Conoce el FRENO de ESCAPE. El más común y simple de los Frenos de Motor.
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- Los motores diésel controlan la velocidad y la potencia del motor reduciendo la cantidad de combustible inyectado en el motor. Un diesel no tiene acelerador de aire. Debido a que no tiene acelerador de aire, un motor diesel prácticamente no ofrece frenado de motor cuando el conductor levanta el pedal del acelerador. Simplemente no hay una pérdida de bombeo para retardar la velocidad del motor cuando el pistón desciende en la carrera de admisión. El aire es libre de ingresar al cilindro, restringido solo por la capacidad de flujo del filtro de aire, el compresor del turbocompresor, el intercooler, el colector de admisión, el puerto de la culata y la abertura de la válvula de admisión. Esto puede ser desconcertante para un conductor que está acostumbrado al frenado del motor producido por un motor de gasolina, y puede ser francamente desconcertante para el conductor de una camioneta o casa rodante diesel con mucha carga en una pendiente cuesta abajo, especialmente si comienzan los frenos de servicio del vehículo. sobrecalentarse y desvanecerse.
Antes de continuar, debemos mencionar que un freno de escape no es un freno de compresión ruidoso, o un freno “Jake” como el que se usa en las grandes plataformas diesel y los camiones de volteo. Un freno Jake funciona usando presión hidráulica para abrir momentáneamente la válvula de escape al final de la carrera de compresión, ventilando el aire comprimido hacia el sistema de escape. De ahí viene todo el ruido. El frenado de un freno Jake ocurre debido a la pérdida de bombeo que comprime el aire y luego elimina el "rebote" de aire comprimido en la carrera de potencia. Además, hay una pérdida de bombeo cuando el pistón desciende en la carrera de potencia con ambas válvulas cerradas y sin combustión.
Un freno de escape es un dispositivo que esencialmente crea una restricción importante en el sistema de escape y crea una contrapresión sustancial del escape para retardar la velocidad del motor y ofrecer un frenado adicional. En la mayoría de los casos, un freno de escape es tan efectivo que puede reducir la velocidad de un vehículo muy cargado en una pendiente sin tener que aplicar los frenos de servicio del vehículo. Pero, ¿qué sucede realmente dentro del motor cuando se activa un freno de escape, y cómo la contrapresión del escape desacelera el motor con suficiente fuerza para desacelerar todo el vehículo?
Para comprender cómo funciona un freno de escape, primero debemos comprender cómo un diésel genera potencia, o más específicamente, el par. Después de que un diesel ha ingerido aire en la carrera de admisión y lo ha comprimido en la carrera de compresión, el combustible se inyecta directamente en el cilindro. El calor de la compresión enciende el combustible y la combustión se produce liberando más calor para aumentar la presión del aire comprimido en el cilindro. Esta presión luego empuja el pistón hacia abajo en la carrera de potencia para generar torque en el cigüeñal. Cuanto más combustible se quema, más calor se genera y mayor es la presión que actúa sobre el pistón. Y, por supuesto, más presión significa más torque.
Hay varias formas de detener un vehículo, como usar los frenos normales, el freno del motor o para vehículos con motor diesel; los conductores también pueden utilizar un freno de escape. Los frenos de escape pueden ser muy eficientes a largo plazo y pueden reducir considerablemente la velocidad de un vehículo, independientemente de su tamaño o peso. Este sistema de frenado realmente cierra la ruta de escape y evita que los gases se eliminen en el tubo de escape. Como resultado, se genera una contrapresión en el colector y en los cilindros, lo que hace que el motor funcione al revés y, posteriormente, ralentice el vehículo. Una de las mayores ventajas de los frenos de escape es el simple hecho de que pueden aliviar un poco la tensión de los frenos normales y evitar que se sobrecalienten, especialmente al ir cuesta abajo.
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Song: Unknown Brain - Perseus (feat. Chris Linton) [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Video Link: • Unknown Brain - Perseu...
Download/Stream: ncs.io/Perseus
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Truck accidents as well as the operation of trucks on the road, in mining, on the road, in transport. Fuller transmission and the handling and operation of trucks, buses, dump trucks, hoppers, cisterns, volquete, low beds, vans, trailers, tractors. Sutran, mtc, ministerio transportes, carretera central, panamericana.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 82 วันนี้!! คู่เอก | ยอดไอคิว vs อับดัลลาห์](http://i.ytimg.com/vi/hSsyTl_9bqs/mqdefault.jpg)
buen video y muy bien explicado .. y eso de que se husan en camionetas diesel , pues si ayuda a razon que en bajadas muy largas , es evitar sobrecalentar balatas .. no se cargara con lo es en un trailer .. pero si ayuda en las diesel .. fui trailero y el freno de motor es primordial ,, pero lo he visto y si es indispensabe ... saludos
Gracias por su explicación didáctico...para todos los que queremos seguir aprendiendo y a aprovechando estas oportunidades
Muy bien explicado. Interesante video. Aprendí mucho. Gracias
Excelente explicación en lo corresponde a frenos de escape o frenos de ahogo 👍
Saludos desde durango mex cuídate mucho
Los Scania F112 y F113 tienen un sonido hermoso con sus frenos de escape mas aun cuando estan con su esape directo, otra cosita
EXCELENTE. MUY BUENA EXPLICACION. GRACIAS
Que bonito lo explicas, fue el mejor video que encontré para explicar un freno de motor. Ahora cuál es la diferencia entre un retardador y un freno de motor , hablando de vehículos pesados.
Y de nuevo te felicito por la claridad y sencillez de tu explicación.
th-cam.com/video/xipHqJxC3Go/w-d-xo.html
Que buen video muy bien explicado gracias excelente
Saludos
Gracias esta muy completo tu video
Gracias, muy bien explicado
Gracias ingeniero x el video me ayudo mucho
Si es un motor Perkins creo q son convencionales.se les puede adaptar algún freno de escape.y si se le pone tendría algún inconveniente?
Aprendí mucho amigo gracias
Muchas gracias por compartir 😊
muy claro gracias!
Antes de todo,,un abrazo amigo muy buen video cuidate mucho y bendiciones
Gracias y Saludos amigo
Muy buen videos, estoy empezando con esto de la mecánica y quisiera saber que tipos de mantenimientos se le realizan a estos frenos, porfavor responde
Mantenimiento preventivo y correctivo
ME PODRIA RESPONDER PORFAVOR
EN UNA MINIBUS MITSUBISHI FUSO MOTOR 4M50 POR CUANTO TIEMPO PUEDO TENER EL FRENO DE MOTOR ACTIVADO Y PA QUE TIEMPO SE TIENE QUE DESACTIVAR
Puedes usarlo todo el tiempo que necesites siempre que no sobrepases las revoluciones indicadas en amarillo de tu Tacometro.
Muy bueno
Gracias
Buenísimos sus videos!!!!! Desde Cali Colombia saludos mi hermano!!!
Saludos Brother
MUY BUEN VIDEO Y MUY BIEN RELATADO YO ACA EN ARGENTINA CONDUSCO UN FORD 1722 CON UN CUMINGS 220 ELECTRONICO Y EL FRENO DE MOTOR ES MARAVILLOSO SOBRETODO EN LOS VIAJES AL SUR CON 30 TONELADAS ENCIMA
Saludos Brother
Consulta empecé a manejar un ford 1722 balancin en que momento es recomendable el freno de escape?/
En bajadas con peso. Por lo general lo usas para preservar los frenos de faja.
Buena tarde muy buen vídeo, en un camión internacional 4300 tiene freno de escape o exaust brake lo puedo operar bajando toda la cuesta osea por más de 20 30 minutos o más sin dañar el motor o el sistema..saludos desde COLOMBIA BOGOTA..
Habria que revisar la ficha tecnica brother ahi estan la especificaciónes
Una pregunta ya lo traia original o udt lo adapto ?
En qué revoluciónes te frena mejor
Gracias amigo,me pasó exactamente éso,manejo siempre una camioneta a gasolina y compre un bus Nissan silivian y me fuy de viaje y sin querer resultó puesto ése freno y quedó andando como a diez kilómetros por hora y yo no sabía que estaba sucediendo , con una llamada al que me lo vendió me dijo que posiblemente tenía el freno de escape accionado y si era éso, con ésa explicación debería haber quitado automáticamente porque yo aceleraba y seguía igual,bueno tendré que hacer revisar,muchas gracias.
Asi es. El sistema estaba averiado. Saludos.
que pasa si tengo activado el ahogador de escape y acelero osea lo tengo activado y se acciona al acelerar 😊
Deberia anularse
en un motor dt diesel de camion a que rpm es recomendable accionar el freno de escape
En la tacómetro hay lineas amarillo rojo y verde. El verde es para economia de consumo de combustible y el amarillo es para rangos de freno de motor.
Matéria sensacional!!!👍😉
Excelente explicación
Hola muy buena explicacion nuevo suscriptor me gustaria hacerle una pregunta.. originalmente un micro con motor Mitsubishi 4d32 viene con freno de escape? Porque no me confio de los frenos principales en bajadas y ya que el micro es de segunda y no lo tiene quisiera saber la.manera de colocarle uno
Es relativamente facil poner uno. Sólo encuentra un Mecánico que sepa sobre el tema.
Todo sistema de freno es un el fondo un transformador de energía, el cual transforma la energía cinética. El freno que usted está describiendo se le conoce como frenos Williams. En este caso si el vehículo pierde velocidad en qué se transforma la energía cinética del vehículo?
Saludos
Saludos. Ya tengo un video que titula el Legendario Freno Jacobs. Ahi esta lo que me preguntas. A ver que opinas.
@ Si lo he visto, es un maravilloso video.
Te cuento, la energía cinética, qué es la energía de animación de los cuerpos, debe ser transformada en otro tipo de energía. Cuando esté energía cinética no se puede transformar en otra energía no hay frenos. Los sistemas de frenos en el campo automotriz transforman la energía cinética del vehículo en calor. Está energía de animación se transforma en calor y cuando ya no se puede evacuar el calor a la atmósfera no hay frenos en el vehículo o reducción de velocidad. También la energía cinética se puede transformar en calor por otros medios. Específicamente en los sistemas de frenos de motor del tipo Williams, Top brake y Jacob, la energía cinética es transformada en calor y evacuada a la atmósfera por el sistema de refrigeración del motor. Existen también sistemas de frenos de chasis como lo son el Thelma y el Boilth. El sistema de freno de chasis Thelma (que es eléctrico) tiene su propia evacuación de temperatura a través de una turbina, y el freno de motor tipo Boilth (a nivel de caja de cambios) evacua el calor generado, por el sistema de refrigeración del motor. En el sistema de frenos que estás mostrando en el video, éste debe cortar la inyección de combustible cuando se aplica. Esta operatoria la hacía cuatro veces al día en el momento de hacerle la pre-entrega a los camiones Mercedes Benz.
Saludos.
Que interesante. Entraré en eso para ver si hago algun video. A veces tiempo es lo que se necesita para llenarae del tema. Saludos Amigo.
En una ram 3500 diesel motor Cummins 5.9 será conveniente adaptarle un freno de motor
Muchos lo hacen hay manualea en Ingles en los foros
Muy bueno. Una consulta tengo un foton aumark tx 4510 . Como puedo activarlo su freno de escape
Si equipa de Fabrica entonces en su MANUAL DEL OPERADOR esta esa información bro 👍🏻
muy buen material didáctico, excelente trabajo amigo, te tengo una pregunta muy común; que sucede si dejo el freno de ahogo activado todo el tiempo en la conducción y no lo hago manualmente.
Pues no podrás avanzar y recalentaras el motor
Buenas amigo Se puede adelantar un freno de escape al cualquier motor diesel
Si bro.
Acabo de ver el video y tengo una pregunta en el Mercedes el freno de escape no frena mucho y el carro se va se le puede mejorar el freno de escape ?
Hay mecánicos que se especializan en esos trabajos. Hacer adaptaciónes. Pero tal ves tu mariposa esta muy abierta o con picadura.
@ muchas gracias si puede y no es mucha molestia algún correo de contacto? O WhatsApp?
el_yauyinaso@hotmail.com
Buenas tardes hermano gracias por su excelente explicación.. se puede usar en motores con Corea de tiempo
muchas camiones usan correa de distribucion
Bas hablar d los gases o del freno d maquina
de los dos
Para un perkins fase 2 si funcionan?
Que video mas bueno 👍🏼👍🏼👍🏼
Que es mejor el freno de motor o el freno de escape
Freno de motor para vehículos de mayor tonelaje
aka por mi provincia le llaman la muleta es que los autobuses de aka una pequeña parte de el Ecuador les encanta la competencia entre unidades de diferentes cooperativas y si se encuentran en el camino con un chófer que está indeciso para competir activan el ese freno barias vese por segundo entonses empiezan a torear a el otro vehículo enemigo si este no se anima a competir el autobús que va a delante empieza a meterse en la cuneta y levanta polvo con las llantas y al mismo tiempo en las curvas sigue usando el freno de máquina hace esto hasta combenser al bus enemigo que va atrás indeciso y luego empieza la adrenalina bucetera jaja aka usan ese freno para torear al enemigo por eso le dicen barios nombres como muleta o toreador tiene muchos apodos ya que no lo usan para exactamente frenar jaja pero son pequeñas y ocurridas culturas de cada país yo aveses voy en mi bici y si quiero competir con alguien me pongo a hacer ese sonido ssssssssssp ssssssp sssssssp jajja como si tuviera freno de de escape en mi bici 😂😂 es divertido simular con ni voca el toreador 😅 aveces asusto a la gente con ese sonido 😅saludos desde Ecuador provincia de manabi cantón Sucre
😯
Buen video amigo, me podría ayudar y responder si le adapto un freno de escape a un freightliner con motor cummis 6.7 me podría arruinar el turbo
Eso deberia saberlo mejor un especialista en esos motores. Saludos.
buen video... espero mucho el de el retardador magnetico saludos amigo
La Telma, mas adelante hare un video de eso. Tiempo es lo que me falta brother. Saludos.
@ gracias amigo pues la verdad tengo mucha inquietud sobre ese sistema y tu explicas muy claro siertos detalles
Gracias brother y Suerte. Ojala tenga tiempo y lo haga.
@@danilobaez1686, si sabes algo de inglés, hay varios videos explicativos, en ese idioma...
Son nuy buenos...
@@jorgeantonioromeroespinola2514 para ser sincero muy poco inglés pero recientemente tuve la oportunidad de ver el sistema de frenos desarmado y explicado en un motor n14 de un amigo
Amigo y que freno auxiliar se le puede adaptar aun automovil a gasolina ya qué manejo mi auto con un remolque y me ayudaría mucho adaptarle un freno auxiliar gracias
No necesita porque debe ser motor Diesel
Buena esa
Para concluir y seguir concluyendo la conclusión damos por terminada la conclusión. Jajajjaa
El poque se puede dejar de funcionar el frenó de máquina por favor 🙏
buen video cual es mas efectivo en detener un camion FRENO de ESCAPE. O JAKE BRAKE
Jake Brake es mejor
@ depende amigo, yo anduve una Mack bolquete 300 caballos año 88 y traía el Jacobs Brake y también exhaust brake y yo observé que el atorador me detenía exitosamente,a lo mejor era porque el motor era grande pero depende que vehículo lo traiga,anduve un Fuso y un Hino y ellos vienen diseñados para eso y esos camiones se incan con esa madre y aguantan bastante tiempo activado osea que al igual que el freno de motor se dan la mano según las condiciones de los resortes el la válvula, también tuve Isuzu, el Isuzu me traía 2 atoradores el suave y uno grande pegado casi al turbo y ese bárbaro se detenía lindoooo, extraño el Forward 93,saludos amigo 😉
Saludos Brother
Jake Brake (camiones americanos) o retarder (camiones europeos) son efectivos.
La mariposa en el escape por sí sola es como no llevar nada.
Exelente
Buenos días tengo un camión JMC de 2.8t, es nuevo, no se acciona el freno de escape que puede ser, gracias que tenga un buen día
Algo tan simple como un problema eléctrico se debe revisar todo el sistema
Excelente video muchas gracias. Necesito ayuda tengo un isuzu NPR 1993 y Cúa do activo el freno de escape no se desactiva lo apago y al encenderlo ya esta desactivado me puede ayudar con una solución?
Es un problema de interruptor al parecer. Debe verlo el mecanico
Hola. Muy buena info. Una pregunta: el freno motor daña el motor a corto o largo plazo o es mentira eso?
Las sobre revoluciónes dañan al motor
Se le puede adaptar a un motor con turbo Diesel?
Claro que si
Excelente video hno aprendo mucho con cada vídeo tuyo sigue así compa. Likazaso.
Gracias y Saludos Brother
Gracias es posible colocarle ese mismo sistema de frenado a un motor a gasolina de 4 pistones de 2.0 litros de 180 hp
Sinse puede pero no es recomendable porque puede subir la temperatura de tu motor.
@ Saludos desde Colombia 🇨🇴 Compañero.... Mi pregunta es...
El Freno de escape (freno de ahogo) acá en Colombia 🇨🇴.... Es verdad que se recalienta si lo usamos en una pendiente muy larga mas de media hora de de uso?
Se dañaría el turbo? Por recalentamiento?
Ojala me puedas ayudar con Esta pregunta
Eso depende de que freno de ahogo tengas. Si es la versión común se usan todo el tiempo pero activado por pocos segundos y de ahi se suelta. Si es controlado por la ECU tiene un uso mas extenso.
Amigo buenas tardes.
Una consulta.tengo un volkete iveco trakker.solo tiene freno de motor de un solo tiempo.
Sera posible colocarlo un freno de escape no perjudicara al motor.
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Que freno de motor tiene?
Se le puede poner a una camioneta con motor diesel?
Solo si en verdad lo necesitas. Si se puede.
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En muchas partes es conocido como FRENO MOTOR...
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Es muy útil en bajadas de sierra, para no recalentar y a veces para no quedarse sin frenos...
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Hay más de un tipo de frenos de motor
@@nicolassantaana7429, cada marca de camiones es diferente...
El peor que ví hasta ahora, son los de SCANIA... Y los mejores que encontré son los de VOLVO e IVECO....
Saludo amigo... Quisiera consultar sobre el freno de escape de el nuevo camión international MV 2022, la verdad no funciona muy bien, es más la bulla de escape que emite que lo funciona, la verdad no disminuye en nada la velocidad del camión, lo usamos en los rangos de RPM recomendados por el fabricante y no funciona 😞... Quisiera saber si la tecnología euro 5 afecta los óptimos resultados del freno de escape?... Felicitaciones por tu canal, muy intuitivo y de gran utilidad todo lo que aprendemos en tu canal 👏🏻🙏🏻 muchas gracias
Estas seguro que es freno de escape??
Tengo un camión jac de 5tn con freno de escape tipo mariposa... Cuando lo activo emite un silvido agudo junto con el típico ronquido grueso q tenia antes... Que podrá ser?
Ya lo has revisado? Que no este muy abierto o flojo?
Buenas noches. Se podría instalar a un Chevrolet NlR 2.8 gracias de antemano.
De poder se puedee. Solo debe hacerlo alguien entendido en el tema.
Hay empresas especializadas, que fabrican de acuerdo a la necesidad de cada modelo de motor y/o vehículo...
sabe cuantos psi son necesarios para trabajar una válvula de esa
Depende de lo que diga el fabricante
Amigo una pregunta en este tipo de freno después de subir una cuesta por varios minutos y voy a empezar a descender cuánto debo esperar para activar el freno de ahogo y no ir a afectar partes del motor por la temperatura?
Amigo tienes que dejarlo que enfrie el motor un poco para que ahi recien utilises el freno
El freno de escape trabaja con los gases del motor y no con el aceite como el freno jacobs. Asi que puedes usarlo caliente o frio. Pero recuerda que para trabajar con un camion hay que espey que alcance su temperatura de operacion.
Un busito hice y Nissan urvan pueden tener un freno de escapa tipo coaster
hola consulta en vehículos con caja automática también el freno de escape cumple la función. saludos
Claro. Igual.
Buen video muy Bien explicado saludos Brother 👍🏻✌🏻
Gracias, saludos por allá.
Hola amigo este freno se le puede adaptar aun automovil
En teoria si pero no se si encuentres un mecánico que lo haga
Buenas noches amigo tengo un motor 300 quiero saber cómo va la chapaleta del múltiple abierta o cerrada ?
no entender
Que tal amigo muy bueno su comentario,quiciera acerle una pregunta¿Se le puede adaptar un freno de escapé a una Nissan NP300?
Se puede. Pero debe hacerlo alguien que sepa hacer la Adaptación
Eso es todo, gracias amigo
Gracias por la información!!! Una pregunta, por cuánto tiempo se puede mantener activado? He oído que no más de 10segundos, es cierto? En los camiones con Jake brake, uno coloca un cambio bajo adecuado lo activa y puede bajar perfectamente activado por un largo tiempo!!!
Puedes usarlo sin restricciones respetando las RPM maximas que te indican en el Tacometro la zona amarilla. Si lo mantienes activado mucho tiempo el carro se aguanta lo que no te permitiria avanzar es por eso que solo se usa por pocos segundos en algunos casos. Pero eso depende mucho del peso de la inclinacion de la carretera y el cambio en el que estes enganchado. Asi como las RPM.
@ hey muchas gracias 🫂
bien
Cuánto tiempo puede estar activado el freno de escape ?
Cortos tiempos si no tiene electronica
Buenas una pregunta????
Para un rabón no le afecta el motor, o turbo, o maní full. Un freno de escape
Teniendo cuidado con las sobre revoluciones y la contraprestación nada mas.
Cual es su mantenimiento de un freno de escapé
Revisar periódicamente el cierre de la Mariposa
Es posible minimizar el ruido del freno de motor ?
Si, hay que trabajar el sistema de Escape
Alguien puede explicar cuanto tiempo de acciona o cada cuánto tiempo se actúa el freno de escape y en cuántos intervalos?
Mientras no pase las RPM verde que indica el tablero
El freno de escape sólo se usa para bajadas o cuando llevas peso , o se lo utiliza para todo 🤔yo e visto camioneros q usan esto para cuando se topan medio bachesito o si no cuando salen meten primera saltan a segunda y frenan con eso 🤔 a corta distancia y baja velocidad
Si la caja y motor no basta entonces hay que usarlo
Legalmente el freno de motor o freno de escape se lo utiliza en bajada cuando el camión esta cargado
Se lo puede usar hasta para entrar a una casilla de peajes y justamente es como auxiliar de freno y esto ayuda a que el sistema de frenos del vehículo ya sea campanas y cintas o patines de freno duren mas. Legalmente como dice uno el el comentario ( legalmente) hay carreteras o caminos donde aconsejan usarlo si las pendientes son muy largas o bastante empinadas justamente para tener el sistema de frenos frio para una emergencia tener mayor rendimiento. Osea no dice en ningún lugar donde es o no legal usarlo siempre y cuando no sea muy ruidoso, ahi si hay ciudades donde podrian restringir el uso si es un lugar de llanuras.
Buen video sabrás de alguien que venda el cilindro eléctrico
Tiendas de repuestos, importadoras, etc.
esos frenos de motor se llaman espanta gallinas jajajajaj
Tengo una pregunta espero me respondan
Porque en la región Costa o de clima caliente eeste freno aguanta más que en la parte sierra o de clima frío que casi ni aguanta nada? O es q mi freno de escape esta dañado??
Hola. A mayor altitud es menor la presión atmosférica y los gases no se comportan igual a nivel del mar que a mayor altitud. Debe ser por eso.
@ Buena deducción, yo pensaba en el aire frío y denso, sería mucho mejor freno, me había olvidado de la baja preción de la altura😆
Los gases que salen por el escape no estan fríos.
@ Haa pero el aire que entra frio y denso es el que da la mejor compreción. Por eso existe el intercooler despues del turbo.
Pero en la altura aunque esté frio está a mas baja preción.
Pero el freno de escape trabaja con los gases que salen de la combustión no con el aire que sale del intercooler.
mi freno de motor o freno de escape, retiene muy poco y bajo cuestas de kms con 45 toneladas....gracias a mi papa manejo camiones desde los 13 años y por eso nunca he tenido un accidente. Ahora tengo 50 años. Tiene alguna complicacion desarmar, revisar y volver a armar...????? mi camion es un Iveco eurotech 370 año 2006. Con los años he aprendido un poco de macanica.
Puede que desfogue mucho. Si es eléctronica mejor que lo vea un especialista. Si es manual como el freno común lo puedes checar tu mismo y hacer las revisiones.
Saludo amigo... me surge una duda al respecto del freno de escape (o ahogo en mi pais) y es:
Un vehículo a gasolina al desacelerar cierra válvula de admisión y se origina contrapresión lo que hace que el vehículo tienda a desacelerar...
La pregunta: en un descenso, en quinta marcha, la gravedad hace que el motor aún sin aceleración aumente las revoluciones. Este aumento de revoluciones genera aumento del consumo de combustible? o mantiene consumo de combustible en régimen de ralenti.
No hay inyección de combustible porque el potenciometro marca el nivel mas bajo osea en minimo.
Cuánto cuesta un freno de escape y si lo puedo poner a un motor perquins 4 cilindros
No tengo esa información bro
Bien cara esa válvula, mariposa o papalota,aquí en usa valen más de 1000$
Sera todo el sistema
Hola mi amigo puede ayudarme a hacer unas modificasiones para freno de escape para que suene mas duro
Saludos
Excelentes videos pero la musica es bastante ostigante y enfada mucho,,
Solo relajate bro
Hostigante*.
Amigo quisiera saber la diferencia entre el camión es toyota dyna año 2009 motor 4.0 y el hino 300 y si ambos tienen freno de motor
Tendrias que revisar laa especificaciones de cada vehículo
@ veo q ambos tienen turbo , motor 4.0 , ambos freno de motor ambos con 6 velocidades, pregunto por q ambos son toyota , pero esa es mi pregunta q sería mejor ,
Hino fabricaba los motores a Toyota hace tiempo. Creo que un tiempo estuvieron algo Malucos pero la verdad no he trabajado con esos motores.
@ entiendo amigo , entonces optaría, por el toyota dyna , que es el que posee el logo original y tengo entendido que todas sus partes son de la marca, esos camiones son para carga de 5.000 kilos , sólo mercancía,
Muchas gracias por la información
Amigo cada cuando se le da mantenimiento a un freno de escape?
Eso depende de las especificaciones del fabricante amigo. Puede ser 50 mil kilómetros por ejemplo.
@ gracias lo normal que se le hace para que este en buenas condiciones...gracias.
Amigo y cual seria su mantenimiento porque hay mecánicos que desconocen del freno de escape
Basicamente que la valvula este en buenas condiciones, que active bien y que desactive. Un freno de escape es muy sencillo por lo que cualquier mecánico deberia poder checarlo sino busca un mecánico con mas conocimientos. Saludos.
Y no se puede reventar todo el sistema de escape? O soplar las juntas de las válvulas??
La sobrepresión
Al activar el freno motor, debes tener cuidado de que sea mayormente en el rango verde del RPM...
Normalmente si viene de fábrica ya en el reloj indicador de rpm viene marcando el rango en el que es aconsejable usarlo para que no trabaje pasado de vueltas y dañe el motor. Básicamente es lo mismo que le pases de vuelta acelerando al vehículo.
A mas vueltas en velocidades bajas es cuando mas respuesta tiene de frenado pero si respetando que no trabaje al límite de las revoluciones que especifica tu motor. Por ejemplo si tu motor tiene como máximo 3500 rpm lo ideal seria usarlo en un rango de 2000 a 2500 rpm o bien saber que especifica el fabricante. Normalmente vine demarcado en color .
Amigo.mi freno de eacape que tenia antes era chico ahora le he puesto uno un poco mas grande puede perjudicar la vida del motor
El tamaño del freno de Escape dependerá del motor. Por mas grande que sea el freno de escape no frenará mas si la contrapresion no es lo suficientemente potente para detener el vehiculo.
Que se le puede hacer cuando no sostiene para nada en un internacional
En primera opcion revisarla por un mecánico especialista
Pero supongo se corre él riesgo q él motor se ahogue se apague,no lo consideró viable.
No, es poco probable
Eso no puede provocar que una válvula se abra por la presión de los gases?
Si. Las válvulas flotan con la contrapresion.
Cómo se hace para que suene más fuerte el freno de escape
Esas cosas no deben hacerse morro
Que fallas generan estos frenos tengo un NLR que al momento de activar el interruptor no se siente nada de freno del camión sigue andando
No se activa o esta en mal estado la válvula.
@ debo revisar la válvula en este caso porque escucho el sonido de la válvula pero súper bajo
Es facil examinarlo bro. Mira que la valvula cierre bien.
Estimado buenas noches. Tengo problema con mi camión, Mitsubishi fuso fk cuando activo el freno motor no activa para nada he llevado a un electricista pero no puede darme solución.. lo q el eléctrico ISO fue adaptarme directo pero eso no traba normal ya q asta en nuestro mientras no desactivas sigue augando . Yo quiero q alguien me repare a su estado normal. Uno cuando activas freno motor mientras no enganchas no activa o mientras aceleres no activa solo cuando sueltas el acelerador ahii se activa eso es la función normal alguien. Me puede ayudar se le agradece
Asi como dices así debe ser, son medidas de seguridad. Te recomiendo que cambies de mecánico o electricista. Debes buscar uno que tenga conocimientos y si estas en duda busca una segunda opinion.
Alguien me puede recomendar quién sabe o repara a qui en lima
Amigo gracias por el video, tengo una duda, cuando el vehículo se activa el freno de escape, en el motor se sigue inyectando combustible?
No. Porque no hay aceleración.
Si se inyecta el mínimo de combustible pero q pasaría si se corta la inyección ? Frena mejor?
Para que funcione el freno de motor tiene que cortar la inyección
hola bro me podrias ayudar con todo acerca del freno de motor
Dime
Muy buena explicación amigo
Quiero preguntar si le puedo poner un freno de escape a un motor Cunmis 250
Se puede poner a cualquier motor. La pregunta es si debas.
El Cummins ya viene con el freno de escape amigo
Podre poner un freno de motor a una dodge ram 1995 5.9 12 v cummims
Claro que Si
Seria en el escape o donde puedo comprarlo y ya sobre la marcha lo istalo gracias saludos
Te recomiendo que busques un Mecánico que tenga experiencia haciendo esas Instalaciones y que conozca ese Vehículo.
Que es el top break mi camion lleva eso????
Otro tipo de freno de motor
Como funciona esque nolo uso quisiera saber
Casi como el freno jacob. Tengo varios videos checalos para k tengas mas idea.
Para tener un freno de motor escándalaso como se le hace me gustaria saber amo que retumbe e
Tienes que modificar el Escape
@ como se le hace me.podrias explicar o hacer un vídeo esque me gusta mucho que sea un escándalo el freno de motor e buscado y sigo buscando info sobre eso
Quienes hacen sistema de escape saben de eso
@ dónde podría buscar información sobre eso jeje saludos👀
Los que hacen Escapes saben como bro