Gracias por compartir estás Imágenes ,ojalá puedan ir recorriendo otras empresas que otro suscriptor mencionó que supuestamente están en el presente con esta actividad. Yo cuando era muy niño , muchos colectivos e inclusive camionetas del Bco. Nación o ambulancias con una placa que de la IGARRETA , y los colectivos Urbanos El Detalle o El Indio . Ojalá muchos jóvenes vean este video y les den ganas de estar ahí , para eso ir a una escuela de oficios y hacer cursos de soldadura , construcción, Plomería , Instalador de GAS . Lo que sea un oficio llena la cacerola de cualquier casa y un oficio abre la cabeza a aprender otro y otro más y te vuelve un ser humano independiente , trabajador honesto y respetable , porque la gente va a pagar por tú trabajo , por el boca a boca , recomendación por satisfacción de trabajo . Ojalá muchos chicos y chicas abran los ojos y se instruyan, ya que las empresas necesitan operarios y en estas ocasiones muchas personas tienen ese don de haber trabajado desde jóvenes en diversos oficios y al saber resolver una situación , que muchas veces los técnicos solo cambian una pieza y se paraliza un sector del proceso mientras se espera la llegada del repuesto desde el exterior. Conozco y he visto dos jóvenes que cuando ingresaron a una fábrica de pañales muy conocida en Argentina , tiene sede en San Luis estos dos jóvenes apoyados por una excelente persona y con un conocimiento muy importante , tomaron el desafío y la responsabilidad de extraer una pieza y tornear , soldar , afilar , templar en un tiempo récord , para que sus demás compañeros operarios no quedarán paralizados en la espera del repuesto. Porque cito esto , porque demuestra que el Argentino tiene ese don que todo lo puede resolver , ojo no improvisar y atar con alambre , pan para hoy hambre para mañana Nó , como será la calidad de la reparación , que llegó la pieza 0km de reemplazo y se guardo como repuesto . Estos dos jóvenes pasaron de ser operarios , son en diferentes sectores de la fábrica jefes de mantenimiento y jefe de producción y control de calidad. Por eso comparto esto para que los jóvenes despierten , tengan sueños , Argentina 🇦🇷 los necesita hoy más que nunca .
Todo lo que se muestra existe, me sorprende lo boludos que son muchos, argentinos, que piensan que este país no produce nada y sólo vive de planes sociales. A veces subestimo mucho a esa gente, porque no me cabe en la cabeza el razonar de que puedan ser tan obtusos y reduccionistas de pensamiento, para creer que un país tan inmenso, aún con crisis que siempre las vivimos, no te pueda fabricar absolutamente nada. Eso me da la razón tristemente, cuando pienso siempre de que, el argentino, no conoce realmente su país y prefiere opinar por noticias tendenciosas y no investigar por sus medios. Además de repetir lo que dicen los medios, tienen paja mental para investigar por sí mismos. No lo digo por vos, aclaro.
Sería bueno algo similar a la línea de montaje de autos, obviamente a menos escala. Algo que no lleva tanta inversión y ayuda a la mejora en los procesos son uso de herramientas 5S, Faltan hojas de proceso en los puestos de trabajo (ayuda a la estandarización de las operaciones), cabinas de Pintura, entre otras cosas. Se entiende que mejorar los procesos llevan inversiones, pero con seguridad se gana en productividad. Buen trabajo.
Buenísimo. Si me permiten una sugerencia los fabricantes de colectivos: sería bueno si las puertas tuvieran sistemas de cierre "blandos" en donde si agarran un brazo o un bolso se abren automáticamente, sin reventar al pasajero. Tambien sería bueno para los conductores una puerta para su seguridad. En Estados Unidos los colectivos son así.
Que bueno yo sabía que desde hacía mucho tiempo atrás inclusive Argentina le fabricaba chasís y carroseria a chile y se los vendían, de eso me enteré cuando estuve en el 95 en Chile en entre por los mismos chilenos y en Argentina ni se sabía de eso
Una cosa es fabricar chasis y carroserias que tenés la materia prima en el país y otra es esto que es más bien un ensamble porque los LED que usan en los tableros y demas componentes electrónicos son traídos de afuera al igual que de seguro los motores .saludos
@@krikrykrizyzanoski8381 Chile vive del cobre, además de otros minerales y frutos de mar, salmón etc. Las alimenticias de la Araucanía se rajaron ya casi todas, los mapuches los están haciendo correr. No produce nada ese pasillo.
Por favor porque no hacen colectivos de un solo escalon.En Cap.Fed.hay pero en provincia de Bs.As.hayy de tres escalones y a las personas mayores se nos hace dificil subir.
Me da pena que unos meses después de estar en servicio están todos los asientos rotos los timbres rotos algo tan bueno y accesible que muchos argentinos no cuidan
En esa grua no te podés sentar, es para trabajar parado, la plataforma movil donde se para el operario actua como pedal de hombre muerto para que la máquina no se mueva si no la atiend nadie. Es similar a los viajos Clarks....tenían un pedal que si no lo apretas no se mueve nada...actua de cortacorriente, son a baterías.
No es la única fábrica, hay más. Entre ellas, la carrocería Mercedes Benz de Virrey del Pino, tiene un galpón aparte para armado de carrocerías de buses con chasis de la Planta de La Matanza y la Metalsur Marcopolo que tiene su fábrica en Granadero Baigorria en Santa Fé. Todos fabrican carrocerías para buses urbanos y, de media y larga distancia.
Menos puertas y más asientos. Ese debería ser el lema de un autobús cómodo para los pasajeros argentinos. Es increíble que los vehículos con motor trasero y plataforma baja tengan tan pocos asientos.
@@arielomaribanezgaspar9504 querés ver fábricas pesadas. Andá a las metalmecánica Basso en Rafaela, que fabrica las válvulas para la Ferrari y otras piezas para grandes marcas, o anda a la Planta de Scania en Colombres en Tucumán, donde fabrican las transmisiones y cajas de cambio que se exportan a Suecia y Brasil. Planta 100% ecológica y vas a dejar de opinar huevadas. Argento mente chata y repetidor promedio.
@@Rock-cg1zp exacto, porque se hacen con el diseño que cada empresa solicita. Los boludos piensan que es como laburar en Ford o Toyota, donde te sacan cientos de auto como pan caliente por turnos de laburo.
Materfer y Benito Roggio Ferro industrial hacen los trenes y materiales rodantes en Córdoba. Metalsur hace colectivos con fibra de Carbono en Baigorria, San Juan, Rosario y Córdoba ya implementaron los eléctricos, otros se irán sumando. ¿Investigan antes de opinar?
@@luanahi837 Mira vos no sabia que ese tren era argentino igual lo usan para larga distancia en el conurbano bonaerense no vi ninguno salvo el que va a mar del plata o otras provincias tengo entendido, acá se usan los que vienen de afuera uno es chino (creo) que es el tba y el otro no se si es europeo la clásica locomotora que usan el belgrano norte y sur.
@@espectro2162 lo que viene de China, es material rodante pero, también se agregan componentes nacionales a la producción. Es sólo cuestión de investigar e, interiorizarse, para conocer los trabajos que se hacen.
@@espectro2162 th-cam.com/video/4gf84BWJCDg/w-d-xo.html Acá están las dos fábricas, trabajando con la producción de trenes en Córdoba. Materfer y Benito Roggio Ferro industrial. Trenes Argentinos.
No creo q vaya ver una carrocería como era EL DETALLE en su explendor con 600 opersrios llego fabricar 10 unidades diarias lizta p salir a la calle y muy excelente calidad
Cuántas ganancias, cuántos subsidios para que las empresas los compren, y qué pocos puestos de trabajo que se ven. Cuando acumulen más automatizan todo y ¡platita para uno solo!
Cuantos criticones que hay por Dios...se creen que ensamblar un colectivo es similar a un auto....como se ensamblan estos colectivos es similar a la fabricación de aviones..(mayormente a mano )
Con mucho respeto me.permito decir esto: No es lo mismo desde ya la línea de montaje de autos a vehículos de mayor porte. Si considero que hay estándares en cuanto a formas de trabajo que mejoran la productividad, seguridad de las personas y cuidado del medio ambiente. Creo que los empresarios debe pensar seriamente en mejorar siempre aunque sea un poquito más cada año. De esa manera somos más competitivos y quien dice con posibilidad de vender ese producto a otros mercados. Gracias por tomar de buena manera mi comentario.
@@ADRIAN-zh4ti nos otorga trabajo a nosotros los argentinos ....no se puede hacer un super colectivo para meterlo en el conurbano.... todo acorde ..pero un país que tiene industria tiene progreso...mienatras se arreglen las calles del conurbano y la gente tenga una fabrica en donde trabajar ..todo va ir de a poco moviéndose....con el relato de que afuera es mejor arruinaron el país..
Porque es la marca que representa. Agrale también tiene fabrica de maquinarias agrícolas en Santa Fe, así como Marcopolo que compró la fábrica de carrocerías Metalsur en Baigorria.
No hay plata, con la crisis que estamos atravesando eso es imposible. Ya se trato varias veces en todo el pais y nada, solamente en Mendoza donde tuvieron éxito los bondis eléctricos (Que son extranjeros).
Te adelanto que está viniendo para argentina aquel todo bus Pompeya 3 que se mando a Inglaterra a repotenciar y ponerle motor eléctrico, viene para hacer pruebas y homologar la electrificación de los colectivos.
Muy mala la carrocería mucho detalles en los plásticos con el tiempo se salen los tornillos se afloja todo no certifican normas que es elemental para que una empresa prospere en fin le falta mucho
en ecuador te ponen chasis mercedes. carroceria vw mezclada con marcopolo, hacen acá unas fusiones bien locas ah y obvio luego los dueños de bus van donde el maestro a que le haga pente na turbina, porque bus ecuatoriano que no silva no está completo.
Que Hermoso ver la Industria Argentina en su Esplendor.
Colectivos, Omnibus Nacionales.🇦🇷
VIVA LA CULTURA DE EL TRABAJO.
Que bueno ver trabajo en argentina 👍👍👍👏👏👏
¿Y vos que te pensabas que es argentina?, ¿el pais de los "negros planeros"?
de donde sos?
Jajajajajajajajaja ¿en serio nunca viste fabricar carrocerías?
@@locutor-todotipodevoces ¿a quien le preguntás?
Gracias por compartir estás Imágenes ,ojalá puedan ir recorriendo otras empresas que otro suscriptor mencionó que supuestamente están en el presente con esta actividad. Yo cuando era muy niño , muchos colectivos e inclusive camionetas del Bco. Nación o ambulancias con una placa que de la IGARRETA , y los colectivos Urbanos El Detalle o El Indio
. Ojalá muchos jóvenes vean este video y les den ganas de estar ahí , para eso ir a una escuela de oficios y hacer cursos de soldadura , construcción, Plomería , Instalador de GAS . Lo que sea un oficio llena la cacerola de cualquier casa y un oficio abre la cabeza a aprender otro y otro más y te vuelve un ser humano independiente , trabajador honesto y respetable , porque la gente va a pagar por tú trabajo , por el boca a boca , recomendación por satisfacción de trabajo . Ojalá muchos chicos y chicas abran los ojos y se instruyan, ya que las empresas necesitan operarios y en estas ocasiones muchas personas tienen ese don de haber trabajado desde jóvenes en diversos oficios y al saber resolver una situación , que muchas veces los técnicos solo cambian una pieza y se paraliza un sector del proceso mientras se espera la llegada del repuesto desde el exterior. Conozco y he visto dos jóvenes que cuando ingresaron a una fábrica de pañales muy conocida en Argentina , tiene sede en San Luis estos dos jóvenes apoyados por una excelente persona y con un conocimiento muy importante , tomaron el desafío y la responsabilidad de extraer una pieza y tornear , soldar , afilar , templar en un tiempo récord , para que sus demás compañeros operarios no quedarán paralizados en la espera del repuesto. Porque cito esto , porque demuestra que el Argentino tiene ese don que todo lo puede resolver , ojo no improvisar y atar con alambre , pan para hoy hambre para mañana Nó , como será la calidad de la reparación , que llegó la pieza 0km de reemplazo y se guardo como repuesto . Estos dos jóvenes pasaron de ser operarios , son en diferentes sectores de la fábrica jefes de mantenimiento y jefe de producción y control de calidad. Por eso comparto esto para que los jóvenes despierten , tengan sueños , Argentina 🇦🇷 los necesita hoy más que nunca .
Excelente mensaje. Mi peluquero siempre me dijo eso, es muy importante aprender un oficio porque trabajo no va a faltar.
Todo lo que se muestra existe, me sorprende lo boludos que son muchos, argentinos, que piensan que este país no produce nada y sólo vive de planes sociales. A veces subestimo mucho a esa gente, porque no me cabe en la cabeza el razonar de que puedan ser tan obtusos y reduccionistas de pensamiento, para creer que un país tan inmenso, aún con crisis que siempre las vivimos, no te pueda fabricar absolutamente nada.
Eso me da la razón tristemente, cuando pienso siempre de que, el argentino, no conoce realmente su país y prefiere opinar por noticias tendenciosas y no investigar por sus medios. Además de repetir lo que dicen los medios, tienen paja mental para investigar por sí mismos. No lo digo por vos, aclaro.
Cuando recorres nobovus
Que hermosos colectivos!!!!
Sería bueno algo similar a la línea de montaje de autos, obviamente a menos escala.
Algo que no lleva tanta inversión y ayuda a la mejora en los procesos son uso de herramientas 5S, Faltan hojas de proceso en los puestos de trabajo (ayuda a la estandarización de las operaciones), cabinas de Pintura, entre otras cosas.
Se entiende que mejorar los procesos llevan inversiones, pero con seguridad se gana en productividad.
Buen trabajo.
y un poco mas de ganas, parecen que estan cansados y tienen pachorra; creo que si les pagaran por produccion seria mas productivo
el tema es que se van actualizando continuamente,no se producen tanta caantidad y tiene variaciones segun la empresa que los compre
Buenísimo. Si me permiten una sugerencia los fabricantes de colectivos: sería bueno si las puertas tuvieran sistemas de cierre "blandos" en donde si agarran un brazo o un bolso se abren automáticamente, sin reventar al pasajero. Tambien sería bueno para los conductores una puerta para su seguridad. En Estados Unidos los colectivos son así.
Si pusieran eso te cobrarían 100 mango el mínimo del boleto
@@alanledesma1578 No papo, han puesto accesos para silla de ruedas que nadie usa y aire acondicionado y no te cobran 100 mangos.
Que bueno yo sabía que desde hacía mucho tiempo atrás inclusive Argentina le fabricaba chasís y carroseria a chile y se los vendían, de eso me enteré cuando estuve en el 95 en Chile en entre por los mismos chilenos y en Argentina ni se sabía de eso
chile no fabrica ni juguetes de plástico.. es un país muy atrasado en materia industrial ni hablar de metal pesado ..
Una cosa es fabricar chasis y carroserias que tenés la materia prima en el país y otra es esto que es más bien un ensamble porque los LED que usan en los tableros y demas componentes electrónicos son traídos de afuera al igual que de seguro los motores .saludos
@@krikrykrizyzanoski8381 Chile vive del cobre, además de otros minerales y frutos de mar, salmón etc. Las alimenticias de la Araucanía se rajaron ya casi todas, los mapuches los están haciendo correr. No produce nada ese pasillo.
Sería bueno que tengan línea de montaje, como la de fábricas de auto
Por favor porque no hacen colectivos de un solo escalon.En Cap.Fed.hay pero en provincia de Bs.As.hayy de tres escalones y a las personas mayores se nos hace dificil subir.
Tómese un taxi doña
Tómese un remis y listo, lo pedís como si las empresas de colectivos la fueran a escuchar...
Buenísimo 👏
Orgullo de la industria Argentina.bendiciones a todos
Orgulho falkland 🇬🇧🇬🇧🇬🇧
@@jairomozzaquatro1749 Sodomizado !
Le pueden decir al dueño de la linea 22 q hace q Quilmes Retiro que hay colectivos nuevos q se pueden comprar !!!!!!
Me da pena que unos meses después de estar en servicio están todos los asientos rotos los timbres rotos algo tan bueno y accesible que muchos argentinos no cuidan
Gracias por la información
Me queda una sola duda: ¿Respetarán los estándares ambientales de la ACUMAR?
Homero .. callate niño!!
🤣
Acusar esta pegados a ellos imagínate...todo bus es de D.O.T.A
Interesante, salvo la parte de pintura, es muy precario.
Que artesanal,, ¿están exportando?
Son solo para dota y otras empresas de colectivos argentinos
Una fábrica de aviones de pasajeros Boeing sería lindo de instalar en argentina
Si , mejor en Argentina !!.
Buenísimo!!!!!
Los paneles de paredes son de fibra de vidrio o aluminio?????
2:21 Que práctica es esta grua!!! Si te sentás no te dan ganas de levantarte!!
En esa grua no te podés sentar, es para trabajar parado, la plataforma movil donde se para el operario actua como pedal de hombre muerto para que la máquina no se mueva si no la atiend nadie. Es similar a los viajos Clarks....tenían un pedal que si no lo apretas no se mueve nada...actua de cortacorriente, son a baterías.
Lindo verlos trabajar pero los colectivos son muy rudimentarios y llenos de detalles
Genial
No es la única fábrica, hay más. Entre ellas, la carrocería Mercedes Benz de Virrey del Pino, tiene un galpón aparte para armado de carrocerías de buses con chasis de la Planta de La Matanza y la Metalsur Marcopolo que tiene su fábrica en Granadero Baigorria en Santa Fé. Todos fabrican carrocerías para buses urbanos y, de media y larga distancia.
Mercedes Benz no carroza buses en Argentina
Baigorruenz
Ok. Nadie te preguntó
@@RubenArmandoDiazLobo si lo hace. Junto con Metalsur e Italbus, son 3 carroceras.
Colectivos *
Menos puertas y más asientos. Ese debería ser el lema de un autobús cómodo para los pasajeros argentinos. Es increíble que los vehículos con motor trasero y plataforma baja tengan tan pocos asientos.
Wow! Super artesanal!!!! imaginaba un montaje más automatizado. Gracias por compartir el video!
Estamos en argentina mujer
@@arielomaribanezgaspar9504 querés ver fábricas pesadas. Andá a las metalmecánica Basso en Rafaela, que fabrica las válvulas para la Ferrari y otras piezas para grandes marcas, o anda a la Planta de Scania en Colombres en Tucumán, donde fabrican las transmisiones y cajas de cambio que se exportan a Suecia y Brasil. Planta 100% ecológica y vas a dejar de opinar huevadas. Argento mente chata y repetidor promedio.
Disculpen mi ignorancia pero esa estructura soporta un vuelco?
¿Vas a hacer Dakar con el ómnibus?
El sistema de pintura es bastante precario. Tendría que ser automático como en la mayoría de las grandes empresas del ramo.
Quizá la capa de pintura base podría ser automatizada. El resto, NO. Dependen del diseño de cada empresa.
@@Rock-cg1zp exacto, porque se hacen con el diseño que cada empresa solicita. Los boludos piensan que es como laburar en Ford o Toyota, donde te sacan cientos de auto como pan caliente por turnos de laburo.
Excelente
Si el video estaba en blanco y negro tranquilamente era un sistema de producción de hace 80 años, lo único moderno que se ve ahí es el auto elevador
Cuál es la altura de un colectivo urbano?
Podrían hacer algo nuevo x ejemplo los asientos como el subte a lo largo del colectivo lado derecho e izquierdo
Que bueno. ¿No hay proyectos a futuro para mejorar los materiales, usar fibra de carbono u otros, para reducir el peso y que consuma menos?
Metalsur Marcopolo en Ingeniero Baigorria los utiliza. Al Municipio de La Rioja (Capital), ya le vendieron varias flotas de ese tipo.
Esperaba una línea automatizada, no un taller artesanal. Este esquema va en retirada, al no poder competir en costos y calidad.
Fabrica de Pompeyas
Ya salen pintados con los colores de las empresas ?
puede hace linea 141 todo bus sa,
Es la carrocera del monopolio DOTA, se llama T.B. qué significa TODO BARATO!!!!!!!!
No solo es muy artesanal también se ve muy pequeña esa fabrica, deberían hacer colectivos eléctricos y si se puede también trenes.
Materfer y Benito Roggio Ferro industrial hacen los trenes y materiales rodantes en Córdoba.
Metalsur hace colectivos con fibra de Carbono en Baigorria, San Juan, Rosario y Córdoba ya implementaron los eléctricos, otros se irán sumando.
¿Investigan antes de opinar?
@@luanahi837 Mira vos no sabia que ese tren era argentino igual lo usan para larga distancia en el conurbano bonaerense no vi ninguno salvo el que va a mar del plata o otras provincias tengo entendido, acá se usan los que vienen de afuera uno es chino (creo) que es el tba y el otro no se si es europeo la clásica locomotora que usan el belgrano norte y sur.
@@espectro2162 lo que viene de China, es material rodante pero, también se agregan componentes nacionales a la producción. Es sólo cuestión de investigar e, interiorizarse, para conocer los trabajos que se hacen.
@@espectro2162 th-cam.com/video/4gf84BWJCDg/w-d-xo.html
Acá están las dos fábricas, trabajando con la producción de trenes en Córdoba. Materfer y Benito Roggio Ferro industrial. Trenes Argentinos.
No creo q vaya ver una carrocería como era EL DETALLE en su explendor con 600 opersrios llego fabricar 10 unidades diarias lizta p salir a la calle y muy excelente calidad
Cuántas ganancias, cuántos subsidios para que las empresas los compren, y qué pocos puestos de trabajo que se ven. Cuando acumulen más automatizan todo y ¡platita para uno solo!
Encima, con las ganas de laburar que tienen...
@@diegobordon6364 seguro tenés el premio al empleado del año.
Tenés mentalidad de liberal.
No te creas yo trabajo en una tercerizada de metalfor y se hace todo a mano mucho trabajo en serie
Si fuera por vos romperías las cosechadoras para que se contrate más gente, razonamiento básico.
Fábrica ? O se ensamblar?
Cuantos criticones que hay por Dios...se creen que ensamblar un colectivo es similar a un auto....como se ensamblan estos colectivos es similar a la fabricación de aviones..(mayormente a mano )
Con mucho respeto me.permito decir esto:
No es lo mismo desde ya la línea de montaje de autos a vehículos de mayor porte. Si considero que hay estándares en cuanto a formas de trabajo que mejoran la productividad, seguridad de las personas y cuidado del medio ambiente.
Creo que los empresarios debe pensar seriamente en mejorar siempre aunque sea un poquito más cada año. De esa manera somos más competitivos y quien dice con posibilidad de vender ese producto a otros mercados.
Gracias por tomar de buena manera mi comentario.
@@nestorlagos1177 😁😁👍👍
@@nestorlagos1177 buen comentario
la gente con la globalizacion ve la calidad de otros colectivos en el mundo y critica porque sabe que se puede mejorar
@@ADRIAN-zh4ti nos otorga trabajo a nosotros los argentinos ....no se puede hacer un super colectivo para meterlo en el conurbano.... todo acorde
..pero un país que tiene industria tiene progreso...mienatras se arreglen las calles del conurbano y la gente tenga una fabrica en donde trabajar ..todo va ir de a poco moviéndose....con el relato de que afuera es mejor arruinaron el país..
Son eléctricos o tienen pensado hacer eléctricos?
Los eléctricos son importados de China, los trae Corven.
Un colectivo por año sale?
Sigue viva esta fabrica o como es??
Sisi. Es actual el video
Pero en china incluso Brasil a los buses los fabrican los robots en Argentina se hace todo a mano que atrasados estamos
En Brasil, el único que fabrica de esa manera es Marcopolo y tiene sede en Argentina, compró la Metalsur de Baigorria en Santa Fe.
Prefiero los mini colectivos son más cómodo y ocupan menos lugar en el tránsito
mision bueno aires
Le mostrás este video a un aleman o a un japones y piensan que está filmado en el siglo diecinueve!!
Eso es DOTA .fabrican sus propios colectivos
linea 50 eleteico que 2020 nuevo
wow 🚌188
por que dice agrale que es una marca brasilera
Porque es la marca que representa. Agrale también tiene fabrica de maquinarias agrícolas en Santa Fe, así como Marcopolo que compró la fábrica de carrocerías Metalsur en Baigorria.
Porque ees el chasis
Son eléctricos ?
No
Re incómodos sin ventanas
la carrocería bribra mucho de estos coches maso la calidad
Los que tienen chasis Agrale si que se nota esa vibración. He viajado en un Todobus con chasis Volkswagen OT de la línea 391 y tienen un lindo andar.
Te " bribra " la ortografía !! .
@@nahuelzapatrustegui6695 ete pavoo jjja
Bastante desordenado y poco lugar, deberia buscar algo mas amplio
Yo sabía que los aires acondicionados solo eran un armazón vacío, por eso nunca funcionan😁😁
Es la cubierta del aire
Colectivo iveco ó Mercedes benz
en serio trabajan a ese ritmo los operarios?...
y hay poca demanda
Tienen q poner un motor electrico respetar el medio ambiente es elemental hoy.
deja de romper las pelotas, estoy seguro que tu auto es a diesel y encima andas en colectivo a nafta, hipocrita
@@gonzapelayo no tengo auto por que trato de respetas la naturaleza.
No hay plata, con la crisis que estamos atravesando eso es imposible. Ya se trato varias veces en todo el pais y nada, solamente en Mendoza donde tuvieron éxito los bondis eléctricos (Que son extranjeros).
Crea una empresa vos y ponele el motor que quieras. Verás los costos y que nos es tan fácil. No es poner por poner.
Te adelanto que está viniendo para argentina aquel todo bus Pompeya 3 que se mando a Inglaterra a repotenciar y ponerle motor eléctrico, viene para hacer pruebas y homologar la electrificación de los colectivos.
si lo ve Elon Musk le da un ataque !🤣
Elon Musk arranco de la nada de 0 en el cuarto de su casa.
Supongo que ve esto y interpreta un comienzo de algo.
Están buscando gente para trabajar?
Muy mala la carrocería mucho detalles en los plásticos con el tiempo se salen los tornillos se afloja todo no certifican normas que es elemental para que una empresa prospere en fin le falta mucho
No comprobado.
Hoy dia es electrico ja
Poca seriedad, muy rudimentarios, estamos en el siglo 21 esto parece del 1800.
Ahí no están fabricando nada , ni motores , ni chasis , ni electrónica, NADA . NO engañen a la gente .
@@JorgeSanchez-or9bc El vídeo habla de fabricación, lea , es conveniente hacerlo para no quedar como un boludo .
Y que estan haciendo boludo se rascan lo huevos o sos ciego
Carroceria copia caio y comil faro delantero
¿A qué modelos en particular copia? A Buenos Aires no llegaron muchos Comil ni Caio
en ecuador te ponen chasis mercedes. carroceria vw mezclada con marcopolo, hacen acá unas fusiones bien locas ah y obvio luego los dueños de bus van donde el maestro a que le haga pente na turbina, porque bus ecuatoriano que no silva no está completo.
@@alvarocaleronavarrete4541 jajaja, y bueno lo importante es la iniciativa propia amigo
Super lenta la productividad.
Vení y trabaja. A ver qué tan productivo sos.
Si no es mejicano es shilenito, una de dos
Lenta tenes la mente gil!
@@elgrandiego9306 anda laburá gil
@@emilianosanchez8877le debe sacar callos en la manito comentar esa boludéz... Dejálo.
Penoso!
Son bien feos el diseño de ese bus
DEMASIADO BREVE,NO SE ENTIENDE NADA.