Conoce el Freno de Motor Jacobs. Libera COMPRESION DE AIRE.

Freno de motor Jacobs (Jacobs Engine Brake), conocido comúnmente como retardador o "Jake Brake" y otros sistemas similares usan sistemas hidráulicos, accionados por las piezas del tren de válvulas existente, para convertir el motor diésel de su camión en un retardador que lo hace parar casi con la misma fuerza con la que se impulsa. El freno Jake altera la forma en que funciona las válvulas de un motor diesel. A medida que cada pistón pasa a través de su carrera, el freno Jake corta el flujo de combustible dentro del bloque del motor, comprimiendo aire. El motor diesel ahora está lleno esencialmente de aire, y el freno Jake abre la válvula de escape cuando el aire comprimido en el bloque del motor alcanza su pico de compresión. El aire comprimido se libera, haciendo que el motor frene manualmente las 18 ruedas, ayudando a los frenos montados en el volante.
El freno Jake reduce la carga colocada en los tradicionales frenos montados en el volante al detenerse, lo que, a largo plazo, aumenta la vida de los frenos del camión. La disminución a largo plazo del desgaste de las pastillas de freno, reduce el costo de operación de dos maneras: los intervalos de servicio más largos maximizan el potencial de ingresos, mientras que la vida útil de las pastillas de freno reduce los costos de primas de mantenimiento. En el corto plazo, el freno Jake aumenta la seguridad reduciendo los efectos de debilitamiento de los frenos, lo que ocurre a menudo al frenar en pendientes largas con cargas pesadas. Los frenos Jake también disminuyen la distancia de frenado y aumentan la velocidad media de las entregas, añadiendo además seguridad al camión y maximizando la ganancia.
El freno de motor no aumenta el desgaste de la máquina. Funciona comprimiendo y liberando aire, y nunca se recalienta. Además de ayudarlo a descender pendientes muy empinadas con seguridad, reduce sus costos de mantenimiento ya que conserva sus frenos normales.
El ruido del freno Jake es su desventaja inherente, y el sonido de absorción de energía de frenado ha creado tal revuelo, que algunos municipios han prohibido el uso de este sistema de frenos dentro de sus fronteras. Los camioneros tienen que ser conscientes de los signos de advertencia contra el uso de frenos Jake, retardadores del motor y frenos de liberación de compresión del motor, los cuales son nombres comunes para este sistema de frenado por compresión.
#Jacobs #JakeBrake #Cummins
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