agrarheute Test || Wie funktioniert die neu Anhänger-Streckbremse von Claas? || Arion 500/600 CMATIC

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  • เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ค. 2021
  • Für die Traktoren #Claas Arion 500 und 600 gibt es eine automatische Anhänger-Streckbremse. Wir haben getestet, wie die funktioniert und welche Vorteile sie bietet.
    Traktoren mit Stufenlos-Getriebe haben ein Problem: Zieht der Fahrer zu stark den Hebel nach hinten, verzögert das Getriebe. Bei schweren Anhängern, steilen Straßen und rutschiger Fahrbahn kann das Gespann einknicken und im schlimmsten Fall verunglücken. Die automatische Anhängerstreckbremse soll das verhindern und bremst auch den Anhänger, wenn das Getriebe verzögert. Wir das funktioniert und welche Modi es mit der automatischen Anhängerstreckbremse gibt, haben wir mit einem beladenen Ballenwagen und einem Claas Arion 660 CMATIC getestet.
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    #landwirtschaft #landtechnik #maschinentest #agrartechnik #traktortest
  • วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี

ความคิดเห็น • 12

  • @SebastianWittich
    @SebastianWittich 7 หลายเดือนก่อน

    Auf Wikipedia steht noch, dass die Streckbremsen in Deutschland seit 1980 verboten sind, weil es damit zu oft zu Unfällen kam. Kann mir bitte jemand erklären, wie die Marken es jetzt geschafft haben, dass man diese wieder benutzen darf?

  • @stefannieskes8342
    @stefannieskes8342 3 ปีที่แล้ว +6

    Ich verstehe eh nicht, wieso schwere Lasten über den Fahrhebel verzögert werden sollen. Entweder geh ich vom Gas oder tippe kurz auf die Bremse!

    • @agrarheute
      @agrarheute  2 ปีที่แล้ว +1

      Du hast Recht, @Stefan Nieskes! Schwere Anhänger immer über die Bremse und nicht über den Fahrhebel verzögern. Das Problem: Je nachdem wie die Beschleunigungs- und Verzögerungsstufen eingestellt sind (Ausrollverhalten), genügt es bereits den Fuß vom FahrPEDAL zu nehmen und der Traktor bremst sehr stark über das Getriebe ab. Das kann in manchen Situationen, beispielsweise einer rutschigen Fahrbahn, bereits brenzlig werden.

    • @stefannieskes8342
      @stefannieskes8342 2 ปีที่แล้ว

      @@agrarheute voller Zug wird (beim Fendt) auf Stufe 2 und ein leerer Zug auf Stufe 3 gefahren.

  • @robhase2154
    @robhase2154 3 ปีที่แล้ว +1

    Hatten wir zu ddr Zeiten schon beim ZT .....

    • @liloton4651
      @liloton4651 2 ปีที่แล้ว +1

      Bei deinem stufenlosen ZT hattest du eine automatisch elektronisch geregelte Streckbremse mit Tempomatfunktion?
      Komisch, dass die keine Traktoren mehr bauen.

    • @robhase2154
      @robhase2154 2 ปีที่แล้ว

      @@liloton4651 ZT gibt’s mehr wie class Schrottkisten

  • @turogkane5826
    @turogkane5826 3 ปีที่แล้ว +5

    Was Fendt hat das nicht ? Fendt hatte das schon vor 20 Jahren ^^ mein 818 und 514(Favorit) hat nen 2 stufiges Bremspedal erste stufe nur Anhänger wenn man stärker tritt bremst der Traktor auch mit. Nen sich anhänger vorsteuerventil. Ja ich weiß es ist dann nicht vollautomatisch aber das kann auch gerade am hang zu probleme frühen, Thema überhitze bremsen da diese dann nicht immer starker bremsen und wieder loslassen sondern dauerhaft schleifen eventuell sogar unbemerkt mit Tempomat

  • @wasbesonderes3480
    @wasbesonderes3480 3 ปีที่แล้ว +2

    Wieso tritt man nicht einfach einmal kurz die Bremse, wenn man leicht verzögern will

  • @leondersuchti2995
    @leondersuchti2995 2 ปีที่แล้ว

    "der preis ist überschaubar" Ich: "ach 2-300 EUR" "1000 EUR" ich:"äh ne danke denn nehm ich lieber den fuß"

  • @AlexEAE
    @AlexEAE 3 ปีที่แล้ว +1

    1000€ für ein paar Zeilen Software, einen Schalter in der Kabine und ein Magnetventil! Ganz schön teuer!

  • @r.a.7782
    @r.a.7782 3 ปีที่แล้ว +2

    .......mit den Masken auf dem Schlepper !!!!!😳