[JB64W]シーエルリンクのサブコンは買いか

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  • เผยแพร่เมื่อ 25 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 7

  • @hotaruikahunter
    @hotaruikahunter 2 หลายเดือนก่อน

    pivotはバッテリーのマイナス端子を外しますが、これは外さなくていいんですね。

  • @kunk100rs
    @kunk100rs ปีที่แล้ว

    私も5MTですが、市街地でも4000回転位は常用域ですよ。
    特に1速や2速では。

    • @ItomaPA
      @ItomaPA  ปีที่แล้ว

      そうなんですね!
      4000まで回すとかなりうるさくなりませんか?

    • @kunk100rs
      @kunk100rs ปีที่แล้ว

      1速や2速はすぐ4000回転まで吹け上がりますが特にうるさいとは思いません。
      街中をキビキビ走るとか郊外の上り坂などでは3000回転では足りませんね。
      5000回転あたりを超えるとあまりトルクが付いて来ませんね。回ることは回るけど…という感じです。

    • @kunk100rs
      @kunk100rs ปีที่แล้ว +2

      ちなみに私はPIVOTのスロコンです(5MTで)。
      スロコンはATの方が効果を体感しやすいのかな?と想像します。
      そのうちECU書き換えしようかと思ってはいます。

    • @md7573
      @md7573 10 หลายเดือนก่อน +1

      個人的には2速発進余裕!ってくらいの「低回転」トルクが欲しいんだよね。
      JB64の最大トルクは3500回転なので、主さんが言うように「3000回転以上からあがってくるが、これならノーマルと一緒」
      ってのは間違ってないと思う。

    • @peterbelt9029
      @peterbelt9029 2 หลายเดือนก่อน

      ジムニー、軽だからこそ3000回転位を常用で使わないととろく臭くてたまらんでしょ?
      でトルクが足りない、加速が遅い言ってサブコン入れてもそりゃ変わらんよ。
      騒音や振動がひどいって言って4000回転位まで常用で使わないなら軽自動車、ジムニー向いて無いと思うよ。
      普通車乗った方がいいですよ。