Esker RS - Polski gravel aero od Kross 🇵🇱 czy ma to sens?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2025
- Można powiedzieć: Orzeł wylądował 🫡
Po hucznej zapowiedzi, która miała miejsce blisko rok temu - Kross wypuszcza swój nowy, flagowy, najlepszy rower gravelowy który… ZOSTAŁ WYKONANY W POLSCE 🫨
Czy w związku z tym cena roweru jest wyższa / niższa niż konkurencja?
Czy da się zbudować w kraju nad Wisłą, ramę karbonową która może walczyć z topowymi producentami z świata?
i na koniec… czy aero gravel jest potrzebny? 👀
Na te i więcej pytań, odpowiemy w dzisiejszym odcinku, na który serdecznie zapraszamy 🫡
Ps. Rowery lada moment pojawią się w naszej ofercie 🥳
Esker RS: tiny.pl/d9xdq 🚀
Dajcie koniecznie znać w komentarzu co sądzicie o gravelu z Polski? 🫶
Sa za drogie, ale rama dosc ladna.
mógłby RS 1 kosztować do 10 tys., trzeba kibicować tej marce bo idą w dobrą stronę 🇵🇱👏😎
Canyon ich zjada ceną, dostępnością, jakością i marketingiem
Ja mam pytanie z innej mańki...
W jakim stanie przychodzą do was takie rowery, czy są częściowo złożone, czy w "proszku" oraz ile godzin mniej więcej trzeba by był przygotowany pod klienta lub wasza wysyłkę na platformie
Dla mnie brakuje wersji z grx 2x, mimo wszystko to bardziej elastyczna wersja napędu. Pewnie w takiej wersji sam bym się na niego skusił.
Polskie rowery coraz ładniejsze !
@@jarekkrolik9036 Jakoś to będzie.
@@jarekkrolik9036shimanochy mogą być.
Witam nareszcie polska marka zapraszam jeszcze do Rometa bo co polskie to dobre pozdrawiam
do felicjana.. wstaw dla beki ich telemetrię typu prędkość i tętno :D
RS to nie jest skrót od Racing Sport, tylko Ręcznie Składany
Dokładnie 😂
Rakieta Speed! 🚀
Rower Spodlasia
Tekst Kiviego😉
Ręcznie spieprzony
Bardzo się dla mnie podoba ten rower, natomiast jedyną praktyczną potrzebą na gravela aero, jaką dostrzegam, jest fajny wygląd. Nie uwierzę, że straty mocy na ramie nieaero mają jakiekolwiek znaczenie przy prędkościach osiąganych na na szutrach i leśnych ścieżkach i to zwykle w sytuacji, gdy sam zawodnik nie jest aero i generuje pisiąt razy większy drag, zwłaszcza jak jedzie pod wiatr (co np. w moim przypadku chyba jest zawsze :D )
Wyścigi gravelowe to raczej z kategorii maratonów, więc tam różnice się zrobi siłą rzeczy przez to, że na trasie jest się długo.
12:24 Ja jeżdżę. Mój "pies pościgowy" ma lat zaraz 14-cie, Ziemię objechał niebawem 2x po równiku, a wygląda jak nowy.
Nasz tandem właśnie skończył sześć lat, w tym roku też pyknie nam obwód Ziemi i ma na ramie tylko kilka zadrapań. Więc też się pytam: kto (oprócz sklepu, bo ich rozumiem - z tego żyją!) sprzedaje rower po pięciu latach, kiedy tak naprawdę się dopiero porządnie dotarł?! :D
@@PrzemyslawSliwinski Dokładnie!
Co do wymiany rowera po 5 latach😉Moja partnerka od 19lat jeździ Treck 6500, nie jest to jazda rekreacyjna tylko single i wycieczki po trudnym terenie. Wymienione zostały tylko komponenty eksploatacyjne, klocki, siodło, opony, kaseta i łańcuch.
Trzy lata temu został przemalowany😉na bardziej modny kolor
Super! Bardzo lubię Wasze materiały. Mocno pogłębiłem wiedzę.
Piękny rower;) Fajnie, że nasz rodzimy
Bardzo dobra robota Państwo z KROSS. Widzę duży progres
Jak nie Kross:)
Tylko w tej marce rowery od S do XL ważą tyle samo. :)
Szkoda, że Kross nie podaje max. dopuszczalnej wagi zawodnika wraz z rowerem.
Taczka może się podobać i mam nadzieję, że pomimo średnio atrakcyjnej ceny znajdzie chętnych do zakupu.
Dostępność tych modeli jak w czasie pandemii:)
Kupiłem RS 2.0 rozmiar M (178 cm, noga 82 cm) - zmieniłem już koła na swoje DT RR521 DB z piastami DT 240 exp i ratchet 36t, opony pirelli cinturato Gravel M 700x45C, tarcze na SRAM Centreline X Road. Ogromna przyjemność z jazdy, a połączenie sram apex axs z edge 1050 to bajka. Trochę mam obawy odnośnie ramy, bo są niestety przypadki pękania, no ale po to mam gwarancję, w razie czego. Oby nic się nie wydarzyło.
Podoba się dla mnie, brałbym wersję 2.0. Ale nie napalam się jeszcze jak szczerbaty na suchary tylko poczekam i zobaczę jak będzie z dostępnością części zamiennych (np. hak od przerzutki, łożyska sterowe, sztyca - chociaz w sumie sztycy nigdy nie zepsułem 😀). Zresztą i tak nie ma jeszcze mojego rozmiaru. Może też przez ten czas rynek zweryfikuje trochę ceny, bo jak już niektórzy pisali tu w komentarzach, na razie nie są konkurencyjne w stosunku do innych marek.
Ja jeżdżę dłużej niż 5 lat!
Co sądzicie o rowerze szosowym Romet Jaguar 2? Cenowo podobny do polygona Helios A8X. Pozdrawiam ;)
Sprzedaż komplementarna. Od razu widać kto kończył Zarządzanie. ;)
mam eskera 5.o drugiej generacji i jak dla mnie jest spoko
Jak już pisałem w innym komentarzu - ogólnie to podoba się dla mnie. Oprócz jednej rzeczy - ktoś tam strasznie dziwnie ustawia kierownicę i klamki. Niby kiera oreo, więc teoretycznie parapet powinien być poziomo, a jest mocno zadarty do góry. No chyba, że w ten sposób ma wytwarzać siłę nośną do oderwania roweru od ziemi 😀 A już tak na serio - tak samo oprócz tych testówek z filmu jest na zdjęciach na stronie producenta. Ktoś tam (niechcący?) psuje robotę Krossowi, bo to źle wygląda. O ile sam obrót kierownicy to kwestia odkręcenia 4 śrub, to z klamkami już gorzej, bo trzeba owijkę odwijać.
Znając tą markę tej sztycy będą szukać w kosmosie jak coś się z nią stanie
:D
Niestety tutaj się muszę zgodzić. Dostępność części i poziom obsługi magazynu części zapasowych bywa... "właściwie to nie bywa wcale" i to jest problem.
@@KoolarzObwarzan Dlatego nigdy nie kupię roweru z rozwiązaniami „autorskimi” innych marek niż czołowe typu np. Specialized
@@Kondord94 no słusznie. Trochę w tym wypadku zastanawia to:, pewnie zrobią ich "300" sztuk. I tak jak w markach topowych i luksusowych, taki zabieg nadaje unikalności i podnosi puls serca pozytywnie... tak tutaj, może spowodować odwrotny efekt a dwa marka nie zarobi na nich biorąc pod uwagę koszty badań i marketingu. Chyba, że to części większego planu długofalowego projektu RS a ja się nie znam na tym co jest faktem. Nie mniej trzymam kciuki, za KROSS, ROMET, UNIBIKE, 7Anna i wszystkie inne polskie firmy i ich pracowników, bo fajnie jest mieć alternatywę. I warto docenić to, że o ile się dobrze orientuję ROMET jest największym producentem (takim z krwi i kości czy bardziej, rur i spoin) rowerów w Europie.
@@Kondord94 to kup w specu damper z ich autorskim mocowaniem do ramy starszej niz 5lat
Wlasnie kupilem🙂
RS- Ręcznie Składany
Coraz ciekawej na rynku 😀
To jest jakiś dramat, mieliśmy odchodzić od węgla a tu zaraz połowa będzie na nim jeździć
Dokładnie, BIOTAD PLUS team
Kto miał odchodzić?
To jakaś dywersja wrogich sił z tym Eskerem. Wstrzymają nam wypłaty z KPO za ten węgiel.
A ten węgiel to w sumie plastyk. Następny etap to przejście na papier.
Lepiej na węglu niż na panelu fotowoltaicznym 🥲
Jak z rozmiarem? Zgodnie z tabelą czy raczej rama powinna być mniejsza niż sugerowana?
Sugeruj się naszą tabelką u nas na stronie. Będzie okej. 👍
Przymierzałem się dzisiaj do Mki w ubraniu cywilnym ale jednak... czy ja dobrze ogarnąłem że Mka RSa jest wyższa od Eskera 6.0 rocznik 22?
Panowie, może jakiś test grveli elektrycznych? Zastanawiam się czy nie kupić Esker Hybrid 2.0 Ms. Dziewczyna niestety nie jest w stanie jeździć na normalnym rowerze. Na internetach zero info o tym modelu
Panowie ja na swoim S-worksie jeżdżę 8 rok… Nie mówcie takich rzeczy „kto jeździ dłużej niż pięć lat…?”
A ja z tym rowerem (i dotyczy to RS 1, 2 i 3) mam takie doświadczenie, że nie ma w nim regulacji pochylenia siodełka na sztycy. Wszystkie mają takie same sztyce. Fabryczne założenie jest takie (jak się domyślam), że siodło powinno być poziomo (tzn. jarzma siodełka powinny leżeć poziomo w mocowaniu). I gdyby tak było to może i byłoby dobrze choć każdy przecież indywidualnie ustawia siodełko czasem 1-3 stopnie np. w dół). Niestety zdarza się (nie wiem czy we wszystkich egzemplarzach ale ja stwierdziłem to w dwóch) , że mocowanie jest krzywo wklejone w sztucę. Tzn. siodełko jest skierowane dziobem w górę i to jakieś 1-2 stopnie. I nie da się tego obniżyć. Jest tam pewien luz w tym mechanizmie który teoretycznie na to pozwala no ale po pierwsze to nie jest regulacja a po drugie po przejechaniu po nierównościach siodełko wraca do pierwotnej pozycji (bo się nie blokuje. I to jest bardzo duża wada tego roweru. Tym bardziej, że sztyca to produkt producenta i nie da się zamienić na inną. Czy ktoś jeździł tym rowerem lub taki ma? Jakie macie doświadczenia w tym temacie? Może tylko ja trafiłem na źle wklejone mocowanie. Ale moim zdaniem brak regulacji to spory minus mimo wszystko.
Ja się chętnie zaznajomię ze Stachem Endriczem, ale kurde... gdzie go szukać?
Skończcie narzekać, super polski sprzęt!
napisałeś to na podstawie zdjęcia w necie czy filmiku na YT?
dokładnie tak :D
Ja szukając szybkiego gravela myślę Rydley. Czas pokaże,... ;)
Przy produkcji 5 szt. na dzień zaspokojenie krajowych potrzeb na te rowery jest mało prawdopodobne. Zwłaszcza, że mają zamiar je eksportować. Osobiście czekam na rozmiar S i pewnie się w tym roku nie doczekam. Rower mi się podoba, bo takiego gravela szukam, do szybkiego jeżdżenia. Podpórkę to mogę sobie założyć do "komunijnego" roweru.
To nie jest geometria do szybkiego jeżdżenia XD
@@marodz Do toczenia również nie. Nie mam zamiaru się ścigać, tylko w miarę możliwości szybko jeździć.
A ja bym brał 15 kg carbona... Dokładnie to się zwie URTOPIA Carbon 1/1s z napędem paskowym. Cena w PL od 12 599 zł na dzień dobry. A za wielką wodą, w USA: $1 700. I tj. dla mnie to, co dobrze i fajnie jeździ. Mój typ. To nic, że rama brzydka i dziwoląg straszniejszy od jeża. Ważne jak jeździ.
Absolutnie e-bike, TOP :)
***
Tomek cienkim głosem mówi, że wrażenia z RS-s ma pozytywne. Przy czym ton i sposib wygloszenia przeczą słowom ;) Powiedział to z niedowierzaniem lub jakby musiał.
tam nexus zupełnie nie pasuje, to kowadło.
@@infeltk A jeździłeś nim? Np. w trybie turbo? Myślę, że nie. Tu liczy się całość. Zupełnie jak z kobietą ;) A nie jakiś detal czy kilka.
No i to jest pytanie. Niby cena względem komponentów wygląda ok w każdej z 3 wersji. Ale czy będą chętni żeby za krossa 20 dać 🤔Zobaczymy zobaczymy czas pokaże.
Sztos
Jak dla mnie zajebiste te rowerki i cena tez odpowiednia
RS - Rama Skrzypi 😁😄
Może shimano jeszcze nie ogarnia elektroniki, ale kaseta 10-51 dla mnie bomba, bo śmigam po samych górach i 51 zębów bardzo się przyda. AXS takiego zakresu nie oferuje.
Pytanko, bo Kamil nie dokończył myśli na samym początku jak o rozmiarach była mowa. W sensie, że M-ka za mała dla niego, albo za duża? Bo mam 177cm i wg tabeli dla mnie L-ka, ale wiadomo jak to jest z tymi tabelami. Piszą jedno a w praktyce wychodzi inaczej.
*Dobra, obejrzałem do samego końca i już wiem, że w M-ce dla Kamila za duża. Więc może dla mnie będzie ok.
Odpowiada na Twoje pytanie w 20:18 min
@@BlessoPL o tym też wspomniałem w moim komentarzu
Oferuje ale kasetę (10-52) i przerzutkę musisz wziąść z grup MTB: GX AXS, X01 AXS lub XX1 AXS. W Shimano też możesz mieć kasetę 10-52 ale musisz zainwestować w Garbaruka (okołó 1200zł).
Jak to bez ważenia??
zakaz może
Był film na YT 9.8 na karbonowych kołach
@@dariuszgornostaj989 dużo...
Bardzo dobra maszyna
Czy mozna go jakos przyrownac do gianta defy czy to kompletnie rozne rowery?
Wybieramy opcję nr dwa. Revolt karbonowy odpowdnikiem z Tajwanu będzie. 🙂
czy jest podana granica wagi na ramę ?
Jest. 125kg
100
Rower bardzo spoko🚴♂️🚴♂️🚴♂️🙌🙌
Kupił bym❤
mam te same laczki WTB w moim gravelku i tak pacze i ooo ciekawe co powiedza o oponkach no i masz ci babo placek !
Nie Kamil musial sie przyjebac, powiem Ci szanowny kolego ze nie kazdy jedzie busem zeby wyjechac z miasta pozniej wyciagnac rower i przeleciec sie kawalek po szutrach by nagrac odcinek. Smigam na tych oponach od sierpnia i bylem kilka razy w Krolowym Moscie i Kopnej gorze i dzieku temu ze za gladziutkie przyjemnie sie na nich leci w kierunku Suprasla po asfltowej sciezce a na szuterku to ida jak dzik w zoledzie. Tak jak powiedzial Kamil ty sie nie boj ! tylko jedziesz !
To w końcu ta M-ka na 173 cm wzrostu jest za duza czy za mała🤔
Drodzy konsumenci,
wbrew pozorom gwarancja dożywotnia nie oznacza, ze bez końca możemy naprawiać dany towar. Nie jest tak różowo. Jak to zwykle bywa jest to tylko ładnie ubrane w marketing. Otóż termin "dożywotni" w tym przypadku oznacza tylko tyle, co "do momentu produkowania danej serii". W rzeczywistości oznacza to ok. 5 lat. Więc gwarancja 5 lat, a dożywotnia w praktyce nie różni się zbyt wiele. Nie dajcie się nabierać. Gdyby 30 lat temu na VW Passaty była dożywotnia gwarancja, nikt dziś nie naprawiłby go za darmo :)
Ten RS najtanszy czy brac GT eGrade Bolt 2022?
Help.
Raczej Felicjan smutny nie Tomasz bo slabo go słychać tym razem 😊
Co ja sądzę?
Optycznie Rower jest po prostu zahebisty.
Zanim kolega wyraził swoją opinię jesze podczas oglądania powiedziałem sobie ze na początek tylko opony a reszta to jak to się mówi w praniu. Czyli trzeba nim pojeździć
Dobrze słyszałem, ze rower ma max udźwigu 100kg?
M na stronie Krossa jest dla wzrostu 163-172 cm, u Was na stronie 168 - 178 cm. Na filmie, że M za mała na 176? To jak z tą rozmiarówką?
Ja zrozumiałem że dla Kamila o wzroscie172cm rozmiar M jest za duży.
Ogladałem na innym kanale jazdę RSem tylko nie wiem którym dokładnie - dał rady choc trasa byłą na MTB - aczkolwiek urwał hak przerzutki w Hiszpanii.
Generalnie bardzo mi się podoba i pochowane kable sprawiają że rower wygląda elegancko dl amnei kolor też fajny najbrzydszy to ten najdroższy
- zafunduję przy najbliższej okazji taki mostek mojemu Kellyskowi i też będzie piękny.
Trasa była nawet BARDZO na MTB ;)
Maksel urwał hak bo się o to postarał, zresztą hak po to jest żeby pękać a nie rama czy przerzutka
@@Maksel_Krzysztof ano była, rzekłbym, epicko hardcorowa
Brawa dla Krossa za własny karbon a nie targanie ram na tony z azji. Nie chodzi o to, że Carbonda jest zła czy coś, ale o to, że robią swoje ramy w Polsce. I okazuje się, że gravel w karbonicie, robiony na terenie UE jakoś może kosztować 10k. Nie musi przyjechać z azji rama, żeby "producent" nalepił napis wielkości mostu, wsadził bieda osprzęt i puszczał po 20k. Naprawdę brawa dla Krossa. Oby te rowery schodziły im już w przedsprzedaży. A odpowiadając na pytanie kto jeździ rowerem dłużej niż 5 lat, to odpowiedź jest: większość użytkowników rowerów.
Film z fabryki Krossa był czy jeszcze nie było ?
u krola rowerow jest
gdzie mozna kupic takiego eskera, bo na stronie producenta nie sa dostepne
Produkcja jest mała bo robią je na miejscu. Zapisz się u nas na powiadomienie o dostępności. Jak wskoczą na stan dostaniesz @. 🙂
@@sprint-rowery_pla będą Ski?
Witam panów oglądam was od dawna jestem nowicjuszem zwracam się o pomoc kupiłem ten rower bo polecił mi kolega dałem za niego 5.5 kafla proszę go ocenić . Miał to być rower na asfalt i lekki szuter bardzo zależy mi na waszej odpowiedzi..CUBE Cross Race Pro grey´n´red (2024)
Panowie, ale żeby zdjęcie Leszka sprzed 5 lat umieszczać 21:17 ? 😄
1290g rama czy to jest lekko? Jak na karbon - ciężko na maksa, lekko byłoby 900g.
Poniżej kg to przedział wagowy dla szosy 😉
Z lakierem, bez lakieru, z zaciskiem sztycy, hakiem, bez, to tylko jakaś liczba
kiedy pekaly ramy kross...
ze poszli droga chinskich ram i Grazyna dowal jeszcze 2-3 warstwy carbonium i bedzie szytwno mocno...
przeciez to prawie waga markowych MTB XC Full
@@sprint-rowery_pl Jeżdżę na XC z ramą karbonową 970g, mój poprzedni rower miał ramę alu 1300g, stąd te obiekcje.
@@sprint-rowery_plczy ja wiem, canyon grizl, grail łapie poniżej kg
Czyli na 170cm lepszy będzie rozmiar s?
zdecydowanie tak - sam kupiłem RS 2.0. Wzrost 178 cm, noga 82 cm - rozmiar M jest idealny.
Czy przy oponach slick mozna z niego zrobic szose / endurance?
Tak
Esker Gravel 3.0 RS za 19999zł.
Hmmm... teraz w tej cenie jest Canyon Grail na GRX Di2 2x11. I ten rower bym za te pieniądze brał.
Za 12k można mieć grizla na Apexie AXS, sztos oferta
Czekałem na rs, ale zdążyłem kupić grizla na rivalu AXS na promce za 12,5 :)
Kross zawsze był drogi.
konkurencją i to dużą jest Riverside z Deca na AXS za 13500 i przeciwieństwie do tego Krossa można go kupić :)
zajebisty pojedynek- dekatlon kontra kross. Niczym lidl i biedronka.
@@TitanJanush obudź się. Decathlom robi rowery dla pro peletonu. To nie są rowery na komunię jak kiedyś.
@@TitanJanush akurat ten Kross i Riverside to bardzo dobre gravele
Szkoda, że Kross jest w stanie zrobić tylko 5 ram dziennie, więc raczej będą jak swego czasu gravel Unibike😂. Za sam projekt propsy, tylko ta dostępność jak w pandemii.
Thx
Ja użyłem w revolcie aby 50c zmieścić 😁
Konkurencją dla niego jest polski Pafaro Jura 3.0. Spec praktycznie taki sam a cena 10k.
Brak w magazynie
jest za 10,499 1 szt dostępna :d
Ten pafaro to jest konkurencja dla eskera 7.0 który jest dużo tańszy, oba na tej samej chińskiej ramie carbonda cfr696, oba z Polską mają tyle wspólnego, że w Polsce są składane 😂
@@NOKSONSKY To chyba nie są te same ramy, bo jest wyraźna różnica w położeniu tylnych widełek choćby. W Krossie zbiegają się z górną rurą, w Pafaro nie.
@@alexkat07 racja, to jest Carbonda CFR707 w takim razie, ale tabelka z geometrią skopiowana 1:1 z CFR696 😂
No odważnie ja to bym się bal tak w lesie usiąść
@@jarekkrolik9036żmije jadowite😂
Nie ma … ale i tak kupię.
Jutro mają się pojawić jakieś sztuki :)
Czemu nie zważyliście ich?
Trochę to podejrzane, czyżby ważył tyle co nowy grail z pełnymi błotnikami aluminiowymi hehe
Bo nie mieli ich w sklepie? 🙂
Bo ważą ok 10 jak nie wiecej
@@MrGes536 przecież wagę nie raz mają ze sobą.
Bo odcinek był zapewne nagrywany gdzieś w okolicach fabryki Krossa która udostępniła im te rowery.
Będą jeszcze rowery widzów?
Będą i to niedługo. 😉
kross gravel aero... piekło zamraznęło 😄
R(ęcznie)S(kładany)
Kross szacun! Ale panowie, ta lycra kłuje w oczy XD
Czerwonej flaneli w kratę akurat nie mieliśmy. 😁
Toooosz tooo szoook😅
Serio wydajesz na rower 20-30k i zmieniasz go czesciej niz 5 lat ???
Potwierdzam teorię niekamila! Mam gianta trance x i nowego Ruuta 2024. Nie zmieniam geometrii i nie zamierzam. ALE MAM.
Na jakiej podstawie twierdzicie, że gwarancja producenta przepada po odsprzedaży roweru?
Większość producentów ma to w regulaminie gwarancji, tak samo jak konieczność przeglądu po 100km
Jest zapis w regulaminie bo rejestrujesz rower i musisz robić przeglądy. Jest on zarejestrowany na 1szego właściciela.
@@piotrmielnik1404 Gwarancja jest przypisana do towaru, a nie do właściciela. Jeśli mają taki zapis w regulaminie to jest on niezgodny z polskim prawem.
Także brawo dla kolegów ze sklepu za takie praktyki.
@@marcin2256 który zapis w polskim prawie łamie? Przecież producent wcale nie musi dawać gwarancji, a co dopiero mowa o warunkach.
@@TitanJanush Nie musi udzielać gwarancji, ale skoro jej udziela to nie może sobie jej dowolnie pozbawiać klientów. Gwarancja idzie za rzeczą. W tytule gwarancji nie masz przypisanego właściciela, tylko rzecz. To dotyczy każdej innej zakupionej rzeczy.
Dzielenie graveli na kategorie - słabo 🫣 ale rower fajny.
Za drogi …i tak w tej cenie wybieram sprawdzone aluminium z dożywotnią gwarancją , miejscem na „torby” i ładniejszym malowaniu. Alr5.
miałem nowe rowery i samochody ale wolę używane rowery i samochody.
Ciekawe czy ramy beda pękać tak samo jak w levelach 😂 taka fabryka ram karbonowych, że pęknięte ramy wysyłali do firm zewnętrznych do naprawy 🤣
a topstone na axs 11k :) oczywiscie z nie polskiego sklepu :)
"Ma być wyścigowy, ale z jednej strony ma być też wygodny".
A tak zapytam, konkretniej to z przodu czy z tyłu? :D
Coś jak wygodne auto na glebie 😆
Z tą gwarancją na pierwszego właściciela to fakt czy miejska legenda? Przeważnie podstawą do reklamacji jest dowód zakupu. Zakładam (może błednie), że w większości przypadków sa to paragony, a nie faktury imienne.
Wielu producentów wymaga coraz częściej rejestracji ramy na ich stronie by np. uzyskać dożywotnią gwarancję, co już może być problemem gdy drugi właściciel chciałby zdziałać coś na gwarancji.
@@Totali_ Poszperałem trochę w odmętach internetu. Do dwóch lat jest rękojmia i tę kwestię reguluje prawo. Sprzedawca nie może się od tego wykręcić choćby było 10 właścicieli w tym okresie. Natomiast gwarancja producenta powyżej 2 lat jest jego dobrą wolą i to już on dyktuje jej warunki.
No mega chciałbym rower 100% Polski ale, ale ale mam 166cm wiec dla mnie M i L za duże a ja chcę rower z mocowaniami do bikepackingu więc wejdzie Pafaro Jura 3 z ramą madę in Chinaa.
Kup sobie rondo ruuta albo NS. Rag.Pozostaje ci jeszcze Loca Bikes. Jebaj panie te chińskie badziewie.
brałbym
rower sztos, tylko jak dla mnie w topowym modelu malowanie jest okropne
Czyli karbonit mam trzymać w lodówce żeby się hartował, no ładnie ciekawe co żona na to powie.
W każdym razie lepsze niż RONDO.
Panowie litości zakładajcie na stroje rowerowe luźne spodenki przynajmniej do kręcenia filmu z relacją!!!!! Nie każdy ma ochotę oglądać wasze przyrodzenia przy tym ustawieniu kamery wszystko na wierzchu!!! Człowiek wchodząc do sklepu nie będzie mógł skupić się na rzeczowej rozmowie na temat określonego produktu bo pewne obrazy na zawsze zostają przed oczami.
Powiem ci jest problem niekiedy w sklepach itd ale nie da sie zakladac bielizny pod takie spodenki z wkladka w upale, probowalem. O tej porze jeszcze ok, poza tym gravel pasuje tez do ciuchow, spodenek mtb, czyli luzny kroj.
głodnemu chleb na myśli
Troszkę podwójne standardy. Kobiety mogą obcisłe ciuchy na co dzien nosić w których cała anatomia jest widoczna, a jak już meżczyźnie penis się odznacza to afera.
Niestety nie da się tego odzobaczyc
Bez ważenia się nie liczy! Podobnie jak bez tablicy.
Drugi
Uznajemy żeś pierwszy. 😉🥇
Uff całe szczęście że ma flipchipa😂
Tylko NieKamil potrafi podwyższyć sztycę podkładkami 😅.
To było o kierownicy. 😉
Poważnie Kross stwierdził, że ma być jednocześnie wyścigowy i wygodny???😂😂😂
nie mam 20k zebys dac na gravel. bym kupil kolarke.
Szczerze mam bardzo mieszane uczucia, niby fajny ale zawsze jest te ale. Nie wiem czy bym czegoś innego za granicą w dobrej cenie nie poszukał.
Karbony klepią, ale haka do ramy nie uświadczysz ;_;
Na infolinii pani podała mi tym haka i wkleiła mi link do innego sklepu. W końcu kupiłem na Allegro....