Dein „Spatel“ ist die Verlegehilfe für die Verkabelung. Der Anschluss kann hardwired mit Reiter auf Sicherung Zündung oder Dauer erfolgen, oder per Bordsteckdose. Rückkameras gibt‘s als Vogelauge, für den Innenraum, als Weitsicht und für das Heckfenster, also 3 Optionen. Extremwetter, Stabilisierung und einige HD Einstellungen nur bei den niedrigen fps Raten möglich. Alexa ist etwas hakelig, insbesondere bei modernen Infotainment Systemen mit Handyverbindung. Der Polfilter muss erst richtig eingestellt werden, dann geht allerdings die Sicht auch durch spiegelnde Scheiben. Speicherchip sollte man einmal pro Woche formatieren, sonst hängt sie sich ab und zu mal auf. Sprachbefehle über Alexa neuerdings nur noch im Stand möglich, sonst möppert die App wg. Fahrsicherheit. Bei Problemen kann man mit dem Helpdesk telefonieren, das klappt gut, mich hat sogar der technische Leiter angerufen um zu fragen ob alles klappt. Meine Meinung: Alexa Skill ist nett aber nicht notwendig, What 3 Words in Verbindung mit der App ist super für Treffen auf Baustellen ausserhalb von Straßennetzen, die Bildschärfe und die Positionsbestimmung auf Karte haben mir bei einem Streit mit ner Lügenoma sehr geholfen, der Staatsanwalt hat das Video akzeptiert und ausgewertet, aus der Anzeige gegen mich wurde ein Verfahren gegen die Oma und eine Verwarnung für den unfallaufnehmenden Beamten. Der Preis hat sich schnell gerechnet, die Anzeige lautete auf Nötigung und Sachbeschädigung, der Beamte hat vor der Kamera drei Zeugen gleichzeitig verhört damit auch alle Aussagen identisch waren…. Tip dazu: Zündung anlassen und Kamera ca. alle drei Minuten aktivieren, G-force Sensor auf empfindlich stellen und auf die Motorhaube setzen und ab und zu wippen. Die Tonaufnahme war für das Amtsgericht sehr interessant :-) und von excellenter Qualität.
Habe mir die Dashcam auch zugelegt und selbst angeschlossen. Mein Tipp: powerbank. Die Videos sind tagsüber glasklar. Man erkennt einfach alles. Sowohl mit der Kamera nach vorne als auch nach hinten mit der ansteckbaren Rückkamera. Was mich verwundert: die Kamera wird echt heiß. Wir haben ja jetzt 2023 einen bescheidenen Sommer. Will nicht wissen, ob mir das Teil explodiert wenn 35 grad im Sommer sind. 🧐
Danke für die Präsentation. Gut erklärt. Ich habe selber die 622GW und kann sie dringend empfehlen. Sehr gute Erkennbarkeit. Besonders auf die angesteckte (wie bei der Präsentation) Heckkamera sollte man nicht verzichten. Man kann nach einer Fahrzeugbegegnung noch im nachhinein das Heck, insbesondere das KFZ Kennzeichen ablesen und so eine Identifizierung ermöglichen. Insbesondere bei Fahrerflucht oder der Ermittlung von möglichen Zeugen interessant. An die Skeptiker gerichtet: Die Kamera ist mit allen Einstellungen vollkommen gesetzeskonform und als Beweismittel vor Gericht zugelassen. So konnte ich als Zeuge mit einem Beweisvideo schon mal eine beschuldigte Person vor Gericht entlasten. Eine kleine Belohnung für Dashcambenutzer: Es gibt Versicherungen, die ihre Kunden bei der Benutzung der Kamera in einen günstigeren Tarif einstufen. Übrigens vorsichtiges defensives Fahren zahlt sich aus. Nach inzwischen zig hunderttausenden von gefahrenen Kilometern weiß ich wovon ich spreche.
@@bemi1118 der Unterschied ist die Anbringung. Rücksichtkamera, wie hier im Video wird vorne direkt an die Dashcam gesteckt und fertig, die Heckkamera wird per Kabel (meist am Dachhimmel entlang gezogen) an der Heckscheibe angebracht, so dass man keine Aufnahme des Innenraums hat. Für mich reine Geschmackssache und hat vor Gericht, bzw. im Ernstfall generell den gleichen Wert.
Toller Bericht, Danke! Kleiner Hinweis zu der Aussage bei ca. 5:50 GPS sei integriert. Ich habe zwar "nur" die 522, aber ich gehe davon aus das ist dort identisch. Die KAMERA hat KEIN GPS integriert, der GPS Sensor ist in der Halterung am Fenster. Nur wenn die Kamera in der Magnethalterung eingeklickt ist, erscheint das GPS Symbol auf dem Display. Und zwecks Ausstattung: Zwischenzeitlich werden die Cam's ohne Saugnapfhalterung und ohne PLastikwerkzeug ausgeliefert, obwohl es in der BedAn. immer noch drinsteht.
Unsere Version ist eigentlich ja nicht so alt, aber inhaltlich kann der Hersteller natürlich jederzeit was verändern. Aber gerade das Zubehör ist natürlich schon wichtig.
Nutze seit einem halben Jahr eine Nextbase Cam. Bin sehr zufrieden mit dem Teil 👍 Habe bereits einige Videos meiner nicht ganz so kompetenten Mitverkehrsteilnehmer auf TH-cam eingeschickt. Da gibt es Kanäle, die sich mit Fails beschäftigen... Sehr unterhaltsam 🤣 Selbstverständlich unter Einhaltung der Datenschutzrichtlinien🤗
super erklärt aber doch noch ein paar Fragen. Muss ich die Kamera am Bordnetz anschließen oder geht das auch per USB Anschluß? Ich möchte die Kamera zur Präsentation benutzen um Cabrio Touren zu dokumentieren. Du hattest gesagt das eine maximale Aufnahmezeit von 3 Minuten einstellbar ist und dann einen neue Datei geschrieben wird. Wenn ich also 2h Aufzeichnen möchte hab ich dann 1000 Dateien oder wie kann ich das verstehen? Wäre schön wenn du mir die Frage beantworten könntest. Viele Grüße
ich bin aktuell auch auf der Suche nach einer Dashcam, hauptsächlich weil ich schlechte Erfahrungen mit Fahrerflucht an meinem parkenden Fahrzeug gemacht habe. Mir ist die Parküberwachung wichtig. Funktioniert die wirklich? also wirklich auch wenn die Zündung aus ist, oder sollte man dann doch über Nacht zB eine Powerbank anschließen?
@@NerdsHeavenTech bist du dir da sicher? Die Rückfahrkamera ist vorne an der Dashcam dran, die Heckscheibenkamera wird an der Heckscheibe platziert. Meine Frage jetzt, brauche ich beide oder langt eine von den beiden? Mit freundlichen Grüßen
Das kommt darauf an was dir vorschwebt zu kaufen. Durchs Cockpit durch filmend geht mit dieser Kamera, mit anderen an dem Nummernschild ist das Sichtfeld hinterm Auto aber besser. Zwei Kameras sind aber unnötig.
Bei mediamarkt sehen die Bewertungen ja nicht ganz so top aus.. oft liest man, dass die sich aufhängt. Kann jemand was dazu sagen?...wieso passiert das scheinbar so oft?🧐
Hi Das finde ich super ausführlich erklärt. Mit der Rückwärtigenkamera ist an sich nicht schlecht. Besser finde ich allerdings eine die an der Heckscheibe befestigt wird so wie bei der N4. Und auch der Preis, ich weiß nicht, ist ganz schön teuer mit über 300,- Euro. Sicher, gute Sachen kosten eben auch gutes Geld. Ich würde ``wenn meine kaputt ist oder mir nicht mehr reicht.. zu einer günstigeren Variante greifen obwohl ich die Nextbase 622 GW wirklich nich schlecht finde. Was tun sprach Zeus die Götter sind besoffen ??????? Kaufen nicht Kaufen???? ;-))) Brauchbare Erklärung :-))
Habi mit auch gedacht. Und dann überlegt einfach ein USB-verlängerungskabel nach hinten ziehen zu können. Und die Kamera irgendwie hinten anpfropfen. Aber das ist nur Theo Rettich. (Kaufi nicht. Ich mag das Objektiv am unseren Gehäuserand. Nicht mittig.)
@@kugelschreiber709 hab immer noch meine Mobius vorn und nen SQ12Klon (leider ohne AV-out) hinten mim Holzwinkelgestell und doppelseiteigem M3 Klebeflecken. Ein Komplettpacket mit dem man Szenen per Knopfdruck festhalten kann wäre toll. Aber; keinen cent dem chinesischen Fahrkamerajoden!
13:18 VIEL zu teure Dashcam. Für eine Dashcam ist entscheidend, dass man eben ein Nummernschild erkennen kann und das in möglichst allen Lichtsituationen. Die nach wie vor beste Dash Cam ist die Viofo A119 V3 (~100€). Gibt massig Vergleichsvideos aus diesem Grund. Das ein Akku in einer Dashcam nichts zu suchen hat ist schon seit Jahren bekannt, weil er einfach den Hitzetot stirbt. Daher haben vernünftige Dashcams einen Kondensator an dieser Stelle der gerade genug Strom liefert um die Aufnahme zu beenden. Ronny erklärt zwar schön die Funktionen, die man eh nicht braucht, merkt aber ganz klar dass er leider nicht wirklich Bescheid weiß worauf es bei Dashcams wirklich an kommt. Stichwort Bitrate. Genau deswegen bringt 4K bei Dashcams nichts.
Die zu geringe Bitrate hab ich meines Erachtens aber erwähnt. Was die Einschätzung angeht, ist es schwer alles abzuwägen oder einzuschätzen, dafür testen wir Dashcams auch zu selten.
@@NerdsHeavenTech Kann durchaus sein. Ich habe nicht alles komplett geschaut, ganz einfach wenn ich lese 4K, Dashcam UND dann noch knapp 300 € weiß ich, dass kann nichts werden. Es gibt einfach keine Kamera die 4K bei vernünftiger Bitrate DAUERHAFT, über mehrere Stunden, unter den extremen Umweltbedingungen im Auto aufzunehmen. Dagegen spricht im Moment, Datenmenge zu groß, zu viel Abwärme, was selbst bei den kleineren immer noch ein Problem ist, damit verbunden Stromverbrauch (Parkmodus). Dagegen spricht auch, je mehr Pixel auf einem Fotochip je weniger Licht steht pro Pixel zur Verfügung und das in Verbindung mit so einer mini Linse + Objektiv. Keine Chance und nicht zu dem Preis. Vielleicht in ein paar Jahren. Solche Reviews sollte man nur machen wenn man wirklich im Thema steckt und Dashcams sind komplexer als man denkt.
Wenn es um Bildqualität geht, weiß ich schon wovon ich spreche, Smartphones nutzen ja auch kleine Sensoren und die teste ich schon etliche Jahre. Megapixel allein sagen nichts aus. Absolut korrekt. Selbst bei Smartphone kritisiere ich oft die Bitrate. Klar hier ist sie für den Fall der Fälle entscheidend und wichtiger. Dennoch ist das was man bekommt für die Sekunde die man benötigt ausreichend gewesen: Nummernschilder kann ich erkennen und lesen. Nachts bei wenig Licht ist es ne ganz andere Geschichte, mit blendenden Frontscheinwerfer/Gegenlicht etc. Da gehe ich von aus, haben aber auch andere Hersteller Problem.
@@NerdsHeavenTech Ja aber Bildqualität ist nicht gleich Bildqualität. Das kommt auf den Verwendungszweck an. Ein Smartphone muss nicht Stunden am Stück aufnehmen, was es auch gar nicht kann und auch nicht in einem Temperaturbereich von -20 bis +60°C, zeitweise sogar noch mehr. Bei einem Smartphone geht es um den bestmöglichen Eindruck des bewegten Bildes, daher 60 FPS+ und aufwändige Software aufbereitung, was bei DC nicht geht. Bei einer Dashcam ist es genau umgekehrt. Da benötigt man die bestmögliche Qualität im Einzelbild daher keine 60 FPS sondern 30, weil sonst jedes Bild nur die Hälfte der Bitrate ab bekommt. Eine Dashcam ist eine ganz andere Baustelle als ein Smartphone! Bei meiner 1080P Dashcam (iTracker DC-A119S, Baugleich Viofo A119S von 2018) mit Software Mod (Die Viofo V3 hat die Einstellung ohne Mod) kann ich NACHTS bis ca. 70 km/h das Nummernschild des Gegenverkehrs lesen. Versuch das mal mit irgendeiner 4K Dashcam. Sag Bescheid wenn du eine gefunden hast. Möchte man hingegen Tagsüber ein Filmchen für sein Reisetagebuch dokumentieren, dreht sich das um 180°, aber darum geht es ja gerade NICHT. Sofern ich das verstanden habe.
Vielleicht noch ein kleiner Hinweis an "GPS-Fans" zwecks Geschwindigkeitsanzeige: Die Nextbase 322, 422, 522 und 622 haben einen 10Hz Empfänger anstatt des normal üblichen 1 Hz!
Frage: kann die N4 auch die Zeit synchronisieren über GPS? ich habe eine Vantrue X4 und die macht das nicht. Für mich unfassbar: Da wird der Camera ständig eine hochpräzise Zeit angeboten und die nutzt das nicht... Die Drift liegt bei mehreren Min / Tag bzw 3 Wochen pro Jahr...
Es fühlt sich an als wären Dashcams vor ca. 8 Jahren mal entwickelt worden und seitdem gibt es eine Entwicklungsgeneration verschiedener Marken. Mini-USB? Wer hat das noch? Ich habe eine Truecam A7 (? oder so) und Kennzeichen sind selbst bei gutem Licht ab 30 Metern nicht mehr zu erkennen. An den Megapixeln kanns nicht liegen, mein Iphone macht mit 4k viel bessere Bilder. Aber: Es gibt auch keine besonderen Neuerungen in dem Sektor..
Ich nehme mittlerweile mein altes Samsung galaxy s10 als dashcam mit entsprechender App 😊. Da habe ich dann auch super Bildqualität und Tonqualität 😊und das Smartphone liegt nicht rum 😅😊
Aber im Falle eines Unfalls ist das Video dann leider nicht oder nur durch einen Gerichtsbeschluss verwertbar, da die meisten Apps nicht datenschutzkonform aufzeichnen. Sollte es wirklich mal "krachen", dann ist es ärglich, wenn man ein Video hat, welches nicht verwendet werden kann.
@@nextbase_dashcams sind Dashcams jetzt eigentlich in Deutschland völlig juristisch legitim oder spielt man da immer noch Lotto, weil jeder halbgare Winkeladvokat die Dinger nach Gutdünken akzeptieren oder ablehnen kann? Ich verstand noch nie, weshalb das immer so problematisch war. Da nahm die Justiz lieber einen jahrelangen Rechtsstreit in Kauf, der Ressourcen und Geld verplempert, obwohl belastbare Evidenz in Form von Bewegtbildern und Metadaten die ganze Nummer in Sekundenschnelle hätte klären können - WTF? Und wieso? Weil irgendwelches Gedöns aus Brüssel jeden uninteressanten Kappes mit der DSGVO unter Dauerfeuer nimmt. Wir werden von Schildbürgern regiert.
@@1337fraggzb00N Hallo! Um ehrlich zu sein, haben wir das ganze "Tratra" auch noch nie verstanden. Zumal es mittlerweile ja gang und gäbe ist, dass sich zig Kameras in den Fahrzeugen befinden, die sich NICHTS um das Thema Datenschutz scheren. So speichert z.B. ein Tesla das Bildmaterial, welches aufgenommen wird dauerhaft und es wird hier keinen Wert auf Datenschutz gelegt. Aber um deine Frage zu beantworten: JA, Dashcams sind erlaubt! Damit es bei der Verwendung zu keinem Verstoß gegen das Datenschutzgesetz kommt, muss eine Dashcam über eine Loop-Aufnahme und einen G-Senor verfügen. Dadurch ist gesichert, dass die Aufnahmen nur dann dauerhauft gesichert werden, wenn der G-Sensor eine Erschütterung / Ereignis feststellt. Alle anderen Aufnahmen werden mittels der Loop-Funktion einfach wieder überschrieben. Natürlich kann man auch Videos manuel sichern - das ist z.B. wichtig, wenn man nicht in einen Unfall oder Verkehrsgeschehen involviert war bzw. keine "Kräfte" auf das Fahrzeug eingewirkt haben und der G-Sensor dadurch nicht automatisch gesichert hat. Wichtig ist immer - da gibt es aber keinen Unterschied zu anderen Aufnahmegeräten wie Smartphones, Actionscams etc, denn auch diese unterliegen dem gleichen Datenschutzgesetz, dass die Aufnahmen nicht veröffentlicht werden, wenn anderen Personen oder Kennzeichen nicht unkenntlich gemacht werden.
Kurze Ergänzung zur Qualität der Kamera, da ich die Tage die Videos der Kamera benötigte habe ich mir das betroffene Video angeschaut, die Qualität ist sowas von unterirdisch schlecht, dass ich fast ausrasten könnte! Ich hatte zuvor eine billige um die 40 Euro Dashcam von Garmin verbaut, die machte halbwegs brauchbare Videos, für den Preis mehr als okay, als von der die Halterung kaputt ging und ich was ordentliches wollte, legte ich mir die 622 GW zu, schließlich ist es die teuerste auf dem Markt und soll die beste sein, ist die jedoch nicht, naja bis auf das es die teuerste ist! Kennzeichen sind kaum zu erkennen, Spiegelungen machen die Identifizierungen unmöglich, selbst die Polizei konnte nix machen wegen der absurd niedrigen Qualität! Ich wende mich jetzt an Nextbase um mein Geld zurück zu fordern für den Müll, dann kaufe ich mir wieder eine um die 60 bis 100 Euro und bin glücklich!
Schon nicht schlecht. Ich hab die VANTRUE N4 3 im privaten und im Transporter VANTRUE X4S Dual: Nach dem mich wieder mal so ne Trulla auf der linken Spur auf 80 runtergebremst hat und zum rechts überholen genötigt hat, hab ich aufgerüstet.
So richtig ausgereift ist das meiner Meinung nach nicht. Sinnvoll wäre eine Dashcam, die quasi alles selbst macht. Wenn das Auto startet oder Bewegung registriert wird soll sie eine Aufnahme starten und ab dem Punkt permanentaufnehmen. Dass man bspw. den Modus für schlechtes Wetter selbst einstellen soll ist kompletter Schwachsinn.
Die Bilder aller mir bekannten Dashcams sind recht schlecht, nur ganz wenige allenfalls befriedigend. Das ist auch klar, denn diese Cams benutzen einen sehr kleinen lichtschwachen Sensor. Auch hier werden keine ausführlichen Aufnahmen in voller Bildgröße gezeigt....Natürlich nicht, denn diese sind halt nicht so gut, wie versprochen. Und die 4k Auflösung ist oft nur hochskaliert, ist also "nativ" viel weniger. Also kann man hier oft von zumindest "Verbrauchertäuschung" reden. Hauptsache man hat wieder einmal ein Werbevideo untergebracht, welches schön "Knete" bringt. (Die meissten TH-camr arbeiten natürlich "honorarabhängig, sind also nicht objektiv, Jeder Trollo meint mit Werbevideos das große Geschäft zu machen. der Verbraucher hat nichts davon, im Gegenteil.)
Unangenehme Präsentation. Konzeptloses herunterbeten von Daten und Fakten, wenn einzelne Aspekte komplizierter werden beginnt er an zu faseln und interpretiert seine Meinung. Man merkt dann schnell, dass das Produkt komplexer ist als er denkt. Er ist offensichtlich der Meinung, wer viel und schnell redet, der macht es richtig. Er schaut auch an der Kamera vorbei, was auch unangenehm ist. Nextbase sollte sich da engagiertere U-Tuber zuwenden.
Ja es ist komplex, ist richtig. Ist eben auch nicht ganz unser Fokus. Ja ich schaue 2cm an der Kamera vorbei, da dort der TV ist, wo ich mich und meine Handlung sehe. Oh je das ist natürlich mega dramatisch.😵 Schnell rede ich immer, egal zu welchem Thema. Danke fürs Feedback.
Man sollte kein Produkt präsentieren welches man nicht versteht. Sehr viel Unwissenheit die man auch sehr deutlich merkt. Ihr oder Du (Ronny) bleibt besser beim dem was ihr könnt, ansonsten informiert euch über des Produkt und ganz wichtig, setzt euch damit auseinander. So wie in diesem Video rüberkommt ist des ganze eurem ansehen sicher nicht zuträglich.
Ich kann die Kritik jetzt nicht so ganz nachvollziehen. Klar ist das nicht unser täglich Brot, aber was im Testzeitraum erfahren habe oder aufgenommen habe sieht man und schildere ich ja auch. Ein Erfahrungsbericht eben. Ja das Setup ist nicht ganz billig, ja sicherlich gibts Anbieter die günstiger sind, vielleicht auch besser. Da wir oder ich aber nicht alles wissen können, bleibts dann eben bei einer Einschätzung des Getesteten ohne weiter Vergleiche. Aber irgendwo muss man ja mal anfangen, wissen/Erfahrung fliegt einem ja nicht im Schlaf zu. Das sind nun mal Erfahrungswerte.
@@NerdsHeavenTech, wenn Du / ihr solche Produkte testet, dann rasselt nicht einfach des Datenblatt runter (welches auch noch zum Teil falsch wiedergegeben wurde), sondern nehmt euch etwas mehr Zeit. Dieses schnelle reden um Unwissenheit zu überdecken (vertuschen) ist doch eigentlich nicht dein/euer Anspruch ?!? Erfahrung kannst Du/ihr nur im laufe von Wochen sammeln, gerade bei Dashcam‘s ist es nicht mit 1-2 Tagen Test getan!! Wenn Du wirklich etwas über den Betrieb, vor oder Nachteile von dashcam‘s erzählen möchtest schau dir mal die Videos von DDG an.
Dein „Spatel“ ist die Verlegehilfe für die Verkabelung. Der Anschluss kann hardwired mit Reiter auf Sicherung Zündung oder Dauer erfolgen, oder per Bordsteckdose.
Rückkameras gibt‘s als Vogelauge, für den Innenraum, als Weitsicht und für das Heckfenster, also 3 Optionen.
Extremwetter, Stabilisierung und einige HD Einstellungen nur bei den niedrigen fps Raten möglich.
Alexa ist etwas hakelig, insbesondere bei modernen Infotainment Systemen mit Handyverbindung.
Der Polfilter muss erst richtig eingestellt werden, dann geht allerdings die Sicht auch durch spiegelnde Scheiben.
Speicherchip sollte man einmal pro Woche formatieren, sonst hängt sie sich ab und zu mal auf.
Sprachbefehle über Alexa neuerdings nur noch im Stand möglich, sonst möppert die App wg. Fahrsicherheit.
Bei Problemen kann man mit dem Helpdesk telefonieren, das klappt gut, mich hat sogar der technische Leiter angerufen um zu fragen ob alles klappt.
Meine Meinung: Alexa Skill ist nett aber nicht notwendig, What 3 Words in Verbindung mit der App ist super für Treffen auf Baustellen ausserhalb von Straßennetzen, die Bildschärfe und die Positionsbestimmung auf Karte haben mir bei einem Streit mit ner Lügenoma sehr geholfen, der Staatsanwalt hat das Video akzeptiert und ausgewertet, aus der Anzeige gegen mich wurde ein Verfahren gegen die Oma und eine Verwarnung für den unfallaufnehmenden Beamten.
Der Preis hat sich schnell gerechnet, die Anzeige lautete auf Nötigung und Sachbeschädigung, der Beamte hat vor der Kamera drei Zeugen gleichzeitig verhört damit auch alle Aussagen identisch waren…. Tip dazu: Zündung anlassen und Kamera ca. alle drei Minuten aktivieren, G-force Sensor auf empfindlich stellen und auf die Motorhaube setzen und ab und zu wippen. Die Tonaufnahme war für das Amtsgericht sehr interessant :-) und von excellenter Qualität.
Habe mir die Dashcam auch zugelegt und selbst angeschlossen. Mein Tipp: powerbank.
Die Videos sind tagsüber glasklar. Man erkennt einfach alles. Sowohl mit der Kamera nach vorne als auch nach hinten mit der ansteckbaren Rückkamera.
Was mich verwundert: die Kamera wird echt heiß. Wir haben ja jetzt 2023 einen bescheidenen Sommer. Will nicht wissen, ob mir das Teil explodiert wenn 35 grad im Sommer sind. 🧐
Danke für die Präsentation. Gut erklärt. Ich habe selber die 622GW und kann sie dringend empfehlen. Sehr gute Erkennbarkeit. Besonders auf die angesteckte (wie bei der Präsentation) Heckkamera sollte man nicht verzichten. Man kann nach einer Fahrzeugbegegnung noch im nachhinein das Heck, insbesondere das KFZ Kennzeichen ablesen und so eine Identifizierung ermöglichen. Insbesondere bei Fahrerflucht oder der Ermittlung von möglichen Zeugen interessant.
An die Skeptiker gerichtet: Die Kamera ist mit allen Einstellungen vollkommen gesetzeskonform und als Beweismittel vor Gericht zugelassen. So konnte ich als Zeuge mit einem Beweisvideo schon mal eine beschuldigte Person vor Gericht entlasten.
Eine kleine Belohnung für Dashcambenutzer: Es gibt Versicherungen, die ihre Kunden bei der Benutzung der Kamera in einen günstigeren Tarif einstufen.
Übrigens vorsichtiges defensives Fahren zahlt sich aus. Nach inzwischen zig hunderttausenden von gefahrenen Kilometern weiß ich wovon ich spreche.
Was ist der Unterschied zwischen der Heckkamera und der Rücksichtkamera? Lg
@@bemi1118 der Unterschied ist die Anbringung. Rücksichtkamera, wie hier im Video wird vorne direkt an die Dashcam gesteckt und fertig, die Heckkamera wird per Kabel (meist am Dachhimmel entlang gezogen) an der Heckscheibe angebracht, so dass man keine Aufnahme des Innenraums hat. Für mich reine Geschmackssache und hat vor Gericht, bzw. im Ernstfall generell den gleichen Wert.
Danke Ronny, endlich mal ein brauchbares video. 👍👍👍
Danke für das so ausführliche Video.Hat mich persönlich sehr positiv gestimmt.Danke dafür.
Toller Bericht, Danke!
Kleiner Hinweis zu der Aussage bei ca. 5:50 GPS sei integriert.
Ich habe zwar "nur" die 522, aber ich gehe davon aus das ist dort identisch.
Die KAMERA hat KEIN GPS integriert, der GPS Sensor ist in der Halterung am Fenster.
Nur wenn die Kamera in der Magnethalterung eingeklickt ist, erscheint das GPS Symbol auf dem Display.
Und zwecks Ausstattung:
Zwischenzeitlich werden die Cam's ohne Saugnapfhalterung und ohne PLastikwerkzeug ausgeliefert, obwohl es in der BedAn. immer noch drinsteht.
Unsere Version ist eigentlich ja nicht so alt, aber inhaltlich kann der Hersteller natürlich jederzeit was verändern. Aber gerade das Zubehör ist natürlich schon wichtig.
Nutze seit einem halben Jahr eine Nextbase Cam. Bin sehr zufrieden mit dem Teil 👍 Habe bereits einige Videos meiner nicht ganz so kompetenten Mitverkehrsteilnehmer auf TH-cam eingeschickt. Da gibt es Kanäle, die sich mit Fails beschäftigen... Sehr unterhaltsam 🤣 Selbstverständlich unter Einhaltung der Datenschutzrichtlinien🤗
Fahrnünftig hat da einen netten Kanal :D
Wie hast du es gesteckt?
super erklärt aber doch noch ein paar Fragen. Muss ich die Kamera am Bordnetz anschließen oder geht das auch per USB Anschluß? Ich möchte die Kamera zur Präsentation benutzen um Cabrio Touren zu dokumentieren. Du hattest gesagt das eine maximale Aufnahmezeit von 3 Minuten einstellbar ist und dann einen neue Datei geschrieben wird. Wenn ich also 2h Aufzeichnen möchte hab ich dann 1000 Dateien oder wie kann ich das verstehen? Wäre schön wenn du mir die Frage beantworten könntest.
Viele Grüße
Huhu es gibt ja jetzt die Vantrue n5 ich schwanke zwischen den beiden wollt ihr mal ein Vergleichvideo machen?:)
ich bin aktuell auch auf der Suche nach einer Dashcam, hauptsächlich weil ich schlechte Erfahrungen mit Fahrerflucht an meinem parkenden Fahrzeug gemacht habe. Mir ist die Parküberwachung wichtig. Funktioniert die wirklich? also wirklich auch wenn die Zündung aus ist, oder sollte man dann doch über Nacht zB eine Powerbank anschließen?
Die Kamera hatte einen internen kleinen Akku, für ein paar Minuten Laufzeit würde es genügen.
Was ist wenn ein Rad einen rechts an der grünen Ampel überholt und hängen bleibt, (verboten), kann man da auch manuell auslösen zum sichern?
Du kannst den Notaufnahmetaster drücken, dann zeichnet er direkt alles auf was passiert.
Wo genau ist der Unterschied zwischen der Rückfahrkamera und der Heckscheibenkamera?
Das eine sitzt namensgebend auf /in der Scheibe, das andere wird beispielsweise am Nummernschild befestigt.
@@NerdsHeavenTech bist du dir da sicher? Die Rückfahrkamera ist vorne an der Dashcam dran, die Heckscheibenkamera wird an der Heckscheibe platziert. Meine Frage jetzt, brauche ich beide oder langt eine von den beiden?
Mit freundlichen Grüßen
Das kommt darauf an was dir vorschwebt zu kaufen. Durchs Cockpit durch filmend geht mit dieser Kamera, mit anderen an dem Nummernschild ist das Sichtfeld hinterm Auto aber besser. Zwei Kameras sind aber unnötig.
@@NerdsHeavenTech also lieber die Rückfahrkamera wegen den Aufnahmen von Hinten
Gestern erst die Vantrue N4 bestellt 😁👍
Bei mediamarkt sehen die Bewertungen ja nicht ganz so top aus.. oft liest man, dass die sich aufhängt. Kann jemand was dazu sagen?...wieso passiert das scheinbar so oft?🧐
Im Testzeitraum lief unsere Kamera ohne Abstürze oder Hänger.
Hi Das finde ich super ausführlich erklärt.
Mit der Rückwärtigenkamera ist an sich nicht schlecht. Besser finde ich allerdings eine die an der Heckscheibe befestigt wird so wie bei der
N4. Und auch der Preis, ich weiß nicht, ist ganz schön teuer mit über 300,- Euro. Sicher, gute Sachen kosten eben auch gutes Geld. Ich würde ``wenn meine kaputt ist oder mir nicht mehr reicht.. zu einer günstigeren Variante greifen obwohl ich die Nextbase 622 GW wirklich nich schlecht finde. Was tun sprach Zeus die Götter sind besoffen ??????? Kaufen nicht Kaufen???? ;-))) Brauchbare Erklärung :-))
Habi mit auch gedacht. Und dann überlegt einfach ein USB-verlängerungskabel nach hinten ziehen zu können. Und die Kamera irgendwie hinten anpfropfen.
Aber das ist nur Theo Rettich.
(Kaufi nicht. Ich mag das Objektiv am unseren Gehäuserand. Nicht mittig.)
@@auricom24 dann nimm lieber die heckklappenkamera der vorgänger die sind kompatibel lt atu
@@kugelschreiber709 hab immer noch meine Mobius vorn und nen SQ12Klon (leider ohne AV-out) hinten mim Holzwinkelgestell und doppelseiteigem M3 Klebeflecken.
Ein Komplettpacket mit dem man Szenen per Knopfdruck festhalten kann wäre toll.
Aber; keinen cent dem chinesischen Fahrkamerajoden!
13:18 VIEL zu teure Dashcam. Für eine Dashcam ist entscheidend, dass man eben ein Nummernschild erkennen kann und das in möglichst allen Lichtsituationen. Die nach wie vor beste Dash Cam ist die Viofo A119 V3 (~100€). Gibt massig Vergleichsvideos aus diesem Grund. Das ein Akku in einer Dashcam nichts zu suchen hat ist schon seit Jahren bekannt, weil er einfach den Hitzetot stirbt. Daher haben vernünftige Dashcams einen Kondensator an dieser Stelle der gerade genug Strom liefert um die Aufnahme zu beenden.
Ronny erklärt zwar schön die Funktionen, die man eh nicht braucht, merkt aber ganz klar dass er leider nicht wirklich Bescheid weiß worauf es bei Dashcams wirklich an kommt. Stichwort Bitrate. Genau deswegen bringt 4K bei Dashcams nichts.
Die zu geringe Bitrate hab ich meines Erachtens aber erwähnt. Was die Einschätzung angeht, ist es schwer alles abzuwägen oder einzuschätzen, dafür testen wir Dashcams auch zu selten.
@@NerdsHeavenTech Kann durchaus sein. Ich habe nicht alles komplett geschaut, ganz einfach wenn ich lese 4K, Dashcam UND dann noch knapp 300 € weiß ich, dass kann nichts werden. Es gibt einfach keine Kamera die 4K bei vernünftiger Bitrate DAUERHAFT, über mehrere Stunden, unter den extremen Umweltbedingungen im Auto aufzunehmen. Dagegen spricht im Moment, Datenmenge zu groß, zu viel Abwärme, was selbst bei den kleineren immer noch ein Problem ist, damit verbunden Stromverbrauch (Parkmodus). Dagegen spricht auch, je mehr Pixel auf einem Fotochip je weniger Licht steht pro Pixel zur Verfügung und das in Verbindung mit so einer mini Linse + Objektiv. Keine Chance und nicht zu dem Preis. Vielleicht in ein paar Jahren.
Solche Reviews sollte man nur machen wenn man wirklich im Thema steckt und Dashcams sind komplexer als man denkt.
Wenn es um Bildqualität geht, weiß ich schon wovon ich spreche, Smartphones nutzen ja auch kleine Sensoren und die teste ich schon etliche Jahre. Megapixel allein sagen nichts aus. Absolut korrekt. Selbst bei Smartphone kritisiere ich oft die Bitrate. Klar hier ist sie für den Fall der Fälle entscheidend und wichtiger. Dennoch ist das was man bekommt für die Sekunde die man benötigt ausreichend gewesen: Nummernschilder kann ich erkennen und lesen. Nachts bei wenig Licht ist es ne ganz andere Geschichte, mit blendenden Frontscheinwerfer/Gegenlicht etc. Da gehe ich von aus, haben aber auch andere Hersteller Problem.
@@NerdsHeavenTech Ja aber Bildqualität ist nicht gleich Bildqualität. Das kommt auf den Verwendungszweck an. Ein Smartphone muss nicht Stunden am Stück aufnehmen, was es auch gar nicht kann und auch nicht in einem Temperaturbereich von -20 bis +60°C, zeitweise sogar noch mehr. Bei einem Smartphone geht es um den bestmöglichen Eindruck des bewegten Bildes, daher 60 FPS+ und aufwändige Software aufbereitung, was bei DC nicht geht. Bei einer Dashcam ist es genau umgekehrt. Da benötigt man die bestmögliche Qualität im Einzelbild daher keine 60 FPS sondern 30, weil sonst jedes Bild nur die Hälfte der Bitrate ab bekommt. Eine Dashcam ist eine ganz andere Baustelle als ein Smartphone! Bei meiner 1080P Dashcam (iTracker DC-A119S, Baugleich Viofo A119S von 2018) mit Software Mod (Die Viofo V3 hat die Einstellung ohne Mod) kann ich NACHTS bis ca. 70 km/h das Nummernschild des Gegenverkehrs lesen. Versuch das mal mit irgendeiner 4K Dashcam. Sag Bescheid wenn du eine gefunden hast.
Möchte man hingegen Tagsüber ein Filmchen für sein Reisetagebuch dokumentieren, dreht sich das um 180°, aber darum geht es ja gerade NICHT. Sofern ich das verstanden habe.
@@NerdsHeavenTech 70 km/h Nachts. Das "bei Nacht" hatte ich unterschlagen.
Vielleicht noch ein kleiner Hinweis an "GPS-Fans" zwecks Geschwindigkeitsanzeige:
Die Nextbase 322, 422, 522 und 622 haben einen 10Hz Empfänger anstatt des normal üblichen 1 Hz!
Frage: kann die N4 auch die Zeit synchronisieren über GPS?
ich habe eine Vantrue X4 und die macht das nicht. Für mich unfassbar: Da wird der Camera ständig eine hochpräzise Zeit angeboten und die nutzt das nicht... Die Drift liegt bei mehreren Min / Tag bzw 3 Wochen pro Jahr...
@@luckyb4284 die 622 synchronisiert die Zeit mit dem GPS Signal
Es fühlt sich an als wären Dashcams vor ca. 8 Jahren mal entwickelt worden und seitdem gibt es eine Entwicklungsgeneration verschiedener Marken.
Mini-USB? Wer hat das noch?
Ich habe eine Truecam A7 (? oder so) und Kennzeichen sind selbst bei gutem Licht ab 30 Metern nicht mehr zu erkennen. An den Megapixeln kanns nicht liegen, mein Iphone macht mit 4k viel bessere Bilder.
Aber: Es gibt auch keine besonderen Neuerungen in dem Sektor..
Scheint was dran zu sein^^
Ich nehme mittlerweile mein altes Samsung galaxy s10 als dashcam mit entsprechender App 😊. Da habe ich dann auch super Bildqualität und Tonqualität 😊und das Smartphone liegt nicht rum 😅😊
welche nutzt du da?
Ja welche.??????????? Dennnnnn nu Herr Eric
Aber im Falle eines Unfalls ist das Video dann leider nicht oder nur durch einen Gerichtsbeschluss verwertbar, da die meisten Apps nicht datenschutzkonform aufzeichnen. Sollte es wirklich mal "krachen", dann ist es ärglich, wenn man ein Video hat, welches nicht verwendet werden kann.
@@nextbase_dashcams sind Dashcams jetzt eigentlich in Deutschland völlig juristisch legitim oder spielt man da immer noch Lotto, weil jeder halbgare Winkeladvokat die Dinger nach Gutdünken akzeptieren oder ablehnen kann?
Ich verstand noch nie, weshalb das immer so problematisch war. Da nahm die Justiz lieber einen jahrelangen Rechtsstreit in Kauf, der Ressourcen und Geld verplempert, obwohl belastbare Evidenz in Form von Bewegtbildern und Metadaten die ganze Nummer in Sekundenschnelle hätte klären können - WTF?
Und wieso? Weil irgendwelches Gedöns aus Brüssel jeden uninteressanten Kappes mit der DSGVO unter Dauerfeuer nimmt. Wir werden von Schildbürgern regiert.
@@1337fraggzb00N Hallo! Um ehrlich zu sein, haben wir das ganze "Tratra" auch noch nie verstanden. Zumal es mittlerweile ja gang und gäbe ist, dass sich zig Kameras in den Fahrzeugen befinden, die sich NICHTS um das Thema Datenschutz scheren. So speichert z.B. ein Tesla das Bildmaterial, welches aufgenommen wird dauerhaft und es wird hier keinen Wert auf Datenschutz gelegt. Aber um deine Frage zu beantworten: JA, Dashcams sind erlaubt! Damit es bei der Verwendung zu keinem Verstoß gegen das Datenschutzgesetz kommt, muss eine Dashcam über eine Loop-Aufnahme und einen G-Senor verfügen. Dadurch ist gesichert, dass die Aufnahmen nur dann dauerhauft gesichert werden, wenn der G-Sensor eine Erschütterung / Ereignis feststellt. Alle anderen Aufnahmen werden mittels der Loop-Funktion einfach wieder überschrieben. Natürlich kann man auch Videos manuel sichern - das ist z.B. wichtig, wenn man nicht in einen Unfall oder Verkehrsgeschehen involviert war bzw. keine "Kräfte" auf das Fahrzeug eingewirkt haben und der G-Sensor dadurch nicht automatisch gesichert hat. Wichtig ist immer - da gibt es aber keinen Unterschied zu anderen Aufnahmegeräten wie Smartphones, Actionscams etc, denn auch diese unterliegen dem gleichen Datenschutzgesetz, dass die Aufnahmen nicht veröffentlicht werden, wenn anderen Personen oder Kennzeichen nicht unkenntlich gemacht werden.
Kurze Ergänzung zur Qualität der Kamera, da ich die Tage die Videos der Kamera benötigte habe ich mir das betroffene Video angeschaut, die Qualität ist sowas von unterirdisch schlecht, dass ich fast ausrasten könnte!
Ich hatte zuvor eine billige um die 40 Euro Dashcam von Garmin verbaut, die machte halbwegs brauchbare Videos, für den Preis mehr als okay, als von der die Halterung kaputt ging und ich was ordentliches wollte, legte ich mir die 622 GW zu, schließlich ist es die teuerste auf dem Markt und soll die beste sein, ist die jedoch nicht, naja bis auf das es die teuerste ist!
Kennzeichen sind kaum zu erkennen, Spiegelungen machen die Identifizierungen unmöglich, selbst die Polizei konnte nix machen wegen der absurd niedrigen Qualität!
Ich wende mich jetzt an Nextbase um mein Geld zurück zu fordern für den Müll, dann kaufe ich mir wieder eine um die 60 bis 100 Euro und bin glücklich!
Schon nicht schlecht. Ich hab die VANTRUE N4 3 im privaten und im Transporter VANTRUE X4S Dual:
Nach dem mich wieder mal so ne Trulla auf der linken Spur auf 80 runtergebremst hat und zum rechts überholen genötigt hat, hab ich aufgerüstet.
natürlich alles mit GPS
So richtig ausgereift ist das meiner Meinung nach nicht. Sinnvoll wäre eine Dashcam, die quasi alles selbst macht.
Wenn das Auto startet oder Bewegung registriert wird soll sie eine Aufnahme starten und ab dem Punkt permanentaufnehmen.
Dass man bspw. den Modus für schlechtes Wetter selbst einstellen soll ist kompletter Schwachsinn.
Gibt es sicherlich auch schon alles, nur kann diese das hier eben nicht.
Die Bilder aller mir bekannten Dashcams sind recht schlecht, nur ganz wenige allenfalls befriedigend. Das ist auch klar, denn diese Cams benutzen einen sehr kleinen lichtschwachen Sensor. Auch hier werden keine ausführlichen Aufnahmen in voller Bildgröße gezeigt....Natürlich nicht, denn diese sind halt nicht so gut, wie versprochen. Und die 4k Auflösung ist oft nur hochskaliert, ist also "nativ" viel weniger. Also kann man hier oft von zumindest "Verbrauchertäuschung" reden. Hauptsache man hat wieder einmal ein Werbevideo untergebracht, welches schön "Knete" bringt. (Die meissten TH-camr arbeiten natürlich "honorarabhängig, sind also nicht objektiv, Jeder Trollo meint mit Werbevideos das große Geschäft zu machen. der Verbraucher hat nichts davon, im Gegenteil.)
Unangenehme Präsentation. Konzeptloses herunterbeten von Daten und Fakten, wenn einzelne Aspekte komplizierter werden beginnt er an zu faseln und interpretiert seine Meinung. Man merkt dann schnell, dass das Produkt komplexer ist als er denkt. Er ist offensichtlich der Meinung, wer viel und schnell redet, der macht es richtig. Er schaut auch an der Kamera vorbei, was auch unangenehm ist. Nextbase sollte sich da engagiertere U-Tuber zuwenden.
Ja es ist komplex, ist richtig. Ist eben auch nicht ganz unser Fokus. Ja ich schaue 2cm an der Kamera vorbei, da dort der TV ist, wo ich mich und meine Handlung sehe. Oh je das ist natürlich mega dramatisch.😵
Schnell rede ich immer, egal zu welchem Thema. Danke fürs Feedback.
Ich fände es mal gut, wenn ihr mal die gängigen Kurbelradios testen würdet ☝️ Diese Geräte werden in absehbarer Zeit sehr nützlich sein...
Kurbelradios gehen vom rumliegen kaputt, der Akku ist nach wenigen Monaten tiefentladen und unbrauchbar, ohne Akkupflege.
In einem deutschen Kanal in deutscher Sprache kann man sich die englischen Abkürzungen sparen. Besonders, wenn man auch noch falsch spricht.
Man sollte kein Produkt präsentieren welches man nicht versteht. Sehr viel Unwissenheit die man auch sehr deutlich merkt. Ihr oder Du (Ronny) bleibt besser beim dem was ihr könnt, ansonsten informiert euch über des Produkt und ganz wichtig, setzt euch damit auseinander. So wie in diesem Video rüberkommt ist des ganze eurem ansehen sicher nicht zuträglich.
Ich kann die Kritik jetzt nicht so ganz nachvollziehen. Klar ist das nicht unser täglich Brot, aber was im Testzeitraum erfahren habe oder aufgenommen habe sieht man und schildere ich ja auch. Ein Erfahrungsbericht eben. Ja das Setup ist nicht ganz billig, ja sicherlich gibts Anbieter die günstiger sind, vielleicht auch besser. Da wir oder ich aber nicht alles wissen können, bleibts dann eben bei einer Einschätzung des Getesteten ohne weiter Vergleiche. Aber irgendwo muss man ja mal anfangen, wissen/Erfahrung fliegt einem ja nicht im Schlaf zu. Das sind nun mal Erfahrungswerte.
@@NerdsHeavenTech, wenn Du / ihr solche Produkte testet, dann rasselt nicht einfach des Datenblatt runter (welches auch noch zum Teil falsch wiedergegeben wurde), sondern nehmt euch etwas mehr Zeit. Dieses schnelle reden um Unwissenheit zu überdecken (vertuschen) ist doch eigentlich nicht dein/euer Anspruch ?!? Erfahrung kannst Du/ihr nur im laufe von Wochen sammeln, gerade bei Dashcam‘s ist es nicht mit 1-2 Tagen Test getan!! Wenn Du wirklich etwas über den Betrieb, vor oder Nachteile von dashcam‘s erzählen möchtest schau dir mal die Videos von DDG an.