Веста SPORT против СПОРТИВНОГО КИТАЙЦА.Anton Avtoman.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- Удобный автокредит от Тинькофф - l.tinkoff.ru/v...
Реклама. АО «Тинькофф Банк», Универсальная лицензия ЦБ РФ № 2673 от 24.03.2015 г. erid: LjN8KComw
Канал заказа GPS-приемника DDPAI N3 Pro
AliExpress: bit.ly/400hy2x
ОЗОН: bit.ly/492O3Bx
Цены продажи продукта будут доступны с 23 по 27 октября.
Код скидки AliExpress: AHBP10.
Скидка действует с настоящего момента до 18 ноября (код скидки необходимо отправить продавцу по SMS).
Почта для связи avtomantest@mail.ru
antonav... Добавляйтесь в друзья!)
Одноклассники: m.ok.ru/group/....
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/...
RuTube : rutube.ru/chan...
Telegram канал: t.me/anton_avt...
![[ TEASER ] เงาะป่า - วงL.กฮ. | TMG RECORD](http://i.ytimg.com/vi/M4ObdFfcPww/mqdefault.jpg)
Гениальная актёрская игра. Рассказывать про эти спортивные машины, и почти не улыбаться😂
Во-первых, у Весты этой вродь нет подушек-безопасности, кроме фронтальных, а если даже есть варик поставить от обычной весты сидушку, где Г-боковая есть, то там боковая поддержка похуже, по-моему.
Во-вторых, эту Омоду S5 GT сравнить бы с Поло седаном или Рапидом с 1.4 турбо, "с подушками вкруг". Она едва ли всё "сольёт", тот же размер салона, но вряд ли окажется лучше по спортивности. Кому под тюнинг - одно, но кому на гарантии купить тут - хз какие конкуренты.
Веста Спорт с 1.8 вон под трассу, в шлеме, например, а для города, возить людей - Рапид наверн, но теперь + если чего-то в нём не хватает, того же размера салона, то много ли вариантов
@@mrx-channel как по мне так веста прикольнее чем поло, чисто внешне. Веста на обвесах и т.д.
Если в эту весту вложить 1 милион рублей, ту разницу, что отделяет омоду от весты, вот тогда их можно сравнить, и тупо сравнивать на прямой нет смысла, нужны извилистые треки
@@Abvgd_abvgd если миллион вложить в Весту она обгонит Китайца, но проиграет в кривой, потому что неустойчивая и слабые тормоза,-у автоваза вообще устойчивости,стабилизации и тормозов никогда не было
@@НиколайРыбалов-г5ввот же жаль, что тормоза нормальные стоят лямов 10. Так бы тормоза на Весте поменяли.
Китаец неплохой вариант за лям как в Китае, но за 2.9 мульта, это уже перебор
а Веста спорт больше 2 млн наверное тоже перебор, но за 700 тыс неплохой вариант, так чтоль тогда рассуждать нужно? Молоко в магазине тоже перебор, проезд дорогой тоже перебор? Вы где живете ау 2023 год сейчас. Вот когда Веста спорт новая будет 700 тыс тогда можете кричать что перебор.
@@МаксимФомин-м5пдурак. Цены в китае дешёвые
Задолбали) всю ветку читайте прежде чем писать ,ептить
@@Aktileuoff ещё кто дурак. Ну и что в Китае дешёвые иди и привези за дёшево кто тебя держит, если сможешь или пи..уй в Китай жить, чо возмущаться то. Ты имбицил в России живёшь и цены здесь такие смирись. Чем вот так ныть пошёл бы и работать начал. В Китае они дешевле, в Америке тоже тачки дешевле, вот вы нытики. Не забывайте где живёте.
@@Sjam37они получали копейки лет 15 назад,сейчас там уже все по другому )
Антон, не расстраивайся, почитай коменты, сразу настроение поднимется :)))
Во-первых, у Весты этой вродь нет подушек-безопасности, кроме фронтальных, а если даже есть варик поставить от обычной весты сидушку, где Г-боковая есть, то там боковая поддержка похуже, по-моему.
Во-вторых, эту Омоду S5 GT сравнить бы с Поло седаном или Рапидом с 1.4 турбо, "с подушками вкруг". Она едва ли всё "сольёт", тот же размер салона, но вряд ли окажется лучше по спортивности. Кому под тюнинг - одно, но кому на гарантии купить тут - хз какие конкуренты.
Веста Спорт с 1.8 вон под трассу, в шлеме, например, а для города, возить людей - Рапид наверн, но теперь + если чего-то в нём не хватает, того же размера салона, то много ли вариантов
Давно уже было известно, что всем вестам не хватает мотора. 144 л.с должны быть в кросс версиях. 122 в обычных, а для спорта надо хотя бы 150+ с хорошей коробкой. Машина все же не легкая. Прошли уже времена приоры и гранты, надо разработать новый мотор. Не можете сами, попросить тех же ЯМЗ пусть придумают что-то
да у них есть уже четырёх цилиндровый😂, ямз 534.
@@chaos4410 весту в бублик скрутит 🤣
144 там только на высоких оборотах, в обычной жизни толку ноль
@@1987andreyka я образно. Понятно, что с такого маленького мотора сложно много взять
ЯМЗ-236 уже давно есть,аналог 2JZ
Крыло выпирает как на Audi RS 6 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
тоже улыбнуло, не первый раз уже у него такое сравнение. Может он НЕ НАСТОЯЩИЙ АВТО БЛОГЕР..... 🤔 😂😂😂😂
@@Val-df4cq да он угорает скорее всего, нельзя сравнивать данные авто, это не целесообразно
Крыло выпирает как у Боинга.
Во-первых, у Весты этой вродь нет подушек-безопасности, кроме фронтальных, а если даже есть варик поставить от обычной весты сидушку, где Г-боковая есть, то там боковая поддержка похуже, по-моему.
Во-вторых, эту Омоду S5 GT сравнить бы с Поло седаном или Рапидом с 1.4 турбо, "с подушками вкруг". Она едва ли всё "сольёт", тот же размер салона, но вряд ли окажется лучше по спортивности. Кому под тюнинг - одно, но кому на гарантии купить тут - хз какие конкуренты.
Веста Спорт с 1.8 вон под трассу, в шлеме, например, а для города, возить людей - Рапид наверн, но теперь + если чего-то в нём не хватает, того же размера салона, то много ли вариантов
@@mrx-channel Z-дизайна нет, партрета карликового деда нет - говно машина, не скрепная.
Я так понял, что у Антона не возникло желание продать гтр после такого теста...😂
Во-первых, у Весты этой вродь нет подушек-безопасности, кроме фронтальных, а если даже есть варик поставить от обычной весты сидушку, где Г-боковая есть, то там боковая поддержка похуже, по-моему.
Во-вторых, эту Омоду S5 GT сравнить бы с Поло седаном или Рапидом с 1.4 турбо, "с подушками вкруг". Она едва ли всё "сольёт", тот же размер салона, но вряд ли окажется лучше по спортивности. Кому под тюнинг - одно, но кому на гарантии купить тут - хз какие конкуренты.
Веста Спорт с 1.8 вон под трассу, в шлеме, например, а для города, возить людей - Рапид наверн, но теперь + если чего-то в нём не хватает, того же размера салона, то много ли вариантов
У Весты спорт 4 под. без.
Ушатал сцепу ген директору😂
Во-первых, у Весты этой вродь нет подушек-безопасности, кроме фронтальных, а если даже есть варик поставить от обычной весты сидушку, где Г-боковая есть, то там боковая поддержка похуже, по-моему.
Во-вторых, эту Омоду S5 GT сравнить бы с Поло седаном или Рапидом с 1.4 турбо, "с подушками вкруг". Она едва ли всё "сольёт", тот же размер салона, но вряд ли окажется лучше по спортивности. Кому под тюнинг - одно, но кому на гарантии купить тут - хз какие конкуренты.
Веста Спорт с 1.8 вон под трассу, в шлеме, например, а для города, возить людей - Рапид наверн, но теперь + если чего-то в нём не хватает, того же размера салона, то много ли вариантов
Где-то в параллельной вселенной в Германии обзорщик снимает RS6 и показывая арки автомобиля, говорит, что они такие же расширенные, как на Весте Спорт. А потом в салоне говорит, что руль почти, как на Омоде С5 Спорт.))
Во-первых, у Весты этой вродь нет подушек-безопасности, кроме фронтальных, а если даже есть варик поставить от обычной весты сидушку, где Г-боковая есть, то там боковая поддержка похуже, по-моему.
Во-вторых, эту Омоду S5 GT сравнить бы с Поло седаном или Рапидом с 1.4 турбо, "с подушками вкруг". Она едва ли всё "сольёт", тот же размер салона, но вряд ли окажется лучше по спортивности. Кому под тюнинг - одно, но кому на гарантии купить тут - хз какие конкуренты.
Веста Спорт с 1.8 вон под трассу, в шлеме, например, а для города, возить людей - Рапид наверн, но теперь + если чего-то в нём не хватает, того же размера салона, то много ли вариантов
Все же мы знаем, что главный спорткар в России это современная гранта спорт на 8 клопе
8 клоп тянет снизу как сотона.
@@AlexanderMichelson 🤣
@@AlexanderMichelson Ничего она там не тянет с той древней по сути восьмёрошной коробкой, только дёргается как паралитик из-за хронического недостатка крутящего момента.
@@jonsnow2861всё ты врёшь,тянет она кота за бубенцы 😂
цикл "спонсорских" выпусков продолжается
И кому хуже ?
Тебе бы деньги за обзоры платили, ты бы так же не снимал?
@@Dimas-jz9ur не снимал бы
@@chinesesynthetics1209 да ты никому и не нужен успокойся, тебя кто то заставлял открывать это видео ? Я думаю нет, так что релакс
Когда на первой дал в тапку, вся панель трясётся 😂
Вилхоп на новой машине это пиздец консервная банка, а если еще добавить мощности и резину с зацепом, то мотор выпрыгнет
На многих переднеприводных машин когда с буксом трогаешься панель трясется
Субару и эво с полным приводом также рвало
@@evgeny_hanma я в курсе, но такого недолжно быть
Как на десяточке 😂
Назад в будущее , у всех блогеров обзоры автоваза, москвича, и новых китайцев, только нива и буханка всегда збс
Во-первых, у Весты этой вродь нет подушек-безопасности, кроме фронтальных, а если даже есть варик поставить от обычной весты сидушку, где Г-боковая есть, то там боковая поддержка похуже, по-моему.
Во-вторых, эту Омоду S5 GT сравнить бы с Поло седаном или Рапидом с 1.4 турбо, "с подушками вкруг". Она едва ли всё "сольёт", тот же размер салона, но вряд ли окажется лучше по спортивности. Кому под тюнинг - одно, но кому на гарантии купить тут - хз какие конкуренты.
Веста Спорт с 1.8 вон под трассу, в шлеме, например, а для города, возить людей - Рапид наверн, но теперь + если чего-то в нём не хватает, того же размера салона, то много ли вариантов
Антон, спасибо за подъем настроения уже с утра , от души посмеялся , сарказм про весту 🔥
Нюхай шпагу 🤡
@@TheAirzoom нюхай бейбру
твоя mamaша уже этим занята :)@@Roadrunner46.
Не любишь правду да? Сразу оправдываетесь, обиженки
Где ты сарказм увидел чудо?
Веста кажется быстрее потому что в ней шумно и страшнее
Ни капли не страшно и не шумно бредятину несешь
Страшно это на Гранте лететь 180, вот там кровь стынет, сердце замирает, мозг отключается, душа уходит в пятки😅
@@УрАлЬсКиЙпЕлЬмЕнЬ-р2ъдавай не топи за своё ведро
@@gttchoppag631 Гранта на такую скорость не расчитана. У меня 8 клапанов лифтбек и крейсерская скорость 120-130 идёт как по рельсам.
видать ты не езди и даже не сидел ниразу даже в обычной весте. там салон гораздо шире чем в мерсе с класса и дает ощущение безопасности
*Искал на Ютубе видосы про спортивную ходьбу. Ютуб почему-то порекомендовал данное видео.*
"...тут прям написано спорт..." 😂😂😂
Паджеро спорт значит тоже должен гоняться с Феррари, он же спорт
Иж Планета Спорт тоже далеко не Ямаха 😅
Как говорится, какая лада, такой и спорт🤣
Во-первых, у Весты этой вродь нет подушек-безопасности, кроме фронтальных, а если даже есть варик поставить от обычной весты сидушку, где Г-боковая есть, то там боковая поддержка похуже, по-моему.
Во-вторых, эту Омоду S5 GT сравнить бы с Поло седаном или Рапидом с 1.4 турбо, "с подушками вкруг". Она едва ли всё "сольёт", тот же размер салона, но вряд ли окажется лучше по спортивности. Кому под тюнинг - одно, но кому на гарантии купить тут - хз какие конкуренты.
Веста Спорт с 1.8 вон под трассу, в шлеме, например, а для города, возить людей - Рапид наверн, но теперь + если чего-то в нём не хватает, того же размера салона, то много ли вариантов
🤡
Антон, дело то не в лошадиных силах, а в крутящем моменте, у турбо китайца его намного больше, ты это должен знать!
А какой толк от крутящего момент? Это же ничего не значаящая цифра без знания на каких оборотах он достигается. Ключевой параметр двигателя это мощность, а крутящий момент на колёсах можно сделать любым подходящей трансимиссией.
Крутящий момент и мощность это произведение
произведение искусства@@Алексей-ц1о3ъ
Крутящий момент это составляющая максимальной мощности двигателя, которая состоит из момента и максимального количества оборотов. Сам по себе крутящий момент ничего не значит
@@AlexanderMichelson
Энцо Феррари - "Лошадиные силы продают автомобили, а крутящий момент выигрывает гонки".
Всё уже давно известно. Нужно просто грамотно проверить мысли в инете, прежде чем ошибиться в коментах.
Не важно какая машина важно кто за рулем !!
Вин Дизель - намбер ван ин май херт)
Даже если за руль гранты посадить Фернандо Алонсо шансов против какого-нибудь стокового поло 1.4 у него ровно 0)))
Базаришь😅👍
@@Sashok11rusа если в полика посадить бабку? А?! не вывозишь базар считай
@@Sepa44ага, а на сиденье сбоку в полик посадить дедку, а сзади внучку, и сбоку сзади жучку, а багажник кинуть пару мешков репки))
Двенаха покруче валит, так Антоха😂
Нужно снять колеса с Омоды и Веста поедет быстрее)
долго, проще шильдик с омоды снять и переклеить на весту))
Во-первых, у Весты этой вродь нет подушек-безопасности, кроме фронтальных, а если даже есть варик поставить от обычной весты сидушку, где Г-боковая есть, то там боковая поддержка похуже, по-моему.
Во-вторых, эту Омоду S5 GT сравнить бы с Поло седаном или Рапидом с 1.4 турбо, "с подушками вкруг". Она едва ли всё "сольёт", тот же размер салона, но вряд ли окажется лучше по спортивности. Кому под тюнинг - одно, но кому на гарантии купить тут - хз какие конкуренты.
Веста Спорт с 1.8 вон под трассу, в шлеме, например, а для города, возить людей - Рапид наверн, но теперь + если чего-то в нём не хватает, того же размера салона, то много ли вариантов
Ну наконец-то выпуск про СПОРТ и баталии!!!
6:50 , у Весточки нашей бедненькой чуть капот не вырвало 😢😅😅😅
Похожи на ауди rs6😂😂😂😂😂😂😂,Антон переснимай все заново
Антон остановись! Какой спорт? Какое сравнение с Ауди rs 😂 Марат борода увидит это охереет))))
Да Борода со всего охреневает, ему не угодишь. Не удивлюсь если он свои ноги тоже чмырит🤣
Марат натуральный клоун и работает на публику. Странного этого не понимать
Борода клоун шоумен, у него в тесте главное это эмоций дать а не разобраться и протестить авто!
Марат борода пусть на ишаке идёт катается
Он хоть что объективно сказал, дай ему свою повозку, много тоже слышишь
А теперь давайте вспомним, что на момент выхода (01.02.2019 г) Vesta Sport стоила "всего лишь" 1.015.000 рублей! И по уровню своих технических решений она была просто ТОП за эти деньги!
А Омода так и стоит сейчас в Китае,а вот Веста у нас стоит как Омода в России. Хотя нет ее цена 2.3 с мотором 1.6 на 100 сил, когда появится 1.8 будет 3+ , как когда-то за Камри 3.5))
@@e7370 поло и рапид стоили в полтора раза дороже - это существенная разница
@@werexesА надо мотор 2.3 за 1.6 🍋
@@werexes вы с налогами и со всем считаете как она там стоит? там всякие ндс могут и отдельно брать, не включая в ценник, как например в сша делают. Плюс доставка и все остальное, одинаково никогда не может стоить оно.
@@e7370интересный факт поло рапидр не рулится нихрена, по мотору секунда разница в разгоне с вестой, Веста рулится но мотор не такой технологичный, зато ресурс мкпп и двс с запасом. Ну по внешки я вообще молчу, поло рапид авто пенсионерской внешки, хотя это дело лично каждого, на вкус и цвет как говорится. Но Веста спорт на дороге выделяется
Моё мнение.У Весты должно быть не меньше 170л.с.Всегда когда смтрю подобные видео ролики,споминаю фразу-"За державу обидно".Всё как то у нас с опозданием и задержкой.Сам катаюсь на приоре ,только по тому ,что я Русский.Возможно всё таки ,когда-нибудь, у нашего Авто Ваза появится хорошие руководители ,которые будут слушать Россиян и опровдают наши с Вами надежды и мечты.А пока всё по прежнему ,разбираем полностью свои Вазы и собираем под себя.Словно конструктор из детсва.Спасибо за видео.Всем желаю Успехов и Добра.
отстаём потом что с0в0к, потому что социализм, потому что эксперимент ставили над русскими русофобские мра3и в виде красных.
и пока будут слушать каких-то вымышленных рАсеян( до этого слушали каких-то вымышленный совеЦкий нОРоТ), то и будем отставать.
Надо русских слушать, они существуют, а рАсеяне и выдуманы чтобы русские были денационализированным стадом вечно отстающим.
Рыба гниёт с головы, пока вместо многонациАНАЛочной эРэФии ни будет русская Россия, ты так и будешь ездить на ржавой приоре и НЕ понимать почему.
@@АрийскиЙВзгляД так русский народ это и есть все национальности. Раньше ж были великороссы, малороссы и белороссы, потом это все перемешалось со всеми народами России, СССР, так что теперь и не выделишь отдельно по крови, кто где и как, разве, что отдельные там народы крайнего севера какие-нибудь. Хотя еще в царские времена такого дележа, тем паче по крови и не было, Багратионы и прочие считались вполне себе русскими людьми, так как это имело отношение к государству и подданству, а не анализам крови. Хотя те же американцы - все американцы и никто там не сидит и не выявляет. Советский народ и должен был быть русским, но в угоду кпсс они такое выдумали, так же как россеяне нынче. Но все это имеет слабое отношение к социализму и прочим измам. Ибо если высказывать такую мысль - это прямая отсылка к расовой теории, на основании которой есть хорошие народы(арийские), а есть лентяи и рукожопы. Так что это бред сам по себе.
@@alexyenn6894 дык, ты же выдал типичный новиопский русофобский бред выдуманный в с0вке как раз для угнетения русских.😅🤡🤦.
1) национальности от французского нашионалити - гражданство то бишь. Гражданство это юрипруденция,, а не генетика. И с кровью НЕ связано.
2) русские это самый большой и чистокровный евроэтнос в истории человечества. ЧИТАЙ Балановских, Алексеевых и прочих академических генетиков и антропологов.
3) начиная с 862 года и по сегодняшний день это русские всех перетpaхивали и ассимилировали с основном. Потому что русские это самый большой и чистокровный евроэтнос в истории человечества, поэтому это он поглощал в себя микроэтносы народцы, а не наоборот. Это законы тривиальной арифметики. Которые даже мой 10 летний племяш осилит.
Так что если кто и перемешаны, дык это всякие 4и4и, якуты, тугары и башкиры, а финно-угры вообще полностью замещены, т.к. в орбите русских они уже более тысячи лет.
4) есть понятие этноса, а есть понятие нации, они НЕ тождественны. Багратион тот что ученик русского националиста Суворова этнический грузин. Но представитель русской нации. А ужеего племяш имел смешанное происхождение, армяно-грузинское, но был уже не просто представителем русской нации, а даже русским националистом.
Поэтому выкинь из своей головы эту русофобскую чушь кою ты написал.😎
Берите полика 1.4 шейте stage 1+кпп и кайфуйте!
Гольф 2 был 1,8 на полном приводе 😂, спустя 30 лет начали вагодрочеры начали кайфовать 😢
Уезжает веста спорт чип выхлоп, от поло 1.4 ст.2
@@Roer392😂😂😂
@@pilot001945 90лс на "карбураторе")
Веста шпрот без настройки не едет никуда. с настройкой там около 9 секунд можно ехать, но это все равно не серьезно, т.к. вместо полки момента у тебя пики точенные
Как говорит Антон Теляков, полторашка на кармане, всегда приветствуется) касаемо бокового кармана Весты
А где-то в Самаре грустит директор сидя в трамвае…
Скорее на мерсе или бэхе кайфует
У него эта вээээСта для перевозки хлама из гаража и картохи с рынка😂
Веста не спорт,а физкультура на балконе. Трудовые резервы😆
Школьный физрук алкаш😂
Спорта там нет
Веста аэробика :)))
@@nexusone6004ну выйди на ней на трек, хотя ты и потенциал гранты спорт не вывезешь, а на этом китайце в первом отбойнике торчать будешь
@@nexusone6004покатайся для начала, а уж потом пытайся казаться умным..🤕
VESTA SPORT - СПАСИБО, Я БЛЕВАНУЛ
😂😂😂
Молодец. Сразу похудел на 5 кг. Теперь Спорт поедет на 2 сек быстрее.
Ездил на ней? Жигу надо допилить как обычно и этот блевотный китаец даже рядом стоять не будет.
А что не так с ней именно ты можешь объяснить?
@@evgeny_hanma Вы у меня спрашиваете?
Автоваз делает вещи! Спасибо!
Давай заезды на кольце сделай, интересно какой результат будет.
А то все на них по кольцу гоняют))именно для этого Весту спорт и покупают) её покупают просто чтоб кайфовать от передвижения по городу чуть быстрее обычного, в поворот чуть быстрее где то зайти чем все, по трассе тоже норм едет, дорогу хорошо держит) ну а хош быстрее вкарячить турбу или компрессор не помню что то ставят и оно реально очень-очень хорошо едет. Кажется 300 сил делают проекты и уверяют все очень надёжно остаётся и ломаться не должно)
Во-первых, у Весты этой вродь нет подушек-безопасности, кроме фронтальных, а если даже есть варик поставить от обычной весты сидушку, где Г-боковая есть, то там боковая поддержка похуже, по-моему.
Во-вторых, эту Омоду S5 GT сравнить бы с Поло седаном или Рапидом с 1.4 турбо, "с подушками вкруг". Она едва ли всё "сольёт", тот же размер салона, но вряд ли окажется лучше по спортивности. Кому под тюнинг - одно, но кому на гарантии купить тут - хз какие конкуренты.
Веста Спорт с 1.8 вон под трассу, в шлеме, например, а для города, возить людей - Рапид наверн, но теперь + если чего-то в нём не хватает, того же размера салона, то много ли вариантов
Всё-таки есть у Антохи что то к АвтоВАЗу ну нравиться ему отечественный автопром, пытается зайти и показать менеджменту что не все потеряно, но можно же выжать что то из наших 😊
Ну он просил гоночный злой Таз у всех в Чебоксарах , никто не приехал и не дал , нашлась только стоковая Веста Спорт у директора Лада Спорт из Тольятти 😅
"Любители автомобиля amoda". LoL . Да 95% автолюбителей первый раз слышат про него !! 😂😂😂 У меня лично ассоциация с Бурда Моден, кто в теме плюсуем.! 😊
Бессмысленно сравнивать атмосферный и турбированный автомобиль. Это разные категории 😊
А если на атмосферный двигатель поставить турбину? Реально это?
Отличные человечные тесты, спасибо, Антон
Во-первых, у Весты этой вродь нет подушек-безопасности, кроме фронтальных, а если даже есть варик поставить от обычной весты сидушку, где Г-боковая есть, то там боковая поддержка похуже, по-моему.
Во-вторых, эту Омоду S5 GT сравнить бы с Поло седаном или Рапидом с 1.4 турбо, "с подушками вкруг". Она едва ли всё "сольёт", тот же размер салона, но вряд ли окажется лучше по спортивности. Кому под тюнинг - одно, но кому на гарантии купить тут - хз какие конкуренты.
Веста Спорт с 1.8 вон под трассу, в шлеме, например, а для города, возить людей - Рапид наверн, но теперь + если чего-то в нём не хватает, того же размера салона, то много ли вариантов
Черепашьи забеги, жаль, что меня не было там, от души бы посмеялся
Антон, по сухому замеряй 0-100 и 100-150, а по мокрому замеряй 100-150, тогда машины можно будет хоть как-то сравнить в независимости от погоды. Просто в Драги поставь галочку в настройках
Замеряй 200-300
@@joedirt6756в пургу..
Во-первых, у Весты этой вродь нет подушек-безопасности, кроме фронтальных, а если даже есть варик поставить от обычной весты сидушку, где Г-боковая есть, то там боковая поддержка похуже, по-моему.
Во-вторых, эту Омоду S5 GT сравнить бы с Поло седаном или Рапидом с 1.4 турбо, "с подушками вкруг". Она едва ли всё "сольёт", тот же размер салона, но вряд ли окажется лучше по спортивности. Кому под тюнинг - одно, но кому на гарантии купить тут - хз какие конкуренты.
Веста Спорт с 1.8 вон под трассу, в шлеме, например, а для города, возить людей - Рапид наверн, но теперь + если чего-то в нём не хватает, того же размера салона, то много ли вариантов
У Весты сцепление буксует, слышно же на переключениях
Во-первых, у Весты этой вродь нет подушек-безопасности, кроме фронтальных, а если даже есть варик поставить от обычной весты сидушку, где Г-боковая есть, то там боковая поддержка похуже, по-моему.
Во-вторых, эту Омоду S5 GT сравнить бы с Поло седаном или Рапидом с 1.4 турбо, "с подушками вкруг". Она едва ли всё "сольёт", тот же размер салона, но вряд ли окажется лучше по спортивности. Кому под тюнинг - одно, но кому на гарантии купить тут - хз какие конкуренты.
Веста Спорт с 1.8 вон под трассу, в шлеме, например, а для города, возить людей - Рапид наверн, но теперь + если чего-то в нём не хватает, того же размера салона, то много ли вариантов
От сегодняшнего теста, я максимально блюванул
Надеюсь на себя
Услышал цену китайца и дальннйший просмотр данного видео потерял смысл 😢
Веста спорт за 2,5-2,6 есть наверно для Вас смысл))))
@@СергейЕфимов-ж7й вы этот вывод выковыряли из носа вместе с козюлей - или у комментатора, которому вы отвечали, об это хоть слово сказано?
@@СергейЕфимов-ж7й тазодрочеры до сих пор думают что она 800 стоит)
Правильно не берите лучше возьмите Весту за 2,5))) Вот это адекватная цена.
Это два ведра по неадекватным ценам. Веста по древней начинке и плохой сборке должна около мульта стоить в топе, а китаец не больше полторахи в топе. Только лохи купят это по таким ценам. Можете сколько угодно мне писать, что курс, налоги, логистика - мне плевать. Они столько все равно не стоят.
Наконец-то достойные соперники! А может и не соперники вовсе, а коллеги :)))
Во-первых, у Весты этой вродь нет подушек-безопасности, кроме фронтальных, а если даже есть варик поставить от обычной весты сидушку, где Г-боковая есть, то там боковая поддержка похуже, по-моему.
Во-вторых, эту Омоду S5 GT сравнить бы с Поло седаном или Рапидом с 1.4 турбо, "с подушками вкруг". Она едва ли всё "сольёт", тот же размер салона, но вряд ли окажется лучше по спортивности. Кому под тюнинг - одно, но кому на гарантии купить тут - хз какие конкуренты.
Веста Спорт с 1.8 вон под трассу, в шлеме, например, а для города, возить людей - Рапид наверн, но теперь + если чего-то в нём не хватает, того же размера салона, то много ли вариантов
Потенциал для тюнинга просто огромный😄
Да его разорвет при увеличении мощности
Во-первых, у Весты этой вродь нет подушек-безопасности, кроме фронтальных, а если даже есть варик поставить от обычной весты сидушку, где Г-боковая есть, то там боковая поддержка похуже, по-моему.
Во-вторых, эту Омоду S5 GT сравнить бы с Поло седаном или Рапидом с 1.4 турбо, "с подушками вкруг". Она едва ли всё "сольёт", тот же размер салона, но вряд ли окажется лучше по спортивности. Кому под тюнинг - одно, но кому на гарантии купить тут - хз какие конкуренты.
Веста Спорт с 1.8 вон под трассу, в шлеме, например, а для города, возить людей - Рапид наверн, но теперь + если чего-то в нём не хватает, того же размера салона, то много ли вариантов
Крутые тачки, они будто прям созданы для кольцевых гонок, можно Нюрбургринг покорять
Мы уже ездили в германий на Нюрнбергринг правда фиаты зеат фольксваген лупо и поло уходили но не далеко но Ладе было тяжело это понятно было 2019 году. ЛАДА Была 2015 - 2017 года я точно немогу сказать она была в прокате
Во-первых, у Весты этой вродь нет подушек-безопасности, кроме фронтальных, а если даже есть варик поставить от обычной весты сидушку, где Г-боковая есть, то там боковая поддержка похуже, по-моему.
Во-вторых, эту Омоду S5 GT сравнить бы с Поло седаном или Рапидом с 1.4 турбо, "с подушками вкруг". Она едва ли всё "сольёт", тот же размер салона, но вряд ли окажется лучше по спортивности. Кому под тюнинг - одно, но кому на гарантии купить тут - хз какие конкуренты.
Веста Спорт с 1.8 вон под трассу, в шлеме, например, а для города, возить людей - Рапид наверн, но теперь + если чего-то в нём не хватает, того же размера салона, то много ли вариантов
Молодец Антон-ты прям активировался) как увидел омоду типа в спорте, сразу вспомнил тебя...и ооо...уже смотрю
Антон сколько лет твоей куртке ?
По хорошему эту весту, надо было снимать, при сухой погоде)
У Весты приборка, как у скутера полтинника из середины девяностых 🤮
умоляю всех здравомыслящих - не называйте это спортом, ведь вы вводите в заблуждение будущее поколение, и за вас они реально будут думать что эти повозки спорт 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Ага и в Спортмастер пускать только от третьего разряда не меньше. Вдруг дети подумают что большинство спортсменов доходяги.
@@pilot001945 Вам что не скажут с экранов вы во всем ищите смысл, здраво мыслящий человек поймет о чем речь!
Спорт это не только движок. В тайматак она очень неплохая.
@@nikart6869 это днище машины, всё равно что говорить что солярис и рио это спорт, нафига козе баян))), это просто павозка для передвижения , какой спорт, ау 2023 год на дворе))))
@@nikart6869 если так рассуждать то обычный додж неон 2002 года два литра на палке , это уже супер спорт по сравнению с этими колесницами, что же у него нет спортивных наклеек))), люди любят фантики а не содержимое вот маркетологи вам в уши и вкручивают, а вы еще и этому оправдание ищите, нормально))))🤣🤣🤣🤣🤣
Омоду можно элементарно прошивкой качнуть до 200 сил, вот тогда будет вообще огонь!!!!!
Не качнешь
Академег не смог,так что не умничай,дитё😂
@@ЕвгенийОН-ю7у Дите это ты)) смешной) ты хоть бы посмотрел, что за авто было у академика и что здесь прежде чем умничать!
@@ВикторН-в3в Да тоже самое все. Нашёлся чудо чипер,в трусишках триппер:)
Иди погоняй шершавого
@@ЕвгенийОН-ю7у клоун)) больше сказать то нечего вот и слюной брызгаешь! Этот мотор спокойно выдает 197 сил на других моделях чери, но тебе недалекому это не понять😂😂
@@ВикторН-в3в Недалеким был человек, который вовремя не вытащил шершавого из твоей мамы.
Надеюсь в семье ты один
Проорался с комментов, спасибо что вы есть 😂
Такое впечатление, что Антон не знает что такое крутящий момент и удевлен как турбо тачка уезжает от атмо.......
Ебать Антоша шляпу снял какуе то, снимать в дождь, есп не отключил подержать кнопку не вариант было.. далее в спорте 149 сил на стендах показывает далее у спорт 186 Нм у омоды 275 Нм игнорировать и говорить о лошадях без момента это оленизм в чистом виде, в омоде был пассажир или нет не показано кадров при заезде , подозреваю что не было а в спорте оператор сидел, видео полная шляпа не о чем , еще взять цену спорт стоил лям когда выходил эта омода в два с лишним раза дороже, короче объективности в этом видео не грамма нет. НЕ О ЧЕМ
Фраза о том, что похожа на RS6 меня убило!😂😂😂
Во-первых, у Весты этой вродь нет подушек-безопасности, кроме фронтальных, а если даже есть варик поставить от обычной весты сидушку, где Г-боковая есть, то там боковая поддержка похуже, по-моему.
Во-вторых, эту Омоду S5 GT сравнить бы с Поло седаном или Рапидом с 1.4 турбо, "с подушками вкруг". Она едва ли всё "сольёт", тот же размер салона, но вряд ли окажется лучше по спортивности. Кому под тюнинг - одно, но кому на гарантии купить тут - хз какие конкуренты.
Веста Спорт с 1.8 вон под трассу, в шлеме, например, а для города, возить людей - Рапид наверн, но теперь + если чего-то в нём не хватает, того же размера салона, то много ли вариантов
Не забываем, учитывать Каско на каждый год, тк ℅ 80 берут в кредит, и на Китай Каско раза в 2 или 3, дороже чем на Ваз.
Китайцы из металла и материала который ушёл на Весту сделали бы 2 Омоды )))
Обе машины классные. Хорошее видео 😊
АнтоШа опять подлизал ладе, весту "спорт" сравнивает с AUDI RS 😂.
Это как ОКУ сравнить с mini Cooper 😁😂
Академика посмотри еще, он так отлизал автотазу, что там наверное все уже блестит🤣 Деньги не пахнут.
В весте спорт столько же спорта, сколько спорта в шоколадке риттер спорт
Воротников чемпион ютуба по имитации восторга от любой модели автоваза.
Шильдик спорт нужно отрывать
Во-первых, у Весты этой вродь нет подушек-безопасности, кроме фронтальных, а если даже есть варик поставить от обычной весты сидушку, где Г-боковая есть, то там боковая поддержка похуже, по-моему.
Во-вторых, эту Омоду S5 GT сравнить бы с Поло седаном или Рапидом с 1.4 турбо, "с подушками вкруг". Она едва ли всё "сольёт", тот же размер салона, но вряд ли окажется лучше по спортивности. Кому под тюнинг - одно, но кому на гарантии купить тут - хз какие конкуренты.
Веста Спорт с 1.8 вон под трассу, в шлеме, например, а для города, возить людей - Рапид наверн, но теперь + если чего-то в нём не хватает, того же размера салона, то много ли вариантов
Потом зимой в - 30 покажите как это все будет работать!
Веста на верхах, вроде, не отстаёт, но механика медленней медленного робота, плюс где-то слышал , что передаточные числа в коробке Весты спорт не соответствуют двигателю.
Большой провал при переходе со второй на третью
Личный автомобиль генерального директора))) Я надеюсь это не единственное его авто
Веста спорт для души, Ларгус на каждый день.
@@AlexanderMichelson 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
6:50 капот весты просто ветром сносит
Веста Спорт оказывается впереди всех только когда сравнивается тормозной путь экстренного торможения
Я не могу остановиться, когда слышу от Антона что колеса не спортивные на этой спортивной машине, ржу под столом, как это вообще возможно Антон))?
У обоих машин , как у моей приоры :
- Разгон до ста
- Да
Во-первых, у Весты этой вродь нет подушек-безопасности, кроме фронтальных, а если даже есть варик поставить от обычной весты сидушку, где Г-боковая есть, то там боковая поддержка похуже, по-моему.
Во-вторых, эту Омоду S5 GT сравнить бы с Поло седаном или Рапидом с 1.4 турбо, "с подушками вкруг". Она едва ли всё "сольёт", тот же размер салона, но вряд ли окажется лучше по спортивности. Кому под тюнинг - одно, но кому на гарантии купить тут - хз какие конкуренты.
Веста Спорт с 1.8 вон под трассу, в шлеме, например, а для города, возить людей - Рапид наверн, но теперь + если чего-то в нём не хватает, того же размера салона, то много ли вариантов
Огромный вопрос где на Китайца брать запчасти как показывает практика люди ждут очень долго запчасти.
А на Весту не ждут ? Видел недавно такого товарища , бегал по рынку искал на Весту запчасти , нигде нет .
@@PIvMan что искал он на весту? Все есть даже в моем мухосранске
@@alexyenn6894 он просто спросил "запчасти есть на Весту ?
В ответ ему сказали "нет "
При этом он сказал "хуй
что найдешь на эту Весту "
Пойди поищи запчасти на Весту спорт. Нет ничего уже
@@Lehis198 ну если берешь единорога то чего потом удивляться отсутствию запчастей?
Там турбина, и сил больше. Веста атма и сил меньше, о мода на работе уже быстреее. Я за Весту. Её можно потом продать, а омода это памятник, купил и ездить пока не сотрется 😂😂😂
ВОт я понимаю заруба а не сраные 5 колец 🤣
Рулежка у вест действительно на уровне!
Приветствую. Надо на Ладу поставить мотор от Рэно Клио РС вот тогда она поедит будь Здоров 😊
нахрена тогда та лада кузов нужен будет? Чтоб гнила 😂😂😂😂😂
@@westmister безусловно я за но чтобы она было Лада Спорт с а не обычная лада гражданской версий то что маркетинг зашкаливает и продают такой я считаю зашкваром. Конкретно должна быть Спорт версия и за вменяемые деньги 💰 а так обманывают людей технологий давным давно ушли вперёд а на версию спорт топчатся на месте достойный мотор и коробку поставили и подвеску
@@westmister фольксваген гольф 40 лет назад таким был а сейчас они спортивные версий стали выпускать. После 2000 годов они стали выпускать хорошие достойные спортивные авто
Может тогда Клио РС взять?😂
Когда машина стоит миллион к ней и вопросов на миллион, если цена 3 миллиона к ней и вопросов на 3 миллиона☝️
Даже шевроле круз 1.8 создатели не стали называть спортивным авто будучи в здравом уме, но нашим чуждо такое понятие как здравый смысл😂
😂😂а фокус 2 литровый или Мазда 3 с 2.5 😂😂 мотором это вообще gt
Школо4бы до сих пор не видят разницу между комплектацией спорт и профессиональным спортом... странно, 5 лет прошло уже
Да только Шевроле Круз 1.8 140 лс на трассе не смогла обогнать Весту 1.6 106 лс.
@@Serg193 он наверно и не знал что участвует в гонке
@@ЕвгенийУстюжанин-м2иШевроле Круз 1.8 уступает весте даже 1.6 …тот момент когда хотелось хвастануть да не знал…Круз вообще не едет
Любовь к Родине победил😊
Похожа на AUDI RS6 😁😁😁😁
У меня Кашкай тоже, оказывается спорт. Почти столько же сил, 2х поршневые тормоза, 5 болтов на колесо, до ста тоже разгоняется 😂.
Ну вот) радость то какая) теперь можно с маканами гоняться) Антона надо попросить тест драйв сравнительный сделать)
приколи, у трактора мтз тоже стока сил и полный привод еще - он супер спорт, чо вы тут со своими мотоколясками лезете.
Антон, надо было моего спорта взять. У него и комплектация интересная и единственная в России Веста с люком 🫡
Вы из Чебоксар? Можно на почту постучать ему. Было бы круто.
@@AlexanderMichelson может и приехал бы 😁
Вот смотрю на рынок авто у нас, и Веста как мне раньше нравилась,стала нравится ещё больше…..
С тем учетом что сейчас можно взять,больше всего привлекает Vesta sport line, ну либо взять уже полный жир, Vesta Sport…
Жаль денег нет,даже на обычную Весту 😅🥲
Во-первых, у Весты этой вродь нет подушек-безопасности, кроме фронтальных, а если даже есть варик поставить от обычной весты сидушку, где Г-боковая есть, то там боковая поддержка похуже, по-моему.
Во-вторых, эту Омоду S5 GT сравнить бы с Поло седаном или Рапидом с 1.4 турбо, "с подушками вкруг". Она едва ли всё "сольёт", тот же размер салона, но вряд ли окажется лучше по спортивности. Кому под тюнинг - одно, но кому на гарантии купить тут - хз какие конкуренты.
Веста Спорт с 1.8 вон под трассу, в шлеме, например, а для города, возить людей - Рапид наверн, но теперь + если чего-то в нём не хватает, того же размера салона, то много ли вариантов
Читаю комментарии и пишут, что 2,9 слишком дорого и в Китае она стоит гораздо дешевле. Ау вы живете в России, а не в Китае, очнитесь. Подумайте сколько в самом Китае стоила бы Веста 500 тыс? Разве Веста дешево стоит? По оснащению и характеристикам Веста и рядом с Омодой не стоит.
На 03:45 произошло событие вселенского масштаба: лада спорт и ауди рс6 в одном сравнении!
инженеры и конструкторы AUDI пошли на перекур 😁, чтоб переварить и успокоиться от этой новости.
Лишнее доказательство тому что Веста спорт это только название😂😂😂😂
У весты кузов очень хорош, рулешка также. Ей нехвотает нормального двигателя и коробки. Антон, приезжай в Йошкар-олу тачки тестить))))
Ну и дермо же эти Вазы! Ни комфорта,ни скорости,ни надёжности.Позор автомобилистроения России.
учитывая, Омода что в Китае она стоит также как Веста или даже дешевле, то у меня только одно предположение, что Веста делается из нанометалла, на нанорезине, на нанотканевых сиденьях, в общем на каких то ультрасовременных технологиях, которые просто на порядок дороже
а в Китае портал в Россию стоит, по которому они сюда телепортируются? И пошлины, таможенные сборы отменили что ли?
@@alexyenn6894 ты комментарий читал или в глаза долбился? я о том и написал, что у омоды цена в Китае ниже, чем у Весты и поэтому непонятно что за такое чудесное производство автоваза и чудесные металл и материалы на весте, что она каким то образом оказывается дороже. и все таможенные пошлины такие только для того чтобы сохранить это чудо
Почему ты удивляешься, что S5 сделал Весту? У него стоит турбо мотор на 275 Н×М, в то время как у Весты этот показатель на 100 меньше. Понятное дело, S5 GT будет быстрее атмо-Весты.
150т л.с спорт за 3 млн. дожились)))) Корвет С6 купил дешевле. Там будет побольше спорта чем в этих шалагушках)))
А что, Корвет тоже можно за 15т $ купить ?
Ремонтируй свою адекватность.
я его взял за 2,6 млн. А этот никчёмный китаец под 3 стоит. Причём здесь 15 тысяч долларов. До этого у меня гольф 5 GTI 4 года был я его в 350 сил за тюнил. Ни какая веста да и много чего рядом с ним не стояло. То вообще не машины по сравнению с ним. Продал его за 1,2. @@AleksRuss1
На пластиковой китайской резине и по осеннему дождю только и тестить управляемость))
Эх жаль. Надо было ещё одного конкурента на тест взять для сравнения по скорости Саляриса или Рио 1.6 на механике без катализатора с прошивкой.
И он благополучно проебёт весте с катализатором и без прошивки
Ох уж эти самые быстрые в мире солярисы и приоры 😂 Даже актуальная БМВ М5 не может угнаться за ними... Ну по крайней мере так думают их владельцы 🤦
@@nexusone6004 О, подъехали комплексы от Вестоводов)
Солярис обоссыт даже в стоке весту, увы..
Шкода Октавиа а7 1,8 дсг топ, остальные сосут 🎉😅😊
Согласен. Только ваг валит в эти деньги
18 секунд до 100 это спорт ?
Спорт среди инвалидов ?
Антон не злись на Весту кто её сделал думает а водке а не продвижение лады 😂
так сделайте лучше, писать коментарии намного проще.
@@GameOver-hp4ni Писать комментарии это тоже труд.
@@GameOver-hp4ni и безопаснее, вроде все вокруг идиоты, а он бы сделал лучше.... Только он не автостроитель, да и в руки стакан только может взять, да и тот разольет, но "как надо" - готов всем рассказать.
Что правда то правда. Рулится просто класс, езжу 3 года на кроссе универсал. Нравится активная езда. Были ваз и японцы. Да ей бы мошщиии. 😢
Во-первых, у Весты этой вродь нет подушек-безопасности, кроме фронтальных, а если даже есть варик поставить от обычной весты сидушку, где Г-боковая есть, то там боковая поддержка похуже, по-моему.
Во-вторых, эту Омоду S5 GT сравнить бы с Поло седаном или Рапидом с 1.4 турбо, "с подушками вкруг". Она едва ли всё "сольёт", тот же размер салона, но вряд ли окажется лучше по спортивности. Кому под тюнинг - одно, но кому на гарантии купить тут - хз какие конкуренты.
Веста Спорт с 1.8 вон под трассу, в шлеме, например, а для города, возить людей - Рапид наверн, но теперь + если чего-то в нём не хватает, того же размера салона, то много ли вариантов
Ещё не посмотрел видос. Но уже в предвкушении унижения весты😂
На весту ставится турбо кит за 100к и все, прощай не только этот китаец, причем без потери ресурса
Ага, ресурс с установкой турбы только повышается😁
Ещё бы, под пресс эти две машики, и посмотреть под каким усилием давления, быстрее в блин металла превратиться!😂