв opel grandland x?Интересен автомобиль и очень интересны Ваши тест драйвы.Очень жду.Спасибо.
Просвет меняется из-за дисков на 1.6 - 215/65/16 и просвет 195 , а на 2.0 шины 225/55 /18 !!! и просвет 215
не тольько кнопки надежные, мех. ручники - тоже!
Протестируйте в сравнение к нему ситроен с3 эиркросс, машинки похожие, только в салоне показалось сильно по приятнее у француза
Митсу делает вещи.Жаль мало покупают их автомобили.Так то очень надежное авто.
Делают устаревшие вещи. Потому что мало покупают. Потому что делают устаревшие вещи. Круг замкнулся.
@@svinatraktore лучше устаревшие чем ломучие
@@ADRENALIN063 Не согласен. Во-первых, возможен баланс. Во-вторых, тут за устаревший хотят деньги, за которые можно купить достаточно надёжный, но ещё и современный автомобиль :)
@@svinatraktore есть Тойота ещё))
@@maximkrugliak1091 конечно же есть и тойота и ниссан и хонда ........ты цены сравнивал? И Митсубиши ни чем не хуже выше названных.
на улицах еще предыдущую"японскую" версию не часто встретишь и вот уже новая!! у меня вторая машина -первая была "американка"
В каком месте он НОВЫЙ? В салоне это тот же самый ASX, что и 3, и 5 лет назад. Это обновление/фейслифтинг/рейсталинг, но никак не новая модель или второе поколение. Ну вот зачем обзорщикам/блогерам пиарить маркетологов Митсу?
Не профессионально именно в этом месте текста.
а мне все нра, и кнопки, и приборка, и крутилки климата, все как у меня в лансере) но подстаканники у меня лучше, закрываются крышечкой
Кнопки подогрева не такие уж и надежные, загуглите больное место лампочки подсветки которые постоянно перегораю (оригинальные) перепаиваешь на диоды и забываешь, а оно мне надо что то паять
Из лампочек за 6 лет перегорела только та, что в бардачке;)
А на ручке не бывает 2 литрового апарата?
По моему мнению лучше взять пыжик 5008 он гораздо интересней будет. В нем куча опций помощи водителю. внутрянка такая как массаж, ароматизация. Был недавно на тесте очень впечатлен. Всем советую кто не ходил. И кстати в обслуживании он дешевый.
совсем же другая ценовая категория, да и тут 4х4, а у пыжаи клиренс небольшой и монопривод
Как по мне машина получилась без минусов. То что вы назвали как бы минусами, для меня плюсы. А то что девять литров сожрала, то тоже плюс, ибо там не малолитражка 1.2л с турбинами, а настоящий надёжный 2 литровый агрегат.
Заметил на видио, что на зеркалах повторители, но при перестроении они нп работают, муляж?
Sasgyz D работают
Чему там быть лучше, за 10 лет в нем ничего не изменилось. Хотя каких 10 , там все 13( именно столько уже прошло от дебюта лансера 10). Поставили бы ему вместо варика нормальный автомат, так же как и ауту, и добавили бы хотя бы некоторых опций. А так машина неплоха
Нифига он не новый, все почти то же самое, что и десять лет назад. Только бампера во второй раз переделали и магнитолку поновее воткнули. Владел такой машиной 2014 года выпуска. А так про машину ничего плохого сказать не могу, надежная, не ломалась ни разу.
Как они умудрились, чтобы 150 сильный лёгкий кроссовер на якобы современном "эффективном" вариаторе ехал 11,7 секунды до сотни. Это же просто жесть. Я понимаю, что эта машина не для гонок. Но почти 12 секунд для такой машинки со 150 силами- это надо было постараться)
10 л многовато, у меня за месяц в бробках по телеги за декабрь вышло 10,5 - разогрев, подогрев,милиция на полосу общественного)), к этому я наваливаю в звон 1,5 литровому х, 0,4 масла берёт , ну если масло экстра класса типа ликви моли там0,8 - 1л, а говорят двиг. неудачен , как по мне удачный, тут надо ещё разобраться . Представляю если бы мне дали на тест асх
Рауль, сделайте пожалуйста тест Ford Kuga.
В форестере кнопки обогрева такие же как и крутилки. Но кнопки обогрева очень в неудобном месте, что пиздец
Хм,кнопки ,которым лет 10-13... я 1971 г р,надел шинель в 1990г,пошитую в 1968
Я тебя удивлю, но в новых лексусах тоже кнопки из 90-ых стоят.
Спасибо! 👍
Как же задолбала реклама!!! Ютуб сошёл с ума от жадности.
Можно купить премиум
ставь AdBlock (знаю, с айфонами этот не прокатит)
есть версия ютуб без рекламы, погугли как сделать, на андроиде!
@@2hpcomua так и сделано. На кофе больше тратим за неделю , чем эта подписка на 5-х
Сижу на премиуме и даже не понимаю о чем вы. Из плюсов, можно закачивать музыку/ролики и смотреть в оффлайне.
Раул сразу же не садис за рул. Сначала покажи екстерьер и интерьер. Задний диван и багажник
Рауль интересно было бы в плане дизайна сравнить это авто с черри))))
Автор, чего ты удивляешься кнопкам? Даже на новых лексусах тоже кнопки из 90-ых
Нет, мы тестируем новые лексусы. Уже нет
@@2hpcomua плохо тестируете, на новом ис300 кнопки привода сидений как на ис200 из 90-ых
@@2hpcomua Искажаете реальность?
Дизель и раньше не поставлялся из-за Евро-6, причём здесь спрос, что вы несёте?
прямую не держит, как и лансер?
Лансер прямую не держит?
@@ADRENALIN063 плохо держит дорогу, постоянно надо подруливать
@@g.a.g.8368 у тебя наверно с ходовой что то не так.У меня лансер 9 все четко держит
Цена?
Вариатор не моё, лучше всего планетарка , на лексусе ходят до конца без проблем. А ты как считаешь?
Вариатор дешевле, но нет
Планетарки только на гибридах, причем тут они?
@@Caymanec при том что это лучшая трансмиссия, но не дешево
@@2hpcomua нет в смысле на аsx нет или тебе не нравится?
@@waldi-ds1ev в обзоре про велики тоже будешь про планетарки писать?😂
10-15 минут,идеальное время для поверхностных обзоров.
Провал як на мене. Відсутність дизеля, гібридної версії і високе споживання, далі можна не продовжувати. Досі не можу знайти альтернативу моєму suzuki s cross glx з турбодизелем. 2016рік. Обійшовся в 26000 ₴. 5л/100км, топ комплектація. Шкода що Сузукі, як і Субару відмовилися від дизельних версій. Залякали дизельгейтом...
suzuki s cross glx - суперова тачка. думав її взяти, а взяв аsx 2,4 зі штатів, чисто по дизайну більше сподобалася. хоча ще раз повторюся, що сузукі це суперова тачка!!!
Чувак, битсубиси и Тойота - это не про красивые кнопки.
Самый главный аргумент против ASX - это неоправданно, безосновательно завышенная цена,этот бренд просто перестанут покупать, доплата за малейшую фигню, а в сравнении с конкурентами, даже по мелрчам, (например те же корейцы, китайцы) камера заднего вида и сама мультимедиа система гораздо хуже, ну и т.д., поэтому,сравнив цены и комплектацию АSX мало кто будет покупать.
Ціна 20500$ vs KIA Sportedg- 19000$
Странные обзорщики, зачем они хотят вечно поменять то что просто и надёжно.
Японцы знают что в будущем у дарта вейдера на пузе кнопке. Никаких сенсеров. Японцы дождутися и будуть в тренде😜.
Митсу почти уже умерла. Машин в линейке раз два и обчелся. Паджеро убили. Новый дизайн ничего. Но кузовам больше 10 лет. Да и Ниссан сейчас не на пике технологий, чтобы дать им что-то новое. А жаль. Хорошая была марка.
Вариатор завыл- яйца зазвенели!))
Вариатор не воет
Ездил на Асх 4 года 1.8 обьем 2014 год выпуск на дальняк ну очень не удобен резвый на старте но не более продал на пробеге 60 тысяч купил рав4 4 поколения и не жалею в асх ничего не поменялось все так же сиденья не удобные сзади жесткие сиденья как то вот так
лучше б ты букварь купил
То ли китайци стали похожи на Митсубиши, то ли Митсу стала похожа на китайцев
Лучше взять японца аутлендер PHV
Рауль-ты самый нормальный автомобильный блогер в Украине👍👍👍
Это потому что я журналист) Спасибо
Шо-то очень много мелких оговорок, и присутствует англосуржик :))
Авто для жены
Любимой или так?)))
@@2hpcomua для любимой Крета на автомате
Первый
не впечадлил новый ФЫЧ ну да посмотрим-может чем у и удивят мицубисисты лет через 6!!))
Чет какойто он простой
на том и стоит японский автопром
Шайбы климат контроля проверенные временем решения, все просто. А экраны Киа это честно, гавно. Мотор там 2.0 160 л.с. Задушен до 150 л.с.
Автомобиль "унылое г@@но". Но впечатлило, что парковаться на тратуарах можно🙉...а где же ходить, между "компактных кроссоверов"?
Короче, кроме фейс лифтинга больше ни чего.
Тема ціни і багажника не розкрита
У нас в рашке появиться лет через 40). Как нормальным людям надоест на нем ездить
Получил сертификат ОТТС недавно. Ждите в след году.
@@wri384 Не "великой", а большой.
Ну морда уродлевая!! На бампер посадили большую площадь поворотника туманки. Блин на офф роуде оторвут бампер на л200 или побьют ту хрень это дичь
С интерьером у mitsubishi беда 😔😔😔😔
Много болтовни, ничего конкретного по машине
Дмитрий, посмотрите наш сравнительный тест. Там все в стиле Клиента Иствуда
Кстати, расскажите, что Вам не рассказали?
У xv больше всех клиренс в своём классе
Он и дороже 😃
@@ДенисРоманюта-н6о не на много)
@@street7497 300т.р. для многих в нашей стране солидная разница!!!
К сожалению очень дорогой автомобиль.
Ну да
Торпеда старая осталась, даже панель приборов не изменили, воткнули планшет, перекроили face и бампера и вот вам новый ASX.
Продай Мицубиси , купи машину
Полная херня!!! Не советую эту машину!!!
Двигун - ненажера, ненадійний варіатор з Renault/Nissan, архаїчний і тісний салон. А так дуууже гарна машина, дуууже.
На сколько я знаю ASX имеет не ДНК Mitsubishi, а ДНК PSA
При чем пса вообще?
@@Caymanec У них в Калуге завод совместно с ПСА, 30% - Митсубиши. На базе Outlander XL собираются два французских автомобиля: Citroen C-Crosser и Peugeot 4007 и является почти полной его копией.
@@djkjlbvbhzoer8011 Пежо 4007 уже не выпускают, также как и ситрон. Сейчас митсу никакого отношения к пса не имеет. Митсу в альянсе с Рено и Ниссан.
@@Caymanec То есть завод в Калуге уже не выпускает авто Мицубиши? Это радует. Ибо я последние 6 лет не особо слежу за новостями из-за поребрика.
@@djkjlbvbhzoer8011 кто сказал что не выпускает? Но это просто завод по сборке. Никаких общих платформ и технологий у пса и митсу нет.
Ну просто провал, внешне ну просто ужас, хотя о вкусах не спораят . По поводу надёжности, японской, знакомый менял коробку в прошлой версии ASX на ~80000....
Ну да, нужно домотаться до кнопок, а то что машина проста и надëжная пофиг, главное кнопочки сенсорные и экранчики✊👍