Нихрена это не причина, насос то новый! Где замер давления на фланце фильтра и на головке перед и после замены насосов, на горячую и на холодную? Где промер опор промвала? Вы в курсе что через заднюю опору идет основной поток масла на разбор по всем точкам смазки? Там уже выработка дикая! Мало того на втулках трамблера тоже выработка. Вы просто деньги с человека взяли за замену насоса по его промьбе, который не так давно уже меняли. Причину отсутствия давления даже не пытались выявить. Прошу прощения за критику, но такая работа никуда не годиться.
Почему на холодный двигатель все нормально,а как нагреется на трассе начинает пищать и мигать? Сегодня ездил по поселку,потом перешёл на трассу и втопил и запищала и замигала.Замеряли давление ,нормально было,но масло было тёплое.Я ребята из Ванновки.На холодную не стучит компенсатор,нагреется стучит один какой то,почему не подскажите?
Для начала можно было почистить старый насос бывает просто забивается!Лучше конечно масло насос чистить при каждой замене масло!Вданный момент тоже есть проблема на холодную стучит но потом перестаёт больше шум слышно из поддона!
Здравствуйте. Помогите пожалуйста разобраться. 1.8 моновпрыск двигатель пассат б3. После капремонта. Загорается давление масла и пищит зуммер на 4 ,5 скоростях. Никто не может разобраться. Аномалия какая-то
Добрый вечер, у меня пассат б 3 двигатель 2 е после капремонта, но почему-то кидает масло через сапун в дроссель, не могу найти причину, подскажите пожалуйста если сталкивались с такой проблемой. Заранее спасибо.
В том то и дело что все стоит на месте, а на двух литровом движке сетки в клапанной крышке нет? Или это на моей нету. И такой вопрос, если поставить крышку с 1.8 клапан вгк надо ставить или можно заглушить на блоке выход и с крышки патрубок на дроссель кинуть? Ничего критического не произойдёт ?
Нашли причину? Так как давно у моего пассата б4 АКПП такая проблема, т.е. масло кидает на дроссель. Далее проблема возникла, на переключении скорости на D или на R, в сжатом тормоза, панель и руль трясет а давление на тахометре не 10 как у всех, а 6/4 и даже ниже падает, с попыткой заглохнуть. Вот вчера поменял дроссель, причина осталось. Походу думаю что, то что давление ниже 10 это уже плохо. И не ужели мне менять как на видео?🤔
А отирмонтировать нельзя было, чём ставит. Китайский. Но многие мотористы говорят, что ремонту не подлежит надо ставить новый. Кто нибуть ремонтировал? Работает??
Интересно стало где у нас в городе автоблогеры есть))Я почему это видео нашел у меня проблема такая тоже пассат Б3-ий после 2000 оборотов начинает моргать лампочка и пищит зуммер.Может тоже самое что и на видео проблема?
Нужна ваша помощь и совет. Столкнулся с проблемой: на прогретом двигателе (40 минут езды) загорелась лампочка давления масла с зумером. Остановился, заглушил двигатель, завелся - не горит ,молчит. Через минут 15 пути опять загорается. Доехал до места назначения с горящей лампой. Через 10 минут стоянки завел поехал, 30 минут пути - лампа больше не горела. Масло с фильтром менялось 2тыс км назад. Как найти неисправность? Насос не исправен, забился заборник, глючит ДДМ. Подскажите пожалуйста. Смещает что это на нагретом двигателе происходит. Металлического цокота не слышно.
Makenzi Morgan зклинен редукционный клапан в маслонасосе. Создается повышенное давление масла. Из за этого может разпереть гидрики и мотор не будет заводиться.
Хорошо когда есть такие мастера!!!
базар нет надо каждаму так
Нихрена это не причина, насос то новый! Где замер давления на фланце фильтра и на головке перед и после замены насосов, на горячую и на холодную? Где промер опор промвала? Вы в курсе что через заднюю опору идет основной поток масла на разбор по всем точкам смазки? Там уже выработка дикая! Мало того на втулках трамблера тоже выработка. Вы просто деньги с человека взяли за замену насоса по его промьбе, который не так давно уже меняли. Причину отсутствия давления даже не пытались выявить. Прошу прощения за критику, но такая работа никуда не годиться.
Да промвал дал стружку
а вы пром вал проверяли?!
А масло отработку наливали?
добрый день атветь пажалуста есть пракладка меж насоса и блока
Тараз) я тоже от туда
А зачем пластиковый щиток на маслоприёмнике?
А прокладка есть между насосом и блоком?
Здравствуйте, на 2,8 сними обзор
итить колотить...ну нифига себе там срани...!а после такой разборки маслоприёмника обратно его собрать реально?или уж посмотрел,огорчился и выкинул??
Почему на холодный двигатель все нормально,а как нагреется на трассе начинает пищать и мигать? Сегодня ездил по поселку,потом перешёл на трассу и втопил и запищала и замигала.Замеряли давление ,нормально было,но масло было тёплое.Я ребята из Ванновки.На холодную не стучит компенсатор,нагреется стучит один какой то,почему не подскажите?
Юрий не подскажете в чем была причина? ,если устранили конечно
Братан масленый насос какой длиный или кароткий там 2 вида
Молодцы
Где находится сетка масло заборника гольф 2 объем 1*3
Для начала можно было почистить старый насос бывает просто забивается!Лучше конечно масло насос чистить при каждой замене масло!Вданный момент тоже есть проблема на холодную стучит но потом перестаёт больше шум слышно из поддона!
Здравствуйте. Помогите пожалуйста разобраться. 1.8 моновпрыск двигатель пассат б3. После капремонта. Загорается давление масла и пищит зуммер на 4 ,5 скоростях. Никто не может разобраться. Аномалия какая-то
В чем проблема была
ребята скажите обратно реально его собрать обратно???
Даборый не могу найти Маслоприемник Нa ADR 1.8 125 лс. Может знаете его данные? Нахожу полностью в сборе с Насосом
Сколько стоит ваша работа за это
давление сколько замер ?
Комперсатори не перестали стучати ..
В масленом насосе есть прокладка выбает или нет кто знает
Добрый вечер, у меня пассат б 3 двигатель 2 е после капремонта, но почему-то кидает масло через сапун в дроссель, не могу найти причину, подскажите пожалуйста если сталкивались с такой проблемой. Заранее спасибо.
Может перед тем, как установить клапанную крышку ремонтники забыли поставить пластмассовый маслоотражатель? Бывает и такое.
В том то и дело что все стоит на месте, а на двух литровом движке сетки в клапанной крышке нет? Или это на моей нету. И такой вопрос, если поставить крышку с 1.8 клапан вгк надо ставить или можно заглушить на блоке выход и с крышки патрубок на дроссель кинуть? Ничего критического не произойдёт ?
Нашли причину? Так как давно у моего пассата б4 АКПП такая проблема, т.е. масло кидает на дроссель. Далее проблема возникла, на переключении скорости на D или на R, в сжатом тормоза, панель и руль трясет а давление на тахометре не 10 как у всех, а 6/4 и даже ниже падает, с попыткой заглохнуть. Вот вчера поменял дроссель, причина осталось. Походу думаю что, то что давление ниже 10 это уже плохо. И не ужели мне менять как на видео?🤔
А отирмонтировать нельзя было, чём ставит. Китайский.
Но многие мотористы говорят, что ремонту не подлежит надо ставить новый. Кто нибуть ремонтировал? Работает??
Я 2 раза менял насоса а толку нет мастера старых фильтра ставили может за эту как думаешь?
Маслоприемник если вскрыть, потом реально обратно собрать? Или нет?
Откуда вы ребята? Павлодар или Тараз?
Юрий ТАРАЗ 08
Братан твой сто где находится
Ребят смотрите вкладыши
блять как не хочу все это делать на жаре без ямы .
Это че за СТО в Таразе?
Сто Достар на сороковой а что?
Интересно стало где у нас в городе автоблогеры есть))Я почему это видео нашел у меня проблема такая тоже пассат Б3-ий после 2000 оборотов начинает моргать лампочка и пищит зуммер.Может тоже самое что и на видео проблема?
Салаумалеикум брат уменя тоже маргаит датшик машина
Нужна ваша помощь и совет.
Столкнулся с проблемой: на прогретом двигателе (40 минут езды) загорелась лампочка давления масла с зумером. Остановился, заглушил двигатель, завелся - не горит ,молчит. Через минут 15 пути опять загорается. Доехал до места назначения с горящей лампой. Через 10 минут стоянки завел поехал, 30 минут пути - лампа больше не горела. Масло с фильтром менялось 2тыс км назад.
Как найти неисправность? Насос не исправен, забился заборник, глючит ДДМ. Подскажите пожалуйста.
Смещает что это на нагретом двигателе происходит. Металлического цокота не слышно.
Приборку надо смотреть там походу причина разбери ее и посмотри там транзистор загоревшийся должен быть или щиток приборов поменяй
добрый вечер всем. проблема пассат б3 ,зоважу машину масло выбиваеть с масленного фильтра? почему кто знаеть? помогите пожалуйста. спасибо за ранее.
Надо поменять масленный насос
Ой зачем заливать старое масло грязное?!
Вымать бы поддон как следует потом залить хорошое 5-40,поменять бы фильтр!
Братан свой номер оставьте
8-707-489-9141
доб вечер всем.
@@Kiruhas95 Саламалейкум. СТО где находиться?
Не подробно паказываешь
Мотор жужит ето не норм.
добрый вечер всем. проблема пассат б3 ,зоважу машину масло выбиваеть с масленного фильтра? почему кто знаеть? помогите пожалуйста. спасибо за ранее.
Здравствуйте нашли
Причину ???? если нет то надо менять масленный насос причина в нем
добрый вечер всем. проблема пассат б3 ,зоважу машину масло выбиваеть с масленного фильтра? почему кто знаеть? помогите пожалуйста. спасибо за ранее.
Клапан у вас в насосе заклинил
добрый вечер всем. проблема пассат б3 ,зоважу машину масло выбиваеть с масленного фильтра? почему кто знаеть? помогите пожалуйста. спасибо за ранее.
это редукционый клапан заклинил!насос масленый менять надо!
добрый вечер всем. проблема пассат б3 ,зоважу машину масло выбиваеть с масленного фильтра? почему кто знаеть? помогите пожалуйста. спасибо за ранее.
Makenzi Morgan зклинен редукционный клапан в маслонасосе. Создается повышенное давление масла. Из за этого может разпереть гидрики и мотор не будет заводиться.