Вы будете смеяться, но мы забыли опубликовать этот тест до нашего сравнительного "рубилова" с Suzuki Vitara. Но не пропадать же добру? К тому же Вы спрашивали про расход топлива)))
Отдельно хочу поблагодарить Рауля, за порядочность и профессионализм. Ведь и у этого авто найдутся покупатели и даже обожатели. Обзор не ранит их чувства, и весьма деликатно предостерегает "горячие головы" (оно вам не сильно надо). Журналист этим и отличается, от такого таракана как я. Ибо "как я", все умеют🤔...обошел, отметил, что дизайн немного изменился, открыл дверцу- закрыл и воздержался от коментов. Атмосферный бензиновый мотор, тоже особо коментировать нет желания.
Привезли мой синенький пару дней назад. Комплектация как на видео. Очень рад покупке. Машина для жизни! Спасибо Рауль за обзор! Согласен с мнением полностью. Только системы start-stop нет для нашего рынка.
Мой ASX 2020 (после выгодной акции обмена 2017) 2л. бензин 2Х4 - одно сплошное удовольствие. Спасибо за обзор (про системы безопасности хорошо бы рассказать) !
Обзор как всегда на высоте с достойными шутками, но обзор коротковат по времени. Еще бы минут 10, внедорожных способностей в живую и багажник например, и было бы счатье.
Благодарю за обзор . Обзор в тему - захотелось Рав 4 , предыдущего поколения в рестайлинге на что-то поменять. Suzuki Vitara оказался слишком мал и не удобен. UPD. Досмотрел до момента со спинками и местом за пассажирами . Походу и тут будет мало места.
@@ADRENALIN063 Не согласен. Во-первых, возможен баланс. Во-вторых, тут за устаревший хотят деньги, за которые можно купить достаточно надёжный, но ещё и современный автомобиль :)
По моему мнению лучше взять пыжик 5008 он гораздо интересней будет. В нем куча опций помощи водителю. внутрянка такая как массаж, ароматизация. Был недавно на тесте очень впечатлен. Всем советую кто не ходил. И кстати в обслуживании он дешевый.
Нифига он не новый, все почти то же самое, что и десять лет назад. Только бампера во второй раз переделали и магнитолку поновее воткнули. Владел такой машиной 2014 года выпуска. А так про машину ничего плохого сказать не могу, надежная, не ломалась ни разу.
Чему там быть лучше, за 10 лет в нем ничего не изменилось. Хотя каких 10 , там все 13( именно столько уже прошло от дебюта лансера 10). Поставили бы ему вместо варика нормальный автомат, так же как и ауту, и добавили бы хотя бы некоторых опций. А так машина неплоха
Как по мне машина получилась без минусов. То что вы назвали как бы минусами, для меня плюсы. А то что девять литров сожрала, то тоже плюс, ибо там не малолитражка 1.2л с турбинами, а настоящий надёжный 2 литровый агрегат.
1) что значит снова, если этот двигатель никогда не имел их, с момента создания в 2002-2005 годах? 2) нахрена они нужны? газ пихать? накинь немного, возьми ренж-ровер и баллон на 200 литров, экономия будет ого-го
10 л многовато, у меня за месяц в бробках по телеги за декабрь вышло 10,5 - разогрев, подогрев,милиция на полосу общественного)), к этому я наваливаю в звон 1,5 литровому х, 0,4 масла берёт , ну если масло экстра класса типа ликви моли там0,8 - 1л, а говорят двиг. неудачен , как по мне удачный, тут надо ещё разобраться . Представляю если бы мне дали на тест асх
В каком месте он НОВЫЙ? В салоне это тот же самый ASX, что и 3, и 5 лет назад. Это обновление/фейслифтинг/рейсталинг, но никак не новая модель или второе поколение. Ну вот зачем обзорщикам/блогерам пиарить маркетологов Митсу? Не профессионально именно в этом месте текста.
Как они умудрились, чтобы 150 сильный лёгкий кроссовер на якобы современном "эффективном" вариаторе ехал 11,7 секунды до сотни. Это же просто жесть. Я понимаю, что эта машина не для гонок. Но почти 12 секунд для такой машинки со 150 силами- это надо было постараться)
Провал як на мене. Відсутність дизеля, гібридної версії і високе споживання, далі можна не продовжувати. Досі не можу знайти альтернативу моєму suzuki s cross glx з турбодизелем. 2016рік. Обійшовся в 26000 ₴. 5л/100км, топ комплектація. Шкода що Сузукі, як і Субару відмовилися від дизельних версій. Залякали дизельгейтом...
suzuki s cross glx - суперова тачка. думав її взяти, а взяв аsx 2,4 зі штатів, чисто по дизайну більше сподобалася. хоча ще раз повторюся, що сузукі це суперова тачка!!!
Митсу почти уже умерла. Машин в линейке раз два и обчелся. Паджеро убили. Новый дизайн ничего. Но кузовам больше 10 лет. Да и Ниссан сейчас не на пике технологий, чтобы дать им что-то новое. А жаль. Хорошая была марка.
Ездил на Асх 4 года 1.8 обьем 2014 год выпуск на дальняк ну очень не удобен резвый на старте но не более продал на пробеге 60 тысяч купил рав4 4 поколения и не жалею в асх ничего не поменялось все так же сиденья не удобные сзади жесткие сиденья как то вот так
Кнопки подогрева не такие уж и надежные, загуглите больное место лампочки подсветки которые постоянно перегораю (оригинальные) перепаиваешь на диоды и забываешь, а оно мне надо что то паять
2 Лошадиные силы а как там дела с надёжностью мотора и коробки в Пежо? Просто я слышал данные моторы 1.8 и 2.0 на митсубиши неубиваемые и при должном уходе служит пол ляма км
Самый главный аргумент против ASX - это неоправданно, безосновательно завышенная цена,этот бренд просто перестанут покупать, доплата за малейшую фигню, а в сравнении с конкурентами, даже по мелрчам, (например те же корейцы, китайцы) камера заднего вида и сама мультимедиа система гораздо хуже, ну и т.д., поэтому,сравнив цены и комплектацию АSX мало кто будет покупать.
@@Caymanec У них в Калуге завод совместно с ПСА, 30% - Митсубиши. На базе Outlander XL собираются два французских автомобиля: Citroen C-Crosser и Peugeot 4007 и является почти полной его копией.
Ну просто провал, внешне ну просто ужас, хотя о вкусах не спораят . По поводу надёжности, японской, знакомый менял коробку в прошлой версии ASX на ~80000....
Вы будете смеяться, но мы забыли опубликовать этот тест до нашего сравнительного "рубилова" с Suzuki Vitara. Но не пропадать же добру? К тому же Вы спрашивали про расход топлива)))
Отдельно хочу поблагодарить Рауля, за порядочность и профессионализм. Ведь и у этого авто найдутся покупатели и даже обожатели. Обзор не ранит их чувства, и весьма деликатно предостерегает "горячие головы" (оно вам не сильно надо). Журналист этим и отличается, от такого таракана как я. Ибо "как я", все умеют🤔...обошел, отметил, что дизайн немного изменился, открыл дверцу- закрыл и воздержался от коментов. Атмосферный бензиновый мотор, тоже особо коментировать нет желания.
шутка про любовь к деньгам + искривление реальности - огонь =)
Хороший обзор. Нравится ваша подача материала. Всё по существу. Спасибо.
Привезли мой синенький пару дней назад. Комплектация как на видео. Очень рад покупке. Машина для жизни! Спасибо Рауль за обзор! Согласен с мнением полностью. Только системы start-stop нет для нашего рынка.
То что нет системы старт-стоп я бы назвал преимуществом.
Mikhail Vakhitov
Супруга 4 года катается, правда пробег детский 40 т.км. Никаких проблем. Нравится всё, начиная с размеров для города.
Хороший автомобиль, простой и надёжный, в Германии у нас по статистике TÜV один из самых надёжный и долговечных в своём классе
Мой ASX 2020 (после выгодной акции обмена 2017) 2л. бензин 2Х4 - одно сплошное удовольствие. Спасибо за обзор (про системы безопасности хорошо бы рассказать) !
Езжу сейчас третий год на асх, только дизель, за все время только аккум и релюшку одну по гарантии поменяли. Очень надежное авто.
Обзор как всегда на высоте с достойными шутками, но обзор коротковат по времени. Еще бы минут 10, внедорожных способностей в живую и багажник например, и было бы счатье.
Благодарю за обзор . Обзор в тему - захотелось Рав 4 , предыдущего поколения в рестайлинге на что-то поменять.
Suzuki Vitara оказался слишком мал и не удобен.
UPD. Досмотрел до момента со спинками и местом за пассажирами . Походу и тут будет мало места.
Рауль ,от добра ))))) ты это сказал ,а я не успел паписать ( по поводу кнопок)
ASX PHEV - вот это была бы тема!
))))
@@2hpcomua . Если честно жду только гибриды и електрических машин
Надо ставить ГБО.
Супер авто
Батько на такому ганяв 4 роки
Ніяких проблем.
Митсу делает вещи.Жаль мало покупают их автомобили.Так то очень надежное авто.
Делают устаревшие вещи. Потому что мало покупают. Потому что делают устаревшие вещи. Круг замкнулся.
@@svinatraktore лучше устаревшие чем ломучие
@@ADRENALIN063 Не согласен. Во-первых, возможен баланс. Во-вторых, тут за устаревший хотят деньги, за которые можно купить достаточно надёжный, но ещё и современный автомобиль :)
@@svinatraktore есть Тойота ещё))
@@maximkrugliak1091 конечно же есть и тойота и ниссан и хонда ........ты цены сравнивал? И Митсубиши ни чем не хуже выше названных.
Классный обзор..))
Хорошая машина с надёжным двигателем..))
Всем Счастечка Здоровьячка..))
"но мы забыли опубликовать этот тест до нашего сравнительного "рубилова" с Suzuki Vitara" то-то там пол ролика одинаковые :) А за обзор, спасибо.
Спасибо за обзор. Очень качественный обзор.Спасибо
Что посоветуете ASX или SX4 при схожих комплектациях?
🔥🔥🔥А у нас до сих пор в предыдущем кузове продают😨 Перед Новым годом хотел глянуть вживую - хрень те 😡
По моему мнению лучше взять пыжик 5008 он гораздо интересней будет. В нем куча опций помощи водителю. внутрянка такая как массаж, ароматизация. Был недавно на тесте очень впечатлен. Всем советую кто не ходил. И кстати в обслуживании он дешевый.
совсем же другая ценовая категория, да и тут 4х4, а у пыжаи клиренс небольшой и монопривод
Хм,кнопки ,которым лет 10-13... я 1971 г р,надел шинель в 1990г,пошитую в 1968
Я тебя удивлю, но в новых лексусах тоже кнопки из 90-ых стоят.
не тольько кнопки надежные, мех. ручники - тоже!
Как же задолбала реклама!!! Ютуб сошёл с ума от жадности.
Можно купить премиум
ставь AdBlock (знаю, с айфонами этот не прокатит)
есть версия ютуб без рекламы, погугли как сделать, на андроиде!
@@2hpcomua так и сделано. На кофе больше тратим за неделю , чем эта подписка на 5-х
Сижу на премиуме и даже не понимаю о чем вы. Из плюсов, можно закачивать музыку/ролики и смотреть в оффлайне.
Нифига он не новый, все почти то же самое, что и десять лет назад. Только бампера во второй раз переделали и магнитолку поновее воткнули. Владел такой машиной 2014 года выпуска. А так про машину ничего плохого сказать не могу, надежная, не ломалась ни разу.
В форестере кнопки обогрева такие же как и крутилки. Но кнопки обогрева очень в неудобном месте, что пиздец
Машина супер
Просвет меняется из-за дисков на 1.6 - 215/65/16 и просвет 195 , а на 2.0 шины 225/55 /18 !!! и просвет 215
Чему там быть лучше, за 10 лет в нем ничего не изменилось. Хотя каких 10 , там все 13( именно столько уже прошло от дебюта лансера 10). Поставили бы ему вместо варика нормальный автомат, так же как и ауту, и добавили бы хотя бы некоторых опций. А так машина неплоха
Как по мне машина получилась без минусов. То что вы назвали как бы минусами, для меня плюсы. А то что девять литров сожрала, то тоже плюс, ибо там не малолитражка 1.2л с турбинами, а настоящий надёжный 2 литровый агрегат.
И снова мотор без гидрокомпенсаторов?
1) что значит снова, если этот двигатель никогда не имел их, с момента создания в 2002-2005 годах?
2) нахрена они нужны? газ пихать? накинь немного, возьми ренж-ровер и баллон на 200 литров, экономия будет ого-го
Igor Evgenievich asx 2.0 от 670 тыс, ренж от 3-х лямов, совсем чуток накинуть надо)))
Это же японец, разбери пол машины и потрать пару сотен долларов. Вечное лазание под капот.
10-15 минут,идеальное время для поверхностных обзоров.
Можно обзор Субару Форестер пятого поколения в максимальной комплектации???
Вариатор завыл- яйца зазвенели!))
Вариатор не воет
Возможен ли тест драйв opel grandland x?Интересен автомобиль и очень интересны Ваши тест драйвы.Очень жду.Спасибо.
на улицах еще предыдущую"японскую" версию не часто встретишь и вот уже новая!! у меня вторая машина -первая была "американка"
Раул сразу же не садис за рул. Сначала покажи екстерьер и интерьер. Задний диван и багажник
а мне все нра, и кнопки, и приборка, и крутилки климата, все как у меня в лансере) но подстаканники у меня лучше, закрываются крышечкой
Рауль интересно было бы в плане дизайна сравнить это авто с черри))))
Рауль, сделайте пожалуйста тест Ford Kuga.
10 л многовато, у меня за месяц в бробках по телеги за декабрь вышло 10,5 - разогрев, подогрев,милиция на полосу общественного)), к этому я наваливаю в звон 1,5 литровому х, 0,4 масла берёт , ну если масло экстра класса типа ликви моли там0,8 - 1л, а говорят двиг. неудачен , как по мне удачный, тут надо ещё разобраться . Представляю если бы мне дали на тест асх
Протестируйте в сравнение к нему ситроен с3 эиркросс, машинки похожие, только в салоне показалось сильно по приятнее у француза
В каком месте он НОВЫЙ? В салоне это тот же самый ASX, что и 3, и 5 лет назад. Это обновление/фейслифтинг/рейсталинг, но никак не новая модель или второе поколение. Ну вот зачем обзорщикам/блогерам пиарить маркетологов Митсу?
Не профессионально именно в этом месте текста.
Почему все приебываются к этим кнопкам? Которые кстати и на эклипесе стоят?
Как они умудрились, чтобы 150 сильный лёгкий кроссовер на якобы современном "эффективном" вариаторе ехал 11,7 секунды до сотни. Это же просто жесть. Я понимаю, что эта машина не для гонок. Но почти 12 секунд для такой машинки со 150 силами- это надо было постараться)
А на ручке не бывает 2 литрового апарата?
Спасибо! 👍
Рауль-ты самый нормальный автомобильный блогер в Украине👍👍👍
Это потому что я журналист) Спасибо
Провал як на мене. Відсутність дизеля, гібридної версії і високе споживання, далі можна не продовжувати. Досі не можу знайти альтернативу моєму suzuki s cross glx з турбодизелем. 2016рік. Обійшовся в 26000 ₴. 5л/100км, топ комплектація. Шкода що Сузукі, як і Субару відмовилися від дизельних версій. Залякали дизельгейтом...
suzuki s cross glx - суперова тачка. думав її взяти, а взяв аsx 2,4 зі штатів, чисто по дизайну більше сподобалася. хоча ще раз повторюся, що сузукі це суперова тачка!!!
В гору то тянет хоть как то ??
Цена?
Митсу почти уже умерла. Машин в линейке раз два и обчелся. Паджеро убили. Новый дизайн ничего. Но кузовам больше 10 лет. Да и Ниссан сейчас не на пике технологий, чтобы дать им что-то новое. А жаль. Хорошая была марка.
Ездил на Асх 4 года 1.8 обьем 2014 год выпуск на дальняк ну очень не удобен резвый на старте но не более продал на пробеге 60 тысяч купил рав4 4 поколения и не жалею в асх ничего не поменялось все так же сиденья не удобные сзади жесткие сиденья как то вот так
лучше б ты букварь купил
Кнопки подогрева не такие уж и надежные, загуглите больное место лампочки подсветки которые постоянно перегораю (оригинальные) перепаиваешь на диоды и забываешь, а оно мне надо что то паять
Из лампочек за 6 лет перегорела только та, что в бардачке;)
Японцы знают что в будущем у дарта вейдера на пузе кнопке. Никаких сенсеров. Японцы дождутися и будуть в тренде😜.
Вариатор не моё, лучше всего планетарка , на лексусе ходят до конца без проблем. А ты как считаешь?
Вариатор дешевле, но нет
Планетарки только на гибридах, причем тут они?
@@Caymanec при том что это лучшая трансмиссия, но не дешево
@@2hpcomua нет в смысле на аsx нет или тебе не нравится?
@@waldi-ds1ev в обзоре про велики тоже будешь про планетарки писать?😂
А КАКОЙ КОМПАКТНЫЙ КРОССОВЕР ЖРЁТ МЕНЬШЕ? МОЖЕТЕ ПОДКИНУТЬ ПАРУ ВАРИАНТОВ ? (ТОЛЬКО НЕ КОРЕЙЦЫ)
Пежо 2008
2 Лошадиные силы спасибо
2 Лошадиные силы а как там дела с надёжностью мотора и коробки в Пежо? Просто я слышал данные моторы 1.8 и 2.0 на митсубиши неубиваемые и при должном уходе служит пол ляма км
@@2hpcomua пежо конечно поприкольней будет в разы, да и технологичней, к тому же расход меньше.
Уверен, что надёжность Митсубиши весьма высока - эти моторы изобрели ещё во времена Миямото Мусаши
Чувак, битсубиси и Тойота - это не про красивые кнопки.
Странные обзорщики, зачем они хотят вечно поменять то что просто и надёжно.
Заметил на видио, что на зеркалах повторители, но при перестроении они нп работают, муляж?
Sasgyz D работают
Самый главный аргумент против ASX - это неоправданно, безосновательно завышенная цена,этот бренд просто перестанут покупать, доплата за малейшую фигню, а в сравнении с конкурентами, даже по мелрчам, (например те же корейцы, китайцы) камера заднего вида и сама мультимедиа система гораздо хуже, ну и т.д., поэтому,сравнив цены и комплектацию АSX мало кто будет покупать.
Ціна 20500$ vs KIA Sportedg- 19000$
Автор, чего ты удивляешься кнопкам? Даже на новых лексусах тоже кнопки из 90-ых
Нет, мы тестируем новые лексусы. Уже нет
@@2hpcomua плохо тестируете, на новом ис300 кнопки привода сидений как на ис200 из 90-ых
@@2hpcomua Искажаете реальность?
Авто для жены
Любимой или так?)))
@@2hpcomua для любимой Крета на автомате
не впечадлил новый ФЫЧ ну да посмотрим-может чем у и удивят мицубисисты лет через 6!!))
То ли китайци стали похожи на Митсубиши, то ли Митсу стала похожа на китайцев
Дизель и раньше не поставлялся из-за Евро-6, причём здесь спрос, что вы несёте?
прямую не держит, как и лансер?
Лансер прямую не держит?
@@ADRENALIN063 плохо держит дорогу, постоянно надо подруливать
@@g.a.g.8368 у тебя наверно с ходовой что то не так.У меня лансер 9 все четко держит
Шо-то очень много мелких оговорок, и присутствует англосуржик :))
Чет какойто он простой
на том и стоит японский автопром
Лучше взять японца аутлендер PHV
Короче, кроме фейс лифтинга больше ни чего.
Автомобиль "унылое г@@но". Но впечатлило, что парковаться на тратуарах можно🙉...а где же ходить, между "компактных кроссоверов"?
Первый
Тема ціни і багажника не розкрита
Шайбы климат контроля проверенные временем решения, все просто. А экраны Киа это честно, гавно. Мотор там 2.0 160 л.с. Задушен до 150 л.с.
С интерьером у mitsubishi беда 😔😔😔😔
У нас в рашке появиться лет через 40). Как нормальным людям надоест на нем ездить
Получил сертификат ОТТС недавно. Ждите в след году.
@@wri384 Не "великой", а большой.
У xv больше всех клиренс в своём классе
Он и дороже 😃
@@ДенисРоманюта-н6о не на много)
@@street7497 300т.р. для многих в нашей стране солидная разница!!!
Много болтовни, ничего конкретного по машине
Дмитрий, посмотрите наш сравнительный тест. Там все в стиле Клиента Иствуда
Кстати, расскажите, что Вам не рассказали?
Ну морда уродлевая!! На бампер посадили большую площадь поворотника туманки. Блин на офф роуде оторвут бампер на л200 или побьют ту хрень это дичь
Торпеда старая осталась, даже панель приборов не изменили, воткнули планшет, перекроили face и бампера и вот вам новый ASX.
К сожалению очень дорогой автомобиль.
Ну да
Продай Мицубиси , купи машину
Полная херня!!! Не советую эту машину!!!
На сколько я знаю ASX имеет не ДНК Mitsubishi, а ДНК PSA
При чем пса вообще?
@@Caymanec У них в Калуге завод совместно с ПСА, 30% - Митсубиши. На базе Outlander XL собираются два французских автомобиля: Citroen C-Crosser и Peugeot 4007 и является почти полной его копией.
@@djkjlbvbhzoer8011 Пежо 4007 уже не выпускают, также как и ситрон. Сейчас митсу никакого отношения к пса не имеет. Митсу в альянсе с Рено и Ниссан.
@@Caymanec То есть завод в Калуге уже не выпускает авто Мицубиши? Это радует. Ибо я последние 6 лет не особо слежу за новостями из-за поребрика.
@@djkjlbvbhzoer8011 кто сказал что не выпускает? Но это просто завод по сборке. Никаких общих платформ и технологий у пса и митсу нет.
Двигун - ненажера, ненадійний варіатор з Renault/Nissan, архаїчний і тісний салон. А так дуууже гарна машина, дуууже.
Ну просто провал, внешне ну просто ужас, хотя о вкусах не спораят . По поводу надёжности, японской, знакомый менял коробку в прошлой версии ASX на ~80000....
Ну да, нужно домотаться до кнопок, а то что машина проста и надëжная пофиг, главное кнопочки сенсорные и экранчики✊👍