Só gostaria de saber pq esse deslike, um dos maiores professores q já conheci a inveja é uma merda parabéns prof Ivan pelo canal simplismente show de bola!
Rapaz muito obrigado pelo vídeo salvou meu dia, desnontei a frente para troca a caixa de direção e me ocorreu isso, foi a ignição mesmo muito obrigado excelente vídeo 🤝👏
Descobrir os B.O. das motos é a parte mais legal da mecânica. Desmontar e montar um motor é a parte chata. Até porque a mão de obra é desvaloriza. As vezes um serviço de diagnóstico o cara ganha mais do que fazer um motor completo. Infelizmente.😔
tenho uma fan esi 150 - 2010 , troquei a ignição , troquei estator , troquei vele , troquei bobina de ignição , troquei bomba de conbustivel , troquei relé de carga , e os fuziveis estão bons , ligo a chave a bomba aciona o neutro acende e quando aperto o botão de partida a moto não liga e tbm quando aperto o botão de partida a bomba de combustivel faz um barulho diferente e nada da moto ligar nem dá sinal de vida , ME AJUDE A RESOLVER ESSE PROBLEMA POR GENTILEZA DESDE JÁ AGREDEÇO
Nossa, muito show suas aulas!! Explicação clara e objetiva. Obrigado e parabéns! +1
👍👍🙏
Me salvou mano, estava no trabalho E a moto fixou assim, fiz a ligação direta e consegui terminar de trabalhar. Muito obrigado 😉💪🏻
Após levantar hipóteses, veio testando uma a uma, melhor meio de reparar o defeito. Abraços.
👍👍👍
Já peguei muitas aqui com esses fios rompidos desse jeito Ivan 👍
👍👍
Só gostaria de saber pq esse deslike, um dos maiores professores q já conheci a inveja é uma merda parabéns prof Ivan pelo canal simplismente show de bola!
👍👍🙏🙏🙏
Vc É Bom Profissional e Professor.
Vc É 10
Rapaz muito obrigado pelo vídeo salvou meu dia, desnontei a frente para troca a caixa de direção e me ocorreu isso, foi a ignição mesmo muito obrigado excelente vídeo 🤝👏
Muito thop🙃🙃🙃😎 me lembro que ja tive um problema parecido e o senho mestre ivan me ajudou...
👍👍👍
Top amigo ajudou bastante aqui na oficina obrigado
Esse cara fera parabéns show de bola ✌✌
👍👍
Parabéns caro vc é um professor
Meu velho você é bom valeu mesmo muito obrigado irmão!!
muito boa a aula!
Muito tope manda bala ai nos vídeos para nós escrito no canal
👍👍
vc é meu professor top muito bom
muito chow..... ja estou escrito
Ou mostra a troca do refil e filtro do refil,da fan 150 esi ano 2010
Vlw Ivan parabéns cara .
👍👍
Otimo vídeos boa explicação 👏👏👏👏
👍👍
Ajudo demais irmão
Top valeu
Show 👏👏👏👏
👍👍
Muito.
Bommmmmmm
👍👍
Descobrir os B.O. das motos é a parte mais legal da mecânica. Desmontar e montar um motor é a parte chata. Até porque a mão de obra é desvaloriza. As vezes um serviço de diagnóstico o cara ganha mais do que fazer um motor completo. Infelizmente.😔
Falou tudo Alanzinho 👏👏
Ivan então se vc tivesse feito o janper e não tivesse acendido nada o problema seria um dos dois fios rompidos?e não seria na ignição e isso mesmo?
Exatamente 👏👏
Show
show
Obrigado resolvi o problema da moto.foi exatamente o que vc falou o fio vermelho c branco da ignição quebrado.
Mas e quando mesmp jumpiando os fios ela n recebe carga no fio vermelho???
A minha ta assim eh em uma 2010 quando eu bato na partida fica piscando a luz de neutru
oh ignição limpa viu kkkkkk
🤣🤣👍👍
tenho uma fan esi 150 - 2010 , troquei a ignição , troquei estator , troquei vele , troquei bobina de ignição , troquei bomba de conbustivel , troquei relé de carga , e os fuziveis estão bons , ligo a chave a bomba aciona o neutro acende e quando aperto o botão de partida a moto não liga e tbm quando aperto o botão de partida a bomba de combustivel faz um barulho diferente e nada da moto ligar nem dá sinal de vida , ME AJUDE A RESOLVER ESSE PROBLEMA POR GENTILEZA
DESDE JÁ AGREDEÇO
Ivan a minha da os 12v aí mais quando ligo a chave vai pra 4v a moto não liga nda injeção nem luz nem painel. E uma fan 150 injetada 2012
Cara so deixa a desejar as respostas ne, poderia responder!!!👎👎👎👎