A Toro Freedom é a melhor versão em termos de custo-benefício, o melhor motor sem as extravagâncias da Volcano. Eu só me revolto com a ausência da opção de cor azul, que usam nas fotografias do material de divulgação.
Reduz um pouco o volume da caçamba (100 a 150 litros) e melhora o conforto dos bancos traseiros. Aí teremos uma pickup de cidade e melhor que sedan, se resolver água e poeira do "porta malas".
Excelente apresentação. A minha é a freedom (pacote road) 2018. Eu tinha um Linea. A família cresceu e escolhi a touro. Conclusão: eu e a família estamos adorando.
Parabéns, Jorge! Ótima avaliação. Tenho uma Toro 1.3 Turbo e gostaria apenas de fazer um adendo, pois vi algumas informações interessantes no manual. No início do vídeo, vc informa que o sistema de alerta de colisão frontal detecta veículos e pedestres. Na verdade só detecta veículos. No manual está descrito: "O sistema AEB é car-to-car, o que significa que ele detecta apenas veículos". Outra novidade não citada, e que acho relevante, é a introdução da função TC+ herdada da Strada. Quanto ao consumo, levando em conta o peso elevado e a aerodinâmica desfavorável, considero que a Toro tem um ótimo consumo. Em uma viagem longa (+- 550km), com etanol e pouca carga, transitando por várias rodovias com condições bem diferentes de piso e tráfego, no pior trecho (160 km) fiz 9,1km/l e no melhor trecho (120km) fiz 11,4km/l. A média final da viagem foi de 9,9Km/l no etanol, informação do computador de bordo. Ainda não usei o veículo abastecido apenas com gasolina.
eu tinha uma toro freedom 1.8 2017, vendir e ja comprei uma volcano 1.3 flex... vou na loja buscar ainda hoje. toro pra cidade é a melhor.. pequena, confortavel e segura
Obrigado Jorge Excelente como sempre!! A Toro foi o MELHOR carro nacional que já dirigi. E já andei em Amarok e afirmo: A TORO É MUITO MELHOR QUE AMAROK ATÉ PRA ANDAR RAPIDO POIS É BEM MAIS ESTÁVEL E SEGURA!!! O nivel de conforto da Toro é similar a um Toyota Camry ambos são muito macios e vc não sente o piso nem os buracos parecem flutuar em qualquer estado de piso mas mesmo assim muito estáveis!!! Toro é um SONHO DE CONSUMO e quem tem é só elogios não tem como não gostar!!! claro tem os problemas de infiltração de qq pickup mas por esse preço não há melhor pickup melhor alias pra caber em garagens essa é a UNÌCA q cabe na maioria das garagens e facil de andar nas ruas estreitas!!!
Jorge Augusto vc é melhor para fazer demonstrações de carros visto até hoje. Já comprei carro confiando em seus vídeos, e não me arrependi! Ótimo carro; mas estou aguardando para comprar a nova montana. Parabéns a vc!
A toro é um excelente veículo. Tive uma por dois anos. Muito confortável e excelente para viagens. A minha era 1.8 fazia 4 km/l no etanol na cidade. Peso na carroceria esquece, pois coloquei 650 kg e andei 50 km, a direção ficou "boba" deu medo. Toro feito para cidade. Muito boa. Uma pena que vendi.
Sensacional, assistindo e aprendendo, não é farol de milha não Luiz Carlos, é de neblina ou auxiliar. Aqui você sabe tudo sobre o carro e ainda aprende. Show.
Agradecemos seu feedback sempre Antonio Gilberto, ele é de extrema importância para nós. Confira nosso perfil no Instagram, colocamos bastante conteúdo por lá também. instagram.com/comprecar
Pelo valor cobrado, pelos equipamentos e motor, a Toro se torna uma boa opção não só na categoria, mas vai acabar ganhando clientes de outras categorias. O Tcross por exemplo, custando quase 150 mil. Esse consumo de 6,8 km/l com etanol na cidade, está excelente para o porte do carro. Tem muito carro aí com motor 1.6 aspirado que bebe mais que isso.
Sem dúvidas! Muito obrigado T Alves pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
No dia 15/02/2022 retirei uma Fiat Toro Freedom 1.3 flex (chassi 9882261RJNKE50xxx) 0 km na concessionária Primavia em Brasília/DF. Ao chegar em casa e trancar o carro fui surpreendido com o fato de que o carro não mais recolhia automaticamente os retrovisores. Entrei em contato com a concessionária e me disseram que somente a versão Volcano é que teria este acessório. Ressalto que deixei uma Toro Freedom 1.8 2018/2019 no pagamento que retrai automaticamente os retrovisores. Esta me custou R$ 100 mil. Paguei mais de R$ 140 mil na nova Toro Freedom 1.3 e o mínimo que eu esperava era a mesma qualidade (ou superior). Outros itens que também foram retirados, e que eu notei até agora: caixinha para óculos e suporte do meio para o banco do passageiro. Os tapetes também são de borracha de péssima qualidade com um cheiro bem forte; os da primeira Toro Freedom eram bem superiores. Os bancos também são de qualidade inferior (ao que parece). Muito plástico e um cockpit bem apertado para o motorista. Ou seja, paguei mais por um produto, no geral, de menor qualidade. Que fique claro que o fato de haverem melhorado a central multimídia não justifica, a mim, a perda de outros itens, já que houve um aumento expressivo no preço do veículo, o que também deveria ser refletido em uma maior qualidade. Também deu para perceber em um dia de uso que ela é bem beberrona, pois coloquei R$ 100,00, rodei menos de 60 km e já está quase na reserva. Ou seja, deve fazer bem menos do que o consumo informado pela fábrica, o que pode ser propaganda enganosa.
Olá como vai? Agradecemos sua interação Silvio Vaz Junior, esperamos contar sempre conosco. Nos acompanhe pelo Instagram, tem bastante coisa legal por lá. instagram.com/comprecar
Jorge Augusto, apesar de muitos também usam as palavras “ferro” e “aço” como sinônimas para as rodas, mas na verdade as "rodas são de aço", uma liga metálica formada por ferro e carbono (com elementos liga), a principal diferença entre ferro (um metal puro: ferro gusa) e aço se baseia na resistência. Então é possível dizer que o aço é uma mistura que utiliza o ferro em sua composição e por isso estão relacionados. Mas o correto é falar "roda de aço". Eu gosto quando você fala o correto "crossovers" quando o carro não é SUV (Sport Utility Vehicles) que as montadoras por questões de marketing e outros canais falam errado. Também tem o caso de veículos equipados com bancos de “couro sintético” ou “couro fake”. Existe uma lei brasileira que proíbe a utilização desses termos por indústrias e comércios. É isso mesmo: a Lei 4.888, afirma que tecidos sintéticos não podem receber essa denominação: couro é de origem animal, mesmo que seja o ecológico. A sua infração constitui crime de concorrência desleal previsto no artigo 195 do Código Penal. O “couro sintético” é elaborado em laboratório, a partir de compostos químicos, como o poliuretano, polipropileno ou polivinílico, somente produtos oriundos de pele animal podem receber a denominação "couro". Uma sugestão para canal. Abraços Jorge.
Mais uma vez uma oratória impecável e uma excelente avaliação, relativamente imparcial. Interessante como essa avaliação é complementar com a avaliação da versão endurance. Sobre o consumo eu acharia interessante Salientar que a maioria dos consumidores que optam pela Toro, antes dirigiam um sedan ou hatchback, e comparado com o consumo desse tipo de veículo, o consumo da Toro é relativamente alto, entretanto levando a consideração o *peso* do veículo, a falta de aerodinâmica, e principalmente o tipo de veículo o consumo acaba se tornando bom/ aceitável
Com relação ao consumo que foi feito com etanol em capital SP, 6.5 L está maravilhoso. Só quem conhece SP, o trânsito, sabe o caos que é, ainda mais velocidade ~ 25 km/h. Em cidades mais tranquilas como interior e que permitem uma rodagem mista entre cidade e rodovia, o consumo é excelente. O negócio é que o pessoal quer andar com velocidade acima de 100 km, aí vai beber mesmo. Andar velocidade 100 ~ 120 km/h está bom demais.
Esse é o melhor canal de avaliação de carros. É simplesmente sensacional. Poderia assistir o dia todo os vídeos de vocês. Bora fazer mais para suprir nossos vícios haha ,😂
Este motor da Toro 1.3 de quatro cilindros com 185 cv, dá um show de desempenho e de performance. Sobre o consumo para uma picape de 1.705 kg, com o peso/potência e o peso/torque, em 9,2 kg/cv e 62,1 kg/kgfm, a realidade é que, como diz o ditado, "cavalo que anda, cavalo que bebe". Quem não quer ir de puro sangue, vai de pangaré com o velho motor 1.8 E.torQ, que é 35% mais lenta.
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Obrigado jaime federizzi pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Tenho uma, é ótima, muito silenciosa, mais econômica e mais potente que a anterior. A única critica que eu faço e da central multimídia não conectada por satélite ou não programada. Os comandos de data e hora vivem desconfigurando quando você desliga o carro. Já levei na concessionária para ver, mas não deu jeito.
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Agradecemos seu comentário Lendro Santos, seja bem vindo ao nosso canal. Estamos sempre aprimorando e ouvindo nossos espectadores para que haja um ótimo nível de satisfação! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Tou pensando em comprar uma e como não entendo muito...me fala ai aq consumir mesmo ....pretendo ir embora pro Ceará e irei usa pra viagens pra cidades próximas e interior qual seria melhor
Olá como vai? Agradecemos sua interação Ezequiel Macedo, esperamos contar sempre conosco. Nos acompanhe pelo Instagram, tem bastante coisa legal por lá. instagram.com/comprecar
Essas lâmpadas da parte de trás onde ficam as alças pqp não são LED, são halogenas. Elas são as mesmas lâmpadas azuladas que vinha na versão do Troller TX4, acho que se chamam Diamond Vision, uma sacada bem safada da Fiat. Mas bem melhor que deixar o tom amarelado
Em vista desse suvs e bem melhor que praticamente todos fora que aguenta peso e por dentro da Toro 2022 tá mais bonito que qualquer carro de 180 mil pra baixo
Potência e torque foram bem vindos para esta versão da Toro é um carro pesado e necessitava desta atualização mais infelizmente não será desta vez que o modelo será referência em economia quanto ás demais mudanças não existe nada muito radical desde o ano em que ela foi lançada.
Tenho acompanhado seus testes e comparações, gostaria de sua opinião sobre: Estou em dúvida na compra de uma Toro ou Compass. Dizem que o Compass é mais economico e confortável. É verdade. Para viajar o Compass é melhor que a Toro em estabilidade também ? Voçê indicaria o motor a gasolina ou Diesel ?
Tem razão! Obrigado Samuel Almeida pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
To querendo pegar uma dessas, depois desse tempo, alguem tem uma opinião se vale a pena? Eu jao vou usar para serviço, so pra ir pro sitio uma vez por mes
Pega um Fusca ou uma Brasília que já serve. Tá doido?! Kkkkk Sou da época que meu pai tinha Monza e para chácara a gente ia de Fusca ou Brasília. Você quer uma Toro Freedom (intermediária) pra ir uma vez por mês pro sítio. Kkkkk É um Nutela! Kkkkk
Milha é um farol que tem o alcance bem longo para enxergar muito a frente, ofuscando os outros. Neblina é um alcance curto mas votado ao solo para auxiliar nas vias sem ofuscar os outros e também para que carros que veem na via oposta em uma situação de neblina, enxerguem o carro sem ter a visão ofuscada.
Que estranho... Estive na concessionária ontem e a Freedom não tem banco de couro, nem frenagem automática nem controle de faixa. Tiraram? No site, opção "Monte o seu", não é possível adicionar nenhum Kit Opcional.
@@edcarlosribeirodasilva5521 mas antes a fiat toro tinha menos tecnologia do que o compass, agora é o mesmo tanto e até mais, só que o compass é um pouco mais rápido e tem um acabamento suberior
Desapontado com a FIAT, não esperava uma atitude assim de uma empresa que sempre considerei TOP. Troquei minha TORO 2018/2019 pela 2021/2022. Fui na maior empolgação pois, não tinha o que reclamar da anterior, entretanto, minha vida virou um inferno. Logo na primeira semana de uso a central multimídia apresentou defeito. Então passou a fazer parte de minha rotina perder tempo e dinheiro com idas e vindas na concessionária, já que a FIAT, ao invés de efetuar logo a troca do equipamento e poupar o cliente de uma situação que por si só já é muito frustante, comprar um carro zero e caro com defeito, fica tentando reparar o problema na base de tentativas e erros.
Melhoraram os porta trecos na cabine, não tinha onde por nada. A T. Diesel, (minha ultra) motor com delay daqueles. O diâmetro de giro é enorme. Qualquer curvinha no estacionamento é igual à manobra. De resto ótimo!
pq sera q os carros aqui no Brasil bebe demais?morei no japao durante muito tempo e la os carros sao super económicos ,tive uma barca da toyota 4.0 de 6 canecos e ele fazia na cidade 5 e na estrada 7 km,os carros 2.0 fazem em media cidade e estrada uns 14 km
Tenho reservas com a fiat, comprei um toro 0k, retirei na concessionaria Monaco (belem-PA) 3 dias depois teve que voltar pra manutenção, teve diversos problemas de fabrica, nem concessionaria nem fiat resolveram nem trocaram o veiculo, desobedecendo a legislação. Enfim depois de péssima experiência tive que arcar ainda com custos judiciais pois fui obrigado a judicializar a situação. FIAT NUNCA MAIS
Muito obrigado pelo comentário Vinicius Paixão! Dependemos da disponibilidade da montadora, mas vamos tentar sim. Já conhece nosso Instagram? Temos muitas novidades lá também. Se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
![กิโลเมตรที่ 0 เดินทางรอบโลกไม่ใช้เครื่องบิน [Around The World Ep. 1]](http://i.ytimg.com/vi/toJG9oofLFY/mqdefault.jpg)
A Toro Freedom é a melhor versão em termos de custo-benefício, o melhor motor sem as extravagâncias da Volcano. Eu só me revolto com a ausência da opção de cor azul, que usam nas fotografias do material de divulgação.
Reduz um pouco o volume da caçamba (100 a 150 litros) e melhora o conforto dos bancos traseiros. Aí teremos uma pickup de cidade e melhor que sedan, se resolver água e poeira do "porta malas".
Excelente apresentação. A minha é a freedom (pacote road) 2018. Eu tinha um Linea. A família cresceu e escolhi a touro. Conclusão: eu e a família estamos adorando.
Parabéns, Jorge! Ótima avaliação. Tenho uma Toro 1.3 Turbo e gostaria apenas de fazer um adendo, pois vi algumas informações interessantes no manual. No início do vídeo, vc informa que o sistema de alerta de colisão frontal detecta veículos e pedestres. Na verdade só detecta veículos. No manual está descrito: "O sistema AEB é car-to-car, o que significa que ele detecta apenas veículos". Outra novidade não citada, e que acho relevante, é a introdução da função TC+ herdada da Strada. Quanto ao consumo, levando em conta o peso elevado e a aerodinâmica desfavorável, considero que a Toro tem um ótimo consumo. Em uma viagem longa (+- 550km), com etanol e pouca carga, transitando por várias rodovias com condições bem diferentes de piso e tráfego, no pior trecho (160 km) fiz 9,1km/l e no melhor trecho (120km) fiz 11,4km/l. A média final da viagem foi de 9,9Km/l no etanol, informação do computador de bordo. Ainda não usei o veículo abastecido apenas com gasolina.
Parabens pelo carrão!! Comprou o melhor veiculo criado e fabricado inteiramente no Brasil!!!
caramba... arregacou hein.. suas explicacoes sao de suma importancia.. parabens Andre alves
eu tinha uma toro freedom 1.8 2017, vendir e ja comprei uma volcano 1.3 flex... vou na loja buscar ainda hoje. toro pra cidade é a melhor.. pequena, confortavel e segura
O melhor vídeo sobre a Toro Freedom, completo didático e diz até a média do valor do seguro e do carro, com e sem pacte opcional, parabéns!
Obrigado Jorge Excelente como sempre!! A Toro foi o MELHOR carro nacional que já dirigi. E já andei em Amarok e afirmo: A TORO É MUITO MELHOR QUE AMAROK ATÉ PRA ANDAR RAPIDO POIS É BEM MAIS ESTÁVEL E SEGURA!!! O nivel de conforto da Toro é similar a um Toyota Camry ambos são muito macios e vc não sente o piso nem os buracos parecem flutuar em qualquer estado de piso mas mesmo assim muito estáveis!!! Toro é um SONHO DE CONSUMO e quem tem é só elogios não tem como não gostar!!! claro tem os problemas de infiltração de qq pickup mas por esse preço não há melhor pickup melhor alias pra caber em garagens essa é a UNÌCA q cabe na maioria das garagens e facil de andar nas ruas estreitas!!!
Jorge Augusto vc é melhor para fazer demonstrações de carros visto até hoje. Já comprei carro confiando em seus vídeos, e não me arrependi! Ótimo carro; mas estou aguardando para comprar a nova montana. Parabéns a vc!
A toro é um excelente veículo. Tive uma por dois anos. Muito confortável e excelente para viagens. A minha era 1.8 fazia 4 km/l no etanol na cidade. Peso na carroceria esquece, pois coloquei 650 kg e andei 50 km, a direção ficou "boba" deu medo. Toro feito para cidade. Muito boa. Uma pena que vendi.
Melhor avaliação de veículo de toda plataforma de mídia social👏👏👏
Sensacional, assistindo e aprendendo, não é farol de milha não Luiz Carlos, é de neblina ou auxiliar. Aqui você sabe tudo sobre o carro e ainda aprende. Show.
Melhor carro que ja comprei.
Agradecemos seu feedback sempre Antonio Gilberto, ele é de extrema importância para nós. Confira nosso perfil no Instagram, colocamos bastante conteúdo por lá também. instagram.com/comprecar
Pelo valor cobrado, pelos equipamentos e motor, a Toro se torna uma boa opção não só na categoria, mas vai acabar ganhando clientes de outras categorias. O Tcross por exemplo, custando quase 150 mil.
Esse consumo de 6,8 km/l com etanol na cidade, está excelente para o porte do carro. Tem muito carro aí com motor 1.6 aspirado que bebe mais que isso.
Sem dúvidas! Muito obrigado T Alves pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Toro dá de 10 a 0 no TCross que é um carro duro e sem refinamento nenhum.. até os plasticos da Toro são mais grossos que o TCross.
Consumo de 6,8 excelente? Serio isso?
Para mim é horroroso...
Eu gosto muito das informações que vc nós dá
Obrigado
No dia 15/02/2022 retirei uma Fiat Toro Freedom 1.3 flex (chassi 9882261RJNKE50xxx) 0 km na concessionária Primavia em Brasília/DF.
Ao chegar em casa e trancar o carro fui surpreendido com o fato de que o carro não mais recolhia automaticamente os retrovisores. Entrei em contato com a concessionária e me disseram que somente a versão Volcano é que teria este acessório.
Ressalto que deixei uma Toro Freedom 1.8 2018/2019 no pagamento que retrai automaticamente os retrovisores. Esta me custou R$ 100 mil.
Paguei mais de R$ 140 mil na nova Toro Freedom 1.3 e o mínimo que eu esperava era a mesma qualidade (ou superior).
Outros itens que também foram retirados, e que eu notei até agora: caixinha para óculos e suporte do meio para o banco do passageiro. Os tapetes também são de borracha de péssima qualidade com um cheiro bem forte; os da primeira Toro Freedom eram bem superiores. Os bancos também são de qualidade inferior (ao que parece). Muito plástico e um cockpit bem apertado para o motorista.
Ou seja, paguei mais por um produto, no geral, de menor qualidade. Que fique claro que o fato de haverem melhorado a central multimídia não justifica, a mim, a perda de outros itens, já que houve um aumento expressivo no preço do veículo, o que também deveria ser refletido em uma maior qualidade.
Também deu para perceber em um dia de uso que ela é bem beberrona, pois coloquei R$ 100,00, rodei menos de 60 km e já está quase na reserva. Ou seja, deve fazer bem menos do que o consumo informado pela fábrica, o que pode ser propaganda enganosa.
Olá como vai? Agradecemos sua interação Silvio Vaz Junior, esperamos contar sempre conosco. Nos acompanhe pelo Instagram, tem bastante coisa legal por lá. instagram.com/comprecar
Só peca nas manobras e tem um consumo mediano. De resto é um excelente carro. E parabéns Jorge, a melhor avaliação da Toro que já vi.
Jorge Augusto, apesar de muitos também usam as palavras “ferro” e “aço” como sinônimas para as rodas, mas na verdade as "rodas são de aço", uma liga metálica formada por ferro e carbono (com elementos liga), a principal diferença entre ferro (um metal puro: ferro gusa) e aço se baseia na resistência. Então é possível dizer que o aço é uma mistura que utiliza o ferro em sua composição e por isso estão relacionados. Mas o correto é falar "roda de aço".
Eu gosto quando você fala o correto "crossovers" quando o carro não é SUV (Sport Utility Vehicles) que as montadoras por questões de marketing e outros canais falam errado.
Também tem o caso de veículos equipados com bancos de “couro sintético” ou “couro fake”. Existe uma lei brasileira que proíbe a utilização desses termos por indústrias e comércios. É isso mesmo: a Lei 4.888, afirma que tecidos sintéticos não podem receber essa denominação: couro é de origem animal, mesmo que seja o ecológico. A sua infração constitui crime de concorrência desleal previsto no artigo 195 do Código Penal. O “couro sintético” é elaborado em laboratório, a partir de compostos químicos, como o poliuretano, polipropileno ou polivinílico, somente produtos oriundos de pele animal podem receber a denominação "couro". Uma sugestão para canal. Abraços Jorge.
Jorge, faz a avaliação da toro ranch, e também faz outro vídeo totalmente dedicado a central multimídia da toro ranch
Quero ver Fiat Estrada as duas (2) versões e preço atual de 01/08/21.
Ia ficar bem esse motor num Arguinho 1.3 turbo R
caraca selado a gente precisa de um compacto nervoso no mercado ia ser sucesso
Com certeza iria voar.
Mais uma vez uma oratória impecável e uma excelente avaliação, relativamente imparcial. Interessante como essa avaliação é complementar com a avaliação da versão endurance. Sobre o consumo eu acharia interessante Salientar que a maioria dos consumidores que optam pela Toro, antes dirigiam um sedan ou hatchback, e comparado com o consumo desse tipo de veículo, o consumo da Toro é relativamente alto, entretanto levando a consideração o *peso* do veículo, a falta de aerodinâmica, e principalmente o tipo de veículo o consumo acaba se tornando bom/ aceitável
Carrasso por esse preço a Toro é melhor compra do Brasil!!!
apresentador se comunica muito bem, parabéns
Avaliação melhor que essa não existe....
Com relação ao consumo que foi feito com etanol em capital SP, 6.5 L está maravilhoso. Só quem conhece SP, o trânsito, sabe o caos que é, ainda mais velocidade ~ 25 km/h.
Em cidades mais tranquilas como interior e que permitem uma rodagem mista entre cidade e rodovia, o consumo é excelente. O negócio é que o pessoal quer andar com velocidade acima de 100 km, aí vai beber mesmo. Andar velocidade 100 ~ 120 km/h está bom demais.
Máquina y bellísima pick up FIAT TORO!!!!
Esse é o melhor canal de avaliação de carros. É simplesmente sensacional. Poderia assistir o dia todo os vídeos de vocês. Bora fazer mais para suprir nossos vícios haha ,😂
Excelente vídeo!!!
Fico feliz que tenha gostado!
Que vídeo trabalhoso. Parabéns e obrigado.
Parabéns pelo canal Amigo 👦
Muy buena camioneta una Libia muy fina y delicada los colores son delicado motor 1.3 cc FIAT una marca líder en el mundo
ARGENTINA
Este motor da Toro 1.3 de quatro cilindros com 185 cv, dá um show de desempenho e de performance. Sobre o consumo para uma picape de 1.705 kg, com o peso/potência e o peso/torque, em 9,2 kg/cv e 62,1 kg/kgfm, a realidade é que, como diz o ditado, "cavalo que anda, cavalo que bebe". Quem não quer ir de puro sangue, vai de pangaré com o velho motor 1.8 E.torQ, que é 35% mais lenta.
Vou comprar a minha Toro Freedom exatamente igual a essa... ano que vem! 😎
Melhor compra da sua vida automotiva!! Me leva pra dar uma volta.
Consumo bom no Etanol levando em consideração ao peso e porte do carro.
Excelente vídeo Jorge Luis
Primeiro a assistir muito bom esse canal
Parabéns pelo vídeo. Muito bom
Obrigado Wagner Luiz pelo comentário e interação pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Parabéns excelente apresentação !
Obrigado jaime federizzi pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
boa noite! gostaria de saber se é possível instalar a partida remota nessa versão?
Tenho uma, é ótima, muito silenciosa, mais econômica e mais potente que a anterior. A única critica que eu faço e da central multimídia não conectada por satélite ou não programada. Os comandos de data e hora vivem desconfigurando quando você desliga o carro. Já levei na concessionária para ver, mas não deu jeito.
Vc aconselha a compra da Toro tanto p cidade ou estrada. A caçamba não é muito pesada e p estacionamento na cidade
sempre com informações amplas pertinentes e importantes. obrigado pelo vídeo!
Obrigado Rafael Varela pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Excelente avaliação. Parabéns!
Como sempre apresentação top top parabéns!!
Vou conquistar a minha! Aleluia, receba ☝
O cinto de segurança tem uma emenda bem na frente mesmo? A emenda fica posicionada na frente do quadril...
Sonho de consumo
Argo e cronos com esse motor 1.3 turbo e cambio manual de seis marchas
Melhor vídeo sobre a Toro... Parabéns 👏👏👏👏
Ganhou mais um inscrito e o like também show de bola, um grande abraço meu amigo.
Agradecemos seu comentário Lendro Santos, seja bem vindo ao nosso canal. Estamos sempre aprimorando e ouvindo nossos espectadores para que haja um ótimo nível de satisfação! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Tou pensando em comprar uma e como não entendo muito...me fala ai aq consumir mesmo ....pretendo ir embora pro Ceará e irei usa pra viagens pra cidades próximas e interior qual seria melhor
A toro permanece com o motor 1.8 na versão endurece ou todas a versões flex vai ter só o motor 1.3 turbo flex?
Em janeiro de 2022, todas as versões de entrada serão 1.3 Turbo.
Traz alguma Range Rover, pfvr 🧡
Excelente apresentação! Ótimo carro! 👍
Olá como vai? Agradecemos sua interação Ezequiel Macedo, esperamos contar sempre conosco. Nos acompanhe pelo Instagram, tem bastante coisa legal por lá. instagram.com/comprecar
Essas lâmpadas da parte de trás onde ficam as alças pqp não são LED, são halogenas. Elas são as mesmas lâmpadas azuladas que vinha na versão do Troller TX4, acho que se chamam Diamond Vision, uma sacada bem safada da Fiat. Mas bem melhor que deixar o tom amarelado
Excelente avaliação.
👏🏽👏🏽👏🏽👍🏽👊🏽🚗📊📈🚀
Boa tarde! a versão 2021 ainda compensa? Ou é furada ! Um abraço!
Melhor canal do TH-cam
Em vista desse suvs e bem melhor que praticamente todos fora que aguenta peso e por dentro da Toro 2022 tá mais bonito que qualquer carro de 180 mil pra baixo
Uma pergunta ela é flex ou diesel.?
Flex
Potência e torque foram bem vindos para esta versão da Toro é um carro pesado e necessitava desta atualização mais infelizmente não será desta vez que o modelo será referência em economia quanto ás demais mudanças não existe nada muito radical desde o ano em que ela foi lançada.
Opa, quanto q essa versão está saindo atualmente? E se souberem, quanto q sairia para um produtor rural?
Seus vídeos são muito bons mesmo 👍👍👍
Obrigado pelo elogio
Excelente consumo
gostei da contagem do zero a cem na tela!
Tenho acompanhado seus testes e comparações, gostaria de sua opinião sobre: Estou em dúvida na compra de uma Toro ou Compass. Dizem que o Compass é mais economico e confortável. É verdade. Para viajar o Compass é melhor que a Toro em estabilidade também ?
Voçê indicaria o motor a gasolina ou Diesel ?
Boa tarde vc acha q vale pagar nessa toro 147 mil tô na duvida?
Muito boa a explicação sobre a toro Freedom na minha opinião é uma das melhores, resumindo compensa compra-lá?
Excelente avaliação. Carro interessante. Parabéns 👏🏼👏🏼
Jorge na sua opinião qual o melhor custo benefício, a toro fredom turbo flex 1.3 ou a toro Endurense turbo disel 2.0
A fiat toro o ponto forte da picape é o conforto como se fosse um carro de passeio
Tem razão! Obrigado Samuel Almeida pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
FIAT TORO É CARRO POPULAR DE LUXO.
E eu achando que minha asx 2.0 4x4 bebia muito kkkk
Rapaz imagina os carros que virão no futuro 900 cc que bebi igual a caminhão
Bom dia amigo.
Vc poderia explicar sobre o problema da Toro com relação a baixa de óleo do motor 1.3 turbo. A Fiat resolveu? É sério
To querendo pegar uma dessas, depois desse tempo, alguem tem uma opinião se vale a pena? Eu jao vou usar para serviço, so pra ir pro sitio uma vez por mes
Pega um Fusca ou uma Brasília que já serve. Tá doido?! Kkkkk
Sou da época que meu pai tinha Monza e para chácara a gente ia de Fusca ou Brasília. Você quer uma Toro Freedom (intermediária) pra ir uma vez por mês pro sítio. Kkkkk É um Nutela! Kkkkk
Qual é a diferença entre o farol de milha e o farol de neblina?
Milha é um farol que tem o alcance bem longo para enxergar muito a frente, ofuscando os outros. Neblina é um alcance curto mas votado ao solo para auxiliar nas vias sem ofuscar os outros e também para que carros que veem na via oposta em uma situação de neblina, enxerguem o carro sem ter a visão ofuscada.
como ligar e desligar o limitador de velocidade da toro tenho duvida
Gostei muito dessa touro só não gosta da abertura da tampa da mala !!!
Será quando a Fiat vai mudar ela pra o modo normal ???
Nunca….
Consumo com gasolina??
Como ficou o problema de baixar óleo do motor. ....?????
Ficou assim: abrir o motor e colocar mais óleo!
Faz um vídeo na gasolina, abraço.
Um tanque anda qtos km na estrada?
Amo
Ela vem com câmbio automático ou manual?
Automático de série
Como se comportaria com o motor TCE da Renault?
Que estranho... Estive na concessionária ontem e a Freedom não tem banco de couro, nem frenagem automática nem controle de faixa. Tiraram? No site, opção "Monte o seu", não é possível adicionar nenhum Kit Opcional.
Acho que está no kit "s-design"
Faltou falar do porta objetos dentro do assento direito do passageiro , ou não tem mais?
Só no aguardo do dólar cair pra mim comprar meu carro
espera sentado campeão
Vai cair e não vai baixar fiat subiu demais preço, antes compass era 20k amais freedom agora mesmo preço.
@@edcarlosribeirodasilva5521 mas antes a fiat toro tinha menos tecnologia do que o compass, agora é o mesmo tanto e até mais, só que o compass é um pouco mais rápido e tem um acabamento suberior
Que Música muito sugestiva, .......maravilha
Traz a ranch ou a ultra
Compraria sem medo
Desapontado com a FIAT, não esperava uma atitude assim de uma empresa que sempre considerei TOP.
Troquei minha TORO 2018/2019 pela 2021/2022. Fui na maior empolgação pois, não tinha o que reclamar da anterior, entretanto, minha vida virou um inferno. Logo na primeira semana de uso a central multimídia apresentou defeito. Então passou a fazer parte de minha rotina perder tempo e dinheiro com idas e vindas na concessionária, já que a FIAT, ao invés de efetuar logo a troca do equipamento e poupar o cliente de uma situação que por si só já é muito frustante, comprar um carro zero e caro com defeito, fica tentando reparar o problema na base de tentativas e erros.
Bom vídeo
Anda mais que civic G10?
Coloca no gás g.n.v como fica.
Melhoraram os porta trecos na cabine, não tinha onde por nada. A T. Diesel, (minha ultra) motor com delay daqueles. O diâmetro de giro é enorme. Qualquer curvinha no estacionamento é igual à manobra. De resto ótimo!
pq sera q os carros aqui no Brasil bebe demais?morei no japao durante muito tempo e la os carros sao super económicos ,tive uma barca da toyota 4.0 de 6 canecos e ele fazia na cidade 5 e na estrada 7 km,os carros 2.0 fazem em media cidade e estrada uns 14 km
Gasolina ruim, pra começar
Eu achava José Augusto que merecia uma sétima marcha para melhorar o consumo.
Faz avaliação da nova fiat strada cvt
Tenho reservas com a fiat, comprei um toro 0k, retirei na concessionaria
Monaco (belem-PA) 3 dias depois teve que voltar pra manutenção, teve
diversos problemas de fabrica, nem concessionaria nem fiat resolveram
nem trocaram o veiculo, desobedecendo a legislação. Enfim depois de
péssima experiência tive que arcar ainda com custos judiciais pois fui
obrigado a judicializar a situação. FIAT NUNCA MAIS
Só a Volkswagen q da mancada com correria dentada pra da manutenção são dois gastos depois com troca de óleo de câmbio e Coreia dentada
Tem gps nela?
Vão fazer um vídeo da Toro ultra?
Muito obrigado pelo comentário Vinicius Paixão! Dependemos da disponibilidade da montadora, mas vamos tentar sim. Já conhece nosso Instagram? Temos muitas novidades lá também. Se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Qual a versão que tem o teto solar 🤔
Volcano