新色!NMAX155のビジュアル&サウンドチェックbyYSP横浜戸塚

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  • เผยแพร่เมื่อ 21 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 34

  • @RED-Sann
    @RED-Sann 6 ปีที่แล้ว +4

    オープニングがカッコいい!ブレーキまでは見てなかったですね。1ポットかぁ。
    車種は違うけど日曜日にXMAXをYSPで少し乗させてもらいました。いいダッシュしてました。

    • @ysp.yokohamatotsuka
      @ysp.yokohamatotsuka  6 ปีที่แล้ว +1

      オープニングは編集に今回も時間がかかってしまいました。
      アップロードが10分遅刻しました(´;ω;`)

  • @manblue7741
    @manblue7741 6 ปีที่แล้ว +5

    カラーリングカッコいい👍
    ゴールドホイール決まってますね😆

    • @ysp.yokohamatotsuka
      @ysp.yokohamatotsuka  6 ปีที่แล้ว +1

      只者ではない雰囲気が漂っていますね(´∪`*)

  • @sergiogutierrez4705
    @sergiogutierrez4705 5 ปีที่แล้ว +2

    Bonito video, con buena música, excelente calidad 👍

  • @waw0678
    @waw0678 6 ปีที่แล้ว +3

    great video..

  • @brummbar88
    @brummbar88 6 ปีที่แล้ว +6

    ホイールやNMAXのエンブレムまでゴールドにしてあるのに音叉マークは金にしてない違和感、何故なんだろうw

  • @tokumeihahaha
    @tokumeihahaha 4 ปีที่แล้ว

    ショップで外装注文、交換出来ますか?17年カラーから新色にチェンジしたいです。

  • @スモラバスプーンおじさん
    @スモラバスプーンおじさん 5 ปีที่แล้ว

    シグナスXモンスターエナジーのビジュアル&サウンドが見てみたいです〜♬

  • @Mat-sv8jg
    @Mat-sv8jg 6 ปีที่แล้ว +11

    17年モデルのNMAX155に乗っていますが標準タイヤはまだスクートスマートなのでしょうか?
    乗り出して乗り心地が硬いのはこんなものなのかと思いましたがミシュランにかえたら別世界でした
    このバイクの不満はタンク容量の 小ささと標準タイヤの硬さです(雨の日滑る滑る!)
    5000kで前後交換しましたが全く減っている感じがしませんでした。(余裕で前後15000k以上はもつかな)
    タイヤの耐久性も大事ですがこのバイクの性格を考えるともうちょっとグリップに振ってもいいのでは!
    ミシュランのタイヤはグリップと雨の日の安心感が段違いです。

    • @ysp.yokohamatotsuka
      @ysp.yokohamatotsuka  6 ปีที่แล้ว +1

      ミシュランですか、いいですねぇ。
      タイヤはスクートスマートです(・Д・`)

  • @ミサカキンヤ-d8t
    @ミサカキンヤ-d8t 6 ปีที่แล้ว

    NMAX150は125ccの車体に150ccエンジンを積んでいますか?
    やはり150と125とは加速は違いますか?

  • @bike2520
    @bike2520 6 ปีที่แล้ว +1

    カッコイイ!

    • @ysp.yokohamatotsuka
      @ysp.yokohamatotsuka  6 ปีที่แล้ว

      私もそう思います( ・◡・ )♫

    • @友和寿
      @友和寿 5 ปีที่แล้ว

      喋りが上手すぎ
      100点

  • @user-pd3ed4fu6h
    @user-pd3ed4fu6h 4 ปีที่แล้ว

    いつもわかりやすい解説ありがとうございます。 一つお願いがあります いつも足つき性の参考のために 160 CM の人でも乗れますよというような感じの解説をされてるように見受けられますが 私は身長が180 CM ありますそういう人間がまたがるとどんな感じかも参考に教えてもらいたいです

  • @千葉良樹
    @千葉良樹 5 ปีที่แล้ว

    最近ホンダのADV150が気になって仕方ないのですがモーターショーや台風の影響力もあってCT125も売れる気がしますがYAMAHAは対抗馬の予定は無いんですかね?

  • @猫もっちー
    @猫もっちー 6 ปีที่แล้ว +1

    映画みたいでカッコいいです

  • @user-yi1kz5co4n
    @user-yi1kz5co4n 6 ปีที่แล้ว

    NMAXのメットインにYJ-19 ZENITHのXLって入るんですかね?

  • @猫日和ちゃんねる
    @猫日和ちゃんねる 6 ปีที่แล้ว +2

    まるでプロモーションムービーの様な動画と思っていたら、島田さんが出てきてガクwwウソ

  • @hi53qsyq
    @hi53qsyq 6 ปีที่แล้ว +8

    うーん・・・かっこいい

  • @tsunehiko2010
    @tsunehiko2010 6 ปีที่แล้ว

    NMAXカッコイイなー👍PCX、マジェスティs大穴XMAXちょー大穴カナダ産の高級トライクどれにするか本当に悩みますw
    お金の都合でNMAX、マジェスティs、PCXのどれかなんだろうけど、免許取るきっかけを作ってくれたNMAXですかね?w

    • @ysp.yokohamatotsuka
      @ysp.yokohamatotsuka  6 ปีที่แล้ว

      NMAXは本当におすすめです。
      ご試乗されてはどうでしょう(・Д・`)

  • @cyobi0214
    @cyobi0214 5 ปีที่แล้ว +3

    ハンドルがなんかダサいね
    カール付きにするならハンドルミラーはやっぱり原チャリ感でてダサい

  • @Okonomi-Hiroshima
    @Okonomi-Hiroshima 5 ปีที่แล้ว

    ホイールのゴールドが好きじゃない。
    黒で統一してウィンカーレンズもスモークなら好みだった。

  • @和製和製
    @和製和製 6 ปีที่แล้ว

    こーいう骨があるバイクって前からまたがれるの?無理かな?

    • @ysp.yokohamatotsuka
      @ysp.yokohamatotsuka  6 ปีที่แล้ว +2

      跨れると思いますが、やりづらいです(・Д・`)