El Sr. Intendente de la Ciudad de Buenos Aires YA tendría que llamar a licitación para la extensión del subterráneo línea H, de Hospitales hasta la que sería la nueva estación Sáenz y de Facultad de Derecho hasta Retiro y así descomprimir lo que en un futuro no muy lejano será Plaza Constitución con la llegada de los pasajeros que lleguen desde suroeste del conurbano. Y no gastando millones y millones en publicidad.
La estación Saenz ya existe, no sé si se puede extender hasta la nueva estación B.A. Hospitales termina a algunas cuadras de Saenz, pero es cierto que no tiene una conexión directa, que sería lo ideal.
@@walterlfel viaducto va a ir de Sáenz a la nueva estación bsas elevada y de ahí a constitución. El habla de extender la línea H hasta Sáenz que ya estaba prometido hace mucho tiempo y nunca se llamó a licitación
@@NACHOGAMER778No es un río, son mapas subterraneas es verdad que impiden la construcción, pero esas napas tambien se encontraban en las estaciones Parque Patricios y Hospitales pero esas estaciones se hicieron. Es un chamullo de que es imposible hacer una estación de subte en Sáenz nos tomas de boludos.
Excelente video!! ...pero pésima idea. La trocha angosta debió tener preservada y mejorada cabecera propia de Estación Buenos Aires. Los ex ramales CGBA, FCM y Provincial debieron fusionarse y reforzar servicios a las zonas oeste y Sur/La Plata y a mediano plazo electrificarse.
@@marceloruggiero2403 No comparten ninguna trocha: Subte: 1435mm Roca: 1676 Belgrano sur: 1000 y peor, le saca espacios de plataformas que son necesarias para la larga distancia. Lo lógico hubiese sido una cabecera propia, una Estación de Subte y una terminal de intercambio/transferencia de colectivos locales. Y por supuesto, eléctricos lo más pronto posible. Y también una más fluida combinación con el premetro, posiblemente expandiéndolo hacia Floresta, Villa Luro y Liniers. Como también haber rehabilitado un patio de cargas para el resto de la trocha angosta, reduciendo los camiones en autopistas y rutas del AMBA.
@@nachoqualsevol554 hoy están operativos los andenes 3 al 12( electricos) 13 y 14 larga distancia EL ANDÉN 1 Y 2 QUEDARIAN PARA EL BELGRANO DIESEL. SIN AFECTAR NADA....SALUDOS
@@marceloruggiero2403 o sea, se perdieron dos plataformas... y sólo dos para una terminal de una trocha diferente? sin prever posibles y muy necesarias ampliaciones de servicios?
A ver, estamos en pleno siglo XXI y esos inconvenientes pueden superarse....el problema es que hay que invertir MAS DINERO y tener VOLUNTAD POLITICA PARA HACERLO ..
Existira la posibilidad en un futuro cercano un tren de larga distancia directo a NAVARRO desde CONSTITUCION ??....y tal vez a ROSARIO por esas vias ?? ....
Esto es un sueño q muy pronto será realidad y pensar q viaje d chico en los estribos d los vagones de madera una experiencia única y cn las locomotoras a vapor y ver en Pompeya las viejas barreras cn balizas cn aceite todo ese recuerdo permanece x siempre y mi locuras x los trenes
Muy lindo videos el viaje a Mendoza me recuerda a mí provincia de Tucumán y también a el coche motor que tomaba con mis padres en la estación del bajo asta Padilla o estación Famaillá
Lo preocupante es que no se hayan renovado las vias en su totalidad...por eso el viaje a MENDOZA no llega a su capital y tarda como 30 horas....si, de acuerdo ,ES MEJOR QUE NADA, pero se debe corregir ese detalle...
Va a tener que apurar lo de la linea G de subte, porque viajar en la C sera un calvario....aunque para viajar en subte tenes que ser mas rico que el sultan de brunei !!! ( una verguenza lo caro que es !!)
@@sergiodedominico9737 pasa por encima de una cancha auxiliar no del estadio, si buscas videos vas a ver que ese tramo la obra se frena en la cancha y continúa detrás de esta. Imagino que se expropiara esa cancha auxiliar.
El Sr. Intendente de la Ciudad de Buenos Aires YA tendría que llamar a licitación para la extensión del subterráneo línea H, de Hospitales hasta la que sería la nueva estación Sáenz y de Facultad de Derecho hasta Retiro y así descomprimir lo que en un futuro no muy lejano será Plaza Constitución con la llegada de los pasajeros que lleguen desde suroeste del conurbano. Y no gastando millones y millones en publicidad.
La estación Saenz ya existe, no sé si se puede extender hasta la nueva estación B.A. Hospitales termina a algunas cuadras de Saenz, pero es cierto que no tiene una conexión directa, que sería lo ideal.
A "LARRATA" solo le interesan sus negocios inmobiliarios...
@@walterlfel viaducto va a ir de Sáenz a la nueva estación bsas elevada y de ahí a constitución. El habla de extender la línea H hasta Sáenz que ya estaba prometido hace mucho tiempo y nunca se llamó a licitación
No se puede extender porque Avi un río abajo
@@NACHOGAMER778No es un río, son mapas subterraneas es verdad que impiden la construcción, pero esas napas tambien se encontraban en las estaciones Parque Patricios y Hospitales pero esas estaciones se hicieron. Es un chamullo de que es imposible hacer una estación de subte en Sáenz nos tomas de boludos.
Excelente video!!
...pero pésima idea. La trocha angosta debió tener preservada y mejorada cabecera propia de Estación Buenos Aires. Los ex ramales CGBA, FCM y Provincial debieron fusionarse y reforzar servicios a las zonas oeste y Sur/La Plata y a mediano plazo electrificarse.
Para mi Buenísima...
Además comparten trocha en estación plaza Constitución + subte.
@@marceloruggiero2403
No comparten ninguna trocha:
Subte: 1435mm
Roca: 1676
Belgrano sur: 1000
y peor, le saca espacios de plataformas que son necesarias para la larga distancia.
Lo lógico hubiese sido una cabecera propia, una Estación de Subte y una terminal de intercambio/transferencia de colectivos locales.
Y por supuesto, eléctricos lo más pronto posible.
Y también una más fluida combinación con el premetro, posiblemente expandiéndolo hacia Floresta, Villa Luro y Liniers.
Como también haber rehabilitado un patio de cargas para el resto de la trocha angosta, reduciendo los camiones en autopistas y rutas del AMBA.
@@nachoqualsevol554 hoy están operativos los andenes 3 al 12( electricos)
13 y 14 larga distancia
EL ANDÉN 1 Y 2 QUEDARIAN PARA EL BELGRANO DIESEL.
SIN AFECTAR NADA....SALUDOS
@@marceloruggiero2403 o sea, se perdieron dos plataformas...
y sólo dos para una terminal de una trocha diferente? sin prever posibles y muy necesarias ampliaciones de servicios?
Puede ser que no le pongan escaleras mecánicas en la nueva est. Bs As?
O sea q cuando termine la obra podre tomarme el belgrano sur directamente desde constitución?
Obvio!!, para eso se hizo el viaducto !!!😊
Impensado 10 años atras
Alguno sabe porque la línea H llega hasta Hospitales y no llega hasta Saenz? Es un problema de terreno?
Eso es lo que dijeron.
Si. Por eso en Soldati Lugano se hizo el Premetro. Esa zona es la cuenca del Riachuelo. Y en Pompeya pasa lo mismo
A ver, estamos en pleno siglo XXI y esos inconvenientes pueden superarse....el problema es que hay que invertir MAS DINERO y tener VOLUNTAD POLITICA PARA HACERLO ..
Existira la posibilidad en un futuro cercano un tren de larga distancia directo a NAVARRO desde CONSTITUCION ??....y tal vez a ROSARIO por esas vias ?? ....
Esto es un sueño q muy pronto será realidad y pensar q viaje d chico en los estribos d los vagones de madera una experiencia única y cn las locomotoras a vapor y ver en Pompeya las viejas barreras cn balizas cn aceite todo ese recuerdo permanece x siempre y mi locuras x los trenes
Alguien que esté juntando firmas para extender la línea H a Sáenz? Va a ser un caos el tráfico sino
Después de la cancha de barracas Central hay otra canchita se supone que por ahí pasa el viaducto, era terreno ferroviario?
Todo eso era del triangulo
Baata de mandar gente a constitución. Esta todo colapsado. El subte no se peude viajar en la cabecera constitución. Vayan una mañana a ver...
Por eso están creando la nueva línea F para descomprimir
Muy lindo videos el viaje a Mendoza me recuerda a mí provincia de Tucumán y también a el coche motor que tomaba con mis padres en la estación del bajo asta Padilla o estación Famaillá
Gracias saludos
Lo preocupante es que no se hayan renovado las vias en su totalidad...por eso el viaje a MENDOZA no llega a su capital y tarda como 30 horas....si, de acuerdo ,ES MEJOR QUE NADA, pero se debe corregir ese detalle...
Padilla es del Belgrano Norte en V.Martelli(Vicente López)
Como se unifican las dos trochas? Hay una vía mixta???
Por ahi esta la empresa de la linea de colectivo del 59 creo no?
Si
@@pablomartikrenz6163😄a para saber
A ni me di cuenta que me respondió. _. HOLAAAAAAA
@@romeopadilla1601 cuando puedo respondo
@@pablomartikrenz6163 😅a por que nunca me responden entonces es un LOGRO ALCANZADO PARA MI (creo que exagerado)
Años para hacer 200 metros
Ya casi empalma con las vias del Roca para llegar y salír desde Constitución !!
Asi es
Pero son dos trochas distintas. El Belgrano es de trocha angosta
@@javitorino910 , así es se van a usar diferentes trochas ..!!
ya quiero Que llegue a Constitución, imagina toda la gente
Si, va a ser hermoso viajar en el subte C 😂
Va a tener que apurar lo de la linea G de subte, porque viajar en la C sera un calvario....aunque para viajar en subte tenes que ser mas rico que el sultan de brunei !!! ( una verguenza lo caro que es !!)
@@sergiodedominico9737 si ya nisiquiera veo los precios, pero creo que esta como 60 Ars
Que bueno como avanza esa gran obra y las imágenes desde el Dron un espectáculo , gracias amigazo , abrazo.
Abrazo
Tomas Grillo es el operador del dron ...felicitaciones a el y a su tio Pablito👏👏👏
@@sergiodedominico9737 gracias
ALTISIMO VIDEO!!!!!!
ESTO TOMA COLOR ....
En mi canal está el.video completo
Cada vez más cerca de ser terminada un avance lento pero preciso gracias Pablo
Igual falta un tramo importante
MUY LENTO..."LENTO" subrayado..🤔😏
👏👏👏ESPECTACULAR PABLO COMO ESTA MONUMENTAL OBRA SE VA TERMINANDO!!!!! LAS VISTAS CON EL DRON ALUCINANTES!!! ABRAZO!!!
Abrazo amigo
Pregunta, pense que se iban a unir pero estoy viendo que las columnas bajan por la calle bransen
Serán paralelas por lo que vi hoy, supongo que dos andenes de constitucion serán de trocha angosta.
Querido Pablo , es sabe algo si la estación sola seguira operando como lo fue alguna vez ? O será refugio de camiones ?
X lo menos en planes del belgrano sur no parece estar. Abrazo
Gracias por compartirlo Pablo!
Gracias
Ya están ahí nomás del Roca, esa es la estación Sola de cargas, no?
Grabastes al tren roca
Si
Hermosa vista, desde el dron
Gracias
la obra no esta parada?
Parada???? Yo mañana subiré video completo
Cada vez falta menos!!!
Que vídeo y información increíble!!!Buenísimo
El video viene mañana o pasado...esto es un avance
Excelente filmación. Gracias!!
Gracias
Ya queda menos!
Si...
Que lindo
Va quedando...tengo el video completo tambien
El tramo que pasa por terrenos del club barracas central ya fue expropiado?
Pasa al costado de la cancha y detras de uno de los arcos....no influye
@@sergiodedominico9737 pasa por encima de una cancha auxiliar no del estadio, si buscas videos vas a ver que ese tramo la obra se frena en la cancha y continúa detrás de esta. Imagino que se expropiara esa cancha auxiliar.
Es vía única? 😮 Es muy fino ese viaducto. Otra vez la pichuleria ?
Va a ser de dos lineas o una sola?