Kugoo V1 электровелосипед размером с электросамокат
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 ส.ค. 2024
- Компактные размеры и относительно небольшой вес электросамокатов в сочетании с приличным запасом хода очень быстро пришлись по вкусу пользователям. Часто в процессе эксплуатации у пользователей возникает желание большего запаса хода, большей мощности, более комфортной подвески. Перечисленные дополнения увеличивают вес электросамоката и полноценно присутствуют в моделях среднего и тяжелых классов. В итоге, вместо легкой изящности самокат становится в той или иной степени громоздким, такая ситуация многих пользователей не устраивает. К концепции компактного электротранспорта можно подойти и по-другому: Вместо подвески, для плавности хода, использовать колеса бОльшего диаметра. Запас хода увеличить за счет оптимизации расхода энергии на старте, а тяговитости и мощности добавить за счет мышечной силы ездока, ее же использовать как дополнительный неограниченный источник энергии. Такой тип транспорта известен давно, называется он “велогибрид" или “электровелосипед”.
В этом обзоре я представляю Вашему вниманию Kugoo V1 электровелосипед, с габаритами электросамоката.
Купить Kugoo V1: clck.ru/Nre9c
![ว้าว!ลุงบีมแบกทองมารับขวัญหลานกันยกบ้าน [cc] แดนแพทตี้ SS2 | EP.49 |](http://i.ytimg.com/vi/Osihq1OAs-4/mqdefault.jpg)
Авторитетно, профессионально и дотошно. Однозначно, лайк.
Ох, как же я ждал этого обзора! Спасибо огромное! Сразу лайк, потом смотреть...
Отличный обзор как всегда. Михаил один из немногих, кто не прогибается под магазины и указывает на серьезные недоработки, в отличие от других обзорщиков, специально отвлекающих на незначительные минусы.
P.s Где в начале "особо нетерпеливые ставьте скорость на 1.5"?)
))) этот обзор 23 минуты, а по насыщенности такой же как 40- минутный.
Ну точно, Денис Михайлов самыйкрутой ))).
@@user-me3gr7tr8q ахах, поправил
@@Mdenisov78 а какой у вас рост?
Мотор редукторный??.
Приобрел сегодня этот электровелосипед, эмоций много. Мотор колесо 400W просто рвет, с моим весом 70кг просто улетает. Думал будет скорость 25-30, на деле все 35-40. Седло правда не очень удобное, хочу поставить как у куго м4 или ещё лучше. С горки скорость набирает сам, без газа, без педалей. Даже страшно становится) приходится притормаживать. Приобрел за 28к (с учётом скидки). В целом пока всем доволен, завтра буду разбираться в приложении и делать тесты)
В приложении можно не разбираться, там нечего ловить, 35 эта штука бежит и с нагрузкой в реальную сотню килограмм, а вот по седлу нужно либо привыкать, либо искать замену, хотя вроде ничегошное такое в комплекте. Штырь короткий - да, заменить проблемно - есть такое.
@@ValerickBelan убрал зеро старт, в приложении чисто можно проверять заряд батареи. На счёт седла - нашел на Али седло как м4 про широкое за 1к. Думал уже взять, но не стал торопиться, на днях знакомый приедет на м4 и я поставлю его седло для теста, если подойдёт то возьму на Али)
Спасибо Михаил, в очередной раз ты рассказал почти все что нужно при эксплуатации данного изделия, лайк и подписка!!
Очень понятно и профессионально рассказано!
Время с обзора прошло не мало,хотелось бы продолжение на тему модернизации,какие примочки и оборудование можно нацепить для увеличения комфорта)
После обзора велосипед вернул в магазин в тестовый парк, более его не эксплуатировал
Лучший обзор на эту модель. Спасибо за работу.
- О, конек-горбунек! - сказал мне водитель такого велосипеда, глядя на мой такой-же велик. И как мне в голову не пришло такое название. Друзья, это КОНЕК - ГОРБУНЕК!
Так совпало, что в уикенд просматривал продукцию Kugoo и заинтересовала модель C1, а зайдя на сайт компании посмотрел и V1. Захожу на TH-cam и, вуаля, Ваш обзор! Спасибо, очень своевременно! Что касается непосредственно данной модели, то ключевой момент с 15:26 по 15:52 Получается, что модель подходит для Московии с ровными дорогами и собянинской плиткой в несколько слоев, но в России и в условиях использования, в частности, на бездорожье, взрослый ездок может с легкостью ушатать конструкцию. К нам на работу (север Калужской области) уже приносили китайский горный велосипед, который не выдержал и сезон, дабы сварщик подварил. Но, сварщик сразу сказал владельцу: "Металл тонкий, могу прожечь, и буду делать только в том случае, если ты при всех скажешь, что претензий в случае чего не будет." В общем, исправить тогда проблему не получилось и горник ушел на расходники. Только за горник человек платил что-то около 12.000, а тут уже весомая сумма... И у меня бы точно пригорело - деньги потрачены, а удовольствия от покупки уже не получить.
Также обратил внимание, что компания, продающая Kugoo в России, за отдельную сумму предлагает гидроизоляцию. Для модели V1 им впору предлагать услугу по усилению конструкции, наваривая "треугольник". В таком случае, я бы рассмотрел модель. А именно, когда тебе продают уже доработанную версию и получая товар ты ставишь подпись только после того, как убедился, что все надлежащего качества. В противном случае - нет уж, увольте!
Дешево и идеально не бывает. Приварить подкосы стоит копейки, а вот аналогичного по габаритам электровела, на сколько я знаю, просто не существует.
@@Mdenisov78 я с Вами согласен. Но, меня немного раздражает политика компании. У них то на M4 Pro нет фиксатора рулевой стойки и аккумуляторы колхозно уложены и соединены, зато есть нужные лишь мизерному количеству потенциальных покупателей свистоперделки, которые к тому же долго не прослужат... То у C1 конструкция передней вилки вызывает вопросы... То тут вот с конструкцией промах. И, заметьте, я не предъявляю тому же C1 за отсутствие амортизации и даже качество дисплея, что, в случае улучшения, значительно увеличит стоимость. У них везде огрехи именно в конструкции, но критические и которые самостоятельно не так уж и просто исправить, что выдает колхозность, поскольку в условиях производства - это мелочь. При таком подходе невольно думаешь: "Нет, ребята, я уж лучше возьму себе Mijia Pro и чуть доработаю потратив максимум пол дня, нежели буду брать ваш ноунейм и тратить уйму времени на то, чтобы колхозить конструкцию делая предварительные расчеты!"
Обзор, как всегда, на высоте! Просто и доходчиво
Очень подробный и въедливый обзор! Радует что подобные обзорщики есть! Совет, что-бы не казлить на велосипеде надо вес переносить на руль и проблем не будет.
Это видео - лучшее, что я видел про свой велогибрид! Почему раньше не наткнулся на Вас? Спасибо огромное!
Классный и подробный отчёт. Так держать!
Лайк не глядя!👍
Начинаем просмотр)
Внутреннее убранство бокса (с)
вот это вообще полезно! не просто обзор, а с разбором! сразу видно насколько долго его хватит.
Спасибо за обзор. Через пару часов поеду забирать)
Отпишитесь, как там вилка. На видео совсем страшно ходит. Сталь сталью, но если оно отломится на ходу...
будешь как сбежавший клоун из ципка на нем ...
Верно, нормальные пацаны на гелеках гоняют, а не на великах или самокатах )))
@@JohnDoe-kg7gn через пару часов езды понимаешь с какой скоростью нужно заезжать на препятствия разной высоты. За раму конечно переживаю, но её прочность узнаю только когда отломится) пока полёт нормальный
@@user-vg6gu8hc6w смотрится нормально. С другом на них катаем и глядя на него не могу сказать, что вёл стрёмно смотрится
Дизы ставят только овощи, как всегда обзор вышка, так держать!
Спасибо за самый грамотный обзор. Купил себе kugoo v1 после этого обзора. Заказал дополнительный аккумулятор в пластиковом корпусе на 20 ah, диоды Шотки 60v 30a, разветвитель двойник с проводами XT60, термоусадочные трубки, пластиковые полноценные крылья, стоп сигнал ( подсоединяются с контроллера к разъему )
Очень нравится мне в этом аппарате, что он крепкий, ничего не скрипит. И мотор звуков не издает, я его не слышу! Это удивительно.
Первый раз вижу такой подробный обзор, норм.
Взял я V1. Обалденный аппарат. M4 Pro-ведро с гайками по сравнению с ним. Едешь на нём и думаешь что что-нибудь сейчас отвалится или тормоза не сработают. V1 в этом плане более надежный аппарат-ничего не скрипит, ничего не люфтит. Продал M4 pro и вздохнул с облегчением. Отличный обзор, как всегда
У меня рост 180 нормально для него?
@@user-fx3fz4fo1m судя по отзывам по разному. В обзорах один ездок 180см радуется, другому неудобно из-за согнутых ног
Спасибо! Хотелось бы подробней о дальности хода.
И сама тема интересна. Продолжайте освещать мини электровелосипеды. Мне думается эта тема будет развиваться.
Ха!Дальность хода???Если разумно выбирать скоростной режим,то на этой ёмкости батареи при весе 104кг можно преодолеть расстояние 50 км,ну а потом педальками до бесконечности!
@@user-tf6vc5nm9q 10 км максимум. Вес ездока 94 кг.
Клевый велик. Жалко грузоподъёмность ниже чем у М4.
Спасибо за обзор, очень интересно какие конкуренты у этого электровелосипеда есть, с такой же мощностью, чтобы в метро пускали
Очередной отличный обзор. Спасибо.👍
Вот за что обожаю Россию/русских (но не всех конечно)
Спасибо огромное автор за обзор!
Найду способы для доставки в Армению!
Пожалуйста!
Спасибо за очередной отличный обзор! Очень ждем видосы по новинке G2 Pro)
Спасибо. Сам жду, надеюсь заполучить!
Наконец-то увидел адекватный обзор, спасибо! Главная проблема - это бмс, видимо без колхоза не обойтись. За 500 долларов, могли бы бмс поставить с балансировкой, иначе проблемы с аккумами гарантированны, что может привести к неприятным последствиям.
БМС с нужными габаритами подобрать проблематично, а так да, не помешает.
Спасибо вам за обзоры, благодаря вашим наблюдениям выбрал для себя идеальное средство передвижения,вы лучший
Очень рад, что помог, что выбрали?
Xiaomi m365 pro
Кучу обзоров посмотрел на этот велосипед, и только тут все по делу.
Красавчик, шикарный обзор лучший на ютубе! 👍👍👍🤝💪
Очень грамотный и детальный обзор. Спасибо большое!
Спасибо большое за обзор. Вы отлично все ведете!!!
Прекрасное было время...😢
Отличный вел. Компактный это, то, что я ждал. Я 90 кг. тянет как бешеный троллейбус. Только у меня покрышки с другим протектором и педали не складные.
Странно!
@@Mdenisov78 я и до покупки видел комменты о том, что простые педали ставят, после покупки убедился - так и есть.
Шикарный профессиональный обзор,вы молодец!
Спасибо!
Чувак молодец! Грамотный подход к обзору.
Велосипеды на китайских литых колёсах лучше не рассматривать для покупки, притом за такую цену. Хотел купить данный велосипед, приехал в магазин и стал его осматривать. У модели из коробки переднее и заднее колеса восьмерят (предварительно колёса накачали). Всё бы ничего, но это литой диск и его просто так не выправить, как колесо со спицами. Мне принесли ещё одну коробку с kugoo v1, стал осматривать, и на другом велосипеде восьмерят колёса, да так, что приподняв заднее колесо и включив двигатель, велосипед сильно трясёт из стороны в сторону. Многие может и не обращают на это внимание при покупке, но для меня критично. Посмотрел другие вклосипеды с литыми дисками, у них такая же проблема с колёсами.
Так всё же м 4 про или этот велосипед лучше ??? Раз уж сравнивали с ним.
У меня есть самокат 4про и этот велик... Честно, мне больше нравится велик. Он как-то манёвренее что-ли, самокат по сравнению с ним как каменная глыба. Не так чувствительны бардюры и тд. Удобнее выносить из квартиры, чем самокат. Возможно приделать любую корзину если надо.
Это интересная модель, я согласен. А я купил в начале 2019 года в Юлмарте Моратти Е-байк, 17 000, по-моему, отдал, распродажа. Купил, подарил, и вот сейчас мне его дали погонять на время, в обмен на мой М4. 24В, 250Вт, 16 дюймов колеса, 12 кг веса. Он реально как Куга S3 весит! Не 18, как этот V1, а 12!! В динамике, правда, он не так резв, хотя если вместо 24В накормить его 36в или 48В - то те же 40 км/ч он должен взять. Батарейка, по ощущениям, 7-8 А/ч.
Отличный велогибрид, после сезона эксплуатации, емкость батареи не пострадала, как и максимальная скорость, стараюсь не сажать батарею полностью.
Просьба немного раскрыть тему увеличения мощности и установки доп аккумулятора. Куда припаиваться?)
Если такой вопрос возник, то лучше сразу в тюнинг ателье отдать.
Молодец.👍👍отличный обзор.так держать.
Отличный обзор, жаль не хватает теста на дальность хода.
Сколько ж можно спаммить? Кроме того, чтобы сказать "классный обзор" какие-то свои мысли , идеи есть?
Все хвалят но никто не говорит о покупке.
Хороший аппарат.
Хочу внести пару копеек в ваши рубли. Стабильный он был из-за покрышек. Они ровные, протектор гладкий, городской. У меня покрышки с завода идут с полосой посередине. Не знаю, кому пришло в голову поставить такое гуантаново на такой быстрый элевел, но на скорости выше 20 км\ч он превращается в неуправляемую ракету. Пару раз словил воблинг и сильно отложил кирпичей. В будущем замена идиотских покрышек на нормальные 100%
Вот это я понимаю обзор. Отлично!
Ради интереса возьму 😎
Подробно..доходчиво..наглядно..в общем здорово удачи.....пойду соскребать пенсиию ...за сколько наскребу...😉😊🤗
Спасибо!
Денис, может сделаешь полноценный обзор-руководство, по правильно гидроизоляции самоката своими руками? Материалы, способы и тонкости?
Есть в планах, руки не доходят.
тогда никто не будет её покупать, а будут делать сами. Ну за исключением хорошо зарабатывающих людей, которые ценят свое время.
Есть на канале Центра индивидуальной мобильности. И знаете что, покупать ее стали больше.
@@Mdenisov78 блин, значит моя теория заговора не подтвердилась.
@@Mdenisov78 ааа оказывается я видел этот ролик раньше и даже оставлял там какие то не самые умные комментарии. И даже получал на них лаконичные ответы.
Человек ,знает свое дело.
Очень добротный обзор! Спасибо! 👍👏
Отличный обзор
Как и все остальные
Спасибо!
"плата выполнена очень аккуратно" :)))
спасибо вам за вашу работу!
жаль седло выше поднять нельзя. Думаю для роста от 180см серьезно вкручивать ногами на нем не получится, можно убить колени из за того, что ноги всегда полусогнуты.
У велосипеда на педалях очень легкий ход. Если есть сомнения, стоит найти магазин и пройти тест-драйв.
Так вел огонь советую. И самое что большая проблема, будите часто мннять прижимные колодки для тормозов
Я в шоке-все педантично,по полочкам.Вкусно
В данном случае сальник предназначен для удержания протечек снаружи (вода), а не масла как в ДВС или КПП - поэтому стоит правильно пружинкой со стороны с которой возможно попадание жидкости тоесть снаружи (в ДВС он удерживает масло и стоит пружинкой во внутрь). Ребята вы учились где нибудь кроме школы?
Пружина ржавеет, по этому стоит в внутри.
@@Mdenisov78 рабочая сторона сальника со стороны пружины, а чтобы не ржавела есть косистентная смазка или пружинка нержавейка
@@Al50588183 на свой самокат такую поставили?
Тоже купил. Два месяца и мотор приказал долго жить... я сразу корзину поставил. Хорошее сиденье с аммартизатором.
По идее это гарантия.
Михаил, спасибо за обзор!
Какой держатель для смартфона Вы используете в тестах?
Самый дешевый, пластиковый, с задней трещеткой для фиксации, как ни странно, справляется.
Самый классный обзор. Еще бы обзор по доработкам сделали. Хотелось бы узнать, можно ли впаять балансировочную плату в АКБ. Без нее АКБ быстро умрет.
Боль больше, хочется хотябы сделать, что бы он до дома с прогулки довез
Спасибо очень толково все объяснили
Молодец.здорова помог.русская голова.гений.
...добрый вечер Михаил! В рулевом стакане бескорпусные подшипники, будьте добры напишите маркировку их, где купить и цену! Заранее благодарен, и прекрасный видео-обзор, спасибо!!!
Михаил, благодарю за обзор! Очень нравиться детализация в каждом обзоре, все четко. У меня вопрос по подключению доп. батареи. Можно ли доп.батарею подключать в параллель к основной и что для этого надо, что бы не коротнуло?
Здравствуйте. Дополнительная батарея подключается в параллель к основной. Только напряжение должно в них быть одинаковым.
@@Mdenisov78 хочу к своему Спидвэю mini 4 прикрутить доп батарею с тем же вольтажом, но меньшей ёмкости, чтобы увеличить дальность пробега и чтобы дольше сохранялся подрыв с места, ток по сути суммируется. Можно для этого использовать двойник XT60 ?
Да. Но без понимания лезть подключать рисковано.
@@Mdenisov78 благодарю!
I give this video a Like, Even tho i don't understand the language. It would be better if you can add an english subtitle next time. Thanks.
Спасибо очень познавательно.
Супер обзор,супер девайс!!!
Блин почему чуть раньше его не увидела ,батарея села крути дальше сам 😏
Михаил, здравствуйте. Какой у вас рост? У меня 190 , влюбился в этот велик.
175
@@Mdenisov78 Да, маловат для дядек вроде меня.
Тоже 190
Присматриваюсь к 4про ,тк регулируется руль. Но в целом никак не могу определиться
Полный супер обзор!
В колесах самокатов это менее страшно,потому что из за меньшего диаметра колес сила качения а подшипнике крышек меньше.
Какое давление в шинах лучше использовать при весе 70 кг?) какое у вас было в обзоре ?
Я качаю максимум, сколько на боковине написано.
Обзор понравился подумаю о покупке
Михаил, добрый день. Приобрел данный велосипед ребенку. Еще особо не эксплуатировался. Обратил внимание на периодический стук в переднем колесе. Попробовал колесо покачать, есть небольшой люфт буквально до 1-2мм и стук. Норма ли это или изначально столкнулись с браком? Заранее спасибо
Словами передать характер стука сложно, по этому ответить не могу. Если есть опасения, покажите велосипед мастеру.
базу бы ему увеличить см на 20, и на примерно такое же расстояние трубу подседельную отодвинуть от рулевой колонки и цены бы ему не было, а так сидишь на нем, подозреваю не многим лучше чем на электросамокате, спина вертикальная, у кого грыжы в спине они сдавливаются, у меня например, я на нем не ездил, но садился в магазине на ткацкой вроде довольно неудобно в этом плане. хотя не знаю может и ничего на нем ездить привыкнешь. Мне кажется в плане физиологии и щадящей спины хопер шульц более физиологичен, но он без мотора и стоит не малых денег в отличии от куго. Хотя у хоппера тоже вилка жесткая. Тоже навреное минус. И требует денег на доработку.
Видел этот велосипед в магазине, педали не складываются,рама лёгкая не магнитится
Хороший обзор, хотелось обзор на Y1?
Топ за свои деньги.
Один взял такой вел , и через несколько дней выставил на продажу , говорит как клоун цирковой .....
Либо клоун, либо нет. "Как"- не бывает.
Когда первые беспроводные айфоновские наушники появились, то те кто носил тоже клоунами казались.
Медведи в цирке на таких катаются по кругу)
Когда рукоятку газа поворачиваешь до конца вниз, сразу все вопросы отпадают))
Глупость
Информативно! 👍
Надо все дорабатывать.
Лучший обзор! 👍
Какое выбрать здеркало точнее место куда оно закручивается на ручку скутера 8 или 10 млм.
Просится съемный аккумулятор. Рама стальная для того, чтобы было проще косынки к задней вилке приварить. С учетом наличия версии без педалей я думал, что у него PAS режима нет.
Я так и сказал 💁🏻♂️
@@Mdenisov78 Так я не спорю :) Я в принципе про то, что сделали всё же велосипед, а не самокат с педалями. Но не без недостатков.
Профессионально. Дурак и тот понял. По мне вещь годная, задумался о покупке.
Михаил, насколько реально самому отремонтировать аккумуляторную батарею? У меня на Halten Lite Plus стало показывать на одно деление меньше после полной зарядки. Может видео такое запишите?
Без опыта и оборудования ни как, отдай тем кто этим в твоем городе занимается
По поводу кнопки круиз контроля можно подробнее? Как она работает? Другие обзорщик говорят, что круиза у него нет.
Набираешь скорость, жмешь кнопку, и едет без газа.
@@Mdenisov78 спасибо большое!
Класс
спасибо што расказал
Литьё крышек,думается и тороида магнитов очень плохое .везде одни недоливы и промежутки между ними.Это Миша говорит о плохом литейщике!При сносном качестве самого алюминия.Сам металл будет держать нагрузку,а вот места сливов в крышках,а я думаю и в тороиде магнитов могут разойтись.Проще говоря лопнуть,как не проверенные швы.
Хороший обзор, планирую приобрести данный самокат. Дальность хода не замеряли ?
Дальность хода не ограничена. Это же велосипед. А сколько проедет чисто на батарее зависит от массы факторов. Одно могу сказать точно, что велогибриды очень экономичны из-за отличного наката.
Если доработать будет бомба вел th-cam.com/video/lM74jYwqmCs/w-d-xo.html
Да, мне тоже он понравился, но 187см разместить на этой малышке будет слегка комично.
Около 20 км, если не помогать педалями. Помогая немного получите от 25
@@igor50ify это как раз B2, который я упоминал.
Скажите пожалуйста, чем можно заменить сальник? То есть какое у него название, чтобы новые купить?
Вот у меня вопрос по блютуз соединению.
Всё время телефон запрашивает пароль
Вероятно это какой то заводской ?
Я , вроде, пароль не ставил. А если бы и ставил - так у меня везде одинаковый. Он не подходить ...
При подключении велосипеда к телефону пишет ввести пароль ввожу 6 нулей и ничего не происходит подскажите что делать!
Не к телефону, а к приложению. Pin кода, по-моему, нет.
Есть ли вообще смысл крутить педали на скорости 20+ км/ч при такой маленькой звезде?)
спасибо