Hallo Jos het ziet er mooi uit onze camper 1 jaar oud ook een fiat helaas deze keuze konden wij niet allemaal er bij kopen Een vraag Kan de ad blue geen probleem geven ná langdurig in de stalling staan 4 maanden fiat kon daar geen antwoord op geven ? Bedankt voor de video reportage en uitleg Gr Sjaak 👍👍🙏🏻🙏🏻🎥
Mooi lijstje van...... toegevoegde en elektronische opties en veiligheidssytemen..... maar heeft men deze in de basis echt toegevoegd of is de optielijst alleen maar langer geworden dat is mij niet geheel duidelijk ? Nieuwe binnenbekleding van de deuren, maar hebben ze de deurprik inbraaktechniek aangepakt.... (prikstop) ? Dus leuk, maar niet van die aard dat ik nu snel naar de camperboer ga hollen om een nieuwe te bestellen, nope... updates ja, maar echt nieuw, neen dat zou ik niet noemen (daar is wel iets anders voor nodig). Ik zou het benoemen als de bestaande bus aangepast naar de moderne veiligheidsnormen en systemen, op voorwaarde dat men deze ook in de basis toevoegd (geheel, dat zal wel een droom zijn, maar op zijn minst ten dele nog liefst voor geen schrikbarend hogere prijs), als men dit niet doet, dan noem ik dit een verlengde optielijst en grotere aankoopfactuur. Ik tracht nog altijd als een voorzichtige een wakkere chauffeur met de camper op pad te gaan, dus dan lukt dit in de toekomst ook nog wel zonder al die leuke snufjes (wel goed dat ze er zijn natuurlijk). Mijn ervaring met dat gewone (elektrische) auto waar dit alles vaak standaard op zit , lane assist, distance control ....helft er van blijft bij velen in de off stand staan als die er is, want het gaat soms zelfs vervelend gaan tegenwerken ( dat....getuut,piep, dingdong.... irritant soms). Praktijkvoorbeeldje, een auto in de tunnel onverwacht vol in de remmen, omdat hij (een radar) door reflectie iets interpreteert als een plotse hindernis, gelukkig op een rustige zondag, wil je niet maken in een volle drukke tunnel met een 10 tonner op de achterkant (krijgt mijn vertrouwen in zo'n systeem wel een flinke knauw). Nope, ik ben voor vooruitgang, maar.... blijf kritisch (ik rij trouwens al enige tijd vol elektrisch, dus aan zin in de toekomst ontbreekt het mij niet, mocht dat de bedenking zijn bij sommige) . Motor 2.2 Euro 6Dfinal ,hmm.... werkelijk , laat ons hopen en zien wat de 'next' dan mag gaan worden en als de D van diesel daar niet meer gaat in voorkomen, daar ben ik meer benieuwd naar. Ik ga dus door met de 2020 2.3 Euro6D (zoveel mag duidelijk zijn), waar bij ik mijn afstand op de voorligger zelf in de gaten zal moeten houden (maar nogmaals, goed dat die systemen ontwikkeld worden en beschikbaar zijn, het is de toekomst)
@@CampingtrendNl klopt helemaal. Maar ik rij al 12 jaar in busje van verschillende merken. Maar als je ziet hoe de merken ineens een inhaal slag maken is bijzonder om te zien. En een goede vooruitgang. Wat mij ook opvalt is dat bepaalde merken al een bus ontwerpen met een camper in gedacht of zie ik dat verkeerd?
Hoi Jos, Mooie video, Heeft Fiat ook iets gedaan aan de dynamo, zodat de beide accu's goed geladen worden. Dat zou volgens Duitse techneuten met software opgelost kunnen worden, weet jij hier iets van.
Mooie Fiat Jos, maar mis nog steeds de ruimte om naar buiten te kijken, ben zelf 1,98, dus dat is niet te doen in een Fiat. Eer gisteren zijn wij dan ook overstag gegaan en hebben een Knaus Van TI Plus 650 , MAN, 4x4, automaat 180pk, gekocht. Met heel veel ruimte voor de lange/grote bestuurders. Onze Laika Rexosline 600, hebben wij ingeruild.
haha jos eindelijk de video waar ik een brede smile van krijg alleen schrik ik van de prijs van het 10 inch scherm ,, zullen het maar houden wat er nu bij me inzit en dat is de tweede versie,,, hoeveel duimpjes wil je lol.
ik ben benieuwd, onze nieuwe Adria compact gaat ondertussen model 2022 worden, 2500,- voor moeten bijbetalen. Nu nog wachten, productie is gisteren weeral uitgesteld, deze keer tot april 2022 !!
Mijn ouders hebben nu een 2021 knaus boxstar 540 60jahre (blauw) 180pk 9traps, maar missen toch een stukje ruimte qua zit en in de wc ruimte. Nu een 2022 60 jahre boxstar 600, 180 9traps gekocht die volgend jaar komt, ga je er qua vernuft en interieur design een heel stuk op vooruit ! (En een elektrische handrem zodat je de stoel niet constant tegen die rem draait)
@@CampingtrendNl qua lengte bij je zit al 25cm dus als je tegenover elkaar zit, kom je niet met de knieën tegen elkaar, en in de wc is meer ruimte om.te zitten, ook een cm of 20, bus is natuurlijk 60cm langer en de indeling is hetzelfde, dus heb je meer beweegruimte
een probleem v d fiat ducato camper , waar jullie niets over zeggen : de vering .de ophanging. de standaart veren zijn te zwak ,voor het gewicht v d camper
Begrijp me niet verkeerd maar ik vind het straf dat er nooit eens een Ford chassis met een chausson passeert, we hebben op het salon even gekeken en vinden dat de indelingen van de chausson zalig zijn, alsook een ford met automaat doet behoorlijk zijn werk en voelt lekker solide aan. Ieder zijn keuze natuurlijk maar voor mij geen F...
Terechte opmerking Kris, in Nederland doet Ford het niet zo goed en zijn campers van Chausson minder geliefd. Ook hebben we hier geen importeur waar we deze campers bij kunnen bekijken en dan blijft dat een beetje liggen. Met respect naar de dealers, die hebben toch een andere insteek en vinden het vaak lastig om zo’n product aan ons te geven om te bekijken.
@@jansiam3004 Hier in belgie werkt dit perfect, de meeste hebben 5 jaar waarborg op de Ford en alles verloopt via de auto dealer. De opbouw is dan voor de dealer zijn rekening.
@@CampingtrendNl , klopt Jos, ik mocht vernemen dat de Nederlandse markt, heel anders is dan Belgische bijvoorbeeld. Ik vernam dit in een leuk contact wat ik heb met een Nederlandse tweedehandsdealer heb. Mijn indruk is daardoor geworden dan de Nederlandse campergebruiker nogal aan bepaalde merken vasthoudt (en België blijkt het merkaanbod en interesse daarin een stuk ruimer). Ford heeft bij jullie een grote knauw gekregen door de affaire de er geweest is met die 'verdachte motor'. Dus Fiat, Volkswagen en Mercedes zijn bij jullie de merken en Ford wordt vaak met een bocht omheen gelopen. Maar..... de Ford, dat is na deze motoraffaire, ook al een heel ander voertuig geworden ondertussen.
![NEW Fiat Ducato 2023 [2.2 140HP] |0-100| POV Test Drive #1787 Joe Black](http://i.ytimg.com/vi/J2fTgN_ftcc/mqdefault.jpg)
Super vlog jos veel info grt jan de echte fiat fan.
Goed gemaakte informatieve video over deze camper. Bedankt dat je ons als kijker goed op de hoogte houd van de ontwikkelingen in camperland. 👍
Beste hebben de optionele led dagrijverlichting ook de dynamische led pinkers of moet je dan full led bestelle ?
Alleen de full led hebben de dynamische pinkers
Hallo Jos het ziet er mooi uit onze camper 1 jaar oud ook een fiat helaas deze keuze konden wij niet allemaal er bij kopen
Een vraag Kan de ad blue geen probleem geven ná langdurig in de stalling staan 4 maanden fiat kon daar geen antwoord op geven ?
Bedankt voor de video reportage en uitleg
Gr Sjaak
👍👍🙏🏻🙏🏻🎥
Ad-blue heeft wel een maximale houdbaarheid maar ik verwacht niet dat je daar na 4 maanden al problemen mee hebt.
@@CampingtrendNl bedankt Jos fijn weekend
Gr Sjaak
mooi man geweldig weer die uitleg bedankt
Graag gedaan!
Het was nog de laatste update niet van deze carrosserievorm
Bestaat er ook een versie zonder scherm en dat je er zelf een radio in kunt zetten?
Ja
Al die sensorsystemen hoef ik niet, die gaan storen en laat dat maar eens repareren in Zweden ofzo..
In Zweden of zo zijn gewoon FIAT garages hoor Truus.
Is de voor de kijker rechter Fiat nog het oude type en de linker dan het nieuwe type Jos?
Klopt Derk
Waarschijnlijk omdat de dealer die specifieke uitrusting al had vastgelegd.
Leuk die facelift!
Ja toch!
Wat is de vanafprijs?
Dat hangt natuurlijk helemaal af van welke camper je erop wilt hebben Frits.
Mooi lijstje van...... toegevoegde en elektronische opties en veiligheidssytemen..... maar heeft men deze in de basis echt toegevoegd of is de optielijst alleen maar langer geworden dat is mij niet geheel duidelijk ? Nieuwe binnenbekleding van de deuren, maar hebben ze de deurprik inbraaktechniek aangepakt.... (prikstop) ? Dus leuk, maar niet van die aard dat ik nu snel naar de camperboer ga hollen om een nieuwe te bestellen, nope... updates ja, maar echt nieuw, neen dat zou ik niet noemen (daar is wel iets anders voor nodig). Ik zou het benoemen als de bestaande bus aangepast naar de moderne veiligheidsnormen en systemen, op voorwaarde dat men deze ook in de basis toevoegd (geheel, dat zal wel een droom zijn, maar op zijn minst ten dele nog liefst voor geen schrikbarend hogere prijs), als men dit niet doet, dan noem ik dit een verlengde optielijst en grotere aankoopfactuur. Ik tracht nog altijd als een voorzichtige een wakkere chauffeur met de camper op pad te gaan, dus dan lukt dit in de toekomst ook nog wel zonder al die leuke snufjes (wel goed dat ze er zijn natuurlijk). Mijn ervaring met dat gewone (elektrische) auto waar dit alles vaak standaard op zit , lane assist, distance control ....helft er van blijft bij velen in de off stand staan als die er is, want het gaat soms zelfs vervelend gaan tegenwerken ( dat....getuut,piep, dingdong.... irritant soms). Praktijkvoorbeeldje, een auto in de tunnel onverwacht vol in de remmen, omdat hij (een radar) door reflectie iets interpreteert als een plotse hindernis, gelukkig op een rustige zondag, wil je niet maken in een volle drukke tunnel met een 10 tonner op de achterkant (krijgt mijn vertrouwen in zo'n systeem wel een flinke knauw). Nope, ik ben voor vooruitgang, maar.... blijf kritisch (ik rij trouwens al enige tijd vol elektrisch, dus aan zin in de toekomst ontbreekt het mij niet, mocht dat de bedenking zijn bij sommige) . Motor 2.2 Euro 6Dfinal ,hmm.... werkelijk , laat ons hopen en zien wat de 'next' dan mag gaan worden en als de D van diesel daar niet meer gaat in voorkomen, daar ben ik meer benieuwd naar. Ik ga dus door met de 2020 2.3 Euro6D (zoveel mag duidelijk zijn), waar bij ik mijn afstand op de voorligger zelf in de gaten zal moeten houden (maar nogmaals, goed dat die systemen ontwikkeld worden en beschikbaar zijn, het is de toekomst)
Deels standaard en deels optie. Rijhulpsystemen grotendeels standaard. Nieuwe motoren ook
Weer een mooie filmpje Jos. Volgens mij worden de busjes van weleer steeds luxer of zie ik dat fout?
De techniek wordt steeds moderner Martijn, daar ontkom meniet meer aan.
@@CampingtrendNl klopt helemaal. Maar ik rij al 12 jaar in busje van verschillende merken. Maar als je ziet hoe de merken ineens een inhaal slag maken is bijzonder om te zien. En een goede vooruitgang. Wat mij ook opvalt is dat bepaalde merken al een bus ontwerpen met een camper in gedacht of zie ik dat verkeerd?
Fiat doet dat zeker, die markt is ook groot voor hen.
Hoi Jos,
Mooie video,
Heeft Fiat ook iets gedaan aan de dynamo, zodat de beide accu's goed geladen worden.
Dat zou volgens Duitse techneuten met software opgelost kunnen worden, weet jij hier iets van.
De Adria’s hebben daar een laadbooster voor aan boord. Ik denk dat meer merken dat zullen doen.
Mooie Fiat Jos, maar mis nog steeds de ruimte om naar buiten te kijken, ben zelf 1,98, dus dat is niet te doen in een Fiat. Eer gisteren zijn wij dan ook overstag gegaan en hebben een Knaus Van TI Plus 650 , MAN, 4x4, automaat 180pk, gekocht. Met heel veel ruimte voor de lange/grote bestuurders. Onze Laika Rexosline 600, hebben wij ingeruild.
Een MAN is mooizat de cabine is aanzienlijk smaller, net als bij een Mercedes overigens. Maar mooie camper hoor, ga je vast veel plezier van hebben!
haha jos eindelijk de video waar ik een brede smile van krijg alleen schrik ik van de prijs van het 10 inch scherm ,, zullen het maar houden wat er nu bij me inzit en dat is de tweede versie,,, hoeveel duimpjes wil je lol.
Dank je Ronny, wat in vat zit…
ik ben benieuwd, onze nieuwe Adria compact gaat ondertussen model 2022 worden, 2500,- voor moeten bijbetalen. Nu nog wachten, productie is gisteren weeral uitgesteld, deze keer tot april 2022 !!
Het is allemaal erg ingewikkeld momenteel!
Interessant
Mijn ouders hebben nu een 2021 knaus boxstar 540 60jahre (blauw) 180pk 9traps, maar missen toch een stukje ruimte qua zit en in de wc ruimte. Nu een 2022 60 jahre boxstar 600, 180 9traps gekocht die volgend jaar komt, ga je er qua vernuft en interieur design een heel stuk op vooruit ! (En een elektrische handrem zodat je de stoel niet constant tegen die rem draait)
Precies. Al is een buscamper of een buscamper niet direct een groot verschil in ruimte.
@@CampingtrendNl qua lengte bij je zit al 25cm dus als je tegenover elkaar zit, kom je niet met de knieën tegen elkaar, en in de wc is meer ruimte om.te zitten, ook een cm of 20, bus is natuurlijk 60cm langer en de indeling is hetzelfde, dus heb je meer beweegruimte
Dat is zeker
Ik ga binnenkort in een RV rijden zoals ik in mijn droom had gezien. Dreamscomingtrue.
Mooi!
Waar vind ik de dealer van deze wil ik meteen bestellen
Deze staat bij www.avereschcampers.nl
Nou ff die BOOSTER SHOT erin en gaan met die banaan 😂🤣😂
Precies!
Goede en informatieve update. Fiat schuift dichterbij Mercedes….dat zal hun prijsstijging moeten rechtvaardigen. 😉
Dat zal zeker Paul.
Hoi Jos dit is het hè hier kan ik wel in wonen en lekker in rondtoeren en over winteren in Spanje en meer gr
een probleem v d fiat ducato camper , waar jullie niets over zeggen : de vering .de ophanging. de standaart veren zijn te zwak ,voor het gewicht v d camper
Dat hangt volledig af van wat de camperproducenten bestellen
Begrijp me niet verkeerd maar ik vind het straf dat er nooit eens een Ford chassis met een chausson passeert, we hebben op het salon even gekeken en vinden dat de indelingen van de chausson zalig zijn, alsook een ford met automaat doet behoorlijk zijn werk en voelt lekker solide aan. Ieder zijn keuze natuurlijk maar voor mij geen F...
Ford gaat nou niet heel erg netjes met zijn camperklanten om...
Terechte opmerking Kris, in Nederland doet Ford het niet zo goed en zijn campers van Chausson minder geliefd. Ook hebben we hier geen importeur waar we deze campers bij kunnen bekijken en dan blijft dat een beetje liggen. Met respect naar de dealers, die hebben toch een andere insteek en vinden het vaak lastig om zo’n product aan ons te geven om te bekijken.
@@jansiam3004 Hier in belgie werkt dit perfect, de meeste hebben 5 jaar waarborg op de Ford en alles verloopt via de auto dealer. De opbouw is dan voor de dealer zijn rekening.
@@CampingtrendNl , klopt Jos, ik mocht vernemen dat de Nederlandse markt, heel anders is dan Belgische bijvoorbeeld. Ik vernam dit in een leuk contact wat ik heb met een Nederlandse tweedehandsdealer heb. Mijn indruk is daardoor geworden dan de Nederlandse campergebruiker nogal aan bepaalde merken vasthoudt (en België blijkt het merkaanbod en interesse daarin een stuk ruimer). Ford heeft bij jullie een grote knauw gekregen door de affaire de er geweest is met die 'verdachte motor'. Dus Fiat, Volkswagen en Mercedes zijn bij jullie de merken en Ford wordt vaak met een bocht omheen gelopen. Maar..... de Ford, dat is na deze motoraffaire, ook al een heel ander voertuig geworden ondertussen.
Zeker waar.